Jūrų baidarės yra populiarus visame pasaulyje, kur yra dideli atviri vandens telkiniai, kuriuos reikia ištirti: ežerai, įlankos, ramios upės, žiotys ar vandenynas. Nors jūrų baidarės yra įvairių stilių, jos paprastai skiriasi nuo jų baltas vanduo pusbroliai, nes jie kompensuoja manevringumą didesniu kreiseriniu greičiu, krovinio talpa, paprasto irklavimo tiesumu ir patogumu ilgoms kelionėms. Baidarės yra alternatyva daugeliui rajonų, prieinamų jūrų baidarėmis, bet mažiau tinkami nesaugomiems vandenims.
Baidarėmis jūroje gali naudotis bet kokio lygio žmonės, pradedant baidarių nuoma irkluojant aplink mažą ežerą, ar kelis mėnesius trunkančiomis kelionėmis į sudėtingas jūrų sąlygas. Tai dažnai derinama su dykumos kuprinės tyrinėti kitaip sunkiai pasiekiamas dykumos sritis ir leisti patekti į žvejyba srityse, į kurias kitu atveju gali būti neįmanoma patekti. Baidares taip pat populiaru atsinešti kada kruizas mažais laivais, leidžiantys valtininkams išplaukti į krantą arba paprastai leisti patekti į zonas, kuriose netelpa didesni laivai.
Suprask
Šiuolaikinės jūrų baidarės savo kilmę sieja su vietinėmis valtimis Aliaska, šiaurinė Kanadair pietvakarių Grenlandija. Inuitų medžiotojai sukūrė greitą jūrinį laivą, skirtą medžioti ruonius ir valsčius. Senovinis Aleuto jūrų baidarės pavadinimas yra IqyakAnkstyviausi modeliai buvo sukonstruoti iš šviesaus medinio rėmo (surišto kartu su smilkiniu ar balenu) ir padengti jūros žinduolių (jūrų liūto ar ruonių) kailiais. Archeologai rado įrodymų, rodančių, kad baidarės yra mažiausiai 4000 metų. Medinės baidarės ir medžiaginės baidarės ant medinių rėmų (pavyzdžiui, sulankstomos baidarės „Klepper“) dominavo rinkoje iki 1950-ųjų, kai buvo pristatytos stiklo pluošto valtys, o šiuolaikinės plastikinės baidarės pirmą kartą pasirodė 1984 m.
Paruoškite
Baidarės
Jūros baidarės yra skirtingų stilių, medžiagų ir konfigūracijų. Jie suprojektuoti taip, kad tilptų nuo vieno iki trijų irklentų kartu su vieta kempingo reikmenims, maistui, vandeniui ir kitiems reikmenims. Jūrų baidarės paprastai svyruoja nuo 10–18 pėdų (3–5½ metro), kai plaukioja solo, ir iki 26 pėdų (8 metrų), kai plaukioja tandeminis laivas. Plotis gali būti mažiausias kaip 21 colių (50 cm) ir gali būti iki 36 colių (90 cm).
- Ekspedicijos jūrų baidarės - Šiuolaikinių medžiagų, tokių kaip stiklo pluoštas, presuotas plastikas ir anglies pluoštas, stiprumas pašalina vidinio rėmo poreikį, tačiau žymiai padidina svorį. Šiuolaikinės jūros baidarės, pagamintos iš odos ant rėmo, sukonstruotos iš nailono odos, reiškia ultralengvą nišą standžiajame jūros baidarių spektre. Jie siūlo puikų krovinį ir sukibimą bei tinka plaukiojimui baidarėmis ilgose distancijose.
Solo baidarė su pakavimo liukais priekyje ir gale bei tinklas deniui laikyti - Poilsinės jūros baidarės - trumpesnės jūrų baidarės su plačiomis sijomis ir didelės kabinos, skirtos trumpesnėms kelionėms. Mažiau manevringi nei jų baltieji pusbroliai ir siūlo mažiau krovinių vietos ir sekimo, nei standartinės jūrų baidarės. Šios baidarės yra populiarios trumpalaikėms kelionėms, ne nakties tyrinėjimams ir sudėtingiems vandens keliams, kur manevringumas yra daugiau.
- Atsisėskite ant baidarių - populiarus kai kuriems vartotojams, kuriems reikia greitai išeiti ir įvažiuoti, ir gali būti tinkami naudoti jūroje. Paprastai jie naudojami trumpesnėms kelionėms, kai krovinių erdvė yra mažesnė.
- Sulankstomos baidarės - Sulankstomos baidarės tam tikru požiūriu yra labiau tradicinės valtys, kurios savo dizainu yra panašios į vietinių žmonių naudojamas baidares ant odos ant rėmo. Šiuolaikinėse sulankstomose baidarėse rėmui naudojamos tokios šiuolaikinės medžiagos kaip aliuminis, o ruonio odos dangą pakeiskite sintetiniais vandeniui atspariais audiniais. Skirtingai nuo vietinių baidarių, sulankstomas baidares galima lengvai išardyti ir supakuoti transportavimui. Daugelyje sulankstomų baidarių yra pripučiami rėmeliai, kurie pagerina antrinį laivo stabilumą, padeda išvengti apvirtimo. Visai neseniai atsirado pripučiamų sulankstomų baidarių klasė, kuri sujungė ribotesnį standų rėmą su sandariai pripūsta oda, kad būtų didesnis standumas nei vien tik pripučiama valtis.
- Pripučiamos baidarės - turi aiškų pranašumą prieš kitų rūšių baidares, nes jas galima ištuštinti ir supakuoti nedideliuose plotuose. Populiaru tarp keliautojų, norinčių pasivažinėti baidarėmis išvykoje, tačiau trūksta vietos ar logistikos, kad galėtų tvarkyti didesnę kietojo apvalkalo baidarę. Dažnai labai stabilus, tačiau didesnių baidarių sekti ir laikyti negalima.
Įranga
Be tikrosios baidarės yra keletas įrangos, reikalingų ekskursijai.
- Gelbėjimosi liemenė yra svarbiausia įranga ir gali pakeisti gyvenimą ir mirtį.
- Irklas yra varomasis įrenginys ir turi būti kruopščiai parinktas. Jis gali būti pagamintas iš medžio, aliuminio, plastiko ar kompozicinių medžiagų. Dviejų dalių nuimamos irklentės taip pat yra iš visų trijų medžiagų ir yra tinkamos avarinėms irklinėms mentėms.
- Purškiamas sijonas tinka aplink irklentę ir baidarės angą, kad bangos nepatektų į bangas.
- Plūduriavimas abiejuose valties galuose - oro pagalvės ar pertvaros padeda išlaikyti baidares plaukiojančias net ir avariniu atveju.
- Laidavimo įtaisas gali būti toks pat paprastas kaip plastikinis puodelis ar didelė kempinė, kad pašalintų vandens perteklių.
- Lietaus reikmenys ir kepurė tikiuosi, kad pakankamai mažas, kad gražiai supakuotų
- Šiltas drabužių keitimas avarijos atveju
- Gėlas vanduo
- Sausieji maišeliai Laikykite atsargas sausas, yra brangių sprendimų, tačiau jie gali būti tokie patys kaip plastikinis maišelis. Apsvarstykite galimybę atsinešti kelis mažesnius krepšius, o ne vieną didelį, kad būtų lengviau pakuoti ilgesnėse kelionėse.
- Potvynių stalai irkluojant atvirame vandenyne
- Kiti pagrindiniai kempingo / lauko reikmenys, pvz., švilpukas, neperšlampami degtukai / žiebtuvėliai, žibintuvėlis, akiniai nuo saulės ir kremas nuo saulės, peilis, kompasas, srities diagramos, pagrindinės pirmosios pagalbos rinkinys ir papildomas maistas
Kita įranga yra neprivaloma, tačiau kai kuriais atvejais jos gali prireikti
- Irklo pavadėlis - apsaugo nuo irklių pametimo avariniu atveju
- Irklavimo plūdė - savigelbai
- Žybsniai - signalizuoti apie pagalbą kritinėje situacijoje
- Vilkimo linija - už pagalbą kitiems kritinės padėties atveju
- Neperšlampamos pirštinės - padėkite sušilti rankoms irkluojant šaltesniu oru
- Navigacijos žibintai Kai kuriose vietovėse baidarės yra reikalingos, kai baidarės yra tarp saulėlydžio ir saulėtekio arba kai matomumas yra blogesnis, pageidautina virš 360 ° matoma balta šviesa, tačiau gali būti priimtinas vandeniui nelaidus žibintuvėlis.
Ar saugai
Jūs, žinoma, turėtumėte turėti tinkamą įrangą, įskaitant tinkamus drabužius ir priemones, kaip gauti pagalbą.
Svarbiausia žinoti pagrindines gelbėjimo ir savęs gelbėjimo technikas. Nors baidarę laikyti ant kilio nėra taip sunku, kaip atrodo pirmą kartą bandant įvažiuoti, lūžtanti banga gali lengvai apversti. Jei nepavyktų vėl susivynioti, turėtumėte sugebėti išlipti, pagauti baidarę, atsikratyti joje esančio vandens ir vėl į ją įeiti, nepaisant sąlygų. Jūs taip pat turėtumėte žinoti, kaip patekti į krantą be jo baidarės.
Potvyniai ir srovės
Nors ir nematoma, srovė daro didelę įtaką baidarėms. Vandenyne srovė keičia potvynių ir atoslūgių kryptį. Tai gali arba sulėtinti jūsų greitį ir (arba) sukelti tolimą atstumą nuo kelionės maršruto. Potvynių amplitudė kartais gali pakilti virš 6 metrų, o net vidutinio masto potvyniai, mažesni nei metras, kai kuriuose regionuose gali sukelti labai pavojingas sroves. Srovės gali atsirasti ir jūrose be potvynių, atsirandančių dėl besikeičiančio vėjo ir oro slėgio. Vietos srovės ne visada rodo tą pačią bendrą kryptį kaip ir potvyniai ar vėjas, nes salos ir jūros dugno reljefas daro didelę įtaką.
Laisvalaikio baidarininkai vidutiniškai gali išlaikyti greitį iki 2–3 mazgų (3,5–5,5 km / h). Srovės nuo 1 iki 4 mazgų tada laikomos vidutinėmis, o didesnės nei 4 mazgų srovės yra reikšmingos.
Vėjas
Kai kuriuose regionuose vyrauja nuolatiniai vėjai, kuriuos galima lengvai prognozuoti. Vėjas turi dreifo efektą, panašų į srovę, taip pat gali greitai sumažinti jo aplinkos temperatūrą. Staigūs vėjo sprogimai išprovokuoja stiprias, kartais banguojančias bangas ir gali sukelti toli nuo krantų. Reikėtų būti labai atsargiems aiškinant orų prognozes.
Bangos
Atviruose vandenyse dažnai būna bangos. Tačiau jie ne visada gali elgtis taip, kaip galima tikėtis. Ypač sekliose vietose jūros dugno reljefas daro įtaką vėjo bangų krypčiai ir greičiui, o tai gali sukelti kryžminę jūrą ir lūžtančias bangas. „Sekli“ čia reiškia mažiau nei pusę gylio bangos ilgio, apie 5 m, kai yra 1 m aukščio vėjo bangos; bangavimas turi santykinai didesnį bangos ilgį (nes jis kyla iš didelių bangų), o tai paaiškina bangą, kurią sukelia bangavimas, kuris yra nematomas prie kranto. Stačias krantas gali atspindėti bangas, taip pat sukeldamas kryžių jūrą, o kartais ir stovinčias bangas.
Temperatūra
Renkantis drabužius atsižvelkite į vandens, o ne tik į oro temperatūrą. Idealiai tinka greitai džiūstančių drabužių sluoksniai, labai rekomenduojamos kepurės, akiniai nuo saulės ir kremas nuo saulės. Jei norite avalynės, dėvėkite tvirtus, ant diržų pritvirtintus sandalus ar vandens batus.
8 ° C (46 ° F) yra kritinė riba. Priverstinis pasinėrimas į vandenį žemesnėje nei 8 ° C temperatūroje gali sukelti hipotermiją per kelias minutes. Nors maudytis 8–15 ° C vandenyje, nors ir nepatogu, toleruotina: galite išlikti gyvas ir aktyvus ilgą laiką.
Aplinka
Į natūralią aplinką, kurioje vyksta ekskursija, nereikėtų žiūrėti lengvabūdiškai. Stovyklavimo sąlygos, buvimas pavojingi gyvūnai, reljefo lygumas ir jo atokumas gali sukelti arba paveikti nedidelius incidentus, galinčius įgyti katastrofiškus matmenis.
Jūrų eismas
Eismas gali būti tankus dideliais, laivybai tinkamais kanalais ir tam tikromis pakrantėmis. Krovininiai laivai šiose vietovėse privalo laikytis tikslių maršrutų, nepalikdami jiems erdvės manevruoti aplink jus. Tai yra jūsų pareiga nukreipti juos iš kelio. Šių milžiniškų laivų įgula negali jūsų aptikti savo radare, negali pastebėti, kai esate už 3 km (2 mylių) atstumu (ir tuo esant giedriems orams), ir vėl pamiršite jus, kai esate arčiau nei pusė mylios jų laivas. Greiti pramoginiai laivai taip pat kelia pavojų. Eismo dažnai galite išvengti laikydamiesi seklesnio vandens ir greitai pereidami farvaterius.
Žinokite savo, kaip pramoginio laivo, teises ir pareigas ir laikykitės navigacijos taisyklių, kad išvengtumėte susidūrimų. Įsitikinkite, kad esate gerai matomas ir girdimas. Šiuo tikslu jūsų baidarės ir PFD spalva gali vaidinti svarbų vaidmenį. Baidarės yra įvairių ryškių spalvų ne dėl stiliaus, o todėl, kad dėl ryškių spalvų jas geriau mato kiti valtininkai. Geltona, oranžinė ir raudona spalvos yra geriausiai matomos vandenyje. Signalizavimo prietaisai visada turėtų būti ranka pasiekiami.
Paskirties vietos
Afrika
Azija
- Indonezija
- Komodo nacionalinis parkas parke ir šalia jo yra dešimtys negyvenamų salų. Daugelis iš jų yra prieinami tik nemotoruotais laivais, tokiais kaip ekspedicijos stiliaus baidarės ir stovimos irklentės (SUP).
- Tailandas
- Ao Phang Nga nacionalinis parkas, žinomas dėl kalkakmenio uolienų. Daugiau nei 40 salų su nuostabiais skardžiais, urvais ir didžiausiais likusiais mangrovių miškais Tailande.
Europa
Obanas yra miestelis Argailas ir Butė. Jis yra žinomas kaip Škotijos jūros gėrybių ir jūros baidarių sostinė ir tikriausiai visa Europa. Tai taip pat yra Škotijos vakarinės pakrantės parduotuvių ir gėrimų sostinė, kurioje gausu puikių šio vardo viskių.
Jūrų baidarės yra puikus būdas atrasti daugybę salų Archipelago jūra, kiti pakrantėje esantys salynai arba, pvz., Saimaa gėlo vandens salynas. Taip pat yra labai geros sąlygos baidarėms jūroje ir įrangos nuoma Raseborgas su Ekenäso gamtos parku, Ingå ir Helsinkis.
Taip pat žiūrėkite:Plaukimas laivu Baltijos jūra
Šiaurės Amerika
Šiaurės Kanados (ir (arba) Grenlandijos) inuitų tautos išrado ir vis dar naudoja baidarių rūšį, o kai kuriose vietose tai yra geriausias ar iš tikrųjų vienintelis būdas apeiti.
Sewardas turi daug pardavėjų, siūlančių baidarininkams iš arti pažvelgti į daugybę ledynų ir laukinės gamtos lauke.
Okeanija
- Naujoji Zelandija - Abelio Tasmano nacionalinis parkas yra populiari vieta baidarėms jūroje.
Pietų Amerika
Antarktida
Jūros baidarės gali priartėti prie laukinės gamtos ir manevruoti vietovėse, kuriose didesni laivai negali, bet būti gerai pasirengę šaltas oras.