Suomijos Laplandija - Finnish Lapland

CautionCOVID-19 informacija: Nuo 2021 m. Kovo mėn. Suomijos Laplandija paprastai buvo COVID-19 pagreičio fazėje. Tačiau dauguma patvirtintų infekcijų buvo susijusios arba su turizmu, arba atsirado ne iš Laplandijos ligoninės rajono, o kitur pasitaiko labai nedaug. Todėl visų turistų tikimasi likti savo grupėje ir venkite nereikalingų kontaktų su kitais žmonėmis. Dauguma provincijos ribojimų buvo panaikinti kovo 29 d. Leidžiant, pvz. restoranai vėl atsidaryti. Ši lengvata netaikoma Malaizijos savivaldybei Kittilä.

Sienos uždarytos daugumai eismo ir yra būtinos sąlygos atvykti į Suomiją (atsižvelgiant į būtinumą / teisės pažeidimą / darbą, savikarantiną ir neseniai gautą neigiamą testo rezultatą). Visiems keleiviams, įvažiuojantiems į Suomiją per sienos kirtimo Laplandijoje teritoriją, privaloma atlikti sveikatos patikrinimą. Tai netaikoma vaikams, gimusiems 2008 m. Ar vėlesniam laikui, ir į profesionalų krovinių srautą. Privalomi patikrinimai tęsis iki balandžio 30 d.

Nuo 2021 m. Kovo vidurio geležinkelio bendrovė VR reikalauja, kad visi keleiviai dėvėtų kaukę. Visos savivaldybės gali atlikti greitą COVID-19 testą, kurio rezultatai bus gauti per 15 minučių, išskyrus Rovaniemį, kur yra PGR ir todėl naudojamas (rezultatai maždaug per 24 valandas).

Visose viešose bandymų vietose „COVID-19“ testai yra nemokami, todėl lankytojams labai rekomenduojama juos naudoti.

Prašau pažiūrėk COVID-19 Saugi Laplandija naujausia informacija.

(Informacija paskutinį kartą atnaujinta 2021 m. Kovo 29 d.)

Suomijos Laplandija (Suomių ir samių: Lappi, Švedijos: Lapplandis) yra Arktika toli į šiaurę Suomija, griežtai apibrėžta kaip to paties pavadinimo provincija, tačiau praktiškai pradedama nuo poliarinio rato. Čia yra dauguma Suomijos slidinėjimo kurortų, taip pat didžiausi nacionaliniai parkai. Daug dykumos, didžioji dalis prieinama ir tiems, kurie nėra patyrę žygeiviai.

Temperatūra vidurnaktį gali nukristi iki -50 ° C (-60 ° F), o saulė per kelias dienas nematoma poliarinės nakties metu (kaamos). Priešingai, vasara išryškina Vidurnakčio saulė o temperatūra kartais gali pakilti iki 30 ° C. Tarp populiarių metų laikų yra laikas per Velykas, kai užšalusios naktys palaiko slidinėjimo sąlygas, nepaisant stiprios saulės dienos, ir ankstyvą rudenį, kai lapai parausta ir gelsta, o uodų nebėra.

Regionai

Finnish Lapland Wikivoyage subregion division.svg

Skirtingos Laplandijos dalys, sudarančios beveik trečdalį Suomijos, turi šiek tiek kitokį pobūdį. Ši orientacija taip pat naudojama žemiau esančiame skyriuje Paskirties vietos.

  •     Pietryčių Laplandija - įskaitant Rovaniemį prie Arkties rato, pagrindinį transporto mazgą ir kur daugelis eina susitikti su Kalėdų seneliu. Su miškais ir ežerais regionas yra kraštovaizdžio požiūriu savotiškas pasienio regionas tarp Laplandijos ir tolimesnės Suomijos vidaus, nors kraštovaizdyje yra keletas kalnų, kalvų ir slidinėjimo kurortų.
  •     Jūros Laplandija ir Torne upės slėnis - Daugiausia į pietus nuo Arkties rato, didžioji jo dalis nėra šiaurės elnių auginimo teritorijos dalis, tai gana plokščia Laplandijos dalis su vandeniu (Botnijos įlanka ir Torne) ir Švedija vakaruose.
  •     Šiaurės rytų Laplandija - Šiauriausia Suomijos dalis ir iš tikrųjų Europos Sąjunga Samių kultūra ir peizažai, būdingi daugelio žmonių suvokimui apie Laplandiją. Didžiąją šio regiono dalį užima nacionaliniai parkai ir laukinės gamtos zonos. Čia galite rasti Inari ežerą su šventomis tradicinės samių religijos vietomis ir daugiau nei 3000 km ilgio kranto linija.
  •     Šiaurės vakarų Laplandija - Kaip alternatyvus pavadinimas Nukrito Laplandija atskleidžia, kad didžiojoje kraštovaizdžio dalyje vyrauja kirtimai, ypač „rankoje“, kur yra aukščiausi Suomijos kalnai. Kaip ir šiaurės rytai, didžioji jo dalis priklauso gimtajam samų regionui ir yra daug saugomų teritorijų. Galite patirti nevaisingų peizažų virš trejuostės, kurie nėra panašūs į bet kurią tolesnę šalies pietinę dalį. Nors didžioji regiono dalis yra užmušta, sezono metu turėsite kompanijos kai kuriuose dykumos takuose, o čia yra du populiariausi slidinėjimo kurortai šalyje.

Miestai

Pagrindiniai keliai ir miesteliai.

Laplandija yra padalinta į dvidešimt savivaldybių, iš kurių keturios (Tornio, Kemi, Rovaniemi ir Kemijärvi) žymimos kaip miestas. Kai kuriuose kituose „miestuose“ gyvena vos keli šimtai gyventojų, jei taip, bet štai, einame.

Pietryčių

  • 1 Rovaniemi - Daugumai įėjimas į Laplandiją. Provincijos sostinė, universitetinis miestas ir vienintelis bet kokio dydžio miestas. Prie poliarinio rato su Kalėdų senelio dirbtuvės.
  • 2 Kemijärvi - šiaurės rytų Suomijos keleivinių traukinių geležinkelio galva
  • 3 Pelkosenniemi - kaimai, išgyvenę Antrąjį pasaulinį karą dėl savo atokumo
  • 4 Posio – Pentikas dizainas, Sirniö Smith Village ir Riisitunturi nacionalinis parkas
  • 5 Ranua - laukinės gamtos parkas, turintis vienintelį baltieji lokiai Suomijoje
  • 6 Salla - slidinėjimo kurortas, daug dykumos, dalis nacionalinio parko ir nacionalinio parko.

Jūros Laplandija ir Torne upės slėnis

  • 7 Kemi - niūrus popieriaus pramonės miestas, geriausiai žinomas dėl turistų kruizų Arkties ledlaužiu ir didžiausia pasaulyje sniego pilis
  • 8 Keminmaa Keminmaa on Wikipedia - kaimas aplink Kemi. Viduramžių bažnyčia su mumija!
  • 9 Sveikas
  • 10 Simo
  • 11 Tervola
  • 12 Tornio - miestas, kuris kartu su švedų puse Haparanda yra puikus tarpvalstybinio bendradarbiavimo pavyzdys
  • 13 Ylitornio - Aavasaksa kalva buvo turistų traukos vieta jau 1800 m.

Į šiaurės rytus

  • Inari - didžiausia savivaldybė, turinti tris sami kalbas
    • 1 Inari Inari (village) on Wikipedia - kaimas su samių parlamentu ir samių muziejumi Siida, prie Inari ežero su labirintiniais salynais
    • 14 Ivalo - didžiausias gyventojų centras Inari mieste
    • 1 Saariselkä - garsus atostogų kurortas pietiniame Inari mieste. Populiarus daugiausia dėl senesnių rinkinių, bet vartai į vieną didžiausių nacionalinių parkų Europoje
    • 2 Sevettijärvi ir Näätämö - Skolt Sámi kaimai, dykumos turizmas ir sienos kirtimas į Norvegiją
  • 15 Savukoski - rečiausiai apgyvendinta Suomijos savivaldybė, nukritus Korvatunturiui, tikriems Kalėdų Tėvo namams; toli gražu ne viskas
  • 16 Sodankylä - „Midnight Sun“ kino festivalis
  • Utsjoki - vienintelė savivaldybė Suomijoje, turinti daugiausiai samų ir šiauriausia; dideli dykumos plotai
    • 17 Utsjoki - lašišos upė Teno, sienos kirtimas į Norvegiją
    • Karigasniemi - pasienio kaimas pietvakariuose Utsjoki, sienos kirtimas į Norvegiją
    • 3 Nuorgam - Šiauriausias kaimas ... ir gana viskas Europos Sąjungoje. Įsikūręs prie Teno upės - turtingiausia Europos lašišų upė. Sienos kirtimas į Norvegiją

Šiaurės vakarų Laplandija

  • Enontekiö - Suomijos „ranka“ (fi: Käsivarsi), kai visi Suomijos kirtimai viršija 1000 metrų aukštį
    • 18 Hetta - vartai į kai kuriuos šiaurinius nacionalinius parkus ir dykumos rajonus
    • 19 Karesuvanto - šiauriausias sienos kirtimas į Švediją
    • 20 Kilpisjärvi - Alpių kaimas prie Suomijos, Švedijos ir Norvegijos sienos, šalia aukščiausių Suomijos kritulių
  • 21 Kittilä - oro uostas ir Levio kurortas
  • 22 Kolari - šiauriausia geležinkelio stotis
  • 23 Muonio - žvejyba, Olos slidinėjimo kurortas, Pallas krituliai ir dykuma
Upė Salla.

Kitos paskirties vietos

Kritęs kraštovaizdis Muotkatunturit dykumos rajonas, Utsjoki

Pietryčių

Jūros Laplandija ir Torne upės slėnis

  • 6 Botnijos įlankos nacionalinis parkas Bothnian Bay National Park on Wikipedia - uolėtos salelės, kadagiai ir pievos salyne, kurį vis dar paveikė ledyninis atšokimas, su paukščių gyvenimu ir buvusiomis žvejybos bazėmis

Į šiaurės rytus

Šiaurės vakarai

Suprask

Dažnai pasirodys sibirietis Jay, kuris smalsiai stebės lankytojus.

Laplandija yra laukinė Suomijos šiaurė. Už miestų dykumos - su pusiau laukiniais elniais - yra visur. Netgi prie kelių atstumai tarp kaimų yra dideli, o kaimuose žemėlapyje gali gyventi tik kelios šeimos, kai kurios - net negyvenamos metų dalį.

Šiauriausiose savivaldybėse gyvena Suomija Samių žmonių, kurie amžiams pragyvena iš šio nevaisingo regiono, daugiausia iš žvejybos, medžioklės ir elnių auginimo. Čia jie yra nemaža mažuma, net dauguma. Daugelis turizmo įmonių - ypač ne samų - iš Rovaniemio, remiasi sami kultūra, siūlo jums išrastus „tikrus“ ritualus ir pan. Imkitės to, kas yra, ir tiesiog mėgaukitės, arba venkite tokių programų. Tikroji samių kultūra yra geriau patiriama bendruomenės centruose, kultūriniuose renginiuose ir naudojantis samių turizmo įmonių paslaugomis (kurios dažnai nepagalvoja apie jų etninę kilmę). Pietų Laplandijoje pradinė samių populiacija buvo integruota su suomiais ir išnyko, tačiau daugelis šiaurės gyventojų mokosi ar dirba Rovaniemyje (taip pat ir pietiniuose miestuose).

Istorijos nėra per daug, nes Antrojo pasaulinio karo pabaigoje besitraukiantys vokiečių kariai įgyvendino padegtą žemės politiką, norėdami nubausti savo sąjungininkus suomius už tai, kad jie sutiko su taika su Sovietų Sąjunga, viską sugriaudami savo kelyje. Iki jų atlikimo 100 000 žmonių pabėgo, susprogdinti 675 tiltai, visi pagrindiniai keliai buvo išminuoti, o sostinėje Rovaniemyje liko stovėti tik 13 namų.

Bet tada žmonės į Laplandiją atvyksta ne dėl architektūros, o dėl gamtos. Nors čia nėra skurdžių kalnų ar fiordų, begaliniai pušynai ir bevaisiai suapvalinti kirtimai (tunturi) išmušimas tarp jų taip pat gali būti kvapą gniaužiantis. Suomiai kalba apie „Laplandijos karštinę“ dėl daugelio, kuriems šiai žemei neteko širdies.

Kada eiti

Žiema Riisitunturi nacionalinis parkas, Posio.

Kalėdos Laplandijoje skamba patraukliai, tačiau tai Arkties nakties laikas; tamsu ir gali būti labai šalta (dažniausiai būna –30 ° C / –25 ° F). Yra verslų, kurie mielai rengia susitikimus su Joulupukki (Kalėdų Seneliu) Rovaniemyje ir kitose vietose, o taip pat sniegomobilių ar haskių safarius, su tam tikra sėkme. Šiaurės pašvaistė, labiausiai bet kur. Tokios organizuojamos kelionės yra saugios, tačiau savarankiškoms užmiesčio nuotykiams reikia pakankamai įgūdžių ir patirties.

Iki vasario pabaigos oras ir šviesa gerėja, o temperatūra geresnėje pusėje yra –10 ° C (15 ° F) ir beveik 12 valandų šviesos per dieną, nors saulės mažai ir vis dar jaučiasi kaip amžina sutemus. . Dauguma suomių krautis pradeda tik per Velykas, kai dažnai galima slidinėti esant ryškiai saulei vilkint tik marškinėlius. Reikia nemažai laiko, kol susikaupęs sniegas (dažnai didesnis nei metras) ištirps, o slidinėti gali būti įmanoma jau gegužės mėnesį.

Pavasario pabaigoje ir vasaros pradžioje nutirpus sniegui kraštovaizdis pasidaro purvinas, atnešdamas lapų prakeiksmą uodas ir jos draugai (bendrai žinomi kaip räkkä), ir jei manote, kad tai skamba kaip nereikšmingas nemalonumas, jums niekada neteko susidurti su ordomis, kurios gyvena Laplandijoje - nesiveržkite be pramoninio stiprumo vabzdžių repelento. Uodų miestų centruose yra kur kas mažiau (ir daugiausia virš medžių linijos, ypač saulėtu oru, esant vėjui), tačiau išvengti įkandimo praktiškai neįmanoma. Uodų įkandimai niežti ir triukšmas erzina, tačiau jie neplatina ligų. Tarp pavasario potvynių ir räkkä sezono, kai vandens lygis yra valdomas, o uodų vis dar nedaug, praeina savaitė ar dvi, kada nors nuo gegužės pabaigos iki vasario. Išvykdami į dykumą gaukite patarimų dėl vietinių sąlygų, nes maršrutus ir avalynę gali tekti pasirinkti atsargiai. Pavasario potvynių dykumos žygiai skirti tik tiems, kurie tikrai pasiruošę, nes kiekvienas upelis ir wadi galėjo virsti ledinio vandens upe, iš dalies dar padengta sniegu.

Vasaros temperatūra paprastai būna 10–20 ° C (50–70 ° F), tačiau naktimis ar 30 ° C dienomis galima šalti. Liepa yra šilčiausias mėnuo.

Viršuje - garsusis vidurnakčio saulė yra matomas beveik visur Laplandijoje. Specialūs renginiai yra skirti švęsti lygiadienį ir vidurnakčio saulę. Rovaniemyje saulė visai nenusileidžia per vidurvasarį, o šis laikotarpis ilgėja, kai keliaujama toliau į šiaurę (birželio pradžioje - liepos pabaigoje Utsjokyje). Kai kuriems užsieniečiams šiais naktimis sunku miegoti, nors paprasta miego kaukė turėtų būti ilgas kelias.

Liepos pabaigoje uodai pradeda gesti ir jų paprastai nebėra rugpjūčio pabaigoje. Žygiai viduryje ruska, spalvingas rudens laikas, yra verta patirties.

Kalbėk

Vietinė kalba yra daugiausia Suomių. Šnekamosios tarmės priklauso suomių vakarų dialektų Peräpohjola (toli į šiaurę) pogrupiui ir turi tam tikrų archajiškų bruožų, kurie dažnai baigiasi būdingu h garso naudojimu. Remdamiesi tuo (gana lengvai) galite susidurti su humoru. Ypač skiriamasis Torne upės slėnio dialektas yra žinomas kaip meänkieli (liet. mūsų kalba) ir dėl politinių priežasčių turi oficialų mažumų kalbos statusą Švedijoje.

Trys Samių kalbos - Šiaurės samiai, Inari Samiir Skoltas samis - su jais kalbama retai šiauriausiuose rajonuose. Regione, kuris yra įvardytas kaip islamų kalba, oficialus statusas yra oficialus Samių tėvynė ir taip pat naudojami mokykloje. Švedų kalba (nors oficiali Suomijoje) šioje srityje kalbama retai (nes gretimi Švedijos regionai tradiciškai kalbėjo suomiškai), tačiau glaudžiai susiję Norvegų dažnai girdimas pasienio regione dėl šurmuliuojančių norvegų.

Kaip ir visur Suomijoje, labai gerai išgyvensi su anglų kalba, ir tai yra pagrindinis pasirinkimas tiems, kurie nemoka suomių kalbos. Viešbučiuose ir turistų lankomose vietose gali būti žinomos vokiečių ir kitos kalbos, iki kinų ar japonų. Didelio tarptautinio turizmo dėka turistinė medžiaga paprastai pateikiama įvairiausiomis kalbomis!

Patekti

Traukinys Kemi, su pabėgiai, restorano automobilis, paprasti autobusai ir automobiliai, vežantys automobilius - ir Tėvas Kalėdos laive

Lėktuvu

Skrydis yra praktiškiausia ir greičiausia priemonė pasiekti didžiąją Laplandijos dalį, tačiau daugumoje vietų kelionės paslaugos yra menkos, o kainos dažnai būna žemos. Yra komercinių oro uostų Hetta ("Enontekiö"), Ivalo, Kemi, Kittilä ir Rovaniemi. Geriausios oro linijų pasirinkimo galimybės yra „Finnair“ ir „Norwegian“. „Air Baltic“ skraido į Rovaniemį ir Kittilą iš Ryga. Treneriai dažniausiai važiuoja per oro uostus. Be reguliarių skrydžių, daugiausia iš Helsinkio, sezono metu yra sezoniniai skrydžiai ir užsakomieji skrydžiai iš užsienio.

Traukiniu

Didžiąją Laplandijos dalį galima pasiekti tik autobusu ar automobiliu, tačiau net ir tada, kai į jūsų tikslą nėra traukinių, dažnai naudinga naudotis traukiniu pirmam etapui. Kai kuriose vietose galite nusipirkti kombinuotą traukinio / autobuso bilietą, taip pat kitaip persėdimas paprastai vyksta sklandžiai.

Traukiniais nuvyksite į miestus, ypač į provincijos sostinę Rovaniemi prie Arkties rato arba į šiauriausią geležinkelio stotį Kolari. Nakvynės traukiniai iš pietų pabėgiai ir kai kurie taip pat imasi automobilių. Yra dviejų rūšių miegamieji traukiniai (su dviaukštėmis lovomis): seni „mėlyni“ traukiniai, dažniausiai naudojami kaip papildymas piko sezono metu, ir modernūs dviejų aukštų. Senosiose yra 3 vietų kajutės (1–3 keleiviams) ir nėra dušų, naujose - 2 vietų kajutės, kai kurias iš jų galima derinti visai šeimai, ir bendros dušo kabinos. Kiekviename šiuolaikiniame miegamajame yra kabina, skirta neįgaliųjų vežimėliui ir lydinčiam asmeniui, ir viena keliaujantiems su augintiniu.

Automobilius galima pakrauti Turku, Helsinkyje / Pasiloje ir Tamperėje, o Oulu, Rovaniemyje, Kemijärvyje ir Kolaryje - bet ne visi išvykimo ir atvykimo stočių deriniai yra įmanomi, ir ne visi traukiniai važiuoja automobiliais. Taip pat yra apribojimų dėl automobilio dydžio.

Jei įeisite iš Švedija, keleivių traukinių tinkle yra atotrūkis prieš pasienį Haparanda/Tornio, bet jungiamasis autobusas nuo Luleå yra laisvas su „Inter Rail“ ir „Scanrail“. Operatorius planuoja pratęsti traukinių paslaugas iki Haparandos (nuo 2021 m.).

Nuo Rusija galite patekti Murmanskas ir toliau autobusu iki Ivalo arba išlipti Kandalakšha ir toliau autobusu iki Rovaniemi.

Autobusu

Yra autobusų ryšių iš Helsinkis į Rovaniemį (15 valandų), kuris yra daugumos susisiekimo mazgas. Šiaurės Norvegija (Troms ir Finnmarkas) bent jau vasarą turi kasdienius ryšius. Iš Švedijos tikriausiai atvyksite per Haparanda/Tornio. Nuo Rusija, yra autobusų jungčių iš Murmanskas į Ivalą tris kartus ir iš Kandalakšha į Rovaniemį du kartus per savaitę (patikrinkite!).

Matkahuolto turi daugumos jungčių tvarkaraščius, nors gali tekti bandyti su kitais vietovardžiais.

Automobiliu

Yra geri keliai į Laplandiją, tačiau užuot važiavę dieną, galbūt norėsite nusodinti savo automobilį į nakties traukinį ir ryte pabusti žvaliai mėgautis kraštovaizdžiu važiuodami tik likusį atstumą - kuris tikrai gali būti ilgas pakanka. Bet galbūt norėsite pasinaudoti keliomis dienomis, kad pamatytumėte Suomijos ilgį E75 (4 valstybinis kelias), arba vakarinė pakrantė E8 (8 valstybinis kelias).

Jei važiuojate iš pietinės Suomijos, galite rekomenduoti šiuos maršrutus:

  • Į Kemi, Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo, Inari, Utjoki: E75 arba E8 į Kemi, tada E75
  • Iki Kolari, Muonio, Kilpisjärvi: E75 / E8 iki Kemi, tada E8 per Tornio
  • Kittilä, Levi: E75, 79 per Rovaniemi

Jei važiuojate per Švediją, galite rekomenduoti šiuos maršrutus:

  • Į Tornio, Kemi: E4, nuo Tornio iki Kemi palei E8
  • Iki Rovaniemio, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo: nuo E4 iki Haparanda, trumpa koja į pietus palei E8, tada E75
  • Į Kolari, Kittilä, Levi: E10, 392, 403 ir kt. Per Pajala
  • Į Inari, Utsjoki arba Kirkenes (Norvegija): E4, E8, tada E75 per Ivalo
    • Alternatyviai - per Kolari ir 955 kelią, kuris yra 70 km trumpesnis ir šiek tiek greitesnis, tačiau kelias yra ne tokios geros kokybės, nuotaikingesnis.

Apeiti

Tipiškas kelias šiaurinėje Laplandijoje. Sujungiamas kelias 9695 in Sodankylä.

Suomijos Laplandijoje yra dideli atstumai, todėl traukiniai važiuoja tik iki Kemijärvi (šiek tiek į šiaurės rytus nuo Rovaniemi) ir „Kolari“, taigi nepriklausomas keliautojas turės pasikliauti šiek tiek pigesniais, bet retais autobusais. Autostopu taip pat yra įmanoma, tačiau gali būti rekomenduojama tik trumpą vasaros sezoną; eismas yra menkas net pagrindiniais keliais. Kita vertus, tikimybė gauti keltuvą yra gana didelė, kai automobilis pravažiuoja.

Autobusu

Tolimojo susisiekimo autobusai ar mikroautobusai važiuoja daugumoje net mažiausių vietų, dažnai tvarkydamiesi retais tvarkaraščiais (paprastai viena ar kelios paslaugos per dieną pagrindiniais keliais). Tai pigiausia ir lėčiausia transporto priemonė. Nors, žinoma, yra autobusų stotelių, jas taip pat galima sustabdyti rankiniu ženklu, kai vienišame kaimo kelyje sutiksite kaip žygeivį. „Express“ autobusai paprastai virsta įprastais kur nors į šiaurę nuo Rovaniemio. Matkahuolto turi daugumos jų tvarkaraščius. Kai kuriose vietose turėtumėte ieškoti mokyklinių autobusų, pašto vežėjų ar maršrutinių taksi.

Pagrindinės Šiaurės Laplandijos įmonės yra Eskelisen Lapinlinjat ir „Gold Line“ / „Koiviston“ automobilis. Norėdami rasti mažesnių vietų, taip pat patikrinkite savivaldybės puslapius (arba paskirties vietų vadovus). Onnibusas siūlo pigesnes autobusų paslaugas keliais tarpmiestiniais maršrutais ir bendradarbiauja kitomis kryptimis („Onniflex“, tai reiškia, kad paslaugas rasite ir per „Onnibus“ svetainę, paprastai už tą pačią kainą kaip per „Matkahuolto“). Paprastai autobusų kainos yra stabilios, pigūs pasiūlymai nėra įprasti.

Google žemėlapiai apima traukinių, tolimųjų autobusų ir vietinio transporto tvarkaraščius daugelyje miestų ir miestelių. Kiti naudingi maršruto planuotojai yra Matka.fi traukiniams ir Matkahuolto Reittiopas vietiniams ir regioniniams autobusams.

Traukiniu

Traukinių paslaugas teikia VR ir ribotas Laplandijoje. Kelionė traukiniu galima nuo Kemi iki Rovaniemio, Kemijärvi ir Kolari.

Taksi

Taksi nebūtinai yra prijungti prie jokių skambučių centrų. Paprašykite vietinių taksi įmonių telefono numerių. Jei norite to išvengti, nenorite, kad 100 km taksi nuvažiuotų; atsiėmimo atstumas gali būti nurodytas kainoje. Dažnai vietovę aptarnauja tik viena ar dvi šeimos įmonės, kitiems taksi automobiliams gali tekti nuvažiuoti ilgą kelią.

Jei naudojatės kokiu nors vietiniu verslu, galite jų paklausti apie transportą. Jie tikriausiai žino visus taksi vairuotojus, galbūt žino vietinio viešojo transporto ypatumus ir galbūt nori patys pasiūlyti pasivažinėti.

  • Menevä, ☏ 358 50-471-0470 (biuro vadovas), nemokama: 0800-02120 (užsakymas), ✉. Taip pat galima užsisakyti pagal programą ar internetą. Fiksuota kaina pagal apskaičiuotą maršrutą ir laiką, jei paskirties adresas nurodytas rezervuojant programą ar internetą. (atnaujinta 2020 m. liepos mėn)
  • Išmaniųjų telefonų programos: Valopilkku, 02 Taksi, Taxi Booker (iTaksi)

Automobiliu

Šiauriniai elniai Laplandijoje kertantys greitkelį; palaukite, kol visa banda praeis.

Daugumą Laplandijos vietų galite pasiekti automobiliu (taip, dar yra kaimų, neturinčių kelio jungties!), Tačiau eismas net pagrindiniais keliais yra menkas, o atstumai dideli. Mažesni keliai kartais yra tikrai nedideli, net ir ilgiausi. Vairuoti arktinėmis sąlygomis gali būti pavojinga žiemą. Klauskite apie mažesnių kelių sąlygas, nes žiemos priežiūra gali būti ne tokia, kokios tikėjotės. Žieminės padangos (M S; oficialus reikalavimas yra pakankamas protektoriaus gylis) yra privalomos nuo gruodžio 1 d. Iki vasario pabaigos, o dygliuotas padangas leidžiama naudoti po savaitės po Velykų - arba, jei reikia, ilgiau, klystama jas laikant. Naudokite šiaurietiškas žiemines padangas, kurios yra pakankamai minkštos ir esant žemai temperatūrai. Pavojingiausias oras yra tada, kai temperatūra yra apie šaltą, kai slidu, bet beveik nematoma juodas ledas susidaro keliuose arba apledėjusi danga yra drėgna. Neišeikite, kol nesuprantate problemų ir įsitikinkite, kad langai nėra sniego ir drėgmės.

Laukiniai gyvūnai turi būti labai budrūs, ypač auštant ir sutemus. Šiaurės elniai yra dažna avarijų priežastis, o susidūrimai su daug didesniais briedis yra retesni, bet labai dažnai mirtini. Jei pataikėte į gyvūną, visada turite apie tai informuoti vietinius gyventojus (arba 112), net jei atrodo, kad gyvūnas nepakenkė, nes jie savo ruožtu informuos elnio savininką ar vietinius medžiotojus. Pažymėkite vietą, kad ją būtų galima rasti. Jums nieko nereikės mokėti, nebent esate girtas ar viršijote greitį. Pasiimkite avarines atsargas susidūrimo ar gedimo atveju, ypač žiemą. Vietiniai gyventojai padės, jei galės, tačiau jūsų gali laukti ilgai, labai šaltai.

Skirtingai nuo briedžių, kurie paprastai bėga į kelią staiga ir vieni, šiaurės elniai ramiai kabinasi grupėmis, o susidūrimų paprastai yra lengva išvengti, jei sulėtėja iš karto, kai akyse pasirodo pirmieji šiaurės elniai (važiuokite atsargiai, nes jie gali staiga persigrupuoti priekyje jūsų automobilio).

Suomijos kelių eismo saugumo agentūra „Liikenneturva“ palaiko a Patarimai vairavimui žiemą puslapis anglų kalba.

Jei norite žygiuoti į vieną pusę, kai kurios įmonės gali pasiūlyti nuvažiuoti jūsų automobilį iki tikslo.

Jei ketinate išsinuomoti savo automobilį, prieš tai patikrinkite jų prieinamumą ir kainas. Rovaniemyje ir Kittilėje tikriausiai yra pakankamai įmonių, tačiau tolimiausioje šiaurėje gali tekti imtis to, kas siūloma, ir paskambinti, kad būtų pasiūlyta kas nors.

Sniego motociklu

Žiemą Suomijoje yra apie 20 000 km sniego motociklų trasų ir takų, kuriuos prižiūri savivaldybės arba miškų administracija (Metsähallitus), daugiausia Laplandijoje, bet tęsiasi iki Vidurio Suomijos ir Šiaurės Karelijos. Maršrutai dažnai eina per laužo vietas, dienos namelius, rezervacijos namelius ir kitą dykumos infrastruktūrą (tačiau nakvoti atvirus dykumos namelius leidžiama nakvoti tik tiems, kurie atvyksta savo raumenimis, už lovas turite sumokėti rezervavimo nameliuose ar kitose nakvynės vietose. nebent miegoti palapinėse).

„Maršrutams“ reikia transporto priemonės, tinkamos pavaros, šalmų, vairuotojo pažymėjimo (pakanka vieno automobiliams ar motociklams) arba daugumos „trasų“ leidimo; „maršrutai“ laikomi viešaisiais keliais, leidimai - žemės savininkų leidimais konkrečioms trasoms. „Metsähallitus“ leidimas kainuoja 9 eurus už 3 val., 15 eurų per dieną, 30 eurų per savaitę, 50 eurų per metus. Paskutinis leidimas taikomas visai šeimai (ne savarankiškiems vaikams). Daugelyje vietovių savivaldybė ar turizmo įmonės palaiko savo trasų tinklą. Sniego motociklai keliuose arba už tam tikrų maršrutų ir takų yra draudžiami (išimtys dėl elnių auginimo ir kt., Kurios gali būti taikomos jūsų kelionių vadovui); važiuoti užšalusiu vandeniu yra nemokama, kai tai nėra specialiai apribota, tačiau reikia galvoti ledo saugumas! Patikrinkite maršruto žemėlapius ir važiavimo taisykles. Vairuokite švelniai ir vadovaukitės patarimais, nes mažiau patyrusiems lengva padaryti lemtingų klaidų.

Yra OSM spalvos kodai maršrutas ir trasos žemėlapis suomių kalba; spustelėkite jus dominančią koją: Motororikelkkareitti (mėlyna) - tai sniego motociklo maršrutas, Maksuton moottorikelkkaura (violetinė) laisva trasa, Maksullinen moottorikelkkaura (raudona) leidimas mokėti, Vesistön ylitys (pilka) vandeniu, Tuntematonas (juodas) nežinomas tipas. Pridėkite sluoksnių kavinėms, laukinėms trobelėms ir kt., Priklausomai nuo poreikių. „Metsähallitus“ turi savo žemėlapis pabrėždami savo takelius (juodai, maršrutus ir kitų prižiūrimus takus žalia spalva; tikriausiai trūksta daugelio vietinių takelių).

Sniego motociklų „safariai“ (t. Y. Turai) yra įprasta turizmo įmonių programa. Vietiniai gyventojai, ypač auginantys elnius ar žvejojantys, plačiai naudoja sniego motociklus. Jie buvo pagrindinis išradimas, leidęs žmonėms gyventi fiksuotuose namuose gyvenant iš šiaurės elnių.

Žiūrėk ir daryk

Viduryje būna tik kelios valandos dienos šviesos, jei jos yra
Särestöniemi muziejus, su tradiciniais pastatais, Kittilä
Taip pat žiūrėkite: Žygiai Šiaurės šalyse

Žiemą karčiai šaltas, vasarą paprastai nelabai šiltas ir retai apgyvendintas. Pagrindiniai lankytojų traukos objektai yra apleista, tačiau didinga gamta ir neprilygstamos galimybės žygis ir Žiemos sportas. Daugelis įmonių žino, kaip padėti nepatyrusiems užsieniečiams mėgautis viešnage, pvz. rengiant haskių ar sniego motociklų safarius, žvejybos išvykas, baidares ir šiaurės šviesos stebėjimo ekspedicijas.

Keli Nacionalinis parkas galima rasti Laplandijoje su pažymėtais pėsčiųjų takais ir rąstinėmis kajutėmis, kurios yra atviros visuomenei. Tačiau priešingai nei Norvegijoje, šildymui čia įrengta tik viryklė ir mediena, maisto nėra. „Hardcore“ keliautojui yra dykumos rajonai, turinčių dar mažiau žmonių ir paslaugų. Norėdami savarankiškai eiti, vasarą pakanka pagrindinių žygių įgūdžių (būtinai mokėkite naudotis žemėlapiu ir kompasu). Pavasario potvynių metu ir žiemą turėtumėte turėti ilgesnio žygio vadovą, nebent tikrai žinote, ką darote.

Laplandija yra žinoma dėl savo kritulių (tunturi), tačiau tai nėra jokie sklandantys Alpių kalnai, o švelnūs, suapvalinti, pakankamai aukšti, kad pasiektų aukščiau treevelės (šiose platumose yra daug mažiau nei 1000 m). Kalvotoje ar lygioje vietovėje taip pat yra didžiuliai miškai ir pelkės. Šiauriausiuose regionuose (Utsjoki ir Enontekiö) rasite ir medžių be medžių, tačiau Suomijoje nėra tikros tundros. Aukščiausi kalnai yra "Suomijos rankoje" Enontekiö, bet dėl ​​kelio vietos prie pat miško, geriausi vaizdai iš tikrųjų yra Švedijos link. Vis tiek yra nuostabi aplinka žygeiviams!

Aukščiausias Suomijos kalnas, Halti (1328 m) tolimiausiame Laplandijos šiaurės vakarų gale yra ne kas kita, kaip aukštesnė purių uolų kalva, apatinė kalno viršūnė Norvegijos sienos pusėje. Aplinka vis dar yra ypatingi ir populiarūs, reiklūs tikslai. Šiais laikais galite laisvai kirsti sieną į Norvegiją ar Švediją ir grįžti ten, kur norite (muitinės formalumais, jei reikia, tikriausiai galima pasirūpinti iš anksto). Kelionė, kuri tuo visiškai pasinaudoja, yra Nordkalottleden pėsčiųjų takas per trijų šalių Arktį.

Žygeiviams, žvejams ir medžiotojams yra puikus internetas žemėlapis Suomijos, kurioje pažymėta dauguma takų ir namelių, ir svetainė apie svarbiausius žygių vietovės. Abi šias paslaugas teikia „Metsähallitus“, agentūra, kuri taip pat administruoja nacionalinius parkus.

Žinoma, yra ir kultūrinių renginių. Galbūt norėsite dalyvauti tarptautinėse varžybose Sodankylos „Midnight Sun“ kino festivalis ar sámų renginiai, tokie kaip Marijos dienos šventės.

Šiaurės pašvaistė

Šiaurės pašvaistė Ruka.
Taip pat žiūrėkite: Šiaurės pašvaistė

Pastebėti klaikią šiaurės pašvaistę (Šiaurės pašvaistėSuomių: revontulet), šviečiantis žiemos danguje, yra daugelio lankytojų dienotvarkėje. Šiaurės Laplandija yra viena iš geriausių vietų stebėti auroras, nes ji turi gerą prieinamumą, kokybišką apgyvendinimą ir beveik žemyninį klimatą su gana giedru dangumi. Kai kurių šiaurinių žiburių tikimybė yra 50–70% (dažniausiai nuo 10 iki 24 val.) Bet kurią naktį su giedru dangumi, o šviesos užterštumo čia išvengti yra gana lengva - tačiau yra debesuotų laikotarpių, todėl neskaičiuokite jų matydami.

Be to, pietinėje Laplandijos dalyje, kur tikimybė yra apie 20%, galite bet kurią naktį pasivaikščioti iš šviesos užterštumo giedru dangumi. Jei nepastebėsite šiaurės pašvaistės, bent jau pamatysite didžiulį žvaigždžių vaizdą, palyginti su tuo, ką matote daugumoje miestų.

Norėdami turėti gerą progą pamatyti šiaurės pašvaistę, tinkamu sezonu turėtumėte pabūti bent kelias dienas, geriausia - savaitę ar daugiau. Aurorų ir giedro dangaus tikimybė kiekvienoje vietoje šiek tiek skiriasi, tačiau visa šiaurinė Laplandija, maždaug nuo Sodankylä, turėtų būti gana gera. Dar svarbiau, kad jums reikia šiek tiek sėkmės ir užsispyrimo, jūs norite nuvykti kur nors, kur galėtumėte pasimėgauti. Slidinėjimo kurortas Saariselkä, lengvai pasiekiamas lėktuvu ir su daugybe patogumų, yra ypač populiarus tarp aurorų medžiotojų. Jei jums patinka dykuma ir vienatvė, pvz. sritis aplink Kilpisjärvi ir Karigasniemi gali būti geras pasirinkimas. Nellimo kaimas yra dar tolimesnis, jis yra beveik negyvenamoje rytinėje Inari ežero pusėje, kur šviesos tarša yra minimali.

Debesuotumas gali būti gana tiksliai įvertintas kai kuriomis valandomis, didžiųjų aurorų tikimybė prieš kelias dienas, taigi jūs galite žinoti, kada eiti į ekskursiją ir kada praleisti naktį kitais būdais, bet kaip ir nedidelės auroros yra gerai matomos Laplandijoje, galbūt norėsite bet kurią naktį būti giedru dangumi. Intensyvios auroros atsiranda po 5–15 minučių, todėl ilgesnį laiką žiūrint į šiaurinį dangų tikimybė padidės.

Daugelis įmonių organizuoja šiaurės šviesos stebėjimo ekskursijas. Paprastai ekskursijos turi ir kokią nors kitą temą, tokios, kad nematę aurorų, jos nesugadinsite, tačiau pasirūpinus buvimu tinkamoje vietoje, matysis aurora. A week of backcountry skiing will offer even better opportunities unless you spend the best hours in your tent or a hut. A hotel in Kakslauttanen has glass-domed igloo rooms where you can watch northern lights indoors the whole night.

Reindeer and snowmobiles

Reindeer ride near Ruka

Most of Lapland belongs to the reindeer husbandry area, and nearly all wilderness is in use as reindeer pasture (mostly forested areas in winter and treeless areas in summer). On a week-long hike you are nearly guaranteed to see them in the wild, but at most locations there will also be at least some tourist business having a few tame ones to show, or even to offer rides with (usually by sled). If you make friends with locals you might have a chance to see the round-ups.

Other standard tourist programmes include snowmobile "safaris", i.e. tours, where you usually are allowed to drive your own vehicle (children are probably put in a sled behind your guide), and husky safaris, where you get to try being pulled by dogs. Snowmobiles are probably available for hire if you want to make longer tours on your own.

The tours with dogs, reindeer and snowmobiles can be combined with fishing (ice-fishing in the winter), admiring northern lights or the midnight sun, story-telling and roasting salmon by a campfire, sauna, overnight stay in a goahti and the like. What is available depends on who happens to have a business in the neighbourhood, check what is offered at the business where you intend to be lodging, at least if you do not stay at the bigger resorts. You might want to stay with a family business with the right spirit, especially if you have come to enjoy silence.

Skiing and snowshoeing

Skiing through the forest on prepared tracks

The ski resorts do not have the greatest pists, if you compare to the Alps or Norway, but they are good enough for most. On the balance they have lots of accessible wilderness close by, to be experienced by snowmobile or by ski. There are great networks of cross-country skiing tracks around any ski resort, often even a large national park. And tourist businesses eager to offer you other programmes.

For shorter excursions, as along signposted nature trails, you can often use snowshoes. For longer hikes, of more than about a kilometre, skis are much better, easily giving you a jogging speed on any level track. Around the resorts and town centres there are illuminated tracks with space also for "freestyle" skiing". Many businesses offer ten-minutes courses combined with tours in the forest, showing signs of the local wildlife and letting you enjoy the peace and possibly a marvellous view of stars.

For overnight (or multiple-day) hikes on ski you usually want skis that don't let you down even if you leave the tracks. There are ready made tracks for "classic" skiing extending far into the wilderness, but they are not necessarily maintained very soon after snowfall – and you might want to choose routes where no tracks have been made. There are "lean-to shelters" and "wilderness huts", so overnighting in a tent is seldom necessary, but sleeping bags and other adequate equipment may be needed.

Most tourists want a lot of action in a tight package, so that is what most businesses offer (even if peace and silence, in a suitable packing, often is included). If you really want peace and silence, as on a multi-day skiing tour through the wilderness, you should search for such offers in time – there are guides specializing in that, but they may not be available on short notice.

Father Christmas

Activities related to Santa Claus, or Joulupukki as the Finns call him, are arranged at least in Rovaniemi and Luosto, probably in most resorts. His main reception and workshop is in Rovaniemi, for tourists' convenience, but most Finns grew up knowing his home is at the fell Korvatunturi. Usually he arrives by foot, having left his sled somewhere farther away, but he can also turn up by a sled pulled by a horse, and possibly reindeer (the flying ones are disappointingly on vacation by themselves when not doing their yearly main job).

Korvatunturi is secluded, in Urho Kekkonen National Park at the Russian border and thus in the border zone, so visiting the fell requires effort and paperwork. Even if you get the permit, it is rare that Joulupukki lets strangers see him there, and his home is not easy to find. There is a hiking trail to Korvatunturinmurusta (2·20 km, after a long journey along small and even smaller roads), from where you can get a glimpse of the fell, and who knows, he might reward you for the effort by really showing up! At least he will answer mail addressed to Korvatunturi.

Žvejyba

Fishing is an important reason for Finns to come to Lapland, and traditionally it was an essential food source up north. Many villages have formed at good fishing sites. There are some great salmon rivers, Teno being the most productive salmon river in all of Europe. Also e.g. trout, greyling and Arctic char are common catches. Catch-and-release fishing is generally not practised.

Angling without reel and without artificial lure, or with a special ice angling rod, is generally included to the right to access – but in any river with salmonoids and in many lakes, there are restrictions in place. According to Finnish law it is always the fisherman's own responsibility to find out whether there are restrictions on the area.

If you come for the fishing, you probably want to have a reel or use one of the restricted locations. You then need a national fishing permit and a day card for the specific area. Most tourist businesses will gladly fix those for you, explain the regulations, and rent you equipment you need. Notice that in Northern Lapland the locals enjoy privileges that visitors will not have.

For rivers flowing to the Atlantic (the Barents and White Sea, including those flowing into Lake Inari), all your equipment must be disinfected (e.g. by thorough drying) in advance. This is to prevent the Gyrodactylus salaris parasite from spreading, as it would be catastrophic in these rivers. Some Atlantic rivers have got it, so infection is necessary unless you know you come from a "clean" one. Disinfection applies also to canoe and boots – and don't let birds carry it over with your gutting waste. The easiest way is to let your host do the disinfection as disinfection services are available somewhat everywhere in the areas where the procedure is mandatory. If you cross the border to Norway the law is tighter; you need to possess a written certificate on disinfection even if you wouldn't go ashore.

Hunting

Hunting is popular sports in Lapland but is usually off-limits for an ordinary visitor. Some tourist businesses take you on tours where you hunt "under the close supervision" of your guide, which means you do not need own licences. If you have qualifications in your home country you may apply corresponding licence from Finnish authorities. Prepare for bureaucracy.

Work

The ski resorts and many other tourist businesses depend on seasonal workers. As a significant part of the clients are from abroad, being a foreigner is not necessarily a drawback in getting jobs, especially if you know the right languages or cultures – as long as you have or can get a work permit, possibly with help from your to be employer. Skiing teachers, restaurant and bar personnel, entertainment, child care, what have you. Some jobs require formal qualifications or advanced skills and experience, while for some the right attitude will get you a long way, much more so than for most jobs in Finland.

Common languages to use with clients include English, Russian, German and French, but also some languages from the Far East, where competition from Finns is very limited. Different resorts to some extent concentrate on different groups; try to find an employer who needs your specialities.

Valgyk

Poronkäristys at a hotel.

Lapland is the place to sample reindeer (poro) dishes, which are not too common elsewhere in Finland. The traditional way to eat this is as sautéed reindeer aka reindeer hash (poronkäristys), usually eaten with mashed potatoes and lingonberry jam. Also smoked cold cuts and dried reindeer meat are definitely worth trying. In very rare occasions you could face some really interesting reindeer dishes like kampsut made of blood and flour, or koparakeitto, a traditional reindeer hoof soup.

Other Lapland specialties worth looking for are willow ptarmigan ir rock ptarmigan (riekko ir kiiruna, respectively) and fish such as arctic char (rautu) or lavaret (siika). The delectable cloudberry (hilla arba lakka) is one of the most expensive berries in the world. It grows on mires, unripe it is red, ripe it is light orange, containing a lot of vitamin C. In shops you find it most likely as jam (lakkahillo) or syrup. The Crowberry (kaarnikka arba variksenmarja) is also a delicious specialty that is rarely encountered any place elsewhere, and usually sold as juice (you will found it abundantly in the fells, but it is small with big seeds, so not as tempting to eat directly).

The Norwegian angelica (väinönputki) is a traditional herb highly appreciated by the Sámi. It has found its way to some handicraft delicacies.

Rieska is a barley flatbread traditional to the area. The almond-shaped puikula (often as Lapin puikula) potatoes are also a local specialty, although sold and appreciated around the country.

NB! In the grocery stores it is worth to notice that reindeer meat and cloudberry products are always relatively expensive. Especially when buying cold cuts make sure the package says poro somewhere. Seeing similar looking but much cheaper horsemeat and beef cuts sold right next to the reindeer meat is unfortunately common. Cheap cloudberry jams usually contain orange (appelsiini). Check the small-print mandatory ingredients list, to see not only what the producers want to tell.

Gerti

Most nightlife is concentrated to Kemi ir Rovaniemi, and especially at wintertime: to the skiing resorts!

When hiking in wilderness it is quite safe to drink water from rivers even without boiling. Most hikers use water also from small clear streams and lakes untreated, but you might want to boil that for a few minutes.

Miegoti

Forest at Kumputunturi in Kittilä.
Taip pat žiūrėkite: Hiking in the Nordic countries#Sleep

According to the Everyman's Right (jokamiehenoikeus) one can set up a "temporary" camp (at least a night or two) nearly anywhere in the forest or on the fell, no matter who owns the land. However, making a fire is allowed only in extreme occasions or by permission of landowner. For the campfire sites in national parks, and some wilderness and backcountry areas, there is a general permit. If a wildfire warning is in effect making a fire is forbidden, no matter whether or not you have a permission. In protected areas, such as national parks, there are restrictions also on camping.

At many hiking destinations there are Spartan open wilderness huts available for free, or reservation huts with some equipment for a very moderate price (€11–12/person/night, check where to get the key). These have firewood, a wood stove for heat and possibly cooking, sometimes a gas stove and pots for cooking, bunk beds with or without mattresses (reservation respectively open huts), an outhouse toilet (use own toilet paper), and some sort of water resource nearby, but hardly anything else. In the open wilderness huts you may stay a night or two, but if the place gets crowded the ones who have had their rest should leave – the ones who come last have an indisputable right to the facilities. Always leave the hut in better condition than it was when you arrived. In addition to these there are lean-to shelters and "lapp pole tents", which give some protection from the elements, and "day huts", meant for breaks but usable for overnight stay in emergencies.

There are lots of good quality hotels and hostels around Lapland. The scale goes from luxury suites to real snow igloos and pole tents where you can sleep next to an open fire. At least for a longer stay or away from towns you might want to rent a cottage instead. Check the specific location; a search often suggests cottages that actually are a hundred kilometres from the intended destination. During the 2010s glass roofed aurora igloos have become a popular but fairly expensive form of accommodation.

Most accommodations also have programme services (and may market other available programmes as their own).

Lik saugus

Mountain landscape seen from Kovddoskaisi in Käsivarsi Wilderness Area, Enontekiö. Patches of snow remaining in late July.

Know your limits. The winter environment is perfectly capable of killing the unwary tourist who gets lost in the fells. The rescue service works well – each year several tourists are rescued and only rarely any serious injury is sustained – but taking your chances is not recommended.

Avalanches are possible in winter. Check with the national parks or ski resorts and make sure you know what you are doing or how to avoid affected areas, if venturing out in wilderness or on non-maintained slopes.

If you plan to travel alone or, for example in your own car, remember that distances are great and getting help for any unexpected situation may take time. Plan accordingly; take extra warm clothes in your car and tell the hotel staff where you are heading and when you expect to come back.

Also mind the hunting season: Natives are usually very keen of hunting, and the start of the season draws most hunters into the wilderness. Potential dangers can be countered by wearing a red cap or some other easily identified garment, and staying away from areas where hunting is allowed during the season.

When stopping on the road to enjoy the landscape, don't forget the traffic. Park at a safe spot and keep to the roadside.

Otherwise, there are few serious dangers to your well-being. Tap water and even water of most lakes and creeks is potable (in most places, bottled water contains more harmful compounds than tap water) and foods are almost without exception safe to eat. Crime rates are low and people are helpful and nice in general but noisy foreigners on Friday night in a local pub/discothèque might be sitting ducks for harassment (in extreme cases; violent attacks) by drunken male villagers. This is mostly problem of skiing centres. Probability to get robbed or getting any other harm is still extremely low.

Hospitals

  • 1 Central Hospital of Lapland (Lapin Keskussairaala), Ounasrinteentie 22, ☏ 358 16 328 2140. The Central Hospital of Lapland at Rovaniemi takes care of tourists with acute illnesses or accidents. General emergency is open 24/7. 
  • 2 Länsi-Pohja Central Hospital (Länsi-Pohjan keskussairaala), Kauppakatu 25, ☏ 358 40 149 1340. In southwest Lapland the Länsi-Pohja Central Hospital has a 24/7 general emergency clinic. 

Eik toliau

  • Finnmark – the Norwegian equivalent, still more to the north, bordering the Arctic Ocean.
  • Murmansk Oblast — though voyagers of most nationalities need a visa to visit Russia.
  • Upper Norrland – the Swedish equivalent, with higher mountains.
Šio regiono kelionių vadovas Finnish Lapland yra tinkamas naudoti straipsnis. Čia pateikiama gera apžvalga apie regioną, jo lankytinas vietas ir įvažiavimo būdus, taip pat pateikiamos nuorodos į pagrindines vietas, kurių straipsniai yra panašiai gerai išvystyti. Nuotykių ieškantis žmogus galėtų naudoti šį straipsnį, tačiau nedvejodami patobulinkite jį redaguodami puslapį.