Vairavimas Meksikoje gali būti patogus būdas JAV gyventojams pamatyti šalį, o daugelis Meksikos lankytojų sieną kerta savo transporto priemonėmis. Bet vairavimo etiketas pastebimai skirsis nuo „El Norte“.
Suprask
Verta atidžiai stebėti aplinkinių transporto priemonių elgesį, tačiau nebūtinai sekite jų pavyzdžiu. Jei priekyje važiuojanti transporto priemonė važiuoja pro sustojimo ženklą nesulėtindama važiavimo ir vis tiek sustokite.
Patartina važiuoti greičio apribojimu ar žemiau, kuris bus rodomas (daugumoje vietų) metrinėje sistemoje. Lengva konversija yra ta, kad 100 km / h yra maždaug lygus 60 mylių per valandą, todėl jei matote 100 km / val., Važiuokite maždaug 55 mylių per valandą (90 km / val.) Greičiu. JAV įprasta „stumti“ greičio apribojimus; Meksikoje patartina šiek tiek susilaikyti. Tai reikš važiavimą per kai kuriuos mažus miestelius 15 km / h (25 km / h) greičiu.
Turėkite su savimi patikimą kelių žemėlapį. GuiaRoji yra geras pasirinkimas, bet yra ir kitų, kurie yra tokie pat geri, jei ne geresni. Pirmoji stotelė Meksikoje turėtų būti žemėlapio pasiėmimas. Planuodami maršrutą Meksikoje, atminkite, kad tiesi linija ne visada yra geriausias kelias nuo taško A iki taško B. cochera andina[mirusi nuoroda] teikia informaciją apie kelio sąlygas, kelionės trukmę daugiau nei 240 maršrutų Meksikoje. Jei anksčiau nevažiavote Meksikoje ir ypač jei nemokate gerai ispanų kalbos, laikykitės mokamų kelių.
Didžiąją Meksikos dalį dengia modernūs „Cuota“ mokami keliai, kurių dauguma yra privačios nuosavybės teise. Jie paprastai yra daug greitesni nei laisvi „Libre“ keliai, jei jie važiuoja lygiagrečiai, nes „libre“ keliai gerokai pristabdys eidami pro mažus miestelius ir kaimus.
Mokamų kelių naudojimas Meksikoje yra gana brangus: rinkliavos svyruoja nuo maždaug 25 iki 150 Meksikos pesų (maždaug 2,50–15 JAV dolerių) lengviesiems automobiliams, atsižvelgiant į greitkelio atkarpą. Jei planuojate ilgai važiuoti mokamais keliais, įsitikinkite, kad su savimi turite daug Meksikos pesų. JAV doleriai ir kreditinės kortelės NETURI būti priimami daugelyje mokamų kelių, nors jie gali būti priimami kai kuriose gausiai turistų lankomose vietovėse (pavyzdžiui, 180 greitkelis Jukatane). Kaina kyla tik tuo atveju, jei esate sunkvežimyje ar ką nors tempiate. Be to, tarp miestų gali būti kelios rinkliavos.
Net ir naudojant Meksikos mokamų kelių kainas, kai kurios sąlygos nėra tokios, kokių galima tikėtis už kainą, kurią mokate už jas naudodamiesi. Kai kuriems reikalingas dangos atnaujinimas ir jie piktnaudžiaus jūsų automobiliu, jei keliausite greičio apribojimu (kuris paprastai yra 110 km / h arba 65 mph). Geriausia keliauti šiomis kelio atkarpomis neviršijant greičio, kad įsitikintumėte, jog jūsų automobilis važiuoja atgal į šiaurę be jokių pakabų ar kitų problemų. Jei dėl mokamo kelio sąlygų jūsų transporto priemonei padaryta žala (įskaitant smūgius), į rinkliavos kainą įskaičiuotas draudimas (saugokite rinkliavos mokėjimo kvitą). Tai neapima avarijos su kita transporto priemone. (Tai dengia jūsų Meksikos automobilio draudimas.) Apie žalą, padarytą jūsų automobiliui, reikia nedelsiant pranešti kitoje atvykimo vietoje. Būtų gerai įsidėmėti „kilometro“ žymeklį, kuriame įvyko incidentas, ir paruošti visus dokumentus (įskaitant rinkliavos kvitą). Jei vienintelis jūsų praradimas yra padanga ir jūs skubate, galite nenorėti vargti teikdami pretenzijas, nes tai gali užtrukti. Taip pat griežta rekomendacija turėti labai laisvai kalbantį ispaną, nes dauguma mokamų kelių dirbančių darbuotojų gali nepakankamai kalbėti angliškai, kad galėtų išnagrinėti ieškinį.
Mokamų kelių pliusas yra tas, kad daugumoje mokamų būdelių yra švarūs vonios kambariai ir užkandžių parduotuvės. Tai gera proga šiek tiek ištiesti kojas, užkąsti ar apsilankyti tualete prieš tęsdami savo kelią.
Išvažiavus iš pagrindinių greitkelių, dažniausiai randama duobių, nuleidimų, purvo kelių ir kitų pavojų. Meksikiečiai tai drąsina standartiniuose lengvuosiuose automobiliuose, tačiau tikriausiai jums bus patogiau naudotis didesnio leidimo transporto priemone, pavyzdžiui, visureigiu, ypač jei planuojate aplankyti karštas versmes, paplūdimius, stovyklavietes ar kitus nemėgstamus kelio vietos.
Policija
Keliuose patruliuoja Meksikos federalinė policija (Policia Federal arba „Federales“). Deja, "mordida" kultūra (terminas " kyšis vietiniame žargonu) vis dar vyrauja, ir ne taip dažnai federaliniai bankai gali būti pasirengę jus išleisti įspėdami mainais į kelis sulankstomus pinigus. Tačiau jokiu būdu nemanykite, kad pareigūnas tikisi kyšio - policija puikiai žino, kad tai neteisėta, ir retai kada tiesiogiai paprašys, kartais pareigūnas gali įsižeisti ar net sulaikyti jus už siūlymą. Kaip ir daugumoje vietų, svarbiausia mandagumas ir pagarba. Šiose situacijose labai naudinga mokėti ispanų kalbą, nes policija dažnai nemoka anglų kalbos.
Draudimas
Draudimas Meksikoje nėra privalomas, tačiau labai patartinas, todėl neišeikite iš namų be jo: jį galima įsigyti internetu arba biuruose netoli sienos. Draudimas turėtų kainuoti mažiau nei 10 USD per dieną. Jei patekote į nelaimingą atsitikimą be draudimo, galite turėti problemų su policija.
Perkant Meksikos automobilių ar RV draudimą svarbu palyginti. Geros kompanijos šiandien teikia teisinę pagalbą ir kai kurias medicinines oro evakuacijas, kurios yra nereikalingos, nes medicinos pagalba Meksikoje yra puiki. Nors pirmiau minėta 10 USD citata yra bendra gairė, bet kuriam vežėjui pigiau įsigyti 6 mėnesių ar metinę politiką, jei jūsų kelionė trunka ilgiau nei 16 dienų.
Dar reikia apsvarstyti, ar įmonė sutvarkys jūsų automobilį JAV ir Meksikoje. Ar jie siūlo kelionių patarimų? Įmonė, kuri buvo prieš kelerius metus, dabar gali būti ne tokia gera. Be to, jei jūsų kelionė skirta tik Bajai ar Sonorai, regiono politika yra geresnė išeitis. Saugokitės bet kurios bendrovės, parduodančios pigiausią polisą. Jūs gaunate tai, ką mokate.
Žalieji angelai
Meksikos vyriausybė vykdo pagalbos kelyje programą, vadinamą „Angeles Verdes“ arba „Žalieji angelai“. Žalieji sunkvežimiai ir jų operatoriai turi galimybę išspręsti daugybę varginančių automobilių sąlygų. Tiesą sakant, daugelis keliautojų, kurie pasinaudojo jų paslaugomis, juos laiko stebuklingaisiais darbuotojais: ar žinojote, kad nutekėjusį radiatorių galite ištaisyti pipirais ar kiaušiniu? Paslaugos ir informacija yra nemokama; dalys arba benzinas, jei reikia, turi būti sumokėtas.
Galite kreiptis į „Žaliuosius angelus“ pagalbos, surinkę 078.
Topesas ir Vadosas
Meksikoje jie rimtai žiūri į greičio kontrolę. „Viršūnės“ arba greičio mažinimo kalneliai dažnai susideda iš didelio plieno vamzdžio su mažomis asfalto rampomis.
Važiuodami krosu dažnai susidursite su „vadomis“ ar panirimais. Paprastai tai yra vietos, kur upelis ar kita funkcija kerta kelią, ir dažnai jie būna sunkūs - sulėtinkite greitį ir atidarykite akis. Galvijai linkę burtis į vadus.
Kalnuotos vietovės
Važiuojant stačiais, siaurais ar vienos juostos keliais, nuokalnės eismas turi pirmumo teisę įkalnėje. Jei einate į kalną ir matote artėjantį eismą, patraukite į kelio pakraštį, kur ne kur, ir sulėtinkite greitį arba sustokite. Jei einate į kalną, būkite atsargūs, nes vairuotojas gali to neskaityti.
Įdomus dalykas: iš praktinės pusės išmintinga nepastebėti ištraukimo. Artimiausias gali būti už jūsų. Šis patarimas galioja tik kai kuriems tikrai ne kelio keliams, nes šių senų kelių liko nedaug.
Praktiškas patarimas vairuoti kalnus - išlaikyti jūsų vėsą. Jei siauru 2 juostų keliu važiuojate už didelio sunkvežimio, nebandykite pravažiuoti aklinais vingiais. Būk kantrus. Galų gale atsiras ištraukimas arba šiek tiek platesnė atkarpa, kur bus saugu pravažiuoti. Šį ir kitus patarimus apie vairavimą apskritai rasite čia. [1]
Viena situacija, kurios tikriausiai niekada nepamatysite, yra tai, kad pamatysite ženklą su strėlėmis, nukreiptomis į priešingą kelio pusę (taip pat ir rodykles, nudažytas ant kelio), jos jums liepia judėti priešinga juosta, tai yra važiuoti kairėje. Idėja yra tai, kad automobilis, važiuojantis į kalną, turėtų judėti į lauko juostą. Tai baisu, bet jei to nepadarysite, tai gali būti pražūtinga. Beje, daugelio žmonių tikimybė važiuoti tokiu keliu yra gana menka.
Kontrolės punktai
Tikimasi, kad kontroliniai punktai eis pagrindiniais ir keliais nedideliais keliais, kuriuos valdo Meksikos kariuomenė: dažniausiai su automatais. Jums bus paprašyta vairuotojo pažymėjimo ir draudimo informacijos. Jūsų transporto priemonės bus ieškoma įvairiai, atsižvelgiant į jūsų požiūrį, apkrovą ir nuobodulį. Jie ieško narkotikų ar ginklų, kurių neturėtumėte turėti su savimi.
Jie nesitiki (ir nepriima) jokios kyšio, tačiau šalti nealkoholiniai gėrimai dažnai vertinami.
Kariniuose patikrinimo punktuose jūsų niekada neprašys tapatybės, kariuomenė neturi teisės to daryti.
Vairavimas naktį
Daugelis kelionių vadovų ir keliautojų nepataria vairuoti naktį. Tai puikus patarimas. Važiuodami „laisvaisiais“ keliais naktį, greičiausiai susidursite su pėsčiųjų eismu (žmonės, kurie kiekvieną vakarą eina į bažnyčią), su gyvūnais, lėtai judančiu eismu, keliamais pavojais ir atsitiktinai užmigusiu šiltu keliu ar tiesiog tiesiog sėdi ten. Vairuoti naktį, už savivaldybės, turistinės zonos ribų ar mokamu keliu yra rizikinga ir pavojinga. Yra keletas meksikiečių, kurie (galbūt taupydami degalus) važiuoja be žibintų; Naktį labai dažnai vairuojama išgėrus.
Vairavimas mokamu keliu arba kvota yra žymiai saugesnis nei „laisvais“ keliais, tačiau vis tiek gali būti pavojingas. Šie keliai gali būti neapšviesti, kartais jais gali važiuoti pėstieji ir (arba) dviratininkai. Naudokite juos atsargiai.
Pagarba
- Jei dviejų juostų greitkeliu važiuojate už kažko ir jie lėtindami signalą rodo kairįjį posūkį, jie rodo, kad jums saugu pravažiuoti. Tas pats signalas iš kažko už jūsų gali parodyti, kad jie nori praeiti.
- Jei kas nors, važiuojantis link jūsų, mirkčioja savo šviesomis, reiškia, kad laukia pavojai.
- Jei einate dviejų juostų federaliniu greitkeliu, o prieš jus važiuojantis vairuotojas įjungia pavojų, LĖČIAU greitai. Tada norėsite palikti tarp jūsų ir automobilio priešais jus. * Mirksintys pavojai važiuojant reiškia, kad laukia kažkoks pavojus, arba visiškai pakrautas puslankis eina labai lėtai. Taip pat galite parodyti šį mandagumą, jei esate pirmasis automobilis eilėje ir pastebite situaciją, dėl kurios reikia lėtesnio greičio (t. Y. Galvijų, nuolaužų ar kitų pavojų kelyje). Paspauskite stabdžius ir vienu metu siekite pavojų.
Lik saugus
- Meksikos puspriekabės („camiones“) važiuoja greitai ir įnirtingai. Jie nuvažiuos tiek kelio, kiek sugeba; duok jiems kuo daugiau vietos.
- AAA ir kiti kelionių žurnalai pataria nesustoti sugedusiems vairuotojams, nes tai yra bendri spąstai, kuriuos nustato jūsų grynųjų banditai.
- Jei patekote į avariją ir kažkas yra sužeistas ar nužudytas, galite atsidurti kalėjime, nesvarbu, kieno „kaltė“. Turi draudimą. Dažniausiai Meksikos atsakomybės teorija veikia nuo pradinės prielaidos, kad tas, kuris pataikė, moka.