Ostrobothnia - Ostrobothnia

Ostrobotnija (Švedijos: ÖsterbottenSuomių: Pohjanmaa) yra pakrantės ruožas Vakarų Suomija. Istorinė to paties pavadinimo provincija buvo padalinta dalimis; tai yra ta vieta, kur randama švediškai kalbančių žmonių.

Miestai

Pirmiausia pateikiamas švediškas vardas, paskui suomiškas, taip pat pusjuodžiu šriftu, kai suomių kalba yra daugumos langauge.

  • 1 Vasa / Vaasa - regiono sostinė
  • 2 Jakobstadas / Pietarsaari, gražus nedidelis uostamiestis
  • 3 Kaskö Kaskinenas Vikipedijoje / Kaskinenas - Mažiausias Suomijos miestas nuo jos frachtavimo 1785 m
  • 4 Kristinestad / Kristiinankaupunki, su nuostabiu mediniu senamiesčiu
  • 5 Nykarleby Nykarleby Vikipedijoje / Uusikaarlepyy
  • 6 Närpes / Närpiö, žinomas dėl pomidorų ir archajiškos tarmės

Savivaldybės

Ostrobothnia žemėlapis
  • 1 Storkyro Isokyrö Vikipedijoje / Isokyrö
  • 2 Korsholmas Korsholmas Vikipedijoje / Mustasaari - Senoji Vaza, priemiesčiai ir kaimas
  • 3 Korsnäs Korsnäs Vikipedijoje
  • 4 Kronoby „Kronoby“ Vikipedijoje / Kruunupyy
  • 5 Laihela / Laihia
  • 6 Larsmo Larsmo Vikipedijoje / Luoto - Jakobstado salos
  • 7 Malax Malaxas Vikipedijoje / Maalahti
  • 8 Pedersöre Pedersöre Vikipedijoje - Jakonstado kaimas
  • 9 Vörå Vörå Vikipedijoje / Vöyri

Suprask

Pohjanma yra regionas, kurio centras yra aplink Vaasa vakarinėje Kranto pakrantėje Suomija, susidedantis iš 17 savivaldybių. Ji ribojasi su regionais Centrinė Pohjanma, Pietų Pohjanma ir Satakunta. Pohjannija yra vienintelis Suomijos regionas (išskyrus Alandą), kuriame gyvena daugiausia švediškai kalbančių žmonių (apie 52 proc.).

Kalbinis atotrūkis link suomių, kultūrinis - švediškai kalbančių pietų miestuose, Švedijos radijo ir televizijos prieinamumas bei artumas Švedijai suteikė vietiniams gyventojams atskirą regioninį identitetą nuo pietiečių, tik šiek tiek atskiestą. su didesniu šiuolaikiniu mobilumu.

Teritorijoje vyrauja agrarinė kultūra, priešingai nei miškų ūkyje, kuriame vyrauja sausuma. Istoriškai XIX amžiuje Pohjanma labai nukentėjo dėl blogų ekonominių sąlygų ir bado, o tūkstančiai žmonių išvyko emigruoti į Ameriką. Vis dėlto šis regionas yra ir buvo gana turtingas, jame savimi pasitiki nepriklausomi ūkininkai.

Dėl didesnių miestų industrializacijos metu gyveno daug suomiškai kalbančių žmonių, nes darbuotojai čia persikėlė iš suomių kalbančių kraštų, o senų vietinių šaknų gyventojai paprastai kalba švediškai.

Kalbėk

Didesni miestai, tokie kaip Vaasa ir Jakobstad, yra dvikalbiai, ir jūs su švedų ar suomių kalbomis susitarsite su dauguma gyventojų (ir bent jau parduotuvėse ir pan.). Kaimo bendruomenėse paprastai kalbama tik viena iš šių kalbų: suomių - Laihia, Isokyrö ir Vähäkyrö, kitose - švedų. Tiesą sakant, daugumos kaimo gyventojų gimtoji kalba yra švedų tarmė, dažnai nesuprantama daugeliui švedų, kalbančių iš pietų, tačiau susitikus su jais žmonės pasikeis į mokykloje išmoktą švedų kalbą (ir išgirdo iš Švedijos ir Suomijos televizijos). .

Anglų kalba yra žinoma kaip ir kitose šalies vietose. Jokiu problemu.

Patekti

  • Oru iš Helsinkis ir Stokholmas į Vaasa oro uoste. Taip pat yra oro uostas Kronoby (Kruunupyy), kuris veikia kaip Koso miestų oro uostas Kokkola ir Jakobstadas.
  • Yra traukinių jungtys į Vaasa ir Bennäs / Pännäinen (Geležinkelio stotis) Jakobstadas ir Pedersöre, autobusų jungtis su Jakobstado centru). Iš Helsinkio kai kurie traukiniai yra tiesioginiai, tačiau norint važiuoti į Vaasa, kai kuriuos reikia persėsti į Seinäjoki.
  • Autobusai dažnai važiuoja 8 pagrindiniu keliu išilgai vakarinės pakrantės.
  • Automobiliu 8 pagrindiniu keliu, einančiu išilgai vakarinės pakrantės, ir 3 pagrindiniu keliu, vedančiu į Tamperė.
  • Keltas į Vazą iš Umeå

Apeiti

Yra tankus autobusų tinklas, apimantis didžiąją regiono dalį. Matyti Matkahuolto. Tolimieji traukiniai yra naudingi keliaujant tarp kai kurių miestų, tačiau dažnai jie persėdami už regiono ribų. Automobilis (arba dviratis) yra naudingas norint pasiekti kaimą už pagrindinių kelių.

Google žemėlapiai apima traukinių, tolimųjų autobusų ir vietinio transporto tvarkaraščius daugelyje miestų ir miestelių. Kiti naudingi maršruto planuotojai yra Matka.fi traukiniams ir vietiniams autobusams ir Matkahuolto Reittiopas regioniniams autobusams.

Taksi

  • Nacionalinės išmaniųjų telefonų programos: Valopilkku, 02 Taksi

Matyti

  • Kvarkeno salynas, įtraukta į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą.
  • Laivas Jacobstads Wapen į Jakobstadas, pastatytas naudojant XVIII a. garsaus laivyno architekto af Chapmano brėžinius
  • Suomijos laisvės statula Vaasa, kur pilietinio karo metu gyveno „baltoji“ vyriausybė. Pilietinis karas vis dar yra jautrus klausimas, kurį „baltieji“ dažniausiai vertina kaip dalį Suomijos kovos už nepriklausomybę.
  • Kuddnäsas, autoriaus Zachariaso Topeliuso gimtinė Nykarleby. XIX amžiuje kuriant suomišką tapatybę buvo svarbus švediškai kalbantis Topelius.
  • „Replot“ tiltas, ilgiausias Suomijoje, lauke Vaasa

Daryk

  • Važiuokite septynių tiltų keliu iš Jakobstado per Larsmo į Kokkolą
  • Smagiai praleiskite laiką „Tropiclandia“ vandens parke Vazoje
  • Irkluokite baidarę aplink Kvarkeno paveldą.

Valgyk

Gerti

Eik toliau

Šio regiono kelionių vadovas Ostrobotnija yra kontūras ir gali reikėti daugiau turinio. Jis turi šabloną, bet nėra pakankamai informacijos. Jei yra Miestai ir Kitos paskirties vietos išvardytų, jie gali būti ne visi tinkamas naudoti statusas arba gali nebūti galiojančios regioninės struktūros ir skiltyje „Patekti“ aprašomi visi būdingi būdai, kaip čia patekti. Prašau pasinerti į priekį ir padėti jam augti!