Pramoninis turizmas - Industrial tourism

Pramoninis ir gamyklinis turizmas yra kelionių tema.

Kai kuriais atvejais viena konkreti prekė gali būti glaudžiai identifikuojama pagal pačios bendruomenės tapatybę; paminėti Hershey, Pensilvanija ir vienas galvoja apie saldainius, paminėk Čerčilio krioklys ir tuoj pat išryškėja glaudus ryšys su hidroelektrine. Kas būtų Detroite ir jo priemiesčiai neturi ilgametės istorinės sąsajos su automobilis?

Yra nedidelis sutapimas su agroturizmas kad daugelis regionų yra glaudžiai susiję su išskirtinių maisto produktų gamyba. Vynas ekskursijos Niagaroje, Napos slėnyje ar Prancūzijoje, apsilankymai sūris gamintojai Nyderlanduose, Ekskursijos po Kentukio Burbono varyklas Jungtinėse Valstijose visi sportuoja aiškiai regioniniu skoniu, kaip galimybe pamatyti, kur gaminamas vietinis produktas.

Pramoninis paveldas ir istorija

Ekspozicijos pasaulinis paveldas išvardyti Verla malkų ir lentų malūnas

Istorija garo galia o pramoninė revoliucija prasideda maždaug ten, kur kolonijinės epochos amatininkų rankdarbiai pionierių kaimai galas. Pradinis energijos šaltinis buvo vanduo srautinių malūnų darbui; tai užleido vietą garui, o paskui ir elektrai.

Geležinkeliai buvo svarbus pramonės revoliucijos komponentas ir paveldo geležinkeliai dažnai rekonstruoja garų eros pramoninę technologiją. Kitoje laiko (ir greičio) skalės pabaigoje greitųjų geležinkelių neturi nieko panašaus į muziejų, bet taip pat gali padaryti kelionę tiksline. Kai kuriuose miesteliuose, a buvusi minų vieta gali būti atidarytas ekskursijoms su gidu. Kai kurios buvusios pramoninės aikštelės yra dabar muziejai.

Keliose vietose yra (arba buvo) ištisų įmonių miestai, pastatyti aplink vieną pramonę ar gamintoją. Kai kurie iš jų tapo miestai-vaiduokliai uždarius kasyklą ar gamyklą.

Klasikiniai automobiliai yra įprasta muziejų tema kelionė geležinkeliu ir kita transporto infrastruktūra. Traukiniai, kuriais anksčiau buvo vežami karaliai ir imperatorės, turi ypač didelę tikimybę, kad jie bus išsaugoti, ir jie dažnai yra jų atitinkamų muziejų centrai. 66 kelias ypač yra glaudžiai susipynęs su nostalgija praėjusių metų automobilių gamintojams.

Gamyklos ekskursijos

Sokolovo miltų malūnas Samara (Rusija). 1905

Kelios dirbančios pramonės įmonės, vykdydamos reklamines ar viešųjų ryšių pratybas, gali valdyti lankytojų centrus, surengti ekskursijas po gamyklas arba suteikti galimybę pamatyti gaminamus produktus.

Elektros generavimo stotis gali norėti pareikšti savo nuomonę apie santykinius atomo padalijimo ar galingos upės užtvenkimo privalumus. Rankdarbių gamintojai gali norėti pademonstruoti, kaip jų gaminiai gaminami vietoje. Kai kurie maisto ar plataus vartojimo prekių gamintojai gamyklos vietoje valdo parduotuvę, kviesdami kelionę prieš pirkdami kai kuriuos paragauti ar pasiimti namo, pakviesdami stebėti sūrio ar saldainių.

Mokslo turizmas

Pramoninis turizmas sutampa mokslas ir branduolinis turizmas tam tikru laipsniu; įvairūs muziejai yra skirti mokslo ir technikos istorijai.

Paskirties vietos

30 ° 0′0 ″ šiaurės platumos 10 ° 0′0 ″ vakarų ilgumos
Pramoninio turizmo žemėlapis

Azija

  • Jurgio miestas 1 „Toyota“ Japonijoje yra glaudžiai susijęs su automobilių gamintoju; yra „Toyota“ automobilių muziejus ir meno muziejus. „Toyota“ yra trumpas pasivaikščiojimas iš didžiausio pramoninio miesto Nagoja, kuris siūlo nepaprastai daug ekskursijų po gamyklas, gaminančias viską nuo alaus ir sakės iki plastikinio maisto.
  • Grakščiai įspaustas tarp Tokijo ir Jokohamos, Kawasaki sudaro didžiausios Azijos metropolinės zonos pramoninį branduolį. Naktį pasiplaukiokite pro žaižaruojančius, garais besiveržiančius sunkiosios pramonės gamyklas palei jos krantinę ir pajusite pamišimą kōjō moe, „fabriko susižavėjimas“.
  • Išvardytas pasaulio paveldas Tomioka šilko malūnas, pirmoji Japonijos moderni šilko gamybos gamykla, dabar paversta muziejumi. Tai taip pat galimybė išbandyti istorinę šilko ričių mašiną.

Europa

Suomija

  • Į išvardytą pasaulio paveldą Verla malkų ir lentų malūnas, dabar muziejus, galite sužinoti apie XIX a. ir XX a. pradžios popieriaus gamybą.

Vokietija

Zollverein cokery, Esenas
  • 2 Ruhr buvo didžiausias sunkiosios pramonės regionas žemyninėje Europoje nuo XIX a. Paleje yra dešimtys nenaudojamų koksierijų, plieno gamyklų ir kitų gamyklų, paverstų muziejais, vietomis ar parkais Pramoninio paveldo takas. Esenas„Zollverein“ anglies duobių ir kokso kompleksas yra Pasaulio paveldo objektas.
  • Fagų fabrikas į Alfeldas (Leine) nuo 1910-ųjų pagaminti batų dėklai (jie vis dar veikia) yra vienas pirmųjų modernizmo architektūros kūrinių pasaulyje ir 2011 m. įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą.
  • Friedrichshafenas Bodeno ežere, mieste, susijusiame su cepelinų dirižablių kūrimu, yra Cepelino muziejus technologijos ir meno bei Dornier aviacijos ir kosminės erdvės muziejus
  • Herzogenaurachas būtų visiškai nepakartojamas mažas miestelis Frankonijoje, kaip ir daugelis kitų - jei ne broliai Adi ir Rudolfas Dassleriai, kurie įkūrė dvi didžiausias sporto kompanijas pasaulyje: „Adidas“ ir „Puma“. Gamyba jau seniai persikėlė kitur, tačiau abi įmonės turi kelias parduotuves.
  • Liudvigshafenas, BASF lankytojų centras, didžiausias pasaulyje chemijos gamintojas
  • Deutsches muziejus į Miunchenas yra muziejaus labai arti mokslo ir technikos, turintis savo gana įdomią šimtmečio istoriją. Svarbiausi įvykiai apima eksperimentus su eksponuojama aukštos įtampos ar natūralaus dydžio V2 raketa.
  • BMW Welt ir BMW muziejus yra Miunchene.
  • 1 Cukraus fabrikas „Oldisleben“, Esperstedter Straße 9 (Oldislebenas, Tiuringija). ekskursijos (maždaug 2½ val.) pagal pageidavimą vasaros sezono valandinės ekskursijos, prasidedančios rugsėjo antrojo sekmadienio 10:00 val.. Viena iš seniausių ir ilgiausiai veikiančių cukraus gamyklų Europoje, jei ne pasaulyje, ši gamykla buvo uždaryta 1990 m. Žlugus VDR ir po to, kai paskutinis derlius buvo paverstas cukrumi. Gamykla vis dar gali pasigirti originaliais garo varikliais, kurie buvo naudojami daugiau nei šimtmetį ir net paskutiniais darbo dešimtmečiais daugeliu atžvilgių buvo „veikiantis muziejus“. 1989 m. Fabrikas buvo paskelbtas paminklu ir uždarytas buvo išsaugotas kaip muziejus. Kiekviena kelionė prasideda 20 minučių trukmės dokumentiniu filmu apie paskutinį 1990 metų derlių. (Q27479402) „Wikidata“ de: Zuckerfabrik_Oldisleben Vikipedijoje (atnaujinta 2016 m. spalio mėn)
  • Štutgartas, automobilių pramonės centras su „Mercedes-Benz“ muziejus ir „Porsche“ muziejus
  • AutostadtVolfsburgas, platus didžiausio Vokietijos automobilių gamintojo „Volkswagen“ muziejus ir pramogų parkas.

Rusija

Uralo metalurgijos civilizacijos žemėlapis
  • Kasybos pramonė („Gornozavodskaya“) „civilizacija“. XVIII – XIX amžiuje sėkmingi įvairių gamtos išteklių tyrimai davė pradžią naujam Uralas „civilizacija“, dabar vadinta „kasybos civilizacija“ („Gornozavodskaya“). Kraštotyrininkas ir literatūros teoretikas prof. Bogoslovsky įrodė savo egzistavimą. Nuo XVIII a. Pradžios iki XIX a. Vidurio Uraluose buvo pastatyta 260 pramonės miestų, t. Y. Daugiau nei pusė miestų, pastatytų likusioje Rusijos dalyje per tą patį laikotarpį. Šie miestai turėjo aiškų tikslą ir specifinį meninio dizaino stilių. XIX amžiaus pirmąjį ketvirtį pramoniniai miestai išaugo pakankamai dideli, kad juose būtų ansamblinė architektūra, gubernatoriaus (regiono) architektas, kasybos gamyklų ir vietovių architektai. Didelė Uralo kultūros dalis - šie miestai yra būtini pasaulio mokslo, technologijų ir meno požiūriu. XVIII amžiuje pramoniniai miestai padarė Uralą ne tik didžiausios pramoninės statybos rajonu, bet ir didžiausiu pasaulyje metalurgijos centru.
  • Miestų šalis. Dar prieš 3 600–3 800 metų Pietų Uraluose gyveno daugybė vidurio bronzos amžiaus (~ 2000 m. Pr. Kr.) Įtvirtintų Sintashta kultūros gyvenviečių, rastų 1970–1980 m. Ji buvo pavadinta protmiesčio civilizacija - seniausia Rusijos miestų šalimi. Jos piliečiai išmanė metalo gamybos technologiją ir galėjo lengvai apdoroti granitą, kvarcą ir kitas gana kietas uolienas.

Švedija

  • Bergslagenas yra tradicinis Švedijos kasybos ir metalo apdirbimo rajonas.

Šiaurės Amerika

Henrio Fordo muziejus
  • „Chrysler“ Auburn Hills anksčiau veikė muziejus, kuris dabar veikia tik per konkrečius metinius renginius; Fordas Mielasis muziejus taip pat skiriamas Mičigano JAV automobilių kultūrai. Ošava, Ontarijuje, yra Kanados automobilių muziejus ir yra glaudžiai susijęs su „General Motors“.
  • Bretono kyšulys Kalnakasių muziejus Naujoji Škotija pasiūlymai mano turai, kaip ir buvusi anglių kasykla Springhill.
  • Davisas (Oklahoma) siūlo galimybę pamatyti „Bedré Fine Chocolate“ gamybą ir siūlo nemokamą kelionę.
  • Į Šv. Steponas, Naujasis Bransvikas, saldainių gamintojas „Ganong“ nesiūlo modernios gamyklos ekskursijos, tačiau jų senoji gamykla yra Šokolado muziejus su ekskursija su gidu ir šokoladininku studijoje, gaminančiame rankomis panardintus gurmaniškus šokoladus.

Pietų Amerika

  • Fray Bentos, Urugvajus, yra buvusios „Liebig“ mėsos kompanijos, anksčiau buvusios pagrindinės mėsos produktų, eksportuojamų iš viso pasaulio, gamintoja. Gamyba atnaujinta mažesniu mastu, tačiau šiuo metu didžiulė pasaulinis paveldas išvardytos patalpos kartu su muziejumi yra labiau traukos objektas.

Kelionių temos

Kelionės programos

Pagarba

Aktyvių pramoninių objektų atvirumas turizmui dažniausiai yra labai ribotas. Nors kai kurie gamintojai siūlo keliones arba aprašo, ką jie daro kaip viešųjų ryšių pratybas, greičiausiai didelei ar didesnei daliai įrenginių draudžiama apsaugoti įrangą ir komercines komercines paslaptis; apribojimai taip pat taikomi saugumo sumetimais. Daugelis ar dauguma svetainių riboja arba draudžia kelionių fotografija. Vienintelis priėjimas paprastai yra griežtai kontroliuojamos ekskursijos dalis; tu negali laisvai palikti grupės ir savarankiškai klajoti po gamybos teritorijas.

Produkto ir proceso apsaugai dažnai taikomi apribojimai; gamintojas apsaugos puslaidininkius nuo statinės elektros, vertybes nuo vagystės ar maisto produktus nuo bet kokio užteršimo. Vienintelė galimybė stebėti, kaip dažnai gaminamas sūris ar saldainiai, bus pro stiklinių langų sieną iš lankytojų galerijos, jei žiūrovus atskiriant nuo aktyvios gamybos bus apsaugota galutinio produkto kokybė ar vientisumas.

Muziejus svetainės yra mažiau ribojančios, nes jos dažnai yra skirtos turizmui ir lankytojams. Kitų buvusių (arba apleistų) gamybos vietų statusas skiriasi; vis tiek gali kilti įvairių pavojų, o saugant teritoriją taikomas principas „nepalikti pėdsakų“.

Lik saugus

Nepaisant visų darbuotojų, vadovybės ir profsąjungų pastangų sukurti saugesnę darbo vietą, dirbanti gamykla yra pripildyta galingų mašinų, potencialiai pavojingų medžiagų ir visų rūšių procesų bei įrangos, kuriai gali prireikti specialių atsargumo priemonių. Gamyklos vizitai bus kruopščiai organizuojami, prižiūrimos ekskursijos, o lankytojus nuo vykdomų darbų paprastai skiria matoma spraga (nuo nuolatinių lankytojų galerijos lango iki paprastos geltonos linijos gamyklos grindyse). Priklausomai nuo darbo vietos, reikės ir tiekiami įvairūs apsauginiai įtaisai (apsauginiai akiniai, ausų kištukai, kepurės, plieniniai batai, darbo pirštinės). Kaklaraištis greitai tampa kilpa, jei pakliūna į greitai judančią pramoninę mašiną; papuošalai ir laisvi drabužiai taip pat gali būti ribojami dėl saugumo. Daugumoje gamyklos kelionių lankytojams bus nustatytas minimalus amžius, jei kyla pavojus saugumui. Jūsų šeimininkai informuos jus apie visas būtinas atsargumo priemones atvykus.

Taip pat žiūrėkite

Tai kelionių tema apie Pramoninis turizmas yra tinkamas naudoti straipsnis. Tai liečia visas pagrindines temos sritis. Nuotykių ieškantis žmogus galėtų naudoti šį straipsnį, tačiau nedvejodami patobulinkite jį redaguodami puslapį.