A fiordas yra ilga ir gili vandenyno įteka. Nors fiordų galima rasti daugelyje šalių, fiordai Norvegija yra ypač garsūs, daugybė ir lengvai prieinami.
Fjordo dominuojamas kraštovaizdis eina lyg juostelė visoje Norvegijos pakrantėje. Vakarų ir Šiaurės Norvegijoje, kur fiordai įsirėžė gilyn į žemę, ši juosta yra daugiau nei 200 km pločio. Didelėse Norvegijos dalyse fiordai sukuria ypatingą peizažą, platų salų ir pusiasalių, ežerų ir slėnių raizginį. Palei pietinę pakrantę (Agderis ir Telemarkas) fiordai yra trumpi, o „fiordo žemė“ yra vos 30 km pločio. Yra daug daugiau nei 1000 pavadintų fiordų. Geirangerfjordas ir Nærøyfjordas yra įtraukti į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą.
Visi didieji miestai sėdi ant fiordo kranto. Nors vaizdingiausi fiordai yra mažiau apgyvendinti, dauguma jų lengvai pasiekiami keliais. Fjordai padidina Norvegijos pakrantę nuo kuklaus 3000 km iki 30 000 km, salos prideda dar 70 000 km - iš viso sukuria sudėtingiausią pakrantę pasaulyje. Norvegijos fiordo regionai užima 10–20 kartų platesnį plotą nei Naujosios Zelandijos Fiordlandas. Sognefjordas vien kranto linija yra apie 500 km, didesnė už Prancūzų kalba ir Italijos Rivjera kartu. Norvegijos fiordai „National Geographic Traveler“ dukart buvo įvertinti geriausia vieta pasaulyje. Tipišką Norvegijos fiordą sukūrė ledynai per tūkstančius ar milijonus metų.
Regionai
- 1 Vakarų fiordai : Dramatiškiausi ir garsiausi fiordai daugiausia yra Vakarų Norvegijoje, maždaug nuo Stavangeris į Molde. Nors vakarinių fiordų išvaizda šiek tiek skiriasi, jie paprastai yra palyginti siauri, juosia stačios uolos, aukšti kalnai ir ypač gilūs (ypač vidurinė ir vidinė dalys). Šie tipiniai vakarinių fiordų bruožai ryškiausi rytinėje dalyje, kur fiordai susikerta su aukščiausiais kalnais (pvz., Jotunheimen). Iš ledynų ištirpęs vanduo teka į tokius pagrindinius fiordus, kaip Sognefjorden. Vakarų Norvegijos fiordai (atstovaujami Norvegijos fiordų) Geiranger ir Nærøy) yra UNESCO pasaulio paveldo objektas. Kai kurie pagrindiniai fiordai:
- 2 Romsdalsfjord
- vaizdingas fiordas su garsiais Alpių viršūnių susitikimais Åndalsnes, kelios gražios salos, Molde šiauriniame krante - 3 Nordfjord - pagrindinis fiordas, ypač ledynų ir vaizdingų ežerų apsuptyje Stryn ir Oldenas kaimai (Sogn og Fjordane apskritis)
- 4 Hjørundfjord - vaizdingas fiordas, apsuptas kvapą gniaužiančių viršūnių
- 5 Geirangerfjordas - garsiausias ir lankomiausias
- 6 Sognefjordas - ilgiausias ir giliausias fiordas
- 7 Hardangerfjordas - romantiški vaisių sodai
- Sunnhordland fiordai, ypač didysis Åkrafjordas, mažasis Hardangerfjordo brolis
- 8 Lysefjorden - dramatiškiausi roko veidai, įskaitant sakyklos uolą
- 2 Romsdalsfjord
- 9 Nordland , Troms ir Vakarų Finnmarkas: šiose apskrityse taip pat yra laukinių kraštovaizdžių su Alpių viršūnių susitikimais, salomis ir įspūdingais fiordais. Siauras sąsiauris į Skjerstadfjorden Bodø sukuria stipriausią pasaulyje potvynio srovę „Saltstraumen“. Kai kurie žymūs fiordai ir vietovės:
- 10 Lyngenas fiordas įsirėžia giliai į žemyną, apsuptas Lyngeno Alpių
- 11 Senja sala yra mini Norvegija su laukiniais fiordais ir švelniais paplūdimiais
- 12 Lofotenas ir Vesterålenas salynuose yra daugybė fiordų, kuriuos dažnai supa įspūdingi Alpių kalnai
- 13 Narvikas sėdi didžiojo Ofotfjordeno gale su keliomis rankomis ir ežerais, apsupti Alpių kalnų
- 14 Bodø sėdi prie Saltfjorden žiočių, kurią neįtikėtina Saltstraumen srovė sujungia su Skjerstadfjorden
- 15 Mo i Rana yra prijungtas prie Atlanto per didįjį Ranfjordeną
- 16 Vidurio Norvegija : Trøndelago fiordai, ypač didelis Trondheimsfjordas, yra mažiau dramatiški, tačiau vis dar dominuoja kraštovaizdyje.
- 17 Rytų Norvegija : Drammensfjordas yra svarbi didžiojo Oslofjordo ranka. Viduryje nėra sūraus vandens fiordų Rytų Norvegija, tačiau yra begalė ežerų, iš kurių daugelis yra panašūs į vakarinius fiordus ir iš tikrųjų vadinami „fiordu“, pavyzdžiui, ilgas siauras Randsfjorden yra ežeras.
- Oslofjordas yra raktas į aplink esančių žemumų ir lygumų geografiją Oslas, panašus į Trondheimsfjord. Vienas senovinis Oslfjordo vardas buvo Sulankstyti (į) („atlenkimas“), galimas reiškia „tas, kuris atlenkiamas (išskleidžiamas)“ arba „platus“. Østfold ir Vestfoldas apskritys yra abiejose fiordo pusėse, kaip atsispindi jų pavadinimuose.
- 18 Pietų Norvegija turi keletą išsibarsčiusių fiordų, tačiau mažų, palyginti su laukiniais fiordais vakaruose ir plačiuoju Trondheimsfjordu.
- 19 Finnmarkas Fiordai rytų Finnmarkas yra kur kas mažiau dramatiški, tačiau kraštovaizdyje dominuoja šie ilgi ir platūs fiordai.
Suprask
Norvegijoje yra gerokai daugiau nei 1000 skirtingų (pavadintų) fiordų. Maždaug 10–15 pagrindinių fiordų nuo vandenyno iki tolimojo galo yra 100 km ar daugiau. Didžiulis Sognefjordas yra maždaug 200 km iki tolimiausio galo ir apima daugybę maždaug kiekvieno dydžio ginklų Milfordo garsas. Fiordų gylis yra keli šimtai metrų, giliausių - nuo 700 iki 1300 metrų. Kai kurie fiordai yra būdingi siauri, pavyzdžiui, Geirangerfjordas ir Nærøyfjordas, kiti yra platūs kaip įlankos ar uždari vandenynai, pavyzdžiui, Boknafjordas ar Trondheimsfjordas.
Daugumoje Norvegijos fiordų yra dominuojančios kraštovaizdžio ypatybės, tradiciniai rajonai dažnai identifikuojami pagal arti pagrindinio fiordo, o rajonas ar regionas dažnai vadinasi tuo pačiu vardu kaip ir dominuojantis fiordas. Pavyzdžiui Nordfjord yra rajonas, supantis Nordfjord, Sogn - apylinkės Sognefjordas. Orientacija taip pat paprastai susijusi su atstumu nuo atviro vandenyno palei fiordą, raktiniai žodžiai yra „vidinis“ ir „išorinis“ fiordo plotai. Fiordai dažnai būna tokie gilūs ir (arba) platūs (ypač Vakarų Norvegijoje), kad juos galima pereiti tik keltu (pastatyti keli drąsūs tiltai ar tuneliai).
Tradiciškai fiordai buvo greitkeliai didelėje Norvegijos dalyje, nes sausumos transportas dažnai buvo sunkus, lėtas ar praktiškai neįmanomas. Šiandien fiordai tebėra kliūtys keliams ir geležinkeliams, tik didžiuliais koridoriais keliauja tik kruiziniai keleiviai. Žodis „fiordas“ iš tikrųjų kilęs iš norvegų kalbos žodžio, skirto kelionėms ar perėjimui. „Keltas“, „bilietas“ ir „ford“ yra tos pačios kilmės. Anglų ir škotų „firth“ yra perimtas iš senosios norvegų kalbos, o „fjord“ yra tarptautinis žodis, perimtas iš šiuolaikinės norvegų kalbos.
Didelėse Norvegijos dalyse fiordai sukuria ypatingą fragmentišką ir sudėtingą kraštovaizdį. Dažnai yra labai mažai ištisinių žemių, vietoj jų - platus salų ir pusiasalių raizginys. Šiuos pusiasalius su tikruoju žemynu dažnai jungia (siauras) isthmuses (paprastai atpažįstamas norvegišku pavadinimu „eid“). Tokie istmosai yra nuorodos tarp fiordų ir visada buvo svarbūs transporto koridoriai. Pavyzdžiui, vikingai, siekdami išvengti klastingų pakrantės ruožų, traukė laivus į sausumą ties sąsmaukais. Vis dar šiais laikais pagrindiniai keliai dažnai eina per tokius statmus. Neįprastu Osterøy salos (netoli Bergeno) sąsmaukos ryšys su žemynu dingo, todėl Osterøy tapo sala be jūros.
Daugeliu atvejų tokie sąsmaukos yra tarp sūraus vandens fiordo ir gėlavandenio ežero (faktiškai ežero pratęsimas), pavyzdžiui, ties Nordfjordeid („Nordfjord isthmus“) yra tarp Nordfjord ir Hornindal ežero, arba Eidfjord kaimo tarp Eidfjord ir Eidfjord ežeras. Tokia žemė tarp fiordo ir ežero dažnai yra geriausia dirbama žemė, taip pat ten, kur yra daug kaimų ir miestelių. Neįprastas pavyzdys yra Mofjordenas tarp Bergeno ir Voso. Šis fiordas buvo gėlavandenis ežeras iki 1743 m., Kai potvynis ardė upės dugną ir leido jūros vandeniui tekėti atoslūgio metu. Galų gale ežeras siauru kanalu tapo sūraus vandens fiordu Mostraumenas kurį galima apžiūrėti pažintine laivu iš Bergeno.
Keli fiordai turi siaurus sąsiaurius ar įėjimus, kurie sukuria stiprią potvynio srovę, pavyzdžiui, stipriausias pasaulio lūžis Saltstraumen (Bodø). Netoli Ørlando prie Trondheimsfjordo žiočių yra stipri srovė, sukurianti gerą žuvininkystę. Vidinėje Trondheimsfjordo dalyje esantį Borgenfjordeną su pagrindiniu fiordu jungia labai siaura srovė.
Gretimas peizažas
.jpeg/220px-Blick_Vom_Skylift_Loen_(229108063).jpeg)
Gretimi slėniai ir ežerai yra sudėtingo fiordo peizažo dalys. Didžiausi slėniai paprastai prasideda vidiniame fiordų gale. Ten, kur pagrindinės šių slėnių upės įteka į gilius fiordus, susidaro būdingos deltos. Tokios deltos yra vienos geriausių žemdirbystės sąlygų, jose vyrauja švelnus klimatas ir jie buvo tradiciniai perėjimo tarp sausumos ir jūrų transporto taškai. Šiose vietose išsivystė pagrindiniai kaimai ir miestai, tokie kaip Åndalsnes, Lærdal ir Trondheim. Slėniai iš esmės yra fiordų pratęsimai toliau į žemyną. Daugelyje slėnių yra gražūs į fiordą panašūs ežerai, tokie kaip Jølster ežeras arba Sandvin ežeras (ties Odda). Slėniai paprastai yra atskiriami į dvi ar daugiau sekcijų ar lygių, kai upės kasa gilius tarpeklius. Tokius tarpeklius galima pamatyti netoli Borgundo bažnyčios Lærdale arba Gudbrandsjuvet mieste. Valldal. Daugiausia Alpių kalnų yra kartu su fiordais, pavyzdžiui, Hjørundfjord arba Lyngenas. Slėniai, besitęsiantys nuo Sognefjordo, iš tikrųjų giliai įsirėžė į Vakarų pagrindo uolieną Jotunheimen. Kartu šios kraštovaizdžio ypatybės sudaro patrauklų ir kartais painų labirintą toli už paties fiordo ir apima didžiąją dalį fiordo ploto.
Norvegija yra paveikta po ledyninio atšokimo (landhevning), dėl ko žemė per metus pakyla net 5 milimetrais, palyginti su jūros lygiu. Po ledyninio laikotarpio atkūrimas kompensavo kylantį jūros lygį per pastaruosius 100 metų. Taip pat žiūrėkite Šiaurės šalys # Suprask.
Klimatas
Norvegijos klimatas yra labai švelnus dėl savo platumos, daugiausia dėl įlankos srauto. Visų pirma gana šiltas vandenynas fjordo plotą palaiko gana šiltą žiemą. Fjordai žiemą paprastai neužšąla. Kai kurių fiordų, tokių kaip Oslofjordas ar Rytų Finnmarko fiordai, vidinės dalys gali užšalti esant tam tikroms aplinkybėms. Vasaros temperatūra taip pat priklauso nuo atstumo nuo didesnio vandenyno, išorinės ir salos juostos vasaros temperatūra yra vidutinė, o vidinės, prieglobsčio dalies vasaros dažnai būna gana ilgos ir šiltos. Šis švelnaus Atlanto ir apsaugotų vidinių fiordų laukų sujungimas leidžia vaisius ir uogas auginti komerciškai toli šiaurėje. Dauguma Norvegijos obuolių iš tikrųjų gaminami Hardangerfjordo šlaituose, tiesiai po amžinu Folgefonna ledyno ledu.
Išorinėje Vakarų Norvegijos fiordų dalyje sausio mėn. Vidutinė temperatūra yra aukštesnė nei 0 ° C (šalnos), o vidinėse - vidutinė sausio temperatūra, artima šalčiui. Nordlando ir Tromso fiordų išorinėje dalyje sausio mėnesio temperatūra yra žemesnė nei 0 ° C (apie –3 ° C), o vidinėse dalyse yra gana šalta, paprastai apie –6 ° C arba šaltesnė į slėnį.
Vidutinis Vakarų Norvegijos fiordų liepos mėn. Vidurkis paprastai būna apie 14 ° C, tačiau labai skiriasi. Vidinėse Nordlando ir Tromso fiordų dalyse vasaros yra gana šiltos, o liepos mėn. Vidurkis yra apie 13 ° C, labai skiriasi, retais atvejais gerokai viršija 30 ° C.
Kalbant apie kritulius, Norvegijos fiordo plotas turi skirtingą klimatą. Dėl vyraujančio pietvakarių vėjo iš Atlanto ir aukštų kalnų, kylančių aplink didžiąją dalį fiordų, daugiausia lietaus iškrinta ties išorinio ar tarpinio fiordo vietomis. Pavyzdžiui, išorinėje Sognefjordo dalyje kasmet lyja beveik 4000 mm (nuo 3 iki 4 metrų) lietus, palyginti su vos 500 mm Lærdal vidinėje fiordo dalyje. Vidinė fiordų dalis paprastai vidutiniškai lyja arba yra net sausa, pavyzdžiui, Lærdal. Suomijos fiordai ir apskritai Rytų Norvegija iškrinta vidutiniškai.
Ledynas
Norvegijoje yra begalė ledynų, daugiausia nedideli slėnio ledynai ar cirkiniai ledynai. Didieji ledynai, tokie kaip Jostedalsbreen yra plokščiakalniai arba lakštiniai ledynai, besiremiantys į kalnų plokščiakalnį. Dauguma ledynų yra kalnuose, esančiuose šalia fiordų (juos maitina gausus sniegas), tačiau šie ledynai nepasiekia paties fiordo, kaip ir ledynai Svalbardas ir Grenlandija. Viena išimtis - Svartiseno ledynų „Engabreen“ ranka Nordlando apskrityje beveik pasiekia jūros lygį. Fjordo artumą ledynui galima pamatyti dėl smaragdo-turkio spalvos, paprastai Oldenas arba Blizgesys.
Ilgiausiai ir giliausiai
- Sognefjorden - 204 km
- Hardangerfjorden - 183 km
- Trondheimsfjordenas - 126 km
- Porsangerfjorden - 123 km
- Lyngenas - 121 km
- Oslofjordenas - 118 km
- Kvænangen - 117 km
- Ulsfjordenas - 110 km
- Nordfjordas - 106 km
- Labai gilūs fiordai
- Sognefjorden 1308 m
- Tysfjorden 725 m
- Hardangerfjorden 860 m
- Bindalsfjorden 724 m
- Boknafjorden 719 m
- Storfjorden 672 m
- Trondheimsfjorden 617 m
Fiordo ežerai
Daugelis gėlavandenių ežerų interjere vadinami fiordais, pavyzdžiui, Randsfjorden ir Tyrifjorden, net Mjøsa ežerą vietiniai vadina „fiordu“. Šie ežerai yra labai panašūs į tipiško pailgos formos sūrio vandens fiordus, taip pat dažniausiai gilūs. Pavyzdžiui, Mjøsa yra 450 metrų gylio, todėl didžioji ežero dalis yra žemiau jūros lygio, net jei vandens paviršius yra 120 metrų. Keli Vakarų Norvegijos ežerai iš tikrųjų yra pagrindinio fiordo pratęsimai, o kai kurie iš jų buvo paties druskingo vandens fiordo priešistorės dalyje. Pavyzdžiui, labai gilaus Hornindalio ežero paviršius yra tik 50 metrų virš jūros ir jį nuo Nordfjord skiria žemas sąsmauka. Šie vakariniai ežerai dažnai būna tokie panašūs į fiordą, kad tik dėl druskos trūkumo paaiškėja, kad tai tikrai ežeras.
Linksmi faktai
Norvegiškas žodis fiordas buvo priimtas tarptautiniu mastu. Senoji skandinavų kilmė reiškia „keliauti iš vieno kranto į kitą“ arba „kelionių vieta“, pastaroji reikšmė rodo, kad fiordai buvo greitkeliai seniesiems norvegų žmonėms ir vikingams, o žemė ir kalnai buvo kliūtys. Šis žodis taip pat susijęs su škotų kalba ugnis, Švedijos fjärd ir islandų fjörður. Vokiečių kalba Furt ir anglų kalba ford (sekli upės kirtimas) yra tos pačios kilmės. Senasis norvegas taip pat vartojo žodį ar priešdėlį „-angr“ (šiuolaikinis „-anger“), nurodydamas fiordą ar siaurą įlanką. Dėl šios priežasties daugelyje Norvegijos vietų ar vietovių yra priešdėlis „-anger“, pavyzdžiui, Stavanger, Hardanger, Geiranger ir Varanger - šie fiordų pavadinimai suteikė miestams ir ištisiems regionams pavadinimą.
„Slartibartfast“, mokslinės fantastikos romano planetų dizaineris Autostopininko galaktikos vadovas, sakė apie savo Norvegijos dizainą ", kuris buvo vienas iš mano. Laimėjai apdovanojimą, žinai. Puikūs kramtantys kraštai ... mano mėgstamiausia buvo daryti pakrantes. Anksčiau buvo be galo smagu daryti mažus fiordų gabaliukus". Norvegijos fiordai ir aplinkinės gyvenvietės įkvėpė „Disney“ filmą Sušalę. Indijos filmas Maattrraan buvo iš dalies sušaudytas Aurlando, Geirangerio ir Trollstigeno vietose. „Chevy Chase“ filmas Šnipai kaip mes iš dalies buvo nušautas vietoje Sognefjordas srityje.
Patekti
Kadangi visoje Norvegijoje yra fiordų, yra nedaug bendrų patarimų dėl įėjimo taškų ar kaip patekti, patarimai dažniausiai priklauso nuo fiordo regiono. Hurtigruten siūlo transportą iš fiordo regiono į fiordo regioną daugiausia palei pačią pakrantę. Daugelis lankytojų atplaukia kruiziniais laivais, išplaukiančiais iš Danijos, Nyderlandų ar JK, kruizinis laivas gali plaukioti visame fiorde ir taip pasiūlyti tiesioginį transportą į žymiausias vidines populiariausių fiordų dalis.
Geležinkelis
Dėl sudėtingo kraštovaizdžio nėra geležinkelio linijų skersai didieji fiordai. Geležinkelio statyba taip pat sunki rytų-vakarų kryptimi, tik Bergeno geležinkelis (Bergensbanenas) eina per kalnus ir fiordus iki vandenyno. Bergeno geležinkelis buvo inžinerinis laimėjimas, kai jis buvo nutiestas maždaug 1900 m. Stavangerio linija (Sørlandsbanen) apeina centrinius kalnus ir baigiasi Stavangeryje, tiesiai į pietus nuo didelių vakarinių fiordų. Raumos geležinkelis (Raumabanenas) baigiasi Åndalsnes, Romsdalsfjord galas, tolimesnis transportas vandeniu ar keliu. Geležies rūdos linija (Ofotbanen / Malmbanan) taip pat eina sunkiu reljefu, kad pasiektų fiordą ties Narvikas uostas.
Vakarų fiordai
- Oro transportu: Stavangerio, Haugesundo, Bergeno, Alesundo ir Moldės tarptautiniai oro uostai yra patogūs įvažiavimo taškai.
- Automobiliu: keliai E39, E16, E136, 55, 15, E134
- Geležinkeliu: iš Rytų Norvegijos eina trys geležinkelio linijos:
- Valtimi:
- Reguliarūs laivai (keltai) iš Danijos į Stavangerį ir Bergeną
- Kruiziniai laivai - vakariniai fiordai yra populiari kelių dienų kruizų vieta, dažnai išvykstanti iš užsienio uostų
Nordlando ir Tromso fiordai
- Oro transportu: Bodø, Evenes (Narvik / Harstad) ir Tromsø yra patogūs įvažiavimo taškai (keli antriniai oro uostai regioniniam ir vietiniam eismui)
- Geležinkeliu:
- Automobiliu: ši vietovė tęsiasi apie 1 000 km į pietus į šiaurę, vairavimas yra naudingas, bet užima daug laiko
- kelias E6 eina į pietus – šiaurę
- keli atvykimo taškai iš Švedijos
- Valtimi: Hurtigruten apima pakrantę
Vidurio Norvegijos fiordai
Pagrindinis prieigos taškas yra Trondheimo miestas.
- Oro transportu: Trondheimo tarptautinis oro uostas Værnes mieste, mažas oro uostas Namsose.
- Keliu:
- E6 jungia Trondheimą ir Oslą ir tęsiasi į šiaurę palei Trondheimsfjordą
- kelias E14 iš Švedijos
- Geležinkeliu: Dovre linija iš Oslo ir Lillehammerio, Nordland (Bodø) linija iš šiaurės
Finnmarko fiordai
Dėl didelių atstumų oro transportas dažnai rekomenduojamas šiauriausiuose rajonuose. Kelias dažnai yra greičiausias ir lengviausias per Švediją ar Suomiją. Geležinkelių nėra.
- Oro transportu: „Alta“ ir „Kirkenes“ turi tolimus vietinius susisiekimus, keli regioninio eismo oro uostai
- Keliu:
- E6, pagrindinis Norvegijos kelias, eina iki Kirkenes
- Iš vidaus galima patekti iš Suomijos
- Patekimas iš Rusijos
- Valtimi: Hurtigruten apima Norvegijos pakrantę nuo Bergeno per Trondheimą, Bodø ir Tromsą iki Kirkenes
Apeiti
Istoriškai laivų transportas buvo vienintelis įmanomas transportas daugelyje fiordų rajonų. Net ir įvedus automobilius, visame fiordo regione buvo keli šimtai automobilių keltų, vien Møre og Romsdal kelių tinkle turėjo apie 50 keltų. Pastačius daug naujų kelių per pastaruosius 50 metų, dažniausiai lieka keltai siauriausiuose taškuose. Keltų prieplaukos ir kirtimo punktai dažnai būna atokiose vietose, be eilės - tik dokas ir automobilis.
- Valtimi:
- Hurtigruten eina palei pakrantę, kur dauguma puikių fiordų susitinka su vandenynu. Tačiau „Hurtigruten“ neaplanko vidinės fiordų dalies, o laivas dažniausiai plaukia per fiordų žiotis. Šios taisyklės išimtis yra apsilankymai Geirangerfjord (vasaros sezonas) ir reguliarūs skambučiai Molde ir Trondheime.
- Automobilių keltai (ferje / ferge) yra kelių sistemos dalis, o ne atskira transporto priemonė.
- Greitieji keleiviniai laivai (hurtigbåt) keliauja kaip autobusai kai kuriose fiordo vietovėse su ribotu kelių transportu
- Privačiu laivu. Motorinė valtis paprastai yra lengviausia. Bures gali būti sunku naudoti, nes šiuose daugiausiai apsaugotuose vandenyse vėjas nenuspėjamas arba jo nėra. Baidarė yra puiki ir rami transporto rūšis, tačiau dažniausiai norintiems apžiūrėti trumpesnes atkarpas, baidarininkai turėtų būti atsargūs ties stačiomis uolomis, nes uolos gali pasinerti į fiordą.
- Automobiliu: vairavimas (daugelio pirmą kartą apsilankiusiųjų nuostabai) yra puikus būdas važiuoti ir tuo pačiu apžiūrėti. Daugybė kelių eina palei krantus arba „lentynose“ (Corniches) ties stačiomis uolienomis, siūlančiomis puikias ir nuolat besikeičiančias panoramas. Automobilių keltai siūlo gražią pertrauką ir mini kruizą 10, 20 ar 30 minučių per vandenį. Automobilių keltai (ferje / ferge) yra kelių sistemos dalis, o ne atskira transporto priemonė, pagrindiniais keliais šie keltai kursuoja taip dažnai, kad planuoti beveik nereikia.
- Geležinkeliu: Dėl sudėtingos topografijos geležinkelis paprastai nėra pasirinkimas, išskyrus Bergeno linijos ruožą su garsiąja ranka iki Flåm, ir Bodø eilutė (Nordlandsbanen), kuris tęsiasi nuo Trondheimo iki Bodø.
- Dviračiu. Dviratis yra maloni ir draugiška transporto rūšis. Vis dėlto dviratininkai turėtų žinoti, kad fiordo vietovėse keliai dažnai apima kalnų perėjas stačiais ir ilgais laiptais, kita vertus, horizontalūs keliai dažnai eina ilgais tuneliais, kur važiuoti dviračiu nerekomenduojama ar draudžiama. Atidžiai perskaitykite žemėlapius ir patikrinkite, ar nėra tunelių. Daugeliu atvejų tunelius galima apeiti senais keliais.
- Pėsčiomis: fiordo regionas siūlo puikią galimybę atostogauti pėsčiomis. Iš Skåla kalno atsiveria nuostabūs nuostabių ledynų ir fiordų vaizdai.
Daryk
Fjordo plotai apima didelę Norvegijos dalį. Fjordams būdinga veikla apima baidares ir kitas valčių sporto šakas. Fjordai paprastai yra apsaugoti, o bangos yra vidutinio sunkumo ir retos, karštomis vasaros dienomis gali pasireikšti jūros vėjelis. Fjordai paprastai yra labai gilūs, o kai kuriose vietovėse gali nebūti paplūdimių, tiesiog stačios uolos, kylančios tiesiai iš vandens. Paprastai fiordai iš esmės nešildo vasarą, nors kai kurios seklios įlankos gali būti pakankamai šiltos, kad būtų malonu plaukioti. Didžiąją vasaros dalį upės pila vėsų tirpstantį vandenį į vidurines ir vidines fiordų dalis.