Vairuoti automobilį suteikia keliautojui daugiau savarankiškumo ir lankstumo nei numatyta gabenimas, toks kaip Kelionės lėktuvu, kelionė geležinkeliuarba kelionės autobusu, ir gali būti patogiau nei dviračiu Sportas.
Suprask
Vairavimas dažnai yra greičiausias susisiekimo būdas atstumais nuo 10 iki 100 kilometrų, nebent yra kamščių ar kelių būklė bloga. Šalyse, kuriose yra greitas modernumas greitųjų geležinkelių tinklas, tačiau važiavimas tarp didžiųjų miestų paprastai yra lėtesnis nei naudojantis traukiniais. Miestuose miesto geležinkelis ir autobusaiir dviračiu Sportas dažnai lenkia automobilius greičio prasme dėl spūsčių ir problemų, susijusių su automobilių statymu. Mažais atstumais net vaikščioti galima greičiau. Retai apgyvendintose vietovėse viešasis transportas gali būti nedažnas arba jo nėra, o sudėtingoje vietovėje geležinkelio gali nebūti. Galbūt norėsite rasti pigų automobilio stovėjimo laiką tam laikui, kol esate mieste, arba išsinuomoti automobilį tik išvykdami į kaimą.
Vairuotojo pažymėjimas
Daugelis šalių reikalauja, kad prieš vairuodami turėtumėte galiojantį pažymėjimą. Nors tai gali būti vykdoma toje šalyje, kurioje lankotės, gali ir nebūti, vis tiek primygtinai rekomenduojame nevairuoti be galiojančio pažymėjimo, nes užklupus jums gali būti taikomos baudos ir galimas įkalinimas, taip pat visi jūsų įsigyti draudimo polisai. neapims jūsų nelaimės atveju.
Kai kurios šalys leidžia užsienio licencijas, ypač iš kaimyninių šalių; pavyzdžiui Kanada ir JAV priimti vienas kito licencijas. Daugelis, bet jokiu būdu ne visos kitos šalys, sutiks su tarptautinis vairuotojo leidimas (IDP), paprastai gaunama iš jūsų šalies automobilių asociacijos. Jei jūsų viešnagė šalyje yra daug ilgesnė nei įprasto turisto apsilankymo, dažnai turėsite gauti vietinę licenciją. Tai gali reikėti paprasčiausiai iškeisti savo užsienio licenciją į vietinį vertimą arba pereiti visus kursus ir išbandyti, kaip turėtų vietinis asmuo, neturintis licencijos.
Draudimo polisai
Patikrinkite savo draudimą; ne visos politikos nuostatos apima tarptautines keliones ir net tos, kurios neatitinka paskirties vietos taisyklių reikalavimų. Tu tikrai nenorite, kad turėtumėte atvykti į teismą dėl nelaimingo atsitikimo, kurio draudimas neapdraudė, ypač kai teismas gali būti toli nuo jūsų namų arba gali veikti užsienio kalba. Taip pat nenorite, kad jūsų draudimas neapmokėtų sąskaitų, nesvarbu, ar tai būtų auto remontas, teisinis ar medicininis.
Pasienio kirtimai
Kai kurios sienos gali nekelti problemų kertant savo automobilį, tačiau daugelyje nuomos sutarčių draudžiama važiuoti į tam tikras kaimynines šalis ar net kai kuriuos tos pačios šalies regionus. Jums taip pat gali prireikti daugiau dokumentų nei namuose, pvz. įrodantis nuosavybę. Dažnai reikia ženklo, rodančio jūsų automobilio tautybę. Prie kai kurių sienų reikia pakeisti kelio pusę, kuria važiuojate.
Norint įvežti transporto priemonę į kai kurias šalis reikia: „Carnet de Passages“; kaip ir IDP, tai paprastai gaunama iš jūsų šalies automobilių asociacijos.
Kelio sąlygos
Kelių sąlygos ir vairavimo įpročiai įvairiose šalyse ir regionuose skiriasi. Jei važiuosite žiemą ar kalnuose, patikrinkite žiemos vairavimas. Jei galbūt naudojatės neasfaltuotais keliais ar keliais, kurių būklė bloga, patikrinkite, ko tikėtis, taip pat pažymėkite savo draudimo raidę. Retai apgyvendintose vietovėse navigacija gali sukelti tam tikrų iššūkių, o prasibrauti ar pasiklysti yra blogiau nei šalia žmonių. Turėkite ir naudokitės žemėlapiu ir gaukite GPS darbo.
Kuras
Kuras kainos kiekvienoje šalyje labai skiriasi. Nors naftos gavybos šalyse degalai dažnai yra pigūs, tai nėra taip paprasta: Norvegija yra didelė naftos gamintoja, kuriai tenka vienos didžiausių benzino kainų pasaulyje, tuo tarpu JAV, kuriai tenka importuoti didelę dalį suvartojamos energijos, dujų kainos yra politiškai žemos. svarbu.
Dėl skirtingo apmokestinimo tarpvalstybiniu mastu, pripildymas prieš kertant ar nubėgus paskutinius kilometrus ten su paskutiniais litrais (tai nėra praktika, skatinanti), gali sutaupyti šiek tiek pinigų.
Nuomodamiesi automobilį, galbūt norėsite sužinoti, koks jūsų pirmasis pasirinkimas yra ištroškęs. JAV tai matuojama kaip mylių už galoną, o daugumoje Europos priemonė yra litrų 100 km. Pirmuoju atveju norite didelės figūros (pvz., 53), antruoju - mažos (pvz., 4,5). Anglofonijos šalys, kurios nėra JAV, skiriasi degalų vartojimo efektyvumo matavimais. Tipiškas troškulys taip pat skiriasi skirtingose šalyse, taip pat ir tai, koks vairavimas yra laikomas, ir pati testavimo procedūra.
Kuras kokybė taip pat skiriasi ir kokios skirtingos savybės vadinamos. Kai kuriose šalyse galite nusipirkti automobiliui tinkantį tipą ten, kur jis yra pigiausias, o kitose galbūt norėsite laikytis geriausių reputacijos tinklų.
Dyzelinas dažniausiai yra pigesnis dėl mažesnių mokesčių kai kuriose Europos šalyse, tačiau kitose šalyse jis gali būti retas arba jo negalima. Akivaizdu, kad negalima vairuoti benzininio automobilio su dyzelinu arba atvirkščiai.
Bendra informacija
- Kelionių patarimai
- Gyvūnų susidūrimai
- Automobilių asociacijos
- Carnet de passage
- Automobilių stovyklavimas
- Dalijimasis automobiliu
- GPS navigacija
- Vairavimas bekele
- Automobilio nuoma
- Žiemos vairavimas
Paskirties vietos
Afrika
Marokas
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas Maroke
Lygiai lengvai iš Europos nuvykus, kalnus ir dykumas galima apžiūrėti automobiliu.
pietų Afrika
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas Pietų Afrikoje
Pietų Afrika yra gana didelė šalis, daug lankytinų vietų yra kaimo vietovėse. Todėl viešasis transportas nėra geras visur, o vairuoti yra populiaru.
Azija
Kinija
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas Kinijoje
Norėdami vairuoti Kinijoje, turite turėti Kinijos pažymėjimą. Vairavimas Kinijoje taip pat yra chaotiškas, todėl dažnai yra protinga samdyti vairuotoją arba važiuoti taksi, kad važiuotumėte. Vis dėlto, jei norite vairuoti Kinijoje, daug informacijos apie tai, kaip vairuoja kiti, yra labai naudinga. Didžiuosiuose Kinijos miestuose paprastai yra geri viešojo transporto tinklai, todėl, kai įmanoma, labai rekomenduojama jais naudotis.
Japonija
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas Japonijoje
Esant efektyviam ir labai punktualiam geležinkelių tinklui, važiuoti Japonijoje nėra būtina, bet tai įmanoma, ypač kai važiuojate į kaimo vietoves viešasis transportas nėra tinkamas.
Filipinai
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas Filipinuose
Beveik visi užsienio keliautojai Filipinuose gali vairuoti iki trijų mėnesių, kur norint gauti ilgalaikę viešnagę būtina kreiptis dėl Filipinų vairuotojo pažymėjimo. Nors automobiliai ten taip pat populiarūs dėl amerikiečių įtakos (nors automobilius turi tik apie 5% filipiniečių), vairavimas Filipinuose taip pat vargina nervus ir jų geriausia vengti, nebent turite rimtų priežasčių. Pagrindinės magistralės gali atitikti tarptautinius standartus, tačiau keliai gali būti siauri ir perpildyti ir nuvesti jus į kaimų ir miestelių vidurį.
Europa
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas Europoje
Europoje paprastai yra geri kelių tinklai, nors didelis gyventojų tankumas reiškia, kad kelyje gali būti daugybė kitų automobilių, o tai apsunkina vairavimą. Vairavimas miestuose dažnai kelia problemų ir yra geras viešasis transportas, todėl automobilis dažniausiai reikalingas tik kaimui.
- Vairavimas Danijoje
- Vairavimas Suomijoje
- Vairavimas Prancūzijoje
- Vairavimas Vokietijoje
- Vairavimas Islandijoje
- Vairavimas Italijoje
- Vairavimas Norvegijoje
- Vairavimas Lenkijoje
- Vairavimas Rusijoje
- Vairavimas Ispanijoje
- Vairavimas Švedijoje
- Vairavimas Šveicarijoje
- Vairavimas Jungtinėje Karalystėje
Okeanija
Australija
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas Australijoje
Australijoje yra stipri vartotojų automobilių kultūra, ir dauguma suaugusių australų važiuoja norėdami apvažiuoti savo miestus. Nors viešuoju transportu galima naudotis didesniuose miestuose, automobilis yra būtinas norint važiuoti mažesniuose miestuose ir kaimuose.
Didžioji dalis Australijos gyventojų gyvena palyginti nedideliame plote pietryčių pakrantėje ir keliauja tarp Pietryčių pakrantės miestų Brisbenas, Sidnėjus ir Melburnas yra įmanoma, jei turite daug laiko. Tačiau norint patekti Pertas, turite nuvažiuoti didelius atstumus per Australijos dykumos šalį.
Naujoji Zelandija
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas Naujojoje Zelandijoje
Naujojoje Zelandijoje automobiliai yra labai populiarūs, o norint pamatyti nuostabų Naujosios Zelandijos kraštą, reikia automobilio.
- Transporto priemonės pirkimas ar nuoma Naujojoje Zelandijoje
- Namelio ant ratų nuoma Naujojoje Zelandijoje
Šiaurės Amerika
Kanada
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas Kanadoje
Dauguma Kanados kelių yra pietuose, dėl mažo gyventojų tankio ir itin šalto oro šiaurėje. Kadangi Kanada yra gana nedaug apgyvendinta, automobiliai reikalingi norint apvažiuoti kaimą ir mažus bei vidutinius miestus.
Meksika
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas Meksikoje
Jungtinės Valstijos
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas JAV
Jungtinės Valstijos yra šalis, kurioje labiausiai dominuoja automobiliai, ir ji turi būti naudojama, jei norite kuo geriau suprasti Amerikos kraštovaizdį, jo istoriją ir svarbias vietas. Kadangi Jungtinės Valstijos yra didelės, ypač palyginti su jos gyventojais, yra galimybių „išvažiuoti į kelią“ ir būti toli nuo užimtų greitkelių, arba galimybės visai nulipti nuo kelio. Išskyrus labai nedaug išimčių, patinka net didiesiems miestams Los Andželas, Detroite, Majamis ir Hiustonas paprastai prastai aptarnaujamas viešuoju transportu, o automobilis yra geriausias būdas važiuoti. Gretimose Jungtinėse Valstijose yra geras ir gerai prižiūrimas tarpvalstybinių greitkelių tinklas, todėl važiuoti tarp netoliese esančių didžiųjų miestų yra vėjelis.
Pietų Amerika
Brazilija
- Pagrindinis straipsnis: Vairavimas Brazilijoje
Lik saugus
Eismo saugumas įvairiose šalyse labai skiriasi. Kai kuriuose keliai gali būti labai blogos kokybės, su duobėmis ar pažeistomis atkarpomis be įspėjimų, kai kuriuose klimatas kelia iššūkį, kai kur neapgalvotas vairavimas yra įprastas. Kai kuriuos pavojus galima sušvelninti arba sumažinti, tinkamai pasirengus, kai kuriose šalyse turėtumėte apsvarstyti galimybę vairuoti vietos gyventojams. Geriausia, jei įmanoma, vengti neasfaltuotų kelių.
Nusikalstamumas
Kai kuriose vietovėse automobilių vandalizmas ar vagystės gali būti gana dažni. Norėdami sušvelninti tam tikrą riziką, laikykite užrakintas duris, kai esate toli nuo automobilio arba kai automobilis juda, o langus, jei įmanoma, į viršų. Laikykite vertingus daiktus savo asmenyje arba nepastebėkite bagažinėje ar pirštinių dėžėje, jei tai nėra praktiška. Kai kuriose vietovėse nusikaltėliai gali bandyti nusiurbti dujas iš jūsų automobilio, įsirengti kreditinių kortelių skimerius degalinių siurbliuose arba pasiūlyti „apsaugoti“ jūsų stovintį automobilį už tam tikrą mokestį (jei jį nemokate, palikite jį palikti stovėti). vistiek). Kai kuriuose automobiliuose yra apsaugos nuo vagystės sistemos, kurios gali nusiųsti įspėjimą į jūsų telefoną, jei jis aptinka neįprastą veiklą.
Atšiaurus oras
Jei ketinate vairuoti Arktyje, žiemą vidutinio klimato sąlygomis arba kalnuose (įskaitant kalnų perėjas), turėtumėte susipažinti su patarimais žiemos vairavimas. Keliai bus slidūs, regėjimas gali būti silpnesnis (dėl sniego gali atsirasti „baltumų“ ten, kur beveik nematote dešimties metrų), o užstrigę teks susidoroti su šaltas oras.
Tankus rūkas iš tikrųjų gali būti pats pavojingiausias orų reiškinys, su kuriuo susiduriate, nes jis smarkiai sumažina matomumą ir taip sukelia eismo įvykius. Kartais rūkas būna tik slėniuose ar prie vandens telkinių; važiuojant nuo kalno matomumas gali staigiai sumažėti, nebent esate budrus.
Potvynis gali tave įstrigti. Vairuoti keliu, padengtu vandeniu, yra pavojinga, nes sunku įvertinti gylį ir kelio būklę (kuri galėjo būti pažeista). Vanduo gali sugadinti variklį, staigiai aušindamas jo dalis, o jei pakankamai gilus, net iššluokite automobilį.