Palydoviniai navigatoriai, toks kaip GPS prietaisai, naudokitės palydovais, kad gautumėte savo poziciją. Juose dažnai gali būti įrengti žemėlapiai, jiems gali būti nurodytas jūsų numatytas maršrutas arba apskaičiuojami maršrutai iki tikslo. Čia mes vartojame terminą „GPS“, nors kai kurie įrenginiai naudoja kitus palydovus, dažnai be GPS.
Suprask
Technologijų pasaulis Jei įsigyjate GPS įrenginį, skirtą naudoti specialiai, gali būti naudinga susipažinti su kai kuriais akronimais ir technologijomis.
|
Nors dauguma žmonių yra susipažinę su GPS navigacijos naudojimu būdami savo namuose, GPS navigacija gali lengvai tapti naudingiausia jūsų priemone keliaujant. Jie gali suteikti jums tiesiogines nuorodas važiuodami, važiuodami dviračiu, žygiuodami pėsčiomis ar važiuodami viešuoju transportu. Tai gali padėti išlikti gerai sumuštame kelyje. Bet dar geriau, jie gali jums pasakyti, kur esate, leisdami jums beviltiškai pasimesti medinoje Marakešasir tada leis jums klaidžioti, kai norėsite. Arba pasakykite mažos bažnyčios, pro kurią važiuojate dviračiu, pavadinimą Rallarvegen. Arba tiems, kuriems patinka kiekviena suplanuota dienos sekundė, galite pasikrauti savo dienos apžvalginį maršrutą ir įsitikinti, kad laikotės tvarkaraščio. Jie gali suteikti jums pasitikėjimo tyrinėti!
Šiais laikais beveik kiekvienas išmanusis telefonas (ir net kai kurie telefonai su funkcijomis) siūlo GPS. Daugelis naujesnių automobilių taip pat siūlo apdailos paketą, kuriame yra įmontuota navigacija. Jei nė vieno iš šių variantų nėra, galite naudoti atskirus įrenginius, skirtus įvairiems konkretiems tikslams, pavyzdžiui, vairavimui, žygiams pėsčiomis ar valtimis.
GPS prietaisai, turintys korinio ryšio ar interneto ryšį, gali nustatyti jų padėtį vos per kelias sekundes po įjungimo, naudodamiesi netoliese esančiais mobiliojo ryšio bokštais ar „Wi-Fi“ tinklais, kad gautų apytikslę padėtį ir atsisiųstų duomenis apie palydovinį tinklą. Bet atskiri įrenginiai turi atsisiųsti visus reikalingus duomenis iš palydovų; jei nuo paskutinio įrenginio naudojimo praėjo daugiau nei kelios valandos, tai gali užtrukti iki 30 sekundžių (arba galbūt daug ilgiau, jei sąlygos yra prastos, pavyzdžiui, geras vaizdas į dangų ar greitas judėjimas).
Išmaniųjų telefonų programos
GPS navigacijos programų naudojimas išmaniajame telefone gali būti paprasčiausias ir patogiausias būdas naršyti išvykus iš savo šalies. Tai gali padėti sutaupyti perkant atskirą GPS įrenginį ir naujus jo žemėlapius arba išsinuomojus juos automobilių nuomos įmonėje. Tačiau, jei neturite savo telefono duomenų ryšio arba kai jis yra už diapazono ribų, jų veikimas gali būti ribotas arba nepasiekiamas. Paprastai jie turi mažiau tinkančią vartotojo sąsają vairuoti ar naudoti bet kokiomis sudėtingomis sąlygomis.
Kai kurios programos leidžia atsisiųsti žemėlapius prieš išvykstant arba naudojant „Wi-Fi“, išvengiant poreikio turėti tiesioginį duomenų ryšį arba judant naudoti duomenis mobiliųjų telefonų tinkluose. Tačiau telefone turite būti pakankamai vietos. Kita vertus, jei turite silpną ir nenaudingą „Wi-Fi“ ryšį, išjunkite jį arba nutolkite toliau ir pradėkite naudoti korinio ryšio duomenis. Jei jūsų programa negali pateikti nurodymų, dažniausiai tai yra blogai.
Google žemėlapiai
„Google maps“ yra pasaulinis patentuotų žemėlapių programų pavyzdys. Jame yra žemėlapiai beveik visur, kur norėtumėte nuvykti, pateikiamos posūkio po posūkio nuorodos ir leidžia iš anksto atsisiųsti vietovių žemėlapius ir toliau važiuoti suplanuotu maršrutu, net ir praradus duomenų signalą. Kai programa neprijungta, vietų paieškos rezultatai ir nuosekli navigacija gali būti ribojami. Kuo daugiau informacijos pateiksite prieš išvykdami (turėdami „Wi-Fi“ ryšį), tuo geriau. Jei turite pagrindinį išmanųjį telefoną arba trūksta vietos, galite naudoti „Google Maps Go“. Tai veikia internete „Chrome“ žiniatinklio naršyklėje ir sukuriama piktograma. Naršymui reikalinga antroji programa: „Google Maps Go“ naršymasir pastarasis tai daro ne sukurti piktogramą.
Waze
„Waze“ galima rasti Google Play ir „iOS App Store“. Tai didžiausia pasaulyje „crowdsource“ navigacijos sistema ir visiškai nemokama (palaikoma skelbimais sustojimų metu). Nors duomenų apie eismo spūstis ir tikslius žemėlapius duomenys yra šiek tiek silpnesni nei „Google“, „Waze“ yra gerai žinoma dėl įspėjimų apie kelių pavojus ir policijos veiklą. Taip pat pateikiamos atnaujintos benzino / benzino ir dyzelino degalų kainos. Įdomu tai, kad „Waze“ priklauso „Google“, tačiau laikoma kaip atskira operacija. Tačiau „Waze“ žemėlapių redaktoriai dabar gali naudoti „Google“ palydovinius žemėlapius, kad būtų tiksliau. „Waze“ žemėlapiai dažniausiai pabrėžia patį kelią, o ne periferiją. Nerekomenduojama naudoti neprisijungus vairuojant, nors trumpos „negyvos vietos“ paprastai nėra problema. Pradinis „Wi-Fi“ maršruto nustatymas gali panaikinti daugelį korinio duomenų naudojimo.
ŽEMĖLAPIAI
Be to, nemokamai Google Play ir „iOS App Store“, ŽEMĖLAPIAI leidžia atsisiųsti visą arba dalį „OpenStreetMap“ (OSM) pasaulio žemėlapio (galima pasirinkti kiekvienai provincijai ar šaliai). Visiškai nemokama (palaikoma skelbimų). Kadangi projektas prasidėjo Šveicarijoje, o vėliau jį įsigijo Rusijos įmonė, daugiakalbė parama yra labai gera. Kiekviena šalis atsisiųsdama jūsų telefone sunaudoja apie 100 MB. Visą pasaulio žemėlapį galima atsisiųsti neprisijungus prie mažiau nei 30 GB.
MAPS.ME yra atviro kodoir pakvietė šakutę Žemėlapiai egzistuoja „Android“, kuri pašalina skelbimus.
„CoPilot“ GPS
Vieną šalies žemėlapį galima nemokamai atsisiųsti ir naudoti su ribotomis funkcijomis. Papildomus žemėlapius galite įsigyti atnaujinę balso posūkį pasukdami navigaciją už 24,99 USD.
Brazilija, Australija, Naujoji Zelandija, JAV, Kanada, Didžioji Britanija, Airija, Balkanai, BeNeLux, Rusija, Vidurio Rytų Europa, DACH, Prancūzija, Graikija, Iberija, Italija, Šiaurės šalys, Lenkija, Rumunija, Turkija, Ukraina, Pietų Afrika, Lesotas, Svazilandas, Namibija ir Botsvana. Vidurinių Rytų žemėlapiai (Bahreinas, Jordanija, Kuveitas, Libanas, Omanas, Kataras, Saudo Arabija, JAE).
OsmAnd
Atvirojo kodo programa žemėlapiams iš „OpenStreetMap“ (OSM). „OsmAnd“ yra orientuotas į automobilio, dviračių ir pėsčiųjų navigaciją. Papildoma parama teikiama viešajam transportui, jūrų ir slidinėjimo navigacijai. „OsmAnd“ palaiko tokias papildomas funkcijas kaip kelionės įrašymas, stovėjimo vietos įrašymas, gatvės lygio nuotraukos per „Mapillary“ integraciją ir GPS vietos dalijimasis su įgaliotais kontaktais per telegramą.
Lengviausias būdas įdiegti „OsmAnd“ yra naudojant Google Play arba „iOS App Store“.
Nemokamoje versijoje vienu metu gali būti tik 7 atsisiųsti žemėlapio failai. Atminkite, kad kai kuriose vietovėse gali būti gana dideli žemėlapių failai.
„OsmAnd“ yra mokama 9 USD versija, kuri nereikalauja mokėti už atnaujinimus. Mokama versija taip pat gali atsisiųsti straipsnius iš Wikimedia puslapių, susijusių su LV skaitymui neprisijungus, taip pat daugiau nei 7 atsisiųstus žemėlapių failus. Taip pat galima atsisiųsti neprisijungus pasiekiamą „Wikivoyage“ kopiją ir integruoti „Wikivoyage“ sąrašus kaip perdangą žemėlapyje, nors ši funkcija vis dar yra beta versijos nuo 2019 m.
„OsmAnd live“ yra prenumeratos paslauga, siūlanti žemėlapių atnaujinimus kas valandą, o kitos versijos atnaujinamos maždaug kartą per mėnesį. 50% prenumeratos mokesčio naudojama kartotojams, dirbantiems „OpenStreetMap“, paremti.
Techniškai išmanantys vartotojai gali kurti programą iš šaltinisarba atsisiųskite jį kaip paketą iš atvirojo kodo saugyklos, tokios kaip „F-Droid“. Tai funkciškai prilygsta „OsmAnd“, bet nemokamai.
Programa su žemėlapiais iš OSM. Tik „iPhone“, su ribota šalies parama. Pagrindiniai žemėlapiai yra nemokami (palaikomi skelbimais), įsigyjant programoje galima naršyti nuosekliai ir kitas funkcijas.
Kai kurie vis tiek renkasi atskirą navigacijos įrenginį, o ne naudoja išmaniojo telefono programą. Yra keletas priežasčių, kodėl išmanusis telefonas gali būti ne pats geriausias navigacijos įrenginys: mažas ekrano dydis, trumpas baterijos veikimo laikas, perkaitimas, dalinis žemėlapio aprėptis, atsparumo vandeniui trūkumas, „Wi-Fi“ ar korinio ryšio duomenų atokiose vietose nebuvimas ir vagystės rizika.
Atskiras įrenginys aprėpia žemėlapį visame krašte ir gali geriau valdyti ir reguliuoti ekrano ryškumą. Daugumą jų gamina „Garmin“, „Magellan“ ir „TomTom“. Be to, rankiniai vienetai (neskirti važiuoti mieste ar užmiestyje) gali būti atsparūs vandeniui ir veikti iš standartinių baterijų. Jei pamestumėte, neprarastumėte ir savo nuotraukų bei kitos svarbios telefono informacijos. Daugeliu atvejų vis tiek galite kreiptis pagalbos ir patikrinti savo buvimo vietą išmaniajame telefone, kai navigacijos prietaisas baigia galioti arba sugenda kitais būdais.
Apeiti
Turėsite nustatyti įrenginį, kad jis veiktų kaip GPS. Tai priklausys nuo naudojamo GPS tipo. Tačiau pagrindinis GPS naudojimo būdas yra toks: kai jį pradėsite veikti ir nustatysite paskirties vietą, jums tereikės važiuoti, o GPS nustatys jūsų buvimo vietą jums važiuojant. Tada ji naudos jūsų buvimo vietą maršrute, kad nustatytų, kur toliau turėsite pasukti ar važiuoti toliau, kad galėtumėte toliau važiuoti GPS maršrutu iki tikslo.
Patikrinkite, kokiems maršrutams įrenginys pirmenybę teikia. Jei turite skrydžio, kurį norite suspėti, ar važiavimo sąlygos yra blogos, tikriausiai norite „greičiausio maršruto“, o ne „trumpiausio maršruto“, tačiau jei norite mėgautis kraštovaizdžiu ir susisiekti su gyvenimu regionuose, kuriais važiuojate, atvirkščiai yra geriau. Gali būti ir kitų variantų ar galimybių tobulinti. Kartais neasfaltuoti keliai pagal numatytuosius nustatymus net nerodomi, todėl jei norite ar norite jais naudotis, turite aiškiai įgalinti jų peržiūrą.
Patartina kurį laiką naudoti GPS programinę įrangą gerai žinomose vietose, kad prie jos priprastumėte ir galimų keistenybių. Taip pat pabandykite patekti į sąlygas, panašias į tas, kurios gali kelti sunkumų jūsų paskirties vietoje.
Problemos
Nors GPS navigatorius daugeliu atvejų labai palengvina navigaciją ir orientaciją, tam tikromis aplinkybėmis pateikta informacija gali būti klaidinanti. Pavyzdžiui, jūs keliaujate iš Pitsburge į Filadelfija. Į GPS sistemą įvedate, kad vykstate į Filadelfiją, taigi GPS sėkmingai nuves jus į Filadelfiją. Tačiau GPS atžvilgiu „Filadelfija“ yra ne miestas, o kažkoks daugiau ar mažiau savavališkas miesto taškas (galbūt geografinis vidurio taškas). Tai nuveš jus ten, net jei tai reiškia, kad nuvažiuokite nuo numatytos paskirties vietos neaiškiomis alėjomis. Nurodžius tinkamą tikslų adresą šios problemos išvengsite.
Uždaros teritorijos, siauros gatvės ir neįprasta topografija gali sukelti GPS navigacijos problemų, kurios gali būti mažiau patikimos nei įprastai šiose vietose, nes prietaisas gauna informaciją iš mažiau, kartais nė vieno iš palydovo.
Tikslumo trūkumas, kai galima kreiptis į bekelę tiek išmanieji telefonai ir atskiri. Jei įrenginyje veikia vairavimo programa, jis daro prielaidą, kad esate kelyje, ir atitinkamai sureguliuoja „vietos žymeklį“. „Google maps“ yra vaikščiojimo režimas, tačiau rizikuojate sugadinti savo išmanųjį telefoną. Jei galite sau tai leisti, turėkite tris įrenginius, galinčius priimti GPS: atskirą įrenginį vairavimui, patvarų atskirą vandeniui atsparų įrenginį pėsčiomis ir žygiams pėsčiomis ir išmanųjį telefoną.
Kai kirsi laiko juostos, GPS automatiškai atnaujins laiką ir ETA. Tačiau jei nustatote maršrutą ir kelionės tikslas yra kitoje laiko juostoje, jūsų ETA vis tiek yra jūsų srovė laikas. Pavyzdys: Jūs važiuojate į rytus nuo Čikagos (centriniu laiku) į Detroitą (rytų laikas) ir ten turite būti iki 15 val. Jei jūsų ETA per sąranką Čikagoje yra kažkas daugiau nei 14 val., Vėluosite.
Kinija naudoja savo koordinačių sistemą, kuri yra sąmoningai apgaulinga ir skiriasi nuo tarptautinio standarto, matyt, dėl nacionalinio saugumo priežasčių. Tai reiškia, kad įvairios užsienio GPS navigacijos programos Kinijoje turi problemų, kai vietos rodomos maždaug 100–700 m atstumu nuo tos vietos, kur jos turėtų būti. „Wikivoyage“ praktika yra naudoti standartines (WGS84) platumos ir geografinės koordinates visuose straipsniuose, įskaitant straipsnius apie Kiniją, o tai reiškia, kad mūsų koordinatės turėtų būti tinkamai rodomos „OpenStreetMap“ ir kitose žemėlapių programose, naudojančiose WGS84, tačiau Kinijos žemėlapių programose gali būti rodomos neteisingai. Tačiau kai kuriuose „Wikivoyage“ straipsniuose klaidingai naudojamos kai kurios kinų (GCJ) koordinatės, kurios neteisingai bus rodomos „Wikivoyage“ žemėlapiuose ir kituose „OpenStreetMap“ pagrįstuose žemėlapiuose. Specialieji Portugalijos administraciniai regionai Honkongas ir Makao naudokite WGS84 koordinates, tačiau dėl kažkokių priežasčių kai kurios žemėlapių programos vis dar turi problemų, ypač netoli sienos su žemynine Kinija. Visa tai keliautojams reiškia, kad turėtumėte būti atsargūs naudodamiesi GPS navigacija Kinijoje, įskaitant Honkongą ir Makao, - ieškokite 100–700 m poslinkių, ypač kai darote viską, kas susiję su Kinijos ir užsienio duomenų sąveika. ar programinė įranga. Išsamesnės informacijos ieškokite Vikipedijos straipsnyje Geografinių duomenų Kinijoje apribojimai.
Lik saugus
Jei vairuojate, būkite atsargūs dėl pavojingų ar nuošalių kelių. Ne visada navigacijos programinė įranga atsižvelgia į upių perėjas, kalnų perėjas ir blogą kelio dangą. Miesto centrai gali būti pažymėti kaip esantys geografiniame centre ir gali nukreipti jus į miškų ir ežerų centrą. Atlikite sveiko proto patikrą, kad įsitikintumėte, jog važiuojate pagrindiniu keliu. Išbandykite ir eikite į adresą ar žinomą vietą. Jei dviračius nešate ant stogo, nevažiuokite po žemu tiltu vien todėl, kad automobilio GPS sako, kad tai puikus maršrutas. Atkreipkite dėmesį į kelius.
Jei žygiams po takus naudojate GPS navigatorių, jūs tiesiog padidinote žaidimo sumą. Prieš išvykdami turite patikrinti maršruto teisingumą - palyginti su žinomu patikimu šaltiniu. Atviro žemėlapio duomenis dažnai atlieka fotelių žemėlapiai iš oro vaizdų - o susieti takai veda į tvoras, stačias šalis ir uolas, kurių nematyti iš šių vaizdų. Norint nustatyti ir valdyti šias situacijas, reikės tam tikrų navigacijos ar orientavimosi įgūdžių ir tam tikros patirties su prietaisu. Kaip ir visa elektronika, įrenginys gali sugesti ir (jūs žinote Murphy įstatymą, ar ne!) Jis gali sugesti blogiausiu įmanomu momentu. Ypač gali būti naudojami popieriniai žemėlapiai koordinačių sistemos išskyrus WGS84 (kurį naudoja GPS), todėl padėtis neatitinka, nebent naudojami korekcijos duomenys. Iš anksto patikrinkite. Jei esate Anglija, Prancūzijaarba Ispanija, nepamirškite dar kartą patikrinti rytų () ir vakarų (-) ilgumos koordinates, nes šios šalys turi abi. Palydovinė navigacija naudoja gana daug galia. Turėkite atsarginę bateriją. Nepamirškite, kad šaltyje baterijos sunaudojamos greitai. Ilgesnėms kelionėms gali būti pasirinktas saulės energijos įkroviklis, tačiau ar jo pajėgumo pakanka (taip pat ir esant debesuotam orui) ir ar jis veikia, yra atviras klausimas.
Kai kurie gamintojai (pavyzdžiui, „Garmin“) parduoda specializuotus prietaisus, skirtus naudoti būtent jūroje. Esminis palydovo signalas yra tas pats, tačiau jūrų GPS vietoj greitkelių žemėlapių saugo jūrines diagramas (dažniausiai perkamas atskirai). Jei važiuosite šiuo autobanu, jame bus rodomos galiojančios koordinatės, tačiau jums bus pasakyta, kad nuvažiavote ant seklumos.
Jei esate a valtis naudojant ne jūrų prietaisą, taikomos atvirkštinės problemos: kai kurie prietaisai gali uždėti žymeklį ant netoliese esančio kelio, darant prielaidą, kad vieta vandenyje turi būti dėl signalo problemų. Esant blogam matomumui, nepamirškite, kad valtys, plaukikai, paukščiai ir pusiau apsemtas rąstas nėra jūsų žemėlapyje. Jei plaukiate naktį, o naviguojantis asmuo tuo pačiu metu stebi, įsitikinkite, kad ryškumą galima sureguliuoti taip, kad jis būtų pakankamai blankus (kuris yra daug blankesnis, nei galėtumėte įsivaizduoti dieną).
Prietaisas turėtų būti tinkamas naudoti pagal paskirtį. Vairuotojo naudojamas prietaisas turėtų leisti jam sutelkti dėmesį į vairavimą. Lauke naudojamas prietaisas turėtų būti atsparus lietui ir drėgmei. Valdikliai turėtų būti naudojami ir lauke, o ekranas turi būti pakankamai ryškus saulės spindulių metu ir pakankamai tamsus naktį.
Prietaisas gali žlugti. Turėtumėte turėti atsarginę kopiją, paprastai įtraukdami popierinius žemėlapius ir užrašus apie jūsų buvimo vietą, įskaitant laiką ir kryptį nuo paskutinio atnaujinimo (priklausomai nuo aplinkybių, geros psichinės pastabos Gegužė pakaks). Tradicinis kompasas ir žibintuvėlis gali būti gera investicija, jei planuojate keliauti toli nuo infrastruktūros.
Maršruto planavimui apsvarstykite galimybę naudoti kompiuterį ar planšetinį kompiuterį su didesniu ekranu. Galite gauti platesnį vaizdą nei ekrane telefone ar mažame GPS. Tada galėsite perkelti maršrutą į mažesnį įrenginį, kai planavimas bus baigtas. Laive galite naudoti tą didesnį ekraną ir faktinei navigacijai (patikrinkite, ar įrenginiai gali bendrauti: yra skirtingos jungtys ir protokolai). Jis vis dar vargu ar yra toks didelis kaip popierinė diagrama, o artinimas gali paslėpti svarbias savybes.
Galiausiai, norint efektyviai veikti, GPS reikia gerai matyti bent pusę dangaus. Jūsų prietaisas gali jus suklaidinti, jei jūsų vaizdą užstos dangoraižiai Sidnėjus arba baldakimu Kakamega atogrąžų miškai. Jei bandote naršyti Kelias į Torontas, geriau patraukti a popierinis žemėlapis.
Privatumas
Naudodama navigaciją mobiliajame telefone, navigacijos programa gali pasiekti jūsų vietovę ir gali įrašyti jūsų vietovių istoriją. Dauguma šiuolaikinių telefonų leidžia apriboti, kurioms programoms suteikiama prieiga prie jūsų vietovės informacijos. Šie leidimai ir apribojimai randami telefono nustatymuose, todėl verta patikrinti, ar programoms, turinčioms prieigą prie vietos, apriboti, jei nerimaujate dėl privatumo.
Ateitis
L5 signalas pamažu įvedamas į vartotojų prietaisus. Nuo 2019 m. Jį galima įsigyti tik keliuose ne pagrindiniuose telefonuose. GPS tikslumas bus tikslus kelių centimetrų tikslumu ir daug geriau dirbs vietovėse, kuriose dangus dalinai uždengtas.