Europa - Europe

COVID-19 informacija: Tokios taisyklės kaip privalomas veido kaukių dėvėjimas viešumoje ir draudimas rengti didelius susibūrimus vis dar galioja, tačiau kiekvienoje šalyje skiriasi. Dauguma ES ir Šengeno šalių atvėrė savo sienas kitų ES ir Šengeno šalių piliečiams bei keliautojams, atvykstantiems iš kelių kitų šalių. ES valstybės narės vis dar gali įgyvendinti apribojimus, o šalys, kurios yra leidžiamame sąraše, vis tiek gali turėti savo kelionių apribojimus. ES turi atnaujintą interneto svetainę informacija apie judėjimo apribojimus į atskiras ES šalis ir į Norvegiją bei Šveicariją. Eismas tarp šalių retkarčiais sustabdomas trumpai įspėjus, pavyzdžiui, kai Anglijoje iki 2020 m. Kalėdų buvo rasta nauja padermė COVID-19.

(Informacija paskutinį kartą atnaujinta 2020 m. Rugsėjo 15 d.)

Europa pritraukia daugiau turistų nei bet kuris kitas žemynas: daugiau nei 600 milijonų tarptautinių lankytojų kasmet - daugiau nei pusė pasaulio rinkos. Iš dešimties labiausiai lankomų Žemės šalių septynios yra Europoje, dėl rimtų priežasčių.

Nors Europa nėra viena šalis, paprastas sienų kirtimas gali priversti galvoti kitaip, o transporto infrastruktūra paprastai yra efektyvi ir gerai prižiūrima. Kitame trumpo pasivažinėjimo žiauriai moderniu galu Greitasis traukinys, trumpas skrydis, arba lengva vairuoti, greičiausiai galėsite įsigilinti į naują frazės ir kultūra.

Europa turi kultūros paveldą daugiau nei tris tūkstantmečius: žemynas pakilo ir krito Senovės Graikija ir Romos imperijair gimė renesansas ir Pramonės revoliucija. Išėjo begalė karalysčių, respublikų ir imperijų archeologinių vietų ir senamiesčiai gausa ir nuostabiausios katedros pasaulyje, kurias galėsite ištirti. Be istorijos, Europa yra aukštos kultūros namai, garsėja įvairiomis virtuvėmis ir teisingai švenčiami dėl įdomių ir romantiškų miestų.

Europa driekiasi nuo virpėjimo Arkties vandenynas šiaurėje, į maloniai šiltą subtropiką Viduržemio jūra pietuose, o tarp jų yra daugybė vidutinio klimato sąlygų ir kraštovaizdžių įvairovė. Žemyno rytai yra sujungti Azija, ir dėl istorinių priežasčių riba paprastai nustatoma iš Uralo kalnai per Kaukazas į Egėjo jūra, tuo tarpu žemyno vakarinės galūnės įbrėžtos į priekį Atlanto vandenynas.

Regionai

Spustelėkite regioną ar miestą, kad galėtumėte tyrinėti!

Miestai

• Amsterdamas - kanalai, Rembrantas, hašišas ir raudoni žibintai, socialliberalių nuostatų įsikūnijimas
• Barselona - Katalonijos sostinė ir garsiojo Gaudžio namai Sagrada Família ši vieta yra kur kas daugiau nei „antrasis Ispanijos miestas“
• Berlynas - susiskaidžiusi keturių dešimtmečių susiskaldymu, tačiau išgyvenanti beveik beprecedentį bumą, susijungusios Vokietijos sostinė yra vienas iš kūrybiškiausių ir novatoriškiausių Europos miestų ir vis dar stebėtinai prieinamas
• Stambulas - Osmanų ir Bizantijos imperijos širdis, šis dviejų žemynų miestas yra tiltas tarp rytų ir vakarų bei didžiausio Europos
• Londonas - Europos finansinis metropolis ir buvusi Britanijos imperijos širdis, apipinta įvairiausiomis pramogomis nuo sporto iki muziejų ir dviejų tūkstantmečių istorijos
• Maskva - didžiausios šalies Žemėje širdis ir smegenys, Maskva turi ir carų, ir sovietų, ir visų kitų dabartinių ar buvusių Kremliaus okupantų paveldą.
• Paryžius - „Šviesos miestas“ ir viena labiausiai lankomų vietų Žemėje: jūsų laukia romantika, virtuvė, Eifelio bokštas ir stebėtinai daug žalumos
• Praha - Kafkos ir viduramžių imperatorių namai, šiame mieste yra daugybė gerai išsaugotos istorijos ir gyvybingas naktinis gyvenimas, kuris jus sužavės
• Roma - imperija buvo pavadinta šio amžino septynių kalvų miesto vardu, ir šiandien jis yra pilnas senų ir naujų, jame yra net ir savo valstybė Vatikanas

Kitos paskirties vietos

„Alhambra“ (Andalūzija, Ispanija)

• Alpės - tiek užtvaras, tiek tiltas tūkstantmečiams, Europos klimatą formuoja jie ir žemyno transportas nukreipiamas į jų perėjas. Šis kalnų masyvas taip pat yra mėgstamiausia žiemos sporto ir žygių vieta Europoje, taip pat čia gyvena mitiniai kalnai Monblanas arba Materhornas
• Belovežo nacionalinis parkas - paskutinės ir didžiausios likusios didžiulio pirmykščio miško dalys, kažkada pasklidusios po Europos lygumą
• Mėlyna lagūna - nuostabus geoterminis SPA, kurio vandens temperatūra ištisus metus yra net 40 ° C, net esant šalčiui
• Cinque Terre - spalvingas nacionalinis parkas, jungiantis penkis vaizdingus kaimus
• Kuršių nerija - smėlynas, skiriantis Kuršių marias nuo Baltijos jūros, Rusijos ir Lietuvos pasienyje
• Maljorka - Ispanijos sala, garsi pajūrio kurortais, naktiniu gyvenimu ir įspūdingais peizažais
• Meteora - šeši rytų stačiatikių vienuolynai, pastatyti ant natūralaus smiltainio uolos stulpų
• Plitvicos nacionalinis parkas - gražūs turkio spalvos ežerai, apsupti didelio miško
• Stounhendžas - gerai žinomas neolito ir bronzos amžiaus akmens paminklas Solsberio lygumoje

Suprask

Europos plotas yra 10 180 000 km² (3 930 000 kvadratinių mylių) ir 742 milijonai gyventojų. Europos tautos pradėjo dominuoti pasaulyje nuo XVI a. Kadangi XX a. Pradžioje žemyną niokojo pasauliniai karai, dauguma europiečių dabar siekia taikos ir vienybės.

Istorija

Taip pat žiūrėkite: Priešistorinė Europa, Europos istorija

„Homo Sapiens“ maždaug prieš 40 000 metų pasiekė Europą iš Afrikos per Vidurinius Rytus ir perkėlė Europą Homo Neanderthalensis, kuri mirė maždaug prieš 30 000 metų.

Romėnų teatras Plovdivas, kuris yra taip gerai išsilaikęs, kad ir šiandien naudojamas kaip teatras.

Rašydamas, žemdirbystė ir miesto kultūra iš visos Europos išplito Europoje Viduriniai Rytai, Europos kultūra nuo pat pradžių buvo daug skolinga „svetimoms“ įtakoms. Viduržemio jūra buvo vienas pirmųjų rašymo ir miestų centrų. Tarp daugybės jo kultūrų, Senovės Graikija yra anksčiausiai žinomi, iškilę Europoje. Graikų poetai, tokie kaip Homeras, Hesiodas ir Kallinosas, datuojami VIII a. Pr. Kr., Yra seniausi iki šiol plačiai tyrinėti Europos rašytojai. Senovės Graikija buvo įskaityta į Vakarų kultūros pagrindą ir padarė nepaprastai didelę įtaką Europos žemyno kalbai, politikai, švietimo sistemoms, filosofijai, mokslui ir menams.

Čikagos miestas Roma, gyvenantis mažiausiai 800 m. pr. Kr., tapo Viduržemio jūros centru Romos imperija, kuris užkariavo didžiąją dalį Europos, taip pat Šiaurės Afriką ir Vidurinius Rytus, ir apibrėžė bendrą Europos tapatybę per Lotynų kalba kalba ir abėcėlė, taip pat teisė ir architektūra. Krikščionybė ir Judaizmas buvo aptikta visoje imperijoje iki antrojo mūsų eros amžiaus pradžios, ir atrodo, kad pirmasis buvo ypač mėgstamas karių palei germanų sienas. Po dviejų šimtmečių trukusio persekiojimo Konstantinas oficialiai toleravo krikščionybę (nors jis neatsivertė iki mirties momentų) ir kišosi į teologines diskusijas, įtvirtindamas kelią, kuris atves prie atvirai krikščioniškos imperijos, kuri persekiojo nekrikščionis ir „neteisingus“. krikščionybės rūšis. Tokį modelį vėlesniame tūkstantmetyje buvo galima rasti didžiojoje Europos dalyje. Valdant tolimam Konstantino įpėdiniui iš kitos dinastijos Teodosijaus, krikščionybė būtų paskelbta valstybine Romos religija ir taptų privaloma visiems romėnų subjektams, todėl galų gale būtų krikščioninama visa Europa. Teodosijus, miręs 395 m., Trumpai valdęs abi imperijos puses, taip pat pasirodė esąs paskutinis asmuo, valdęs tiek Rytų, tiek Vakarų Romos imperiją, nes po jo žemės jo sūnūs buvo padalyti. Nors tuo metu tai nebuvo vertinama kaip dramatiškas žingsnis ir tokių susiskaldymų būta anksčiau, plyšys niekada negijo ir Vakarų imperija žlugo praėjus maždaug aštuoniasdešimt metų. Kultūrinė takoskyra pagilėtų ir galiausiai sukeltų krikščionybės susiskaldymą viduramžiais, kuris tęsiasi ir šiandien.

Viduramžiai

Taip pat žiūrėkite: Vikingai ir senoji skandinavija, Hanzos lyga

Migracijos laikotarpis prasidėjo apie 300 m. Po Kristaus, matė, kad ypač germanų gentys juda visame žemyne, iš dalies bėgdamos nuo hunų invazijų. Karinės ir politinės klaidos sukėlė žeminančius romėnų pralaimėjimus, pavyzdžiui, 376 m. Adrianopolio mūšį, kuriame imperatorius Valensas ir didžioji jo armijos dalis žuvo kovodami su gotais. Maždaug apie 500 m. Po Kristaus (476 m. Yra dažnai minima data, tačiau yra gerų argumentų šiek tiek kitoms datoms) Vakarų Romos imperija nebebuvo, o didžiąją jos dalį įsiveržė germanų gentys, tokios kaip frankai Galijoje ir Germanijoje, o Vizigotai Ispanijoje. Tūkstantmetis, įvykęs po Romos žlugimo, palikuonių buvo vadinamas viduramžiais.

Bayeux gobelenas Bayeux, Prancūzija, vaizduojamas Normanas Williamo Užkariautojo invazija į Angliją.

Rytinė Romos imperijos pusė tęsėsi toliau kaip Bizantijos imperija, kuris tūkstantį metų vyravo Viduržemio jūros rytuose, 1204 m. atleidęs ketvirtasis kryžiaus žygis atleido Konstantinopolį ir galiausiai nustojo būti, kai jos sostinė (Konstantinopolis) galutinai užkariavo turkai Osmanai, kurie iki Pirmojo pasaulinio karo dominavo pietryčių Europoje. Romėnų stipendija išliko Bizantijos imperijoje, o vėliau ir musulmonų pasaulyje.

The Frankai pakilo į valdžią valdant Merovingų dinastijai, o V amžiuje perėjo į katalikų krikščionybę. Arabų ir musulmonų pajėgos 711 metais nusileido Iberijos pusiasalyje, sunaikindamos vestgotus, per ateinančius kelerius metus užkariaudamos didžiąją Iberijos dalį, prieš tai jas sustabdžius frankams netoli Ekskursijos ir Puatjė Didžioji Ispanijos dalis liko musulmoniška iki XV a. Žymiausias frankų valdovas Karolis Didysis užkariavo didžiąją Vakarų Europos dalį, o 800 m. Po Kristaus popiežius buvo karūnuotas Šventosios Romos imperatoriumi. Karolingų imperija iširo iš esmės po Karolio Didžiojo mirties 814 m., O paskutinis Karolingų dinastijos Rytų ir Frankų karalius mirė 911 m. IX ir X a. Vikingų reidai ir ekspedicijos iš Skandinavijos visoje Europoje.

X – XIII amžiai yra žinomi kaip aukštieji viduramžiai, ir ypač Vakarų Europoje įvyko urbanizacijos banga, iškilo katedros ir universitetai, iš kurių pirmasis - Bolonija, išlieka nepertraukiamai veikiantis nuo 1088 m. Aukštieji viduramžiai buvo pažymėti kryžiaus žygiais; katalikų bažnyčios pradėta karinių kampanijų serija, daugelis iš jų link Sventoji zeme. Keli kryžiaus žygiai niekur nepriartėjo prie Jeruzalės, o vienas baigėsi Konstantinopolio užkariavimu ir sunaikinimu, taip susilpnindamas Bizantijos imperiją, kad ji žlugtų du šimtmečius. Prekybininkų valdomos miestų valstybės, tokios kaip Hanzos lyga, Naugardas, Genuja ir Venecija, pradėjo kontroliuoti didžiąją dalį komercijos Europoje, o Mongolų imperija atėjo užkariauti didžiąją dalį Europos lygumų XIII a.

Juodoji mirtis (buboninis maras) apie 1350 metus pražudė trečdalį Europos gyventojų, todėl tai buvo bene blogiausia epidemija Europos istorijoje. Dėl juodosios mirties padaugėjo antižydiškų pogromų ir teigiama, kad tai sukelia nepasitenkinimą pasaulietinėmis ir religinėmis valdžios institucijomis, kurios buvo beveik bejėgės ją sustabdyti.

Ankstyvasis modernusis laikotarpis

Taip pat žiūrėkite: Viduramžių ir Renesanso laikų Italija

Florencija, Renesanso gimtinė su nuostabiu kultūros paveldu

Intelektualus judėjimas vadinamas renesansas (atgimimas) prasidėjo Italijoje ir paskutiniaisiais XV amžiaus metais pradėjo plisti po Europą, iš naujo atrandant klasikinę graikų-romėnų kultūrą. Išradus spaustuvę, knygos tapo daug prieinamesnės, todėl atsirado platesnis raštingumas ir atsirado literatūra be lotynų kalbos. Tai taip pat leido greičiau skleisti "eretiškas" idėjas Protestantų reformacija kad, skirtingai nuo ankstesnių reformų, judėjimai neapsiribojo mokslininkų ratais (rašė daugiausia vietine, o ne lotyniška kalba) ir nebuvo užgesinti dar kūdikystėje ar lokaliai, kaip XV a. Jano Huso judėjimas dabartinėje Čekijos Respublikoje. Šis laikotarpis, kai buvo išrastas kilnojamasis tipas, Kolumbo ir Vasco da Gamos kelionės bei protestantų reformacijos pradžia, paprastai laikomas ankstyvosios moderniosios epochos pradžia. XVII ir XVIII amžiai sukeltų Apšvietos amžius, kuriai gimė šiuolaikinis mokslas, taip pat sekuliarizmo ir konstitucinės valdžios įvedimas. Apšvietos idealai labai paveiktų Tėvus įkūrėjus Jungtinės Valstijos metu Amerikos nepriklausomybės karas, daugelį šių idealų įtraukiant į JAV konstituciją.

Parako ginklai padarė perversmą karyboje, įskaitant artileriją, galinčią nugriauti daugumą viduramžių tvirtovių. Karų serija, ypač labai destruktyvi Trisdešimt metų karas XVII a. pakeitė bajorų tikėjimų ir miestų valstybių politinį kratinį centralizuotomis imperijomis, tokiomis kaip Rusijos imperija, Austrijos imperija, ir Osmanų imperija.

Nuo XV amžiaus pabaigos Europos navigatoriai rado kelią į Aziją, Ameriką (žr Kolumbo reisai) ir Okeanijoje. Jie atvėrė kelią Ispanijai, Portugalijai ir vėliau kitoms šalims steigti kolonijas ir prekybos postus kituose žemynuose, pasitelkiant aukštesnę karinę galią ir epidemijas, kurios naikino didžiąją dalį gyventojų, ypač Amerikoje. XVIII – XIX a. Sandūroje JAV, Haitis ir daugelio kitų Amerikos regionų nepriklausomybė užbaigė pirmąją kolonializmo bangą. Europos interesai nukreipti į Afriką, Indiją, Rytų Aziją ir Okeaniją, o nuo 1880-ųjų Afrika buvo kolonizuota vadinamojo „Afrikos peštynės“ metu, paliekant nepriklausomas tik Liberiją ir Etiopiją. Daugelis kolonijų tapo nepriklausomos per dešimtmečius po Antrojo pasaulinio karo, o šiandien tai turi tik Ispanija keletas nedidelių valdų žemyninėje Afrikos dalyje, o Prancūzija, Ispanija ir Portugalija toliau kontroliuoja kai kurias salas prie Afrikos krantų. Imigracija iš buvusių kolonijų suformavo Europos, o ypač tokių šalių kaip Prancūzija, Didžioji Britanija, Nyderlandai, Belgija, Portugalija ir Ispanija, veidą.

Revoliucijų amžius

Taip pat žiūrėkite: Rusijos imperija, Austrijos-Vengrijos imperija, Britų imperija, Pramoninė Britanija, Šiaurės šalių istorija

The Pramonės revoliucija prasidėjo Didžiojoje Britanijoje XVIII a. (žr Pramoninė Britanija), bet užtruko šimtmetį, kad išplistų žemyninėje Europoje.

Laikoma, kad šiuolaikiniai laikai Europoje prasidėjo nuo 1789 m. Prancūzijos revoliucijos, kuri buvo Europos aristokratų valdžios ir absoliučios monarchijos pabaigos pradžia, ir sukėlė daugybę karų, įskaitant Napoleono karai. Nors Napoleonas galų gale buvo nugalėtas, jo valdymą didžiojoje Europos dalyje palikimas gali būti pastebimas ir šiandien, sekuliarizmo (dar vadinamo „bažnyčios ir valstybės atskyrimu“) koncepciją Napoleonas įvedė į okupuotas teritorijas. XIX amžiuje kilo demokratija, socialinės reformos ir nacionalizmas, susijungus tokioms šalims kaip Vokietija ir Italija. Kai kurie istorikai kalba apie „ilgąjį XIX amžių“, prasidedantį pirmąja didele liberalia Europos revoliucija 1789 m. Ir baigiančią Pirmojo pasaulinio karo pradžia, sukėlus „trumpą XX a.“, Kuris tęsiasi 75 metus nuo 1914 iki 1989 m. dominavo sovietinio stiliaus komunizmo pakilimas ir žlugimas bei bendras Europos svarbos sumažėjimas pasaulio arenoje.

The Pirmasis pasaulinis karas, tuo metu žinomas kaip Didysis karas, padarė precedento neturintį sunaikinimą ir nutraukė Rusijos, Vokietijos, Austrijos-Vengrijos ir Osmanų imperijas. The Sovietų Sąjunga pakeitė Rusijos imperiją, o fašistiniai judėjimai į valdžią pakilo Italijoje, vėliau - Ispanijoje, Portugalijoje ir Vokietijoje. Nors europiečiai buvo pavargę nuo karo, Tautų Sąjunga nesugebėjo sustabdyti Antrasis pasaulinis karas, kuris buvo pats griaunamiausias karas Europoje.

Šaltasis karas ir Europos integracija

Taip pat žiūrėkite: Sovietų Sąjunga, Antrasis pasaulinis karas Europoje, Holokausto atminimas, Šaltojo karo Europa

Antrojo pasaulinio karo metu buvo sunaikinimas, plačiai paplitusi žmonių kančia ir dideli karo nusikaltimai. Ji viena ranka užbaigė laikotarpį, kai dominuojanti Europos jėga buvo dominuojanti pasaulio jėga, o JAV ir Sovietų Sąjunga tapo naujomis supervalstybėmis.

Karas leido pasiekti visuotinį sutarimą visose politinėse stovyklose ir keliose šalyse, kad norint išvengti kito dar kruvinesnio karo, reikia daugiau bendradarbiauti tarp Europos šalių. Be to, sovietų dominuojamų Rytų šmėkla bendradarbiavimą atrodė labiau pageidaujama toms Vakarų šalims, kuriose po karo grįžo parlamentinė demokratija. Pirmasis žingsnis buvo bendradarbiavimas anglių ir plieno srityse (abi būtinos šiuolaikinei pramonei ir bet kokioms karo pastangoms) su Vakarų Vokietija, Prancūzija, Beniliukso valstybėmis ir Italija, 1951 m. Sukūrus Europos anglių ir plieno bendriją. Nors Didžioji Britanija užjautė žiūrovo, jis tuo metu tikėjo, kad jos susidomėjimas yra Sandrauga ir (tuo metu vis dar nemažai) Britų imperija, todėl ji prisijungė prie šio ar bet kokio kito Europos integracijos bandymo tik po dviejų dešimtmečių. Šeši Europos anglių ir plieno bendrijos nariai tuo tarpu stengėsi pasirašyti Romos sutartį 1956 m. Ir žengti vis daugiau žingsnių bendrose institucijose, oficialiai surengdami vyriausybių vadovų ar ministrų susitikimus ir Europos parlamentą su demokratiniais rinkimais kas penkerius metus. . 2014 m. Rinkimai vėl buvo antri pagal dydį rinkimų pasaulyje pagal atiduotų balsų skaičių (po Indijos federalinių rinkimų).

Antrojo pasaulinio karo pabaiga taip pat sukėlė Šaltasis karas, kuris buvo bene labiausiai matomas Europoje. Didžiojoje Europos dalyje arba dominavo Sovietų Sąjunga, arba ji buvo glaudžiai susijusi su JAV. Tik kelios neutralios šalys, tokios kaip Jugoslavija, Austrija, Suomija ir Šveicarija, netgi tos, kurios oficialiai laikėsi neutralios, dažnai stipriai pasisuko vienaip ar kitaip. Likusios diktatūros vakarietiškose Vakarų šalyse sulėtėjo - Ispanija perėjo prie demokratijos netrukus po Franco mirties, Portugalijos „Estado Novo“ neilgai truko savo įkūrėją Antonio Salazarą, o Graikijos karinė chunta nukrito 1974 m. Tuo tarpu Lenino diktatūros Rytuose išliko tvirtai įsitvirtinęs net tokiose vietose kaip Rumunija, Albanija ar Jugoslavija, kur lyderiai galėjo įgyvendinti mažiau užsienio dominuojamą Maskvos politiką, arba tokiose vietose kaip Lenkija, Čekoslovakija ar Vengrija, kur sovietų ar šalies tankai turėjo panaikinti populiarius sukilimus. Tačiau kai Michailas Gorbačiovas perėmė SSRS valdžią, ekonominis negalavimas ir politinė priespauda sukėlė plačius protestus ir iki 1989 m. Dauguma režimų arba krisdavo, arba reformuodavosi, o sovietų tankai tuo metu nesivažinėjo. Nors tai teisingai prisimenama kaip daugiausia taiki revoliucija, Rumunijoje įvyko tam tikras smurtas, o jos prezidentė Nicolae Ceaușescu buvo vienintelis diktatorius, suradęs smurtinę mirtį. Komunizmo žlugimas taip pat vėl pakurstė etninius ir religinius konfliktus Balkanuose ir buvusioje Sovietų Sąjungoje, dėl kurių kilo smurtiniai konfliktai, kurie niekada nebuvo išspręsti. Vokietija vėl susijungė 1990 m., O Sovietų Sąjunga buvo išformuota 1991 m., O tai užbaigė šaltąjį karą.

Kadangi Europos integracijos procesas pasirodė sėkmingas, dauguma šalių, kurios netrukus galėtų prisijungti prie Europos Bendrijų. Airija, Danija ir Jungtinė Karalystė (po to, kai Prancūzija atsisakė savo ilgalaikio veto Didžiosios Britanijos narystei) prisijungė 1973 m., o Graikija, Portugalija ir Ispanija - 1980 m., kai jų diktatūras pakeitė demokratiniai režimai. Kitas plėtros etapas įvyko 1995 m., Kai dėl Šaltojo karo pabaigos trys demokratinės ir kapitalistiškai neutralios šalys - Austrija, Švedija ir Suomija - prisijungė po to, kai Šaltojo karo nebereikėjo atsisakyti dalyvauti. Tuo pat metu vis daugiau galių buvo suteikta Europos lygiui, o 1992 m. Ji buvo pervadinta į Europos Sąjungą, o nauja valiuta, kuri bus įvedama 2002 m., Po bandymų susieti Europos valiutas su stabiliais fiksuotais valiutų kursais, susidūrė su spekuliacijos grėsme. Tačiau euras, kaip buvo pradėta vadinti naujoji valiuta, nebuvo įvestas visose tuometinėse ES narėse esančiose šalyse, o šiandien jį naudoja šalys, kurios nėra ES narės ir greičiausiai nesijungs į ES daugelį metų. kaip Monakas ar Kosovas. Kelios kitos šalys, susiejusios savo valiutas su Prancūzijos frankais arba „Deutsche Mark“, dabar savo valiutas susieja su euru.

Šaltojo karo pabaiga taip pat iškėlė klausimą, ar buvę sovietų sąjungininkai galėtų įstoti į ES ir kada ir kaip tai vyks. Skirtingai nei dauguma ankstesnių ES ekspansijų, į kurias įstojo ne daugiau kaip trys šalys vienu metu, ši plėtra buvo didžiausia iki šiol, o 2004 m. Gegužės 1 d. Keturi buvę sovietų palydovai (Lenkija, Čekijos Respublika, Slovakija ir Vengrija), trys buvę sovietiniai Respublikos (Estija, Latvija, Lietuva), viena buvusi Jugoslavijos Respublika (Slovėnija) ir dvi buvusios Didžiosios Britanijos kolonijos Viduržemio jūroje (Kipras ir Malta) prisijungė prie ES vadinamoje „Rytų ekspansija“. Rumunija ir Bulgarija įstojo 2007 m., O Kroatija tapo antrąja buvusia Jugoslavijos Respublika, įstojusia 2013 m. diplomatinio mandagumo nei kas kita. Islandija pateikė narystės pasiūlymą po 2008 m. finansų krizės, tačiau vėliau neketino prisijungti. Šiaurės Makedonija, Juodkalnija ir Serbija yra pareiškėjos, tačiau laikomos ekonomiškai ir politiškai nepasirengusiomis įstoti. Tęsiamoms deryboms su Turkija (kurios šiuo metu vis tiek egzistuoja tik popieriuje) kyla nuolatinė grėsmė, kad jos bus visiškai nutrauktos dėl diplomatinių nesutarimų su jos vyriausybe. Norvegija ir Šveicarija lieka už ES ribų ir nekalba apie stojimą. Tačiau visi čia nepaminėti nariai turi įvairias dvišales sutartis ir dažnai laikosi ES taisyklių bei nuostatų ir kartais yra kai kurių Europos susitarimų, iš dalies susijusių su ES, šalys.

Nors geležinės uždangos nebėra, Rusija, stojanti į ES, paprastai laikoma neįsivaizduojama, o kai kuriose buvusiose sovietinėse valstybėse ar palydovuose bendradarbiavimas su Rusija ar su ES yra svarbus politinis klausimas. Nei Rusija, nei ES nebuvo ypač linkusios palaikyti glaudesnių politinių santykių tiek, kiek jos neleis savo sąjungininkams užmegzti artimų santykių su kitu.

2000-aisiais populistinės kraštutinių dešiniųjų partijos metė iššūkį nusistovėjusioms ES partijoms, daugelyje Europos šalių padaugėjo anti-musulmoniškų ir ksenofobiškų nuotaikų. Tai iš dalies sutapo su Arabų pavasariu ir daugeliu pabėgėlių nuo perversmų Sirijoje, Irake, Libijoje, Afganistane, Pakistane ir kitose musulmonų daugumos šalyse, atvykusiais į Europą, o 2015 m. „Imigracijos krizė“ uždarė Šengeno sienas.

2016 m. Jungtinė Karalystė referendumu balsavo už išstojimą iš ES ir paliko ją 2020 m. Sausio 31 d.

Geografija

Eifelio bokštas Paryžius

Europa sudaro vakarinį penktadalį Eurazijos sausumos, kurią riboja vandens telkiniai iš trijų pusių: Arkties vandenynas šiaurėje, Atlanto vandenynas vakaruose ir Viduržemio jūra pietuose. Europos rytinės sienos nėra tiksliai apibrėžtos ir per visą istoriją juda į rytus. Šiuo metu Uralo ir Kaukazo kalnai, Kaspijos ir Juodoji jūros bei Bosporo sąsiauris laikomi jos rytine siena, todėl Stambulas vienintelis metropolis pasaulyje dviejuose žemynuose. Kipras taip pat kultūriškai ir istoriškai laikomas Europos dalimi, jei nebūtinai geografiškai. Geografinės ribos yra ginčytinas klausimas, todėl buvo pasiūlytos kelios rytinės sienos.

Aukščiausias Europos taškas yra Rusijos Elbruso kalnas Kaukazo kalnai, kuris pakyla iki 5642 m (18 510 pėdų) virš jūros lygio. Už Kaukazo aukščiausias taškas yra Monblanas viduje konors Alpės 4810 m (15 771 pėdų) aukštyje virš jūros lygio. Kitos svarbios kalnų grandinės yra: Pirėnai tarp Prancūzijos ir Ispanijos bei Ispanijos Karpatai kurie eina per Vidurio Europą į Balkanus. Dauguma Šiaurės ir Baltijos jūrų regionų yra plokšti, ypač rytinė Anglija, Olandija, Šiaurės Vokietija ir Danija. Šiaurės ir Baltijos jūrose taip pat yra labirintų salynai ir šimtai mylių smėlio paplūdimių.

Ilgiausia Europos upė yra Volga, vingiuojanti 3530 km per Rusiją ir įtekanti į Kaspijos jūrą. Dunojus ir Reinas sudarė didžiąją šiaurinės Rygos sienos dalį Romos imperijair buvo svarbūs vandens keliai nuo priešistorinių laikų. The Dunojus prasideda Juodasis miškas Vokietijoje ir eina per sostines Viena, Bratislava, Budapeštasir Belgradas prieš ištuštinant Juodojoje jūroje. Reinas prasideda Šveicarijos Alpėse ir sukėlė Reino krioklys, didžiausias paprastas krioklys Europoje. Iš ten ji sudaro Prancūzijos ir Vokietijos sienos sieną, tekančią per Vakarų Vokietiją ir Nyderlandus. Reino upėje pastatyta daugybė pilių ir įtvirtinimų, tarp jų ir Reino slėnis.

Klimatas

Didžioji Europos dalis turi saikingas klimatas. Dėl Golfo srovės įtakos jis yra švelnesnis nei kitos tos pačios platumos sritys (pvz., Šiaurės rytų JAV). Tačiau skirtingų regionų klimatas yra labai skirtingas. Europos klimatas svyruoja nuo subtropinio prie Viduržemio jūros pietuose iki subarktinio ir arktinio netoli Barenco jūros ir Arkties vandenyno.

Apskritai, sezoniniai skirtumai dar labiau padidėja sausumoje, nuo kelių laipsnių mažose Atlanto salose, iki degančios vasaros saulės ir stingdančios žiemos Rusijos lygumose.

Atlanto ir kalnų regionuose yra daug kritulių; ypač šiaurės vakarų Ispanija, Jungtinė Karalystė, Airija, Norvegija, Alpėsir Dinaro kalnai vakaruose Balkanai. Į šiaurę nuo Alpių vasaros yra šiek tiek drėgnesnės nei žiemos. Viduržemio jūroje daugiausia lietaus iškrinta žiemą, o vasaros dažniausiai būna sausos.

Žiemos Europoje yra gana šalta, net Viduržemio jūros šalyse. Vienintelės vietovės, kuriose sausio mėnesio temperatūra yra apie 15 ° C, yra Andalūzija Ispanijoje - kai kurie Graikijos salosir Turkijos Rivjera. Vakarų Europoje sausio mėn. Vidutiniškai yra apie 4–8 ° C, tačiau visą žiemą temperatūra nukrinta žemiau užšalimo lygio. Regionai į rytus nuo Berlynas turite šaltą temperatūrą, kai vidutinė temperatūra yra žemesnė už šalčio. Maskva ir Sankt Peterburgas į Rusija sausio mėn. vidutinė temperatūra yra –5 ° C, o žemiausia –10 ° C. Dauguma Šiaurės šalys vidutiniškai žemesnė nei -10 ° C.

Žiemą Europoje gali būti patogiausia praleisti didmiesčio šviesoje ir šilumoje, nebent jūs specialiai norite mėgautis sniegu. Gruodžio, Kalėdiniai turgūs ir kita Kalėdas ir Naujuosius metus atrakcionų galima rasti. Nors atostogų metu turizmas pasiekia didžiausią reikšmę, likusi žiemos dalis miestuose yra ne sezono metu, siūlanti deramai pigų apgyvendinimą ir mažesnes minias garsiose lankytinose vietose.

Kol žiemos sportas sezonas prasideda gruodžio mėn Alpės ir kituose snieguotuose regionuose dienos šviesos ir susikaupusio sniego iki vasario gali būti nedaug. Kalnuose Alpėse, Pirėnuose, Karpatuose ir Skandinavijoje yra sniego pavasaris kol slėniai šyla; leidžiant lankytojams tą pačią dieną patirti daug sezonų. Aukščiausiose Alpių viršūnėse yra amžinas sniegas.

Didžiojoje Europos dalyje oras yra patogiausias vasara, nors Pietų Europoje gali būti nepakeliamai karšta. Rugpjūtį Jungtinės Karalystės, Airijos, Beneliukso, Vokietijos ir Šiaurės Prancūzijos vidutinė temperatūra yra apie 23 ° C, tačiau šios temperatūros negalima laikyti savaime suprantamu dalyku. Viduržemio jūroje yra didžiausias saulės valandų skaičius Europoje ir aukščiausia temperatūra. Vidutinė rugpjūčio temperatūra yra 28 ° C Barselona, Romoje 30 ° C, Italijoje - 33 ° C Atėnai ir 34 ° C Alanija palei Turkijos Rivjera. Daugelis darbo vietų uždaromos liepos arba rugpjūčio mėnesiais, miestai paliekami apleisti, o pajūryje - daugybė žmonių.

Ruduo suteikia spalvingų medžių ir derlių vaisiai ir daržovės, su susijusiais festivaliais (žr agroturizmas), ir yra geras laikas aplankyti kaimą.

Vasaros ilgesnės dienos šviesa nei žiemą; variacija didėja platumoje. 60 laipsnių šiaurės (Šetlando salos, Oslas, Stokholmas, Helsinkis ir Sankt Peterburgas), baltos naktys galima mėgautis birželį, tuo tarpu saulė virš horizonto yra tik šešias valandas gruodžio mėnesį. Į šiaurę nuo poliarinio rato lankytojai gali pamatyti Vidurnakčio saulė vasarą, o žiemą - Arkties naktis.

The Europos meteorologijos tarnybų tinklas turi naudingą svetainę, kurioje pateikiama naujausia informacija apie ekstremalius orus, apimanti daugumą ES šalių.

Kalbėk

Dauguma Europos kalbų priklauso Europai Indoeuropiečių kalbų šeima, turinti gramatinių panašumų ir bendro žodyno. Jie gali būti iš esmės suskirstyti į šias pogrupius:

• Germanų kalbos - anglų, Vokiečių kalba, Olandų, Frizas ir Šiaurės šalių kalbomis (Danų, Fareriečiai, Islandų, Norvegų ir Švedijos)
• Romėnų kalbos, kurios yra lotynų kalbos palikuonys - nacionalinės kalbos Prancūzų kalba, Ispanų, Katalonų, Portugalų, Italų ir Rumunų, taip pat regioninės kalbos, tokios kaip Korsikietis ir Galisų.
• Baltų-slavų kalbos - yra visoje Vidurio Europoje, Rytų Europoje ir Balkanuose; pavyzdžiui, slavų Bulgarų, Rusų, Ukrainietis, Čekų, lenkas, Serbųir Baltijos Latvių ir Lietuvis
• Keltų kalbos - jų yra Jungtinėje Karalystėje, Airijoje ir Prancūzijoje Bretonų, Kornvalio, Airių, Manksas, Škotų gėlų ir Valų kalba.
• Kitos indoeuropiečių kalbos apima Albanų, Armėnų ir Graikų.

Taip pat yra kalbų, nesusijusių su indoeuropiečių kalbomis. The Uralo kalba kalbos šeima apima Vengrų, Suomių, Estų ir Samių. Turkų kalbos apima Turkų ir Azerbaidžanietis. Kitos išimtys apima Maltiečių (semitų kalba), Gruzinas (Kartvelų kalba) ir Baskų kalba (Kalbos izoliatas).

Romansų kalbos vartojimas gali būti ribotas Portugalijoje, Ispanijoje, Prancūzijoje, Italijoje ir Rumunijoje, nes žodžių ir gramatikos yra daugybė panašumų, o tas pats pasakytina, jei kalbate viena iš slavų kalbų Rytuose. Kai kurie mokymai padeda nustatyti panašumus, nes kai kurie skirtumai yra sistemingi.

English proficiency varies greatly across the continent, but tends to increase the further north you get, in the Benelux and particularly the Šiaurės šalys almost everyone can communicate in English with varying degrees of fluency. German-speaking areas in the middle also have good levels of proficiency. In the south and east you'll often be out of luck, especially outside major cities and tourist centres, though people working in the tourist industry usually speak at least basic English.

Rusų is still widely studied in Baltarusija, Ukraina, Moldova, Armėnija ir Azerbaidžanas. It was widely studied as a second language in Central and Eastern Europe by the generations who lived through the communist era, but has largely been supplanted by English among the younger generations. Countries that were part of the former Sovietų Sąjunga have significant Russian speaking minorities.

Vokiečių kalba is also a useful foreign language in Eastern Europe.

The Lotyniška abėcėlė stems from Europe, and is used for most European languages, often with some modified or additional letters. The related Cyrillic alphabet is used for Russian, some other Slavic languages and some non-Slavic minority languages spoken in Russia and other parts of the former Soviet Union. Both these alphabets were derived from the Greek alphabet. Other writing systems in use include the Georgian and Armenian alphabets.

Patekti

Rules for entering Europe depend on where you are going. Graikijos piliečiai European Union countries and the European Free Trade Association (EFTA) countries (Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland) can travel freely throughout the continent – except Rusija, Baltarusija and parts of the Kaukazas – so the following applies only to non-EU/EFTA citizens.

If you are entering a Schengen countryir you plan to visit only other Schengen countries, you need only one Schengen visa.

The nationals of the following countries do ne need a visa for entry into the Schengen Area: Albanija⁽¹⁾, Andora, Antigva ir Barbuda, Argentina, Australija, Bahamas, Barbadosas, Bosnija ir Hercegovina⁽¹⁾, Brazilija, Brunėjus, Kanada, Čilė, Kolumbija, Kosta Rika, Dominika, Salvadoras, Grenada, Gvatemala, Hondūras, Izraelis, Japonija, Malaizija, Mauricijus, Meksika, Moldova⁽¹⁾, Monakas, Juodkalnija⁽¹⁾, Naujoji Zelandija, Nikaragva, Šiaurės Makedonija⁽¹⁾, Palau, Panama, Paragvajus, Peru, Sent Kitsas ir Nevis, Sent Lusija, Sent Vinsentas ir Grenadinai, Samoa, San Marinas, Serbija^(1, 2), Seišeliai, Singapūras, Pietų Korėja, Taivanas⁽³⁾ (Republic of China), Rytų Timoras, Tonga, Trinidadas ir Tobagas, Ukraina⁽¹⁾, United Arab Emirates, Jungtinė Karalystė, Jungtinės Valstijos, Urugvajus, Vanuatu, Vatikano miestas, Venesuela, additionally persons holding Honkongas SAR or Makao SAR passports and all British nationals.

• The non-EU/EFTA visa-free visitors noted above may ne stay more than 90 days in a 180 day period in the Schengen Area kaip visas and, in general, may not work during their stay (although some Schengen countries do allow certain nationalities to work – see below). The counting begins once you enter any country in the Šengeno erdvėje ir yra ne reset by leaving one Schengen country for another.
  • However, New Zealand citizens may be able to stay for more than 90 days if they visit only particular Schengen countries. Žr New Zealand Government's explanation.

If you are a non-EU/EFTA national (even if you are visa-exempt, unless you are Andorran, Monégasque or San Marinese), make sure that your passport is stamped both when you enter and leave the Schengen Area. Without an entry stamp, you may be treated as an overstayer when you try to leave the Schengen Area; without an exit stamp, you may be denied entry the next time you seek to enter the Schengen Area as you may be deemed to have overstayed on your previous visit. If you cannot obtain a passport stamp, make sure that you retain documents such as boarding passes, transport tickets and ATM slips which may help to convince border inspection staff that you have stayed in the Schengen Area legally.

The 90-day visa-free stay applies for the whole Schengen area, i.e. it is not 90 days per country as some assume. Citizens of the above countries who wish to travel around Europe for longer than 90 days must apply for a residency permit. This can be done in any Schengen country, but Germany or Italy are recommended, because many other countries require applicants to apply from their home countries.

Non-Schengen countries, on the other hand, maintain their own immigration policies. Consult the country article in question for details. If you wish to visit a non-Schengen country and return to the Schengen area, you will need a multiple-entry visa. Cyprus and Ireland are EU members, but they are not part of the Schengen Area while EU members Bulgaria, Croatia and Romania are in the process of joining the Schengen Area. To add confusion Šveicarija, Lichtenšteinas, Islandija, Norvegija ir Gibraltare are not EU members but part of the Schengen area.

The Jungtinė Karalystė also continues its own immigration policies after „Brexit“. If your rights in the European Union or Schengen depend on your connections with the UK, or vice versa, check your status and rights carefully in light of the ongoing negotiations.

Papročiai

Countries in the European Union maintain similar customs controls. They form a customs union and you usually do not need to pass through customs when travelling between EU countries. There are still some goods that need handling at customs, or special permits, etc., also travelling inside the EU, and the customs may do checks not only at the border. Check details if you have a pet, arms, medicines, exceptional quantities of alcohol, or similar.

Note the difference between EU countries and Schengen countries. Between what countries you have to pass through customs does not depend on where you have to go through immigration controls or vice versa.

You are legally allowed to bring through the EU border limited amounts of tobacco (exact numbers depend on your arrival country) and 1 litre of spirits (above 22% alcohol) or 2 litres of alcohol (e.g. sparkling wine below 22% alcohol) and 4 litres of non-sparkling wine and 16 litres of beer. If you are below 17 years old it's half of these amounts or nothing at all.

Countries not in the EU maintain their own customs policies.

Lėktuvu

The largest air travel hubs in Europe are, in order, Londonas (LON: LCY, LHR, LGW, STN, LTN, SUP), Frankfurtas (FRA ^IATA), Paryžius (CDG ^IATA, ORY ^IATA), Madridas (PIKTAS) ir Amsterdamas (AMS), which in turn have connections to practically everywhere in Europe. However, nearly every European capital and many other major cities have direct long-distance flights to at least some destinations. Other, smaller airports can make sense for specific connections: for example, Viena (VIE) has a very good network of flights to the Viduriniai Rytai and Eastern Europe, while Helsinki (HEL ^IATA) is the geographically closest place to transfer if coming in from Rytų Azija. If coming from North America, there is an abundance of cheap flights from the United States and Canada that connect in Reikjavikas (KEF ^IATA) to virtually any major city in northern and western Europe.

If you are coming from Asia, Australia or New Zealand, the big Middle Eastern hubs of Dubajus (DXB ^IATA), Doha (DOH ^IATA) ir Abu Dabis (AUH ^IATA) have an abundance of fights on Emyratai, Kataro oro linijos ir „Etihad Airways“ respectively connecting virtually all the major European cities to all the major cities in Asia, Australia and New Zealand.

Depending on your final destination it might make sense to avoid the last connection, or rather replace it with a train-ride, as many airports are connected to the train-network (sometimes directly to high-speed lines) and some airlines offer tickets for both train and plane in cooperation with a railway company (which often works out to be a steep discount) (see: rail air alliances). However due to the quirky nature of airline-pricing the exact opposite might be true as well, meaning that a "longer" flight might actually end up being cheaper. As everywhere: caveat emptor!

Traukiniu

The Transsibiro geležinkelis nuo Pekinas ir Vladivostokas į Maskva is a classic rail journey. The Historic Silk Road is becoming increasingly popular with adventurers trying to beat down a new path after the finalized construction of a railway link between Kazachstanas ir Kinija. The Almata–Urumqi service runs twice per week, and Moscow is easily reached from Almaty by train. Other options include several connections from the Middle East offered by Turkish Railways (TCDD). There are weekly services from Teheranas į Iranas į Stambulas per Ankara, but the services from Sirija ir Irakas have been suspended, hopefully temporarily, due to the ongoing armed conflicts in those countries. For information on how to get from Istanbul to many other points in Europe by train see our itinerary on the „Orient Express“.

By ship

It is still possible, but expensive, to do the classic transatlantic voyage between the United Kingdom and the United States. The easiest option is by the historic, and only remaining ocean liner operator, Cunard Line, which sails around 10 times per year in each direction, but expect to pay USD1,000–2,000 for the cheapest tickets on the 6-day voyage between Southampton and New York. If your pockets are not deep enough, your options of crossing the North Atlantic without flying are pretty much limited to krovinių gabenimas ir "hitchhiking" with a private boat.

Most major cruise ships that ply the waters of Europe during summer (June–September) also do cruises in Lotynų Amerika ir Pietryčių Azija for the rest of the year. That means those ships have a transatlantic journey twice per year, at low prices considering the length of the trip (at least a week). These are often called positioning cruises. MSC has several ships from the Karibai to Europe at April and May.

There are several lines crossing the Mediterranean, the main ports of call in North Africa are Tanžeris į Marokas ir Tunisas į Tunisas. If you're time rich, but otherwise poor, it may be possible to "hitchhike" a private boat there as well.

Apeiti

There are virtually no border controls between countries that have signed and implemented the Schengen Agreement, except under special circumstances during major events – and in later years during some crises. Likewise, a visa granted for any Schengen country is valid in all other Schengen countries. Be careful: not all European Union countries are Schengen countries, and not all Schengen countries are members of the EU. Žr table above for the current list.

A café on the border between the Netherlands and Belgium.

Since 2015, the free mobility within the European Union has been disrupted somewhat by the large number of refugees entering the area. Some borders have been closed (at least partly) and traffic at some is much less smooth than normal. Identification documents are now being asked for at some border crossings. Expect delays at international borders.

Airports in Europe are divided into "Schengen" and "non-Schengen" sections, which effectively act like "domestic" and "international" sections elsewhere. If you are flying from outside Europe into one Schengen country and continuing to another, you will clear passport control in the first country and then continue to your destination with no further checks. However, if travelling between an EU Schengen country and a non-EU Schengen country, customs controls are still in place.

Travel between a Schengen country and a non-Schengen country will entail the normal border checks. Regardless of whether you are travelling within the Schengen Area, at some ports and airports, staff will still insist on seeing your ID card or passport (this may now also occur at land borders, particularly Sweden, Denmark and Switzerland).

As an example of the practical implications on the traveller:

• Travel from Germany to France (both EU, both Schengen): no controls
• Travel from Germany to Switzerland (both Schengen, Switzerland ne in EU): customs checks, but no immigration control
• Travel from France to Ireland (both EU, Ireland ne in Schengen): immigration control, but no customs check.
• Travel from Switzerland to Ireland: immigration ir customs checks

Citizens of EEA/Schengen countries never require visas or permits for a stay of any length in any other EEA/Schengen country for any purpose. The only remaining exception is the employment of Croatian workers in some countries.

Traukiniu

Main article: Rail travel in Europe

European high-speed trains in Briuselis

Europe, and particularly Western and Central Europe, has trains which are fast, efficient, and cost-competitive with flying. High-speed trains like the Italian Frecciarossa, the French TGV, the German ICE, the Spanish AVE and the cross-border Eurostar and Thalys services speed along at up to 320 km/h (200 mph) and, when taking into account travel time to the airport and back, are often faster than taking the plane. The flip side is that tickets bought on the spot can be expensive, although there are good discounts available if you book in advance or take advantage of various deals. Roughly speaking, European high-speed rail tickets work similar to airline tickets with the best offers for non-refundable tickets on low demand routes and times and high prices for "last minute".

If you want flexibility without spending an arm and a leg, various passes can be a good deal. Visų pirma Inter Rail (for Europeans) and Eurail (for everybody else) passes offer good value if you plan on traveling extensively around Europe (or even a single region) and want more flexibility than cheap plane (or some advance purchase train) tickets can offer. Sometimes individual railroads offer one-off passes for their country, but they are often seasonal and/or only announced on short notice.

The most extensive and most reliable train travel planner for all of Europe is the one of the German railways („Deutsche Bahn“, DB), which can be found čia angliškai.

As most long-distance trains and almost all high-speed trains are powered electrically, and through economies of scale even in diesel-trains, trains are "greener" than cars and a lot "greener" than planes. How trains fare compared to buses depends mostly on three factors: the fuel (if electric, then how the electricity is generated), the occupancy and road congestion (congested roads make buses inefficient). The most fuel-efficient train that operates in Europe, DB's ICE3, consumes the equivalent of 0.3 litres of petrol in electricity per seat per 100 km (62 mi). If you are a proponent of ecotourism the website of Deutsche Bahn offers a CO₂ emission calculation tool to help you calculate the carbon footprint for your trip.

Most large cities in Europe have an extensive miesto geležinkelis network that is usually the fastest way around town.

Lėktuvu

All flights within and from the European Union limit liquids, gels and creams in hand baggage to 100 ml/container, carried in a transparent, zip-lock plastic bag (1 l or less). The bag must be presented during security checks and only one bag per passenger is permitted.

Discount airlines

Dozens of budget airlines allow cheap travel around Europe, sometimes cheaper than the train or even bus fares for the same journey, however "legacy" airlines (or their subsidiaries) can be a better deal when you have luggage. The cheapest flights are often offered by low cost airlines such as Eurowings, EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling and WizzAir. All of these flights should be booked on the internet well in advance, otherwise the price advantage may become non-existent. Always compare prices with major carriers like British Airways, Air France-KLM or Lufthansa. Only in very few cases prices are higher than €80 on any airline when booking a month or more ahead of time (except on very long routes, e.g. Dublin–Istanbul). You should also make sure where the airport is, since some low cost airlines name very small airports by the next major city, even if the distance is up to two hours drive by bus (e.g. Ryanair and Wizzair's "Frankfurt"-Hahn, which is not Frankfurt/Main International). Budget airlines tickets include little service; account for fees (e.g. on luggage, snacks, boarding passes and so on) when comparing prices.

"Holiday charter" airlines

Many airports throughout central Europe have several airlines that serve warm water destinations around the Mediterranean, particularly Maljorkos Palma ir Antalija. They are aimed towards outgoing tourists on package deals but almost all of them sell (remaining) tickets "unbundled". Depending on your plans, particularly if you go "against the flow" (e.g. Heading into a cold weather destination at the beginning of the holiday season) they can offer amazing deals and their luggage fees are usually among the lowest in the business. At some airports they may also be the only airlines on offer besides a lone flight by the flag carrier to its hub.

Autobusu

Taip pat žiūrėkite: Intercity buses in Europe, Tarpmiestiniai autobusai Vokietijoje, Intercity buses in France

Cheap flights and high speed rail have relegated buses to second or third fiddle in many markets, serving the needs of migrants, secondary routes, or countries with poor rail, such as the Balkans, and sparsely inhabited areas such as the Nordic countries or Russia. However, legal reforms in Germany and later France have allowed bus companies to serve cities that had seen no or hardly any intercity service.

Cooperation between bus companies may be non-existent. Expect to have to check connections locally or separately for every company involved. Systems vary from one country to the next, though the bigger players (e.g. Flixbus, Eurolines, Student Agency) are increasingly active in several countries.

For a long time, buses mostly served package tours, or were chartered for a specific trip. One exception to this was in a sense the European answer to Chinatown buses, companies based in Eastern Europe, the Balkans or Turkey and mostly serving as a means for the diaspora to visit the home of their forebears. While most of those companies still exist doing what they always did, they are today overshadowed by more tourist oriented companies with denser networks and a bigger focus on domestic routes.

Eurolines connects over 500 destinations, covering the whole of Europe and Marokas. Eurolines buses make very few stops in smaller cities, and are generally only viable for travel between large cities. Eurolines offers several types of Leidimai but each individual journey must be booked in advance of its departure date/time. That means that, depending on availability, you may or may not be able to simply arrive at the bus terminal and board any available bus. The pass works well for travellers who either prefer only to see major cities, or who intend to use the pass in conjunction with local transportation options.

Touring (German variant of Eurolines), Sindbadas (Polish), Linebus^{[buvusi mirusi nuoroda]} (Spanish) and Nacionalinis ekspresas (from the UK) are other options. Newer players include „Flixbus“, student agency, Megabusas ir ouibus. Most of these companies originated in a certain country and still mostly serve that country, but cross border services or domestic services in a third country are becoming increasingly common.

By ship

Main articles: Baltic Sea ferries, Ferries in the Mediterranean, Ferry routes to Great Britain

The Baltic sea has several routes running between the major cities (Gdanskas, Stokholmas, Helsinki, Talinas, Ryga, etc.) Most ships are very large and on a par with Caribbean cruise liners both in size and service.

Viduje konors Atlanto vandenynas, Smyril Line is the only company sailing to the rather remote North Atlantic islands of Islandija ir Farerų salos. It sails from Danija, which also has numerous lines to Norvegija ir Švedija. There are also numerous services to Denmark, the Benelux and even across the Biscay to Ispanija. Further south there is a weekly service from Portimão į Kanarų salos via the remote volcanic Madeira island.

Yra daug ferry routes serving the United Kingdom and Ireland, not just between Great Britain and Ireland, but also around the numerous other islands of the archipelago, most extensively in the Western and Northern Isles of Škotija. From southern Anglija ir Airijos respublika, several routes still cross the angliškas kanalas į Prancūzija ir Ispanija, despite the opening of the Channel Tunnel. The Channel Islands are also all connected to one another and to France and England by high-speed catamaran. Viduje konors Šiaurės jūra, services operate from Belgija, Danija ir Nyderlandai to ports on the east coast of England. The hovercraft has been withdrawn from Cross-Channel service due to competition from the Channel Tunnel, but there is still a hovercraft service from mainland Britain to the Isle of Wight.

Viduje konors Viduržemio jūra a large number of ferries and cruise ships operate between Ispanija, Italija ir pietų Prancūzija, įskaitant Korsika, Sardinija ir Balearics. And on the Italian peninsula's east coast, ferries ply across the Adriatic sea to Albanija, Kroatija, Juodkalnija ir Graikija, su Baris as one major terminal of many.

And finally the Juodoji jūra has several ferries sailing across its waters, although service can be fairly sketchy at times. Poti, Stambulas ir Sevastopolis are the main ports. Nearly all the Black Sea ports have a ferry going somewhere, but rarely anywhere logical – i.e., often along the same stretch of coast.

There are various ferries on the larger lakes and for crossing rivers. There are several regularly running cruise-lines on the larger rivers like the Reinas, Danube ir Volga. Boating excursions within Europe, particularly along the scenic rivers and between many of the islands in the Mediterranean, are an excellent way to combine travel between locations with an adventure along the way. Accommodations range from very basic to extremely luxurious depending upon the company and class of travel selected. Another famous line is the Hurtigruten cruise-ferries which sails all along Norvegija's amazing coastline and fjords.

Automobiliu

Taip pat žiūrėkite: Vairavimas Europoje

Driving in Europe is expensive – fuel costs around €1.30-1.40 per litre in most of the EU, while often cheaper in Russia. Rentals are around two to three times more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 per dieną.

Western Europe for the most part has good road conditions and an extensive and well developed highway network, whereas Eastern Europe is still working hard on the large backlog left from communist days. Arguably some former eastern bloc countries are going overboard with this, neglecting rail and bus networks in the process of being caught in auto euphoria.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Senamiestiai are impossible or difficult to go through by car. If you arrive by car, consider parking in a suburb, and use public transportation – in many places called park and ride (abbreviated P R). Generally speaking, the more urban focused your itinerary and the richer the countries you're headed to, the more miserable you'll be driving compared to taking trains, urban rail and the occasional bus.

Žiemos vairavimas is an issue in northern Europe and the high mountains, and occasionally in the south.

Traffic is right-handed except in Didžioji Britanija ir Airija, Maltair Kipras.

Renting a car

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly, e.g. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one when placing your order (and often paying extra). Some rental agencies also have stipulations in their contracts, prohibiting the rental of a car in one country and taking it to some others. It is for example common that a car rented in Germany may not be taken to Poland due to concerns of theft. This is less common the other way round, so if you are planning on visiting both countries by rental car, it might be easier (and cheaper) to rent a car in Poland and drive to Germany with it.

Dviračiu

Taip pat žiūrėkite: Cycling in Europe

Dviračiu Sportas conditions vary greatly between different countries, between city centres, suburbs and countryside, and between different cities in any one country, so see our individual destination articles. In general terms, Belgium, the Netherlands, and Denmark are better destinations for cyclists than, say, Poland.

The European cycle route network arba EuroVelo consists of 15 routes linking virtually every country on the continent. Some of these routes are not finished, but plans are to have 60,000 km of bike lanes; as of 2019, around 70,000 km are in place.

Bike share systems are becoming increasingly common, especially in countries like France or Germany. One of the biggest companies in this emerging business is Nextbike, which mostly honour memberships in one city for reduced rates in another. Other cities like Paryžius have city run systems which only cover one place, but there are often special discount rates for tourists.

Nykščiu

Hitchhiking is a common way of travelling in some parts of Europe, especially in former eastern bloc countries. It can be a pleasant way to meet lots of people, and to travel without spending too many euros.

In the more eastern countries, you may run into language problems while hitchhiking, especially if you speak only English. It is not advisable to hitchhike in former Yugoslavia, for example between Croatia and Serbia, because you could run into big problems with nationalists. Between Croatia and Slovenia it's usually not a problem. In Moldova and Ukraine, it's better to take a train or bus. In western Europe, especially in the Netherlands and Germany, it can be weary and tedious to hitch-hike.

Another method is hitchhiking through pre-arranged ride sharing. Although this is not free, the price is usually much lower than even the cheapest bus or train-fare. There are several websites, most of them country-specific and/or catering to a specific language group, but long routes are not at all uncommon and international travellers are increasingly using this form of transport.

Matyti

Colosseum in Rome

The all too common concept of trying to "do Europe" is pretty unrealistic, and will most likely, if not ruin your vacation, then at least make it less enjoyable. While you can cross Europe on train in a weekend and fly across it in a few hours, it has more historical sites than any other continent, with more than 400 Pasaulio paveldo objektai on the continent and thousands of other sites worth seeing. Instead of running a mad dash through Europe in an attempt to get the ritual photos of you in front of the Colosseum, the Eiffel Tower, Big Ben etc. over and done with, the key is prioritize, pick 2–3 sights you really want to see per week, and plan a route from that. There are likely to be some amazing, world class sights and attractions that you haven't even thought about, somewhere in between two given cities, and finding those will – in all likelihood – be infinitely more rewarding than following the beaten down post card route. Each of the larger cities can entertain a visitor for more than a week, and Europe is certainly worth more than one visit. The classic Didysis turas took longer by necessity than many modern "Eurotrips", but you can still learn from the first "tourists".

Historical and cultural attractions

Europe is full of deserted archeologinių vietų, as well as living senamiesčiai. Structures from Senovės Graikija are scattered around the eastern Mediterranean, including Delfai, Olimpija, Sparta, Efesas, Likija and of course the Partenonas į Atėnai.

The Romos imperija left ruins across the continent. Roma itself has the magnificent Koliziejus, Panteonas ir Roman Forum. Many Roman ruins can also be found in Ispanija, such as the remains at Merida, Italica, Segovija, Toledas ir Taragona. With 47 sites, Italija has the most UNESCO pasaulio paveldo objektai of any country in the world, directly followed by Spain with 43. Though notably less, France, (southern and western) Germany and England also have some Roman sites, as have most other regions that were once part of the Roman Empire. Several of those sites are UNESCO world heritage sites as well.

The Umayyid and Abassid Dynasties of the Kalifatas left significant architectural influence in Iberia, with buildings like the Alhambra ir Mezquíta de Córdoba among the finest examples of Islamic architecture in Europe, if not the world.

Constantinople's (now Stambulas's) most famous landmark, Hagia Sofia, is a testament to the continuity from the Byzantine Empire to the Ottomans. After almost a millennium of being the largest Eastern Orthodox (Christian) cathedral in the world, it was converted in 1453 into one of the world's most impressive mosques.

The Osmanų imperija left significant influence in Eastern Europe and the Mediterranean, with many buildings and cultures deriving important concepts from them. Many Ottoman-era buildings can be found in places like Mostaras, Veliko Tarnovo, Belgradas, Kryme, Albanija, and of course Turkey.

The city-states and smaller states of the Middle Ages, especially in Italy, the Netherlands and Germany, showed their wealth through churches and council buildings. Most present or historical capital cities have some of their grandiose palaces, theatres or opera houses open to the public. Examples include the Medici Villas and palazzi in and around Florencija, the palaces of Paryžius, or the former royal residence in Krokuva, Poland. As parts of Spain were held by Muslims from the 8th to 15th centuries, there are visible influences in architecture as well, including the world-famous Alhambra į Granada, taip pat La Mezquita, the former mosque in Kordoba that was converted to a Roman Catholic cathedral in 1236.

One main attraction is Europos menas, įskaitant modern and contemporary art.

Europe has dozens of market towns and almost just about every other town holds its rights to host markets.

Natural attractions

Taip pat žiūrėkite: Eurasian wildlife, Natural attractions#Europe

While Europe is shaped by mankind, arguably more than any other continent, it also contains large areas of wilderness; especially in the north and east. Many mountain ranges are known for their beauty, such as the Alpės, Kaukazas, ir Karpatų kalnai. Some other wonders of nature are the fjords of Norway, ir Icelandic Hot Springs. Most countries, except the smallest, have a national park system; matyti United Kingdom National Parks ir Finnish National Parks.

There are more than 360 Nacionalinis parkas on the continent. Many parks are small, some less than a single km², but there are also some expansive national parks to explore. The Vatnajökull National Park on Iceland is the largest, covering around 12,000 km² (7,500 sq miles), and the fascinating national parks of the Arctic Svalbardas are not far behind, while Yugyd Va National Park viduje konors Rusų Urals is largest on the mainland itself. In total the national parks of Europe encompass an area of around 98,000 km² (37,000 sq miles).

Some parks and other notable natural areas include:

• Plitvicka Jezera (Plitvice Lakes) - Croatia
• The Matterhorn - Switzerland
• The Lake District - UK
• Crimean Peninsula - controlled by Russia since 2014 but claimed by Ukraine
• Azorų salos - Portugal
• Lake Shkoder - Border between Albania and Montenegro
• Lake Prespa - North Macedonia, Greece, Albania
• Black Forest - Germany

Kelionės programos

• The Amber Road for motorists
• Cruising the Baltic Sea on a cruise ship
• E11 pėsčiųjų takas for ramblers
• Bike (or drive) along the Romantiškas kelias in South Vokietija
• The Elbe Radweg goes from the Czech Republic to the German North Sea Coast
• The Way of St James is a multi-path pilgrimage route from all parts of Europe to Santiago de Compostela į Ispanija.

Daryk

Muzika

Taip pat žiūrėkite: European classical music, Music in Britain and Ireland, Nordic music

Europe is considered the spiritual home of classical music and opera, and the various European capitals are home to some amazing 'old world' opera houses, where the hundreds of years of history often enhances the experience into something otherworldly. Tačiau jei operos dainininkai jums skaudės galvą, nebijokite, nes Europoje yra daugiau šiuolaikinės muzikos festivalių, nei galėtumėte kada nors aplankyti. The Roskildės festivalis į Roskildė, Sziget fesztivál į Budapeštas ir valdantis čempionas Glastonberis, sveriančios 195 000 girtų sielų, plačiai laikomos 3 didelėmis, tačiau yra daug reikšmingesnių įvykių. Arba - atgimimas Vudstokas festivalis Lenkijoje, nors ir nesigiria žvaigždėmis apipinta kai kurių komercinių festivalių sudėtis, tačiau puikiai tinka tiems, kurie nori tai padaryti pigiai (nėra bilieto, kurį galima nusipirkti) ir pritraukė maždaug 600 000 žmonių. Be to, kasmet Vienoje vyksta „Donauinselfest“, kuris, sakoma, yra didžiausias nemokamas renginys Europoje po atviru dangumi.

Nors Europa yra žinoma dėl savo operos teatrų, LondonasWest End taip pat gyvena daugybė pirmaujančių pasaulyje kūrinių muzikinis teatras.

Sportas

Galbūt jokia kita sritis nematė stipresnės Europos integracijos, išskyrus sportą. Dauguma profesionalus sportas turi Europos lygas ir beveik kiekvienoje sporto šakoje kas dveji metai vyksta Europos čempionatas.

• Asociacijos futbolas. (paprastai vadinamas tiesiog „futbolu“, vadinamas futbolas Jungtinėse Amerikos Valstijose ir kitose šalyse, kur kitos sporto šakos vadinamos futbolu.) Jei jau esate futbolo gerbėjas, žaidimas vargu ar bus geresnis, nei žiūrint, kaip jūsų mėgstamiausia komanda kovoja su didžiausiais pasaulio futbolo klubais Čempionų lyga arba Europos lyga. Žaidimai visos Europos lygose paprastai vyksta savaitės viduryje, kad žaidimai nacionalinėse lygose galėtų vykti savaitgalį. Populiarioms komandoms bilietai dažnai parduodami prieš kelias savaites. Stipriausios vidaus lygos (be jokios ypatingos tvarkos) yra Vokietijos „Bundesliga“, Anglijos „Premier“ lyga, Ispanijos „Primera División“, Italijos „Serie A“ ir (kiek mažiau) Prancūzijos „Ligue 1.“. Nacionalinių komandų čempionatas vyksta kas keturis metų, taip pat olimpinių vasaros žaidynių. (pvz., 2020 m.) paprastai vienoje ar dviejose iš anksto nustatytose priimančiose šalyse, nors „Euro 2020“ 2021 m. bus surengta 12 žemyno miestų. Tokių renginių metu nakvynė ir transportas svečioje šalyje gali būti perkrautas ir brangus, o viešose vietose visoje Europoje bus rodomi dideli ekranai, rodantys bent jau tos šalies, kurioje esate, žaidimus, tačiau dažnai visi žaidimai.
• „Formulė 1“ automobilių lenktynės yra sportas, jaudinantis žmones visame žemyne, nes daugelis lenktynių vyksta Europos vietose.
• Dviračiu Sportas. Kita sporto šaka, kurią Europoje populiarina daug daugiau nei praktiškai visas kitas pasaulis. Kasmet vyksta šimtai varžybų, tačiau 3 neprilygstami metų renginiai yra „Tour de France“, „Giro d'Italia“ ir Vuelta a España, kur tūkstančiai tūkstančiai žiūrovų rikiuojasi maršrutais, kurie dažnai tęsiasi daugiau nei šimtą kilometrų. Visas sezonas valdomas lygos formatu, vadinamu Protūras.
• Slidinėjimas (kalnų slidinėjimas) yra pagrindinė sporto šaka kalnuotose Skandinavijos šalyse, Vokietijoje, Austrijoje, Šveicarijoje, Prancūzijoje ir Italijoje.
• Regbio futbolas (regbio sąjunga) yra anglų sporto šaka, turinti didžiulį populiarumą kitose šalyse, tokiose kaip Škotija, Airija, Velsas, Prancūzija ir Italija. Regbio lyga kilo iš šiaurės Anglijos ir joje vis dar yra stiprių pasekėjų, tačiau daugumai europiečių „regbis“ reiškia sąjungą.
• Krepšinis. Visos Europos mastu Eurolyga yra aukščiausia profesionalaus krepšinio pakopa Europoje, kurioje dalyvauja 18 Europos šalių komandos ir vieni geriausių krepšinių, kuriuos rasite už NBA ribų. Reguliarus sezonas vyksta spalio – sausio mėnesiais, o atkrintamosios varžybos vyksta sausio – gegužės mėnesiais.
• Rankinis (komandinis rankinis arba olimpinis rankinis). Kasmetinis visos Europos turnyras Čempionų lyga, vyksta kiekvienais metais. Nors šis sportas yra mažai žinomas už Europos ribų, žemyne ​​jis turi nemažai žmonių. Dvi komandos, kuriose yra po septynis žaidėjus, praleidžia kamuolį ir atmuša kamuolį, kad įmestų jį į priešininkų komandos futbolo stiliaus vartus. Pagrindinės šio sporto šalys yra Vokietija, Šiaurės šalys, taip pat Prancūzija ir kai kurios Balkanų dalys. Kadangi tai yra uždaras sportas, salės gali būti visiškai supakuotos ir net 20 000 gali būti išparduota minia. Europos čempionatai paprastai rengiami ankstyvaisiais metų mėnesiais. Pasaulio čempionatuose vis dar vyrauja Europos komandos ir jie dažniausiai vyksta nelyginių metų pirmaisiais mėnesiais, nors ne visada Europoje. Olimpinėse žaidynėse taip pat ginčijamasi dėl rankinio, kaip ir pasaulio čempionatuose, taip pat dominuoja Europos komandos.
• Ledo ritulys yra nepaprastai populiarus kai kuriose buvusio Rytų bloko šalyse, Norvegijoje, Suomijoje ir Švedijoje. Teigiama, kad Rusijos (be to, kai kurių kitų šalių komandų) Kontinentinės ledo ritulio lyga (dažnai sutrumpinta KHL) yra antra geriausia po NHL ir yra labai artima savo kokybe bei nuožmumu varžybose. KHL plėtra į Europą yra daugiametė šio sporto problema ir dažnai naudojama kaip geriausių Europos lygų komandų derybų svertas. Kasmet gegužės mėnesį vyksiantis ledo ritulio pasaulio taurė beveik visada vyksta Europoje ir paprastai sutraukia didžiules minias, ypač kai ji vyksta vienoje iš „Didžiojo Europos ketverto“ šalių. Kai kurioms šalims (ypač Slovakija ir Suomija), sėkmė ledo ritulyje yra beveik tiek pat nacionalinio pasididžiavimo, kiek sėkmė futbole. Europos komandoms taip pat paprastai sekasi žiemos olimpinėse žaidynėse, o ypač Suomija, Švedija ir Rusija dažniausiai kelia didžiausią iššūkį Amerikos ir Kanados dominavimui.
• Čiuožimas ledu yra populiarus žiemos mėnesiais. Konkurencingas greitasis čiuožimas yra ypač populiarus Nyderlandai, kuris paprastai dominuoja greitojo čiuožimo varžybose žiemos olimpinėse žaidynėse.
• Amerikietiškas futbolas taip pat vaidina vis daugiau entuziastų, tačiau nė iš tolo neprilygsta lygiui, kuris jam patinka Šiaurės Amerikoje. NFL šiuo metu keičiasi, naudodamasis tarptautinėmis serijomis Londonas. Net kai kurie šalies renginiai, pavyzdžiui, nacionaliniai finalai ar Europos čempionatai, gali sutelkti minias penkių skaitmenų diapazone. Tokiose Europos varžybose vyrauja vokiečių, austrų ir kiek mažiau prancūzų komandos, kurios visos naudoja vietinius (ypač amerikiečių) talentus treniruoti ir žaisti. Nors šansai išeiti iš Europos lygos žaisti NFL yra nedideli, atlyginimo ir išmokų paprastai pakanka, kad būtų galima šiek tiek pakeliauti, be to, kad „žaistum už picą“, kaip tai būtų galima pasakyti „Grisham“ romane. Skirtingai nuo daugelio kitų sporto šakų, kurios, deja, turi kovoti su chuliganizmu ir kitomis problemomis, atmosfera Amerikos futbolo varžybose paprastai yra labai draugiška ir nėra jokių problemų vesti jaunus žaidimus.

Žiemos sportas

Slidinėjimas su žymiuoju Matterhornu

Taip pat žiūrėkite: Žiemos sportas Šveicarijoje, Žiemos sportas Austrijoje, Žiema Šiaurės šalyse

Europoje yra keletas fantastiškų slidinėjimo kurortų; Alpės yra keletas geriausių slidinėjimo kurortų pasaulyje, čia jų yra daugiau nei bet kur kitur. Vien Austrijoje ir Šveicarijoje yra šimtai kurortų. Tarp kitų Alpių slidinėjimo vietų yra Prancūzija, Italija, Slovėnija, Vokietija (Bavarija) ir net mažytis Lichtenšteinas. Didžiausias plotas yra „Les Portes du Soleil“, kurį sudaro 13 susietų slidinėjimo kurortų Šveicarijoje ir Prancūzijoje, pasigirti daugiau nei 650 km žymių trasų.

Tačiau linksmybės Alpėse nesiliauja; Norvegija ir Švedija yra keletas civilizuočiausių ir šeimai labiausiai pritaikytų slidinėjimo zonų, tačiau mažesnis aukštis taip pat reiškia, kad tai yra kompromisas trumpesniems bėgimams - Yra yra didžiausia, nors kelias į šiaurę Riksgränsen leidžia slidinėti ir vasarą. Škotija yra 5 slidinėjimo kurortų namai, Nevis Range didžiausias vertikalus kritimas - 566 metrai, o Glenshee yra didžiausias. Stebina variantas Siera Nevada į Ispanija, gana didelis, vos poros valandų kelio automobiliu nuo Viduržemio jūros pakrantės, o sezonui dažnai pasibaigus gegužei - ryte galite slidinėti, o po pietų - paplūdimyje. Į šiaurę Pirėnai bendrinama su Prancūzija ir Andora taip pat siūlo puikų slidinėjimą iki 2700 m (8 000 pėdų) aukščio, „Domaine Tourmalet“ yra didžiausias kurortas rajone, turintis daugiau nei 100 km trasų.

Puerto de la Ragua, Siera Nevada (Ispanija)

Rytų Europa populiarėja, nes kainos yra daug mažesnės nei kitur žemyne. Neigiama yra tai, kad įrenginiai nėra tokie platūs ar modernūs kaip kitur Europoje, tačiau viskas sparčiai gerėja. Slovėnija yra pigi alternatyva brangiai kainuojančiose Alpėse, Kranjska Gora yra didžiausias šalies kurortas. Karpatų kalnai, kurių aukščiausia trasa siekia beveik 2200 m (7200 pėdų), yra dar viena populiari vietovė; Poiana Brasov (Rumunija, 20 km, 11 keltuvų) Zakopanė (Lenkija, 30 km, 20 keltuvų) ir Jasna (Slovakija, 29 km, 24 keltuvai) yra didžiausios ir populiariausios vietovės atitinkamose šalyse. Nepaisant buvimo Viduržemio jūros viduryje, Kipras turi vis didesnį slidinėjimo turizmą Troodos kalnuose.

Gyvenimas lauke

Daugelis Europos miestų puikiai tinka važinėti dviračiais.

„EuroVelo“ dviračių maršrutai yra daugelio skirtingų dviračių trasų visame žemyne ​​plėtra, kuri tenkina beveik visus norus ir sunkumų lygius. Visose skirtingose ​​žemyno šalyse egzistuoja dalis šių maršrutų. Kai kurie jau yra sukurti, kai kurie tik „statomi“.

Europoje yra keletas vietų, kur galima užsiimti baltojo vandens sportu ir kanjonais.

Didžioji žemyno kaimo dalis yra saugi ir prieinama žygeiviai ir alpinistai.

Pirk

Turtinga įvairovė ir kultūrinis paveldas, šimtmečių senumo amatininkų tradicijos ir dailiosios pramonės šakos, taip pat daugybė garsiausių pasaulio prekių ženklų, gaminančių įvairiausias prabangos ir aukščiausios kokybės prekes, paverčia Europą pirkėjų rojumi. Yra regioninių patiekalų, kuriuos galima nusipirkti iš kiekvieno žemyno kampelio ir pagrindinio apsipirkimas gatvės ir universalinės parduotuvės daugelyje Europos didmiesčių apsipirkinėjimo mekose vilioja norinčius pirkėjus iš viso pasaulio.

Kalbant apie mažiau spalvingus pirkinius, Europa paprastai kelia mažai problemų. Mažmeninė prekyba yra gerai išvystyta daugumoje šalių, todėl neturėtumėte vargo rasti parduotuvių, kuriose siūlomos pagrindinės maisto prekės ir kiti pirmojo reikalingo daikto produktai beveik visur, išskyrus atokiausias, negyvenamas vietoves. Tačiau tokios problemos kaip parduotuvės darbo laikas ar kreditinės kortelės priėmimas labai skiriasi skirtingose ​​šalyse, taip pat tikimybė, kad pardavėjai kalbės bet kokia užsienio kalba. Europa yra žinoma dėl savo mados ir dizainerių drabužių. Taip pat Europoje garsėja prabangūs laikrodžiai ir aukščiausios klasės papuošalai.

Euras

Taip pat žiūrėkite: Europos Sąjunga # Euro

Euro banknotai

The eurų (simbolis: €, EUR) yra bendra daugelio, nors ir ne visų, šalių valiuta Europos Sąjungair dar keletas kitų, pašalindami poreikį keistis valiuta vykstant iš vienos šalies į kitą ir naudingą visos Europos verslui ir keliautojams. Vienas euras yra 100 centų; kartais vadinami „euro centais“, norint juos atskirti nuo JAV ir kitų kolegų.

Šalys, kurios pakeitė savo nacionalinę valiutą, paprastai vadinamos Euro zona. Eurai kartais priimami ne euro zonoje esančiose Europos šalyse, bet ne visuotinai, o parduotuvėse ir restoranuose valiutos kursas gali būti nenaudingas jums. Daugelis viešbučių, esančių už euro zonos ribų, taip pat kainuoja ir priima mokėjimą eurais.

Bankomatai

Visoje Europoje bankomatai yra lengvai prieinami. Jie priims įvairias Europos banko korteles, taip pat kreditines korteles. Nors daugelis grynųjų pinigų automatų gali pasiūlyti nemokamą grynųjų pinigų išėmimą, kai kurie operatoriai imsis savo mokesčio už tai - paprastai procentą nuo paimtos sumos su fiksuota minimalia suma. Tai papildo mokesčius, kuriuos jau nustato jūsų kortelių išdavėjas. Prieš naudodamiesi, perskaitykite mašinos etiketes ir užrašus. Paprastai aparatas nurodo mokestį už grąžinimą, kurį ketinate atlikti, ir paprašys jį patvirtinti.

Europos bankomatuose klaviatūroje paprastai nėra raidžių. Ilgesni nei 4 skaitmenų PIN kodai paprastai nebėra problema.

Kreditinės ir debetinės kortelės

Kreditinės ir debetinės kortelės naudojimas Europoje skiriasi. Didžiosios Britanijos salose ir Šiaurės šalyse kortelės dažnai naudojamos net smulkiems sandoriams atlikti, tuo tarpu tokiose kaip Italija, galbūt jums nepasiseka bandyti naudoti jas antspaudams pirkti. Nors kortelės gali būti priimamos plačiai, visada patartina turėti grynųjų pinigų po ranka, tiek atsarginę, jei iškyla problemų, tiek dėl to, kad vis dar yra daugybė prekybos vietų, kuriose kortelės iš viso nepriimamos, pavyzdžiui, tabako parduotuvės ir prekystaliai Kalėdiniai turgūs. Grynieji pinigai taip pat gali būti rekomenduojami kortelėmis, jei jūsų kortelių išdavėjas ima pernelyg didelį užsienio valiutos keitimo mokestį, ypač fiksuotą mokestį už nedideles operacijas; prieš planuodami naudoti kortelę, patikrinkite smulkų šriftą.

Plačiausiai priimamos VISA ir „Mastercard“ kortelės. Kai kuriose šalyse „American Express“ ir „Diners Club“ priėmimas yra gana ribotas, o kai kurie mažmenininkai sąmoningai atsisako jų priimti dėl didesnių mokesčių, kuriuos jie patirtų. „JCB“ ir „UnionPay“ taip pat nėra lengvai priimami, o „Discover“ aprėptis yra menka. Arba vis plačiau paplitę bekontakčiai mokėjimai (įskaitant „Apple Pay“ ir „Android Pay“) už santykinai mažesnes operacijas.

Mokėjimų su nepažįstamais kortelių tipais tvarkymo procedūros dažnai apima kortelės patikrinimą pagal naudotojo ID, todėl nenustebkite ir neįsižeiskite, jei to paprašysite, ir turėkite dokumentą su patogia nuotrauka, geriausia - pasą, nes vairuotojo pažymėjimas dažnai nelaikomas galioja tokiems tikslams.

Galite nustebti sužinoję, kad jūsų kortelė nepaaiškinamai neveikia kai kuriose prekybos vietose kai kuriose vietose, nepaisant to, kad kitaip yra gerai. Tai ypač pasakytina apie senesnio stiliaus kreditines korteles be lusto, kurios gali būti tiesiog nepriimtos. Dauguma Europos šalių persikėlė į a lustą ir PIN kodą sistema, kurioje visos kreditinės kortelės turi įmontuotą lustą, o jūs turite įvesti savo PIN kodą, o ne pasirašyti kvitą. Net jei jūsų kortelė jau turi lustą, ji gali būti nepriimta, kai reikalingas PIN kodas norint pereiti prie operacijos. Be to, rodomi kortelių priėmimo ženklai gali nereikšti to, ko galite tikėtis, nes „smulkiu šriftu“ gali būti laikoma, kad jūsų konkretus VISA ar „Mastercard“ tipas yra nepriimtinas (pvz., Todėl, kad padengtos tik lustą įgalinančios kortelės).

Kai kuriais atvejais, kai naudojate debeto ar kredito kortelę, jums gali būti pasiūlyta galimybė tiesiogiai apmokestinti savo namų valiuta - pagal prekybininko nustatytą kursą, kuris gali būti blogas. Reikalaukite naudoti šalies, kurioje atliekate sandorį, valiutą (pvz., Svarų sterlingų, jei pardavimas vyksta JK). Matyti Pinigai # Dinaminis valiutos konvertavimas.

Mainai

50 sudėtingai susietų šalių ir 28 valiutos yra suspaustos į maždaug Kanados ar Kinijos dydžio teritoriją, kuri yra didžiausia planetos diaspora dėl žemyno kolonijinių ryšių su praktiškai visu pasauliu, ir daugiau atvykstančių turistų nei bet kur kitur, valiutos keitimas yra faktas, gyvenimo Europoje, o rinka tikriausiai yra labiau įsitvirtinusi nei bet kur kitur pasaulyje ir yra lengvai prieinama beveik visur. Bankai, išskyrus tam tikras išimtis, keis visas Europos valiutas, o Europos Sąjungoje bankai priims beveik bet kurią valiutą, kuria teisėtai prekiaujama užsienyje. Specializuotos valiutos keitimo įmonės taip pat yra plačiai paplitusios, ypač svarbiausiose turistinėse vietose, ir dažnai yra šiek tiek pigesnės nei bankai. Tačiau bankomatams priimant visas pagrindines visur prieinamas kredito ir debeto korteles, daugelis lankytojų paprasčiausiai atsiima pinigus elektroniniu būdu, kad būtų kuo artimesni tikram valiutos kursui (nors kortelių leidėjai ir bankai gali pridėti savo paėmimo ir valiutos keitimo mokesčius).

Būkite atsargūs, kai matote „be komisinių“, „be komisinių“ arba „be komisinių“, lentoje matoma norma gali apimti papildomus mokesčius, o tai reiškia blogesnę normą.

Arbatpinigiai

Arbatpinigiai skirtingose ​​Europos šalyse praktika skiriasi. Daugelyje šalių arbatpinigių nereikia, o į nurodytas kainas reikia įtraukti visus paslaugų mokesčius ir mokesčius.

Išlaidos ir mokesčiai

Europa paprastai yra brangus žemynas; ypač Šiaurės šalys, Šveicarija, dideli miestai ir turistiniai rajonai. Apskritai kainos yra aukštesnės šiaurės vakaruose, o žemesnės - pietryčiuose. Suvenyrų kainos mažesnėse prekystalėse dažnai bus mažesnės nei didesnėse parduotuvėse. Vakarieniaujant, jūsų sąskaitoje gali pasirodyti daug daiktų, už kuriuos galbūt nesitikėsite mokėti (pvz., Vanduo, duona): paklauskite prieš atsisėddami. Tačiau kai kurios šalys paprastai yra labai nebrangios, palyginti su Amerikos ar Vakarų Europos standartais. Šiose šalyse, kurių dauguma yra buvusios sovietinės valstybės, kuriose mažai turizmo, kainos yra žemos (nors vietine valiuta jos gali būti aukštos), todėl keliautojai gali gauti sočią vakarienę su gėrimu už vos 20 USD.

ES reikalaujama, kad dauguma prekių ir paslaugų pridėtinės vertės mokestį (PVM) įtrauktų į savo paskelbtas kainas, ypač didele spauda. PVM gali būti grąžinamas, jei esate ne rezidentas ir išvežate prekes iš ES nepanaudotas. Tiesiog paprašykite parduotuvėje vaučerio ir parodykite jį muitinei jūsų išvažiavimo vietoje. Kad būtumėte saugūs, atkreipkite dėmesį į PVM grąžinimo lipduką prie parduotuvės durų ar lango. PVM paprastai skiriasi pagal šalį ir kartais pagal prekės (klasę) šalyje, kurioje yra „pagrindinių poreikių“, pvz., Maisto produktų ir kai kurių prekių, kurios apmokestinamos mažesnėmis nei „prabangos“ prekėmis, tačiau kiekvienoje šalyje sistemos skiriasi, o kainos dažnai labiau priklauso nuo kitų. veiksnių nei PVM. Skirtingai nei JAV, nėra vietinio pardavimo mokesčio, nors daugelis savivaldybių taiko turizmo mokestį už apgyvendinimą, kuris natūraliai skiriasi pagal vietą, kartais pagal sezoną ar apgyvendinimo tipą.

Valgyk

Europos virtuvės yra labai įvairios. Tarp istoriškai prieinamų šaltų šiaurės ir Viduržemio jūros pietų nuo Europos gaminių yra skirtumas, ir, žinoma, nacionalinių virtuvių kūrimas labai priklausė nuo turimų prekių. Virtuvės taip pat dažnai labai skiriasi skirtingose ​​tos pačios šalies dalyse.

Tačiau daugumai Europos virtuvių būdingos kelios savybės, ir daugelis jų yra labai vertinamos visame pasaulyje, nepaisant to, kad jos turi palyginti trumpas tradicijas, palyginti su, pavyzdžiui, Kinija. Bene labiausiai švenčiama Europos virtuvė yra prancūzų virtuvė, turėjusi didelę įtaką šiuolaikinei puikių patiekalų plėtrai kitose šalyse. Italų virtuvė yra vienodai gerai žinoma ir mėgstama, o įvairūs kitų šalių patiekalai išpopuliarėjo visame žemyne ​​ir pasaulyje. Pagalvokime apie ispanų tapas, austriškus kepinius, vokiškus pyragus, anglišką sekmadienio kepsnį ar turkiškus kebabus.

Mėsa vaidina svarbų vaidmenį daugumoje Europos virtuvių. Jei azijietiškam maistui pirmenybė teikiama kąsnio dydžio gabaliukams, daugelyje europietiškų patiekalų yra patiekiami visi patiekalai. Kepsniai (įvairios mėsos) yra populiarūs visame žemyne, kaip ir visų rūšių padažai. Po bulvių bulvės tapo pagrindiniu krakmolo šaltiniu Kolumbo reisai paskatino prekybą su Amerika, be duonos, makaronų, pyragaičių ir kai kurių rūšių koldūnų.

Tradiciniai ingredientai priklauso nuo vietinio klimato. Paprastai vaisiai, daržovės ir prieskoniai tampa labiau paplitę ir įvairūs kuo toliau į pietus.

Europos miestų valgymo scenoms didelę įtaką padarė viso pasaulio maistas. Europiečiai mielai maišo savo regionines maisto tradicijas su kitomis Europos, Azijos ir Amerikos dalimis, palikdami vietos gyventojams ir lankytojams daugybę didesnių miestų galimybių. Dėl didelio imigracijos iš buvusių kolonijinių imperijų lygio Azijos, Afrikos ir Amerikos virtuvės yra gerai atstovaujamos didžiuosiuose jų buvusių kolonijinių metropolių miestuose.

Nors paslaugų lygis įvairiose šalyse skiriasi, apskritai Europos restoranuose dėmesys nebus toks pat, kaip ir JAV. Taip yra ne iš noro būti nemandagiam, o dėl to, kad padavėjai tikisi būti kuo profesionalesni ir neįkyresni. Arbatpinigiai įvairiose šalyse ir įstaigose skiriasi, tačiau dešimties procentų arbatpinigiai daugelyje vietų gali būti visiškai pagrįsti. Sąskaita beveik niekada nebus padidinta trisdešimt procentų „mokesčių ir arbatpinigių“, o daugelyje šalių arbatpinigiai yra visiškai neprivalomi.

Dauguma europiečių valgo su šakute kairėje rankoje, o peiliu - dešinėje. Amerikiečių paprotys griebti šakutę dešinėje rankoje yra priimtas, tačiau svečias taps išskirtinis kaip užsienietis. Didžiojoje Europos dalyje nemandagu alkūnes remti ant valgomojo stalo; būtinai pailsėkite tik riešą. Daug kur rankas įsidėti į rankas prie valgomojo stalo taip pat nemandagu.

Regioninės virtuvės patiekalai

Puikių patiekalų mėgėjams, Prancūzų virtuvė yra originalių visame pasaulyje pripažintų ir gerbiamų delikatesų, taip pat vietinių patiekalų, įskaitant eskargotą, varlių kojeles ir įvairias jūros gėrybes, versijų. Italijos virtuvė turi daugybę kulinarinių malonumų, kai kurie iš jų pasirodė visame pasaulyje, pavyzdžiui, pica ar įvairūs makaronai, tačiau jie dažnai virto visai kitu, nei galima patirti vietoje.

Ispanų virtuvė vis labiau populiarėja tiek Europoje, tiek pasauliniu mastu, taip pat populiarėja portugalų virtuvė. Daugiausia, remiantis jūros gėrybėmis, o tai nenuostabu, atsižvelgiant į ilgas Viduržemio ir Atlanto vandenyno pakrantes ir jūrines tradicijas, jie švenčia patiekalus tiek pat, kiek ir italai, ir pakelia nedidelius užkandžius, arba tapas, į meną. The Katalonija regione gyvena išskirtinai didelė garsenybių virėjų ir jų puikių restoranų koncentracija.

Balkanų virtuvės formuoti tęstinumą su Graikija, Kipras, Turkija ir Kaukazas kur pridedama vis daugiau „rytinių“ skonių, su šviežia varške sūriai, pomidorai ir kepta mėsa įvairiomis formomis. Atsižvelgiant į islamo įtaką, ten rasite daug mažiau kiaulienos ir daugiau jautienos, ėrienos ir vištienos. Taip pat žiūrėkite Artimųjų Rytų virtuvė.

Visur Viduržemio jūros pakrantėje rasite gausybę alyvuogių aliejaus, kuris yra skani ir sveika alternatyva daugeliui kitų visame pasaulyje naudojamų riebalų. Tai gali būti raktas į paslaptį, kad valgote taip gerai ir tiek daug, kol liekate apdailos ir ilgai gyvenate, o taip yra daugelyje Viduržemio jūros vietų.

Vidurio Europos virtuvės yra paprasti ir sotūs, įskaitant dideles mėsos, ypač kiaulienos, dešros, bulvių, kopūstų, grietinės ir desertų, porcijas, Vokiečių virtuvė kaip reprezentatyvus pavyzdys. Čia tikrai negalima ieškoti patarimų, kaip valgyti mažiau ir lieknėti, tačiau tikrai neliksite alkani. Be to, nors Šveicarijoje, Austrijoje ir daugelyje vietų Vokietijoje kainos atitinka aukštą pragyvenimo lygį, su naujosiomis ES narėmis vis tiek įmanoma prisipildyti labai nebrangiai, palyginti su likusia Europa. Centrinės Europos pyragai ir šokoladas yra žinomi.

Šiaurės šalių virtuvė būdingi patiekalai iš jūros gėrybės, žvėriena, uogos ir įvairių grūdų duona. Bene žinomiausi iš visų skandinaviškų patiekalų yra kuklūs švediški mėsos kukuliai (köttbullar), kurį kartu su kitais pagrindiniais elementais išpopuliarino IKEA restoranai. Nors paprastumas visada yra persmelkianti vertybė, neapsigaukite dėl skanių, tačiau kasdieniškų IKEA pasiūlymų, nes šiaurietiškas maistas turi daug rafinuotesnių skonių. Pažymėtina ir sąvoka smörgåsbord, šiuolaikinių savitarnos patiekalų prototipas, kurio pagrindinis dalykas yra žuvis ir mėsa. Šiuolaikinis skandinaviškas arba Naujas šiaurietis per pastarąjį dešimtmetį atsirado virtuvė, integruojanti tradicinius šiaurietiškus skonius su tarptautine įtaka ir sukėlusi bangas visame puikių valgių pasaulyje.

Rusijos virtuvė turi daug ką bendro su „A“ virtuvėmis Ukraina, Baltijos šalys, Centrinė Europa, Kaukazas ir šiauriečiai kartu su unikaliais vietiniais skanėstais. Kadangi jų virtuvės yra mažiau žinomos visame pasaulyje, galite rasti daug paslėptų brangakmenių ir staigmenų, pradedant įvairiomis sriubomis ir koldūnais, baigiant lengvais ir saldžiais desertais. Visų pirma tai stipriai paveikė Gruzinų virtuvė.

Viduje konors Beneliuksas, yra akivaizdžių pasirinkimų, tokių kaip Belgų šokolado arba Olandųsūris, kol Britanijos ir Airijos virtuvė turi daug daugiau ištirti, jei norėtumėte peržengti tipišką britų žuvienę ir traškučius vietinėje užeigoje (kuri taip pat yra malonu mėgautis) arba „Irish Stew“.

Gerti

Tradiciniai alkoholio diržai Europoje; raudona spalva nurodo vyną, auksas - alų, mėlyna - degtinę ar kitus stipriuosius gėrimus

Europiečiai paprastai liberaliai elgiasi su gėrimu, o alkoholis yra laikomas standartine laisvalaikio susibūrimų dalimi. Teisėtas gėrimo amžius daugumoje šalių svyruoja nuo 16 iki 18 metų, dažnai taikant diferencijuotas alaus ir stipriųjų gėrimų ribas. Netinkamas elgesys gali uždirbti ne tik pašaipą ar batus iš patalpos, bet ir rizikuoti sulaikyti ar skirti baudą, tačiau vienas girtas nebūna nusikaltimas, ir tai toleruojama, jei kartais socialiai susirūpinta.

Išskyrus Jungtinę Karalystę ir Airiją, naktiniai klubai retai vyksta iki vidurnakčio - eikite į barus ir restoranus, kad iki tol rastumėte žmonių. Ypač pietinėje Europos dalyje alkoholis patenka į stalą (ir savo kraują) dar anksčiau, nes vynas laikomas de rigeur tinkamo vidurdienio ar vakaro valgio dalis. Gėrimai viešuosiuose įstatymuose labai skiriasi: kai kuriose šalyse taikomas „teisėtas, nebent tai aiškiai draudžia savivaldybė“ požiūris, o kitos tai visur uždraudė, tačiau nebūtinai vykdo draudimą. Taip pat dažnai yra spragų, tokių kaip gėrimas „einant iš vienos vietos į kitą“ yra traktuojamas kitaip nei geriant nejudant. Nepriklausomai nuo tikslios teisinės padėties, policija kur kas dažniau imsis veiksmų, jei pakelsite triukšmą, elgsitės garsiai ar netvarkingai ar kitaip nervinsite juos ar kitus.

Žinoma, vairavimas išgėrus yra griežtai baudžiamas bet kur, kur jūs einate, ir dabar jis yra beveik visuotinai taikomas Europoje. Baudos gali būti didelės, galite prarasti vairuotojo pažymėjimą, o įvykio sukėlimas apsvaigus daugelyje šalių yra laikomas nusikalstamu. Kartais kontroliuojamos ir kitos medžiagos - daugelyje šalių taip pat baudžiama už vairavimą apsvaigus nuo įvairių psichiką veikiančių medžiagų. Kai kurios medžiagos gali būti aptinkamos kraujyje ar šlapime praėjus kelioms dienoms po vartojimo, o įstatymai nebūtinai rūpinasi, ar šie pėdsakai vis dar turi įtakos jūsų gebėjimui vairuoti. Dviračio valdymui taip pat gali būti taikomos DUI ribos, tačiau pirmiausia jos yra daug laisvesnės ir didesnės. Policija paprastai nesivargins specialiai kontroliuoti žmones, važiuojančius dviračiais, tačiau jei jie jus sustabdys dėl kokios nors kitos priežasties (pvz., Užpakalinio žibinto trūkumo) ir užuodę alkoholio kvapą, gali tikrinti jus „kiekvienam atvejui“ ir skirti baudą už tiek.

Vynas

Europa neabejotinai yra dominuojanti vynas regionas pasaulyje, turintis penkias iš dešimties didžiausių vyną eksportuojančių šalių pasaulyje: Prancūzija, Italija, Ispanija, Vokietija ir Portugalija. Daugelyje Europos tautų vynas gaminamas tam tikru mastu. Ankstyviausias Europoje žinomas vynas buvo pagamintas maždaug 2000 m. Pr. Kr. Mino civilizacijos dabartinėje Graikijoje. Visoje Europoje ją paskleidė finikiečiai, o vėliau romėnai.

Skirtingai nuo kitų regionų, Europos vyno gamintojai daug daugiau dėmesio skiria tradicijoms ir terroir nei ant vynuogių veislės, o Europoje vynai paprastai bus žymimi pagal regioną, o ne pagal vynuoges, skirtingai nei kitur įprasta. Taip yra todėl, kad Europos vyno gamintojai teigia, kad jų ilga istorija leido jiems pritaikyti gamybos būdus prie unikalių jų konkretaus regiono sąlygų, o tokie dalykai kaip dirvožemio sudėtis regione taip pat daro didelę įtaką vyno skoniui. Kai kurie iš garsiausių vyno rajonų yra Bordo (kurio pavadinimas yra toks pat vynų kaip miesto sinonimas), ir Burgundija (Bourgogne) aplink miestą Dižonas kuris gamina ir raudoną, ir baltą spalvas - garsiausi, dažnai vadinami Burgundijomis, yra raudonieji vynai, pagaminti iš „Pinot Noir“, arba baltieji vynai, pagaminti iš „Chardonnay“ vynuogių. The Elzasas netoli Vokietijos esantis regionas ir Moselis už sienos - auginami kai kuriuose žemynuose dramatiškiausi vynuogynai ant labai stačių kalvų - yra žinomi dėl baltųjų vynų. Toskana Italijoje garsėja tuo Chianti vynai, pagaminti iš Sangiovese vynuogių, o La Rioja yra gerai žinomas Ispanijos vyno regionas. Tiems, kurie domisi puikiais vynais, kurie yra mažiau žinomi, atkreipkite dėmesį Moldova raudoniems, Slovėnija baltymams arba vynams, pagamintiems Kvevri metodu 2006 m Džordžija.

Tiesą sakant, daugelyje vyno pavadinimų nurodoma vyno kilimo vieta, pagal ES įstatymus draudžiama naudoti pavadinimą, nebent jis yra iš konkrečios vietos. Kaip pavyzdį galima paminėti šampaną, kuris turi būti pagamintas iš Šampanas Prancūzijos regione, iš kurio turi kilti uostas Porto, Portugalija, Šeris, kuris turi kilti Jerezas de la Frontera, Ispanija, taip pat Tokaji, kuris turi kilti Tokaj, Vengrija.

Alus

Jungtinės Karalystės, Airijos, Beneliukso ir Vidurio Europos „Alaus diržo“ žmonės geria aukštos kokybės alų dideliais kiekiais. Vokietija, Nyderlandai, Belgija ir Čekijos Respublika pagaminti keletą geriausių alaus rūšių Europoje ir galbūt pasaulyje. Lankytojai iš daugelio šalių, ypač iš Rytų Azijos ar Šiaurės Amerikos, pastebės, kad europietiško alaus skonis yra sodresnis, o alkoholio kiekis dažnai didesnis nei namuose.

• Europoje, kaip ir kitur, populiariausias alus yra lageriai, taip pat žinomas kaip Pilsneris po Čekijos miesto Pilzenas kad kilo stilius. Čekiško Pilsnerio skonis bus gerokai kitoks nei daugumos ne Čekijos alaus daryklų, o skonis bus šiek tiek „minkštesnis“, o kartais ir „sviestinis“.
• The Jungtinė Karalystė, Airija ir iš dalies Belgų abatijos alaus daryklos, kita vertus, turi tvirtas aludarystės tradicijas ale, kuris gaminamas naudojant greitai rūgstančias mieles, suteikiant joms saldų, apynių ir vaisių skonį. Jų būna karčių, blyškių, švelnių ir rudų veislių.
• Kviečių alus yra labai populiarūs Vokietijoje, Belgijoje ir Olandijoje ir yra daugybė savo veislių. Tradicinė vokiečių kalba Hefeweizenas yra nefiltruotas ir drumstas, o kristall yra filtruojamas ir atrodo panašiai kaip lageris. Belgų witbiers kaip ir „Hoegaarden“, dažnai švelniai gardinami ir mėgstami vasarą, kartais su citrinos gabalėliu šone. Ir jų pačių klasėje yra savaime fermentuojami lambics, kurie yra labai rūgštūs ir ne kiekvieno skoniui!
• Stipri (porteris) yra britų ir airių specialybė, o Guinnessas yra prieinamas visame žemyne. Pagamintas iš skrudintų salyklų, stautas yra tamsus ir stiprus tiek skoniu, tiek alkoholio kiekiu, taigi ir pavadinimas.

Daugelis Europos tautų turi nacionalinį prekės ženklą; kaip „Guinness“, „Carlsberg“, „Heineken“ ar „Stella“, daugiausiai parduodama visur - tačiau tikrai geras alus yra mažesni vietiniai prekės ženklai, kurie nesistengia patikti visiems. Mikro alaus daryklos sukėlė didžiulį atgimimą visur žemyne. Jei tikrai norite pasilepinti, išbandykite vieną iš „Volksfeste“, vykusiame daugelyje Vokietijos miestų, labiausiai žinomų Miunchenas „Oktoberfest“, kur, nepaisant pavadinimo, jie pradeda gerti rugsėjo pabaigoje! Plotas, kuriame yra didžiausias alaus daryklų tankis pasaulyje, yra Frankonija, į šiaurę nuo Bavarija jei tau būtų įdomu.

Sidras

Kitas šiaurės Europos mėgstamiausias yra sidras, dažniausiai verdamas iš obuolių ir parduodamas tiek buteliuose, tiek užeigose užeigose. Skonis ir alkoholio kiekis gali labai skirtis: nuo tankio, drumsto ir stipraus (8% ar daugiau) iki lengvo, silpno (mažiau nei 4%) ir kartais net dirbtinio skonio. JK yra didžiausia sidro vartotoja ir gamintoja pasaulyje, gėrimas taip pat populiarus Suomijoje, Prancūzijoje (Bretanė ir Normandija), Airija, Ispanija (Astūrija ir Galicija) ir Švedijoje. Frankfurtas ir jį supanti vietovė taip pat garsėja Äbblwöi kaip vietiniai vadina savo sidrą. Skandinaviškos skonio sidro veislės (obuolys kartu su kitais vaisiais, tokiais kaip uogos ir citrusiniai vaisiai) išpopuliarėjo kai kuriose žemyno dalyse, ypač tarp jaunesnių girtuoklių.

Spiritai

Ryga balzamas, žolelių likeris, gaminamas nuo XVIII a. vidurio

Kaip ir kitur, degtinės, romo ir džino yra visur. Šiaurės šalys, Rytų Europa ir Rusija ypač jaučia meilę degtinė, o jei iki šiol bandėte tik įprastus įtariamuosius, tokius kaip Smirnoffas ar Absolutas; turėtumėte ten išbandyti degtinę; galite tiesiog nustebti, kokie skanūs daiktai iš tikrųjų gali būti. Kitur daugumoje regionų yra vietinių patiekalų, kuriuos vietiniai geriamieji bendražygiai mielai užpildys ir nekantriai lauks jūsų linksmų veidų, kai gerklė ir skonio receptoriai rėkia iš kančios. Greičiausiai taip ir bus slivovitz (also called rakija) in south-eastern Europe and the Balkans (especially in Serbia), a strongly tasting and fruity brandy, usually made from plums. Similarly named is the anise-flavoured drink raki, also popular in Greece, Turkey and the Balkans. Other forms of spirit, made from grapes instead, such as traditional brandy (including Konjakas) ir uostas are popular in the UK and south-western Europe. Greece and Italy makes the popular ouzo/sambuca which along with the related, resurgent absinthe, is made from star anise and sugar, giving it a liquorice like taste - watch for the many party fire tricks related to those drinks. In northern Europe you'll likely be served schnapps, usually made from grains or potatoes accented by traditional herbs like dill or sloe; be careful, it suddenly kicks in without much warning. In northern Germany, korn is the liquor of choice, a clear beverage made from grains and usually not filtered. Armenians love their potent local fruit spirit called oghi, made with only one ingredient, with mulberry (tuti oghi) being the most popular. Since the mid-2010s, there has been a significant gin renaissance starting in England, with small-scale distilleries springing up around the country, and indeed across Europe, and many new flavours and gin-based cocktails being pioneered. Finally, it will hardly come as a surprise to many that viskis (arba whiskey) is popular with the Scots and Irish. While all these drinks have strong regional roots, you'll generally find one or two types of each, in virtually any bar on the continent.

Hot drinks

Many European countries are known for their distinctive kavos (Italy, France, Austria, Sweden) and arbata cultures (Britain, Ireland, Russia, Turkey). Spain and Italy also have a particularly strong appreciation for hot chocolate. In Europe, hot chocolate is almost always dark, rather than milk chocolate, which is generally considered to be for children only.

Gaivieji gėrimai

While Europe has nowhere near the variety of sugared soft drinks of the US, there are some non-alcoholic beverages that originated in Europe and are still best there. Juices are also plentiful and often excellent, with apple juice available in all price and quality categories, especially in Central Europe, as the area around Lake Constance and the altes Land near Hamburg are among the biggest apple growing regions in the world. In the Nordic countries you can try berry juices made with wild-growing forest berries. Muslim communities in places such as Turkey usually have a broad range of fruit juices, in lieu of alcohol.

Miegoti

Lodging cultures in Europe differ significantly by country, but most travellers across the continent sleep in hotels. Most medium-sized towns at least have one hotel, and usually have a couple of them in different price ranges. Rooms are generally expensive: they usually go for about €90-300 per night, and prices even exceed that if you're staying in one of the top-end hotels that most major cities have. These hotels usually feature quite some amenities, including a TV, telephone, breakfast, etc. Some countries, such as France, also have roadside hotels that are somewhat similar to motels in the United States.

Because of the relatively high cost of lodging, hostels are popular among younger backpackers. All major cities have them, but they are difficult to find outside the typical tourist places. At around €15-30 per night (for a dorm bed), hostels are significantly cheaper than hotels. Quality varies widely across the continent. Hostels in eastern Europe are much cheaper and sometimes of a much lower quality than those in the western part.

Stovyklavimas is also popular with Europeans themselves. This ranges from nepalikti pėdsakų in Scandinavia under the (more or less formally granted) right for anyone to camp in undeveloped areas for a night as long as nothing is damaged and no fences are crossed, to fancy "long term" camping grounds in places like Germany, where some people spend the better part of their weekends and holidays in semi-permanent caravans. Usually camping grounds are a cheap and comfortable way to stay – some even offer pre-built tents or caravans, which are already equipped with most of your basic needs – but sometimes they may be awkward to reach if you cannot or don't want to go there by car. Many campsites have shuttle services, but they may not run at all times of the day or all that often.

There are also several lodgings of quirky means in which to stay. Į Švedija you can sleep in a hotel made completely out of ice; Graikija ir Turkija have hotels in sandstone or rock caves; ir Sveti Stefanas į Juodkalnija is an island village that has been entirely converted into accommodation.

Lik saugus

Taip pat žiūrėkite: Common scams

For emergencies, you can dial 112 in any EU member nation as well as most other European countries – even when it is not the primary local number for emergency services. All 112 emergency centres within the EU are legally required to be capable of connecting you to an English speaking operator. 112 can be dialled from any GSM phone, usually even locked phones or ones without a SIM installed. Calls from a phone without a SIM card are handled differently in a few countries; for example, authorities in Germany ignore them altogether.

While there is an ongoing civil war in Rytų Ukraina, and terrorist attacks in European countries have got the world's attention, Europe is generally one of the least violent continents. In most European cities, the main risks for visitors are pickpockets and muggings. Using common sense and being aware of your surroundings can help to greatly reduce the risk of these occurrences. Some countries, such as Russia and Belarus, have issues with corruption and authority misconduct. There are organised crime (mafia) syndicates in southern Italy and Russia, but it takes some effort to get involved in such issues as a tourist.

Kišenvagystė is rampant in many of Europe's most touristy cities and is an issue in many more places, so it pays to take extra precautions and guard your valuables as much as possible. Barselona, Roma, Praha, Madridas, Paryžius ir Florencija in particular have a reputation for being pickpocketing hotspots.

Alkoholis is an integral part of many European cultures and overuse can lead to violence and poor judgement. In general, bars and pubs are not where you see these problems, but alcohol can cause trouble in the streets in the night.

Other crime issues are drug use and gang-related violence (which are most common in Britanija ir Prancūzija). The few "trouble areas" to avoid are the run-down suburbs of certain urban areas (particularly in Europe's largest cities); some places in eastern and southern Europe do have much higher violent crime rates and can be very dangerous for non locals, but these areas should not be of interest to the average tourist. Central and Western Europe are generally the safest regions.

The attitude towards LGBT people varies greatly. While most countries in the west allow same-sex marriage and have a tolerant attitude to sexual minorities (at least in large and cosmopolitan cities), Eastern Europe and especially Russia can be a dangerous destination for LGBT travellers.

While rivalry between neighbouring nations is usually at a friendly level, and many European countries have been multicultural for generations, rasizmas remains a problem in parts of Europe. It is more frequently directed against migrants and domestic minorities than visitors, but people of African and Middle Eastern origin in particular can in some circumstances be met by hostility.

Europe may be very urban and densely populated in general, but there is also wilderness. As always be prepared when travelling in rural and forested or mountainous areas. All it takes is one wrong turn down a ski piste and you are stranded.

Išlikti sveikiems

Most restaurants in Europe, at least within the EU/EEA, maintain high standards of hygiene, and in most countries vanduo iš čiaupo is safe to drink. For more precise details on these matters as well as for general information on emergency care, pharmaceuticals, dentistry standards etc., see the 'Stay healthy' section in specific country articles.

EU/EEA/Swiss citizens should apply for (or bring) the free European Health Insurance Card (EHIC), which grants you access to public healthcare within the European Union as well as Norway, Iceland, Switzerland and Liechtenstein either at reduced cost or free of charge, under the same terms as a resident of the country you are visiting. If you are used to free healthcare in your own country, remember that some member states require patients' fees.

The EHIC is not travel insurance; it does not cover private healthcare, the cost of mountain rescues or repatriation to your home country. Neither does it allow you to go abroad specifically to receive medical care.

Non EU/EEA citizens should buy a travel insurance policy. While some countries do provide free emergency care for visitors, any follow-up treatment and repatriation is your own responsibility, and some countries expect you to foot the entire bill for any treatment yourself – the fabled universal healthcare system does not equal free treatment for non EU citizens.

Pagarba

Etiquette varies a lot between countries, even between neighbours, and not much can be said about European codes of behaviour in general. That said, attitudes tend to be more conservative the further east you go, particular in Russia and the rest of the former Soviet Union. For instance, in Russia, it is a major faux pas for a man not to pay for a woman, even if they are not romantically involved.

While the continent is more integrated than ever, many Europeans have a strong national identity. Avoid too negative generalizations about regions such as "Eastern Europe". Using the right terminology is especially important for smaller countries with a dominant neighbour (e.g. the Dutch dislike being described as Germans) and for ethnic minorities, such as the Basques in Spain and France. Just what exactly constitutes "Eastern" Europe and "the Balkans" are also hot button issues in some countries, as people from countries such as Lenkija don't like being associated with negative stereotypes or their communist past. Phrases like "old Eastern Bloc" and "ex-Soviet state" might be true in the right context, but are awkward in daily use. "Central Europe" is usually a safe term pretty far east. Similarly, Estonia likes to be called Nordic. If in doubt, just use the country name.

Most adult Europeans avoid wearing athletic clothes, such as baseball caps, sweatshirts or sneakers, unless they do or watch sport.

Many European countries follow the saying Noblesse įpareigoja, where wealthy and powerful people are expected to behave modestly; moreso than the less fortunate.

Prisijungti

The European Union mobile phone roaming regulations (the Eurotariff) regulate charges within the EU (plus Norway, Iceland and Liechtenstein), which means using a SIM card from one of these countries in another is usually no more expensive than in the country of the original operator (some exceptions apply). Matyti European Union#Connect.