Žemėlapiai - Maps

Taip pat žiūrėkite: „Wikivoyage Mapmaking“ ekspedicija

Žemėlapiai yra grafikai, rodantys krypčių padėtį kitų vietų atžvilgiu. Jie gali būti naudojami kaip nuoroda, planavimas, kelionės ar jų derinys.

Suprask

Žemėlapis Balis, sala saloje Indonezija

Istorija

Žemėlapiai egzistuoja šimtus metų, o žemėlapių kūrimas tampa vis dažnesnis, kai tik pradedami naujų kraštų tyrimai ir atradimai. Tačiau šie žemėlapiai, pavyzdžiui, tie, kuriuos tyrinėtojai sukūrė 1500-aisiais, dažnai nebuvo piešiami labai tiksliai.

Žemėlapių kūrimas palaipsniui tapo tikslesnis, nes vystėsi susijusios technologijos, o palydovai ir GPS žemėlapiai tapo ypač tikslūs. Žemėlapiai paprastai įtraukiami į tokias enciklopedijas ir kelionių vadovus kaip šis; dešinėje esantis žemėlapis buvo specialiai sukurtas „Wikivoyage“.

Žemėlapių tipai

Maketai ir dizainai

Daugelis žemėlapių, ypač istoriniais laikais, buvo viename popieriaus lape; tačiau žemėlapiai pastaruoju metu buvo kituose maketuose, įskaitant lankstinukus ir visas knygas, kurie vadinami atlasais. Visas trimatis pasaulio žemėlapis pagal mastelį yra a žemės rutulys, be projekcijos iškraipymų, tačiau iš esmės daug mažiau nešiojamas nei jo dvimatis atitikmuo.

Nors istoriniai žemėlapiai dažnai buvo piešiami ranka, šiandien žemėlapiai dažniausiai gaminami kompiuteriu.

0 ° 0′0 ″ N 0 ° 0′0 ″ r
Šioje projekcijoje iškraipymas, kai plotai, esantys arti polių, yra didesni nei šalia pusiaujo, yra labai dideli.

Projekcijos

Žemėlapių kūrėjai per visą istoriją susidūrė su problema, kad Žemė yra daugiau ar mažiau rutulys, apvalus, trimatis objektas, o žemėlapiai yra dvimatiai ir stačiakampiai. Todėl žemėlapių kūrėjai naudojo įvairius metodus, kad paverstų fizinę Žemės formą į dvimatį stačiakampį žemėlapį. Dažniausias projekcijos metodas yra išspausti tolimesnį atstumą į mažesnį atstumą vietoms netoli pusiaujo ir ištiesti atstumus didesnėse platumose. Štai kodėl santykinai mažos sausumos prie Šiaurės ašigalio atrodo tokios pat didelės kaip žemynai prie pusiaujo, nepaisant to, kad žemynai yra daug didesni.

Žemėlapiai gali būti sukurti taip, kad atstumai, kampai ar plotai išliktų teisingi, bet ne taip, kad visi būtų teisingi tuo pačiu metu. Iškraipymai taip pat nėra vienodi visame žemėlapyje. Skirtingos projekcijos gali gauti gana tikslų vaizdą išilgai dienovidinio, išilgai platumos ar aplink tašką, didesnius iškraipymus atokiau nuo pagrindinės svarbos zonos. Kartais skirtumai būna subtilūs, tačiau norint tiksliai matuoti didelius atstumus, pavyzdžiui, navigacijoje, reikia atsižvelgti į projekcijos ypatumus. Pasaulio žemėlapiuose iškraipymai yra akivaizdūs, tačiau kažkas, įpratęs prie konkrečios projekcijos, gali tikėti, kad tai suteikia tikrąjį vaizdą.

Tikslai

Žemėlapiai gali būti naudojami įvairiais tikslais, pradedant kelių žemėlapiu, baigiant politiniu žemėlapiu (rodančiu valstybių sienas) ir baigiant geografiniu žemėlapiu (kalnuose, upėse ir kt.). Daugelyje šiuolaikinių žemėlapių tam tikru mastu bandoma įtraukti visus tris.

Žemėlapio pirkimas

1940 m. „Michelin“ Monso ir Liuksemburgo žemėlapio viršelis
51 ° 30′18 ″ N 0 ° 7′12 ″ vakarų ilgumos
„OpenStreetMap“ Londono centras

JAV parduotuvių tinklai, tokie kaip „Walmart“, parduoda žemėlapius su Rando McNally kelių žemėlapiais.

Žemėlapius dažnai galima įsigyti parduotuvėse, kurios teikia konkretaus žemėlapio tipo vartotojams; kelių žemėlapius dažnai galima nusipirkti degalinėse, žygių žemėlapius iš lankytojų centrų ar žygių įrangos parduotuvių ir pan. Taip pat pvz. knygų parduotuvėse gali būti parduodami žemėlapiai. Žemėlapius taip pat galima nusipirkti internete.

Žemėlapių kūrimo įmonės

Fiziniai žemėlapiai

  • The Geografų A-Z gatvės atlasas daro žemėlapius miesto vietovėms Jungtinėje Karalystėje. Pirmasis Londono atlasas buvo išleistas 1936 m., Po to, kai jo menininkai Phyllisas Pearsallas atliko monumentalią užduotį nueiti 3000 mylių, reikalingų kiekvienai iš 23 000 Londono gatvių įveikti, patikrinti jų vardus ir vietas bei netgi tiksliai nustatyti namų numerius. , stotys ir lankytinos vietos. Kartu su žemėlapiais gatvės buvo įrašytos į ilgąjį indeksą nuo Aaron Hill Road į Zoffany Street! Nors Londono atlasas vis dar yra pats žymiausias, kiekviena Didžiosios Britanijos miesto teritorija dabar turi savo A-Z, o serija sukūrė daugybę komercinių konkurentų kopijų.
  • Automobilių padangų įmonė „Michelin“ rengia geriausius kelių žemėlapius Europoje, ypač gimtojoje Prancūzijoje, bet taip pat daugumoje kitų Europos šalių ir viso žemyno. Pirmą kartą jie buvo pagaminti 1905 m., Kad papildytų savo garsiuosius Gidai rouges (viešbučiams ir restoranams, atsakingiems už prestižinių „Michelin“ žvaigždžių pašalinimą); Veda verts (turistinių objektų, vaizdingų maršrutų ir įdomių miestų) sekė 1930 m. Kiti žinomi kelių atlasų kūrėjai Europos rinkoje yra AA, Kolinsas[mirusi nuoroda] ir Pilypo[mirusi nuoroda].
  • The Ginklų tyrimas pirmą kartą buvo vykdomas visoje Didžiojoje Britanijoje po jakobitų sukilimo (1745 m.) ir buvo novatoriškas bandymas iš pradžių 1: 36 000 mastu atvaizduoti visą Škotiją, paskui visas Britų salas. XVIII, XIX ir XX a. Pradžioje šie žemėlapiai buvo patobulinti ir atnaujinti naudojant trianguliacijos metodą - daugumoje šalies viršukalnių esantys trikampio taškai yra 1936 m. Šiandien OS naudoja palydovų žemėlapius, kaip ir visi kiti, ir jie sukuria išsamiausius topografinius Didžiosios Britanijos žemėlapius, kurie yra būtini kiekvienam keliautojui, norinčiam nuklysti nuo sumušto kelio, rožine danga. Landrangeris bendrosios paskirties žemėlapiai (1: 50 000) ir oranžiniai „Explorer“ pėsčiųjų ir dviračių žemėlapiai (1: 25 000) yra dvi populiariausios serijos.
  • Randas McNally yra gerai žinomas dėl savo JAV žemėlapių. Bendrovė leidžia knygas, kurių kiekviename puslapyje yra vieno iš žemėlapių žemėlapis penkiasdešimt valstybių. Knygos apima ir kitas skiltis, pavyzdžiui, informaciją apie tam tikrus maršrutus ir paskirties vietas. Naudokitės Rando McNally nacionaliniais kelių atlasais, jei norite juos naudoti dideliais atstumais (pvz., Šimtu mylių ar daugiau), bet ne tuo atveju, jei važinėjate po miestą ar domitės išsamia tam tikros vietos topografija.
  • Nė vienas miesto žemėlapis nėra labiau žinomas gyventojams ir lankytojams nei tas, kuriame pavaizduota jo viešojo transporto sistema. Ko gero, įtakingiausias iš jų yra Londono Vamzdžių žemėlapis, ypač 1933 m. versijos, kurią sukūrė nuomonės referentas Harry Beckas, kuris pirmasis atsisakė geografinio tikslumo ir sutelkė dėmesį į supaprastintą linijų atvaizdavimą naudojant ryškias pagrindines spalvas ir leidžiamas tik vertikalias, horizontalias ir 45 ° įstrižas. Becko įtaka matoma šiuolaikiniame „Tube“ žemėlapyje, taip pat viso pasaulio metro žemėlapiuose. Kiti žymūs tranzito žemėlapiai, kurie ne visi atitinka Becko idealus, apima tuos, kurie vaizduoja sistemas Berlyne, Čikagoje, Madride, Maskvoje, Niujorke, Paryžiuje, Tokijuje ir Vašingtone.
  • The Jungtinės Karalystės hidrografijos biuras išleidžia „Admiraliteto“ diagramas daugelyje tarptautinei laivybai svarbių sričių. Nors vietoje pagaminti žemėlapiai gali pateikti daugiau informacijos, tačiau beveik visuotinė aprėptis leidžia šias diagramas pasirinkti.

Internetiniai žemėlapiai

  • Google žemėlapiai yra vienas iš daugelio „Google“ produktų ir yra gana panašus į „OpenStreetMaps“. „Google Maps“ taip pat pateikia nuorodas, todėl į sistemą galite įvesti išvykimo vietą ir kelionės tikslą, o tai suteiks nuorodas, kurias galėsite atsispausdinti. Taip pat valdo „Google“ yra Google Žemė, iš palydovinių vaizdų sukurtas pasaulio žemėlapis, kuris yra detalus net atskiriems namams. Ankstesnės programos versijos, kurias buvo galima atsisiųsti, leido vartotojams piešti maršrutus žemėlapio viršuje ir konstruoti pastatų modelius.
  • „OpenStreetMap“ yra atviro kodo internetinė žemėlapių paslauga. Dauguma „Wikivoyage“ žemėlapių yra pagrįsti „OpenStreetMap“.

Žemėlapio naudojimas

Veikla

Tam tikra veikla, ypač kur gabenimas yra lengviau, naudojant žemėlapį.

Viešojo transporto žemėlapis Bostonas

Vairuoja

Taip pat žiūrėkite: Vairuoja

Čia tampa naudingas toks kelių atlasas kaip Randas McNally. Žemėlapį lengviau naudoti važiuojant, kai keliaujate dideliais atstumais pagrindinėmis greitkeliais, nei važiuodami siaura gatvele dideliame mieste.

Viešasis transportas

Geležinkeliai ir viešojo transporto paslaugos apims žemėlapius, kuriuose nurodoma jų paslaugų apimtis. Jie naudojami tam, kad transporto paslaugomis besinaudojantys keliautojai žinotų, kur gali vykti būdami tame pačiame traukinyje ar naudodamiesi ta pačia paslauga.

Žygiai

Taip pat žiūrėkite: Žygiai, Orientavimasis

Daugelis parkų, ypač nacionalinio lygio, pateiks savo takų tinklo žemėlapius. Tai apims kitas vietas, pvz., Lankytojų centrą ar lankytinus objektus, kad būtų galima palyginti su takais. Parko žemėlapiai dažnai būna topografinis, rodantys kalvas kontūrinėmis linijomis, kiekviena kontūro linija žymi tam tikrą aukštį. Kuo toliau yra kontūro linijos, tuo plotas yra lygesnis. Todėl trasos, peržengiančios daugelį kontūrinių linijų per trumpą atstumą, bus sunkesnės žygiai nei takai, kertantys tik kelias kontūro linijas arba jų visai nenuoseklūs. Taip pat dažnai rodomi augmenijos tipai, bent jau lygiu, skiriant mišką nuo atviro reljefo ir žymint pelkes bei akmeninius laukus. Jei leidžiama nukrypti nuo takų, jie turėtų būti pakankamai išsamūs, kad leistų pasirinkti ir laikytis galimo reljefo maršruto.

Dviračiu Sportas

Taip pat žiūrėkite: Dviračiu Sportas

Kai kuriais atvejais yra žemėlapiai, rodantys dviračių maršrutus tam tikroje vietovėje. Jie dažnai vykdomi mėginant toliau važinėti dviračiais keliaujantiems ar turistams, o tai reiškia, kad vietovėse, kuriose yra dviračių žemėlapiai, dažnai yra gana gerai išvystyta dviračių infrastruktūra arba bent jau nemažai saugių ir patogių maršrutų, ar tai būtų keliai, ar specialiai tam skirtos keliai. dviračių takai. Paprastuose kelių žemėlapiuose sunku suprasti, ar yra dviračių takų, ar pakankamai plačių asfaltuotų pečių, ir ar keliai kitaip tinka važiuoti dviračiu. Dviračių žemėlapiai taip pat gali nurodyti ypač puikius maršrutus palei nedidelius kelius ir atitinkamas paslaugas.

Plaukiojimas valtimis

Taip pat žiūrėkite: Navigacija

Jūrų žemėlapiai skirti plaukioti valtimis ir laivais. Jie rodo pakrantes ir uostus, tvirtinimo vietas, farvaterius, gylį, navigacijos priemones ir kt.

Bendri simboliai

Daugelyje žemėlapių yra raktas, skirtas paaiškinti naudojamų simbolių reikšmes. Štai keli bendrieji principai:

  • Mėlyna spalva reiškia vandenį ežeruose, jūrose ar upėse. Tai retai galioja jūrų žemėlapiams, kur laivybai tinkamas vanduo dažnai būna baltas.
  • Kietosios linijos naudojamos šalies sienoms ir keliams vaizduoti. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, šiame puslapyje pateiktame Londono žemėlapyje, geležinkelio linijoms rodyti taip pat naudojamos vientisos linijos.
  • Žalia spalva reiškia parką ar kitas saugomas laukinės gamtos teritorijas. Orientavimosi žemėlapiuose žalia naudojama storai augalijai. Kai kuriuose žemėlapiuose žalia yra miškingoms vietovėms.
  • Maži apskritimai / taškai naudojami gyvenamosioms vietovėms vaizduoti mažo masto žemėlapiuose. Didelio masto žemėlapiuose jie gali parodyti kitas savybes, tokias kaip kaminai ar šuliniai.
  • Žvaigždės dažnai atstovauja sostinėms.
  • Šalia šių ženklų yra etiketės, nurodančios jų pavadinimus.

Taip pat žiūrėkite

Tai kelionių tema apie Žemėlapiai yra tinkamas naudoti straipsnis. Tai liečia visas pagrindines temos sritis. Nuotykių ieškantis žmogus galėtų naudoti šį straipsnį, tačiau nedvejodami patobulinkite jį redaguodami puslapį.