Archipelago takas arba Archipelago žiedas (Švedijos: Skärgårdens ringvägSuomių: Saariston rengastie) yra maršrutas Archipelago jūra į Suomija, kuris naudojasi keliais ir keltais, kad aplankytų daugelį pagrindinių šio salyno salų.
Archipelagą geriausia patirti laivu, tačiau „Archipelago Trail“ leidžia didžiąją jo dalį pamatyti keliu. Kelionės maršrutas eina per pagrindinius vakarų ir šiaurinių salynų kaimus, o keltų praėjimai suteikia jums šiek tiek jausmo ir salynui, kurį matote laivu, iš kurio atsiveria puikūs vaizdai į šį unikalų jūros ir uolėtų salų kraštą. Taip pat galite keletą dienų apsistoti name prie kranto arba keltu apvažiuoti nedideles salas.
Patogiausia keliauti šiuo maršrutu yra dviratis ar automobilis, tačiau yra autobusų, leidžiančių važiuoti be transporto priemonės. Turistų biurai dirba pėsčiųjų keliu, iš dalies per miškus, kurie pasiūlytų visai kitokią patirtį (a apvažiavimas į mišką be abejo, įmanoma). Keletas jungčių daugiausia skirtos turistams; ne sezono metu užbaigti maršrutą gali būti sunku, ypač automobiliu, tačiau variantai galimi visus metus.
Suprask
Salynų jūra pietvakarinėje Suomijos pakrantėje yra vienas didžiausių salynų pasaulyje, skaičiuojant salų ir salelių skaičiumi. Tai populiari vasarnamių ir kruizinių jachtų zona; „Archipelago Trail“ leidžia jums patirti kai kuriuos iš jų be valties - ir nenukrypstant.
Takas yra apie 250 km ilgio (maždaug pusė su Rymättylä nuoroda), jungiantis daugelį pagrindinių salyno salų tiltais ir salų keltais. Pakeliui rasite vietinio maisto, vietinės istorijos muziejų ir kaimo bažnyčių iš viduramžių, taip pat patogių nakvynės vietų. Galbūt norėsite praleisti dieną kur nors prie jūros, pasiekdami paplūdimį ir valtį.
Maršrutas paprastai pradedamas ir baigiamas Turku, nors galimi ir kiti atspirties taškai. Visas maršrutas eina iš Turku per (pagal laikrodžio rodyklę) Kaarina, Pargas, Nagas, Korpo, Houtskär ir Iniö į Kustavi šiaurėje ir tęsiasi atgal per Taivassalo. Spartusis klavišas eina iš Nagas į Rymättylä o paskui per Naantali į Turku.
Didžioji salyno dalis, per kurią eina maršrutas, yra UNESCO biosferos draustinis. Archipelago nacionalinis parkas yra išoriniame salyne į pietus nuo šio maršruto. Šoniniai žingsniai Utö maršrutu nuo Pernäs, Nagu pietų kelias nuo Kirjais ir galbūt skersinis maršrutas tarp Kirjais ir Pernäs eina per nacionalinį parką ir jo „lankytiną teritoriją“. Tokias paslaugas kaip gamtos takai, palapinių aikštelės ir laužavietės nedidelėse salose, esančiose tose trasose, teikia nacionalinis parkas, o nakvynę, taksi valtis ir užsiėmimus dažniausiai teikia gyventojai, gyvenantys privačioje vietoje, lankytinoje vietovėje ar šalia jos.
Sezonas
Atostogų sezonas Suomijoje daugiausia prasideda nuo vidurvasario iki mokyklų pradžios rugpjūčio viduryje. Daugelis vasarnamių taip pat naudojami savaitgaliais, bent jau nuo gegužės pradžios ir vėliau rugpjūčio mėn. Tai pats tinkamiausias laikas aplankyti daugumai žmonių: yra žiedinių keltų jungtis iš Houtskär į Iniö ir iš Nagu į Rymättylä, kaip ir dauguma kitų paslaugų, yra oro susisiekimas, o oras yra malonus (2020 m .: keltu keltais keliauja nuo gegužės 15 d.).
Ankstyvas pavasaris ir vėlyvas ruduo turi savo žavesio, o žiema salyno saloje gali būti nepamirštama patirtis. Apsilankymas tais laikais galėtų būti vertas, tačiau šis maršrutas yra skirtas apsilankymui sezono metu. Ne sezono metu kai kurios paslaugos nėra prieinamos, todėl kyla klausimų dėl oro sąlygų ir susisiekimo. Žiemą galbūt norėsite apsistoti kokioje nors konkrečioje vietoje, o ne pirmyn ir atgal.
Salynas
Matyti Archipelago jūra bendram apibūdinimui.
Nors maršrutas veda jus iš salos į salą, prie kranto būsi nedaug, nebent specialiai tai susitvarkysi. Kelias dažniausiai eina per salų vidų, o keltų krantinė nėra nei vieta, kur maudytis ar žaisti, nei pati romantiškiausia vieta stebėti jūros vaizdą.
Kelionės plane yra keli oficialūs paplūdimiai (be sargybinių, bet ir pavojingų srovių - taip pat ir bet kuriame krante, kurį pasirinksite naudoti), prie kranto yra keletas gamtos takų, o bet koks namelis bus prie kranto, galbūt su irklinę valtį, kad patektumėte į negyvenamas salas (nenusileiskite ant tų, kurie peri vandens paukščius). Diena kotedže ar kelionė į nedideles salas gali būti verta papildomo laiko.
Viena priežasčių atvykti į salyną yra mėgautis ramybe, saulėlydžio metu atsisėsti prie kranto, stebėti žuvėdrų ar kregždžių skrydį ... Tai nėra patirtis, kurią patirsite vairuodami. Suraskite vietų, kuriose galite tiesiog mėgautis tyla ir vėjo bei paukščių garsais.
Kelionės maršrute būsite pagrindinėse salose, kurios yra daug mažiau trapios nei išorinis salynas. Čia nekyla problemų renkant laukines uogas ar stovyklavietėje. Yra gana dideli miškai, kuriuos reikia apžiūrėti, jei norite. Normalus dėmesys, kaip ir žemyne, bus labai geras. Vis dėlto būkite atsargūs dėl ugnies: klimatas yra sausesnis, o ugniagesių komanda atvyks ne taip greitai. Kaip ir žemyne, atvirai ugniai reikalingas leidimas, bet taip pat gali būti ugnis.
Kai kurios mažosios salos turi identiškus pavadinimus, nes apibūdina ne per daug neįprastus bruožus ar naudojimo būdus. Kalbėdamas ar girdėdamas apie pvz. Jurmo, Berghamn ar Själö, būtinai atkreipkite dėmesį į kontekstą (toliau paminėti yra labiau žinomi, tačiau kiti gali pasirodyti vietoje, tvarkaraščiuose ar kitaip). Įprastai dviprasmiški pavadinimai yra įrašomi prieš buvusį savivaldybės pavadinimą („Nagu Berghamn“, „Korpo Jurmo“).
Paruoškite
Salyno bendruomenės yra gerai organizuotos; tai ne dykuma, o apgyvendinta Suomijos kaimo vietovė. Taigi turėtumėte gauti daugumą to, ko jums reikia maršrute, tačiau darbo laikas ir apsipirkimo galimybės yra ribotos. Planuoti, kur valgyti ir miegoti, ir rezervuoti, jei reikia, gali būti protinga. Rezervuokite grynuosius pinigus, nes bankomatų salyne yra nedaug ir ne visi ten esantys verslai ima korteles.
Visose salose yra punktyrų restoranų, kavinių ir kioskų, tačiau kadangi vietovė yra mažai apgyvendinta, nerandama ieškoti kitų variantų, kai randamas priimtinas restoranas, dažnai nėra naudinga.
Turėtumėte atsinešti pagrindines atsargines dalis ir remonto įrankius, kad galėtumėte susidoroti su nedideliais gedimais ar nudžiūvusiomis padangomis. Kita vertus, žmonės čia įpratę daugumą situacijų spręsti patys, todėl net ir sunkias problemas dažnai galima išspręsti padedant vietiniams gyventojams.
Patikrinkite keltus tarp Houtskär ir Iniö arba tarp Nagu ir Rymättylä. Daugiausia turistams skirtos kelionės išplaukia ne sezono metu, o kasdien yra tik keletas pasažų. Ne sezono metu vis dar yra keltai tarp Houtskär ir Iniö, tačiau jie pirmiausia aptarnauja mažąsias šio regiono salas, o pagrindinė iš jų nevažiuoja automobiliais. Naudodami didesnį nei įprasta automobilį, pavyzdžiui, namelį ant ratų, sezono metu taip pat patikrinkite keliuose vykstančių keltų talpą. Gali būti, kad negalėsite rezervuoti laiko tarpsnio, tačiau kapitonas gali patarti, kada turėtų būti vietos.
Patikrinkite, ar kai kuriuose kaimuose, pro kuriuos praeinate, vyksta koks nors festivalis ar kitas renginys: koncertas bažnyčioje, džiazo festivalis, bulvių šventė, vietovės bėgimo varžybos, socialiniai šokiai, ką turite.
Jūroje ir vakarais gali būti vėsu. Turėkite padorų paltą, kad galėtumėte pasigrožėti jūros vaizdais iš kelto denių, net jei kitaip judėtumėte automobiliu. Jei vykstate į kelionę su maža valtimi, jums gali prireikti tikros lauko įrangos, įskaitant raingearą (purškalui), megztinį, kepurę ir pirštines. Turėkite gana lengvų drabužių ilgomis rankovėmis, kad apsaugotumėte nuo saulės ir galbūt šiltus vakarus su uodais. Jei stovyklavote laukinėje gamtoje, jums reikia tam tikrų priemonių vandeniui nešti. Žiūronai gali būti naudingi stebint paukščius ar salyno peizažus.
Yra penkių dienų orų prognozės, kurios tikriausiai apima jūsų viešnagę. Gaukite tokį, kuris ne tik pasakys numatomą orą, bet ir paaiškins bendrą orų tipą, nurodydamas, kiek patikima yra prognozė.
Turku turėtų būti lengva išsinuomoti dviračius ar automobilį. Jei pradėsite kur nors kitur, patikrinkite, ar nėra galimybių.
Norėdami gauti brošiūrų, knygų ir patarimų, galite susisiekti su turizmo informacijos biurais Turku ir Pargas. Pageidautina, kad „Pargas“ būtų naudojamas salyno keltų tvarkaraščiams (gali būti turkų žmonėms nežinomų keistenybių).
- Pargas turistinė informacija („Skärgårdens“ turizmo informacija), Strandvägen 28, ☏ 358 400-117-123, ✉[email protected]. P – P 09: 00–16: 00, Th 09: 00–17: 00, F 09: 00–15: 00.
- Aplankykite Turku, Aurakatu 4 (Turku centras šalia rotušės), ☏ 358 2 262-7444, faksu: 358 2 262-7679, ✉[email protected]. Rugsėjis – kovas P – Su 10: 00–15: 00; Balandžio – rugsėjo mėn. M – F 8: 30–18: 00, Sa – Su 10: 00–15: 00.
Patekti
1 Turku yra gerai sujungtas, turint tam tikrą susisiekimą lėktuvu, kasdien keltais iš Stokholmo regiono per Alandą, traukiniais iš Helsinkio ir Tamperės bei autobusais iš bet kurios Suomijos vietos.
Kelionę (dalį) galite naudoti atvykdami iš Švedijos į Suomiją: patekti į Alandas ir tęskite keletą mažesnių keltų. Koja nuo Eckerö arba Mariehamn iki mažesnių keltų krantinių yra graži ir turėtų būti (bet dar nėra) aprašyta Alandų straipsnyje. Apie kelionę atgal iš Helsinkio taip pat žiūrėkite Helsinkio maršrutai: Ekskursija po salyną.
Keltai sujungia Alandą su Korpo, Kustavi, Houtskär ir Iniö. Pagrindiniai keltai važiuoja från 1 Långnäs Alandijos žemyne iki Galtby Korpo ir nuo 2 Åva į Brändö į 3 Vuosnainenas į Kustavi. Mažesni keltai, jungiantys atokias salas su Houtskär ir Iniö, taip pat teikia paslaugas 4 Torsholma Brändö, žr keltai iš Houtskär į priekį.
Atvykę iš Helsinkio, galbūt norėsite pasukti Skärgårdsvägen keliu jau Kaarinoje, aplenkdami Turku išvažiuodami (arba grįždami, jei einate prieš laikrodžio rodyklę). Matyti Turku ir Kaarina žemiau.
Atvykimas iš šiaurės (arba keltu į Naantali), taip pat galėtumėte pasukti link Kustavi arba Rymättylä prieš pasiekdami Turku. Nuo Uusikaupunki tiesiausias kelias iki visos žiedinės sankryžos eina Lokalahdentie link Taivassalo, į mažą žiedinį kelią, kurį eina Lokalahdentie ir Y-tie per Askaineną ir Merimasku į Rymättylä, aplenkiant ir Naantali. Nuo Pori galėtumėte pasukti Taivassalo arba Askainen link Mynämäki.
Eik
Maršrutą galima važiuoti pagal laikrodžio rodyklę arba prieš laikrodžio rodyklę. Pirmasis yra labiau paplitęs ir tai, kas čia aprašyta. Jūs taip pat galėtumėte pasukti atgal bet kuriuo metu. Pasukus atgal, dažniausiai reikia važiuoti tuo pačiu keliu, tačiau norint išsaugoti kai kurias (ar daugumą) lankytinų vietų, tai nėra labai blogas pasirinkimas.
Išskyrus šaligatvius, Nagu – Rymättylä arba Korpo – Houtskär, Houtskär – Iniö ir Iniö – Kustavi kojas, ir naktį, jums nereikia jaudintis dėl keltų tvarkaraščių; paprastai išvyksta bent kas pusvalandį. Vis tiek turėtumėte atkreipti dėmesį, kad keltų praėjimai užtrunka šiek tiek laiko.
Nebijokite tyrinėti mažesnių šalutinių kelių. Dažnai atsidursite kažkieno vasarnamio kieme, bet taip pat galite rasti kvapą gniaužiančių peizažų, laukinių aviečių, fermos, prekiaujančios šviežiais produktais tiesiai iš daržinės, mažos vaizdingos žvejų bendruomenės ar daugybės kitų dalykų. Po kelto į Nauvą ir iki jo iki Kustavi beveik nepasimesti, nes yra tik keli keliai, ir visi jie ilgainiui ves prie jūros arba prie pagrindinio kelio. Kai kuriais atvejais kelias veda per privačius kiemus, patikrinkite savo žemėlapį arba paklauskite, ar atrodo, kad patekote į aklavietę, ir jums nepatogu tiesiog tęsti.
Dviračiu
Dažniausias būdas patirti Archipelago taką yra dviračio balnas. Atstumai nėra per dideli, o dviratis suteikia jums lankstumo ir leidžia geriau patirti kraštovaizdį, kuriuo važiuojate, nei automobiliu.
Kraštovaizdis yra gana lygus, keliai yra geros arba tinkamos būklės, o eismas dažniausiai yra mažas. Pagrindinė problema yra ta, kad kelias yra gana siauras, todėl ten, kur trūksta dviračių takų, galbūt norėsite išlipti artėjant automobilių partijoms, kurias planuoja atvykstantys keltai. Galbūt nenorite būti Skärgårdsvägen gatvėje tarp Prostviko ir Galtby penktadienio ir sekmadienio popietę, nes tai yra pats intensyviausias laikas.
Dviračius galima išsivežti į autobusą (vairuotojo nuožiūra), sutaupyti laiko ar išvengti per sunkių pratimų. Jei nesate didelė kompanija ar pėsčiomis važiuojate su „Pargas“ autobusu, vietos dviračiams suradimas yra retai problema - tačiau, jei įmanoma, įlipkite autobusų stotyje, o ne įprastoje stotelėje. Dviračio kaina tikriausiai yra apie 5 eurus (priklausomai nuo kompanijos, kartais ir atstumo).
Yra dviračių takai iš Turku į ir per Pargas. Po „Kaarina“ centro iki kažkur už „Pargas“ centro dviračių maršrutas dažnai išsišakoja nuo kelio, kaip dviračių takas arba ant nedidelių vietinių kelių (dažnai buvęs „Skärgårdsvägen“ maršrutas). Šie taškai nėra aiškiai pažymėti, tačiau tol, kol reguliariai yra dviračių kelio ženklai (apvalūs dviračių takams, kvadratai keliams), jūs einate teisingu maršrutu, išskyrus tai, kad yra keletas dviračių takų ir kitomis kryptimis aplink Pargas centrą. Bet kuriuo metu neturėtumėte būti toliau nei 200 m nuo Skärgårdsvägen, nebent važiuotumėte šaligatviais.
Dviračių takas grįstas iki kelių kilometrų iki kelto į Prostviką. Kaimo vietovėje, po Pargaso centro, jis keičia charakterį ir pradeda eiti į viršų ir žemyn nuo bet kurios kalvos ir smūgio. Po kelto turite naudotis keliais, išskyrus trumpesnius ruožus per kai kuriuos kaimus. Geri dviračių takai vėl prasideda kažkur šiaurinėje žemyninėje dalyje.
Siūlomi variantai Pėsčias žemiau, tikriausiai vienodai gerai galima naudoti dviračiu.
Automobiliu
Jei nesate pakankamai tinkamas važiuoti dviračiu, skubate ar paprasčiau mėgstate automobilį, niekas netrukdo naudotis automobiliu. Vairuoti yra malonu dėl peizažo ir keltų jungčių tarp salų. Nepamirškite pakankamai dažnai sustoti ir išeiti, intensyviau išgyventi aplinką.
Galima važiuoti taku per dieną automobiliu, jei pradedate anksti ryte, tačiau pageidautina, kad turėtumėte skirti dvi ar tris dienas, kad galėtumėte atsipalaiduoti ir iš tikrųjų mėgautis tuo, ką matote, užuot jaudinęsi dėl kitos keltas.
Taip pat neturėtumėte važiuoti penktadienio vakaru ar atgal per Pargas sekmadienio popietę, nes tada gali būti labai ilgos eilės (blogiausiu atveju - kelios valandos), ypač prie kelto tarp Pargas ir Nagu, nes žmonės iš Turku ir Helsinkio važiuoja į ir iš jos. jų vasarnamiai. Tuo metu venkite eiti ta pačia kryptimi. O jei atsitiktų tarp pirmųjų, išplaukusių iš kelto piko metu, pirmai progai sustojus, leiskite greičio viršytojams praeiti.
Keliaudami į atokias salas, dažniausiai turėtumėte palikti automobilį automobilių stovėjimo aikštelėje, nes keltuose keliamoji galia yra ribota, o paskirties vietoje gali nebūti nei stovėjimo, nei kelio.
Ne sezono metu susisiekimą tarp Houtskär ir Iniö vykdo „atokių salų“ keltai, kai kurie neturi automobilių. Ryšiui gali tekti nakvoti kelyje. Žiemą keltų eismas gali būti sustabdytas, jungiant hidrokopteriu ar ledo keliu.
Autobusu
Iš Turku kas valandą ar pusvalandį kursuoja autobusai iki Pargaso (801 ir 802 linijos) ir šešis-aštuonis kartus per dieną į Nagą ir Korpo (901–903), vieną kartą tris kartus per dieną į Houtskär (Näsby; 903). ir vieną ar du kartus per dieną į Mossalą (903–904, daugiausia su persėdimu Galtbyje, kartais Näsbyje), visa tai palei Skärgårdsvägen ir jo pratęsimus, pagrindinį kelionės maršrutą. Apytikslės kainos (suaugusiam / vaikui nuo 4 iki 11 metų): mažiausia (6 km) - 3,30 € / 1,70 €, Turku – Pargas 6/3 €, Turku – Nagu 12/6 €, Turku – Mossala 20/10 €. 801 linija naudoja miesto autobusų stoteles, 9xx stotelės (dažniausiai su „Skärgårdsbuss“ dažais) - autobusų stoteles. 801 ir 90x išvažiuoja iš autobusų stoties, kol autobusai grįžta atgal į Kauppatori (tikriausiai 2021 m.). 802 yra piko valandos greitoji paslauga.
Maršrutus iš Turku vykdo TLO, telefonas 358 2 274-0333 (P – F 9: 00–16: 00). Savaitgaliais taip pat yra keli autobusai iš Helsinkio tiesiai į Pargasą, Nagu ir Korpo. Vainion liikenne (paprastai su „Skärgårdsvägen Ab“ dažais).
„Pargas“ autobusu važinėja keleiviai (nuo Kaarinos ir Pargo iki Turku), piko valandomis ryte ir po darbo. Skärgårdsbuss linija, einanti į Korpo ir Houtskär, turi didžiausią tašką, kai žmonės vyksta į vasarnamius (arba grįžta iš jų). Dažniausiai vyksta persėdimas vykstantiems į Houtskär: arba keičiate autobusus Galtby keltų uoste, arba įlipate į naują autobusą išlipę iš kelto.
Keltas tarp Houtskär ir Iniö išvyksta iš Mossala (17 km nuo Näsby), kursuoja nedaug keleivių (2020 m. Vasara: vieną kartą per dieną, du kartus F Su). Kita galimybė yra naudoti keltus, einančius iš Näsby arba Roslax (5 km nuo Näsby) į atokias nedideles salas - taip pat kelis kartus per savaitę į Iniö. Praktiškiausias sprendimas, kai treneris nesutampa, yra važiuoti taksi iš Näsby į Mossala, kuris turėtų kainuoti apie 30–40 eurų.
Iniö nėra autobusų. Atstumas nuo kelto krantinės Dalene iki pagrindinio Norrby kaimo yra 3 km, o tai gali maloniai pasivaikščioti. Nuo Norrby iki keltų krantinės Kannvik mieste Jumo atstumas yra maždaug 7 km. Yra taksi (☏ 358 50-566-2832).
Nuo kelto krantinės Kustavi mieste (Heponiemi) yra dvi ar trys paslaugos per dieną į Turku, o kai kurios - iš Kustavi centro tiesiai palei Kustavintie, esančią už 6 km. Prieš nuspręsdami dėl savo tvarkaraščio, patikrinkite šį ryšį (ir „Houtskär – Iniö“). Operatoriai Taivassalon auto ir (nuo Torsholma) Vainion liikenne.
Nuoroda nuo Nagu Kyrkbacken iki Rymättylä (švedų: Rimito) nėra gerai aptarnaujamas autobusais. Patikrinkite jungtis. Tikriausiai turite nueiti bent kelis kilometrus, tačiau gali būti, kad iki Rymättylä parapijos kaimo turite važiuoti taksi.
Taksi
Taksi yra bet kurioje maršruto vietoje, tačiau jie paprastai turi atvykti iš tam tikro atstumo, kad galėtų jus parvežti, būkite pasirengę sumokėti ir už tą atstumą. Taksi transportas buvo panaikintas nuo 2018 m. Liepos mėn. taksi dabar gali laisvai nustatyti mokesčius. Nors greičiausiai daugumos taksi kainų lygis bus panašus į anksčiau, patariama kainas užsisakyti.
Pėsčias
Žiediniu keliu galima keliauti pėsčiomis, o vaikščiojimą galima lengvai derinti su trenerio pasiėmimu tam tikrose atkarpose. Pėsčiomis turėtumėte važiuoti nedideliais keliais, jei įmanoma, ypač ten, kur nėra grindinio / dviračių tako.
Jei einate pėsčiomis, turėtumėte patikrinti, kur gauti atsargų ir ar turite atsargų maistui ir vandeniui. Sezono metu yra keletas vasaros kioskų ir kavinių, tačiau ne pagrindiniame sezone daugiau ar mažiau apsiriboja pagrindiniais kaimais. Apgyvendinimas neturėtų kelti problemų, jei turite palapinę ar užsisakote anksčiau. Tualetai yra daugumoje keltų, kai kuriuose pažintiniuose takuose ir panašiuose, be to, kavinėse ir nakvynės namuose. Čia yra pirtis daugumoje nakvynės vietų, tai įvertinsite po ilgos dienos pasivaikščiojimo.
Šv. Olavo vandens kelias, dalis Nidaros kelias piligrimystės, vyksta iš Turku į Korpo ir tęsiasi per Alandą ir Švediją į Trondheimas Norvegijoje. Kelias oficialiai atidarytas 2019 m. Gegužės 24 d .; ženklai yra vietoje ir turėtų būti pakankamai informacijos. Patikrinkite, kur gauti piligrimo pasą.
Šv. Olavo maršrutas gali būti naudojamas įkvėpimui planuoti pėsčiųjų maršrutą, jei nenorite atlikti piligriminės kelionės. Mažesniais keliais jis nukrypsta nuo Skärgårdsvägen ir keltais važiuoja per nedideles salas. Tiems, kurie ilgai eina Skärgårdsvägen keliais, eismas gali būti bauginantis ir trukdyti patirti ramybę, kuri yra pagrindinis žingsnis einant. Padaryti pertrauką eismui iš kelto pravažiavimų gana daug netrukdo, tačiau geriau naudoti žvyrkelius prie laukų ir takus per mišką.
Maršrutas eina nedideliais keliais arba keliais iš Turku į Skärgårdsvägen, į pietus nuo pagrindinių kelių. Tada jis eina dviračių taku, kuris šiek tiek nukrypsta nuo Skärgårdsvägen daugelio kelio link Pargas, kur yra keletas ekskursijų po miestą. Ties Sattmark maršrutas išsišakoja toliau važiuoti Skärgårdsvägen keliu arba nedideliu Granviksvägen keliu ir keltu nakvynei mažoje saloje - Pensar arba Björkholmen (užsisakykite iš anksto!), Keltu eikite į Kirjais ir grįžkite į pagrindinį maršrutą Lillandsvägen Nauvoje. Alternatyvaus maršruto keltai turi nedaug tvarkaraščių, todėl juos gali tekti užsisakyti ankstesnę dieną.
Ant Nagu Lillandet maršrutas pietinėje salos dalyje naudojamas Lillandsvägen. Tai daug ramiau nei „Skärgårdsvägen“, nors ir šiek tiek ilgesnis. Prieš grįždamas į Skärgårdsvägen, jis naudojasi dar mažesniais keliais: Laggarnäsvägen, Träskvägen ir traktorių vikšru.
Nuo Kyrkbacken Storlandet trasa pasisuka eiti palei Parkvägen, Norrstrandsvägen (pagrindinis kelias šiaurinėje salos dalyje, gana ramus), Sellmovägen ir Gallsvägen, trumpas ruožas atgal palei Skärgårdsvägen, tada Tolkströmsvägen, Mattnäsvägen, Djupdalsvägen prieš į Skärgådsvägen šiek tiek prieš Pärnäs ir keltą į Korpo. Korpo važiuoja Skärgårdsvägen.
Turku ir Kaarina
Kaarina yra „Föli“ autobusų bendradarbiavimo dalis, todėl čia vis tiek galite išlipti iš vieno ir vėlesnio autobuso per dvi valandas nuo įlipimo į pirmąjį. Po „Kaarina“ centro yra keli autobusai, išskyrus tuos, kurie važiuoja į „Pargas“ ir „Korpo“. Jei naudojate „Föli“ bilietą, turite išlipti prieš sieną iki Pargaso (Rävsundet tiltas; paskutinė stotelė) Jullas).
Nuo Turku pagrindiniai keliai yra valstybinis kelias 1 (E18, greitkelis) ir regioninis kelias 110 (buvęs E18, Turku ir Kaarinoje: Uudenmaantie) link Helsinkio. Netoli Turku miesto sienos (2,3–3,4 km, priklausomai nuo maršruto) turėtumėte pasukti link „Parainen“ ir „Korppoo“ (suomių k. „Pargas“ ir „Korpo“) palei Paraistentie (per 2 Kaarinos centras), Kaarinantie (nuo E18) arba tiesiai į regioninį kelią 180, „Archipelago road“ (šved. SkärgårdsvägenSuomių: Saaristotie). Dviračiu pirmiausia taip pat galite pasirinkti nedidelius kelius, tačiau, kai pateksite į Skärgårdsvägen, tai yra vienintelis kelias ilgiausią atstumą. Posūkis nėra gerai pažymėtas dviračių takuose; jei pravažiavote tuneliu ne 110 keliu ir atsidūrėte kaime, tai buvo Skärgårdsvägen: važiuokite dviračių taku (galėtumėte pasukti anksčiau ir važiuoti per Kaarinos centrą palei Pargasvägen).
Už Kaarinos centro važiuosite pirmuoju nedideliu tiltu ir paliksite žemyną link Kuusisto salos (šved. Kustö). Čia galite pasirinkti 2 × 6 km kelią į 1 Kuusisto pilies griuvėsiai (po liuteronų reformacijos buvo sunaikinta vyskupo pilis, nesiūlant tvirtovės Bažnyčiai), su juo susijęs dvaras (dabar Kuusiston taidekartano, „Kuusisto meno dvaras“) ir Kuusisto bažnyčia. Važiuokite Linnanrauniontie („pilies griuvėsių kelias“) link griuvėsių, 2 km - bažnyčiai.
Kuusisto mieste netrukus išvyksite į kaimą. Eismas vis tiek gali būti gana intensyvus keliui. Jei vairuojate automobilį, imkitės ramybės. Dviračiu ar autobusu tiesiog mėgaukitės kraštovaizdžiu.
Kaarina baigiasi kitu tiltu (2 Rävsundsbron, Kirjalansalmen silta), kuris yra pats savaime reginys ir taip pat siūlo pirmuosius tikrus salyno vaizdus. Dviračių takas yra vėlyva konstrukcija, kurią reikėjo kompensuoti svoriais priešingoje tilto pusėje.
Pargas
Tik po pirmojo kalno viršūnės pasieksite 1 Kirjalan kahvitupa kioskas / kavinė. Dviračiu tai yra gera vieta padaryti pertrauką ir ledą (naudokite stabdžius ir pasukite į tunelį, kai tęsite).
Pargas mieste esantis „Skärgårdsvägen“ yra pažymėtas baltomis kernomis, kurios, viena vertus, simbolizuoja farvaterį per salyną, kuris anksčiau buvo pažymėtas tokiu, kita vertus, kalkakmenis (švedų: kalkstenas), gyvybiškai svarbus Pargas miestui.
Prie 5 Lielax sankryža galite pasirinkti ilgesnį kelią (2 × 15 km?) į Qvidja dvarą Lemlax, turintį viduramžių saugyklą (priklauso privačiai). Taip pat yra vietinė vyninė (Tammiluoto) saloje.
Prieš pat kitą tiltą, Hässundsbron, galėtumėte pasukti Stentorp (2 × 2 km šoninis reisas) - avių ūkis, kuriame parduodami labai gražūs rankdarbiai, pradedant verpalais ir kumštinėmis pirštinėmis, baigiant kailiniais ir vilnoniais dirbiniais, taip pat įvairių formų avių mėsa. Kava ir sumuštiniai patiekiami gražioje aplinkoje, o avis galima glamonėti. Kai kuriais atvejais ir paprašius grupių, vyksta avių bandos. Pavasarį galite gauti galimybę iš buteliuko maitinti avinėlį.
Už aukšto Hässundet tilto pasieksite Kalkvägen žiedinę sankryžą, kur, galima manyti, prasideda Pargas miestas. „Kalkvägen“ buvo gaminamas iš betono, o ne asfalto (taigi ir pavadinimo), kaip karjero įmonės 1970-ųjų (?) Eksperimentas, tačiau dabar tai yra įprastas kelias.
Dviračių trasa šimtu metrų pasuka į Kalkvägen, paskui pasuka dešinėn per gyvenamuosius rajonus. Pasukite į dešinę nebūtinai akivaizdžia Y šakute po kalvos viršūnės, kad važiuotumėte Archipelago taku. Jūs prisijungiate prie „Skärgårdsvägen“ prieš „Reimari“ prekybos centrą, kur galėtumėte pasukti kairėn link bažnyčios ir tokiu būdu įvažiuoti į centrą.
Mašina važiuojate aukštyn ir žemyn nuo kalno, pravažiuojate Reimari (galbūt sukate link bažnyčios), važiuojate per Kyrksundet nedideliu tiltu ir pasiekiate Pargas centro žiedinę sankryžą (sukite į kairę, kad pasiektumėte šią pusę, dešinėn į prekybos centrą S ir Bläsnäs papludimys). Netoli Reimari taip pat galite pasukti dešinėn į Solliden kempingą ir Norrby paplūdimį.
3 Pargas yra vienintelis miestas, kurį pamatysite prieš Naantali. Galbūt norėsite apsipirkti ir apžiūrėti. Netoli žiedinės sankryžos yra du paplūdimiai ir kempingas 1 Bläsnäs paplūdimys, sukite į dešinę žiedinėje sankryžoje ir toliau važiuokite dešine šakute link Norrby and the 1 Solideno kempingas, pasukite prieš mažą tiltą ir žiedinę sankryžą). Jei jau turėjote dienos dalį dviračių, stovyklavimo ar nakvynės, tai yra geras pasirinkimas (tikriausiai „Solliden“ arba „Hotell Kalkstrand“). Kitas nakvynės vieta bus Sattmarke (9 km toliau), nebent ketinate stovyklauti laukiniai.
Beveik visa miesto pramonė yra susijusi su milžinišku kalkakmenio karjeru, kurį atlieka centras. Yra muziejus šia tema ir vieta, iš kurios gerai matosi karjeras. Vėliau Skärgårdsvägen perėja pažymėta milžiniška panaudota gamyklų dalimi.
Vėl išvažiavęs į užmiestį, asfaltuotas dviračių takas pradeda eiti aukštyn ir žemyn nuo bet kokio nelygumo ir kalvos (laimei, nė vienas iš jų nėra labai aukštas), bet tęsis iki Lillmälö.
Kitas tiltas vėl yra įspūdingas, iš jo atsiveria gražūs vaizdai (tačiau automobiliu turite būti budrūs, kad jų nepraleistumėte). Jūs turėtumėte sustoti 2 Sattmarks stuga iškart po tilto, graži kavinė su parduotuve. Taip pat yra nameliai ir gamtos takas per netoliese esantį gamtos draustinį 2 Lenholmas.
Po „Sattmark“ pravažiuosite daugybę mažų tiltų (baikeriai prie kai kurių prisijungia prie automobilių eismo, būkite atsargūs) ir galiausiai pasieksite pirmąjį keltą 6 Lillmälö. Užimtu laiku (pvz., Prieš Vasarvidį) susidarys kelių kilometrų eilė, kuri po įtempto posūkio gali prasidėti be įspėjimo. Esant normaliam eilės ilgiui, pastebėsite, kad įspėjimai atrodo absurdiškai anksti, o eilei bus skirta atskira juosta (autobusai, vietiniai taksi ir kai kurie vietiniai turi pirmumo teisę). Baikeriai gali nepaisyti eilės, nes jūs galite išnaudoti automobiliams nepasiekiamą vietą, tačiau galite palaukti kito kelto, jei visą tokią vietą jau panaudos kiti baikeriai. Užimtu metu du ar trys keltai važiuoja be perstojo, kitaip jie išvyksta dažniausiai kas pusvalandį.
Jei eilė ilga, kioske galbūt norėsite išgerti ledų ar kavos. Kai ateis jūsų eilė, atsargiai važiuokite keltu ir pastatykite automobilį taip, kad aplinkui būtų kuo mažiau tuščios vietos. Įjunkite rankinį stabdį ir išjunkite variklį. Išplaukus iš kelto (bet ne anksčiau), jūs galite išeiti į lauką pasimėgauti gamtovaizdžiu (taip pat autobusu durys bus atidarytos jums einant). Būtinai laiku grįžkite į automobilį, kad nedelstumėte stovinčių už jūsų. Šie keltai yra nemokama viešoji paslauga.
Nagas
Keltų krantinė yra Prostvike Nagu Lillandet, mažesnėje iš pagrindinių Salos salų Nagas. Kraštovaizdis yra kaimo su mažais kaimais. Simonby kažkada turėjo tam tikrą paslaugą. Pro pietinę salos dalį yra ilgesnis kelias (jį naudojant galima išvengti Skärgårdsvägen, tačiau tai įmanoma). Nakvynės su pusryčiais namai „Västergård“ yra Gyttja kaime, prie šio kelio, taip pat šakutė į Kirjais į pietus nuo Lillandet. Kirjais Österby turi keltų krantinę (12 km nuo Skärgårdsvägen) Nagu pietų ir skersiniais maršrutais. Jei eisite į Skärgårdsvägen, galite apsilankyti „Troolen“ žuvies parduotuvėje su pietumis ir kavine (patikrinkite žemėlapį, nes ženklo lengva praleisti).
Jei norite pamatyti išorinį salyną, galite grįžti iš „Kirjais“ „Nagu pietinis maršrutas"(P – T 9: 05 → 16: 00–17: 30, sekmadieniais 11: 00 → 18: 00). Dviračiu„skersinis maršrutas"(M, W, F 15:15) galima naudoti norint pamatyti kelis atviresnius vandenis kelyje (vakare išlipkite prie Mattby, Krook ar Pärnäs ant Nagu Storlandet, tada praleisite Nagu Kyrkbacken, nebent Kai kuriose salose galima stovyklauti su palapine, tiesiog patikrinkite, ar jums patiks viešnagė ir po to, kai baigsite pamatyti lankytinas vietas, nes tikriausiai vieną ar dvi dienas turėsite apsistoti gana mažoje saloje. (kaimynystėje esančios įmonės galėtų suorganizuoti veiklą ar anksčiau grįžti). Visas šias keliones į salyną reikia užsisakyti, daugiausia vėliausiai iki ankstesnės dienos 16:00, tačiau jos yra nemokamos (jokiu būdu realios išlaidos negali būti padengtos mokesčiais).
Kitas tiltas nukelia į Biskopsö (su nameliais: Norrgård). Tada ateina Norrströmsbronas su gražiais vaizdais (antspaudas su tokiu vaizdu „Moln i skärgården“ / „Tylos garsas“ buvo išrinktas geriausiu pasaulyje 2018 m.). Dviračių takas vėl prasideda prieš pat pagrindinį Nauvo Kyrkbacken miestą Nagas, „Storlandet“. Kyrkbacken yra už 14 km nuo Prostvik, 33 km nuo Pargas centro ir 55 km nuo Turku.
Keltai į Själö, Rymättylä ir Norrskata užsuka į Kyrkbacken („Norra hamnen“, t. Y. Prie pagrindinės prieplaukos).
4 Nagu Kyrkbacken turi XV amžiaus bažnyčią, keletą parduotuvių ir didžiausią svečių uostą Archipelago jūroje (pasižiūrėkite, jis ir jo apylinkės yra gražios). Vasarą yra keletas apgyvendinimo galimybių ir restoranų. Yra nedidelis muziejus, kuriame yra daugybė miniatiūrų ir paveikslų, pasakojančių apie parapijos jūreivystės istoriją (laivai iš Nagu praplaukė septynias jūras, o daugelis vietinių gyventojų vis dar dirba jūroje). Taip pat yra renginių daugelyje vasaros savaitgalių. Prie bendruomenės centro Framnäs, už uosto, yra nedidelis paplūdimys.
Į šiaurę nuo Kyrkbackeno yra vešli Salos sala 3 Själö (Suomių k .: Saili), kuriame anksčiau buvo įsikūrusi raupsų ligoninė, vėliau - psichiatrijos ligoninė. Dabar čia įsikūręs Turku universiteto Archipelago tyrimų institutas (su interneto kamera prie ospray lizdas). Pagrindinis reginys yra medinė 1733 m. Bažnyčia, sauganti liūdnų likimų prisiminimus. Keltas Östernas to Rimito calls at the island, making three return trips daily, Norrskär from Turku makes a trip most days (€8/4 one way). Lodging, restaurant and other services are available since 2017. The half an hour passage is by quite narrow straits between islands, with some views to more open waters. There is also a third ferry, by the "Nagu norra rutt", heading for Houtsala on Norrskata (with road ferry connection to Galtby).
Past Kyrkbacken you can choose the northern, quiet road 7 Norrstrandsvägen (probably signed "Mielis") instead of Skärgårdsvägen (the cycleway changes sides by the crossroads). If you continue by Skärgårdsvägen, watch out for the tight Möviken turn after a kilometre (by car: mind the speed limit).
In any case you will end up in 8 Pärnäs, the next ferry quay, some 12 km from Kyrkbacken by Skärgårdsvägen. Ferries drive across the sound to Korpo, but also to the outer archipelago from another quay (during repaires November 2020–May 2021 from Kyrkbacken). Near the ferry quay is a kiosk, a memorial for the cruise ferry Estija, which sunk in the Baltic in 1994, with 852 lives lost, and a coast guard station (formerly also the Archipelago VTS).
If you would like to spend a day (and night) in the outer archipelago, this is the main option. Nötö, Jurmo ir Utö (about 1.5, 3 and 4.5 hours away; the latter ones belong to Korpo) are popular destinations with lodging facilities, reachable from Pärnäs with m/s Baldur arba m / s Kökar (☏ 358 44-500-0503; restaurant on board). In summer (1.6–31.8.2020) departures M–W with return in the evening after ½–3 hr on Utö (no coach connection), Th–Sa with return the next day. Off season (1.9.2020–2.6.2021) departures M W with return the same day, Th–Sa with return next day. Some of the services match the coaches. Parking near the ferry quay. Be on board 10 min before departure. For intermediate ports departures can vary ±15 min, be in time. Calls at some intermediate harbours only as needed ("x" in the timetable) or by advance request ("*" or "y" in the timetable), at all of them off season.
Rymättylä
In season you have the option of a shortcut from Nagu Kyrkbacken via Rymättylä to Naantali (in season: 20.5–4.9), with the shiplike ferry Östernas (phone: 358 400-720-606. Three departures daily from Nagu Kyrkbacken (8:40/9:00, 12:10, 15:25/16:20). The one hour ferry trip goes via Själö halfway and continues over Ominaisfjärden, with the main fairway to Sweden and several other fairways (check the maze of navigational aids!), to 9 Hanka (Luotojentie 1091) in Rymättylä. The ferry has a restaurant. Fares: adults €6, children €3, bikes €4, mopeds and motorcycles €8, cars €12, caravans €20, car trailer €24.
There is a bus (line N12) from Ylikylä (some 2 km from the ferry quay) to the main village of 5 Rymättylä (some 12 km away), but it is unclear whether it drives in summer and services are very sparse. The main village has decent (sort of) connections to Naantali. Check unless you are going to use your own vehicle.
[...]
Korpo
You will drive near the northern shore of Korpo, mostly through forest. Most sights come after Galtby, so you may want to make a detour, continuing at least to Kyrkoby. The road from Galtby to Näsby in Houtskär is regional road 1800.
Nuo 10 Galtby ferry harbour there are yellow road ferries to Norrskata and to Kittuis in Houtskär, and a bigger shiplike ferry to Åland. Off peak hours, there are departures to Houtskär about every two hours, with a gap in the traffic 24:00–06:15.
If you come by bus, you probably have to transfer here. Mostly you just get off, board the ferry by foot and get on another bus in Kittuis, but if any of the buses is going to Houtskär you should get your luggage on the bus here. There is a café on board Stella (phone: 358 400-114-291), which might serve breakfast and lunch; the other ferry on the route is Mergus, 358 400-533-461). The passage takes 30–40 minutes, partly by the main fairway towards Sweden. This is one of the passages with good views on what the archipelago is like off the main islands. You may be able to spot a white-tailed eagle or an osprey (there is even a nest on one of the big fixed navigational aids).
By car, follow the procedures from the Prostvik ferry. If there are few cars, you can stop near the middle of the ferry and thus avoid salty spray (some days you get a good share in the front of the ferry). Remember to get out and enjoy the landscape.
6 Kyrkoby is the main village of Korpo, with an old church and a local history museum.
7 Korpoström in the end of the road has a big guest harbour, a shop and the "Archipelago centre" with exhibitions, often also workshops and seminars. Yra restoranas.
Rumar has a nature trail and an observation tower with a 4 weather radar (with an on-site display for the public).
Houtskär
There is a café in the 11 Kittuis ferry harbour, good if you are going towards Turku and have to wait. There is also a camping site with cottages nearby (Kittuis Camping och Caravan), and a guesthouse (Tuulenlatva).
The road will be much narrower here, but locals drive like they knew what is behind any turn (and they do, unless you or an elk happen to be there – keep to the right). There are nice villages, but not much service for tourists. In Träsk there is the Teletalo B&B.
The main village of Houtskär yra 8 Näsby, with an old church, two shops with fuel stations, guest harbour (with events some weekends), local museum (nice collection of traditional boats, try to get guiding), ferry quay, accommodation, restaurant etc. Most coaches terminate here.
To get on to 12 Roslax and Mossala you have to backtrack two kilometres. There is a short ferry passage between Roslax and Kivimo and a second between Björkö and Mossala. 9 Björkö is a quite big village. The shop was however closed in 2016, and still searching for a new shopkeeper in 2017.
The ferry quay to get to Iniö by the ring road ferry is in 13 Mossala (17 km from Näsby). There is probably a restaurant and cottage lodging (Mossala island resort). Coaches do not come here every day, except on school days (summer 2018: F Galtby 18:40→Mossala 20:05, Sa Galtby 11:25→Mossala 12:50, Su Näsby 13:50→Mossala 14:25 and Galtby 15:10→Mossala 16:30, back to Galtby Sa 12:50→15:05, Su 14:30→18:10 and 16:35→18:10; those to or from "Galtby" connect with services from Turku, often the bus just waits for the ferry in Kittuis).
m / s Antonija between Mossala in Houtskär and Dalen in Iniö (one hour) looks like a road ferry, but the service is not free. Adults €10, children (4–11) €5, bike €15, moped or motorcycle €25, car €35, caravan €70 (vehicle fares include passengers). Café on board. Departures four times daily June–August and weekends in September (tvarkaraštis). Vehicles should be ready 10 min before departure.
In addition to the ferry from Mossala, there are ferries going via remote islands a few times a week, intended primarily for locals but available to the public. Taking one of these can be a nice adventure, but you have to check timetables and possible special arrangements. The services mostly have to be ordered at latest the preceding day, and calling the skipper to check details can be a good idea anyway. The relevant routes are those of "Houtskärs ruttområde" (žemėlapis) and possibly "Iniö tilläggsrutt", by m/s Karoliina (no cars, check whether bikes are accepted; phone: 358 40-717-345) and m/s Satava (phone: 358 40-849-5140).
In summer 2016 there seems to be connections to Norrby on Iniö at least from Näsby Mondays 08:00→10:00 and from Roslax (5 km from Näsby) Wednesdays 17:00→18:30 and Fridays 16:40→18:15.
From Torsholma to Roslax (or Näsby) there are connections (m/s Karoliina) M,W,F 14:40→16:15, Su 13:20→16:45.
Iniö
Iniö used to be the smallest municipality in "mainland" Finland (i.e. except Åland), a group of tiny islands and the surrounding archipelago – 700 km of shoreline – with some 300 inhabitants. Almost every adult had to engage in politics in some way, to fill the chairs. The tradition of doing things together, for the local community, is still strong. Modern times have had some good effects, e.g. 7–9 graders had to go to school in Turku into the 1990s, getting home for weekends, but now have a local school with some lessons handled by Internet video connections to a school on the mainland (the local teachers cannot handle all subjects to a high enough level).
There is a church from 1800 in Norrby and a 3 nature trail in the north-west part of the island, through pine and spruce forest to the highest point Kasberget (40 m), from where you in clear weather can see both Åland and the Finnish mainland, and much of the Iniö archipelago.
There is a lunch restaurant, a camping site and a few lodging options in Norrby and at least a café and cottages in Kannvik. Probably some lodging options also elsewhere.
There are road ferries from the main island to Keistiö and Jumo, while shiplike ferries visit the many remote inhabited tiny islands, mostly on a daily bases. There is a road ferry on the quite long passage to Kustavi.
The ferries from Houtskär use the quays in 14 Dalen (the ring route ferry) and in the main village 10 Norrby (the ferries to remote islands). The ferries to Heponiemi in Kustavi use the quay in 15 Kannvik on Jumo. The distance between Dalen and Norrby is 3 km, from Norrby to Kannvik 7 km.
Keltas Aura (phone: 358 400-320-093) from Kannvik to Heponiemi in Kustavi (half an hour) makes 6–8 trips daily.
Kustavi
16 Heponiemi ferry harbour is some 10 km southeast from 11 Kustavi centre, with a wooden church from 1783. Some of the coaches from Heponiemi continue via Kustavi, others have come from Kustavi and continue towards Naantali. If you like to make the detour by coach, check. Vuosnainen (Osnäs), with ferries to Åva in Åland, is some 10 km further south-west from Kustavi, behind a road ferry.
Kustavi is still in the archipelago, with lots of large and small islands, although you will drive over bridges instead of using ferries. [...]
Taivassalo
When you reach Taivassalo, you have left the archipelago. The landscape is still very rural until you get to Naantali or Raisio outside Turku.
On your way to Naantali you will pass through 12 Taivassalo centre. [...]
13 Askainen, Nousiainen and Masku are quite near Kustavintie, which is the straight forward route to Turku. The road goes through Lemu centres to Raisio. You can also go by smaller roads via Askainen, northern Rymättylä and Luonnonmaa to Naantali.
Naantali
Naantali is on the route if coming from Rymättylä towards Turku (the little ringroad), but means more distance if you are coming from Kustavi. Naantali is a town well worth a visit, but whether you have the time to do the town is up to you.
Besides the nice (more or less pedestrian) wooden old town, sights in Naantali include the President's summer residency Kultaranta, the Moomin world and the medieval church. In early to mid June there is a music festival (classical music).
Turku
From Naantali and Raisio there are some motorways that you have to avoid, the other big roads have bikeways. There are many possibilities also to go by minor streets through more interesting surroundings, but a map may be needed to find them.
Lik saugus
Going by this trail does not involve any major hazards.
By bike the biggest problem is fast driving cars on the quite narrow roads. Usually the cars are speeding from one ferry to the next, which means they are coming in batches as the ferries arrive. You will mostly be able to hear them in time and wait while they pass.
In the beginning of the route, until the bikeway ends after Pargas, there are tunnels under the main road. In Turku (Uudenmaantie) these can be dangerous because of bikes or mopeds coming out from them, sometimes at high speed (use your bell and your ears). Along Skärgårdsvägen the bikeway is mostly just on one side and you will have to use the tunnels to change sides, sometimes quite unexpectedly (some such crossings are without tunnel, nearly as dangerous if there is traffic).
By car, watch out for elk and deer, especially in the evening. They may stand in the shadow of the wood until deciding to cross the road in front of you, try to look carefully. If you cannot stop, try to pass behind it, as it probably tries to run forward. Report any accident to the 112 even if nobody was hurt, as the animal might be.
If camping or spending time off paved areas, you should be aware of the erkės, which can spread borreliosis and TBE, both potentially nasty. Check your (or your fellow's) body each night to remove them while they are still searching for a good place to bite you, or soon after they have attached (borreliosis gets transferred only after several hours, usually after a day or so, while TBE is still reasonably rare).
If you are unlucky enough to get bitten by an adder, stay calm, avoid motion (rest if possible) and call 112 for instructions. The bite is seldom dangerous for healthy adults, but the person bitten should be put under medical observation.
If you go boating on your own, be aware that the water is quite cold, a lifejacket is appropriate even if you swim well. If unused to boats, take the trip against the wind, to minimize risk of underestimating the distance and wind force. For long trips, take possible weather changes into account (a force 7 wind must be taken seriously also in these sheltered waters; if using forecasts, use those for the sea).
The health care centre in Pargas is open more or less on office hours and those farther out just a few times a week; in nights and weekends you have to go to Turku. With a bit of bad luck the local ambulance is in use elsewhere. Try to be prepared to get along some time on your own (i.e. do not forget your drugs, have spare glasses etc.). There is medical advice available by phone (check the number). There is also a private clinic in Pargas, with a boat and longer hours.
In emergencies the help can arrive by boat or helicopter. A GPS is handy to tell your position (the emergency centre asks for street addresses, as they seldom know minor local landmarks, but coordinates will do). Besides the ambulance, also the border guard, the local volunteer fire departments and the lifeboat associations have personnel trained for medical emergencies (all coordinated by the 112 staff).
Eik toliau
You will probably get on from some of the starting points. See above (and the city/region articles) for connections.
Going on from Turku you might want to check the Karalių kelias eastwards or the Hämeen Härkätie towards Tavastia.