„Toyota“ (豊 田) yra didžiausias miestas Aičio prefektūra pagal plotą, o pagal gyventojų skaičių - šeštas pagal dydį miestas visame Čūbu regione. 30 km į pietryčius nuo Nagoja, jis geriausiai žinomas kaip „Toyota Motor Corporation“ (iš tikrųjų jis buvo pavadintas) namai.
Patekti
Lėktuvu
„Toyota“ aptarnauja du Nagojos oro uostai, „Centrair“ ir Komaki.
„Meitetsu“ autobusas iš „Centrair“ kursuoja 18 autobusų per dieną, trunka 1 valandą 30 minučių ir kainuoja 1900 ¥. Šie autobusai važiuoja vienu iš dviejų skirtingų maršrutų, tačiau visi jie važiuoja į „Toyota-shi“ stotį. Tai tikrai lengvesnis pasirinkimas nei važiuoti traukiniu, dėl kurio reikės persėsti du kartus.
Mažai tikėtina, kad vietoj to naudojate tik vietinį Komaki oro uostą, paprasčiausias būdas yra pasirinkti autobusas į Nagoją (25 minutės, ¥ 700). Norėdami važiuoti tiesioginiu traukiniu į Toyota-shi, išlipkite Fushimi-chō; greitkelio autobusui persėsti ties Sakae.
Traukiniu
Dvi pagrindinės „Toyota“ stotys yra „Toyota-shi“, valdo Meitetsuir Shin-Toyota, kuris yra Aiči kilpinis geležinkelis (dar žinomas kaip Aikanas).
Pagrindinis kelias į „Toyota“ yra „Meitetsu Toyota“ linija, kuri iš esmės yra Nagojos Tsurumai metro linijos pratęsimas. Paprastai per valandą į „Toyota-shi“ važiuoja keturi traukiniai; nuo Fushimi, tai trunka 50 minučių ir 780 ¥. Atkreipkite dėmesį, kad kai kurie „Tsurumai Line“ traukiniai sustoja ties Akaike. Nors tai yra geriausias būdas keliauti tarp „Toyota“ ir didžiosios dalies Nagojos, „Tsurumai“ linija neaptarnauja nei „Sakae“, nei „Nagoya“ stoties, todėl tolimųjų reisų keleiviams gali būti per daug sunku.
Alternatyvus maršrutas iš Nagojos ar Kanajamos stočių yra „Meitetsu Limited Express“ arba „Rapid Limited Express“ traukinių važiavimas į Chiryū, kur galite persėsti į „Mikawa Line“ link Sanage; tai trunka 1 valandą ir 810 ¥. Už papildomą 360 ¥ kainą galite įsigyti rezervuotą „Limited Express“ bilietą į „Chiryū“.
„Toyota“ nėra JR tinkle. „Japan Rail Pass“ vartotojai gali važiuoti iš Tōkaidō linijos į „Toyota“ per 40 minučių tik už 510 by, naudodamiesi „Aichi Loop Line“ iš Okazaki į „Shin-Toyota“ arba „Meitetsu“ iš Karijos į „Toyota-shi“ (persėdimas prie Chiryū). Geriausias būdas yra pereiti per Okazakį Toyohashi, kurį aptarnauja „Kodama“ o kai kurie Hikari traukiniai Tōkaidō Shinkansen. Jei atvažiuojate iš Chūō linijos, tai yra 35 minutės ir ¥ 620 Aichi kilpos linijoje nuo Kōzōji.
Autobusu
Šie autobusai važiuoja į centrinę „Toyota“:
- JR Tōkai autobusas valdo „Dream Toyota“, kuris per naktį sujungia „Shin-Toyota“ stotį su Tokijo stotimi, užtrunka 6 valandas 45 minutes ir kainuoja iki 7740 ¥.
- „Meitetsu“ autobusas kursuoja mažiausiai 9 autobusai per dieną, paprastai kas valandą ar dvi, tarp „Toyota-shi“ ir Nagojos (Meitetsu autobusų centras, Fushimi-chō, Nishikidōri-Honmachi ir „Sakae Oasis 21“), trunkantys 1 valandą 15 minučių ir kainuojantys 20 820.
Šie automobiliai naudojasi „Toyota Interchange“ Tōmei greitkeliu (kartais vadinamu Tōmei Toyota):
- JR Tōkai autobusas, JR autobusas Kantōir JR „Bustech“ vykdo greitkelio Tōmei autobusą (9 autobusai per dieną tarp Tokijo ir Nagojos ir 1 autobusas per dieną tarp Šizuoka ir Nagoja). Iš Tokijo tai trunka 5 valandas 10 minučių ir kainuoja 4970 ¥.
- Ibaraki Kōtsu kursuoja nakties autobusu iš Tsukuba, Mito ir „Hitachi“ - tai trunka 9 valandas ir kainuoja nuo 7290 iki 11 700 ¥.
- „Meitetsu“ autobusas ir Fukušimos transportas paleisti nakties autobusą iš Tochigi ir Fukušimos prefektūros (Sano, Kanuma, Utsunomiya, Nishigō už Širakava, Sukagawa, Kōriyama, Nihonmatsu ir Fukušima), trunkantis 9 valandas 45 minutes ir iki ¥ 11 500 iš Fukušimos (6 valandas 45 minutes ir iki ¥ 10 000 iš Utsunomiya).
„Tōmei Toyota“ prie „Toyota-shi“ jungia tik 4 „Meitetsu“ autobusų paslaugos per dieną (20 minučių, ¥ 320). Dažnesnės alternatyvos yra pėsčiomis 20 minučių į šiaurę iki „Toyota-Tōshinchō“ autobusų stotelės, iš kurios autobusu iki „Toyota-shi“ yra 20 minučių ir ¥ 270, arba eikite 25 minutes į pietryčius iki Tsuchihashi stoties Meitetsu Mikawa linijoje nuo kur yra 7 minutės ir ¥ 230 iki „Toyota-shi“ traukinyje.
Apeiti
Japonijai netipiškas „Toyota“ yra automobilių miestas, turintis labai gerą kelių tinklą ir labai retą viešąjį transportą, o tai yra labai tinkama, atsižvelgiant į tai, kad „Toyota“ yra populiari automobilių markė!
Matyti
Yra tikrai gražus tiltas, kuris atrodo tarsi pastatytas iš dinozaurų kaulų. Tai suteikia įdomių nuotraukų ir gražių pasivaikščiojimų po pietų.
Daryk
Pirk
Valgyk
Gerti
- Rikio (1-ame daugiafunkcio aukšto aukšte „Vits“ pastatas 100 m į pietus nuo Toyotashi stoties). Veikia iki 02:00. Vienintelė vakarietiška aludė mieste, ir paprastai tokia yra populiari vietinių gyventojų ir „Toyota“ emigrantų iš viso pasaulio.
Miegoti
Prisijungti
Eik toliau
| Maršrutai per „Toyota“ |
| Yokkaichi ← Nagoja-Minami ← „Toyoake“ ← | W  E | → GALAS |
| GALAS ← | W  E | → Setu → Mino |
| į Meishiną Expwy ← Nagoja ← | W  E | → Okazaki → Hamamatsu |