Mito (水 戸Mito-šiyra sostinės Ibaraki prefektūra, Kanto regionas, Japonija.Jis yra Ibaraki centre.
Suprask
Kai 1603 m. Tokugawa Ieyasu vėl suvienijo Japoniją ir įkūrė Tokugawa Shogunate, kurio būstinė yra Edo (dabar Tokijas), jis įkūrė savo „Tokugawa“ klano narius kaip „Mito“ valdytojus ir tik dar du domenus, dabartinius Nagoja ir Wakayama. Šios trys kariūnų eilės (žinomos kaip Gosanke) galėjo tiekti įpėdinį tuo atveju, jei kuris nors valdantis šogūnas to nepadarė. Taigi jie buvo vieni ištikimiausių iš Tokugawa ištikimųjų. Tačiau nuožmiai šovinistų konfucianistų mokslininkų „Mito“ mokykla taip pat padėjo iš naujo apibrėžti japonų tautą tokiu būdu, kuris suteikė ideologinį pagrindą imperinei valdžiai sustiprinti Meidži atkūrimo metu ir po jo.
Patekti
Lėktuvu
- Ibaraki oro uostas (茨城 空港 Ibaraki kūkōIBR IATA) (Maždaug 80 km nuo Tokijo). Atidaryta 2010 m. Kovo mėn. Japonijos oro savigynos pajėgų bazės vietoje. Tai turėtų būti antrinis Hanedos ir Naritos oro uostas. Dabartinė paslauga apima susisiekimą su keliais Kinijos miestais, Taivanu, Vietnamu, Filipinais ir įvairiais miestais kituose Japonijos regionuose. Ibaraki oro uostas yra labai rekomenduojamas, jei yra netoli vieno iš šių miestų, tačiau patekti į Mito iš Naritos oro uosto yra pakankamai lengva, jei ne.
Iš Ibaraki oro uosto autobusai kursuoja į Ishioka stotį (40 minučių, ¥ 600), kad susisiektų su JR Joban Line traukiniais į Ueno į Tokijas (Viena valanda, 2900 by pagal „Limited Express“) ir į Mito stotį (Viena valanda, 1100 ¥), norint susisiekti geležinkeliu į šiaurę.
Nuo Naritos oro uostas, Rožių pamušalas oro uosto limuzinų autobusas, kurį valdo Čiba Kōtsū, Ibaraki Kōtsū ir „Hitachi Dentetsu“[mirusi nuoroda] kursuoja į / iš Mito-Oarai sankryžos, Mito stoties, Katsuta stoties ir „Hitachi“. Kasdien vyksta pirmyn ir atgal devyni reisai, o kelionė iki Mito stoties trunka apie dvi valandas, kainuojanti 2900..
Iš Hanedos oro uosto „Airport Limousine“ autobusai kursuoja tiesiai į Mito kiekvieną valandą, tačiau tik popietę ir vakarą (apie 2 valandas, ¥ 3500). Priešingu atveju važiuokite „Keikyu Line“ traukiniu į Shinagawa, tada JR „Yamanote“ arba „Keihin-Tohoku Line“ į Ueno, kad pasiimtumėte traukinį, vykstantį į Mito (2–3 val., 2600–4600,, priklausomai nuo to, kuriuo traukiniu važiuojate; žr. Toliau) .
Traukiniu
Mito yra JR Jobano linijoje, kuri prasideda nuo Ueno stotis Tokijas ir eina į Sendajus.
„Limited Express“ traukiniai iš Ueno į Mito išvyksta kas 30 minučių per dieną: HITACHI traukiniai išvyksta valandos viršuje ir TOKIWA traukiniai išvyksta 30 minučių per valandą. Kelionė kainuoja 20 4220 (nemokama iš „Japan Rail Pass“) ir trunka 65–75 minutes, atsižvelgiant į traukinio sustojimų skaičių.
Vietiniai traukiniai kelionę įveikia per dvi valandas ir kainuoja 2210 ¥. Tiesioginės vietinės Mito paslaugos iš Ueno išvyksta 2–3 kartus per valandą.
Autobusu
Mito autobusu iš Tokijo stoties galima pasiekti maždaug per dvi valandas. Bilietai kainuoja 2080 ¥ į vieną pusę arba iš vairuotojo galite nusipirkti pirmyn ir atgal už 3900 ¥. Kadangi nėra rezervuotų vietų, turėtumėte atvykti į stotį anksčiau, kad įsitikintumėte, jog gausite vietą, jei reikės važiuoti konkrečiu autobusu. Jei turite šiek tiek laiko, autobusai iš Tokijo stoties išvyksta bent du kartus per valandą ir kas dešimt minučių darbo dienos piko metu. Vietos ir važiavimas yra patogūs, o bagažą galima laikyti autobuse, todėl daugumai žmonių netoli Tokijo stoties ir be geležinkelio pravažiavimo greičiausiai geriausias būdas nuvykti į Mito stotį yra greitkelio autobusas. Jei atvyksite iš oro uosto, pirmiausia nevažiuokite į Tokiją, o važiuokite autobusu tiesiai į Mito, kaip parašyta aukščiau.
Apeiti
Mito stotis yra pagrindinė / terminalo stotis, skirta JR Joban ir JR Suigun linijoms, taip pat privačiai Kashima linijai. Jos ribose taip pat yra keletas kitų traukinių stočių:
- Jobano linijoje - Kairakuenas (stotis veikia tik slyvų žiedų sezono metu), Akatsuka, Uchihara
- Kashima linijoje - Higashi Mito, Tsunezumi
Autobusų sistema Mito mieste, kaip ir visose Japonijos vietose, yra labai sudėtinga, tačiau įvaldžiusi - labai naudinga. Daugelis rajonų aptarnaujami autobusais, kurie kiekvieną valandą važiuoja kelis kartus. Autobusas į Kairakuen išvyksta iš 6 terminalo šiaurinėje Mito stoties pusėje. Neįmanoma naudoti visur esančių „Suica“ ar „Pasmo IC“ kortelių; „Mito“ autobusai per „Ibaraki Kotsu“ naudoja savo įkraunamą „Ibappi“ kortelę.
Taksi visada yra, o vidutinis vėliavos kritimas yra ¥ 660.
Pagrindinė turistų traukos vieta Kairakuenas yra lengvai pasiekiamas per pusvalandį nuo Mito stoties pietinio išėjimo. Tiesiog eikite prie upės (Sakuragawa), pasukite į dešinę ir likite dešiniajame krante, toliau važiuokite šiaurine (dešiniąja) ežero pakrante. Balandį visą kelią vaikščiosite po vyšnių žiedus. Vandens paukščiai taip pat suteiks šiek tiek pramogų.
Geriausias būdas apvažiuoti apylinkes šalia stoties yra dviračiais. Mito sėdi šalia Naka upės, vingiuojančios nuo ne per tolimų kalvų iki dar arčiau kranto. Vandens krantų viršuje yra puikūs dviračių takai, kurie, veikdami kaip dviračių greitkeliai, leidžia ramiai važiuoti su puikiais ryžių ūkių vaizdais upės lygumoje, taip pat yra būdas patekti į daugumą vietų, išvengiant eismo problemų. Jei važiuojate pakankamai toli nuo stoties iki aplinkinių vietų, eismas yra valdomas. Automobilį galima išsinuomoti keliose parduotuvėse netoli stoties.
Matyti
- 1 [mirusi nuoroda]Kairakueno sodas (偕 楽 園), ☏ 81 29-244-5454. Balandžio 1 d. - rugsėjo 15 d. 6–7; Rugsėjo 16 d. - kovo 31 d. 7–19. Vienas iš 3 geriausi Japonijos sodai, pagrindinis jo šlovės reikalavimas yra 3000 slyvų medžių, žydinčių vasarį ir kovą. Be to, sode taip pat yra takų tinklas, einantis per didelius aukštų kedro medžių ir bambuko medynus bei praeities liepsnos raudonos azalijos ir sniego baltumo krūmų dobilų platybes. Priklausomai nuo sezono, taip pat galima stebėti kamelijas, magnolijas ir vyšnių žiedus. Nors sodo vaizdai savaime yra gana įspūdingi, šis sodas ant kalvos šlaito taip pat suteikia įspūdingą vaizdą į Sembos ežerą ir parką, kai vyšnių žiedai žydi balandžio mėnesį. Tik jei reikia, mokesčiai už stovėjimą.
- 2 [mirusi nuoroda]Kobuntei (好 文 亭). Šią gerai išsilaikiusią senovinio stiliaus samurajų rezidenciją, esančią Kairakueno rajone, verta pamatyti su puikiais natūraliais medžio dirbiniais, šiaudiniais stogais, rankomis dažytomis popierinėmis durimis, aplinkiniu sodu ir gražiais vaizdais iš aukštesnių aukštų. Kinų poezijos kūrimo kambario sienose ieškokite kiniško pobūdžio apgaulės lapų. ¥200.
- 3 Tokiwa Jinja (常 磐 神社) (Prie pietinių Kairakueno vartų). P-F 9:30 - 3:30, „Sa-Su“ 9–16:00. Ši didelė šintoistų šventovė skirta Mito klano valdovams Tokugawa Mitsukuni (1628–1700), žinomiems kaip Mito Kōmon, ir Tokugawa Nariaki (1800–1860).
- 4 Giretsukanas (義 烈 館). Šiame nedideliame Tokiwa Jinja teritorijoje esančiame muziejuje yra didžiulis riedantis taiko būgnas, senovinė didelių statinių patranka (arba skiedinys) ant medinių ratų, Tokugawa šogūnų ir jų pusbrolių Mito giminės diagrama, 400 nelyginių tomų apie Japonijos istoriją. sudarė Mito mokykla ir kiti Mito samurajų šlovės dienų daiktai. Nedaug ženklų ir nėra brošiūrų anglų kalba. ¥300.
- 5 Seizansō (西山 荘), Hitachiōta-shi, Arajukuchō, 590. 9–16, paskutinis įėjimas 15:30. Paskutinė Edo epochos samurajaus Mitsukuni Tokugawa rezidencija, kurioje jis gyveno senatvėje, kai keliavo po Japoniją kaip Mito Kōmonas. Ši svetainė siūlo daugybę vaizdingų vaizdų, įskaitant pavasarį žydinčius vyšnių medžius ir rudenį klevo liepsną su raudonais ir geltonais lapais. Suaugusieji 780,, vaikai 580..
- 6 [mirusi nuoroda]„Mito“ meno fondas (水 戸 芸 術 館), Gokenchō, 1 Chome. Miesto įkurtas 1988 m. Švenčiant Mito 100-metį kaip oficialų miestą 1989 m., Jo spiralinis bokštas iškyla 100 m virš bankomatų aikštės. Populiarus tarp vietinių gyventojų, iš dalies dėl to, kad yra netoli Mito stoties, jis skirtas simbolizuoti judėjimą iš praeities į ateitį ir iš tradicijos į kūrybą.
- 7 [mirusi nuoroda]Kōdōkan (弘道 館). Buvusi Han mokykla (Samurajų švietimo įstaiga), kurią 1841 m. Įkūrė Noriaki Tokugawa, tas pats vietos valdovas, įkūręs Kairakueno sodus. Mokykla buvo uždaryta 1871 m., Po Meidži revoliucijos, tačiau dauguma pastatų išliko ir buvo paskelbti didelės reikšmės nacionaliniu paveldu. „Kodokan“ yra į šiaurės rytus nuo geležinkelio stoties, penkios minutės pėsčiomis. ¥200.
- 8 Nanatsudo parkas (七 ツ 洞 公園). Angliškas sodas.
Daryk
- Kōmono festivalis (水 戸 黄 門 ま つ り Mitokōmon matsuri). Ši vasaros šventė buvo pradėta 1961 m. (Showa 36), ji rengiama kiekvienais metais pirmąjį pilną rugpjūčio savaitgalį. Festivalio metu populiarią fejerverką galima stebėti ne tik danguje, bet ir gražiai atsispindėti ežere.
Pirk
„Uchihara AEON“ prekybos centras, šalia Uchiharos stoties, buvo didžiausias prekybos centras Japonijoje, kai jis buvo atidarytas 2006 m. Nors po to visoje šalyje buvo pastatyti kiti didesni variantai, „Uchihara“ prekybos centras išlieka daugiau nei tinkamas beveik visiems apsipirkimo ar valgymo poreikiams tenkinti.
Mito stotyje ir šalia jos yra įvairių suvenyrinių patiekalų ir niekučių. Natrio skonio krekeriai yra populiarus pirkinys, nes vietovė garsėja natto gamyba.
Prekybos centras „Fashion Cruise“ ir aplinkinis komercinis rajonas, įskaitant „Costco“, kuriame dažnai lankosi Tochigi, šiauriniai Ibaraki ir Fukushimos gyventojai, yra šiek tiek į šiaurę Hitachinaka priemiestyje (artimiausia Katsuta stotis, kita po Jobo linijos Mito stoties).
Valgyk
Mito garsėja natto (納豆), žymiai kvepiantis ir lipnus raugintų sojų pupelių glopas. Tai įgytas skonis ir net daugybė žmonių Japonijoje (ypač tų, Kanzasas) bjaurisi daiktais.
Yoshiharadenchū (吉 原 殿中) - japoniškas pyragas, kurį sukūrė „Mito“ klanas. Jis gaminamas iš ryžių pyrago, padengtas saldainiais ir padengtas sojų miltais.
Jei tik norite pasirinkti tarp variantų, kuriuos galite lengvai pasiekti, „Mito“ stotyje yra daugybė biudžetinių ir vidutinės klasės galimybių, o „Mito-Uchihara AEON“ prekybos centre (už Uchihara stoties, 10 minučių nuo Mito stoties) yra apie 40 restoranų, sujungtų per keliolika pilnų restoranų ir maisto aikštelė.
- 1 Sansui (山 翠). Populiarus restoranas, kuriame patiekiami specialūs „Mito“ ir „Ibaraki“ patiekalai anko (jūrinė žuvis) nabes ir įvairūs natto patiekalai.
- 2 Gandhi (ガ ン ジ ー). Indiškas kario ir nano restoranas.
- 3 „Chasyu Burger“ (水 戸 ち ゃ あ し ゅ う バ ー ガ ー). Patiekia vietinį „Chashu Burger“.
Gerti
- 1 Girta antis (Pietinėje Mito stoties pusėje), ☏ 81 29-232-3999. Angliško stiliaus užeiga su „Aussie grub“. Turi belaidį internetą.
Miegoti
- 1 „Mito Prince“ viešbutis (水 戸 プ リ ン ス ホ テ ル), Sakuragawa 2-2-11 (3 minutės pėsčiomis nuo Mito stoties), ☏ 81 29-227-4111, faksu: 81 29-227-4110. Įsiregistruoti: 15.00 val, išsiregistravimas: 10.00 val. Viešbutis su įmantriais pusryčiais. Reikia rezervuoti.
- 2 Viešbutis Mets Mito (ホ テ ル メ ッ ツ 水 戸), 1-1-1 Miya-machi. Vienišiai nuo 14 000 ¥.
- 3 Viešbutis Route Inn Mito Kenchomae (ホ テ ル ル ー ト イ ン 水 戸 県 庁 前). Vienišiai nuo 6200 200.
Eik toliau
| Maršrutai per Mito |
| Iwaki ← Takahagi ← „Hitachi“ ← Katsuta ← | N  S | → Ishioka→Tsuchiura → Ueno |
| Iwaki ← Takahagi ← Hitachi ← Naka ← | N  S | → Tsuchiura→Tsukuba → Misato |
| Tochigi ← Moka ← Kasama ← | W  E | → Hitachinaka → GALAS |