| JAV istorinės kelionių temos: Čiabuvių tautos → Prieš pilietinį karą → Civilinis karas → Senieji Vakarai → Industrializacija → Pokaris |
Indijos pramonės plėtra Jungtinės Valstijos prasidėjo dar XVIII amžiuje (žr pradžios JAV istorija). Tačiau metai nuo 1865 m Amerikos pilietinis karas) iki 1945 m Antrasis Pasaulinis Karas) buvo reikšmingi, nes JAV iš 35 milijonų piliečių agrarinės tautos tapo dominuojančia pasaulio supervalstybe, pasaulio gamybos lydere ir 140 milijonų žmonių namais, daugiausia dėl imigracijos. Senieji Vakarai buvo kolonizuota, o masinė gamyba, automobiliai, elektrinis apšvietimas ir populiarioji kultūra, pvz Holivudas filmai ir džiazas sukūrė šiuolaikinį amerikietišką gyvenimo būdą.
Istorija
| “ | Kartą per draudimą buvau priverstas kelias dienas gyventi be maisto ir vandens. | ” |
—W. C. Laukai | ||
Buvo pavadintas XIX amžiaus pabaiga Paauksuotas amžius; ir pamatė kylančią kapitalistų ir inteligentų klasę tarp nuolatinio skurdo, plačiai paplitusios korupcijos ir rasinės įtampos dėl vergų emancipacijos. Nors nuotykiai Senieji Vakarai pakeitė XIX amžiaus Amerikos įvaizdį, dauguma gyventojų liko Rytuose ir Pietuose. Tuo tarpu Pramonės revoliucija buvo įsibėgėjęs už Atlanto Anglijair galiausiai išplis po JAV. Tai paskelbė naują masinės imigracijos į tokius miestus kaip Niujorkas ir Čikaga iš kitų JAV vietų ir iš užsienio dirbti gamyklose (nors dažnai pasibaisėtinomis sąlygomis). Šie miestai ilgainiui išaugo į daugiakultūres, kosmopolitiškas metropoles, kurias šiandien žinome.
Taip pat šiuo laikotarpiu JAV įkurs savo užjūrio šalis kolonijinė imperija. Pirmoji Amerikos kolonija būtų Liberija, kuri buvo įkurta 2002 m Vakarų Afrika 1822 m. - dėl laisvės atėjusių afroamerikiečių vergų įsikūrimo. Liberija paskelbtų nepriklausomybę 1847 m., Kurią oficialiai pripažins JAV 1862 m., Taip laikinai nutraukdami Amerikos kolonializmą. Tačiau vėliau JAV laimės Ispanijos ir Amerikos karą 1898 m., Taigi dar kartą gaus savo kolonijas; Kuba, Filipinai, Guamas ir Puerto Rikas. 1902 m. Kubai buvo suteikta nepriklausomybė, o 1946 m. - Filipinai, o Guamas ir Puerto Rikas iki šiol išlieka JAV teritorijomis.
Progresyvi era pradedant maždaug 1900 m., buvo vykdomos politinės reformos, tokios kaip antimonopoliniai įstatymai, darbo teisės, moterų rinkimų teisės ir alkoholio draudimas (kuris buvo panaikintas 1933 m.). „Karas su narkotikais“ kilo iš draudimų eros ir iš karto po to, nors tikrasis terminas nebuvo vartojamas iki Nixono eros.
Pirmasis Pasaulinis Karas sekė riaumojantys dvidešimtmečiai - ekonomikos bumas, kurį sustabdė 1929 m. akcijų rinkos katastrofa, sukėlusi Didžioji depresija. Naujas susitarimas trečiojo dešimtmečio politika apėmė infrastruktūros projektus, kurie pakeitė Amerikos kraštovaizdį.
Tarpukariu JAV pradėjo kištis į kai kuriuos žemo lygio vidaus konfliktus ir pilietinius karus visoje Centrinėje Amerikoje ir Karibuose, daugiausia siekdama užtikrinti stabilias diktatūras, palankias JAV ir Amerikos verslo interesams, visų pirma bananams ir kitiems žemės ūkio produktams. Ši epocha davė pradžią terminui „bananų respublika“, ir kai kurie iš tų pačių modelių buvo pastebimi ir po karo, esant šaltam karo fonui.
Kaip Antrasis pasaulinis karas Europoje prasidėjo 1939 m., JAV buvo ne karinga sąjungininkų rėmėja. Perl Harboro išpuolis 1941 m. Buvo Amerikos įsitraukimo į Europą pradžia Ramiojo vandenyno karas, ir po to Vokietija taip pat netrukus po to paskelbė karą JAV, Amerikos ginkluotosios pajėgos oficialiai įsitraukė ir į Europos teatrą, pradedant Šiaurės Afrikos išlaisvinimas 1942 m. lapkričio mėn. Antrasis pasaulinis karas vaidino svarbų vaidmenį pradedant atsigauti nuo Didžiosios depresijos, nes daugelis pramonės šakų buvo atgaivintos, kad paremtų karo pastangas. Kai daug vyrų buvo pašauktas į kariuomenę kovai kare, moterys perėmė daugybę gamyklų darbo vietų, kad užpildytų darbo jėgos trūkumą, todėl vėl atsinaujino feministinis judėjimas, pasisakantis už ekonominį ir politinį moterų įgalinimą. 1944 m. Sąjungininkai, daugiausia amerikiečiai, išsilaipino prie D dienos paplūdimiai ir padėjo užbaigti karą atitinkamai iki 1945 m. gegužės (Europa) ir 1945 m. rugsėjo (Japonija).
Sporte beisbolas išaugo ir susivienijo į "Pagrindines lygas", o pirmosios Amerikietiškas futbolas buvo nustatyti. Iš pradžių futbolą beveik išimtinai žaidė vidurinės mokyklos ir kolegijos mėgėjai. Krepšinis taip pat buvo išrastas šioje eroje ir ledo ritulys tapo sportu, kurį daugiausia žaidė Vidurio Vakaruose, Šiaurės rytuose ir Kanadoje. Visuomenės dėmesys šioms dviejoms sporto šakoms buvo menkas, o jų lankomumas sumažėjo dėl „Amerikos pramogos“, beisbolo. Radijas ir geležinkeliai nacionalines lygas sudarė bent jau teorinę galimybę, o iki 20-ojo amžiaus pradžios „Major League Baseball“ franšizės buvo galima rasti daugumoje šiaurės rytų ir vidurio vakarų. Pirmą kartą „World Series“ žaidė 1903 m. Ir turėjo vieną komisarą. nuo 1920 m. (nors MLB netaps vieninga lyga tik 2000 m.). Profesionalus futbolas atsirado daugiausia Ohajuje ir jo apylinkėse, o iki 1920 m. Lyga, kuri vėliau taps NFL ir apėmė tokias komandas kaip „Green Bay Packers“ ar Čikagos „Cardinals“ (dabar žaidžiančios Arizonoje), vainikavo pirmąjį čempioną, tačiau didžiųjų laikraščių to dažniausiai nepaisė. radijo stotys ir plačioji visuomenė. Pirmoje XX amžiaus pusėje boksas ir žirgų lenktynės sulaukė daug daugiau žiniasklaidos dėmesio nei tos sporto šakos, kurios šiandien laikomos „pagrindinėmis“, išskyrus beisbolą.
Didžiųjų Amerikos miestų gyvenimas ir mirtis
Kadangi Amerikos siena XIX a. Pabaigoje buvo uždaryta (išskyrus XIX a Aliaska), XX amžiaus pradžia buvo Amerikos aukso amžius miestuose. Nors Senamiesčiai nuo pilietinio karo laikų yra nedaug, architektūra industrinio amžiaus sulaukė pasaulio dėmesio su pirmaisiais dangoraižiais ir naujoviškų stilių, tokių kaip Art Deco.
Nuo 1901 m. Iki 1998 m. Aukščiausias pasaulyje pastatas buvo rastas JAV, o Filadelfijos rotušė, baigta statyti 1901 m., Buvo pirmoji Amerikos rekordininkė. Nuo 1908 m. Titulas buvo perduotas tarp dangoraižių Niujorke: „Singer Building“ (iki 2020 m. Aukščiausias pastatas, kada nors savanoriškai nugriautas), „Metropolitan Life Tower“, „Woolworth“ pastatas, „Manhattan Bank Trust“ pastatas, „Chrysler“ pastatas, „Empire State Building“ ir Pasaulio prekybos centras (aukščiausias pastatas, kuris kada nors buvo sunaikintas jėga). Čikagos „Sears“ bokštas buvo aukščiausias pasaulyje nuo 1974 iki 1998 m., Kai jį aplenkė Petrono bokštas. Kvala Lumpūras. Dabartinis aukščiausias pastatas Jungtinėse Valstijose nuo 2013 m. Yra vienas Pasaulio prekybos centras, dar vadinamas Laisvės bokštu, Niujorke, kurio aukštis yra 1776 pėdos (541,3 m).
Didžiosios depresijos metu daugybė miesto centrų sunyko. Nuo 1940-ųjų didžioji dalis gyventojų migravo į priemiesčius. Vėliau daugelis rajonų, ypač tų, kuriuose gyvena vargingai gyvenantys ir (arba) ne balti žmonės, buvo sugriauti siekiant „užkirsti kelią automobiliui“. Didėjanti globalizacija taip pat reiškė, kad didžioji gamybos dalis persikėlė į užsienį į šalis, kuriose darbo sąnaudos buvo daug mažesnės. Detroite, Pitsburge ir Bafalas patekti į miesto skilimo būseną, kurioje skurdo, nedarbo ir smurtinių nusikaltimų lygis yra didelis. XXI amžiuje kai kurie Amerikos miestų centrai buvo atgaivinti, iš dalies dėl kylančių dujų kainų, dėl kurių gyvenimas priemiesčiuose neekonomiškas, sumažėjęs nusikalstamumas ir nuobodulio jausmas dėl priemiesčio gyvenimo sterilumo, kurį daugelis vadinamųjų vadinamųjų Tūkstantmečio karta jaučiasi. Panašu, kad per urbanizacijos tendencija ir toliau gerina viešojo transporto sistemas daugelyje miestų ir tarp jų.
Paskirties vietos
Jungtinės Valstijos turi per daug industrinės revoliucijos likučių, kad būtų paminėtos viename straipsnyje. Tai yra miestų ir kitų istoriškai svarbių vietų, kuriose pramoninis paveldas daugiau ar mažiau matomas, rinkinys. Daugelis jų yra šiaurės rytuose ir juos galima pamatyti Amerikos pramonės turas nuo Bostonas į Čikaga.
XIX amžiaus viduryje Amerika tapo pirmaujančia pasaulyje geležinkeliaiir vėliau miesto geležinkelis. Tačiau nuo 1930-ųjų „General Motors Streetcar Conspiracy“ uždarė daug geležinkelio linijų, kad būtų skatinamas automobilių naudojimas. Nuo tada Amerika buvo automobilių žemė, o geležinkelio kelionė atsiliko. Net ir šiandien maždaug 1 milijardas automobilių pasaulyje 250 milijonų važinėja Amerikos gatvėmis. Kaip apeiti JAV be automobilio gali būti sunku.
Naujoji Anglija
Naujoji Anglija kolonijmečiu jau buvo išplėtojęs kai kurias pramonės šakas, tačiau pilietinio karo metu industrializacija iš tikrųjų prasidėjo.
- 1 Bostonas / Čarlstaunas, Masačusetsas. Bostono laivyno kiemo vieta. Nuo pat įkūrimo 1801 m. Iki nuosmukio po Antrojo pasaulinio karo ir galutinio eksploatavimo nutraukimo 1974 m. Ji pastatė ir išlaikė didžiąją dalį JAV karinio jūrų laivyno.
- 2 Walthamas, Masačusetsas. - priemiestis Bostonas, su Bostono gamybos įmonės likučiais. Amerikos tekstilės pramonės centras jau XVIII a. Pradžioje ir Walthamo sistemos gimtinė; ankstyvoji surinkimo linijos versija. XIX amžiuje „Waltham Watch Company“ garsino miestą kaip „Watch City“. Automobilių įmonė „Metz“ čia pagamino pirmuosius amerikietiškus motociklus.
- 3 Lowellas, Masačusetsas. Lowellas jau XVIII amžiuje turėjo vandens malūną naudojančias dirbtuves ir buvo pirmasis planuojamas šalies pramonės miestas.
Atlanto vidurys
Atlanto vidurys dar prieš pilietinį karą turėjo klestinčius pramonės miestus. Jų našumas padėjo Sąjungai pasiekti pergalę. Daugelis imigrantų iš Airija, Italija čia įsikūrė Rytų Europa. Praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje prasidėjusi gamybos krizė stipriai paveikė Viduržemio Atlantą, tačiau atsirado aukštųjų technologijų, paslaugų ir svetingumo pramonė, o daugelis pramonės pastatų buvo pertvarkyti kitiems tikslams.
- 4 Albanis, Niujorkas. Medienos, popieriaus ir spaustuvės pramonės centras su daugeliu pirmųjų šalies aukštybinių pastatų. Jis bent iš dalies skolingas Erie kanalui.
- 5 Troja, Niujorkas. Troja suklestėjo XIX a. Ir 20 a. Pradžioje ir, nors ir deindustrializuota, kaip ir dauguma kitų Šiaurės šalių, turi bene geriausiai išlikusią didžiųjų XIX a. Didmiesčių pastatų kolekciją šalyje.
- 6 Niujorkas. Didžiausias JAV miestas ir pagrindinis ekonominis centras nuo XIX a. Čia buvo pastatyta daugybė pirmųjų pasaulyje dangoraižių, įskaitant žymius lankytinus objektus, tokius kaip „Empire State Building“ ir „Chrysler Building“. Nuo 1886 m Laisvės statula milijonams imigrantų iš užsienio buvo pirmasis Amerikos vaizdas. Kiti visame pasaulyje žinomi orientyrai yra Bruklino tiltas, Niujorko vertybinių popierių birža (NYSE) ir Taimso skveras, kuriame yra NASDAQ vertybinių popierių birža.
- 7 Atlanto miestas, Naujasis Džersis. Kurortinis miestas, klestintis 20-ojo amžiaus pradžioje, ypač draudimo metais, kai miestas buvo labai korumpuotas, ir gėrimų, lošimų ir kitų ydų prieglobstis. Šiandien miestui labai pasisekė.
- 8 Betliejus, Pensilvanija. Miestas buvo industrializuotas jau prieš pilietinį karą; ji geriausiai žinoma apie Betliejaus plieno bendrovę, kadaise antrą pagal dydį šalies plieno gamintoją, kuri buvo išmontuota per 2000-uosius. Pagrindinė pramonės sritis buvo pertvarkyta, įtraukiant kazino kurortą ir Nacionalinį pramonės istorijos muziejų, Smithsonian filialą, atidarytą 2016 m., Siekiant išsaugoti Amerikos pramoninį paveldą.
- 9 Skrantonas, Pensilvanija. „Steamtown“ nacionalinė istorinė vieta daug pasakoja apie Amerikos geležinkelių istoriją. Čia taip pat galima rasti Pensilvanijos antracito paveldo muziejų.
- 10 Harisburgas, Pensilvanija. XIX amžiaus pabaigoje geležies ir plieno gamybos klasteris su keliais muziejais ir ekskursijomis. Vėlesniais laikais liūdnai pagarsėjęs 1979 m. „Trijų mylių salos“ branduolinis incidentas.
- 11 Vašingtonas.. Sostinė yra jaunesnė už daugumą kitų didžiųjų miestų Atlanto vandenyno pakrantėje, o didžioji jos monumentalios architektūros dalis buvo sukurta XX amžiaus pradžioje. Smithsonian Institution (įsteigta 1846 m.) Turi daug muziejų; ypač Nacionaliniame Amerikos istorijos ir meno ir pramonės muziejuje yra daug objektų iš pramoninės revoliucijos.
- 12 Vairavimas, Vakarų Virdžinija. Šiauriausiame pietų kampe dėl Wheelingo imigrantų ir antivergiškos nuotaikos miestą kultūriškai pavertė labiau šiauriniu nei pietiniu. Vakarų Virdžinijai atsiskyrus Virginija metu Civilinis karas, Wheelingas buvo laikina valstybės sostinė 1861–1863 m. Po karo klestėjo tabako pramonė, taip pat Viktorijos laikų architektūra, dėl kurio miestas šiandien žinomas.
- 13 Pitsburge, Pensilvanija. „Plieno miestas“ kadaise buvo Amerikos pramonės šerdis, o „United States Steel“, tuo metu - didžiausios korporacijos, būstinė. Nors XX a. Daugelis plieno gamyklų buvo uždarytos, Pitsburgas atgaivino savo pramoninį paveldą.
- 14 Titusvilis, Pensilvanija. Amerikos naftos pramonės gimtinė su Drake Well muziejumi.
- 15 Bafalas, Niujorkas. Pramoninis miestas, kurį varo hidroelektrinė iš Niagaros krioklys, su keliais muziejais.
- 16 Nacionalinis brolių Wrightų memorialas, Kitty Hawk, Šiaurės Karolina, 1000 Šiaurės Kroatijos greitkelis (Važiuokite 158 greitkeliu iki 7,5 mylios, pasukite į vakarus į Memorialą), ☏ 1-252-441-7430. Kasdien 9.00–17.00 (uždaryta gruodžio 25 d.). Švenčiami ir paaiškinami pirmieji sėkmingi kontroliuojami, palaikomi, varomi sunkesni už orą skrydžiai, kuriuos 1903 m. Čia atliko broliai Wrightai. Lankytojų centre yra originalaus orlaivio modelis ir aiškinamosios derybos. Lauke akmeniniai žymekliai rodo pirmųjų keturių skrydžių pradžios ir pabaigos taškus. Gretimame „First Flight“ oro uoste (KFFA) yra 910 m ilgio 3 000 pėdų kilimo ir tūpimo takas, skirtas naudoti kasdien, su pririšimais, bet be degalų ar kitų paslaugų. Palyginti su pirmo skrydžio laiku, „Kill Devil Hill“ dėl vėjo nedideliu atstumu pasislinko į pietus ir yra apsodintas žole, kad ji liktų vietoje. Jį papildo art deco paminklas broliams Wrightams, o Orvilis dalyvavo jo dedikacijoje. 7 USD / suaugusysis, vaikai iki 15 metų nemokamai, nemokamai su leidimais.
Vidurio Vakarai
Turtingi gamtos ištekliai, tokie kaip grūdai, geležis, akmens anglis, mediena ir hidroelektrinė, kartu su Didžiaisiais ežerais ir Misisipės upių sistema leido Vidurio Vakarų miestams pakilti per pramoninę revoliuciją. Nuo Antrojo pasaulinio karo gamyba sumažėjo, o šiandien regionas vadinamas „Rūdžių diržu“, kuriame didelis nedarbas ir nyksta miestai.
- 17 Čikaga, Ilinojus. Antrasis Amerikos miestas pramoninės revoliucijos metu buvo mėsos pakavimo pramonės sostinė, organizuoto nusikalstamumo uostas draudimo metu ir bliuzo bei džiazo židinys. Didžioji miesto dalis buvo sunaikinta 1871 m. Didžiojo Čikagos gaisro metu. Svarbus miestas organizuoto darbo istorijoje su Pullmano sąjunga ir Haymarket aikštės žudynėmis, kurių data atsimenama daugumoje pasaulio šalių (nors ir ne JAV ar Kanadoje) kaip darbuotojo atostogas gegužės 1 d. Taip pat žinomas dėl puikių klasikinių modernistinių dangoraižių. Čikaga apskritai sėkmingai, palyginti su kitais Vidurio Vakarų miestais, diversifikavo savo ekonomiką. Nors kai kuriuose rajonuose ir priemiesčiuose vis dar egzistuoja miesto liūtis, Čikaga ir toliau yra vienas iš svarbiausių Šiaurės Amerikos miestų ir yra didžiausias žaliavų prekybos centras Jungtinės Valstijos.
- 18 Klivlandas, Ohajas. „Standard Oil“ gimtinė, Rokfelerio dinastija ir ankstyvoji automobilių pramonė. Penktas pagal dydį šalies miestas 1920 m. Kaip ir daugumoje kitų kadaise pramoninės miesto miestų, jis pateko į „rūdžių juostos“ įvaizdį, tačiau šiuo metu vyksta gaivinimas ir šiek tiek neigiama miesto reputacija yra beveik nepelnyta.
- 19 Detroite, Mičiganas. „Automobilių miestas“, pavadinimas „Detroitas“, ilgą laiką buvo JAV automobilių pramonės metonimas. Kadangi pramonė sumažėjo nuo 20 amžiaus pabaigos ir gyventojų skaičius persikėlė į priemiesčius, didžioji miesto dalis yra apleista. Jau sunkiai besiverčiantį miestą skaudžiai paveikė 2007–2008 m. Būsto katastrofa; nors yra atsigavimo ir „naujojo urbanizmo“ ženklų, dar reikia nueiti ilgą kelią.
- 20 Indianapolis, Indianos. Čia buvo pastatyta pirmoji „Union Station“ JAV, leidžianti persėsti į kitą geležinkelį. Ankstyvoji automobilių pramonė varžėsi su Detroitu. Šiandien mieste yra daugybė muziejų, kuriuose yra XIX – XX a. Artefaktų.
- 21 Milvokis, Viskonsinas. Kitas buvęs pramoninis miestas, žinomas dėl alaus daryklų ir pieno produktų.
- 22 Sent Luisas, Misūris. 1904 m. Pasaulinės parodos ir vasaros olimpinių žaidynių šeimininkas, taip pat Wainwright pastatas, aukštybinis biurų pastatas, kuris tapo šiuolaikinių dangoraižių prototipu.
Pietūs
Po Amerikos pilietinio karo federalinė vyriausybė pagal atstatymo programą organizavo Pietus. Rekonstrukcija (beveik) visiems (vyrams) piliečiams, įskaitant afroamerikiečius, trumpai atnešė konstitucijoje garantuotas pilietines teises. Tačiau iki 1876 m. Rekonstrukcija pasibaigė, o Pietai tvirtai pateko į senojo baltųjų žemių valdovo elitą nuo antebellum eros. Nors vergija buvo panaikinta, rasinė įtampa tęsėsi ir pagal „Jim Crow“ įstatymus afroamerikiečiai liko antrarūšiais piliečiais iki pilietinių teisių revoliucijos 1950–60 metais. Pilietinių teisių judėjimas vyko XIX a. Ir XX a. Pradžioje, tačiau jis buvo mažiau sėkmingas nei 50–60 m. (Iš dalies dėl baltųjų šiauriečių skirtingo požiūrio) ir daugiau dėmesio skyrė afroamerikiečiams nuo skurdo per švietimą ir ekonominę veiklą. politinį dalyvavimą. Ryškiausias ankstyvo pilietinių teisių judėjimo rezultatas buvo jų pralaimėjimas Plessy prieš Fergusoną Aukščiausiojo Teismo byloje, kurioje 1896 m. Buvo nustatyta pagarsėjusi „atskira, bet lygi“ taisyklė ir kuri buvo panaikinta 1954 m. Nutarime dėl Browno prieš Švietimo tarybą.
Pramonės pramonė apskritai vėlavo į pietus; tačiau naftos pramonė Bulgarijoje Teksasas klestėjo maždaug nuo 1900 m. „The New Deal“ taikėsi į pietus, ypač per Tenesio slėnio administraciją.
- 23 Memfis, Tenesis. Šis Misisipės vidaus uostas matė geriausią ir blogiausią Amerikos istoriją; rasinis konfliktas ir skurdas, taip pat bliuzo ir šiuolaikinės Amerikos populiariosios muzikos populiarumas.
- 24 Našvilis, Tenesis. Našvilis, žinomas kaip „Muzikos miestas“, yra svarbiausias kantri muzikos centras ir pagrindinis įrašų pramonės centras apskritai. Kantri muzika iš pradžių buvo klasifikuojama kaip „Hillbilly Records“, kuri buvo gaminama masiškai nuo 1920-ųjų, kai tuo pačiu metu buvo didžiulė neturtingų pietų baltųjų ūkininkų imigracija į didžiuosius Pietų, Šiaurės ir vėliau Vakarų miestus. į didelę Pietų Afrikos amerikiečių migraciją į šiaurę. Bijoję ilgesio buvę žemdirbiai šiuos įrašus pirko būriais, lygiai taip pat, kaip juodieji buvę akcininkai palaikė bliuzą ir kitus vadinamuosius „Race Records“ per tą patį laikotarpį spaudusias bendroves. Našvilis taip pat turi XIX a. Pramoninį paveldą, pradedant geležinkelių atėjimu 1859 m., Tęsiant vietinės troleibusų sistemos elektrifikavimą 1889 m. Ir pradėjus gaminti „Marathon Motor Car“ 1910 m.
- 25 Naujasis Orleanas, Luiziana. Nors pilietinis karas nuniokojo daugelį pietų miestų, Naujasis Orleanas buvo beveik nepakitęs, nors uraganai ir potvyniai vėliau padarė žalos miesto architektūrai. Naujasis Orleanas visada buvo ir tebėra svarbus Afrikos Amerikos kultūros uostas ir centras, ir jam priskiriama džiazo gimtinė.
Vakarai
Kalifornija tapo galimybių šalimi; civilizuotesnė nei Laukiniai Vakarai. Kai 1860-aisiais buvo baigtos tarpkontinentinės telegrafo linijos ir geležinkeliai, Ramiojo vandenyno pakrantė tapo labiau sujungta su rytais. Didžioji depresija sukėlė plataus masto migraciją į vakarus.
- 26 Hooverio užtvanka. Įspūdingas inžinerijos žygdarbis 1930 m. Jis buvo pastatytas siekiant tiekti vandenį ir elektrą Las Vegasui ir kitiems šio rajono miestams, o tai tapo sunku vis sunkesnėmis sausromis.
- 27 San Franciskas, Kalifornijoje. Tai išryškėjo kaip pagrindinis Kalifornijos aukso karštinės centras, kai žmonės čia persikėlė iš visų pasaulio kampelių su viltimi pasisekti savo turtu šalia esančiose aukso kasyklose. Šis miestas buvo sunaikintas per 1906 m. Žemės drebėjimą, tačiau greitai atstatytas. Auksinių vartų tiltas, vienas žymiausių Amerikos orientyrų, buvo atidarytas 1937 m. Po daugybės ginčų ir šimtų teismo procesų. Kadaise visoje šalyje paplitęs vaizdas yra lyniniai keltuvai, kurie, nors pirmiausia turistiniai objektai, vietiniai gyventojai vis dar naudojasi kasdienėmis kelionėmis.
- 28 Holivudas, Kalifornijoje. 1920 m. Holivudas buvo įkurtas kaip didžiausias Vakarų pasaulio kino filmų centras. Nors didžioji kino produkcijos dalis dabar persikėlė į Burbankas, Visuotinis miestas ir kitų vietinių aplinkinių bendruomenių, nuo to laiko liko daug vietų.
Havajai
29 Perl Harboras, Kamehameha Hwy (Havajai 99) ir Kalaoa g (važiuokite H-1 į vakarus, kad išvažiuotumėte iš 15A (Arizonos memorialas, stadionas) į Kamehameha Hwy; arba Honolulu viešojo transporto autobusai Nr. 20 ir Nr. 42). Nors Karinio jūrų laivyno stotis „Pearl Harbour“ yra labiausiai žinoma iš 1941 m. Gruodžio 7 d. Įvykusio išpuolio, ji pažymėjo federalinės vyriausybės buvimą salose nuo pat įkūrimo 1899 m. praėjus šešeriems metams po JAV aneksijos Havajuose. 
Kelionės programos
- Linkolno greitkelis
- Amerikos pramonės turas
- 66 kelias, atidarytas 1926 m. ir uždarytas 1985 m., buvo legendinis ryšys tarp rytų ir vakarų, kol pokario metais jį aplenkė daugybė tarpvalstybinių greitkelių.
- Tam tikra prasme visos puikios kelionės traukiniu per visą žemyną gyvenk ir įkvėpk šios epochos istoriją, nors „originalus“ tarpžemyninis maršrutas nebeplaukia reguliaraus keleivių srauto