„Kawasaki“ - Kawasaki

Kiemas, Kawasaki Daishi

Kawasaki (川 崎) yra miestas Kanagawa, Japonija, įspaustas tarp Tokijas ir Jokohama.

Suprask

Kawasaki buvo svarbus prekybos miestas nuo Tokugawa Shogunate laikų, kaip sustojimas Tokaido kelias tarp Tokijas ir Kiotas. Kawasaki, turintis daugiau nei 1,5 mln. Gyventojų (2020 m.), Yra devintas pagal gyventojų skaičių Japonijos miestas, tačiau jis yra tarp dviejų didžiausių Japonijos miestų - Tokijo ir Jokohamos - ir todėl į juos nepaiso didžioji dauguma turistų, besiartinančių tarp šių dviejų. Vis dėlto yra lankytinų vietų, dėl kurių „Kawasaki“ yra unikali kelionė į šalį, įskaitant budistų šventyklą, kuri yra viena iš trijų populiariausių Japonijos šventyklų per Naujuosius metus, šintoizmo vaisingumo šventovė, kurioje rengiamas vienas iš kvailiausių Japonijos festivalių, ir neįvertinta atvira šventė. - oro muziejus.

Geografiškai Kawasaki yra Keihin regiono viduryje, nuo Tokijo didmiesčio atskirtas Tama upės, kuria maždaug seka, ir yra padalintas į septynias palatas. Rytinėje Kawasaki dalyje, palei Tokijo įlanką, yra pramoninio darbo zonos ir mėlynos apykaklės būstai, o daugiau prabangių pastatų galima rasti Tama kalvose toliau į vakarus ir į vidų.

Patekti

35 ° 31′13 ″ šiaurės platumos 139 ° 42′10 ″ rytų ilgumos
Kawasaki žemėlapis

Lėktuvu

Iš Narita oro uosto pasiekti KawasakiNRT IATA), važiuokite „JR Narita Express“ į Šinagava ir persėdimas į Tokaido liniją. Tai trunka apie 90 minučių, o kelionę padengia „Japan Rail Pass“ ir „JR East Rail Pass“. Be leidimo bilieto kaina į vieną pusę yra 3280 ¥. The „N'EX Tokyo“ tiesioginis bilietas parduodamas tik pirmyn ir atgal versija už 4000.. Pervežimas iš Shinagawa stoties yra lengvesnis nei Tokijo stoties.

Pigesnis būdas keliauti iš Naritos oro uosto naudojant priemiestinius traukinius Keisei geležinkeliu, Toei Asakusa metro ir Keikyu linijomis. Tai trunka apie 2 valandas, kai pakeliui reikia bent vieno traukinio pakeitimo, ir traukiniai gali būti perpildyti, tačiau kaina yra tik 1380 80.

Iš Hanedos oro uosto (HND IATA), galite nuvykti į „Keikyu Line“ oro uosto greitąjį reisą (エ ア ポ ー ト ト 急 行) į Keikyu-Kawasaki stotį per 15-20 minučių už 400 ¥. Atkreipkite dėmesį, kad „Airport Express“ turi keletą variantų: jei traukinio paskirties vieta yra Shin-Zushi (新 逗 子) arba Kanazawa-Bunko (金 沢 文庫), tuomet jūs galite likti traukinyje visą kelionę. Jei traukinys važiuoja į kitą tikslą, greičiausiai jis važiuos į Tokiją, todėl Keikyu-Kamata stotyje turėsite persėsti į kitą pagrindinės linijos traukinį 2 platformoje.

Traukiniu

„Kawasaki“ stoties apžvalga

JR Kawasaki stotis yra Tokaido pagrindinėje linijoje nuo Tokijas. Traukiniai tiek „Tokaido“ linija ir Keihin-Tohoku linija sustok čia. Tokaido linija nuo Tokijo stoties yra šiek tiek greitesnė (15 minučių), palyginti su Keihin-Tohoku linija (22 minutės); tai kainuoja 0 290 bet kuriuo atveju. Nuo Jokohamos Tokaido linija trunka 7 minutes, o Keihin-Tohoku linija - 13 (¥ 210).

The Tōkyū Tōyoko linija važiuoja tarp Shibuya stoties Tokijuje ir Yokahama stoties bei sustoja keliose vietose Kawasaki mieste, ypač Musashi-Kosugi (kur galima persėsti į Nambu, Yokosuka, Shonan-Shinjuku linijas ir kt.). The Tōkyū Meguro linija eina tarp Meguro Tokijuje ir Musashi-Kosugi.

The Jokosuka ir Šonanas-Šinjuku linijos važiuoja tais pačiais takais Kavasakyje iš įvairių Tokijo vietų (ypač Shinagawa ir Tokijo stočių Yokosuka linijoje bei Shinjuku ir Shibuya stočių Shonan-Shinjuku linijoje) iki Jokohamos ir sustoja Musashi-Kosugi ir Shin-Kawasaki stotyse. Kavasakyje.

The „Nambu Line“ eina nuo Kawasaki palei vakarinę Tokijo dalį. Jis kursuoja iki Tachikawa, JR Chuo linijos stotelės (55 minutės, ¥ 620), taip pat siūlo susisiekimą su Tokyu linija Musashi-Kosugi, Odakyu geležinkeliu Noborito ir Keio geležinkeliu Bubaigawara.

Iš karto greta esančios Keikyu-Kawasaki stoties privačia Keikyu linija iš Shinagawa taip pat pigiau (10 minučių per Limited Express,, 220). Kelionė iš Jokohamos Keikyu yra daugmaž lygi Tokaido linijai (6 minutės, ¥ 220).

Nors Kawasaki stotį galima pasiekti iš vakarinio „Yamanote Loop“ galo (ty Shinjuku, Shibuya), važiuojant Shonan-Shinjuku linija iki Musashi Kosugi ir persėdus į Nambu Line, paprasčiau galima važiuoti Yamanote Line, keičiantis ties Shinagawa iki Tokaido, Keihin-Tohoku ar Keikyu linijų, nes šie traukiniai važiuoja dažniau.

Automobiliu

K1 Yokohane Line (kairėje) ir Daishi tiltas (dešinėje)

Du pagrindiniai keliai eina per centrinę Kawasaki seniūniją abipus Kawasaki traukinių stočių: Į rytus nuo traukinių yra 15 maršrutas, dar vadinamas Dai-ichi Keihin (第一 京 浜), o į vakarus nuo traukinių yra 1 maršrutas, dar vadinamas Dai-ni Keihinu (第二 京 浜). Abu keliai eina tarp Tokijo ir Jokohamos. 409 maršrutas eina per šiuos kelius į šiaurę nuo Kawasaki stoties.

The „Metropolitan Expressway“ (mokamas kelias) suteikia dvi jungtis į „Kawasaki Ward“. The K1 Yokohane Line (1 maršruto „Haneda“ tęsinys) jungiasi prie 409 kelio Daishi išvažiavime. Nuo Bayshore linijos (dar žinomos kaip Wangan linija) galima susisiekti Kawasaki Ukishima sankryžoje su K6 „Kawasaki Line“, kuris eina į 409 kelią Tokijo įlankos „Aqua Line“ (mokamas kelias), kuris eina nuo Kisarazu per Tokijo įlanką taip pat jungiasi su K6 „Kawasaki“ linija.

15 kelias Kawasaki eina arčiausiai senojo Tokaido kelias.

Valtimi

„Kawasaki“ turi keltų terminalą, kuris anksčiau siūlė paslaugas Koči ir Mijazaki. Šios paslaugos buvo „sustabdytos“ nuo 2005 m. Birželio mėn., Tačiau jos vis dar rodomos tvarkaraščiuose. Norėdami gauti naujausios informacijos, susisiekite su „Miyazaki Car Ferry“ ☏ 81 03-5540-6921.

Apeiti

Traukiniu

„Keikyu Daishi Line“ traukinys

Stebėtinai kaimiškas „Keikyū Daishi Line“ (京 急 大師 線) mėtosi per žmonių kiemus ir yra naudinga trijų sustojimų kelionei nuo Keikyu Kawasaki iki Kawasaki Daishi. Nuo Shinagawa trunka apie 20 minučių, o kaina yra 230 at.

Automobiliu

Jums tikrai nereikia automobilio, kad keliautumėte „Kawasaki“, juolab kad traukiniai leidžia lengvai įlipti ir apvažiuoti. Nepaisant to, „Mazda“, „Nissan“ ir „Nippon Rentacar“ turėsite automobilių nuomos paslaugas tarp „Kawasaki“ stoties ir 15 kelio, jei jums to prireiks.

Matyti

Legenda apie Kanamara-sama

Kažkada, bet žemėje, kuri nėra labai toli, jei atsitiktų gyventi Tokijuje, gyveno graži princesė. (Na, iš tikrųjų ji buvo smuklininkės dukra, bet pakankamai arti.) Bet, deja, piktasis demonas su aštriais dantimis jai patiko. Demonas mergaitei draugavo, bet ji liko tyra, o vieną dieną demonas sužinojo, kad mergina jau kitą dieną susižadėjo ištekėti. Taigi tą naktį demonas įsmuko į jos namus ir nuslinko tiesiai į jos vidų! Mūsų herojė, išsigandusi, bet bejėgė, niekam nepasakė ir vedybų ceremonija vyko kaip planuota ... tačiau vestuvių naktį, kai jos naujasis vyras pirmą kartą bandė atlikti savo santuokines pareigas, demono aštrūs dantys snickety-snack! o vargšą pavertė eunuchu. Ir pasakoje pasakojama, kad jos kitas vyras ištiko tą patį likimą, nors detalių, kaip jie kaimo idiotą susiejo už jos ištekėjimo, mums nepateikė.

Buvo aišku, kad viskas negali vykti taip, ir visas kaimas susitiko aptarti, sakysime, dygliuoto klausimo. Po išsamių svarstymų virš kalvio galvos užsidegė žvakė: „Kodėl gi ne, - pasakė jis, - kodėl gi neužgožus merginos geležiniu fallu?“. Metalinis įrankis buvo tinkamai pagamintas ir išbandytas, o sugniuždęs demoną nustatė, kad jis nukando daugiau, nei galėjo kramtyti; verkšlendamas jis išlindo ir nuslūgo pasislėpti tamsiame kampe ir slaugyti sulaužytus dantis. Kalvis vedė mergaitę, ir jie visi laimingai gyveno ... išskyrus demoną ir du eunuchus, t.

„Kawasaki“ daugiausia yra pramoninis rajonas ir gyvenamasis priemiestis - kaip būdinga Japonijoje, jie nedaug skiriasi. Tačiau kartais įdomiam turistui reikia atkreipti vieną labai didelę šventyklą ir vieną nepakartojamą šventovę.

  • 1 „Kawasaki Daishi“ (川 崎 大師, oficialiai Heikenji 平 間 寺). Didelė šventykla, skirta žymiam vienuoliui ir mokslininkui Kobo Daishi (žr Mt. Koja). „Kawasaki Daishi“ yra aštuonių, 5 aukštų pagoda ir daugiau didelių šventyklos pastatų, nei galite lazdą pakratyti. Tai yra japonų šventyklos vadovėlio pavyzdys ir nepaprastai svarbus tuo, kad darbo dieną jūs beveik galite turėti savo vietą sau. Iš „Kawasaki Daishi“ stoties lengvai pasieksite pėsčiomis, o per 10 minučių nueisite per prekybos pasažą. Ši vieta yra viena didžiausių didžiosios Tokijo didmiesčio zonos šventyklų, o fenomenaliai populiari kaip vietinių gyventojų maldos vieta Naujųjų metų vidurnaktį. 
  • 2 Wakamiya Hachiman-gū šventovė (若 宮 八 幡 宮). Rami šintoistų šventovė, kurios negalima atskirti nuo vidutinės jūsų kaimynystės šventovės, jei ne vienas dalykas: tai yra viena iš nedaugelio likusių Japonijos vaisingumo šventovių, o čia gerbiama dievybė įgyja metrų ilgio geležinis falas, žinomas kaip Kanamara-sama (金 ま ら 様, liet. „Geležinis didelis varpos lordas“). Už tai slypi daugybė istorijų, ir nors pati linksmiausia yra oficiali legenda (žr. Langelį), tikėtinas paaiškinimas atrodo, kad prostitutės iš netoliese esančių viešnamių - vis dar didelės Kavasakio pramonės - čia meldėsi apsaugos. Norėdami patekti į šventovę, važiuokite vieninteliu išvažiavimu iš „Kawasaki Daishi“ stoties, pereikite sankryžą ir važiuokite keliu, kuris šakojasi antras iš dešinės. Nuo stoties matomame kampe yra ligoninė, o šventovė yra tik už jos. Ji nepaaiškinamai dalijasi savo teritorija su darželiu. Tikrai geriausia aplankyti festivalio metu (žr Daryk). 
    • Šventovės pastate taip pat galite rasti mažą sekso muziejus, demonstruojantis daugiausia japonų erotinį meną. Keletas žymių eksponatų yra trijų beždžionių versija su dviem papildomomis beždžionėmis ir natūralaus dydžio žalvarinis makšties modelis; jei nusipirksite amuletą iš parduotuvės (žr Pirk), turėtumėte tai patrinti. Darbo laikas yra nepastovus, tačiau šventyklos parduotuvės prižiūrėtojas paprastai mielai ją atidarys paprašęs. Įėjimas nemokamas, tačiau aukos priimamos.
  • 3 Nihon Minka-En (日本 民 家園) (12 minučių pėsčiomis nuo Mukogaoka-yuen stoties Odakyu linijoje nuo Shinjuku arba 20 minučių nuo Noborito JR Nanbu linija). Didelėje teritorijoje yra per dvidešimt tradicinių japoniškų namų (ir Nagojos pilies vartai), datuojami XVII a. Pabaigoje – 20 a. Pradžioje ir persodinti iš visos šalies. Retai perpildyta. ¥ 500 priėmimo. (atnaujinta 2016 m. gegužės mėn)
  • Jei mėgstate lošti, „Kawasaki“ taip pat yra žirgų lenktynių trasa ir keirino (dviračių lenktynių) trasa. Arklių trasa yra šalia „Keikyu Daishi Line Minatomachi“ stoties, o „keirin“ trasa yra 15 minučių pėsčiomis nuo JR ir Keikyu Kawasaki traukinių stočių.
  • Vasaros fejerverkai Nors vasaros fejerverkai yra visur Japonijoje, ypač Tokijuje, tas, kuris yra už Futako-Tamagawa stoties tarp Tokijo ir Kawasaki, galbūt yra paslėptas kalendoriaus perlas. Jis turi „bumo faktorių“, kuris varžosi su kai kuriais iš didesnių, tačiau vietoj to jis yra padalintas į dvi sąrašus, kurių kiekvienas turi pusę žinomumo (taip sukeldamas jį iki sąrašų pabaigos), nes pusė fejerverkų paleidžiami Tokijo prefektūroje ir pusės Kanagavos prefektūroje. Vieną naktį. Jie keičiasi taip, kad susiduria tiek pat, kiek su vienkartine konkurencija. Įvyksta netoli vasaros pabaigos, patikrinkite vietinius tvarkaraščius.

Daryk

Kanamara-sama savo kasmetinėje išvykoje.
„Guinness“ sertifikatas, trumpiausias pasaulyje.
  • Geriausiai žinomas „Kawasaki“ renginys yra Kanamara Matsuri (金 ま ら 祭 り), dar vadinamas Geležinės varpos festivalis, surengtą pirmąjį balandžio sekmadienį. Varpos apkrauta šventykla plūduriuoja (o-mikoshi) demonstruojamos Kavasakio gatvėse ir visi susižeidžia. Šį festivalį tam tikru mastu užgrobė užsienio turistai ir Tokijo translyčių asmenų („nauja pusė“) bendruomenė, kuri dažnai sudaro pusę auditorijos, tačiau, kaip jūs galite įsivaizduoti, žmonės, šou vedantys, nėra labai įtempti ir, atrodo, niekas neprieštarauja . Varpos (o-chinko) ir naujesnė papildoma makštis (o-manko) parduodami virti saldainiai. The manko ypač tie, kurie gaminami mažesniais kiekiais ir parduodami anksti ryte chinko paprastai parduodama iki vidurdienio. Norėdami pasiimti suvenyrą namo, pasiimkite tokį pat tradiciškai dažytą audinį kaip skarelę ... su varpos skiriamaisiais ženklais.
  • Važiuoti Trumpiausias pasaulyje eskalatorius, įsikūrusiame „More“ universalinės parduotuvės rūsyje netoli Kawasaki stoties. Daugiau yra maža, plona, ​​purvina išvaizda tiesiai į pietus nuo dviejų stočių, virš kelio su visu pirmo aukšto žaidimų pasažu. Nusileiskite eskalatoriuje ir suraskite žemiausią įėjimą į požeminę automobilių stovėjimo aikštelę. Tikrasis važiavimas trunka 2–3 sekundes, kad galėtumėte lengvai įsitraukti į dienos kelionę kur nors kitur. Legenda labai skiriasi nuo teisingumo kodėl šis dalykas egzistuoja, ypač turint omenyje, kad jis yra tarp dviejų rinkinių laiptais todėl tai netikslinga net neįgaliesiems. Populiarioje versijoje teigiama, kad atlikus maždaug 7 metalinius laiptelius, jiems tiesiog pritrūko pinigų ir jie nutraukė statybas. Vietiniai girtuokliai gali jums pasakoti apie ten mirštantį vaiką. Gal labiau tikėtina, kad jie paprasčiausiai sujaukė matavimus? Tu nuspręsk.
  • Apžiūrėkite „Kawasaki“ pramoninė zona naktį. Dūmų, vamzdynų ir apšvietimo derinys, esantis daugybėje žmonių sukurtų salų ir padalintas kanalų ir tiltų tinklo, daro jį gana įspūdingą ir didelę vietinių fotografų raištelę. Lengviausias būdas yra greitai nuvykti - paprasčiausiai važiuokite „Keikyu Daishi“ traukiniu iki galo, eikite į pietus ir tada raskite vieną iš rytuose populiariausių kelių, vedančių į vieną iš didesnių salų. Yra daugybė ilgų taškų, kurie ne visai pasiekia salas, todėl atsispausdinkite oro nuotrauką ar žemėlapį iš „Google Earth“ ar „Yahoo! Žemėlapiai iš anksto. Prabangesnis būdas yra naktinis kruizas laivu arba kelionė autobusu „Hato“: paskutinis neįprastas japonų vidaus turistų pamišimas 2010 m.

Pirk

Wakamiya Hachiman turi nuostabų pasirinkimą amuletai žadantis vaisingumą, seksualinį meistriškumą ir apsaugą nuo ligų. Kainos ¥ 500–1000, o dalis pajamų skiriama ŽIV / AIDS tyrimams.

Šventės metu šventovės teritorijoje iškyla nedidelis turgus, kuriame parduodami varpos formos saldainiai ir kita seksualinė atributika.

Valgyk

Anksčiau ilgą laiką galvotas kaip darbininkų klasės, mėlynos apykaklės, pramoninis miestas, turintis mažai ką pasiūlyti Tokijo rafinuotumo ar internacionalizuoto Jokohamos nuojautos požiūriu, centrinis Kawasaki buvo atgaivintas ir yra modernus miestas. Teritorija aplink stotį yra gana švari ir šiuolaikiška, labai saugi ir patogi bei siūlo gerą vertę maitinimo įstaigų atžvilgiu. Įspūdingų ar privalomų valgyti kulinarinių restoranų rasite nedaug, tačiau rasite labai kompetentingų ir pagrįstų valgių, ypač rytinėje stoties pusėje ir Azalea požeminėje arkadoje, sujungtoje su rytiniu stoties išėjimu. Kita vieta, kur reikia užsiregistruoti, yra restorano aukštas „Seibu“ universalinės parduotuvės pastato viršuje šalia „Nikko“ viešbučio, kuris yra kelios minutės pėsčiomis nuo rytinio JR Kawasaki stoties išėjimo.

  • Skanduolis Danas, „Kawasaki Lefront 1F“, 1–11 „Nittshintyo“ (Išvažiuokite iš JR Kawasaki stoties, tada eikite maždaug 7 minutes. Čia galite pasiimti paslaugų kuponą), ☏ 81 44-245-3933. 10:00-22:00. Šioje kavinėje daugiausia dėmesio skiriama blyneliams, želatinai ir makaronams. 

Gerti

  • „HUB Kawasaki“, „Biko Bldg B1“, 5–1 „Ekimae-honcho“ (3 minutės pėsčiomis nuo JR Kawasaki stoties), ☏ 81 44-223-5082. Dalis britų stiliaus užeigų HUB tinklo. Galimi paveikslėlių meniu su kai kuriais aprašymais angliškai. „Laimingos valandos“ pasiūlymai kiekvieną dieną nuo darbo laiko iki 19:00. 

Miegoti

Nėra įtikinamų priežasčių likti čia nakvoti, o dauguma lankytojų išvyksta iš dienos Tokijas, bet jei jūs skirstote laiką tarp Tokijo ir Jokohamos, o kelionės tikslai yra JR Tokaido linijoje arba Keihin Kyuko linijoje, o viešbučiai Šinagavoje yra išparduoti, „Kawasaki“ gali būti gera alternatyva, nes mieste yra daug nebrangių verslo viešbučių. Kawasaki sritis. Už CBD yra didelis motelių būrys Shin-Maruko, šalia Tama upės.

Biudžetas

  • „Toyoko Inn“ (東 横 イ ン). Įsiregistruoti: 16:00, išsiregistravimas: 10:00. Populiarus beprotiškas „Toyoko Inn“ tinklas palaiko tris vietas pėsčiomis nuo „Kawasaki“ traukinių stočių. „Toyoko Inn Club“ nariai gali įsiregistruoti nuo 15:00. 
  • „Kawasaki Ekimae Isago“ (川 崎 駅 前 砂子), 1-5-23 Isago (3 minutės pėsčiomis nuo JR Kawasaki stoties rytų išėjimo, 2 minutės pėsčiomis nuo Keikyu Kawasaki stoties), ☏ 81 44-222-1045, faksu: 81 44-222-1047. Vienkartiniai ¥ 6800-7300,, pusiau dvigubi ¥ 7800.. 
  • „Kawasaki Ekimae Shiyakusho-dori“ (川 崎 駅 前 市 役 所 通), 2-11-15 Isago (3 minutės pėsčiomis nuo JR Kawasaki stoties rytų išėjimo, 3 minutės pėsčiomis nuo Keikyu Kawasaki stoties), ☏ 81 44-230-1045, faksu: 81 44-230-1054. Vienišiai ¥ 6400-7300, Dvyniai / Dviviečiai 8800.. 
  • Originalus „Kawasaki Eki-mae“ (オ リ ジ ナ ル 川 崎 駅 前), 24-3 Ekimae-honcho (1 minutės pėsčiomis nuo Keikyu Kawasaki stoties, 5 minutės pėsčiomis nuo JR Kawasaki stoties rytų išėjimo), ☏ 81 44-246-1045, faksu: 81 44-245-2581. Vienišiai 15 5715, Dvyniai / Dviviečiai 7620.. 

Vidutinės klasės

  • [buvusi mirusi nuoroda]Viešbutis Mets Kawasaki (ホ テ ル メ ッ ツ 川 崎), 72-2 Horikawa-cho (1 minutė nuo vakarinio išėjimo iš JR Kawasaki stoties), ☏ 81 44-540-1100, faksu: 81 44-533-7771. Įsiregistruoti: 15:00, išsiregistravimas: 11:00. Jums bus sunku rasti viešbutį, kuris yra arčiau Tokaido linijos stoties tarp Tokijo ir Jokohamos stočių. Nemokamas plačiajuostis internetas ir pusryčiai (galimas vakarietiškas ir japoniškas stilius). „Japan Rail Pass“ ir „JR East Pass“ turėtojams taikoma nuolaida. Vienišiai nuo 9000,, Dvyniai nuo 13500,, Dviviečiai 16600.. 
  • [mirusi nuoroda]„Kawasaki Grand“ viešbutis (川 崎 グ ラ ン ド ホ テ ル), 6-2 Miyamotocho (6 minutės pėsčiomis nuo JR Kawasaki stoties), ☏ 81 44-244-2111, faksu: 81 44-222-4979. Įsiregistruoti: 14:00, išsiregistravimas: 11:00. Šiek tiek senas, bet su draugišku personalu, kurių dauguma kalba šiek tiek angliškai. Kambariai yra šiek tiek erdvesni nei dauguma kitų verslo viešbučių Kawasaki už kainą, juose yra laidinis spartusis internetas. Viename kampe yra 7–11 tipo vieta, kitame - indų restoranas; jie taip pat parduoda daiktus vestibiulyje. Gausūs pusryčiai (tiek japoniški, tiek vakarietiški) su begaline kava iš jų espreso / kavos aparato įskaičiuoti į nemokamus japonų ir anglų laikraščius. Per 2 minutes pėsčiomis taip pat gausu klubų ir kitų panašių dalykų, jei turite laiko ir pinigų. Vienišiai nuo 00 8400, Dvyniai / Dviviečiai nuo 00 12600. 

Purslai

  • „Kawasaki Nikko“ viešbutis (川 崎 日 航 ホ テ ル), 1 Nisshin-cho (1 minutės pėsčiomis nuo JR Kawasaki stoties rytinio išėjimo), ☏ 81 44-244-5941, faksu: 81 44-244-4445, ✉. Įsiregistruoti: 13:00, išsiregistravimas: 11:00. Prestižinio „Nikko“ viešbučių tinklo dalis. Tai reiškia, būkite pasirengę mokėti. Vienišiai nuo 15 000,, dviviečiai nuo 23 000.. 

Eik toliau

Maršrutai per Kawasaki
Šizuoka ← Jokohama ← SW JR Tokaido piktograma.png ŠV → Tokijo Shinagawa → Tokijo stotis
Tachikawa ← Fuchu-Honmachi ← Musashi Kosugi ← N JR JN eilutės simbolis.svg S → GALAS
Jokohama ← Tsurumi ← SW JR JK linijos simbolis.svg ŠV → Kamata → Šinagava → Šinbaši
Misakiguchi ← Jokosuka ← Jokohama ← SW Skaičiaus priešdėlis Keikyū.PNG ŠV → Keikyu-Kamata → Šinagava
Motomachi-Chukagai ← į Skaičiaus priešdėlis Minatomirai.PNG ← Jokohama ← SW Tokyu TY eilutės simbolis.svg ŠV → Den'en-Chofu → Jiyūgaoka → Šibuja
Odawara ← Hon Atsugi ← Machida ← W „Odakyu odawara.svg“ E → Komae → Šimokitazava → Šinjuku
Šizuoka ← Jokohama-Machida ← SW „Tomei Expwy Route Sign.svg“ ŠV → Tokijas
Hodogaja ← SW „Daisan Keihin“ kelio maršruto ženklas ŠV → Tamagawa
GALAS ← W „Tokyo Wan Aqua-Line Expwy Route Sign.svg“ E → Kisarazu
Jokohama ← SW „Shuto Urban Expwy“ ženklas B.svg ŠV → Hanedos oro uostas → Rinkai Fukutošinas
Šis miesto kelionių vadovas Kawasaki yra tinkamas naudoti straipsnis. Jame yra informacijos, kaip ten patekti, apie restoranus ir viešbučius. Nuotykių ieškantis žmogus galėtų naudoti šį straipsnį, tačiau nedvejodami patobulinkite jį redaguodami puslapį.