 | COVID-19 informacija: Nors Suomija nukentėjo gana švelniai, ji vis dar kovoja su pandemija. Žr Patekti skyriuje išsamesnės informacijos. |
| (Informacija paskutinį kartą atnaujinta 2021 m. Vasario 1 d.) |
Suomija (Suomių: Suomi, Švedijos: Suomija) yra vienas iš Šiaurės šalys šiaurėje Europa.
Šalyje yra patogūs maži miesteliai ir miestai, taip pat didžiulės nesugadintos gamtos teritorijos. Maždaug 10% ploto sudaro 188 000 ežerų su panašiu salų skaičiumi.
Suomija tęsiasi į Arktika, kur Šiaurės pašvaistė ir Vidurnakčio saulė gali būti pamatytas. Mitinis Kalnų kalnas Korvatunturi sakoma, kad tai Kalėdų senelio namai, o čia yra Santalandas Rovaniemi.
Nors Suomija yra aukštųjų technologijų gerovės valstybė, suomiai mieliau šiltais mėnesiais eina į savo vasarnamius, kad trumpą, bet šviesią vasarą galėtų mėgautis visomis atpalaiduojančiomis pramogomis, įskaitant sauną, maudynes, žvejybą ir kepsnines. Suomija turi savitą kalbą ir kultūrą, išskiriančią ją iš Skandinavijos ir Rusijos. Nors suomių kultūra yra senovės, šalis tapo nepriklausoma tik 1917 m.
Regionai
| Pietų Suomija (Tavastia Proper, „Päijänne Tavastia“, Helsinkis, Uusimaa, Kymenlaakso, Pietų Karelija) Pietinis pakrantės ruožas iki Rusijos sienos, įskaitant sostinę Helsinkis istorinė provincija Uusimaa (Nyland) |
| Vakarų pakrantė (Centrinė Pohjanma, Ostrobotnija, Pietų Pohjanma, Satakunta, Tikroji Suomija) Pietvakarių pakrantės zonos, senoji sostinė Turku ir istorinės Ostrobothnia provincijos pietinės dalys (Pohjanmaa, Österbotten), su dauguma švediškai kalbančių gyventojų. |
| Suomijos Lakelandas (Šiaurės Savonija, Šiaurės Karelija, Centrinė Suomija, Pietų Savonija, Pirkanmaa) Miškai ir ežerai iš vidaus stebulės miesto Tamperė iki pat Rusijos sienos, įskaitant Savoniją (Savo) ir Suomijos Karelijos pusėje (Karjala). |
| Šiaurės Suomija (Suomijos Laplandija, Kainuu ir Rytų Oulu regione, Pietų Oulu regionas, Vakarų Oulu regionas) Šiaurinė Suomijos pusė yra daugiausia dykuma, čia yra keletas svarbių miestų. |
| Alandas Autonomiškas ir vienakalbis Švedijos salų grupė prie pietvakarinės Suomijos pakrantės. |
Dabartinis oficialus šalies susiskaldymas blogai atitinka geografines ar kultūrines ribas ir čia nėra naudojamas. Anksčiau regionai ir provincijos susirašinėjo; daugelis žmonių tapatina su savo regionu (maakunta / landskap), tačiau daugiausia pagal istorines ribas. Šie regionai apima: Tavastia (Häme), apimančią didelę centrinės Suomijos teritoriją aplink Tamperę, Savonia (Savo) rytinėje ežero dalyje ir Karelija (Karjala) į tolimus rytus. Didžioji dalis Suomijos Karelijos buvo prarasta Sovietų Sąjunga į Antrasis Pasaulinis Karas, kuri vis dar yra opi tema kai kuriuose būreliuose.
Miestai
- 1 Helsinkis - „Baltijos duktė“, Suomijos sostinė ir iki šiol didžiausias miestas
- 2 Jyväskylä - universitetinis miestas Vidurio Suomijoje
- 3 Oulu - technologijų miestas Botnijos įlankos gale
- 4 Rauma - didžiausias medinis senamiestis Šiaurės šalyse ir įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą
- 5 Rovaniemi - vartai į Laplandija ir Kalėdų senelių kaimo namai
- 6 Savonlinna - nedidelis miestelis prie ežero su didele pilimi ir populiariu operos festivaliu.
- 7 Tamperė - pramoninis miestas, kultūros, muzikos, meno ir muziejų namai
- 8 Turku - buvusi sostinė pietvakarių pakrantėje. Viduramžių pilis ir katedra.
- 9 Vaasa - miestas, turintis stiprią Švedijos įtaką vakarinėje pakrantėje, esantis netoli UNESCO pasaulio gamtos objekto Kvarkeno salynas
Kitos paskirties vietos
- 1 Archipelago jūra - šimtai ir šimtai salų nuo žemyno iki pat Alandas
- Suomijos nacionaliniai parkai, kitos saugomos teritorijos, pėsčiųjų ar dykumos zonos , pvz.
- 2 Kolio nacionalinis parkas - vaizdingas nacionalinis parkas Rytų Suomijoje, šalies gamtos simbolis
- 3 Lemmenjoki nacionalinis parkas - aukso kasimo plotai Laplandijoje ir viena didžiausių dykumos rajonų Europoje
- 4 Nuuksio nacionalinis parkas - pintos dydžio, bet gražus nacionalinis parkas, esantis už akmens nuo Helsinkio
- 5 Kilpisjärvi - „Suomijos ranka“ siūlo vaizdingus vaizdus ir aukščiausias kalvas Suomijoje
- 6 Levi , Saariselkä ir Ylläs - populiarūs žiemos sporto kurortai Laplandijoje
- Suomenlinna - sala prie Helsinkio krantų, kur yra 18–19 a. Fortas, kurį galite aplankyti keltu
Suprask
 | |
| Sostinė | Helsinkis |
| Valiuta | euras (EUR) |
| Gyventojai | 5,5 mln. (2016 m.) |
| Elektra | 230 voltų / 50 hercų („Europlug“, „Schuko“) |
| Šalies kodas | 358 |
| Laiko zona | UTC 02:00 |
| Avariniai atvejai | 112 |
| Vairuojanti pusė | teisingai |
| redaguoti „Wikidata“ | |
Istorija
- Taip pat žiūrėkite: Vikingai ir senoji skandinavija, Šiaurės šalių istorija, Švedijos imperija
| “ | Švedai mes jau nebe, rusai, kuriais mes nenorime tapti, todėl būkime suomiai. | ” |
—Adolfas Ivaras Arwidssonas, Suomijos nacionalinis ideologas | ||
Apie Suomijos ankstyvąją istoriją nėra daug žinoma, archeologai vis dar diskutuoja, kada ir kur susiformavo suomių-ugrų kalbų gentis. Ankstyviausi tam tikri žmonių apgyvendinimo įrodymai yra 8900 m. Pr. Kr. Romos istorikas Tacitas mini primityvią ir laukinę medžiotojų gentį, vadinamą Fenni 100 m. po Kristaus, nors nėra vieningos nuomonės, ar tai reiškia suomius, ar Samiai. Net vikingai nusprendė nesusikurti, bijodami garsių apylinkių šamanų, o prekiavo ir plėšikavo palei pakrantes.
1150-ųjų viduryje Švedija pradėjo rimtai užkariauti ir krikščioninti suomių pagonis, o Birgeris Jarlas didžiąją šalies dalį įtraukė į Švediją 1249 m. Nors gyventojai kalbėjo suomiškai, Švedijos karaliai įsteigė švediškai kalbančią dvasininkų klasę. ir bajorų Suomijoje, ir vykdė Vakarų krikščionybę, pavyko pašalinti vietinį anizmą ir didžiąja dalimi net Rusijos stačiatikybę. Ūkininkai ir žvejai iš Švedijos įsikūrė palei pakrantę. Suomija liko neatsiejama Švedijos dalis iki XIX a., nors rytinėje sienoje vyko beveik nuolatinis karas su Rusija ir dvi trumpos okupacijos. Švedija perėjo į liuteronų protestantizmą, kuris pažymėjo viduramžių pabaigą, paskatino plačiai išprusti suomių kalba ir vis dar apibrėžia daugelį suomių kultūros aspektų. Po paskutinio katastrofiško Švedijos pralaimėjimo 1808–1809 m. Suomijos kare Suomija tapo autonomine didžiąja kunigaikštyste. Rusų taisyklė.
Suomių tauta buvo pastatyta Rusijos laiku, o švedų paveldas suteikė politinį pagrindą. Vystėsi suomių kalba, literatūra, muzika ir menai, aktyviai dalyvaujant (daugiausia švediškai kalbančiai) išsilavinusiai klasei. Rusijos valdymas pakaitomis palaikė geranoriškumą ir represijas, o jau 1917 m. Rusijai pasinėrus į karą ir revoliucinį chaosą, įvyko didelis nepriklausomybės judėjimas. Parlamentas pasinaudojo proga (po kelių vidaus konfliktų) ir paskelbė nepriklausomybę gruodžio mėnesį, greitai įgijęs sovietų pritarimą, bet šalis greitai pasinėrė į trumpą, bet karčią civilinis karas tarp konservatorių baltų ir socialistų raudonųjų, kuriuos galiausiai laimėjo baltai.
Antrojo pasaulinio karo metu Suomija buvo užpulta Sovietų Sąjunga viduje konors Žiemos karas, tačiau kovojo su jais, kol SSRS užkariavo 12% Suomijos teritorijos. Tada Suomija nesėkmingai bandė atremti sovietus ir susigrąžinti prarastą teritoriją ( Tęsiamas karas), buvo nugalėtas ir, kaip sąlyga taikai, turėjo atsigręžti prieš Vokietiją ( Laplandijos karas). Taigi Suomija Antrojo pasaulinio karo metu kariavo tris atskirus karus. Galų gale Suomija prarado didžiąją dalį Karelijos ir antrojo Suomijos miesto Vyborgas (Viipuri, Viborgas), bet sovietai sumokėjo didelę kainą, kai žuvo daugiau kaip 300 000 žmonių. Pamesta teritorija buvo evakuota per didžiulę operaciją, kurios metu buvę gyventojai, taigi ir Karelijos kultūra, buvo perskirstyti visoje šalyje.
Po karo Suomija gulėjo pilkojoje zonoje tarp Vakarų šalių ir Sovietų Sąjungos (žr Šaltojo karo Europa). Suomių ir sovietų draugystės, bendradarbiavimo ir savitarpio pagalbos paktas įpareigojo Suomiją atsispirti ginkluotiems „Vokietijos ar jos sąjungininkų“ (skaitykite: Vakarų) išpuoliams, tačiau taip pat leido Suomijai išlikti neutraliai Šaltojo karo metu ir išvengti komunistų vyriausybės ar Varšuvos. Pakto narystė. Politikoje buvo linkę vengti bet kokios politikos ir pareiškimų, kuriuos būtų galima interpretuoti kaip antisovietinius. Šis pusiausvyros aktas Suomija buvo humoristiškai apibrėžiamas kaip „menas lenktis į Rytus be Vakarų mėnulio“. Praktiškai Suomija buvo į vakarus nuo geležinės uždangos ir keliauti į Vakarus buvo lengva. Taigi net daugelis vyresnio amžiaus žmonių moka anglų ir vokiečių kalbas bei turi draugų Vakaruose, o rusų kalba nebuvo privaloma ir net ir šiandien menkai žinoma. Nepaisant glaudžių santykių su Sovietų Sąjunga, Suomijai pavyko išlaikyti demokratinius daugiapartinius rinkimus ir išlikti Vakarų Europos rinkos ekonomika, užmezgant glaudžius ryšius su savo Šiaurietiškas kaimynai. Nors buvo įtemptų akimirkų, Suomija tai ištraukė: šiais dešimtmečiais šalis nepaprastai transformavosi iš ūkio ir miškų ūkio į įvairią šiuolaikinę pramonės ekonomiką, kurioje dalyvavo aukštųjų technologijų gigantai, tokie kaip „Nokia“, o pajamos vienam gyventojui dabar yra pasaulyje. 15 geriausių.
Po SSRS žlugimo Suomija prisijungė prie Europos Sąjunga 1995 m. ir buvo vienintelė Šiaurės valstybė, prisijungusi prie euro valiutos sistemos, ją inicijavusi 1999 m. sausio mėn. 2017 m. Suomija šventė 100 metų nepriklausomybę.
Geografija
Skirtingai nei siauroji Norvegija ir Švedija, Suomija susideda iš žemų, lygių ir riedančių lygumų, įsiterpusių į ežerus ir žemas kalvas, kalnai (savotiški) tik šiaurinėje šiaurėje ir aukščiausias Suomijos taškas Halti kalnas, pakilęs tik iki kuklaus 1328 m . Suomija sėdi tiesiai ant taigos zonos, apaugusios spygliuočių mišku, kuriame įsiterpia dirbama žemė, miesteliai, ežerai ir pelkės. Suomijos geologijos tarnybos duomenimis, Suomijoje yra 187 888 ežerai, todėl tai yra monikeris Tūkstančio ežerų žemė kažkas nuvertintas. Palei pakrantę ir ežeruose yra - pagal kitą vertinimą - 179 584 salos, todėl šalis taip pat yra puiki valčių vieta. Lakelandas yra daugiau ar mažiau plokščiakalnis, todėl ežerai sudaro salų, pusiasalių, garsų ir atviro vandens labirintus, o pakrantės salynai seka siuita.
Suomija nėra Skandinavijos pusiasalyje, todėl, nepaisant daugybės kultūrinių ir istorinių sąsajų (įskaitant švedų kalbą, kuri kartu su suomių kalba turi ir oficialų statusą), ji nelaikoma Skandinavijos dalimi. Net suomiai retai stengiasi atskirti, tačiau teisingesni terminai, apimantys Suomiją, yra „Šiaurės šalys" (Pohjoismaat, Norden) ir „Fennoscandia“.
Tiksliai miškingose ir retai apgyvendintose šalies rytinėse ir šiaurinėse dalyse rasite daugiau tradicinės, kaimiškos suomiškos kultūros pavyzdžių. Pietų ir Vakarų Suomija, dirbanti lygumas ir laukus bei turinti didesnį gyventojų tankumą, iš tikrųjų turi labai daug bendro su Skandinavija - tai aiškiai matyti sostinėje Helsinkyje, kuris turi daug skandinaviškų bruožų, ypač architektūros terminais.
Klimatas
- Taip pat žiūrėkite: Žiema Šiaurės šalyse
Suomijoje vyrauja vidutinio klimato klimatas, kuris iš tikrųjų yra palyginti lengvas dėl geografinės platumos dėl vidutinio lygio Golfo srovės įtakos. Yra keturi skirtingi metų laikai: žiema, pavasaris, vasara ir ruduo. Žiema yra tokia pat tamsi, kaip ir visur šiose platumose, o temperatūra pietuose gali (labai retai) siekti –30 ° C ir netgi nukristi iki −50 ° C (−60 ° F) šiaurėje, o pietuose 0–25 ° C (35–15 ° F) temperatūra yra normali. Sniego danga yra įprasta, tačiau ji nėra garantuota pietinėje šalies dalyje. Ankstyvas pavasaris (kovas – balandis) yra tada, kai pradeda tirpti sniegas, o suomiai mėgsta slidinėti ir žiemoti sportuodami į šiaurę. Trumpa Suomijos vasara yra kur kas malonesnė, kai dienos temperatūra būna apie 15–25 ° C (kartais iki 35 ° C), ir tai dažniausiai yra geriausias metų laikas aplankyti. Liepa yra šilčiausias mėnuo. Rugsėjis atneša vėsius orus (nuo 5 iki 15 ° C), rytines šalnas ir lietus. Perkėlimas iš rudens į žiemą spalio – gruodžio mėnesiais - šlapias, lietingas, kartais šaltas, nėra sniego, bet gal sniegas ir šlapdriba, tamsu ir apskritai vargana - blogiausias laikas aplankyti. Šių sezonų laikas ir trukmė pastebimai skiriasi nuo pakrančių ir pietų zonų, palyginti su vidaus ir šiaurės rajonais: jei žiemą keliaujate į šiaurę, Helsinkyje slogos dažnai Tamperėje tampa sniegu.
Dėl ypatingos platumos Suomija patiria garsųjį Vidurnakčio saulė netoli vasaros saulėgrįžos, kai (jei virš poliarinio rato) saulė per naktį niekada nenusileidžia ir net pietų Suomijoje niekada netemsta. Monetos atvirkštinė pusė yra Arkties naktis (kaamos) žiemą, kai šiaurėje saulė niekada nepatenka. Pietuose dienos šviesa apsiriboja keliomis apgailėtinomis valandomis, saulei vos vos lipant per medžius, kol ji vėl leidžiasi žemyn.
Informacijos apie klimatą ir orų prognozes galite gauti iš Suomijos meteorologijos institutas.
Kultūra
Šimtmečius kaimynų bufetas, sugeriantis vakarų, rytų ir pietų įtaką, suomių kultūra kaip savita tapatybė gimė tik XIX a.: „Mes nesame švedai ir nenorime tapti rusai, todėl būkime suomiai . "
Suomijos kūrybos mitas ir nacionalinė epopėja yra „Kalevala“, senų Karelijos istorijų ir eilėraščių rinkinys, kurį 1835 m. surinko Eliasas Lönnrotas. Be kūrybos, knygoje pateikiami ir Väinämöinen, magiškų galių turintis šamanistinis herojus. Kalevalos temos, tokios kaip „Sampo“, mitinė ragena, buvo pagrindinis suomių menininkų įkvėpimas, o epo figūros, scenos ir koncepcijos ir toliau spalvina jų darbus.
Nors Suomijos valstybinė religija yra Liuteronybė, protestantiškos krikščionybės versija, šalis turi visišką religijos laisvę ir didžiajai daugumai kasdienybė yra laisva ar neegzistuojanti. Vis dėlto Liuterio mokymai stiprūs darbo etika ir tikėjimas lygybė išlieka stiprūs tiek geraisiais (moterų teisės, neegzistuojanti korupcija), tiek blogaisiais (atitikimas, didelis depresijos ir savižudybių lygis). Suomių simbolis dažnai apibendrinamas žodžiu sisu, susižavėjimo atkaklumo ir kiaulės užsispyrimo mišinys susidūrus su sunkumais.
Suomių muzika yra geriausiai žinomas dėl klasikinio kompozitoriaus Žanas Sibelijus, kurios simfonijos ir toliau džiugina koncertų sales visame pasaulyje. Kita vertus, suomių popas retai veržiasi už sienų, tačiau roko ir sunkiojo metalo grupės tai mėgsta „Nightwish“, Bodomo vaikai, Sonata Arctica, Apokaliptika ir JIS tapo gana dideliais vardais pasaulinėje sunkiosios muzikos scenoje ir latekso pabaisomis Lordi patekęs į „Eurovizijos“ dainų konkursą, pasiekė nepaprastai mažai tikėtiną jackpotą 2006 m.
Kituose menuose Suomija sukūrė žymų architektą ir dizainerį Alvaras Aalto, autoriai Mika Waltari (Egiptietis) ir Väinö Linna (Nežinomas kareivis), ir dailininkas Akseli Gallen-Kallela, žinomas dėl jo „Kalevala“ iliustracijos.
Dvikalbystė
| Suomių | Švedijos | Anglų |
|---|---|---|
| -katu | -gata (n) | gatvėje |
| -tie | -väg (en) | keliu |
| -kuja | -gränd (en) | alėja |
| -väylä | -led (en) | būdu |
| -polku | -stig (en) | kelias |
| -tori | -torg (et) | turgus |
| -kaari | -båge (n) | pusmėnulis |
| -puisto | -parkas (en) | parkas |
| -ranta | -kaj (en) | krantinė |
| -rinne | -brink (en) | krantas (kalva) |
| -aukio | -plats (en) | aikštė |
Suomija turi 5,5% švediškai kalbančių mažumų ir yra oficialiai dvikalbė, o abi kalbos yra privalomos mokykloje. Trys Samių kalbomis (įskaitant Šiaurės samiai), Romų kalba konstitucijoje taip pat pripažįstama suomių gestų kalba, tačiau tai nėra „tautinės“ kalbos. Žemėlapiuose ir transporto pranešimuose dažnai nurodomi ir suomiški, ir švediški pavadinimai, pvz. Turku ir Åbo yra tas pats miestas. Tai padeda lankytojui, nes angliškai kalbantiems žmonėms Švedijos skelbimą paprastai sekti yra lengviau, ypač jei turite šiek tiek vokiečių kalbos. Kelio ženklai dažnai vartomi tarp versijų, pvz. Turuntie ir Åbovägen abu yra tas pats „Turku kelias“. Tai būdinga Helsinkyje ir švediškai kalbančiuose pakrančių rajonuose, o švedų kalba - kur kas rečiau vidaus žemėje. Toliau į šiaurę Laplandija, beveik niekada nematote švedų kalbos, bet galite pamatyti iškabas (daugiausia šiaurinėje) samių kalboje. Ir jei naršote „Google“ žemėlapyje, nėra aišku, kokią kalbą jis gali užburti.
Nors šalį kadaise valdė Švedijos elitas, dauguma švediškai kalbančių suomių visada buvo įprasti žmonės: žvejai, ūkininkai ir pramonės darbuotojai. Išsilavinusi klasė buvo dvikalbė nuo tautinio pabudimo, o gyventojai maišėsi su industrializacija. Dvikalbėse srityse kalbų grupės draugiškai maišosi. Net suomiškai kalbančiose vietovėse, tokiose kaip Jyväskylä, Pori ir Oulu, daugelis suomių kalbėjusių sveikina mažumos palaikomus kontaktus su švedų kalba; tose vietovėse nedaugelyje švedų mokyklų mokosi daug suomių mokinių, todėl dienos kalbos pamokymas yra populiarus. Politikoje dvikalbystė tebėra ginčytina: kai kurie suomių kalbantieji tai vertina kaip pagirias nuo Švedijos valdžios, o švedų kalba kalbantieji yra susirūpinę dėl savo kalbos marginalizacijos, pvz. kai mažos Švedijos institucijos sujungiamos su didesnėmis suomių institucijomis.
Atostogos
Suomiai paprastai nėra labai karšti dideliuose viešuose karnavaluose; dauguma atostogų praleidžiama namuose su šeima. Ryškiausia išimtis yra Vappu balandžio 30 d. - gegužės 1 d., nes tūkstančiai žmonių (daugiausia jaunieji) užpildo gatves. Svarbios šventės ir panašūs įvykiai apima:
- Naujųjų metų diena (uudenvuodenpäivä, nyårsdagen), Sausio 1 d.
- Epifanija (loppiainen, trettondagas), Sausio 6 d.
- Velykos (pääsiäinen, påsk), kintamos datos, Didysis penktadienis ir Velykų pirmadienis yra valstybinės šventės. Susieti tai yra laskiainen, fastlagstisdag, Likus 40 dienų iki Velykų, paprastai šventa diena, kuri pradeda Gavėnią, praktiškai laikas, kai vaikai ir universiteto studentai slenka snieguotais šlaitais ir Kristaus žengimo į dangų šventė (helatorstai, Kristi himmelsfärds dag) Praėjus 40 dienų, dar viena diena bus uždaryta parduotuvėse.
- Valpurgijos naktis (vappuaatto, valborgsmässoafton) ir Gegužės diena (vappu, första maj, suomiškas žodis, dažnai rašomas didžiąja raide W), iš pradžių pagonių tradicija, sutampanti su šiuolaikine darbininkų švente, tapo tikrai milžiniškas festivalis universiteto studentams, kurie dėvi savo spalvingus firminius kombinezonus, baltas studentų kepures ir klaidžioja gatvėmis. Taip pat abiturientai naudoja baltas studentų kepuraites nuo balandžio 30 d. 18:00 iki gegužės 1 dienos pabaigos. Paskutinę dieną žmonės susirenka slaugyti pagirių piknikuose po atviru dangumi, net jei lyja šlapdriba! Tikrai smagi šventė, kurios liudininkei studentai sugalvoja savotiškiausių būdų švęsti.
- Vasarvidis (juhannus, vidurinis), Penktadienio vakarą ir šeštadienį tarp birželio 20 ir 26 d. Rengta švęsti vasaros saulėgrįžą su daugybe laužai, gėrimas ir bendras linksmumas. Miestai tampa beveik tušti, nes žmonės skuba į savo vasarnamius. Gali būti gera idėja aplankyti vieną iš didesnių miestų vien dėl baisaus tuščio miesto pojūčio - ar kaimo kaimo, kuriame vietiniai gyventojai ryškiai švenčia kartu. Neatsargus alkoholio vartojimas šį konkretų savaitgalį „tūkstančių ežerų šalyje“ Suomijos statistikoje vertinamas kaip kasmetinis didžiausias nuskendusiųjų mirčių skaičius. Vidurvasaris yra Suomijos atostogų sezono pradžia ir daugelyje į vasarą orientuotų vietų „sezono metu“ reiškia nuo vidurvasario iki mokyklų atidarymo.
- Nepriklausomybės diena (itsenäisyyspäivä, självständighetsdagen), Gruodžio 6 d. Gana niūri Suomijos nepriklausomybės šventė. Vyksta bažnyčios pamaldos (tą, kurią iš Helsinkio katedros galima pamatyti per televizorių), koncertai ir kiekvienais metais kažkuriame mieste rengiamas karinis paradas. 1955 m. Filmas „Nežinomas kareivis“ rodomas per televiziją. Populiariausias renginys yra vakare: prezidentas surengia balą svarbiems žmonėms (pvz., Parlamento nariams, diplomatams, nusipelniusiems suomių sportininkams ir menininkams), kuriuos mažiau svarbu žiūrėti per televizorių. Tiesą sakant, daugiau nei 2 milijonai suomių stebi kamuolį iš savo namų.
- Mažos Kalėdos (pikkujoulu). Visą gruodį žmonės eina į aludę su savo draugais. Ne oficiali šventė, tik „Viking“ stiprumo biuro kalėdinių vakarėlių sezono versija. Tarp švediškai kalbančių lilajul („mažos Kalėdos“) yra šeštadienis Advento pradžioje ir dažniausiai švenčiamas tarp šeimų.
- Kalėdas (joulu, liepos mėn), Gruodžio 24–26 d. Didžiausia metų šventė, kai beveik viskas užsidaro trims dienoms. Kalėdų senelis (Joulupukki, Julgubbenas) ateina Kalėdų išvakarėse gruodžio 24 d., valgomas kumpis ir visi eina į pirtį.
- Naujųjų metų vakaras (naujovuodenaatto, nyårsafton), Gruodžio 31. Fejerverkų laikas!
Dauguma suomių imasi jų vasaros atostogos liepą, skirtingai nei kitur Europoje, kur rugpjūtis yra pagrindinis atostogų sezonas. Žmonės paprastai pradeda vasaros atostogas apie Vidurvasarį. Šiomis dienomis miestai greičiausiai bus mažiau apgyvendinti, nes suomiai eina link vasarnamių. Moksleiviai vasaros atostogas pradeda birželio pradžioje, o į mokyklą grįžta rugpjūčio viduryje. Tikslios datos skiriasi pagal metus ir savivaldybes.
Patekti
| COVID-19 informacija: Yra keliavimo apribojimai, o vietos gali būti uždarytos. 2020 m. Rudenį įvyko naujas protrūkis, trunkantis iki pavasario. Verslas ir transportas dažniausiai veikė su tam tikrais apribojimais, o komendanto valandos nėra. Tie, kurie gali dirbti namuose, naudojamos veido kaukės, restoranuose darbo laikas yra ribotas (išskyrus išsinešimą), dauguma renginių atšaukiami. Bilietus traukiniuose reikia nusipirkti prieš lipant. Daugelis apribojimų yra tik griežtos rekomendacijos, todėl jų visuotinai nesilaikoma - ir dauguma priemonių priimamos savivaldybių ar regionų, o ne nacionaliniu lygiu. Bent iki 2021 m. Balandžio 30 d tik būtinos kelionės ir kai kurie tranzito atvejai leidžiama iš daugelio šalių, dažniausiai 10 ar 14 dienų savęs karantinavimas atvykus, arba trumpesnis karantinas su antruoju bandymu. Keleivis, norėdamas atvykti į darbą daugeliu atvejų, privalo turėti darbdavio pateiktą įrodymą dėl neišvengiamų priežasčių. Gali būti leidžiama keliauti dėl asmeninių priežasčių, pavyzdžiui, studijų ar šeimos lankymo (išsamią informaciją žr. Susietuose puslapiuose). Neigiamas testo rezultatas, jaunesnis nei 72 valandos, arba įrodymas, kad anksčiau sirgote COVID-19 liga mažiau nei prieš 6 mėnesius, paprastai reikalingas pasienyje arba prieš lipant į keltą ar skrydį. Tranzitas oro uoste leidžiamas. COVID-19 bandymai atliekami kai kuriuose oro uostuose ir kai kuriuose jūrų uostuose, todėl bandymai gali būti privalomi. Rusijos sausumos siena kol kas daugumai keliautojų lieka uždaryta. Žr FINENTRY, Apsilankykite Suomijos svetainėje, sienų eismo pandemijos metu gairės, vyriausybės puslapis apie apribojimus, THL informacija apie situaciją ir YLE naujienos anglų kalba. |
| (Informacija paskutinį kartą atnaujinta 2021 m. Balandžio 20 d.) |
Suomija yra ES narė Šengeno susitarimas.
- Tarp šalių, pasirašiusių ir įgyvendinusių sutartį, paprastai nėra sienų kontrolės. Tai apima didžiąją dalį Europos Sąjungos ir keletą kitų šalių.
- Prieš lipant į tarptautinius skrydžius ar laivus, paprastai tikrinama tapatybė. Kartais prie sausumos sienų atliekama laikina pasienio kontrolė.
- Taip pat a viza suteikta bet kuriam Šengeno nariui, galioja visose kitose pasirašiusiose šalyse ir įgyvendino sutartį.
- Prašau pažiūrėk Kelionės po Šengeno erdvę gauti daugiau informacijos apie tai, kaip schema veikia, kurios šalys yra narės ir kokie reikalavimai keliami jūsų tautybei.
Vizų laisvė taikoma Šengeno ir ES piliečiams bei šalių, turinčių vizų laisvės susitarimą, piliečiams, pavyzdžiui, JAV piliečiams. Pagal nutylėjimą reikalinga viza; žr. sąrašą patikrinti, ar jums reikalinga viza. Vizos negali būti išduodamos pasienyje ar atvykstant, tačiau jas reikia taikyti bent prieš 15 dienų Suomijos ambasadoje ar kitoje atstovybėje (žr. instrukcijas). Reikalinga asmens tapatybės dokumentas, pasas, kelionių draudimas ir pakankamai lėšų (laikoma, kad ji yra bent 30 eurų per dieną). Vizos mokestis yra 35–70 €, net jei vizos prašymas atmetamas.
Suomijos ir Rusijos siena yra Šengeno išorinė siena, todėl taikoma sienų kontrolė. Šią sieną galima kirsti tik nurodytame sienos kirtimo punkte ir reikalingos vizos. Populiariausios kelių perėjos yra Vaalimaa netoli Lappeenranta ir Nuijamaa prie Imatros. Šiaurinėms perėjoms iš Rusijos gali būti taikomi laikini specialūs apribojimai, jei reikia, patikrinkite. Abiejose sienos pusėse yra kelių kilometrų pločio pasienio zonos, į kurias draudžiama įvažiuoti. Už įėjimą į pasienio zonas ar bandymą ten fotografuoti bus areštuota ir bauda. Suomijos-Norvegijos ir Suomijos-Švedijos sienos gali būti kirstos bet kuriuo metu be leidimo, jei jūs neturite nieko, kuriam reikalinga muitinės kontrolė. Paprastai keliaujant tarptautiniais vandenimis tarp Suomijos ir Estijos, pasienio patikrinimai nėra būtini. Tačiau pasienio sargyba gali atlikti atsitiktinius arba savo nuožiūra patikrinimus ir turi teisę patikrinti bet kurio asmens ar laivo imigracijos statusą bet kuriuo metu ar bet kurioje vietoje, nepaisant įplaukimo būdo.
Lėktuvu
Pagrindinis Suomijos tarptautinis centras yra Helsinkio-Vantos oro uostas (HEL IATA) netoli Helsinkis. „Finnair“ ir SAS yra ten, kaip yra „Norwegian Air Shuttle“, siūlanti vietinius ir tarptautinius skrydžius. Į Helsinkį-Vantą skraido apie 30 užsienio oro linijų. Jungtis yra gera su tokiais pagrindiniais Europos centrais kaip Miunchenas (MUC), Frankfurtas (FRA), Amsterdamas (AMS) ir Londono Hitrou (LHR). Pervežimus galima atlikti per Stokholmą (ARN) ir Kopenhagą (CPH). Yra skrydžių iš kelių Rytų Azijos miestų, tokių kaip Pekinas, Seulas (ICN), Šanchajus ir Tokijas, taip pat kai kurie tikslai kitose Azijos vietose. Kita kryptimi Niujorkas patiekiamas ištisus metus, o Čikaga, Majamis ir San Franciskas vasaros sezonu.
Tarptautiniai skrydžiai į kitus Suomijos oro uostus yra menki („Air Baltic“ ir „Ryanair“ atšaukė didžiąją dalį savo paslaugų į regioninę Suomiją). Į Laplandija yra sezoninių reguliarių skrydžių (gruodžio – kovo mėn.), taip pat tiesioginių užsakomųjų reisų (ypač gruodžio mėn.). Yra tiesioginiai skrydžiai ištisus metus į Tamperė ir Turku iš poros užsienio vietų į Lapenranta nuo Bergamo, Viena ir Budapeštas, į Turku nuo Belgradas, Gdanskas, Kaunas, Krokuva, Larnaka, Skopjė, Varšuva, ir Mariehamn, Tamperė, Turku ir Vaasa nuo Stokholmas.
Jei jūsų kelionės tikslas yra kažkur Pietų Suomijoje, taip pat gali būti verta pabūti pigiai Talinas ir laikykitės valties nurodymų paskutinei pakopai.
Traukiniu
VR tarp Rusijos ir Rusijos geležinkelių teikia paslaugas Sankt Peterburgas ir Helsinkyje, sustojant Vyborgas, Kouvola ir Lahti pakeliui (geležinkelis buvo įvestas Suomijoje valdant Rusijai, todėl vėžė yra tokia pati). Pasienio kontrolė atliekama važiuojančiame traukinyje, kad būtų išvengta vėlavimo pasienyje. Linija buvo atnaujinta 2010 m., O šleifas - naujas Allegroženklu pažymėti traukiniai tarp dviejų miestų skrieja per tris su puse valandos iki 220 km / h greičiu. Maršrutas aptarnaujamas keturis kartus per dieną į abi puses. Kainos svyruoja nuo 30 iki 80 eurų į vieną pusę, atsižvelgiant į išvykimo populiarumą ir užsakymo laiką. Taip pat yra tradicinis lėtas nakties miegamasis nuo Maskva, kuris trunka apie 15 valandų.
Tarp jų nėra tiesioginių traukinių Švedija arba Norvegija ir Suomija (geležinkelio vėžės plotis kitoks), tačiau autobusas per tarpą nuo Bodenas/Luleå (Švedija) į Kemi (Suomija) yra nemokama su „Eurail“/„Inter Rail“ bilietą, taip pat galite gauti 50% nuolaidą iš daugelio keltų su šiais bilietais. Švedijos geležinkelių operatorius planuoja išplėsti savo paslaugas į Haparandą (nuo 2021 m.).
Autobusu
Autobusai yra pigiausias, bet ir lėčiausias ir mažiausiai patogus būdas keliauti Rusija ir Suomija.
- Reguliarūs reguliaraus susisiekimo autobusai kursuoja tarp Sankt Peterburgas, Vyborgas ir didieji pietiniai Suomijos miestai, tokie kaip Helsinkis, Lapenranta, Jyväskylä ir iki pat vakarų Turku, patikrinti Matkahuolto tvarkaraščiams. Helsinkis – Šv. Peterburgas patiekiamas tris kartus per dieną, kainuoja 38 eurus. Dieną užtrunka 9 valandas, naktį - 8 valandas.
- Įvairūs tiesioginiai mikroautobusai kursuoja tarp Sankt Peterburgo viešbučio „Oktyabrskaya“ (priešais Moskovsky traukinių stotį) ir Helsinkio „Tennispalatsi“ (Eteläinen Rautatiekatu 8, vienas kvartalas nuo Kamppi). 15 eurų į vieną pusę kaina yra pigiausia, tačiau mikroautobusai išvyksta tik pripildyti. Iš Helsinkio dažniausiai išvykstama ryte (apie 10:00), o iš Sankt Peterburgo - per naktį (apie 22:00).
- Tarp jų yra kasdieninė paslauga Petrozavodskas ir Joensuu (galbūt sustabdytas, patikrinkite).
- Tarp paslaugų yra paslauga Murmanskas ir Ivalo šiaurės Suomijoje tris kartus per savaitę (galbūt sustabdyta, patikrinkite).
Taip pat galite naudotis autobusu iš šiaurės Švedija arba Norvegija į Suomiją.
- Haparanda Norvegijos rajone Švedijoje autobusai jungiasi į Tornio, Kemi, Oulu ir Rovaniemi. Žiūrėti daugiau iš Matkahuolto.
- Pavyzdžiui, „Eskelisen Lapinlinjat“ siūlo autobusus iš šiaurinių Norvegijos dalių Trumsė. Žiūrėti daugiau iš Eskelisen Lapinlinjat.
- Tapanis Bussas turi maršrutą nuo Stokholmas į Tornio einant palei E4 pakrantės maršrutu. Iš Tornio galima toliau naudotis Suomijos tolimojo susisiekimo autobusais ar traukiniais.
Valtimi
- Taip pat žiūrėkite: Baltijos jūros keltai, Kruizas po Baltijos jūrą, Plaukimas laivu Baltijos jūra
Vienas geriausių būdų keliauti į ir iš Suomijos yra jūra. Keltai iš Estija ir Švedija, visų pirma, yra milžiniški, kelių aukštų plūduriuojantys rūmai ir universalinės parduotuvės, kurių pigios kainos yra subsidijuojamos parduodant neapmokestinamą alkoholio gėrimą: kelionė atgal į Taliną, įskaitant namelį iki keturių žmonių, gali siekti net 30 EUR ir perėja iš Stokholmo į Turku yra tame pačiame diapazone (įprasti bilietai yra žymiai brangesni nei pasiūlymai). Jei keliaujate „Inter Rail“, galite gauti 50% nuolaidą denio bilietams. Geriausias būdas atvykti į Helsinkį yra stovėjimas ant lauko denio su vaizdu į priekį.
Pravažiavimai per Alandų jūrą arba Kvarken ir Suomijos įlanką iš Švedijos ir Estijos yra pakankamai trumpi daugumai jachtų ramią dieną (daugelis taip pat per jūrą plaukia iš Gotlandas). Kadangi Suomija garsėja savo salynais, ypač Archipelago jūra, ateina su mažas amatas yra gera alternatyva. Sienų kontrolė paprastai nėra reikalinga pramoginiams laivams plaukiant iš Estijos į Suomiją; tačiau pasienio sargyba gali savo nuožiūra įsakyti atskiriems laivams pranešti pasienio kontrolei. Visi plaukiojantys laivai, atvykę iš Šengeno erdvės ribų, privalo pranešti sienos kontrolei (žr Pasieniečių puslapis).
Estija ir Baltijos šalys
Helsinkis ir Talinas yra tik 80 km atstumu. „Viking Line“, Eckerö ir „Tallink Silja“ eksploatuoti pilno aptarnavimo automobilių keltus ištisus metus. Priklausomai nuo kelto tipo, kelionės trukmė yra nuo 2 („Tallink's Star“ klasės keltai) iki 3½ valandos (didžiausi „Tallink Silja“ kruiziniai laivai). Kai kurios tarnybos keliauja per naktį ir statosi už uosto iki ryto.
„Tallink“ kruizinis keltas tarp Talino ir Stokholmo skambina Mariehamn (naktį / anksti ryte). Taip pat yra paslauga iš Paldiski į Hanko pateikė DFDS.
Nėra reguliarių paslaugų į Latvija arba Lietuva, tačiau kai kurie iš anksčiau nurodytų operatorių vasarą siūlo pusiau reguliarius kruizus Ryga yra populiariausia kryptis.
Vokietija
„Finnlines“ veikia nuo Travemünde netoli Liubekas ir Hamburgas į Helsinkis, trunka 27–36 valandas į vieną pusę.
Ankstesniais laikais eismas į Vokietiją buvo gyvesnis, geriausias pavyzdys - „GTS Finnjet“, kuris aštuntajame dešimtmetyje buvo greičiausias ir didžiausias keleivinis keltas pasaulyje. Kroviniai ir keleiviai tarp Helsinkio ir Travemünde (ir likusios žemyninės Europos į vakarus nuo geležinės uždangos) galėjo būti gabenami tik per 22 valandas, daug greičiau nei tuo metu kiti (ne oro) maršrutai.
Rusija
Jau daugelį metų reguliarios keltų paslaugos iš Rusijos buvo „stop-and-go“. Šv. Petro linija siūlo reguliarias keltų paslaugas iš Sankt Peterburgo į Helsinkį nuo 30 EUR į vieną pusę.
„Saimaa Travel“ siūlo plaukimus kartu Saimos kanalas nuo Vyborgas į Lapenranta vasaros mėnesiais. Šis maršrutas dažniausiai naudojamas kruizams į Rusija, pasinaudodama Rusijos vizų išimtimi trumpalaikių kruizų lankytojams. Kanalas taip pat gali būti naudojamas norint pasiekti Saimaa ir ežerų rajoną nuosavu laivu.
Jei atvyksite jachta iš Rusijos, reikia sekti muitinės kelius, žr Plaukiojimas valtimi Suomijoje # Įlipk.
Švedija
Tiek Silja ir Vikingas pasiūlyti kruizus per naktį Helsinkis ir nakties, taip pat dienos kruizai į Turku nuo Stokholmas, paprastai sustoja Alandas salos pakeliui. Tai vieni didžiausių ir prabangiausių keltų pasaulyje, turintys net 14 aukštų ir visą eilę restoranų, barų, diskotekų, baseinų ir SPA patalpų ir kt. Pigesnės salono klasės žemiau automobilių denių yra gana spartietiškos, tačiau aukštesnio lygio jūros vaizdu kabinos iš tiesų gali būti labai gražios.
There is also a car ferry connection between Umeå ir Vaasa (Wasa line; 4 hours), without taxfree sales, but trying to achieve the same feeling as on the southerly routes.
Note that, due to crowds of rowdy youngsters aiming to get thoroughly hammered on cheap tax-free booze, both Silja and Viking do not allow unaccompanied youth under 23 to cruise on Fridays or Saturdays. (The age limit is 20 on other nights, and only 18 for travellers not on same-day-return cruise packages.) In addition, Silja does not offer deck class on its overnight services, while Viking does.
Note also that with Viking Line it often is cheaper to book a cruise instead of "route traffic". The cruise includes both ways with or without a day in between. If you want to stay longer you simply do not go back – it might still be cheaper than booking a one-way "route traffic" ticket. This accounts especially to last minute tickets (you could, e.g., get from Stockholm to Turku for around 10€ over night – "route traffic" would be over 30€ for a cabin with lower quality).
In addition to the big two, FinnLink offers the cheapest car ferry connection of all from Kapellskär į Naantali (from €60 for a car with driver).
Car ferries usually stop for a few minutes at Mariehamn or Långnäs in the Åland Islands, which are outside the EU tax area and thus allow the ferries to operate duty-free sales. There are also ferries on shorter routes from Sweden to Åland only.
By car
Sweden
As mentioned above, one of the easiest ways to get by car from Sweden to Finland is a car ferry. The European Route E18 includes a ferry line between Kapellskär ir Naantali. You could also take the floating palaces, either the nearby pass Stokholmas–Turku or the longer pass Stockholm–Helsinki. Farther north there is the E12 (along the Blue Highway, forking off as Finnish national highway 3 to Helsinki), with car ferry (4 hours) between Umeå ir Vaasa.
There are also land border crossings up in Lapland at Tornio, Ylitornio, Pello, Kolari, Muonio ir Karesuvanto.
Norway
European Routes E8 and E75 connect northern Norway with Finland. There are border crossings at Kilpisjärvi, Kivilompolo (near Hetta), Karigasniemi, Utsjoki, Nuorgam ir Näätämö. For central and southern parts of Norway, going through Sweden is more practical, e.g. by E12 (from Mo i Rana via Umeå) or E18 (from Oslas via Stockholm or Kapellskär).
Rusija
European route E18, like Russian route M10, goes from Sankt Peterburgas via Vyborgas to Vaalimaa/Torfyanovka border station near Hamina. From there, E18 continues as Finnish national highway 7 to Helsinki, and from there, along the coast as highway 1 to Turku. In Vaalimaa, trucks will have to wait in a persistent truck queue. This queue does not directly affect other vehicles. There are border control and customs checks in Vaalimaa and passports and Schengen visas if applicable will be needed.
From south to north, other border crossings can be found at Nuijamaa/Brusnichnoye (Lappeenranta), Niirala (Tohmajärvi, near Joensuu), Vartius (Kuhmo), Kuusamo, Kelloselkä (Salla) and Raja-Jooseppi (Inari). All except the first are very remote, and most of those open in daytime only.
Estija
As mentioned above, there are car ferries between Tallinn and Helsinki. They form a part of European route E67, „Via Baltica“, which runs from the Polish capital Varšuva, via Kaunas in Lithuania ir Ryga in Latvija, to the Estonian capital Tallinn. The distance from Warsaw to Tallinn is about 970 kilometers, not including any detours. Čia yra car and cargo ferry service nuo Paldiski į Hanko.
Dviračiu
Bikes can be taken on the ferries for a modest fee. You enter via the car deck, check when to show up. As you will leave the bike, have something to tie it up with.
There are no special requirements on the land borders with Norway and Sweden.
In 2016, Finnish Border Agency did forbid crossing the border by bicycle over the northernmost checkpoints from Russia (Raja-Jooseppi and Salla), the restriction has probably expired, but check! The southern border stations were apparently not affected.
On the trains from Russia, the bikes have to be packed, check the regulations.
Pėsčias
Walk-in from Sweden and Norway is allowed anywhere (unless you have goods to declare, which can probably be handled beforehand), but crossing the Russian border by foot is not. This ban is probably enforced by the Russian border guard (as asked to by Finland). If they let you walk out, perhaps the Finnish border guard lets you in, given your papers, if any, are in order. Entering the Finnish-Russian border zone or crossing the border outside designated crossings nets you an arrest and a fine.
Apeiti
Finland is a large country and travelling is relatively expensive. Public transportation is well organized and the equipment is always comfortable and often new, and advance bookings are rarely necessary outside the biggest holiday periods, but buying tickets on the net a few days in advance (or as soon as you know your plans) may give significantly lower prices.
There are several route planners available. VR and Matkahuolto provides timetable service nationwide for trains and coaches, respectively, and there are several regional and local planners. As of 2020, Google Maps and Apple Maps have coverage nationally. opas.matka.fi includes train traffic, local transport of many cities and towns, and public service obligation traffic (i.e. services offered on behalf of the government) in the countryside. Matkahuolto Reittiopas is focused on local, regional and long-distance buses. There are deficiencies in most or all of them, so try different names and main stops if you don't get a connection, and do a sanity check when you get one. Knowing the municipality and the name in both Finnish and Swedish is useful. Sometimes the local connections are unknown to the digital services.
On popular routes tickets for some services can often be bought cheaper in advance on the net, for coaches and trains as well as aeroplanes. Useful websites for finding the cheapest coach, train and plane tickets are:
- Perille - able to combine different modes of transportation and different companies connections, including train, bus and airplane
- Matkakeisari ir Pikavuorot.fi - these find only connections using one mode of transport
"Street addresses" work with many electronic maps also for the countryside. "Street numbers" outside built up areas are based on the distance from the beginning of the road, in tens of metres, with even numbers on the left hand side ("Exampleroad 101" is about a kilometre from the fork, on the right hand side, distance from the road to the house not counted). Many roads change names at municipality borders, so that what is Posiontie in Ranua becomes Ranuantie in Posio.
Lėktuvu
Flights are the fastest but traditionally also the most expensive way of getting around. The new low-cost airliners however provide prices even half of the train prices in the routes between north and south. In some cases it may even be cheaper to fly via Riga than take a train. Finnair and some smaller airlines still operate regional flights from Helsinki to places all over the country, including Kuopio, Rovaniemi, Ivalo ir Vaasa. It's worth booking in advance if possible: on the Helsinkis–Oulu sector, the country's busiest, a fully flexible return economy ticket costs a whopping €251 but an advance-purchase non-changeable one-way ticket can go as low as €39, less than a train ticket. Finnair has cheaper fares usually when you book at least three week before your planned trip and your trip includes at least three nights spent in destination or one night between Friday and Saturday or Saturday and Sunday. You may also be able to get discounted domestic tickets if you fly into Finland on Finnair and book combination ticket directly to your final destination. Finnair also has a youth ticket (16–25) and senior ticket ( 65 or pension decision) that is substantially cheaper and fixed price regardless of when you book.
There are two major airlines selling domestic flights:
- Finnair, the biggest by far. Serves nearly all of the country, with some flights operated by their subsidiary Nordic Regional Airlines..
- Norwegian Air Shuttle flies from Helsinki to Oulu and Rovaniemi.
In addition there's a handful of smaller airlines, often just flying from Helsinki to one airport each. The destinations served are often easy to reach by train, bus and car making flights unprofitable wherefore companies and services tend to come and go.
Traukiniu
VR (Valtion Rautatiet, "State's Railways") operates the railway network. Trains are usually the most comfortable and fastest method of inter-city travel. Nuo Helsinkis į Tampere, Turku ir Lahti, there are departures more or less every hour in daytime.
The following classes of service are available, with example last-minute price and duration for the popular Helsinkis–Tampere service in parenthesis.
- Pendolino tilting trains (code S) often fastest (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- InterCity (IC) ir InterCity2 (IC2) express trains (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- Ordinary express (pikajuna, P), only slow night trains for this connection (€21.00, 2hrs44min–2hrs58min)
- Local ir regional trains (lähiliikennejuna, lähijuna or taajamajuna), no surcharge, quite slow (€14.40, 2hrs12min)
The trains are generally very comfortable, especially the intercity and long distance services, which (depending on connection and type of train) may have restaurant and family cars (with a playing space for children), power sockets, and free Wi-Fi connection. Check the services of individual trains if you need them, e.g. facilities for families and wheelchair users vary considerably. Additional surcharges apply for travel in first class, branded "Extra" on some trains, which gets you more spacious seating, newspapers and possibly a snack.
Overnight sleepers are available for long-haul routes and very good value at €11/21/43 for a bed in a three/two/one-bed compartment (with one-bed compartments only available in first class). The modern sleeper cars to Lapland have 2-berth cabins, some of which can be combined for a family. On the Tolstoi train to Moscow 2nd class cabins are for 4, other cabins for 2 persons. There are ensuite showers in the upper floor cabins in the modern Lapland trains and in business class in the Tolstoi trains, otherwise showers are shared. On the old "blue" sleeper trains there are no showers, only a small sink in the cabin (these cars are now mostly used as supplement in the busiest holiday periods). In each modern Finnish sleeper car, one cabin is for a disabled person and his or her assistant, another for travelling with a pet.
The restaurant cars mostly serve snacks, coffee and beer. On some routes (such as those to Lapland) you can get simple real meals. Shorter intercity routes usually just have a trolley with snacks and coffee. Drinking alcoholic beverages you brought yourselves is not allowed. Own food at your seat should be no problem as long as you don't make a mess or spectacle out of it; bringing packed meals, other than for small children, has become rare.
One child under 17 can travel for free with each fare-paying adult (check: might have changed), and seniors over 65 years old and students with Suomių student ID (ISIC cards etc. not accepted) get 50 % off. Groups of 3 or more get 15 % off. If booking a few days (better: at least two weeks) in advance on the net you may get bargain prices.
Pets can be taken on trains (€5), but seats must be booked in the right compartments. If your pet is big, book a seat with extended legroom (or, on some trains, a separate seat for the pet). The pets travel on the floor (a blanket can be useful), other than for dogs a cage is mandatory. Vaccination etc. should be in order. For regional transport the rules are different.
Finland participates in the Inter Rail ir Eurail systems. Residents of Europe can buy InterRail Finland passes offering 3–8 days of unlimited travel in one month for €109–229 (adult 2nd class), while the Eurail Finland pass for non-residents is €178–320 for 3–10 days. You would have to travel a lot to make any of these pay off though; by comparison, a full-fare InterCity return ticket across the entire country from Helsinki to Rovaniemi and back is €162.
Train tickets can be purchased online, from ticketing machines on mid-sized and large stations, from manned booths on some of the largest stations and e.g. from R kiosks (not all tickets). A fee of €1–3 applies when buying over the counter or by phone. There are usually cheaper offers if you buy several days in advance, to get the cheapest tickets, buy them at least 2 weeks advance. A seat is included in the fare of these tickets. The HSL-operated trains in the Helsinki region no longer sell tickets on board. On long-distance trains tickets can be bought with major cards only (not with cash). Buying on board (with an additional fee of €3–6) allows using booked-out trains, possibly with seat part of the journey. During the COVID-19 pandemic, seats must be reserved in advance.
This means that for walk-up travel at many mid-sized stations, you'll need to buy a ticket from the machine. This is easier if no-one tries to assist you! Otherwise, thinking to be helpful, they'll press Aloita and you'll be faced by a screen asking you to choose between Aikuinen, Eläkeläisen ir Lapsi. So spurn their help, wind back to the beginning and press "Start" to get the process in English, including the bank card reader instructions. Or if you're feeling adventurous you can press Börja since you can figure out whether you're vuxen, pensionär or barn, but you'll have to choose "Åbo" to get a ticket to Turku. Larger machines take cash, but most provincial stations have only small ones for which you need a debit/credit card with chip.
In some situations your group or voyage does not make sense to the booking system. There are usually tricks to fool the system to allow what you want to do, but unless you find a solution, you might want to book by phone, to leave the problem to somebody more experienced.
Generally, the trains are most crowded at the beginning and end of the weekend, i.e. Friday and Sunday evening. Shortly before and at the end of major holidays like Christmas/New Year and Easter, trains are usually very busy, with car-and-sleeper tickets for the most popular services sold out immediately when booking opens. If you try booking for these days at a late time, you may find the seat you reserve to be among the least desirable, that is, facing backwards, without recline, and facing towards and sharing the legroom with other passengers.
While VR's trains may be slick, harsh winter conditions and underinvestment in maintenance mean that delayed trains are not uncommon, with the fancy Pendolinos particularly prone to breaking down. Also much of the network is single-track, so delays become compounded as oncoming trains have to wait in the passing loop. As in the rest of the EU, you'll get a 25% refund if the train is 1–2 hours late and 50% if more. Real-time train traffic data for every train station in Finland in webapp or iOS app is enabled by the Trafi licensing this data under the CC-BY free licence.
Autobusu
There are coach connections along the main roads to practically all parts of Finland. This is also the only way to travel in Lapland, since the rail network doesn't extend to the extreme north. Connections may be scarce between the thoroughfares.
Long haul coaches are generally quite comfortable, with toilet, reclining seats, AC, sometimes a coffee machine and perhaps a few newspapers to read (often only in Finnish, though). Wi-Fi and power outlets (USB or 230 V) are getting common. Some long-haul services stop at an intermediate destination long enough for you to buy a sandwich or eat an ice cream. Coaches seldom restrict the amount of luggage. They have fees for luggage transport, but these are generally not invoked for any you would carry. Bulky luggage is usually placed in a separate luggage compartment, at least if the coach is more than half-full.
There is no dominating operator, but many smaller ones. Matkahuolto maintains some services across companies, such as timetables, ticket sale and freight. Their browser-based route planner, with address based routing for coaches, is available (sometimes useful, but often suggests convoluted connections despite there being direct ones). Their Routes and Tickets mobile app has an address based routing and also a ticket purchase option. Some regional public service obligation bus routes are missing. They can be found in the opas.matka.fi route planner, and often from the local bus company, the web page of the municipality (often well hidden in Finnish only) or similar. There are Matkahuolto service points at more or less every bus station, in small towns and villages often by cooperation with a local business. Although the staff generally is helpful, they and their tools may not know very much about local conditions in other parts of the country; checking with locals (such as the local host or local bus company) for any quirks is sometimes advantageous.
Most coaches between bigger towns are express services (pikavuoro/snabbtur), having fewer stops than the "standard" (vakiovuoro/reguljär tur) coaches, near extinction on some routes. Between some big cities there are also special express (erikoispikavuoro/express) coaches with hardly any stops between the cities. Using coaches to reach the countryside you should check not only that there are services along the right road, but also that any express service you are going to use stops not too far away from where you intend to get off or on, and that any service runs on the right day of the week. Non-express services have stops at most a few kilometres apart.
Coaches are generally slightly higher priced than trains, although on routes with direct train competition they can be slightly cheaper. Speeds are usually slower than trains, sometimes very much so (from Helsinki to Oulu), sometimes even faster (from Helsinki to Kotka and Pori). On many routes, though, coaches are more frequent, so you may still get to your destination faster than if you wait for the next train. Tickets can be bought in advance (bargains possible on some routes), with the seldom used option to reserve seats, although paying to the driver is common (there are few if any conductors left). Credit and debit cards should be accepted on the main express and long-haul services (and when buying tickets in advance), on "regular" services on short distances you are more likely to need cash.
Pets are usually accepted on coaches as well as buses. In buses, bigger dogs often travel in the area for prams and wheelchairs. There is a fee for some pets on some services (Koiviston auto: €5 in cash unless they fit on your lap).
Onnibus offers a cheaper alternative (often €5–10 even for long rides if bought early enough) with double-deckers on routes between major cities in Finland. Tickets must be bought online as they do not accept cash. Onnibuses include free unencrypted Wi-Fi and 220 V power sockets. The general standard is lower than on other coaches and there is less legroom than in any other buses in Finland. Also the overhead racks are tight, so put everything you do not need in the luggage compartment. Be at the stop 15 minutes before departure, more if you want good seats. Note that the routes do not necessarily serve the city centres, but can provide direct access to some nearby locations.
Onnibus also has cooperation ("Onnibux flex") with some other bus companies, for legs they do not serve themselves. These services can be found through Onnibus, Matkahuolto or the site of the real operator; standard and prices are mostly the same as usually on coaches, not those of Onnibus.
Discounts
Senior discounts are for those over 65 years old or with Finnish pension decision.
As with trains, student discounts are available only for Finnish students or foreign students at Finnish institutions. You need either a Matkahuolto/VR student discount card (€5) or a student card with the Matkahuolto logo.
For coaches, children aged 4–11 pay about half the price (infants free), juniors (12–16) get a reduction of up to 30 % or 50 % on long non-return trips. In city buses age limits vary from one city or region to another, often children fees apply for 7–14 years old. An infant in a baby carriage gives one adult a free ride in e.g. Helsinki and Turku (but entering may be difficult in rush hours).
You can get the BusPass travel pass from Matkahuolto, which offers unlimited travel in specified time, priced at €149 for 7 days and €249 for 14 days. The pass is not accepted by Onnibus.
Local transport
Local transport networks are well-developed in Greater Helsinki, Tampere, Turku, Oulu, Kuopio, Jyväskylä ir Lahti. In other big towns public transport networks are often usable on workdays, but sparse on weekends and during the summer, while many small towns only have rudimentary services. For information about local transport in cities and some regions around Finland, see the link list provided by Matkahuolto (in Finnish; scroll to the bottom of the page).
There are route planners usable by web browser. Matka.fi covers most cities (Helsinki, Hyvinkää, Hämeenlinna, Iisalmi, Joensuu, Jyväskylä, Järvenpää, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Pieksämäki, Pori, Rovaniemi, Seinäjoki, Tampere, Turku, Vaasa, Varkaus). Some of the remaining cities are included in Matkahuolto Route Planner (Kemi, Kokkola, Lohja, Loviisa, Porvoo, Raahe, Rauma, Riihimäki, Salo, Savonlinna, Tornio, Valkeakoski).
As for smartphone apps, Nysse ir Moovit have a route planner for local transport services of many cities (Helsinki, Hämeenlinna, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Rovaniemi, Tampere, Turku, Vaasa).
General advice
Both coaches and city buses are stopped for boarding by raising a hand at a bus stop (blue sign for coaches, yellow for city buses; a reflector or source of light, such as a smartphone screen, is useful in the dusk and night). In some rural areas, such as northern Lapland, you may have luck also where there is no official stop (and not even official stops are necessarily marked there). On coaches, the driver will often step out to let you put most of your luggage in the luggage compartment – have what you want to have with you in a more handy bag.
Ring the bell by pushing a button when you want to get off, and the bus will stop at the next stop. Often the driver knows the route well and can be asked to let you off at the right stop, and even if not (more common now, with increased competition), drivers usually try their best. This works less well though on busy city buses.
By ferry
In summertime, lake cruises are a great way to see the scenery of Finland, although many of them only do circular sightseeing loops and aren't thus particularly useful for getting somewhere. Most cruise ships carry 100–200 passengers (book ahead on weekends!), and many are historical steam boats. Popular routes include Turku–Naantali, Helsinkis–Porvoo and various routes on Saimaa and the other big lakes.
The archipelago of Alandas ir Archipelago Sea have many inhabited islands dependant on ferry connections. As these are maintained as a public service they are mostly free, even the half-a-day lines. Some are useful as cruises, although there is little entertainment except the scenery. These are meant for getting somewhere, so make sure you have somewhere to sleep after having got off.
There is a distinction between "road ferries" (yellow, typically on short routes, with an open car deck and few facilities), which are regarded part of the road network and free, and other ferries (usually with a more ship-like look and primarily serving car-less passengers). Whether the latter are free, heavily subsidized or fully paid by passengers varies. Matyti Archipelago Sea for some discussion.
By car
- Main article: Driving in Finland
No entry
Priority for oncoming traffic
Speed limit for zone
Traffic drives on the right. There are no road tolls or congestion charges. From February 2018, driving licences of all countries for ordinary cars are officially accepted in Finland. The only requirement is that the licence is in a European language or you have an official translation of it to Finnish, Swedish, Norwegian, Danish, German, English or French.
Car rental in Finland is expensive, with rates generally upwards of €80/day, although rates go down for longer rentals. A foreign-registered car may be used in Finland for up to six months. A longer stay requires registering it locally and paying a substantial tax to equalize the price to Finnish levels.
Main roads are usually fairly well maintained and extensive, although motorways are limited to the south of the country and near the bigger cities. Local roads may to some extent suffer from cracks and potholes, and warnings about irregularities in the pavement of these roads are seldom posted.
Look out for wild animals, particularly at dawn and dusk. Collisions with moose (frequently lethal) are common countrywide, deer cause numerous collisions in parts of the country, and semi-domesticated reindeer are a common cause of accidents in Lapland. Try to pass the rear end of the animal to let it escape forward. Call the emergency service (112) to report accidents even if you are OK, as the animal may be injured.
VR's overnight car carrier trains are popular for skipping the long slog from the south up to Lapland and getting a good night's sleep instead: a Helsinkis–Rovaniemi trip (one way) with car and cabin for 1–3 people starts from €215.
A few unusual or unobvious rules to be aware of:
- Headlights or DRLs are mandatory even during daylight. New cars usually come with headlight-related automatics which do not always work properly, so double check your car's behavior and use manual toggles if necessary. This is especially important in the dark Finnish winter.
- Always give way to the right, unless signposted otherwise. The concept of minor road refers only to exits from parking lots and such (a decent rule of thumb is whether the exit crosses over a curb). Nearly all intersections are explicitly signposted with yield signs (either the stop sign or an inverted triangle); watch for the back of the yield sign on the other road. Major highways are often signposted with an explicit right of way (yellow diamond with white borders).
- Turning right on red at traffic lights is always illegal. Instead, intersections may have two sets of traffic lights, one with regular circular lights and the other displaying arrows. A green arrow light also means there is no crossing traffic or pedestrians in the indicated direction.
- Times on signage use the 24h clock with the following format: white or black numbers are for weekdays, numbers in parentheses for Saturdays and red numbers for Sundays and public holidays; e.g. "8–16" in white means M–F 8AM–4PM. If the numbers for Saturdays and Sundays are absent, the sign does not apply on weekends at all.
- Trams (present in Helsinki and Tampere) always have the right of way over other vehicles, but not over pedestrians at zebra crossings. You do not want to crash into one.
- Vehicles are required by law to stop at zebra crossings if a pedestrian intends to cross the road or if another vehicle has already stopped to (presumably) give way. Unfortunately, this sometimes causes dangerous situations at crossings over multiple lanes since not all drivers follow the rule properly. Many pedestrians are aware of this and "intend" to cross the road only when there is a suitable gap in the traffic, but you are still required to adjust your speed to be able to stop in case. Use your best judgement and watch out for less careful drivers.
- Using seat belts is mandatory. Children under 135 cm tall must use booster seats or other safety equipment (except when "temporarily" travelling in the car, such as in taxis).
Finnish driving culture is not too hazardous and driving is generally quite safe.Winter driving can be risky, especially for drivers unused to cold weather conditions. Winter tyres are mandatory December–February and studded tyres allowed from November 1st to after Easter, and "when circumstances require", with a liberal interpretation. Most cars are equipped with proper steel-studded tyres, which allow quite dynamic driving. The most dangerous weather is around freezing, when slippery but near-invisible black ice forms on the roads, and on the first day of the cold season, which can catch drivers by surprise.
Speed limits default to 50 km/h in built-up areas (look for the sign with a town skyline) and 80 km/h elsewhere. Other limits are always signposted. Major highways often have a limit of 100 km/h, with motorways up to 120 km/h. Some roads have their limits reduced in the winter for safety.
A blood alkoholio level of over 0.05 % is considered drunk driving. Finnish police strictly enforce this by random roadblocks and sobriety tests.
If you are driving at night when the petrol stations are closed (many close at 21:00), always remember to bring some cash. Automated petrol pumps in Finland in rare occasions do not accept foreign credit/debit cards, but you can pay with Euro notes. In the sparsely-populated areas of the country, distances of 50 km and more between gas stations are not unheard of, so don't gamble unnecessarily with those last litres of fuel.
Taksi
Taksit.fi is a catalog for finding local taxi companies in Finland (not complete, though).
Most taxi companies are small, with one or a few cars, but in the cities, and increasingly elsewhere, they have agreements with call centres, which impose common standards. Some drivers might give you their private number, to allow your negotiating a future drive directly with them. This is useful in special cases.
Finnish taxi regulation was largely abandoned from July 2018. Taxi businesses are now free to take any price they wish and to use more or less any vehicle. Still, most companies stick to standards similar to those before the reform, and call centres usually enforce uniform standards and maximum pricing (negotiating a different price with a driver is allowed, but unusual). If the fare is to be more than €100 the customer has to be warned, and in any case the pricing must be stated in print in a standardized way or told to the customer before the journey begins. Taximeters are not compulsory any more (but may return by an amendment 2021). Drivers still have to take a test to get a taxi licence and the vehicle has to be registered as taxi. Formerly the test included local knowledge, but that part was skipped and many drivers rely on their GPS for less common destinations.
Prices differ depending on what call centre the taxi is associated to. There are also a few "wild" taxis setting their own standards. The standard pricing scheme is a flag fall fee differing between daytime in weekdays (usually €4–7) and Sundays, holidays and nights (by varying definitions; usually €7–9), a distance based fee varying by number of passengers, and often a time based fee effectively about doubling the price. Formerly the distance based fee was €1.50–2.15/km (with a waiting time fee for traffic lights etc. added but no other time based fee). You should get roughly the same figures if you add the distance and time fees (the latter doubled in rush hours) – but prices in the capital area have increased notably since then. Pre-booking a taxi is either free or costs about €7. In cities the meter is activated when the taxi reaches your address or you agree on boarding, in the countryside you may have to pay for the fetching distance (formerly according to complicated rules). There are usually extra fees for services out of the ordinary, such as carrying luggage or handling a wheel chair. Some companies have fixed fees for some typical journeys.
When booking on the net or by an app, the fee is usually computed based on addresses and fixed and accepted at the time of booking. In the countryside you should probably check that fetching distance does not make the fee much higher than expected – you may get a taxi from far away.
At nightclub closing times and at air- and seaports there may be some drivers trying their luck with less careful (drunk or foreign) customers. Prices differ also otherwise, e.g. €30–50 between the big companies for getting from Helsinki Airport to Helsinki centre (for that drive there are often special fixed prices). In the capital region prices rose some 14% in the year after the liberalisation, elsewhere they stayed about the same.
The usual ways to get a taxi is either to find a taxi rank, order by phone (in towns mostly using a call centre for the area) or, increasingly, use a smartphone app. In the countryside you might want to call a taxi company or driver directly. The call to the call centre is nearly always extra cost, for some call centres outright expensive. Taxi companies can be found from local tourist services, and any pub or restaurant will help you get a taxi – expect to pay €2 for the call.
Pre-booking is not a guarantee to get a taxi. Most call centres try to get a free car only some time before, and if taxis are busy, they may not take that ride. In cities with many cars this should not be a problem except in the worst hours. Calling a specific small local company, not the call centre, you may get them commit to your ride. In the country side pre-booking may be the only way to get a taxi a quiet night, and also otherwise there is no guarantee that there are cars available when you need them – don't call in last minute for a train or flight.
There are increasingly several call centres to choose from, with different pricing. Many companies are enlarging their area of operation. Check that they have enough cars (or a free car nearby for you to use) in the relevant area – them claiming they serve the area does not necessarily mean they have a big market share there.
Taxis can come in any colour or shape, and the yellow "TAXI" sign (usually spelled "TAKSI") on the roof is not compulsory any more. A normal taxi will carry 4 passengers and a moderate amount of luggage. For significant amounts of luggage, you may want to order a "farmari" taxi, an estate/wagon car with a roomier luggage compartment. There is also a third common type of taxi available, the tilataksi, a van which will comfortably carry about 8 people. The tilataksis are usually equipped for taking also a person in wheelchair. If you want child seats, mention that when ordering, you may be lucky. Child seats are not compulsory for "temporary" rides, such as with a taxi.
In city centres, long queues at the taxi stops can be expected on Friday and Saturday nights. The same is true at ferry harbours, railway stations and the like when a service arrives. It is not uncommon to share a taxi with strangers, if going towards the same general direction. At airports, railway stations and other locations from where many people are going to the same direction at the same time, there may also be "Kimppataksi" minivans publicly offering rides with strangers. They are as comfortable as other taxis and will leave without much delay.
- Valopilkku (Taksi Helsinkis). Taksi užsisakyti išmaniojo telefono programėle. Kainodara internete nepasakyta.
- 02 Taksi. Call centre and smart phone app offers address based routing and gives price offers from one or more taxi companies (mainly big companies, i.e. useful mostly in cities, towns and around them). Price or price logic told when booking. Price for calling the call centre horrendously expensive: normal tariff €1.25/call €3/min.
- Menevä. Smart phone app offers address based routing and calculates price according to them. For price information, see Menevä web site.
- Cabo. Smart phone app offers address based routing and calculates price according to them. For price information, see Cabo web site.
By ridesharing
Peer-to-peer ridesharing services:
- kyydit.net – Carpooling site with search engine
- kimppakyyti.fi – Carpooling site
- kimppa.net – Oldest and most retro looking carpooling site in Finland
By thumb
Hitchhiking is possible, albeit unusual, as the harsh climate does not exactly encourage standing around and waiting for cars. Many middle age and elderly people hitchhiked as young, but in the last decades high standards of living and stories about abuse have had a deterring effect. The most difficult task is getting out of Helsinkis. Spring and summer offer long light hours, but in the darker seasons you should plan your time. The highway between Helsinkis ir Sankt Peterburgas has a very high percentage of Russian drivers. Matyti Hitchhiking Club Finland liftari.org or the Finland article on Hitchwiki for further details if interested.
Tamsoje pėsčiųjų, einančių neapšviestų kelių pečiais, įstatymai reikalauja naudoti saugos atšvaitus. Paprastai juos naudoti rekomenduojama, nes pėstųjų su atšvaitu matomumas labai pagerėja. Kontroliuojamo privažiavimo magistralės (žalieji ženklai) pėstiesiems yra draudžiamos.
Dviračiu
Daugelyje Suomijos miestų dviračių takai yra geri, ypač už centrų, o važiavimas dviračiu gali būti greitas, sveikas ir ekologiškas būdas važiuoti vietoje. Toli nuo miestų, kur baigiasi dviračių takai, ne visi pagrindiniai keliai leidžia saugiai važiuoti dviračiu. Dažnai galite rasti tinkamų ramių maršrutų, tačiau kartais tam reikia pasistengti. Vietiniai gyventojai dažnai gana greitai važiuoja mažai eismo žvyrkeliais; būk budrus ir laikykis dešinės. Yra baikerių žemėlapiai daugeliui rajonų.
Važinėjimas dviračiais visureigiu yra laikomas transporto priemonės dalimi teisė susipažinti, tačiau važiavimas dviračiu gali sukelti eroziją ar kitokią žalą, todėl apsvarstydami pasirinkite maršrutą ir atjunkite dviratį jautriose vietose. Yra keletas maršrutų, kurie aiškiai skirti (taip pat) visureigiams dviračiams, pvz. prie kai kurių nacionalinių parkų.
Vaikai iki 12 metų gali naudoti grindinį ten, kur nėra dviračių tako, jei jie nepagrįstai netrukdo pėstiesiems. Dviračiai dviračių takuose turi leistis automobiliams kertant kelius, nebent yra važiavimo ženklas, automobilis sukasi arba dviračių takas pažymėtas tęsiančiu per perėjos gatvę (būkite atsargūs, ne visi vairuotojai saugo dviratininkų). Vadovaudamas dviračiui esate pėsčiasis.
Keliai paprastai yra gerai asfaltuoti, nors žvyrkelių kartais neišvengsi. Kol nenuvažiuosite bekele, jums nereikės pakabos ar padangų su grioveliais.
Saugokitės, kad geras dviračių takas gali staigiai baigtis ir priversti jus išlipti tarp automobilių; dviračių tinklo kūrimo pastangos nėra per gerai koordinuojamos. Taip pat atliekant kelio darbus dažnai nepaisoma nurodymų dviratininkams.
Dėl gana švelnaus reljefo reljefo per kalvota vietovė retai kada kelia problemų, tačiau šaltais mėnesiais vėjo šaltis ir prakaitas reikalauja kruopštesnio drabužių pasirinkimo nei vaikščiojant. Kai kuriose savivaldybėse dviračių takai žiemą yra gerai prižiūrimi, kitose - ne. Žiemą važinėti dviračiais tarp automobilių paprastai yra per daug pavojinga (kai kurie vietiniai gyventojai tai daro, tačiau jie žino aplinkybes). Tamsiu paros metu priekiniai žibintai, galiniai žibintai ir galiniai atšvaitai yra privalomi, rekomenduojami šoniniai atšvaitai.
Dėl didelių atstumų dviračių turistams rekomenduojama gerai suplanuoti ir būti pasirengusiems naudotis viešuoju transportu mažiau įdomiose atkarpose. Treneriai yra gerai pasirengę į laivą pasiimti kelis dviračius. Bilietų kainos skiriasi priklausomai nuo kompanijos ir atstumo, paprastai maždaug pusė įprasto bilieto arba 5 eurai. Pakuoti dviračio nereikia, tačiau įlipimas į autobusų stotį ir atvykimas laiku gali padėti rasti vietą dviračiui. Kai kuriose eilutėse turėtumėte patikrinti dieną prieš tai.
Traukiniai važiuoja dviračiais už 5 eurus, jei yra pakankamai vietos (skiriasi priklausomai nuo traukinio tipo, kai kuriuose traukiniuose būtina išankstinė rezervacija; IC traukiniuose taip pat reikalinga 50c moneta; tandeminiai dviračiai arba dviračiai su priekaba tinka tik kai kuriems traukiniams, 10 €) . Supakuoti dviračiai yra nemokami, jei paketas yra pakankamai mažas (reikia išardyti dviratį, tikslūs matmenys skiriasi priklausomai nuo traukinio tipo). Traukiniuose į Rusiją reikia pakuoti dviračius (100 cm x 60 cm x 40 cm). Dviračiai yra nemokami, taip pat išpakuoti Helsinkio regiono vietiniuose traukiniuose, tačiau leidžiami tik tuo atveju, jei yra pakankamai vietos.
Keltai paprastai važiuoja dviračiais nemokamai arba už minimalų mokestį.
Turėtų būti įmanoma išsinuomoti dviratį paskirties vietoje. Keliuose miestuose, įskaitant Helsinkį ir Turku, taip pat yra savivaldybių dviračių dalijimosi sistemos.
Dviračiai dažnai pavagiami, bent jau miestuose, todėl turėkite spyną ir ja naudokitės bei stenkitės, kad dviračio nepaliktų nesaugiose vietose.
Valtimi
- Taip pat žiūrėkite: Plaukiojimas laivu Suomijoje
Suomija, kaip šalis, kurioje yra daug ežerų, ilga pakrantė ir dideli salynai, yra tinkama vieta plaukioti valtimis. Yra apie 165 000 registruotų motorinių valčių, apie 14 000 jachtų ir apie 600 000 irklinių ir mažų motorinių valčių, priklausančių vietiniams gyventojams, t. Y. Valtis kiekviename septintame suomyje. Jei apsistosite name, greičiausiai yra irklavimo valtis.
Jachtas ir motorines valtis galima užsisakyti daugumoje didesnių miestų, esant tinkamiems vandens keliams. Taip pat galite išsinuomoti baidares ar baidares tyrinėdami salynus arba leidžiantis upe.
Pėsčias
Miestuose paprastai yra tinkamos dangos ir zebrų perėjos. Automobiliai iš esmės privalo sustoti zebrų perėjos, jei pėsčiasis ketina kirsti kelią - bet kadangi dauguma kelią kerta tik tada, kai eisme yra pakankamai didelis spraga, vairuotojai gali manyti, kad jūs „neketinate kirsti dabar“, ir ne sustabdyti. Nepalikite abejonių, kad pereisite kelią, o automobiliai dažniausiai sustos. Taikant tam tikrą praktiką, tai vyksta sklandžiai, efektyviai ir nerizikuojant be reikalo. Nebandykite to daryti, kai vairuotojai negali jūsų laiku pamatyti, ir nepamirškite, kad kai kurie žvelgs į ką nors kita.
Naktį ir sutemus atšvaitai teoriškai yra privalomi - ir yra nepaprastai naudingi, kad juos matytų vairuotojai. Jie ypač svarbūs krašto keliuose siaurais pečiais.
Kalbėk
- Taip pat žiūrėkite: Suomių frazės, Švedų frazės
Suomija oficialiai kalba dviem kalbomis Suomių (suomi) ir Švedijos (svenska), ir abi kalbos yra privalomos beveik visose mokyklose (skirtingais rezultatais). Taip pat Samių, Romų ir suomių gestų kalba yra pripažįstama konstitucijoje, tačiau jomis nėra kalbama už jų atitinkamų bendruomenių ribų, o kalbantieji kalba dviem kalbomis su suomių kalba. Kelio ženkluose ir panašiuose dalykuose dažniausiai vartojama savivaldybės kalba ar kalbos, todėl kelių ženklai kartais gali būti painūs, nebent žinote abiejų pavadinimų, o internetiniuose žemėlapiuose galima naudoti bet kurį loginį pobūdį.
Suomių, gimtoji 92 procentų gyventojų kalba, nėra susijusi su švedų, rusų, anglų ar bet kuria kita indoeuropiečių kalba. Vietoj to jis priklauso Uralo kalbų grupei (kuriai priklauso vengrų, estų ir samų kalbos), todėl daugumai kitų Europos kalbų kalbančiųjų sunku mokytis. Nors suomių ir estų kalbos supranta šiek tiek, vengrų ir suomių kalbos yra panašios viena į kitą kaip ispanų ir rusų (tačiau kadangi pagrindinių uralo kalbų yra nedaug, egzistuoja ypatingas ryšys).
Skaityti iškabas gali būti sunku, nes suomių kalba vartoja palyginti nedaug paskolos žodžių. Žodyno, ypač ilgesnių tekstų, naudojimą apsunkina žodis linksnis; taip pat daugelio žodžių kamienas šiek tiek skiriasi (pvz. katto, „stogas“ žemiau pateiktame pavyzdyje). Kita vertus, rašybos ir formaliojo tarimo santykis yra paprastas (tereikia išmokti tarti atskiras raides - sunku laikytis to), o šnekamoji kalba iš esmės skiriasi nuo to, ko mokoma daugumoje kalbos pamokų.
Suomių kalba turi palyginti nedaug išimčių, tačiau gana daug taisyklių (kai kurios taisyklės gali būti laikomos protingai užmaskuotomis išimtimis). Yra 15 gramatinių atvejų, kai reikia „gauti“ kai kurie kavos ir gaunasi kavos, einu į aludė, būtis į aludė, gaunasi iš aludė, būdamas ant stogas, vis ant stogo, vis išjungtas stogas, naudodamas ką nors kaip stogas ir pan., kurie užkoduoti žodžių galūnėse (kahvia, kahvi, pubiin, pubissa, pubista, katolle, katolta, kattona). Veiksmažodžių konjugacija, deja, yra kiek sudėtingesnė. Daugybė skirtingų žodžių iš tos pačios šaknies yra suformuoti kitų galūnių: kirjain, kirjasin, kirjuri, rašytin, kirje, kirjelmä, kirjasto ir kirjaamo yra daiktavardžiai, susiję su kirja, „knyga“ (raidė, šriftas, buhalteris, spausdintuvas ir kt.), tada yra susiję veiksmažodžiai ir būdvardžiai.
Švedijos, Vokiečių kalba kaip anglų ir glaudžiai susiję su Norvegų ir Danų, yra gimtoji 5,6% suomių. Maždaug pusė gyventojų mano, kad švedų kalba yra šnekantys, įskaitant beveik visus nacionalinio lygio politikus. Daug viešųjų institucijų (pvz., Miesto vyriausybės, parlamento, viešųjų muziejų) rašytinės medžiagos yra švedų kalba. Kadangi kalba turi daug bendrų su anglų kalba, fragmentai gali būti suprantami angliškai kalbančiam asmeniui.
Švediškai kalbantys žmonės sutelkti didžiojoje pakrantės dalyje, kai kuriuose kituose miestuose yra mažesnių bendruomenių. Šiuo metu visi didesni miestai turi suomių daugumą, bet pvz. Graikijos savivaldybės Närpes, Korsnäs ir Larsmo, taip pat ir maža autonominė provincija, daugiau ar mažiau išimtinai kalba švediškai Alandas ir didelę kaimo dalį kitur švediškai kalbančiuose rajonuose. Alandų salose ir Švedijoje esančiose Ostrobothina vietovėse žmonės paprastai menkai kalba suomių kalbomis arba jų apskritai nemoka. Tradiciškai švedų daugumos miestuose, tokiuose kaip Vaasa (Vasa) ir Porvoo (Borgå), beveik pusė gyventojų kalba švediškai, o daugelis švediškai kalbančių gyventojų tikisi, kad jie bus švediškai. Kita vertus, tokiuose miestuose, kaip Helsinkis ir Turku, gyva švedų kultūros scena ir dauguma žmonių žino pakankamai švedų kalbą, kad galėtų susitvarkyti su paprastais pokalbiais, kuriuose dalyvaujate kaip turistai ir dažnai bent jau šiek tiek už jų ribų, tačiau gyventi būtų gana sunku be suomių kalbos žinios. Daugumoje didesnių viešbučių ir restoranų vietovėse, kur plačiai kalbama švedų kalba, dirba švedų kalbą mokantys darbuotojai. Suomių kalba kalbančioje užmiestyje rečiau atsitiktinai randama kažkas, kuris laisvai kalba švedų kalba.
Dauguma žmonių kalba Anglų labai gerai ar bent jau pakankamai gerai, kad neturėtumėte rimtų kalbos problemų: 73 proc. suaugusių gyventojų laiko save pašnekovais, o išskyrus mažus vaikus, daugelį pagyvenusių žmonių ir kai kuriuos imigrantus, beveik kas nors kalbės pakankamai, kad nurodytų jums. Nedvejodami kreipkitės pagalbos: suomiai gali būti drovūs, tačiau paprastai jiems bus malonu padėti žmonėms, kuriems to reikia.
Vietinių klientų bazę turinčios įmonės savo tinklalapius ir kitą rinkodaros medžiagą dažnai turi tik suomių kalba. Tai nereiškia, kad jie negali teikti paslaugų anglų kalba (nors jiems gali tekti improvizuoti labiau nei užsieniečiams įpratusiems verslams). Jei verslas atrodo įdomus, tiesiog paskambinkite jiems, kad gautumėte reikiamos informacijos.
Rusų gali būti suprantama parduotuvėse ir viešbučiuose, kuriuose aptarnaujami Rusijos turistai, ypač netoli Rusijos sienos, pavyzdžiui, Lapenranta, Imatra ir Joensuu, bet ir kai kuriose pagrindinėse Helsinkio parduotuvėse, tokiose kaip „Stockmann“. Rytų ir Šiaurės Suomijos rusų pamėgtose turistinėse vietose dirba rusakalbiai darbuotojai. Kitu atveju nedaugelis suomių kalba rusiškai.
Be aukščiau nurodytų kalbų, kai kurie suomiai gali kalbėti Vokiečių kalba (18 proc. Pašnekovo) arba Prancūzų kalba (3% bendraujančių). Kitos antrinės kalbos, tokios kaip Ispanų ir Italų yra retesni. Tačiau kai kurios turistinės paslaugos taip pat siūlomos įvairesnėmis kalbomis, įskaitant, pavyzdžiui, kinų ir japonų kalbas: kelionių paketuose dažnai yra mokantys vadovai, o svarbiausiose vietose ir lankytinose vietose dažnai yra brošiūrų, tinklalapių ir panašių dalykų.
Užsienio televizijos programos ir filmai, įskaitant vietinių laidų, kuriose kalbama užsienio kalba, segmentus, beveik visada rodomi su garsu originalo kalba, tačiau subtitruojami suomių ar švedų kalbomis. Tik vaikų programos, filmai vaikams, tam tikros rūšies dokumentiniai filmai (pasakotojo dalis) ir gamtos filmai yra dubliuojami į suomių ar švedų kalbas.
Matyti
Geriausių Suomijos lankytinų vietų pasirinkimas:
- Centrinis Helsinkis, Baltijos duktė, šiltą ir saulėtą vasaros dieną
- The istorinės vietovės apie Turku ir Archipelago jūra aplink jį, geriausiai žiūrint iš jachtos arba iš milžiniško automobilių kelto denio.
- Puttering aplink vaizdingi mediniai namai apie Porvoo, Antras pagal dydį Suomijos miestas
- Išsinuomoję automobilį ir apžiūrėję Rytų Suomijos ežerų kraštą, apytiksliai 60 000 ežerų su panašiu salų skaičiumi, kurie savo ruožtu turi savo ežerus ...
- Olavinlinna pilis į Savonlinna, Atmosferiškiausia Suomijos pilis, ypač kasmetinio Operos festivalio metu
- Hämeenlinna pilis į Hämeenlinna yra seniausia Suomijos pilis. Pastatytas XIII a.
- Kruizas ledlaužiu ir didžiausia pasaulyje sniego pilis į Kemi
- Matydamas Šiaurės pašvaistė ir bando savo jėgas rogutėmis mylios ilgio trasa prie Saariselkä
- Pasivažinėjimas istoriniais „Linnanmäki“ mediniais kalneliais (Helsinkis). Skirtingai nuo šiuolaikinių konstrukcijų, bėgių kelyje jį laiko tik gravitacija, todėl kiekvienam traukiniui reikia, kad stabdžiai veiktų.
Yra muziejaus kortelė (museokortti), kuris suteikia nemokamą įėjimą į daugumą didesnių muziejų savaitei už 40 eurų. Sostinės regione yra 40 muziejų, 250 visoje šalyje. Taip pat yra vienerių metų versija, už 65 eurus.
Kelionės programos
- Archipelago takas, keliais ir keltais per Archipelago jūrą
- Mėlynasis greitkelis, kelias iš Norvegijos į Rusiją, prie ežerų ir upių
- E8 per Suomiją ir Norvegiją, pagrindinis Suomijos vakarinės pakrantės kelias
- Suomija per dešimt dienų automobiliu, siūlomas maršrutas, rodantis svarbiausias Suomijos lankytinas vietas
- 4 greitkelis (Suomija), dalis Europos maršruto E75, besidriekiančio beveik visu šalies ilgiu nuo pietų iki šiaurės
- Hanko-Uusikaupunki laivu, pagrindinis laisvalaikio farvateris per Archipelago jūrą
- Hämeen Härkätie, istorinis maršrutas nuo Turku iki vidaus
- Karaliaus kelias (Suomija), senasis pašto maršrutas palei pietinę pakrantę
- Nordkalottleden, ilgų atstumų pėsčiųjų takas per Käsivarsi dykumos rajoną
Daryk
Sportas
Ypač trūksta skurdžių kalnų ar kreneluotų fiordų ne adrenalino perkrautas Žiemos sportas rojus, kurio galite tikėtis: tradicinė suomių pramoga yra lygumų slidinėjimas per daugmaž lygią vietovę. Jei ieškote čiuožimas nuo kalno, snieglenčių sportą ir pan., turėsite keliauti Laplandija ir kurortai patinka Levi ir Saariselkä.
Sporto karalius Suomijoje yra ledo ritulys (jääkiekko), o laimėjimas ledo ritulio pasaulio čempionate yra toks pat artimas nirvanai, kaip ir šalis - ypač jei jie nugalės konkurentus Švediją, kaip tai padarė 1995 ir 2011 m. Kasmetinis šalies čempionatas yra Liiga (suomių k.), kur kovoja 15 komandų. Be to, Helsinkyje Jokerit, buvęs „Liiga“ narys, vaidina Kontinentinė ledo ritulio lyga, Rusijoje įsikūrusi lyga, kurioje taip pat yra kelių kitų posovietinių valstybių, Slovakijos ir Kinijos, komandos. Jei lankotės sezono metu (nuo rugsėjo iki kovo), verta laimėti žaidimą. Bilietai prasideda nuo maždaug 16 eurų, ir nors veiksmai ant ledo yra žiaurūs, gerbėjai paprastai elgiasi gerai (jei nebūtinai blaivūs). Jei atsitiksite Suomijoje, kai jie laimės pasaulio čempionatą, eismas miesto centruose gali būti netvarkingas, nes sirgaliai bėgioja gatvėmis švenčiantys, dažniausiai neblaivūs.
Vis dėlto nacionalinis Suomijos sportas yra pesäpallo, kuris pažodžiui verčiamas kaip „beisbolas“, tačiau atrodo ir žaidžia gana skirtingai nei amerikietiškas protėvis. Svarbiausias skirtumas yra tas, kad ąsotis stovi prie namų lėkštės kartu su tešla ir tiesiai į viršų, todėl lengviau pataikyti į kamuolį ir sugriebti. The Superpesis lyga žaidžia kasmetiniame čempionate vasarą, tiek su vyrų, tiek su moterų komandomis.
Ir jei norite išbandyti savo jėgas kažkuo išskirtinai suomišku, vasarą nepraleiskite gausybės keistų sporto varžybų, įskaitant:
- Orinių gitarų pasaulio čempionatas. Rugpjūtis, Oulu. Išvesk savo vidinį gitaros herojų!
- Pasaulio bezdalio čempionatas. Liepos mėn. Utajärvi. Taip, jūs skaitėte teisingai.
- Mobiliųjų telefonų metimo čempionatas. Sustabdyta 2016 m. Rugpjūtis, Savonlinna. Perdirbkite „Nokia“!
- Pelkių futbolo pasaulio čempionatas. Liepos mėn. Hyrynsalmi. Turbūt pats įspūdingiausias sporto renginys pasaulyje. Kiekvieną vasarį jie taip pat rengia sniego futbolo pasaulio čempionatus.
- Žmonų nešimo pasaulio čempionatas. Liepos mėn. Sonkajärvi. Pagrindinis prizas yra žmonos svoris aluje.
- Sulkavan Suursoudut. Liepos mėn. Sulkava Didžiausias Suomijos irklavimo renginys
Gyvenimas lauke
- Taip pat žiūrėkite: Plaukiojimas laivu Suomijoje, Žygiai Šiaurės šalyse, Suomijos nacionaliniai parkai
Trumpą vasarą galite plaukti, kanoja, eilutė arba plaukti ežeruose ar jūroje. Vanduo yra šilčiausias apie liepos 20 d., Temperatūra yra apie 20 ° C (68 ° F). Vietos laikraščiuose paprastai nurodoma esama paviršiaus temperatūra, o Aplinkos ministerijoje taip pat galima rasti paviršiaus temperatūrų žemėlapį Interneto svetainė. Šilčiausiomis savaitėmis, vėlai naktį ar anksti ryte, vanduo gali jaustis gana maloniai, kai oro temperatūra žemesnė nei vandens. Daugumoje miestų taip pat yra plaukimo salių su šiek tiek šiltesniu vandeniu, tačiau vasarą jos dažnai nedirba. Daug suomių žiemą maudytis lauke taip pat. Kai kuriuose paplūdimiuose yra gelbėtojų užimtu laiku, tačiau akivaizdi rizika pasitaiko retai; beveik bet kurį krantą galima naudoti tol, kol neperšoksi nepatikrinęs kliūčių. Dumblių žydėjimas (sinilevä/cianobakterier) gali atsitikti šilčiausiu laikotarpiu, taigi, jei atrodo, kad vandenyje yra daugybė mėlynai žalių dribsnių, neplaukite ir nenaudokite vandens ir neleiskite į jį vaikų ar naminių gyvūnėlių.
The teisė susipažinti o negausi populiacija leidžia lengvai eiti žygiai kad ir kur būtum. Jei rimtai žiūrite į tai, galbūt norėsite tai patikrinti Žygiai Šiaurės šalyse patarimo ir Suomijos nacionaliniai parkai paskirties vietoms. Yra takai lengvoms dienos kelionėms, taip pat savaitės žygiams - ir dideli miškeliai patyrusiems. Geriausias žygių sezonas yra ankstyvas ruduo, kai dauguma uodų nugaišo ir išryškėjo rudens spalvos, tačiau vasara taip pat yra gera ir įmanoma visais metų laikais. Norint sukurti atvirą ugnį, reikia žemės savininko leidimo (kurį turite laužo vietose daugumoje pėsčiųjų vietų) ir draudžiama perspėjant gaisrus, nepaisant tokio leidimo.
Turi būti lengvesnė buvimo lauke versija uogų rinkimas kažkokiame netoliese esančiame miške. Taip pat didesniuose miestuose paprastai yra tinkami miškai, įsiterpę į priemiesčius (t. Y. Per puskilometrį nuo vietinės autobusų stotelės). Mėlynių (Vaccinium myrtillus, mustikka/blåbär, glaudžiai susijęs su mėlynėmis) yra pakankamai įprastas dalykas, kad beveik bet kur (liepos – rugpjūčio mėn.) greitai rasite uogų savo rytinei košei visai savaitei, pyragams ir desertams su grietinėle ir cukrumi. Kitos įprastos uogos yra laukinės braškės (metsämansikka/smultronas, nuo birželio pabaigos), bruknių (puolukka/lingonas, Rugpjūčio – rugsėjo mėn.), Pelkių mėlynių (juolukka/odonas), aviečių (vadelma/halonas) ir varna (variksenmarja/kråkbär/čáhppesmuorji). Pelkėse galite rasti debesų (lakka/hjortronas/luomi) ir spanguolių (karpalo/tranbär), pastarasis skynėsi vėlai rudenį. Jūs netgi galite parduoti uogų perteklių vietiniame turguje (nors Laplandijoje tai gali būti taikoma debesims).
Daugelis suomių taip pat renkasi grybai, bet tam reikia žinoti, ką darai, nes yra mirtinų, įskaitant mirties kepurę ir Europos naikinantį angelą, kuriuos lengva suklysti Agarikas (laukas / mygtukas / paprastasis grybas ir panašiai). Gera taisyklė - niekada neskinti jokių baltų grybų, grybų, augančių ant kelmų ar Cortinarius rūšys, kurios turi cortina (pluoštų tinklas, panašus į voratinklį) ir dažniausiai rausvas žiaunas. Jūs, žinoma, neturėtumėte rinkti nežinomų grybų, tačiau šių kategorijų valgomieji grybai lengvai supainiojami su įprastais mirtinais grybais.
Žiemą (ir pavasarį šiaurėje), žinoma, reikia eiti lygumų slidinėjimas. Aplink daugumą miestų yra tvarkomos trasos, taip pat aplink žiemos sporto centrus ir nacionaliniuose parkuose. Dykumos pakuotojai naudoja didesnes slides ir nepasikliauja jau turimomis trasomis.
Daugelis suomių yra žavūs ir laisvalaikio mėgėjai žvejyba yra vienodai prieinamas užsieniečiams. Daugumoje negyvenamų vandenų meškerės ir kabliai yra nemokami. Žvejoti (vienguba) ritėmis ir masalais leidžiama daugumoje negyvenančių vandenų, jei to reikalauja pilietis žvejybos mokestis buvo sumokėta „Metsähallitus“ paslaugų punkte (pavyzdžiui, nacionalinio parko lankytojų centre) arba „R-kioski“, internetinė parduotuvė arba banko žiro pagalba (2016 m .: 39 eurai metams, 12 eurų savaitei, 5 eurai dienai, pridėjus bet kokį banko ar kiosko antkainį; neapmokestinami vaikai iki 18 metų ir vyresni nei 64 metų). Praneškite apie norimą pradžios datą mokėdami ir paprašę nurodykite kvitą. Taip pat reikia nusipirkti atskirus leidimus srautiniams vandenims, kuriuose gausu lašišų ar susijusių rūšių, ir kai kuriems specialiai reguliuojamiems vandenims. Turėdami nacionalinį leidimą ir vandenų savininko leidimą (dauguma kaimo savininkų turi savo dalį), galite žvejoti daugeliu teisėtų būdų. Yra minimalūs dydžiai, saugomos rūšys ir kitos specialios taisyklės, kurias turėtumėte patikrinti, pvz. gaudami leidimą iš lankytojų centro ar tinkamo verslo. Daugiau informacijos iš 020-69-2424 (08: 00–16: 00), internetinė parduotuvė ar pvz. ahven.net. Judėdami tarp tam tikrų vandenų turėtumėte dezinfekuoti savo įrangą, įskaitant valtį ir batus, ir būkite atsargūs tvarkydami vandenį ir vidurius (yra lašišos parazitai ir vėžių maras). Daugelis mažų įmonių organizuoja žvejybos ekskursijas. Laimikio gaudymas ir paleidimas nėra praktikuojamas (tačiau išleidžiama per maža žuvis).
Alandas turi savo žvejybos įstatymą, kuriame beveik visoms žūklėms reikalingas vandenų savininko leidimas, kurį galite gauti daugybėje konkrečių vietovių mokėdami mokestį. Gyventojai gali žvejoti meškerėmis ir kabliukais savo gimtojoje savivaldybėje, išskyrus 15.4–15.6, o Šiaurės šalių gyventojai gali žvejoti buityje bet kokiomis teisėtomis priemonėmis vandenyse be savininko (pakankamai toli nuo apgyvendintų salų).
Miškų administracija (Metsähallitus) palaiko internetą Ekskursijų žemėlapis su pažymėtais takais ir trobelėmis.
Muzika
- Taip pat žiūrėkite: Šiaurės šalių muzika
Suomija priima daugybę muzikos festivaliuose vasaros metu. Vieni žymiausių populiariosios muzikos festivalių (festari) apima:
- Pirties po atviru dangumi. Sunkusis metalas, Tamperė, birželio pradžia
- Provinssirock. Rokas, Seinäjoki, birželio vidurys
- Nummirockas. Sunkusis metalas, Nummijärvi (netoli Kauhajoki), birželio pabaiga (vidurvasaris)
- Raumanmeren juhannus. Pop / disko muzika, Pori, birželio pabaiga (vidurvasaris)
- Tuskos pleneras. Sunkusis metalas, Helsinkis, birželio pabaigoje
- Tangomarkkinat. Tango, Seinäjoki, liepos pradžia
- Ruisrockas. Rokas, Turku, Liepos mėn
- Ilosaarirockas. Rokas, popsas, regis, Joensuu, liepos viduryje
- Pori džiazas. Džiazas / pasaulinė muzika, Pori, liepos viduryje
- Srautas. „Indie / electronic / urban“, Helsinkis, rugpjūčio vidurys
- Qstockas. Rokas, popsas, repas, Oulu, liepos pabaiga
Dauguma festivalių trunka 2–4 dienas ir yra labai gerai organizuoti, groja daugybė skirtingų grupių, su pvz. „Foo Fighters“ ir „Linkin Park“ antraštė Provinssiroke 2008 m. Įprasta pilno bilieto (visų dienų) kaina yra apie 60–100 EUR, į kurią įeina stovyklavietė, kurioje galite miegoti, valgyti ir susitikti su kitais festivalio svečiais. Festivalių atmosfera puiki ir tikriausiai ten rasite naujų draugų. Žinoma, gerti daug alaus yra patirties dalis.
Taip pat yra daugybė festivalių Klasikinė muzika, dauguma jų - vasarą. Šiuose festivaliuose žmonės renkasi tik į individualius koncertus.
Kiti renginiai
- Finncon, Helsinkis, Turku, Tamperė ar Jyväskylä. Didžiausia Suomijos mokslinių fantastų suvažiavimas ir vienintelis didžiausias mokslinių fantastų suvažiavimas pasaulyje, kuris bus visiškai nemokamas. Rengiama vasaros savaitgalį, dažniausiai liepos viduryje. Nemokamas.
Šiaurės pašvaistė
Kiaurumo pastebėjimas Šiaurės pašvaistė (Šiaurės pašvaistėarba revontulet suomių kalba) žaižaruojantis danguje yra daugelio lankytojų dienotvarkėje. Tolima šiaurė Laplandija Suomijoje yra viena iš geriausių vietų stebėti auroras, nes ji turi gerą prieinamumą, kokybišką apgyvendinimą, o Suomijos vidinė dalis yra gana giedra, palyginti, pvz. į pakrantės Norvegiją. Tačiau norint juos pamatyti, reikia šiek tiek planuoti ir šiek tiek pasisekti. Norėdami turėti gerą galimybę juos pamatyti, turėtumėte pabūti bent kelias dienas, pageidautina savaitę ar daugiau, tolimajame šiaurėje tinkamu sezonu.
Pietuose šiaurės pašvaistė matoma retai. Pvz. Helsinkyje šiauriniai žiburiai yra maždaug kartą per mėnesį, tačiau greičiausiai esate kažkur, kur yra per daug šviesos taršos. Kita vertus, žiemą šiaurinėje Laplandijoje kai kurių šiaurinių žiburių tikimybė yra 50–70% kiekvieną naktį su pragiedruliais, o šviesos taršos ten gana lengva išvengti.
Pirtis
The pirtis yra bene reikšmingiausias Suomijos indėlis į pasaulį (ir pasaulio žodyną). Pirtis iš esmės yra patalpa, įkaitinta iki 70–120 ° C; Pagal dažnai cituojamą statistiką ši 5 mln. gyventojų turinti ne mažiau kaip 2 mln. saunų butuose, biuruose, vasarnamiuose ir net Parlamente (daugelis verslo ir politikos susitarimų neoficialiai pasiekiami po pirties pirties). Senovėje pirtys (švariausios vietos aplink) buvo vieta, kur gimdyti ir gydyti ligonius, ir pirmasis pastatas, pastatytas kuriant naują namų ūkį. Senas suomių posakis; „Jei jo neišgydo pirtis, degutas ir alkoholiniai gėrimai, tai yra visam gyvenimui“, - gal kristalizuoja Suomijos garbę šventam kambariui.
Jei esate pakviesti apsilankyti suomių namuose, galite būti pakviesti pasimaudyti ir saunoje - tai garbė ir su ja reikia elgtis, nors suomiai tikrai supranta, kad užsieniečiai gali nesidomėti šia idėja. Į pirties nuogą įeikite nusiprausę po dušu, nes maudymosi kostiumėlio ar bet kokių kitų drabužių dėvėjimas yra šiek tiek a dirbtinis pas, nors jei jaučiatės drovūs, galite įsisupti į vonios rankšluostį. Skirtingai nei kai kuriose kitose kultūrose, suomių saunoje nėra daug erotinių dalykų, net kai jie maudosi unisex, tai grynai valyti ir gaivinti, ar diskusijoms apie pvz. gyvenimą ar politiką. Plaukimo salių ir SPA centrų viešosios saunos paprastai yra atskiriamos pagal lytį. Gali būti atskira mišri pirtis su išėjimais tiek į vyrų, tiek į moterų dušus, naudinga pvz. poros ar šeimos; vengti patekti į neteisingą pusę. Vietose, kur yra viena pirtis, vyrams ir moterims paprastai būna atskiros pamainos ir galbūt mišrios lyties pamainos. Vaikai iki 7 metų paprastai gali dalyvauti bet kurioje pamainoje. Privačiose pirtyse šeimininkas maudymosi posūkius paprastai organizuoja panašiomis linijomis.
Kai pasisotinsite, galėsite atsigaivinti eidami į lauką, tiesiog pasėdėdami prie verandos, pasivažinėti sniegu (žiemą) ar pasimaudyti ežere (bet kuriuo metų laiku, paplūdimio sandalais ar kitais). panašūs dalykai gali būti praktiški žiemą) - tada grįžkite į kitą ratą. Pakartokite tai keletą kartų, tada kamštis atidarykite šaltą alų, ant ugnies kepkite dešrą ir mėgaukitės visišku atsipalaidavimu suomišku stiliumi.
Šiais laikais dažniausiai paplitusi pirtis yra su elektriniu šildymu, kurį lengva valdyti ir prižiūrėti. Kaime vis dar galite rasti malkomis kūrenamų pirčių, tačiau puristai labiau mėgsta (dabar labai retus) tradicinius kaminus. rūkyti pirtis (savusauna), kur kaitinama didelė akmenų krūva, o pirtis prieš įeidama gerai vėdinama.
Kiekvienas pagyvenęs žmogus ar turintis sveikatos sutrikimų (ypač padidėjusį kraujospūdį) prieš pradėdamas naudotis pirtimi turėtų pasitarti su savo gydytoju - nors pirties maudymas kaip įprotis yra naudingas širdžiai, jums gali prireikti ekspertų patarimų pirmųjų apsilankymų metu.
Socialiniai šokiai
Jei jums patinka socialiniai šokiai - fokstrotas, tango, valsas, dživas ir kt., Turėtumėte išbandyti šokių paviljonai (Suomių k .: lavatanssit a tanssilava), dažniausiai prie ežero ar kitoje gražioje kaimo vietovėje. Jie prarado populiarumą nuo 1950-ųjų, tačiau turi ištikimą auditoriją. Panašūs šokiai rengiami daugelyje kaimo bendruomenės centrų. Vasarą daugumoje šokių paviljonų šoka bent kartą per savaitę, o dažniausiai - kai kur regione. Žiemą dalį tos pačios minios galite rasti šildomose patalpose (daugiausia bendruomenės centruose, keliuose paviljonuose, šokių restoranuose). Taip pat žiūrėkite Tango festivalį „Tangomarkkinat“ Seinäjoki.
Pirk
Pinigai
Eurų keitimo kursai 2021 m. Sausio 4 d .:
Valiutų kursai svyruoja. Dabartinius šių ir kitų valiutų kursus galite rasti nuo XE.com |
Suomija naudoja eurų, kaip ir kelios kitos Europos šalys. Vienas euras padalintas į 100 centų. Oficialus euro simbolis yra €, o jo ISO kodas yra EUR. Oficialus cento simbolis nėra.
Visi šios bendros valiutos banknotai ir monetos yra teisėta mokėjimo priemonė visose šalyse, išskyrus tai, kad mažo nominalo monetos (vienas ir du centai) kai kuriose iš jų palaipsniui panaikinamos. Banknotai atrodo vienodai visose šalyse, o monetų pusėje yra standartinis bendras dizainas, išreiškiantis vertę, o averse - nacionalinis šalies dizainas. Aversas taip pat naudojamas skirtingiems proginių monetų dizainams. Averso dizainas neturi įtakos monetos naudojimui.
Visi grynųjų pinigų sandoriai Suomijoje sumos suapvalintos penkių centų tikslumu. Taigi vieno ir dviejų centų monetos yra retai naudojamos (nors ir teisėta mokėjimo priemonė), o retos Suomijos monetos yra kolekciniai daiktai. Mokant kortele, mokėjimas atliekamas iki cento.
Daugumoje vietų priimamos pagrindinės kreditinės kortelės (su lustu, gali prireikti asmens tapatybės kortelės). Kai kuriais atvejais priimami tik grynieji pinigai (pavyzdžiui, vietiniai ir regioniniai autobusai, lauko turgūs ir kiti smulkūs verslai), o traukinių konduktoriai nepriima grynųjų. 100, 200 ir 500 eurų banknotai bankomatuose neišduodami ir retai naudojami. Pasiruoškite vargui, jei bandysite su jais atsiskaityti. Autobusai ir daugybė mažesnių kioskų dažnai jų nepriima, vietiniai autobusai kartais net nepadeda 50 eurų banknotų.
Dauguma suomių naudoja suskaidytą debeto kortelę (sirullinen pankkikortti arba sirukortti) jų kasdieniams pirkimams. EMV bekontakčių mokėjimų skaitytuvai yra įprasti pirkiniai, kurių kaina yra mažesnė nei 50 eurų. Kreditinės kortelės (VISA, MasterCard, kartais kitos kortelės) yra plačiai priimamos, tačiau jūsų bus paprašyta identifikuoti, jei perkate daugiau nei 50 EUR (ir jūsų gali būti paprašyta ją parodyti net ir už mažesnius pirkinius). „Visa Electron“ ir „Visa Debit“ kortelių skaitytuvai yra visose pagrindinėse ir daugumoje nedidelių parduotuvių, todėl nešiotis didelius grynųjų pinigų kiekius paprastai nereikia. Mažosioms apgyvendinimo įmonėms, norinčioms nusipirkti rankdarbių dirbtuvėse ir panašiai, turguose po atviru dangumi turi grynųjų pinigų (käteinen) arba patikrinkite iš anksto. Ženklas, skaitantis „Vain käteinen"reiškia„ Tik grynieji pinigai ". Daugelis suomių šiais laikais naudoja kortelę net ir smulkiems pirkimams, o grynųjų pinigų naudojimas sparčiai mažėja. Užsienio kortelės naudojimas gali tapti problema, jei jūsų kortelė nėra pagrįsta lustais; daugelis pardavėjų reikalauja PIN. Negalima erzinti, jei suomiai moka nedideles 1–5 eurų sumas naudodamiesi kortelėmis, net kai už eilės yra ilga eilė. Čekiai niekada nenaudojami. Paprastai skiriasi ne euro valiuta. ne Švedijos krona gali būti priimta 2005 m Alandas ir šiauriniai pasienio miestai Tornio (ir Norvegijos kronos taip pat kraštutinėje šiaurėje). Išimties atveju „Stockmann“ priima JAV dolerius, svarus, Švedijos kronas ir Rusijos rublius. Keltuose iš Švedijos ir Estijos taip pat gali būti priimta daugybė valiutų.
Kainos paprastai pateikiamos aiškiai nenurodant valiutos. Centai nurodomi po kablelio, kuris yra dešimtainis skyriklis. Taigi 5,50 reiškia penkis eurus ir penkiasdešimt centų, o 5, - reiškia penkis eurus.
Bankininkystė
Pinigų gavimas ar keitimasis miestuose yra retai problema, nes bankomatai (pankkiautomaatti, bankautomat) yra įprasti ir juos galima valdyti naudojant tarptautines kredito ir debeto korteles („Visa“, „Visa Electron“, „MasterCard“, „Maestro“). Dauguma bankomatų priklauso Otas sistemos, kai kurie - Nosto (abu vardus galima interpretuoti kaip „piešimą“). Pirmasis yra bankų bendradarbiavimas, antrasis, dažnai randamas S rinkose, yra naujas nepriklausomas konkurentas. Kaime bankomatus rasti sunkiau. Kai kuriose parduotuvėse grynųjų galima gauti su kai kuriomis kortelėmis. Biržų biurai (pvz. Forex, atpažįstamą iš ryškiai geltonos spalvos logotipo) galima rasti didesniuose miestuose ir netoli sienų, paprastai jų kainos yra geresnės, darbo laikas ilgesnis ir paslaugos teikiamos greičiau nei bankuose. Atkreipkite dėmesį, kad ne visos banko įstaigos iš viso tvarko grynuosius pinigus, o tos, kurios elgiasi, vis tiek negali tvarkyti valiutos keitimo. Because of widespread electronic banking, routine bill payment and other banking tasks are rarely conducted at a bank office. Banks have scaled down their office network and personal service, so that you might have to queue for that.
Finland is a part of the Single Euro Payments Area (SEPA), which covers EU and EEA, Monaco, San Marino and Switzerland. Any chipped credit or debit card issued by a SEPA bank should work, and money can be transferred between banks by giro over the whole SEPA area. Nevertheless, if you're moving into the country, get a Finnish bank account (pankkitili, bankkonto), because Finnish banks do not charge fees for giros within Finland if they are submitted online, and bank giro (pankkisiirto, bankgiro) is – for all intents and purposes – the only method to pay bills and get salaries paid. You will be issued electronic banking credentials, which can be used to execute most daily banking tasks including giro payments. Many vendors offer "electronic bills" (e-lasku, e-räkning), which sends the bill directly to your user account at the bank for approval, and you can also have the bank pay the bill automatically at a specified date, useful for e.g. rent. Banking credentials also serve as identity checks for e.g. insurance or government electronic services.
Arbatpinigiai
As a rule, tipping is entirely optional and never necessary in Finland and restaurant bills already include service charges. Indeed tipping is almost unheard of outside restaurants with table service and taxi fares; the latter are occasionally rounded up to the next convenient number. Cloakrooms (narikka) in nightclubs and better restaurants often have non-negotiable fees (usually clearly signposted, €2 is standard), and – in the few hotels that employ them – hotel porters will expect around the same per bag. Bar patrons may tip the bouncer when leaving for satisfactory service in the establishment in general. Consequently tips are most often pooled. Bars often have a brass tippikello (tip bell) near the counter. Upon receiving a tip, the service person strikes it with the largest denomination of coin given in the tip.
Tipping government and municipality personnel for any service will not be accepted, as it could be considered a bribe.
Išlaidos
Declared the world's most expensive country in 1990, prices have since abated somewhat but are still steep by most standards, though somewhat cheaper than Norway; Norwegians living near the border often drive into Finland to purchase groceries. Rock-bottom travelling if staying in hostel dorms and self-catering costs at least €25/day and it's safer to assume double that amount. Groceries in Finland cost approximately 20% over the EU average. The cheapest hotels cost about €50 per night (without breakfast) and more regular hotels start from about €80–100. Instead of hotels or hostels, look for holiday cottages, especially when travelling in a group and off-season; you can find a full-equipped cottage for €10–15 per person a night. Camp-sites typically cost €10–20 per tent or caravan, plus about €5/2 per person.
Museums and tourist attractions have an entrance fee in the range of €5–25. Using public transport costs a few euros per day and depends on the city. One-way travel between major cities by train or by bus costs €20–100, depending on the distance. Children, by varying definitions, often pay about half price or less (small children free), except at children's attractions.
A VAT of 24 % is charged for nearly everything (the main exception being food at 14 %), but by law this must be included in the displayed price. Non-EU residents can get a tax refund for purchases not intended for local use above €40 at participating outlets, just look for the Tax-Free Shopping logo and check how to get the refund.
Shopping
As you might expect given the general price level, souvenir shopping in Finland isn't exactly cheap. Traditional buys include Finnish puukko knives and handwoven ryijy rugs. For any Lappish handicrafts, look for the "Sámi Duodji" label that certifies it as authentic. Popular foods to try or to bring home to astonish your friends include every conceivable part of a reindeer, lye-soaked lutefisk (lipeäkala), and pine tar (terva) syrup. If you can't bring yourself to try terva on your pancakes, then you can also get soap scented with it in nearly any grocery or drug store. There are also candies with tar flavour, the most common being the Leijona Lakritsi candies.
Popular brands for modern (or timeless) Finnish design include Marimekko clothing, Iittala glass, Arabia ceramics (especially their Moomin mugs are a must), Kalevala Koru jewelry, Pentik interior design and, if you don't mind the shipping costs, Artek furniture by renowned architect and designer Alvar Aalto. Kids, and more than a few adults, love Moomin characters, which fill up souvenir store shelves.
Shopping hours are not regulated any more, and depend on the location, size and type of shop: it is best to check their websites for opening hours of the day. The most available are local grocery stores, such as Sale, Alepa arba K-Market, which usually are open 07:00–23:00, in some cases around the clock. Larger shops, shopping centres and department stores are generally open until 20:00 or 21:00 on weekdays and 18:00 on Saturdays and Sundays. For small and speciality shops, normal weekday opening hours are from 9:00 or later to 17:00 or 18:00, but most of them close early on Saturday and are closed entirely on Sundays. Shopping hours in Helsinki are the longest, with some department stores open around the clock. Shopping hours in the countryside and small cities are shorter, although most national chains keep the same hours throughout the country (except for 24 hr operations). During national holidays, almost all stores are closed, although some grocery stores may remain open. Finally, shops may operate longer than usual hours during the Christmas shopping season.
Convenience stores like the ubiquitous R-Kioski keep quite long hours, but still tend to be closed when you most need them. If in desperate need of basic supplies, fuel station convenience stores (Shell, Neste, Teboil, ABC!) are usually open on weekends and until late at night, and especially stores in ABC! stations commonly operate around the clock. Supermarkets in Helsinkis's Asematunneli, underneath the Central Railway Station, are open until 22:00 every day of the year, except on Christmas Day (25 December).
For alcohol, see Gerti below.
Most products need to be imported, and unfortunately this shows in the selection of goods and the pricing. It is not uncommon to see exactly the same product in different shops, at exactly the same price. When buying consumer electronics, one should be aware that the shelf life of products can be rather long, especially if the shop isn't specialized in consumer electronics. There is a risk of buying an overpriced product that has already been discontinued by the manufacturer or replaced with a newer model.
While shopkeepers may vehemently deny this to a foreigner, prices in smaller stores are by no means fixed. When buying hobby equipment, it is not uncommon to get 30% discount (hint: find the international price level from a web shop and print it out). In the kinds of shops where such ad hoc discounts are possible, you could at least ask for the price to be rounded down some 5%, or to get some lesser product included. This is not like the bargaining in some other countries – you should mostly ask for the price you hope to get, or just suggest you'd appreciate a reduced price.
Tässä.fi website helps to find the nearest grocery store or supermarket according to the given location.
Valgyk
Finnish cuisine is heavily influenced by its neighbors (see Nordic cuisine ir Russian cuisine), the main staples being potatoes ir bread with various fish and meat dishes on the side. Dairy products are also important, with a wide variety of cheeses and milk a common beverage even for adults. Due to the harsh climate, spices in Finland were historically largely limited to salt and pepper, with lashings of dill in the summer. While traditional Finnish food is famously bland, the culinary revolution that followed joining the EU has seen a boom in classy restaurants experimenting with local ingredients, often with excellent results. Contemporary Finnish cuisine includes tastes and influences from all over the world, and the dining scene in larger cities has become quite cosmopolitan.
As the ingredients make much of the food, in Finland, the agricultural products might suffer of the cold climate. Yet the fish, while small in size and rare in occurrence, are tasty. Salmon in shops and on markets in Finland is often imported from Norway. When traveling in the middle of the Finland, there is a rare occasion to purchase freshly caught and prepared fish from one of the thousand lakes.
Seafood
With tens of thousands of lakes and a long coastline, fish is a Finnish staple, and there's a lot more on that menu than just salmon (lohi). Specialities include:
- Baltic herring (silakka), a small, fatty and quite tasty fish available coal roasted (hiilisilakka), pickled, marinated, smoked, grilled and in countless other varieties
- Gravlax ("graavilohi"), a pan-Scandinavian appetizer of raw salted salmon
- Smoked salmon (savulohi), not just the cold, thinly sliced, semi-raw kind but also fully cooked "warm" smoked salmon
- Vendace (muikku), a speciality in eastern Finland, a small fish served rolled in a mix of breadcrumb flour and salt and fried in butter till crunchy. They are traditionally served with mashed potatoes and you will find them sold at most music festivals.
Other local fish to look out for include zander (kuha), an expensive delicacy, pike (hauki), flounder (kampela) and perch (ahven). If you're in Finland around October, keep an eye out for the Herring Fair (Silakkamarkkinat), celebrated in most larger coastal cities.
Meat dishes
- Karelian stew (karjalanpaisti), a heavy stew usually made from beef and pork (and optionally, lamb), carrots and onions, usually served with potatoes
- Liver casserole (maksalaatikko), consisting of chopped liver, rice and raisins cooked in an oven; it tastes rather different from what you'd expect (and not liver-y at all)
- Loop sausage (lenkkimakkara), a large, mildly flavored sausage; best when grilled and topped with a dab of sweet Finnish mustard (sinappi), and beer
- Meat balls (lihapullat, lihapyörykät) are as popular and tasty as in neighboring Sweden
- Reindeer (poro) dishes, especially sauteed reindeer shavings (poronkäristys, served with potato mash and lingonberries), not actually a part of the everyday Finnish diet but a tourist staple and common in the North. In addition to poronkäristys also reindeer jerky (ilmakuivattu poro) is a known delicacy and hard to come by and slightly smoked reindeer beef cutlets are available at all supermarkets though they too are expensive (delicious with rye bread)
- Swedish hash ("pyttipannu"), (originally from Švedija, Swedish: "pytt i panna") a hearty dish of potatoes, onions and any meaty leftovers on hand fried up in a pan and topped with an egg
- Makkara traditional Finnish sausage. Affectionately called "the Finnish man's vegetable" since the actual meat content may be rather low.
Milk products
Cheese and other milk products are very popular in Finland. Large quantities of cheese (juusto) are consumed, much of it locally produced mild to medium matured. Imported cheeses are freely available and local farm cheeses can be sampled and purchased at open air markets (tori) and year round market halls. A flat fried bread-cheese (leipäjuusto) can be eaten cold with (cloud berry) jam, in a salad or reheated with meals, a baked egg cheese (munajuusto) block is a common food ingredient made with milk, buttermilk and egg. The most common varieties are mild hard cheeses like Edam and Emmental, but local specialities include:
- Aura cheese (aurajuusto), a local variety of Roquefort blue cheese, also used in soups, sauces and as a pizza topping.
- Breadcheese (leipäjuusto arba juustoleipä), a type of very mild-flavored grilled curd that squeaks when you eat it, best enjoyed warm with a dab of cloudberry jam
Fermented dairy products help stabilize the digestion system, so if your system is upset, give them a try:
- Piimä, a type of buttermilk beverage, thick and sour and contains naturally healthy lactic acid bacteria.
- Viili, a type of curd, acts like super-stretchy liquid bubble gum but is similar to plain yoghurt in taste. It is traditionally eaten with cinnamon and sugar on top.
Yoghurt (jugurtti), often premixed with jam, is commonly eaten. Skyr, a cultured milk product originally from Iceland, has become a popular yogurt substitute. Kefir, a Russian yoghurt drink, is available in many flavors.
Other dishes
- Pea soup (hernekeitto), usually but not always with ham, traditionally eaten with a dab of mustard and served on Thursdays; just watch out for the flatulence!
- Karelian pies (karjalanpiirakka), an oval 7 by 10 cm baked pastry, traditionally baked with rye flour, containing rice porridge or mashed potato, ideally eaten topped with butter and chopped egg (munavoi)
- Porridge (puuro), usually made from oats (kaura), barley (ohra), rice (riisi) or rye (ruis) and most often served for breakfast
Bread
Bread (leipä) is served with every meal in Finland, and comes in a vast array of varieties. Rye bread (ruisleipä, rågbröd) is the most popular bread in Finland. It can be up to 100% rye and usually it is sourdough bread, which is much darker, heavier and chewier than American-style mixed wheat-rye bread. Most Finnish types of rye bread are unsweetened and thus sour and even bitter, although Swedish varieties sweetened with malt are also widely available.
Typically Finnish breads include:
- reikäleipä, round flat rye bread with a hole, western Finland, the hole was for drying it on sticks by the ceiling
- ruispala, the most popular type of bread, a modern unholed, single-serving, pre-cut variant of reikäleipä in a rectangular or oblong shape
- hapankorppu, dry, crispy and slightly sour flatbread, occasionally sold overseas as "Finncrisp"
- näkkileipä, dried, crispy flatbread, traditionally from rye
- ruislimppu, traditionally rye, water and salt only (limppu is a catch-all term for big loaves of fresh bread)
- perunalimppu, rye bread with potato and malt, quite sweet
- svartbröd (saaristolaisleipä arba Maalahden limppu), sweet and heavy black bread from the south-western archipelago (especially Åland), made in a complicated process; originally less sweet, for long fishing and hunting expeditions and for seafarers, excellent as a base for eating roe with smetana
- piimälimppu, wheat bread with buttermilk, usually sweetened
- rieska, unleavened bread made from wheat or potatoes, like a softer and thicker variant of a tortilla, eaten fresh
Seasonal specialities
Attack of the killer mushrooms The false morel (korvasieni) has occasionally been dubbed the "Finnish fugu", as like the infamous Japanese pufferfish, an improperly prepared false morel can kill you. Fortunately, it's easily rendered safe by boiling with the right ceremonies (you should get instructions when you buy it – and don't breathe in the fumes!), and prepared mushrooms can be found in gourmet restaurants and even canned. |
Around Easter keep an eye out for mämmi, a type of brown sweet rye pudding. It looks famously unpleasant but actually tastes quite good (best eaten with creamy milk and sugar). One sweet speciality for May Day is tippaleipä, a palm sized funnel cake traditionally enjoyed with mead. At the Midsummer celebration in late June it is common to serve the first potatoes of that years' harvest with herring. From the end of July until early September it's worthwhile to ask for crayfish (rapu) menus and prices at better restaurants. It's not cheap, you don't get full from the crayfish alone and there are many rituals involved, most of which involve large quantities of ice-cold vodka, but it should be tried at least once. Around Christmas, baked ham (kinkku) is the traditional star of the dinner table, with a constellation of casseroles around it.
Regional specialities
There are also regional specialities, including:
- Savonia's kalakukko, a rye pie made with small whole fish (often vendace), baked slow and low so that even the fish bones become soft
- Tamperė's black sausage (mustamakkara), a blood sausage canonically served with lingonberry jam and a pint of cold milk
Grill kiosks (see below) also like to put their local spin on things, ranging from Lapenranta's vetyatomi ("hydrogen atom"), a meat pie with ham and fried egg, to Lahti's spectacularly unappetizing lihamuki ("meat mug"), a disposable soda cup filled with the cheapest grade of kebab meat, your choice of sauce, and nothing else.
Desserts
For dessert or just as a snack, Finnish pastries abound and are often taken with coffee (see Gerti) after a meal. Look for cardamom coffee bread (pulla), a wide variety of tarts (torttu), and donuts. Traditional Finnish deep-fried doughnuts, which are commonly available at cafes, come in two varieties: munkki, which is a deep-fried bun, and munkkipossu, which is flat and roughly rectangular; both contain sweet jam. A slice of giant oven pancake (uunipannukakku) is a common accompaniment to pea soup on Thursdays.
In summer, a wide range of fresh berries are available, including the delectable but expensive cloudberry (lakka), and berry products are available throughout the year as jam (hillo), soup (keitto) and a type of gooey clear pudding known as kiisseli.
Finnish chocolate is also rather good, with Fazer products including their iconic Sininen ("Blue") bar and Geisha candies exported around the world. A more Finnish speciality is licorice (lakritsi). Particularly the strong salty liquorice (salmiakki) gets its unique (and acquired) taste from ammonium chloride.
After a meal it's common to chomp chewing gum (purukumi) including xylitol, which is good for dental health. Jenkki is a popular domestic chewing gum brand with xylitol (many flavours available).
Places to eat
Finns tend to eat out only on special occasions, and restaurant prices are correspondingly expensive. The one exception is pietų metas, when thanks to a government-sponsored lunch coupon system company cafeterias and nearly every restaurant in town offers set lunches for the corresponding prices (around €9–10), usually consisting of a main course, salad bar, bread table and a drink. University cafeterias, many of which are open to all, are particularly cheap with meals in the €2–4 range for students, although without Finnish student ID you will usually need to pay about €5–7. There are also public cafeterias in office areas that are open only during lunch hours on working days. While not particularly stylish and sometimes hard to find, those usually offer high-quality buffet lunch at a reasonable price. Any lunch eatery will have these offers 11:00–14:00, while some have them e.g. 10:30–15:00, very few until dinner time.
For dinner, you'll be limited to generic fast food (pizza, hamburgers, kebabs and such) in the €5–10 range, or you'll have to splurge over €20 for a meal in a "nice" restaurant. For eating on the move, look for grill kiosks (grilli), which serve sausages, hamburgers and other portable if not terribly health-conscious fare late into the night at reasonable prices. In addition to the usual hamburgers and hot dogs, look for meat pies (lihapiirakka), akin to a giant savoury doughnut stuffed with minced meat and your choice of sausage, fried eggs and condiments. Hesburger is the local fast-food equivalent of McDonald's, with a similar menu. They have a "Finnish" interpretation of a few dishes, such as a sour-rye chicken sandwich. Of course most international fast food chains are present, especially Subway and McDonald's (which offers many of their sandwich buns substituted with a sour-rye bun on request.)
The Finnish word for buffet is seisova pöytä ("standing table"), and while increasingly used to refer to all-you-can-eat Chinese or Italian restaurants, the traditional meaning is akin to Sweden's smörgåsbord: a good-sized selection of sandwiches, fish, meats and pastries. It's traditionally eaten in three rounds — first the fish, then the cold meats, and finally warm dishes — and it's usually the first that is the star of the show. Though expensive and not very common in a restaurant setting, if you are fortunate enough to be formally invited to a Finn's home, they will likely have prepared a spread for their guest, along with plenty of coffee. Breakfast at better hotels is also along these lines and it's easy to eat enough to cover lunch as well!
If you're really on a budget, you can save a considerable amount of money by self-catering. Ready-to-eat casseroles and other basic fare that can be quickly prepared in a microwave can be bought for a few euros in any supermarket. Note that you're usually expected to weigh and label any fruits or vegetables yourself (bag it, place it on the scale and press the numbered button; the correct number can be found from the price sign), and green signs mean possibly tastier but certainly more expensive organic (luomu) produce.
At restaurants, despite the high prices, portions tend to be quite small, at least when compared to USA ir Canada, and even many European countries. Finns are used to eating a substantial breakfast (included in the price of hotels and some other lodgings) and lunch, so the dinner doesn't need to be very heavy, and can be two- or single-course. Dinner is served rather early, sometimes as early as 16:00, but usually at 17:00 or 18:00.
Dietary restrictions
Traditional Finnish cuisine relies heavily on meat and fish, but vegetarianism (kasvissyönti) is increasingly popular and well-understood, and will rarely pose a problem for travellers. Practically all restaurants offer vegetarian options, often marked with a "V" on menus. Take note that egg (kananmuna arba muna) is found in many prepared foods, ready meals and baked goods, so vegan meals are not common outside selected restaurants but the selection of raw ingredients, speciality grains and health foods is adequate for preparing your own. Likewise gelatine (liivate) in yoghurt, jellies and sweets is common. Both will always be indicated on labels.
Two ailments commonly found among Finns themselves are lactose intolerance (laktoosi-intoleranssi, inability to digest the milk sugar lactose) and coeliac disease (keliakia, inability to digest gluten). In restaurants, lactose-free selections are often tagged "L" (low-lactose products are sometimes called "Hyla" or marked with "VL"), while gluten-free options are marked with "G". However, hydrolyzed lactose (EILA, or HYLA brand) milk or lactose-free milk drink for the lactose intolerant is widely available, which also means that a lactose-free dish is not necessarily milk-free. Allergies are quite common among Finnish people, too, so restaurant workers are usually quite knowledgeable on what goes into each dish and often it is possible to get the dish without certain ingredients if specified.
Kosher and halal food are rare in Finland and generally not available outside very limited speciality shops and restaurants catering to the tiny Jewish and Islamic communities. Watch out for minced meat dishes like meatballs, which very commonly use a mix of beef and pork. The Jewish Community of Helsinki runs a small kosher deli in Helsinkis.
A range of ingredients that have more common allergies and dietary restrictions associated with them may be printed in bold text in the list of ingredients (ainekset arba ainesosat) on all packaged goods, at restaurants and markets you will have to ask.
Gerti
Thanks to its thousands of lakes, Finland has plenty of water supplies and tap water is always potable (In fact, never buy bottled water if you can get tap water!). The usual soft drinks and juices are widely available, but there is also a wide array of berry juices (marjamehu), especially in summer, as well as Pommac, an unusual soda made from (according to the label) "mixed fruits", which you'll either love or hate. Juice from many berries is to be mixed with water, also when not bought as concentrate; sugar is often already added. Note the difference between mehu ir mehujuoma, where the latter may have only traces of the nominal ingredient.
Coffee and tea
Finns are the world's heaviest coffee (kahvi) drinkers, averaging 3–4 cups per day. Most Finns drink it strong and black, but sugar and milk for coffee are always available and the more European variants such as espresso and cappuccino are becoming all the more common especially in the bigger cities. Starbucks has arrived in Helsinki, but all the biggest towns have had French-style fancy cafés for quite some time and modern competitors, like Wayne's, Robert's Coffee or Espresso House, are springing up in the mix. For a quick caffeine fix, you can just pop into any convenience store, which will pour you a cuppa for €2 or so. Tea hasn't quite caught on in quite the same way, although finding hot water and a bag of Lipton Yellow Label won't be a problem. For brewed tea, check out some of the finer cafés or tea rooms in the city centres.
Finnish coffee, however, is prepared usually using filters ("sumppi"), producing rather mild substance. Finding a strong high pressure espresso might be an issue somewhere, but tasting the smooth flavor of mocca blend is something to try about. Discussing the preparation mechanics of coffee with Finns is not such a bad idea, generally they are open for new ideas and tastes. The more traditional option for the filtered coffee in Finland is the Eastern style "mud coffee". In that preparation the grounded coffee beans are boiled in a large pot. Before serving, the grounded coffee is let to calm down, before serving the smooth flavored coffee on the top. Today, one might not be able to find this kind of "pannukahvi" in finer cafés (in big cities), but they are largely available pretty much anywhere else. You can even purchase special grounded coffee in most of the supermarkets for that purpose (it is not that fine-grounded like normal filter coffee let alone like espresso). It is specially tasty with cream, rather than milk.
Dairy
In Finland it is quite common for people of all ages to drink milk (maito) as an accompaniment to food. Another popular option is piimä (buttermilk, Swedish: surmjölk).
Alcohol
Alcohol is very expensive in Finland compared to most countries (though not to its Nordic neighbours Švedija ir Norvegija), although low-cost Estija's entry to the EU has forced the government to cut alcohol taxes a little. Still, a single beer will cost you closer to €4–5 in any bar or pub, or €1 and up in a supermarket. While beer and cider are available in any supermarket or convenience store (09:00-21:00), the state monopoly Alko is your sole choice for wine or anything stronger. The legal drinking age is 18 for milder drinks, while to buy hard liquor from Alko you need to be 20. This applies to possession of such alcohol as well; if you are under 20 years old you are not allowed to carry a bottle of vodka with you. Bars and restaurants are allowed to serve all alcohols to customers over 18 within their premises. ID is usually requested from all young-looking clients (nowadays all looking to be under 30). Some restaurants have higher age requirements, some up to 30 years, but these are their own policies and are not always followed, especially not at more quiet times.
Despite the unusually high cost of booze, Finnish people are well known of their tolerance and culture around celebration. Do not hesitate to join the Finnish parties, which usually are not dry. While Finnish people tend to stick to individual bills in the bar, when you get with them into the summer cottage, things usually turn the other way around and everyone enjoys together what there is on the table.
The national drink is not Finlandia Vodka, but its local brand Koskenkorva arba Kossu in common speech. However, the two drinks are closely related: Kossu has 38% ABV while Finlandia has 40%, and Kossu also has a small amount of added sugar, which makes the two drinks taste somewhat different. There are also many other vodkas (viina) on the market, most of which taste pretty much the same. As a rule of thumb: products with word vodka in their name are completely without added sugar while products called viina have some.
A once very popular Finnish specialty is Salmiakki Kossu or more commonly just Salmari. It is prepared by mixing in salty licorice, whose taste masks the alcohol behind it fearfully well. There are several brands for salmari available. Add in some Fisherman's Friend menthol cough drops to get Fisu ("Fish") shots, which are even more lethal. In-the-know hipsters opt for Pantteri ("Panther"), which is half and half Salmari and Fisu. Other famous classics are Jaloviina arba Jallu in everyday speech, a mixture of vodka and brandy, popular especially among university students, and Tervasnapsi ("tar schnapps") with a distinctive smoky aroma. Both Salmari and Tervasnapsi are strongly acquired tastes and the Finns enjoy seeing how foreigners react to them. Marskin Ryyppy is a spiced vodka which was the favorite schnapps of the marshal and former president of Finland C.G.E. Mannerheim. Marskin Ryyppy should be served ice cold in a glass which is poured as full as ever possible. Spilling the schnapps is, of course, forbidden.
Beer (olut or more softly kalja, öl in Swedish) is very popular. Finnish beers used to be nearly identical mild lagers, but import and the microbrewery trend has forced also the big players to experiment with different types. Big brands are Lapin Kulta, Karjala, Olvi, Koff ir Karhu. Pay attention to the label when buying: beers branded "I" are inexpensive due to their low alcohol content (and thus: low tax), while "III" and "IV" are stronger and more expensive. The Finnish standard is "III beer" with 4.5–4.7% ABV. In grocery stores you will not find any drinks with more than 5.5% alcohol. You may also encounter kvass or kotikalja (literally "home beer"), a dark brown beer-like but very low-alcohol beverage. Kotikalja is popular especially at Christmas time but may be served around the year (cf the Swedish julmust and svagdricka). Imported beers are available in bigger grocery stores, most pubs and bars, and Czech beers in particular are popular and only slightly more expensive than local ones. Some microbreweries (Laitila, Stadin panimo, Nokian panimo etc.) are gaining foothold with their domestic dark lagers, wheat beers and ales.
Sahti is type of unfiltered, usually strong, top-fermented beer. Traditionally it is brewed without hops but is flavored with juniper instead. Commercially available sahti is usually around 8% ABV and therefore available in Alko stores only. Sahti is often considered as an acquired taste. Some villages in Häme and Satakunta provinces have prominent sahti-tradition.
A modern development is ciders (siideri, Swedish: cider). Most of these are artificially flavoured sweet concoctions which are quite different from the English or French kinds, although the more authentic varieties are gaining market share. The ever-popular gin long drink arba lonkero ("tentacle"), a pre-bottled mix of gin and grapefruit soda, tastes better than it sounds and has the additional useful property of glowing under ultraviolet light. At up to 610 kcal/litre it also allows to skip dinner, leaving more time for drinking.
During the winter, do not miss glögi (Švedijos: glögg), a type of spiced mulled wine most often served with almonds and raisins. Although it was originally made of old wine the bottled stuff in grocery stores is usually alcohol free and Finns will very often mix in some wine or spirits. In restaurants, glögi is served either alcohol-free, or with 4 cl vodka added. Fresh, hot glögi can, for example, be found at the Christmas markets and somewhat every bar and restaurant during the season.
Suomių wines are made of cultivated or natural berries instead of grapes. The ones made of blackcurrant form a fruity alternative for grape wines. Elysee No 1 is a fairly popular sparkling wine made of white currant. Alko stores (especially some of them) have a wide selection of foreign wines, and these are much more commonly drunk than their few domestic rivals.
Quite a few unusual liquors (likööri) made from berries are available, although they're uniformly very sweet and usually served with dessert. Cloudberry liquor (lakkalikööri) is worth a shot even if you don't like the berries fresh.
Home-made spirits (pontikka, Swedish: hembränt): you have been warned! More common in rural areas. It is illegal and frequently distilled on modified water purification plants – which are subject to import control laws nowadays – anecdotal evidence suggests that those are occasionally played as a prank on unsuspecting foreigners. Politely decline the offer, especially if still sober. Kilju refers to sugar wine, a fermented mix of sugar and water with an ABV comparable to fortified wine (15–17%). Manufacturing this for one's own use is legal (as is "homewine", basically the same thing but with fruits or berries added), selling isn't.
Finally, there is traditional beverage worth looking for: the mead (sima, Swedish: mjöd). Sima is an age-old wine-like sweet brew nowadays usually made from brown sugar, lemon and yeast and consumed particularly around Mayday (Vappu). If you are lucky you might encounter some varieties of sima such as one spiced with meadow-sweet. Try them!
Miegoti
Accommodation in Finland is expensive, with typical hotel rooms about €100/night or more. Many large hotels are cheaper during the weekends and in summer. In addition to the usual international suspects, check out more or less local hotel chains Scandic, Finlandia ir Sokos. The Omena chain offers often very cheap self-service hotels, where you book online and get a keycode for your room, with no check-in of any kind needed (and little service available). What is remarkable is the absence of foreign hotel chains outside the capital, you only rarely find global hotel brands, but most of the hotels are run either by locals or by some domestic brand. So do not expect to accumulate your points when staying in the rural areas. Also, if you insist on a five-star hotel, the rating is up to the individual hotelier.
When searching for budget options – and outside cities – check whether breakfast and linen are included, they are in regular hotels, but not in many budget options. Extras, such as sauna, are sometimes included also in cheap prices, and virtually all accommodations (except remote cottages) nowadays have free Wi-Fi.
One of the few ways to not spend too much is to stay in youth hostels (retkeilymaja/vandrarhem arba hostelli), as the Hostelling International has a fairly comprehensive network and a dorm bed usually costs less than €20 per night. Many hostels also have private rooms for as little as €30, which are a great deal if you want a little extra privacy.
There are also camping grounds all around the country. Typical prices are €10–20 per tent or caravan €4–6/€2 per person, although there are some more expensive locations. A discount card may be worthwhile. Night temperatures are seldom an issue in season (typically 5–15°C, although freezing temperatures are possible also in midsummer, at least in Lapland). Most campsites are closed off season, unless they have cottages adequate for winter use.
An even cheaper option is to take advantage of Finland's right to access, or Every Man's Right (jokamiehenoikeus/allemansrätten), which allows wild camping. This is occasionally misinterpreted by visiting foreigners, so check what to respect – or simply ask at the nearest house – to avoid embarrassing situations. In Alandas the right to access is somewhat more limited than on the mainland. Note that making an open fire always requires landowner's permission.
Virtually every lodging in Finland includes a sauna for guests — don't miss it! Check operating hours though, as they're often only heated in the evenings and there may be separate shifts of men and women. Saunas at cottages are often heated with wood, you should probably ask for instructions unless the hosts take care of heating and drying.
Cabins
- Taip pat žiūrėkite: Vacation rentals, Second homes
For a taste of the Finnish countryside, an excellent option is to stay at a cottage arba cabin (Finnish: mökki, Swedish: stuga, Ostrobothnia: villa), thousands of which dot the lake and sea shores. These are generally best in summer (and many are closed in winter), but there are also many cottages around Lapland's ski resorts. In fact, at some localities hiring a cabin is not just the cheapest but perhaps the only option. Usually, cottages are clean and nice, but as the Finns themselves are mostly fairly happy with minimal services, the small amount of services available may confuse foreign travelers. When making the reservation check carefully what will be included.
Beware that, while all but the most basic ones will have electricity, it is very common for cottages to lack running water! Also, the cottage might have a shared toilet, either a standard one or maybe even a pit toilet. You are probably expected to bathe in a shared shower or a sauna (you might have to book the sauna in advance) or even in the sauna and lake.
Traditionally (into the 1990s) most cottages for rent were cottages built for private use, and although facilities were very basic, they were fairly roomy. Some of these are former farm houses, with kitchen serving as living room (perhaps also with beds), a bedroom, and possibly other rooms. Other ones were built as cottages, with combined kitchen and living room plus one or two minimal bedrooms fairly common. Taip pat gana paplitę vasarnamių pastatyti svečių kambariai. Kadangi šiuos namus ir kotedžus privačiam naudojimui kaime pastatė viena šeima, jų vieta dažnai būna užkirsta kelią, o šeimininkas gali gyventi per atstumą, lankytis tik prireikus.
Vėlesniais metais privačiuose kotedžuose yra vis geresnių patalpų, kuriose elektra ir tekantis vanduo yra visuotinai paplitę, o įrengti daugelyje senesnių (nors daugelis suomių mėgsta grįžti prie pagrindų ir atsisako to). Jas gali išsinuomoti, kai savininkai jų nenaudoja. Kita vertus, daugelis kotedžų yra pastatyti mokantiems svečiams, ir jie dažnai būna minimalūs - 6 m² dviems žmonėms nėra retas atvejis, nebent jie skirti prabangos rinkai. Paprastai šie kotedžai yra išdėstyti grupėmis, kad būtų lengviau administruoti ir teikti paslaugas, kartais jų pakanka tiek, kad būtų užtikrintas privatumas, kartais iš eilės šalia automobilių stovėjimo aikštelės ir bendrų patalpų. Norintiems daugiau erdvės, gali būti keli nameliai šiek tiek toliau, galbūt pastatyti anksčiau. Paprastai yra virtuvė (dažnai su minimalia virtuvėle salone), vandens tualetas, dušai, sauna ir galbūt kavinė bei kioskas. Gali būti irklavimo valtis, kažkokia žaidimų aikštelė ir panaši veiklos infrastruktūra. Daugelis turi kažkokį paplūdimį, kur maudytis ir atsigaivinti po pirties seansų.
Kotedžai, skirti naudoti žiemą ir pečių sezoną, yra didesni, nes šilumos izoliacija ir šildymas pagal dydį tampa santykinai ekonomiškesni, o žiemą svarbiau yra patalpų įrenginiai. Jie gali būti senos rūšies (žr. Aukščiau) arba pastatyti slidinėjimo kurortuose arba kaip pagrindas žvejybai ar medžioklei. Kai kurie yra buvę dykumos nameliai (skirti naudoti visuomenei ar pasienio sargybai), pakankamai tolimi, kad jų priežiūra viešam naudojimui buvo laikoma neekonomiška. Visus šiuos namelius, žinoma, galima įsigyti ir vasarą.
Kainos labai skiriasi, atsižvelgiant į patogumus, vietą ir sezoną: paprasti kotedžai su lovomis ir maisto gaminimo priemonėmis gali kainuoti net 20 EUR už naktį, nors tipiškesni yra 40–80 EUR. Taip pat yra brangių didelių ir net gana prabangių, kainuojančių kelis šimtus eurų už naktį. Kaina žiemos kurortuose gali daugiau nei dvigubai padidėti, kai mokyklose yra žiemos atostogų sezonas. Ne visus namelius galima įsigyti vienai nakčiai, kartais reikia apsistoti bent dvi naktis ar savaitę. Gali prireikti išsinuomoti automobilį ar dviratį, nes pėsčiomis gali nebūti jokių patogumų (parduotuvių, restoranų ir pan.) (Suomijos kaime autobusai nevažiuoja per dažnai). Nuspręskite, ar norite, kad namelis būtų toli nuo žmonių, arti paprasto kaimo, ar prie „namelių kaimo“, ar kokio nors kompromiso. Didžiausios kotedžų nuomos paslaugos yra Lomarengas ir Nettimökki, kurios abi turi angliškas sąsajas.
Nacionaliniuose parkuose, dykumos rajonuose ir populiariais pėsčiųjų takais Suomijos miškų administracija (Metsähallitus/Forststyrelsen) palaiko dykumos nameliai, ypač šiaurėje, dauguma jų yra atviri ir laisvai gali naudotis parą ar dvi be jokių mokesčių, bet kas atvyksta savarankiškai pėsčiomis ar slidėmis. Vėluojantys asmenys turi neginčijamą teisę likti atviruose nameliuose, todėl jei atvyksite anksčiau, galbūt norėsite pasistatyti palapinę. Taip pat yra užrakintos ir rezervuojamos trobelės. Matyti Suomijos nacionaliniai parkai # Miegas ir Žygiai Šiaurės šalyse # Sleep ko tikėtis.
Mokytis
Suomijos universitetai paprastai yra gerai vertinami ir siūlo daug mainų programų. Nors Suomija nėra viena iš didžiausių studijų krypčių, daugumoje universitetų, palyginti su vietos gyventojais, yra nemažai tarptautinių studentų. Mainų programos dažnai rengiamos anglų kalba, kaip ir kai kurie išplėstiniai kursai. Nors kitos paskaitos paprastai vedamos suomių kalba (arba švedų kalba, kaip Åbo Akademi ar Novia), pažangiausios vadovėlės yra anglų kalba. Visus kursus dažnai galima atlikti per užduotis ir egzaminus anglų kalba. Universitetai taip pat siūlo galimybę mokytis suomių (arba švedų) kalbų įvairiais lygmenimis.
Nuolatinių studijų studentams, įskaitant užsienio studijų studentus, studijuojančius suomių ar švedų kalbomis, ir mainų studentams, mokesčiai nėra mokami, tačiau mokestis už mokslą (2019 m. siekė 8 000–15 000 EUR per metus) buvo pristatyti 2017 m. rudenį naujiems ne ES / EEE studentams, studijuojantiems anglų kalbą bakalauro ar magistro laipsniui gauti. Taip pat buvo sukurta sistema su stipendijomis.
Studentų iš užsienio studentų sąjungos ir mainų studentų asociacijos paprastai rengia gana daug užsiėmimų, įskaitant socialinę veiklą ir ekskursijas į kitas šalies dalis ar kitas įdomias vietas.
Suomijos aukštojo mokslo sistema atitinka Vokietijos modelį, o tai reiškia, kad yra dviejų rūšių universitetai: akademinis (universitetas/universitetas) ir profesinės (ammattikorkeakoulu/yrkeshögskola, sutrumpintai AMK suomių kalba; daugelis jų anksčiau buvo vadinami politechnikomis). Yliopisto tikimasi, kad studentai baigs magistro studijas. Universiteto bakalauro laipsnis daugiausia skirtas tarpiniam žingsniui ir nėra labai naudingas daugeliui kitų. Užsieniečiams yra keletas magistro programų anglų kalba. Tikimasi, kad AMK studentai baigs bakalaurus ir tiesiogiai pateks į darbo jėgą. AMK bakalauras tiesiogiai neatitinka akademinių magistro programų reikalavimų; jei bus pritarta, reikalingi maždaug vieneri metai papildomų jungiamųjų tyrimų.
Pagrįstas mėnesio biudžetas (įskaitant būstą bendrabučiuose) būtų 700–1 000 eurų. Bakalauro studijoms privaloma narystė studentų sąjungoje yra maždaug 100 EUR per metus. Įsigyti būstą yra studento pareiga, o būstas yra menkas, kai studentai atvyksta rudenį (nuo liepos, kai pirmakursiai sužino, kad jie priimami); yra laukiančiųjų sąrašai ir kelerius metus skubus būstas bendrose patalpose. Gali būti nustatytos kvotos mainų studentams, o eilėse visuomet prioritetiniai yra visi žmonės iš už miesto ribų. Daugelis mainų programų visiškai arba iš dalies subsidijuoja apgyvendinimą studentų bendrabučiuose, tačiau valstybė studentų apgyvendinimo neteikia.
Studentų būstas paprastai yra studentų sąjungų tiesiogiai arba per fondus priklausančiose vietose, o kambaryje su bendra virtuve ir vonios kambariu kainuoja nuo maždaug 250–400 EUR per mėnesį iki 500–700 EUR / mėn. Už nepriklausomus vieno kambario butus ( taip pat yra didesnių apartamentų, pirmiausia šeimoms). Nuomos kaina privačioje rinkoje skiriasi priklausomai nuo vietos, pavyzdžiui, didžiajame Helsinkyje ir ypač Helsinkyje tinkamos kainos gali būti dvigubai didesnės nei pigesnių vietų ar studentų būsto. Draugų pora, dalijanti didesnį butą, yra gana įprasta, tačiau patikrinkite, kaip parašyti sutartį, kad išvengtumėte spąstų. Jei esate (skaičiuojama) kartu gyvenanti pora, į jūsų partnerio pajamas bus atsižvelgta skiriant galimas gyvenimo išmokas, o kai kuriose konfigūracijose galite tapti atsakingi už nemokamą nuomą ir pan.
Pagrindinę studentų sveikatos priežiūrą organizuoja fondas, priklausantis studentų sąjungoms. Nuo 2021 m. AMK studentai taip pat turi prieigą, o metinis mokestis mokamas „Kela / Fpa“, o ne įtraukiamas į studentų sąjungos nario mokestį. Paslauga yra panaši į savivaldybės sveikatos priežiūros centruose teikiamą paslaugą, tačiau taip pat yra pagrindinė odontologija. Patikrinkite išsamią informaciją.
ES / EEE piliečiai gali tiesiog atvykti į šalį ir užsiregistruoti kaip studentai jau atvykę (jei priimami į kurią nors programą), o studentai iš kitur turės iš anksto susitarti dėl leidimo gyventi. CIMO (Tarptautinio mobilumo centras) administruoja mainų programas ir gali organizuoti stipendijas ir stažuotes Suomijoje, o Suomijos nacionalinė švietimo taryba siūlo pagrindinę informaciją apie studijų galimybes.
Darbas
Suomijos sąjungų skaičius yra aukštas (70 proc.), Atlyginimai yra gana geri net ir paprastiems darbams, o įdarbinimo įstatymai yra griežti, tačiau atvirkščiai - faktiškai įsidarbinti gali būti sunku - ir gyventi, ypač būstą sostinės regione, yra brangu . Neformalaus darbo galima rasti nedaug, o kai kurių klasių darbams reikia bent taisomojo lygio suomių kalbos ir Švedų (nors užsieniečiams šis reikalavimas gali būti netaikomas).
Europos Sąjungos, Šiaurės šalių, Šveicarijos ir Lichtenšteino piliečiai gali laisvai dirbti Suomijoje, tačiau leidimas dirbti iš kitų šalių reiškia kovą su liūdnai pagarsėjusiu Suomijos imigracijos tarnyba („Maahanmuuttovirasto“). Paprastai norint gauti leidimą dirbti, jūsų profesijoje turi trūkti žmonių. Studentams leidžiama studijuoti visą laiką Suomijoje yra leidžiamas darbas ne visą darbo dieną (iki 25 val. per savaitę, jei tik jie gali sėkmingai mokytis) ar net visą darbo dieną atostogų metu.
Suomija yra žinoma dėl mažo imigrantų skaičiaus, palyginti su kaimyninėmis šalimis. Daugumoje universitetinių miestų ir dar kai kuriose kaimo savivaldybėse yra užsieniečių bendruomenių iš daugelio šalių. Kai kuriose profesijose profesionalai iš užsienio yra gana dažni.
Jei norite dirbti, galbūt norėsite sužinoti Darbo ministerija. Dauguma paskelbtų darbų aprašomi suomių kalba, todėl jums gali prireikti šiek tiek pagalbos verčiant, tačiau kai kurie darbai yra anglų kalba. Viešai paskelbtos pareigos paprastai yra labai konkurencingos ir dažniausiai reikalauja tiek diplomo, tiek profesinės kvalifikacijos, tiek specifinės darbo patirties. Taigi vertingi neformalūs kanalai ar patyrusio vietininko pagalba. Tiesiogiai susisiekus su galimais darbdaviais, gali atsirasti niekur neskelbtų darbų. Sezono darbas kurortuose dažnai yra prieinamas, jei turite tinkamą požiūrį ir įgūdžius ir užmezgate kontaktą pakankamai anksti.
Kadangi vietiniai gyventojai paprastai kalba gerai angliškai, tai yra pozicija mokanti anglų kalbos paprastai reikalauja specialios kvalifikacijos; užsieniečiai nėra įdarbinami pagrindiniam mokymui, tačiau kai kuriais atvejais. Daugiausia užsieniečių pareigos yra privačiose vaikų ir studentų kalbų mokyklose, suaugusiųjų ESP kursuose, ikimokyklinėse ir keliose tarptautinėse mokyklose. Norint dirbti mokytojo darbą paprastose mokyklose, reikia vietoje pripažinto mokytojo egzamino. Mokiniai paprastai būna motyvuoti. Valstybinės mokyklos mokytojo atlyginimas yra 2 600–4 300 EUR per mėnesį (įskaitant vasaros atostogas, tačiau laikini mokytojai to gali negauti). Bendrojoje mokykloje tikimasi apie 20 valandų per savaitę pamokose ir maždaug tiek pat pasiruošimo bei kitų susijusių darbų, kai mokama už viršvalandžius klasėje, o likusiems viršvalandžiai paprastai ne. Kaip užsienio lankytojas vargu ar gausite visą darbo dieną, todėl vidutiniškai 1200–2000 EUR per mėnesį gali būti realu. Tai gali apimti privačias pamokas už 10–30 EUR / val.
Sparčiai auganti Suomijos tendencija, ypač jaunosios kartos, yra darbas įdarbinimo agentūrose. Nors per pastaruosius dešimt metų labai išaugo valstybinių įmonių privačios privilegijos, panašu, kad šią tendenciją skatina padidėjusi lankstesnio darbo grafiko paklausa ir laisvė dirbti sezoniškai ar atsitiktinai. Atsižvelgiant į tokio tipo agentūrų pobūdį ir jų teikiamą darbą, jiems įprasta samdyti ne suomius. Kai kurios agentūros yra „Adecco“, „Staff Point“, „Manpower“, „Aaltovoima“ ir „Biisoni“.
Dėl vasaros darbai, pvz., stažuotojų pozicijas universiteto studentams ir vasaros darbus viešbučiuose ir kavinėse, paieška prasideda labai anksti, maždaug sausio mėnesį, o paraiškų teikimo laikotarpiai baigiasi kovo pabaigoje. Paskutinės minutės pozicijų, atidarytų gegužę, yra labai mažai ir jos greitai užimamos.
Dėl Šiaurės jaunimas (18–28 / 30) - ar kiti ES / EEE piliečiai, mokantys švedų, norvegų ar danų kalbas, yra „Nordjobb“. Didžiausią dėmesį skiriant vasaros darbams, kaip kultūriniams mainams, dabar siūlomos ir kitos pozicijos.
Jei esate pakviesti į a darbo pokalbis, atminkite, kad kuklumas yra dorybė Suomijoje. Suomiai vertina faktus ir tiesmukumą, todėl laikykitės temos ir būkite teisingi. Perdėjimas ir gyrimasis dažniausiai siejamas su melavimu. Numatomus atlyginimus galite patikrinti savo srities sąjungoje; jie paprastai turi nustatytą minimalų atlyginimą - nėra nacionalinio minimalaus darbo užmokesčio, išskyrus šiuos. Darbo užmokestis svyruoja nuo 1200 iki 6500 eurų per mėnesį (2010 m.) Už daugumą etatinių darbo vietų, mediana yra apie 3 500 eurų. Mokesčiai už privalomąjį draudimą, socialinę apsaugą ir pensijas yra paskirstomi darbdaviui ir darbuotojui, jų darbuotojas negali pasirinkti ir valdyti (taip pat gali būti savanoriškos sutartinės išmokos).
Viena neformalaus darbo kategorija yra uogų rinkimas, arba ūkyje, arba skinti laukines uogas. Norėdami gauti tokį darbą, dažniausiai turite įtikinti darbdavį, kad dirbsite sunkiai, sunkiau nei dauguma suomių yra pasirengę. Laukinių uogų skynimas ir pardavimas yra atleidžiamas nuo mokesčio ir jūs galite laisvai užsiimti verslu (kaip ir vietiniai gyventojai), tačiau tikriausiai tai darytumėte tik norėdami smagaus būdo gauti kišenpinigių. Jei ateisite dėl pajamų, turėsite ką nors susitvarkyti (įskaitant apgyvendinimą ir transportą) ir būsite nepriklausomi tik formaliai (prisiimdami ekonominę riziką: jokio atlyginimo, tik kažkas, kuris perka uogas; galbūt galėsite įrodyti faktinį darbą, bet tik su geru advokatu). Dirbdami ūkyje būsite oficialiai įdarbinti: vis dar mažai apmokamas darbas, tačiau galioja darbo įstatymai.
Visada turėtumėte paprašyti rašytinio darbo sutartis. Tai nėra privaloma, tačiau nė vienas rimtas darbdavys neturėtų prieštarauti, kad jums tokią suteiktų; kaip kažkas, mažiau susipažinęs su Suomijos darbo rinka, greičiausiai susisieksite su tais, kurie nežaidžia pagal taisykles. Paprastai negalima atsiskaityti grynaisiais (darbdaviui per daug rūpesčių), todėl jums reikės Suomijos banko sąskaitos. Deja, skirtingų bankų noras juos išleisti užsieniečiams skiriasi. Jums taip pat gali reikėti Suomijos socialinio draudimo numerio (asmenötunnus) iš vietinio maistraatti (metrikacijos skyrius); matyti metrikacijos biuro svetainėje informacijai. Statybvietėms reikalingas mokesčių kodas; žr. Mokesčių administracijos informacija apie mokesčių numerius.
Lik saugus
Rizika Suomijoje
|
Nusikalstamumas
Suomijoje nusikalstamumas yra palyginti žemas ir apskritai yra labai saugi vieta keliauti. Tėvai, lankydamiesi parduotuvėje, dažnai palieka miegančius kūdikius kūdikių vežimėlyje gatvėje, o kaime automobiliai ir namų durys dažnai paliekamos neužrakintos.
Naudokite naktimis sveiku protu, ypač penktadienį ir šeštadienį, kai Suomijos jaunimas išėjo į gatves girtuokliauti ir kai kuriais apgailėtinais atvejais ieškoti bėdų.
Rasizmas paprastai kelia nedidelį turistų susirūpinimą, ypač kosmopolitiniuose didžiuosiuose miestuose, tačiau kai kurie girtaujantys žmonės, ieškantys bėdų, gali labiau nusitaikyti į užsieniečius. Venkite ginčų su girtomis gaujomis, jei jums tinka šis apibūdinimas. Prieš dešimtąjį dešimtmetį imigracija į Suomiją buvo gana ribota ir ne visi įprato prie globalizacijos.
Kišenvagiai anksčiau būdavo retai, tačiau šiais laikais padėtis pasikeitė, ypač įtemptais turistiniais mėnesiais vasarą, kai iš Rytų Europos atvyksta organizuotų kišenvagių. Restoranuose niekada nepalikite telefono, nešiojamojo kompiuterio, planšetinio kompiuterio, raktų ar piniginės be priežiūros. Helsinkyje buvo atvejų, kai vagys taikėsi į savitarnos pusryčius viešbučiuose, kur žmonės dažnai kelioms minutėms palieka nesaugomus vertingus daiktus. Nepaisant to, dauguma suomių savo pinigines nešiojasi kišenėse ar rankinėse ir tai darydami jaučiasi gana saugūs.
Dviračių vagys yra visur, niekada nepalikite dviračio atrakinto net minutei.
Suomių policija (poliisi/polis) yra gerbiami visuomenės, pagarbūs net girtuokliams ir vagims ir nėra korumpuoti. Jei kas nors nutiktų, nedvejodami susisiekite su jais.
Jei policijos pareigūnas iš tikrųjų kreipiasi į jus, ramybė ir mandagumas padės išlaikyti situaciją diskusijų lygyje. Jie turi teisę patikrinti jūsų tapatybę ir teisę likti šalyje. Jie gali užduoti keistus klausimus, pavyzdžiui, iš kur ateinate, kur einate toliau, kur apsistojate, ar matėte, sutikote ar pažįstate ką nors. Jei manote, kad kuris nors klausimas gali pakenkti jūsų privatumui, drąsiai pasakykite tai mandagiai. Suomijos policija turi plačias galias areštuoti ir ieškoti, tačiau vargu ar jais piktnaudžiauti. Tačiau jei situacija pablogės, greičiausiai jus paims į areštinę, jei reikia, jėga.
Kad ir kas nutiktų, atminkite, kad Suomija yra viena mažiausiai korumpuotų pasaulio šalių. Siūlymas dėl kyšių bus nustebintas ar dar blogiau. Jei gausite baudą, mokėjimas vietoje niekada nėra tikėtinas ir net neįmanomas. Pinigų prašanti „policija“ būtų negyva dovana, kad jie nėra tikra policija. Be tinkamos policijos, pasienietis (rajavartilaitos/gränsbevakningsväsendet) ir muitinės pareigūnai (tulli/tull) turi policijos įgaliojimus; pasienietis policijos vardu veikia kai kuriose retai apgyvendintose vietovėse. Visa tai paprastai turėtų būti vienoda.
Muitinė ir policija griežtai laikosi narkotikų, įskaitant kanapes. Šnipinėjimo šunys naudojami uostuose ir oro uostuose, o teigiamas pažymėjimas visada atliks išsamią paiešką. Paprastai kanapių vartojimas nėra toleruojamas.
Prostitucija nėra neteisėta ir dažniausiai nereglamentuojama. Tačiau viešnamių nėra, nes sutenerimas yra neteisėtas. Taip pat neteisėta naudotis prostitutės, kuri yra prekybos žmonėmis auka, paslaugomis.
Gamta
Suomijoje yra keletas rimtų pavojų sveikatai. Pagrindinis jūsų priešas bus šalta, ypač žiemą ir jūroje.
Suomija yra retai apgyvendinta šalis, todėl, išvykstant į dykumą, būtina užregistruoti kelionės planus pas ką nors, kas gali pranešti gelbėjimo tarnyboms, jei nepavyksta grįžti. Visada turėkite mobilųjį telefoną, jei kiltų problemų. Apsirenkite šiltai sluoksniais ir apsnigtais laikais atsineškite gerą saulės akinių porą sniego apakimas, ypač pavasarį ir jei planuojate ištisas dienas praleisti lauke. Žygiuodami dykumoje visada su savimi turėkite žemėlapį, kompasą ir pageidautina GPS. Imkitės papildomų atsargumo priemonių Laplandijoje, kur kelias dienas galite pasivaikščioti iki artimiausio namo ar kelio. Orai gali greitai keistis, ir, nors dabar šviečia saulė, po valandos ar dviejų po pusantros valandos ant rankų galite sulaukti vidutinio dydžio pūgos (ne juokai!). Nors orų prognozės paprastai yra geros kokybės, yra aplinkybių, kai orus sunku numatyti, ypač regionuose, kuriuose yra kirtimų ar salų. Taip pat atminkite, kad daugelyje prognozių nurodoma tik dienos temperatūra, o naktį ir ankstyvą rytą dažnai būna 10–15 ° C (20–30 ° F) šalčiau.
Jei esate lauke prie ežerų ir jūros, nepamirškite, kad vėjas ir vanduo atvės jus greičiau nei šaltas oras, o laikymasis sausoje reiškia šilumą. Žmogų, patekusį į vandenį arti šalčio, reikia greitai išgelbėti, ir net vasarą vanduo gana greitai atvės. Saugumas mažose valtyse: negerkite alkoholio, nuolat sėdėkite ir dėvėkite gelbėjimosi liemenę. Jei jūsų valtis apvirsta - laikykite drabužius, kad būtumėte šilti ir laikykitės valties. Mažos valtys yra pagamintos iš nuskendimo.
Atsižvelgiant į Suomijos gyventojų skaičių, vasarą ežeruose kasmet nuskęsta stebėtinai daug žmonių. Kaip nurodoma kasmetinėje visuomenės informavimo kampanijoje (iš dalies suomiškas juodas humoras, iš dalies tiesa), stereotipinė avarija susijusi su neblaiviu žveju mėgėju, kuris apverčia savo valtį atsistojęs šlapintis. Kita rizika yra per didelis atstumo bandymas per vandenį arba smūgis į po vandeniu esančią uolą ar panardintą rąstą, kai pirmiausia šokama į galvą.
Žiemą ežerai ir jūra yra sušalęs. Dažniausiai matomas vaikščiojimas, čiuožimas ar net automobilio vairavimas ant ledo, tačiau mirtinos avarijos taip pat nėra negirdėtos, todėl klauskite ir klausykite vietinių patarimų. Jei ledas nepavyks, sunku grįžti iš vandens, nes ledas bus slidus. Ledo kirtikliai parduodami kaip saugos įranga (plieninių adatų pora su ryškiomis plastikinėmis rankenomis, sujungta su saugos linija). Būkite ramus, šaukkitės pagalbos, sulaužykite ledą ta kryptimi, iš kurios atėjote, atsikelkite, nuslinkite ir nedelsdami patekite į patalpą. Gali prireikti kažkieno pagalbos virve, ilga lazda ar bet kokia panašia improvizuota pagalba (nenaudokite, kai abu esate vandenyje).
Svarbiausi nuodingi vabzdžiai Suomijoje yra vapsvos (ampiainenas), širšės (herhiläinen), bitės (mehiläinen) ir kamanės (kimalainenas). Jų įgėlimai gali būti skausmingi, tačiau nepavojingi, nebent gausite daug įgėlimų ar gerklės per trachėją (neviliokite vapsvos ant savo sumuštinio!) Arba jei esate jai itin alergiškas. Vasaros pabaigoje vapsvos gali tapti nemalonumu, tačiau šiaip šie vabzdžiai linkę žmones palikti ramybėje, jei netrukdo.
Suomijoje yra tik viena nuodingų gyvačių rūšis Europos papildytojas (Suomių k .: kyy arba kyykäärme). Jų įkandimai labai retai būna mirtini (išskyrus mažus vaikus ir alergiškus asmenis), tačiau vasarą reikėtų būti atsargiems. Jei įkando gyvatė, visada gaukite medicinos pagalbos.
Kalbant apie kitus pavojinga laukinė gamta, rudieji lokiai (karhu), vilkai (susi), lūšis (ilves) ir wolverines (ahma) pasitaiko visoje Suomijoje, bet jums pasisekė, jei pamatysite kurį nors iš šių didelių mėsėdžių! Pokalbių su savo kompanija būnant miške turėtų pakakti, kad jie liktų nuošalyje, ypač norint išvengti tarp meškos ir jos jauniklių. Jei vis dėlto pamatai lokį, ramiai atsitrauk.
Taip pat laikykitės atstumo iki kitų laukinių gyvūnų, pvz briedis. Jaučiai gali tapti agresyvūs ir užkrėsti žmones, taip pat karvės, ginančios savo veršelius. Didžiausia rizika vis dėlto kyla kelyje. Laplandijoje, Šiaurės Pohjanjoje ir Kainū yra pavojus šiaurės elnių susidūrimai. Jie dažnai ramiai užsibūna kelyje; jei kur nors šalia kelio matote vieną elnį, nedelsdami sumažinkite greitį ir supraskite, kad jų yra daugiau. Po susidūrimo visada skambinkite 112, net jei nenukentėjote, kaip tikriausiai padarė gyvūnas.
Nepaprastosios padėties atveju
112 yra visų pagalbos tarnybų nacionalinis telefono numeris, įskaitant policijos ir socialines tarnybasir jam nereikia vietovės kodo, neatsižvelgiant į tai, kokį telefoną naudojate. Numeris veikia bet kuriame mobiliajame telefone, nesvarbu, ar jis yra rakinamas, ar ne, ir su SIM kortele. Jei mobilusis telefonas iššaukia PIN kodą, galite tiesiog įvesti 112 kaip PIN kodą - dauguma telefonų suteiks galimybę paskambinti numeriu (arba paskambinti nepaklausus). Operatorius atsakys suomių ar švedų kalbomis, tačiau perėjimas prie anglų kalbos neturėtų būti problema.
Yra 112 programa, kuri naudos jūsų GPS, kad gautų jūsų padėtį, kai ją naudojate skambindami pagalbos tarnyboms. Programa taip pat žino keletą susijusių telefono numerių. Atnaujintą versiją galima įsigyti „Android“ ir „iPhone“ atitinkamose programų parduotuvėse. Įdiekite jį, kol jums to nereikia! Jis remiasi mobiliaisiais duomenimis, todėl nėra patikimas kai kuriose atokiose vietovėse, o GPS padėtis yra nepatikima, nebent GPS buvo įjungtas kurį laiką. Tačiau palei pagrindinius kelius, kur greičiausiai nežinote savo padėties, mobiliojo ryšio aprėptis yra gera.
Norėdami sužinoti apie nuodus ar toksinus (iš grybų, augalų, vaistų ar kitų chemikalų), skambinkite nacionaliniam atstovui Toksinų informacijos biuras prie 358 9 471-977. Suomiai dažnai turi „papildymo rinkinį“ (kyypakkaus, 50 mg hidrokortizono) jų nameliuose, nors to nepakanka, išskyrus galbūt bičių ar vapsvų įgėlimus: įkandus sumedėjusįjį, taip pat reikėtų nedelsiant skambinti 112.
Retai apgyvendintose vietovėse pagalbos atvykimo laikas gali būti gana ilgas (apie valandą, daugiau - ekstremaliose vietovėse; miestuose - vos kelias minutes), todėl yra prasminga, kai lankantis kotedžuose ar dykumoje turite po ranka būtiniausius pirmosios pagalbos reikmenis. Pirmosios pagalbos mokymai yra gana dažni, todėl gali būti teikiama mėgėjų pagalba. Širdies sustojimo atveju viešieji defibriliatoriai (suomių: defibrillaattori) kartais yra; vis tiek, kiek galite, pradėkite CPR, liepę kam nors paskambinti 112.
Išlikti sveikiems
Ženklai, kurių reikia saugotis (suomių ir švedų kalbomis)
|
Nuo to laiko vargu ar turėsite pilvo problemų Suomijoje vanduo iš čiaupo visada yra geriamas (ir apskritai gana skanus), o restoranuose higienos normos yra griežtos. Jei turite kokių nors alergijų, daugelis restoranų meniu dažnai pateikia dažniausiai pasitaikančius ingredientus, kuriems žmonės paprastai yra alergiški. Pavyzdžiai: (L) = be laktozės, (VL) = mažai laktozės, (G) = be glitimo, jei nesate tikri, tiesiog paklauskite padavėjos ar restorano personalo.
Vaistus galima įsigyti tik vaistinėse, o ne įprastose parduotuvėse (išskyrus specialius susitarimus daugelyje atokių vietovių). Bet kokiam nereikšmingam vaistui reikalingas receptas (griežtesni kriterijai nei daugelyje kitų šalių).
Kenkėjai
Pavojingiausi kenkėjai yra erkės (Suomių k .: puutiainen arba šnekamojoje kalboje pankki, Švedijos: fästing), kuri gali nešioti Laimo ligą (boreliozę) arba erkinį virusinį encefalitą (TBE). Jie yra paplitę kai kuriose vietovėse, tačiau su jais gali susidurti iki šiol Simoir yra aktyvūs, kai temperatūra pakyla virš 5 ° C. Aukštoje žolėje ir krūmuose rekomenduojama įsidėti kelnes į kojines, o grįžę vakare turėtumėte patikrinti savo kūną (arba dar geriau: patikrinkite savo draugą), geriausia, kai jie vis tiek šliaužioja ieškodami geros vietos. Boreliozė yra lengvai gydoma, jei pastebima kelias dienas po įkandimo (nuo vietinių simptomų), o vėlesnėse stadijose abi yra rimtos (su neurologinėmis).
Taip pat yra nemažai dirginančių vabzdžių, tačiau jei planuojate apsistoti didžiųjų miestų centruose, vargu ar su jais susidursite. Rimtas nemalonumas vasarą yra uodai (hyttynen, mygga, Samių: čuoika), kurių būriai pasirodo vasarą - ypač Laplandijoje, kur jis ir jo kolegos yra vadinami räkkä. Taip pat yra juodvarniai (mäkärä, mazgas, muogiras), artimi uodų giminaičiai, daug mažesni ir taip pat gausūs Laplandijoje, ir gadflies (paarma, bromai; dažnai ten, kur yra galvijų). The elnio keds (hirvikärpänen, älgfluga), pasirodžiusi vasaros pabaigoje, retai kandžiojasi, tačiau praradusi sparnus šliaužioja ir jų sunku atsikratyti.
Vapsvos kartais susirenka pasidalinti savo lauko užkandžiu. Nevalgykite jų kartu su kumpiu ir sultimis (dėl to jų įgėlimas yra pavojingas), bet pakaitomis gaukite kąsnius - jie žavi, išskrenda su dideliu kroviniu mažų kumpio kubelių - arba eikite, jei negalite jų pakęsti. Taip pat kamanės ir bitės gali gelti, bet tik kaip išprovokuotas. Rudenį vapsvos yra irzlios, o ką jau kalbėti apie jas apskritai.
Oro kokybė
Oro kokybė dažniausiai gera miestuose ir puiki už miesto centrų ribų, tačiau miestuose gali būti problemiškų gatvių ir probleminių laikų. Kelios savaitės pavasarį yra blogiausias laikas daugelyje miestų, kai sniego nebėra, o gatvėse sausa, tačiau žiemos dulkių lieka. Kai kuriuose miestuose inversija vyksta, tačiau dažniausiai tai yra nedidelė problema. Meteorologijos institutas stebi oro kokybė.
Sveikatos apsauga
Suomijos sveikatos priežiūra yra daugiausia viešoji, ypač intensyvioji, pažangioji ir skubioji sveikatos priežiūra. Keliautojams svarbiausios institucijos yra savivaldybių ambulatorijos (sveikatoskeskus/hälsocentral), (centrinėje) ligoninėje su operacija ((keskus) sairaala, (centalas) sjukhus) ir universitetinės ligoninės (universitistollinen keskussairaala, universitetscentralsjukhus). Odontologai dirba ne šioje sistemoje ir dažniausiai yra privatūs.
Taip pat yra privačios klinikos (gydytiasema/läkarstation arba gydytikeskus/läkarcentral), kuris dažnai gali suplanuoti susitikimus su mažesne eile ir sumokėti didesnius mokesčius (gyventojai paprastai gauna kompensacijas). Jei nesate ES / EEE gyventojas, kainos skirtumas gali būti ne toks reikšmingas, kreipkitės į savo draudimo bendrovę. Tačiau klinikoms vis tiek gali tekti nukreipti pacientą į valstybinę ligoninę, jei reikalingos pažangios paslaugos. Paskutiniaisiais metais valstybinės ir privačios priežiūros skirtumas buvo ne toks aiškus, kai kurios savivaldybės perdavė dalį medicinos paslaugų (iš dalies atsakydamos į didelę prieštaringą reformą - pasakykite „sote“, kad kas nors giliai atsidustų) - naujas įsikūnijimas. iš kurių dar kartą ruošiama).
Dėl ekstremaliomis situacijomis, skambinkite 112. Kitaip susisiekite su sveikatoskeskus arba privačioje klinikoje. Kiekvienoje savivaldybėje turėtų būti visą parą dirbanti klinika, tačiau ji kartais būna netoliese esančiame mieste, o vietinėje klinikoje yra ribotos valandos, kai gyventojų yra nedaug. Patarimų galite gauti telefonu. Apsilankymai pas gydytoją paprastai turi būti užsakomi, o jūs galite pamatyti slaugytoją, kuri tik eina (teiraukitės telefonu). Laiko užsakymo numerius dažnai veikia slaugytoja, paskambinusi (paprastai maždaug po valandos), kai mašina atsako į jūsų skambutį ir suteikia jums galimybę nurodyti, kokios paslaugos jums reikia. Norint užregistruoti skambutį, gali pakakti tik leisti jam pakalbėti, kol jis nepadarys ragelio.
Universitetas ir AMK studentų turi galimybę naudotis pagrindine sveikatos priežiūra, kurią organizuoja studentų sąjungos. Matyti Mokytis aukščiau.
ES / EEE o Šveicarijos piliečiai gali naudotis skubios pagalbos ir sveikatos paslaugomis turėdami savo Europos sveikatos draudimo kortelę, o tai dažniausiai reiškia nominalius mokesčius už viešąją sveikatos priežiūrą (apsilankymas pas gydytoją paprastai 15–30 EUR, nepilnamečiams nemokamai, dienos chirurgijai - 100 €; kai kurios susijusios išlaidos gali būti kompensuojamos) ). Kiti užsieniečiai taip pat yra skubiai reikalingas gydymas, tačiau gali tekti padengti visas išlaidas. Daugiau informacijos žr Tarpvalstybinės sveikatos priežiūros kontaktinis asmuo.
Pagarba
Žvejyba suomišku stiliumi Buvo graži vasaros diena, o Virtanenas ir Lahtinenas buvo mažoje valtyje viduryje ežero ir žvejojo. Praėjo dvi valandos, abu vyrai sėdėjo ramiai, o tada Lahtinenas pasakė „Šiandien gražus oras“. Virtanenas sumurmėjo ir įdėmiai spoksojo į savo meškerę. |
Suomiai paprastai elgiasi atsainiai į manieras ir pasipuošimą, o lankytojas vargu ar juos įžeis netyčia. Daugeliu atvejų sveiko proto pakanka, tačiau reikėtų nepamiršti kelių dalykų:
Suomiai yra garsiai nutylėjimas žmonių, kurie turi mažai laiko mažoms kalboms ar socialiniams malonumams, todėl nesitikėkite, kad per dažnai girdėsite tokias frazes kaip „ačiū“ arba „esate laukiami“. Paprastai jie eina tiesiai į verslą. The Finnish language lacks a specific word for "please" so Finns sometimes forget to use it when speaking English, with no intention to be rude. Also lacking in Finnish is the distinction between "he" and "she", which may lead to confusing errors. Loud speaking and loud laughing is not normal in Finland and may irritate some Finns. Occasional silence is considered a part of the conversation, not a sign of hostility or irritation. Notice that although the phrase mitä kuuluu translates to "how are you", it has a literal meaning in Finnish, i.e. a longer discussion is expected; it is not a part of the greeting as in English.
All that said, Finns are generally helpful and polite, and glad to help confused tourists if asked. The lack of niceties has more to do with the fact that in Finnish culture, honesty is highly regarded; one should open one's mouth only to mean what one is about to say. Do not say "maybe later" when there is no later time to be expected. A visitor is unlikely to receive many compliments from Finns, but can be fairly sure that the compliments received are genuine.
Another highly regarded virtue in Finland is punctuality. A visitor should apologize even for being a few minutes late. Being late for longer usually requires a short explanation. Ten minutes is usually considered the threshold between being "acceptably" late and very late. Some will leave arranged meeting points after fifteen minutes. With the advent of mobile phones, sending a text message even if you are only a few minutes late is nowadays a norm. Being late for a business meeting, even by one or two minutes, is considered rude.
The standard greeting is a handshake (although avoided since a few years by healthcare personnel, and now by many, to avoid spreading a disease). Hugs are only exchanged between family members and close friends in some situations, kisses, even on the cheek, practically never. Touching is generally restricted to family members. The distance between strangers is ca. 1.2 m and between friends ca. 70 cm.
If you are invited to a Finnish home, the only bad mistake visitors can make is not to remove their shoes. For much of the year, shoes will carry a lot of snow or mud. Therefore, it is customary to remove them, even during the summer. During the wet season you can ask to put your shoes somewhere to dry during your stay. Very formal occasions at private homes, such as baptisms (often conducted at home in Finland) or somebody's 50th birthday party, are exceptions to these rules. In the wintertime, this sometimes means that the guests bring separate clean shoes and put them on while leaving outdoor shoes in the hall. Bringing gifts such as pastry, wine, or flowers to the host is appreciated, but not required.
In Finland, there is little in the way of a dress code. The general attire is casual and even in business meetings the attire is somewhat more relaxed than in some other countries, although sport clothing in a business meeting would still be bad form. Topless sunbathing is accepted but not very common on beaches in the summer, and thong bikinis have become fashionable in 2018. While going au naturel is common in saunas and even swimming by lakeside cottages, Finns aren't big on nudism in itself, as there are very few dedicated nudist beaches. At normal public beaches swimwear is expected for anybody over 6 years old.
Finns are highly egalitarian. Women participate in society, also in leading roles up to the Presidency. Equal respect is to be given to both genders, and there is little formal sex segregation. Social rank is not usually an important part of social code, thus a Dr. Roger Spencer is usually referred to as simply "Spencer", or even as "Roger" among coworkers, rather than "tohtori Spencer" or "herra Spencer", without meaning any disrespect. Nevertheless, compared to similar European nationalities, Finns are rather nationalistic. Finns are neither Swedes nor Russians or any mixture of the two and will reject any suggestion to this effect. Finland was not a part of the Soviet Union or the Soviet bloc, so prepare for strong opinions if you want to discuss these things. There is mandatory military service, so that most men (80%) have been in the army, and war veterans are highly respected.
When traveling with public transport, it is generally accepted to talk with your friends or ask for help, but only if you keep your voice down. No need to whisper, just don't shout or laugh too loud. It is of course appreciated if you give your seat to someone in need, but it is in no way a vital part of the culture today, and most Finns won't do that themselves.
Prisijungti
By mail
Finland's mail service is run by Posti, nowadays a state owned business concentrating on parcels; the delivery time of normal domestic letters has increased to four days. A stamp for a postcard or normal letter (max 50g domestic, max 20g abroad; as of 2020) costs €1.75. Most stamps are "no-value" (ikimerkki, fixvärdesmärke), which means they are supposed to be valid indefinitely for a given service. Real post offices are all but extinct, with the services mostly handled by local businesses and automats. Stamps etc. can be got from these businesses or e.g. in book stores. The network of letterboxes is still adequate.
There are Poste restante services in the cities, but often a better option is to get the post to some trusted address, e.g. your accommodation.
Åland has its own mail service, with stamps of its own.
By phone
As you'd expect from Nokia's home country, mobile phones are ubiquitous in Finland. Modern 4G/5G networks blanket the country, although it's still possible to find wilderness areas with poor signal, typically in Lapland and the outer archipelago. The largest operators are Telia, Elisa (a Vodafone partner) and DNA'. Most locals use packages with data, messages and normal calls included in the monthly fee (from €20, as of 2020).
Prepaid packages cost from about €5, including all the price as value. Ask at any convenience store for a list of prices and special offers. Finland has an exception to the EU roaming rules because of low domestic prices, so if you need to use the SIM abroad, check the fine print (EU roaming is usually free or cheap, but is treated separately and may not even be included). Also note prices for calling abroad (home) – you are typically referred to the internet, but might want to insist on the clerk finding the right page and translating if needed. For data, you typically pay €1/day or €0.01/MB, for normal domestic calls €0.066/min (surcharge for service numbers often more), for SMS à €0.066 (as of 2020). A prepaid card with data (100 Mbit/s), messages and normal calls included costs about €1/day, either counting days in use (even for a second) or days from activation. Reserve some leeway for calls not included in an "all included" package.
Public telephones are close to extinction in Finland, although a few can still be found at airports, major train/bus stations and the like. It is best to bring along a phone or buy one – a simple GSM model can cost less than €40 (be very clear about wanting a cheap, possibly used one: the shops might otherwise not suggest their cheapest options).
The area codes (one or more digits following the 358) are prefixed by 0 when used without the country code, i.e. 358 9 123 456 (a land line number in Helsinki) can be dialled as 09 123 456 (123 456 from local land lines), and is often written "(09) 123 456". Mobile phone numbers – as other numbers without true area codes – are always written without the parenthesis: "0400 123 456" for 358 400-123-456. Mobile phone numbers usually start with 04x or 050 as in the example. If you have a local SIM, note that any service numbers, including the 020 numbers, may have an inflated operator's surcharge, and are usually not included in the "all included" packages.
Numbers starting with 0800 or 116 are toll free with domestic phones. Numbers starting with 0700 are possibly expensive entertainment services. There is no guarantee that any service number is reasonably priced – e.g. Eniro number and timetable information is €6/min, with the price told in Finnish only – but prices should be indicated where the number is advertised; "pvm/mpm" or "lsa/lna" stands for your operator's surcharge, for landlines the price of a normal local call, for mobile phones often slightly more. Queuing may or may not be free. Service numbers usually start with 010, 020, 030, 060, 070 or 075 (here including the area code prefix 0) or 10 (without 0). There are also service numbers prefixed with a true area code (such as often for taxi call centres). Many service numbers are unavailable from abroad.
The prefix for international calls (from local land lines) is 00, as in the rest of EU. Other prefixes may be available.
Telephone numbers can be enquired from e.g. the service numbers 0200 16100, 020202, 0100 100,0300 3000 and 118, with hard to discover varying costs (often given per 10s instead of per minute), e.g. €1–2/call €1–6/min with some combinations of operators, service and time of day. Having the service connect the call usually costs extra. For the moment (February 2021) e.g. 0200 16100 costs €1.84/call €2,5/min (€0.084/min mpm during a connected call). Some services have a maximum cost of e.g. €24/call.
All of the main carriers offer good roaming services, so using your foreign SIM card should not be an issue. However the costs can be rather impressive. The European Union has agreed on the abolishing of roaming charges; domestic calls with an EU SIM via an EU operator should cost as domestic calls in the country of origin (and likewise with SMS and data), but again, check the fine print. The Finnish operators got an exception, but most will probably have reasonable surcharges and some have none – check before buying a Finnish SIM for use abroad.
By net
Internet cafés are sparse on the ground in this country where everybody logs on at home and in the office, but nearly every public library in the country has computers with free Internet access, although you will often have to register for a time slot in advance or queue, unless there is Wi-Fi and you are using your own device.
Wi-Fi hotspots are increasingly common: in cafés, public transport, marinas, what have you. University staff and students from institutions in the Eduroam cooperation have access to that net on most campuses and at some other locations.
Mobile phone networks are another option, either for your smartphone or for a 3G dongle for your laptop. The dongles themselves (mokkula) are usually sold as part of a 24 months' subscription, so check how to get one if using this option. At least Elisa/Saunalahti and DNA offer a dongle with a prepaid subscription, likely a better alternative for most travellers. There are used ones to be bought on the net (tori.fi, huuto.net etc.), with seemingly random prices.
LTE (4G) networks cover most of the country. The mobile phone operators all offer SIM cards for prepaid Internet access (some tailored for that, some for all-round smartphone use – but check surcharges for incoming calls): DNA, Elisa/Radiolinja ir Sonera. You can buy them as soon as you arrive at Helsinki-Vantaa Airport at the vending machine by baggage claim, or at R-kioskis, post offices and mobile phone stores around Finland. Remember that you can use your phone as a Wi-Fi hotspot for other devices. Prices start from under €10, with about €20–30 for thirty days (one month or individual calendar days) of unlimited use. As of 2021 also 5G coverage is available in major cities and urban areas.
Cope
Newspapers
There are usually newspapers available in libraries for the public to read. In bigger towns these often include a few in foreign languages, including English. Foreign language newspapers are also on sale in some bookstores and in some R kiosks.
Radio
Most stations are on analogue FM channels.
The public broadcasting company YLE sends short news in English 15:55 on Yle Radio 1 (87.9 or 90.9 FM) and 15:29 or 15:30 on Yle Mondo, the latter a multilingual channel aired only in the Helsinki region. There are programmes also in Swedish (own channels), Sámi (Northern, Inari and Skolt) and Rusų. The programmes can be heard also by Internet, usually up to a month since they where aired. Yle also publishes written news.
Toilets
Toilets are usually marked with "WC", image of rooster (and hen, if separate), pictograms for men and women (now sometimes also unisex pictograms) or the letters "M" (miehet, men) and "N" (naiset, women). Where there is more than one toilet, there is usually also an accessible/family toilet marked with a wheelchair pictogram, equipped for use with wheelchair, for changing nappies and for small children. A family room can also have its own pictogram.
There should be toilet paper, sink and soap, some method for drying your hands, a waste basket for paper towels and often one with lid and pedal for used sanitary napkins. Bidet showers are nowadays common. At cottages without running water there are usually only outhouses of varying standard: at some summer cottages they are a sight, with carpet, lace curtains and a nice view, for wilderness huts you might need to bring toilet paper and take care of hand washing on your own.
Toilets in public buildings are free, while toilets in the street (quite rare), at bus stations, in shopping malls and the like usually require a suitable coin (€0.5–2). There are toilets for the customers in all restaurants and cafés, while others often can use them for a token fee – but it is more polite to become a real customer. At festivals there are usually free (and stinky) portable toilets. Also toilets at rest spots are sometimes in bad condition.
Eik toliau
- Rusija to the east. You will probably need a visa unless just visiting Vyborg arba Saint Petersburg on a cruise, but even Maskva is just an overnight train away. There are tours and regular connections to some internationally less known destinations, such as Petrozavodsk (Finnish:Petroskoi).
- Švedija, of which Finland was part for 650 years, is reachable by an overnight (or day) cruise, or overland from Lapland.
- Estija, a couple of hours away from Helsinki.
- Norvegija's county of Finnmark ir Troms can be accessed overland from Lapland.