Už tiesioginio Reikjaviko rajono nėra geležinkelių ir nedaug gyventojų, todėl vairavimas yra vienas iš lengviausių būdų aplink Islandiją. Tačiau yra tam tikrų spąstų ir galimų problemų, kurių reikia išvengti, ypač atokiose šalies vietose.
Suprask
Kaip ir daugumoje Europos, Islandija turi vairavimą dešine puse. Dauguma kelių yra dviejų eismo juostų nedalomi; sostinės rajone ir aplink jį yra kelios juostos kiekviena kryptimi. Bendras greitis asfaltuotuose keliuose yra 90 km / h (56 mph), o greitis dažnai būna lėtesnis dėl kelio sąlygų. Tik pagrindiniai keliai Islandijoje yra asfaltuoti, o du trečdaliai kelių yra žvyrkeliai. Žvyrkeliuose leistinas greitis sumažėja iki 80 km / h. Poilsio vietos su iškylos stalu yra palei daugelį kelių, tačiau dažnai be tualeto. Tualetai dažniausiai yra degalinėse, restoranuose ir kempinguose, paprastai už papildomą mokestį, tačiau keliautojai turėtų turėti monetas, jei už tai mokamas nedidelis mokestis.
Rygos miesto centras Reikjavikas gali būti painu naršyti pirmą kartą lankytojui dėl daugybės vienpusių gatvių. Eismas retai būna intensyvus, daugiausia piko metu sostinės rajone, o atostogų metu - keliais iš sostinės zonos. Už miestų, net ir pagrindiniais keliais, eismas paprastai yra nedidelis.
Kai kuriose Islandijos dalyse kita degalinė gali būti už 200 km (120 mylių) dėl nedaug gyventojų šalyje. Taigi turėtumėte laiku užpildyti baką. Atokesnėse vietovėse degalinėse gali nebūti kavinės ar palydovo - tik siurblys ir mokėjimo stotis, kur reikalingos kreditinės ar debetinės kortelės.
Islandijoje žiemos sezonas yra ilgas, o kai kuriais keliais gali praeiti savaitė, kol sniegas ir ledas bus išvalyti, nes žiemos paslaugų dažnis priklauso nuo eismo intensyvumo kelyje. Šiaurinėje šalies dalyje temperatūra paprastai būna žemesnė nei pietinėje. Jei norite vairuoti Islandijoje nuo spalio iki balandžio pabaigos, jūs turėtų būti pasirengusi.
Žiemos uždarymas
Visi keliai, vedantys į Islandijos interjeras žiemą nedirba. Kiti kalnų keliai esant blogam orui gali būti uždaryti trumpesniam laikui.
Keltai
Islandijoje viešuose keliuose yra penkios keltų perėjos. Keltų prieplaukos kartais yra nutolusiose vietovėse kuo trumpesnio perėjimo vietoje. Du iš penkių Islandijos keltų gabena automobilius. Nacionalinės kelių tarnybos vardu jas valdo privačios bendrovės.
Perėjimai gali trukti iki 2 valandų. Rezervuoti reikia iš anksto. Pridėkite laiką keltams planuodami. Keltai paprastai rodomi žemėlapiuose kaip punktyrinės linijos ir dažnai veda į salas. Tai yra keltų kirtimai Islandijoje:
- Vestmannaeyjar - Landeyjarhöfn. Automobilių keltas.
- Stykkishólmur - Flatey - Brjánslækur. Automobilių keltas. Sutrumpina kelionės laiką Vakarų Islandija į Vestfjordai.
- Árskrógströnd – Hrísey
- Hrísey – Dalvík – Grímsey
- Neskaupsstaður – Mjóifjörður
Keliai
Keliai Islandijoje gali būti suskirstyti į keturias kategorijas. Vieno ar dviejų skaitmenų keliai yra pagrindiniai keliai, trijų skaitmenų keliai yra antraeiliai keliai, keliai su „F“ priešdėliu yra kalnų keliai, o keturių skaitmenų keliai yra privačių kelių. Ši sistema nebūtinai nurodo kelio kokybę.
Lankytojai turėtų žinoti apie keletą pagrindinių kelių planavimui ir navigacijai. 1 kelias (arba žiedas) yra akivaizdžiai svarbiausias, nes jis eina aplink šalį, jungiantis beveik visus regionus (išskyrus Vestfjordus ir interjerą). 1 kelias didžiąja dalimi yra asfaltuotas kelias, kurio kelios juostos kiekviena kryptimi yra netoli sostinės zonos.
- 41 kelias eina nuo tarptautinis oro uostas į Keflavikas į sostinę. Tai daugiausia keturių juostų asfaltuotas kelias.
- 60 ir 61 kelias yra pagrindiniai keliai, vedantys į Vestfjordai.
- 93 kelias eina nuo Seyðisfjörður, „Smyril“ linijos kelto uostas į Egilsstaðir kur jis susitinka su 1 keliu.
Kelio sąlygos
Islandijos keliai yra skirtingos kokybės. Pagrindiniai keliai (vieno ar dviejų skaitmenų keliai) dažniausiai būna asfaltuoti ir paprastai yra gerai prižiūrimi. Antriniai keliai (trijų skaitmenų keliai) tvarkomi rečiau, galiausiai kalnų keliai (prieš kuriuos rašoma „F“) paprastai skirti keturiais ratais varomoms transporto priemonėms ir žiemą visada uždaryti.
Žiema
- Taip pat žiūrėkite: Žiemos vairavimas
Vairuoti automobilį žiemos sąlygomis gali būti nelengva. Auksinė važiavimo sniegu, ledu ir purvais taisyklė - neskubėkite. Valdžios institucijos reguliariai skelbia informaciją apie kelią internetas ir ant informacinių ženklų palei kelią. Visada gaukite konkrečios informacijos apie kalnų perėjas dieną prieš išvykdami. Paskutinės minutės informacijos teiraukitės vietinių gyventojų arba skambinkite telefonu 1777 (354 1777).
Žiemą keliai į Vidaus vandenį uždaromi dėl drėgnų, purvinų ir snieguotų sąlygų. Žiemos žieminės padangos yra privalomos. Kai kurios kalnų perėjos gali būti uždarytos trumpesniam laikui, o kai kurie nedideli keliai gali būti ariami tik kelias dienas po sniego. Atidarius eismui kalnų kelius, dėl daugelio jų galima derėtis tik keturiais ratais varomomis transporto priemonėmis. Keliai, kuriems reikia keturių varomųjų ratų (ir galbūt žieminių padangų), yra maršruto numeriai su „F“ priešdėliu, pvz. F128. Turėkite tinkamą įrangą, kad galėtumėte įstrigti sniege.
Tuneliai
Islandijoje yra keli tuneliai. Ilgiausias yra 9,1 km, paprastai jie yra mažiau nei pusė. 61 kelias, 76 kelias ir 1 kelias turi po du tunelius. Tuneliai paprastai yra saugūs, o greitis kartais būna mažesnis nei atvirame lauke. Tuneliai paprastai yra labai saugios vietos važiuoti. Pagrindinis iššūkis yra prisitaikymas prie tamsesnio tunelio ryškios saulės metu.
Kilus gaisrui ar dūmams tunelyje, naudokite tunelio viduje esantį gesintuvą, kuris perspės eismo kontrolę ir ugniagesius, arba tunelio viduje naudokitės pagalbos telefonais, kurie tiksliai informuos eismo kontrolę, kur esate.
Vienos juostos tiltai
Islandija turi daug vienpusių tiltų. Vienu krypties tiltu pirmasis automobilis, atvažiavęs prie tilto, turi pirmumo teisę. Taigi, automobiliai turėtų pereiti tiltą ta pačia tvarka, kokia buvo atvažiavusi prie tilto. Taip pat pravartu naudoti automobilio indikatorius, kad parodytumėte, ar ketinate netrukus pereiti tiltą, ar laukiate, kol jį kirs priešingoje pusėje esantis automobilis.
Vienas iš Islandijos vienkrypčių tiltų turi nemalonumų ant paties tilto. Tai tiltas per Súlą, kurio ilgis yra 420 metrų, su dviem klastotojais.
Transporto priemonė ir pavara
Kalnų keliuose (tų, kurių numeris pažymėtas F) reikia keturiais ratais varomų automobilių. Žiemą Islandijos automobiliuose naudojamos šiaurietiškos kokybės žieminės padangos (dygliuotas padangas leidžiama naudoti nuo lapkričio iki balandžio). Palydovo navigacija (GPS) gali būti naudinga miestuose ir aplink Reikjaviką, tačiau navigacija kelio numeriu yra patikimesnė.
Interjerui reikalingas tvirtas keturiais ratais varomas automobilis. Pasakykite automobilių nuomos įmonei, kad vykstate ten. Kai kurias upes kerta važiuojant automobiliu.
Vasarinėse padangose turi būti ne mažiau kaip 1,6 mm giraitės, o žieminėms - mažiausiai 3 mm giraitės.
Pagal namelį ant ratų
Kelios bendrovės nuomoja „pilnai įrengtus“ namelius ant ratų (lovos, nedidelė virtuvė, šaldytuvas, dušas, tualetas, šildymas ir kt.) Ir apytiksliai nurodo, kiek jie gali išleisti protingam nuomojamam automobiliui ir pagrįstai apgyvendinti, jie leidžia daug daugiau lankstumo.
Daugelis stovyklaviečių aprūpina namelius ant ratų (ir namelius ant ratų ar kempingus su palapinėmis), o jie yra gerai pažymėti. Visi turi pagrindines patalpas (elektra, tualetai, karšti dušai).
Išlaidos
Automobilio nuoma yra brangi, todėl lankytojai turėtų apsvarstyti, kiek dienų ir kokios kelionės dalies reikia automobiliui. Salone, kuris veikia tik vasarą, reikia tik keturių varančiųjų ratų. Tikimės, kad už kompaktišką automobilį sumokėsite mažiausiai 4000 kronų, o už keturiais ratais varomą transporto priemonę - daugiau nei 12 000 kr. Per dieną. Į šias kainas įskaičiuotas pagrindinis automobilio draudimas, tačiau, norint apsisaugoti nuo žvyro ar kitų įprastų nesėkmių, gali būti perkamas papildomas draudimas. Vis dėlto perskaitykite smulkų šriftą, nes paprastai neįtraukiami dalykai, kurie paprastai sugenda (priekinis stiklas, padangos, automobilio dugnas). Papildomas draudimas neapima automobilio apačios - esate atsakingas už žalą, padarytą važiuojant per riedulius, duobes ar greičio mažinimo kalnelius, o maršrute rasite daugybę visų trijų. Neišspręsti skundai gali būti pateikti Islandijos ECC jei automobilių nuomos įmonė yra Islandijos turizmo federacijos narė.
Keliautojai gali pamatyti daugumą Islandijos lankytinų vietų naudodamiesi dviem ratais varoma transporto priemone, tačiau norintiems pasinerti į interjerą, pavyzdžiui, į Landmannalaugar, reikės keturių varomųjų ratų ir ilgos vairavimo patirties, nes keliai yra nelygūs ir upingi gali tekti kirsti. Kai kuriose vietose dėl sudėtingos vietovės ir oro sąlygų geriausia keliauti ne vienam. Turėkite omenyje, kad norint išsinuomoti keturiais ratais varomą transporto priemonę gali tekti rezervuoti kelis mėnesius iš anksto, nes šios transporto priemonės yra labai paklausios. Be to, automobilių nuoma vietoje beveik niekada nėra pigesnė, nei tai padaryti iš anksto. Automobilių nuomos biurai, įskaitant ir oro uoste, nedirba visą parą. Vairavimas bekele Islandijoje yra griežtai draudžiamas ir už tai baudžiama 300 000–500 000 kr dydžio baudomis. Islandijos gamta yra jautri ir lengvai neatsigauna po padangų bėgių.
Pačios transporto priemonės dienos tarifai paprastai yra pagrindinės išlaidos; kuro kaina yra ne toks svarbus klausimas. Kompaktiški automobiliai su kukliais varikliais yra ekonomiškiausi. Kai kurios automobilių nuomos agentūros susitaria su degalinėmis dėl nuolaidų savo klientams, pavyzdžiui, „Sixt“ klientai „Orkan“ stotyse gauna 5 kr. Už litrą, o „Europcar“ yra susitaręs su N1. Būtinai paklauskite.
Degalų paprastai galima gauti 24 valandas per parą savitarnos stotyse, naudojant apmokestinimo ar kreditinę kortelę, tačiau jums reikės tos kortelės asmens kodo. Arba dauguma stočių parduoda išankstinio mokėjimo korteles, kuriomis galima nusipirkti dujas po darbo valandų. Jei keliaujate po šalį, degalų baką reikia laikyti beveik pilną, nes stotys gali būti nutolusios 100–200 km (60–125 mi) atstumu. Benzinas kainuoja (nuo 2017 m. Kovo mėn.) 190–200 kr už litrą.
Vienintelis mokamas kelias Islandijoje yra tunelis per Vaðlaheiði, į rytus nuo Akureiris. Rinkliavos, kr. 1500, 2020 m. Spalio mėn. Yra vidutinio sunkumo įprastu automobiliu. 2019 m. Hvalfjörður tunelis buvo suteiktas Islandijos vyriausybei (nes rinkliavos buvo padengusios tunelio statybos išlaidas), taigi ji gali laisvai važiuoti per jį.
Dažniausios žalos, kurios nėra draudžiamos
Dauguma, jei ne visi, automobilių nuomos draudimai nedengia šių nuostolių:
- Padangų pažeidimas.
- Vandens žala dėl upės kirtimo.
- Durų apgadinimas, jei jos išpučia stiprus vėjas.
- Žala važiuojant nelygiu keliu transporto priemonės transmisijai, varikliui, pavarai ar kitoms važiuoklėje esančioms arba prie jos pritvirtintoms dalims.
Taisyklės ir nuostatos
Taisyklės ir kelio ženklai paprastai yra tokie patys kaip ir visoje Europoje. Praktiškai visuose ženkluose naudojami standartizuoti simboliai (piktogramos), aiškinamasis tekstas kartais naudojamas kaip priedas, nors kelio uždarymo ženklai yra ir anglų kalba.
Pirmumo teisė
- Eismas iš dešinės turi pirmumo teisę, nebent ženklai ar žibintai nurodo kitaip. Privalote nusileisti eismui iš bet kurio kelio į dešinę, išskyrus atskiras zonas, tokias kaip automobilių stovėjimo aikštelės ir degalinės.
Eismas keliuose su standartiniu „Geltonojo deimanto“ ženklu turi pirmumo teisę. Tai plačiai naudojama pagrindiniams keliams.
Visuotinis kelio leidimo ženklas
Autobusai turi pirmumo teisę išvykdami iš autobusų stotelės
Vienpusiuose tuneliuose ir tiltuose pirmasis atvažiavęs automobilis turi pirmumo teisę.
Pėstieji turi pirmumo teisę visose pažymėtose perėjose be šviesoforų.
Avarinės tarnybos transporto priemonės su mirksinčiais žibintais turi absoliučią pirmumo teisę.
Dešinysis posūkis į raudoną visada yra neteisėtas, net jei kelias laisvas.
Žiedinės sankryžos vidinėje juostoje esantys automobiliai turi pirmumo teisę virš išorinėje juostoje esančių automobilių.
Eismas keliuose su standartiniu „Geltonojo deimanto“ ženklu turi pirmumo teisę. Tai plačiai naudojama pagrindiniams keliams.
Visuotinis kelio leidimo ženklas
Autobusai turi pirmumo teisę išvykdami iš autobusų stotelės
Vienpusiuose tuneliuose ir tiltuose pirmasis atvažiavęs automobilis turi pirmumo teisę.
Pėstieji turi pirmumo teisę visose pažymėtose perėjose be šviesoforų.
Avarinės tarnybos transporto priemonės su mirksinčiais žibintais turi absoliučią pirmumo teisę.
Dešinysis posūkis į raudoną visada yra neteisėtas, net jei kelias laisvas.
Žiedinės sankryžos vidinėje juostoje esantys automobiliai turi pirmumo teisę virš išorinėje juostoje esančių automobilių.Įrangos naudojimas
- Priekiniai žibintai yra privalomi net dienos metu.
- Vairuoti draudžiama naudotis mobiliuoju telefonu, nebent naudojatės laisvų rankų įranga
- Nešioti saugos diržą yra privaloma
- Žieminių padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 3 mm. Mažiausias vasarinių padangų protektoriaus gylis turi būti 1,8 mm
Greičio apribojimai
Bendras greičio apribojimas yra
- 90 km / h (56 mph) kaime
- 80 km / h (50 mph) žvyrkeliuose
- Miesto vietovėse - 50 km / h
- 30 km / h (19 mph) gyvenamosiose gatvėse
Yra keletas išimčių iš bendrųjų ribų, kurios yra specialiai pasirašytos (nors riba niekada nėra didesnė nei 90), tačiau atminkite, kad bendras greičio apribojimas paprastai nenurodomas ženklais. Greičio matavimo kameros yra iškabintos visoje šalyje, o baudos siekia 5000–70 000 kr.
Keičiantis važiavimo sąlygoms, nėra jokių specialių greičio apribojimo pakeitimo taisyklių. Privalote prireikus koreguoti greitį. Iššaukiančios kelio dalys gali būti pažymėtos mėlynais greičio ribojimo ženklais. Šie ženklai yra patariamieji, tačiau jei jūs anksčiau nevažiavote tokiais keliais, turėtumėte laikytis tų greičio apribojimų.
Transporto priemonės, traukiančios priekabas, ir transporto priemonės neturi važiuoti greičiau nei 80 km / h (50 mph).
Transporto priemonės, tempiančios priekabas, kurių svoris viršija 750 kg (1650 svarų) ir be stabdžių, neturi važiuoti greičiau nei 60 km / h.
Nelaimingi atsitikimai
- Kiekvienas asmuo pagal įstatymą privalo padėti ir padėti nelaimingo atsitikimo vietoje, net jei jis nėra susijęs ar kaltas.
- Kreipkitės į policiją (pagalbos telefono numeris 112), jei žmonės yra sužeisti ar nužudyti. Taip pat reikėtų kreiptis į policiją, jei gyvūnai sužeisti ar užmušti.
- Jei jokie asmenys ar gyvūnai nenukentėjo, policija neturėtų būti kviesta, tačiau dalyvaujantys vairuotojai turėtų patys išspręsti situaciją, dalindamiesi kontaktine ir draudimo informacija.
Kita
- Negerk ir nevairuok. Kraujo alkoholio kiekis yra 0,05%, mažiausia bauda yra 100 000 kr. Baudos gali apimti laiką kalėjime. Skirtingai nei daugelyje šalių, tai reiškia, kad jūs negalite išgerti nedidelio alaus ar taurės vyno ir tada važiuoti.
- Tipiškame Islandijos dviejų juostų kelyje siauru petimi aplenkti leidžiama tik važiuojant ilgais tiesiais keliais.
- Visureigiuose griežtai draudžiama, nebent žemę dengia gilus sniegas, pakankamai giliai, kad nepakenktų pagrindiniam paviršiui. Pažeidėjams gresia didžiulė bauda.
Ten, kur kelias nėra pakankamai platus, kad galėtų susitikti du automobiliai, mėlyni ženklai su dideliu M rodo pravažiavimo taškus ar klojinius.- Nesustokite greitkelyje: susiraskite išsitraukimą (kartais pažymėtą mėlynu ženklu su baltu „M“), tam skirtą automobilių stovėjimo aikštelę (mėlynas ženklas su baltu „P“), iškylos zoną ar ūkininko kelią. Sustojimas kelyje su 90 km / h greičio apribojimu yra pavojingas ir neteisėtas, tačiau jūs turėsite pamatyti tai darančius turistus.
- Daugelyje kaimo vietovių degalinių yra automobilių plovimo angos, kuriose galite nemokamai nusiplauti purvą nuo nuomojamo automobilio naudodami žarną ir šluotą.
Ten, kur kelias nėra pakankamai platus, kad galėtų susitikti du automobiliai, mėlyni ženklai su dideliu M rodo pravažiavimo taškus ar klojinius.Ženklai ir ženklinimas
Nors kelio ženklai yra informaciniai, žiemą juos gali padengti sniegas. Islandijoje baltos linijos atskiria eismą ta pačia kryptimi arba priešinga eismui. Geltonos linijos yra palei kelią, kartu su atspindinčiomis lazdomis. Esant tikrai blogam orui ir esant blogam matomumui, verta važiuoti šalia atšvaitų.
Žodynėlis
- Taip pat žiūrėkite: Islandų frazės
- bensín
- benzinas
- bíða eftir snjóplóg
- laukite sniego valytuvo
- blindhæð
- aklas pakilimas
- dísel
- dyzelinas
- einbreið brú
- vienos juostos tiltas
- götuhlaup
- gatvės bėgimas
- hægri
- teisingai
- užeiga
- į
- lokað
- uždaryta
- olía
- Alyva
- malbik endar
- asfaltas baigiasi
- negld dekk
- dygliuotos padangos
- slysasvæði
- avarijos rajonas
- stans, veggjald
- sustojimas, rinkliavos mokestis
- keliu
- išėjo
- vegur
- keliu
- vetrardekk
- žieminės padangos
- vinstri
- paliko
Lik saugus
Vairavimo standartai Islandijoje yra vidutiniškai gerai išlaikomi, o eismas (statistiškai) yra vienas saugiausių pasaulyje. Mirtingumo rodikliai mažėjo iki 2014 m., Tačiau didėjo atsižvelgiant į didesnį srautą. Dėl nuolat besikeičiančio Islandijos oro reikėtų uždaryti papildomą maistą ir žinoti, kur yra svečių namai / viešbučiai.
Kertant upes gali būti labai pavojinga, ypač jei lyja lietus, todėl tai daryti reikia labai atsargiai. Važiavimas žvyru gali būti iššūkis, o valdymo praradimas uolos keliuose gali būti mirtinas.
Gyvūnai
Keliai per dirbamą žemę yra aptverti, tačiau laukiniai gyvūnai kerta kelius. Galvijai ir arkliai paprastai kerta kelius, kur galvijų ir arklių keliai kerta kelius, o tie yra pažymėti įspėjamaisiais ženklais. Šiaurinius elnius galima pamatyti kertančius kelią Rytų Islandija. Atkreipkite dėmesį į įspėjamuosius ženklus.