Sogn ir Fjordane - Sogn og Fjordane

„Fylke“ Sogn ir Fjordane guli vakaruose Norvegija.

SvalbardasLiemenė-AgderisAustas-AgderisTelemarkasVestfoldasØstfoldAkershusasOslasBuskerudasOpplandHedmarkasRogalandasHordalandasSogn ir FjordaneMøre ir RomsdalSør-TrøndelagŠiaurės TrøndelagasŠiaurės šalisTromsFinnmarkas
Sogn og Fjordane regiono vieta Norvegijoje

Regionai

vietų

Nedidelis Flåmo miestelis, garsiojo atspirties taškas Flåmo geležinkelis
„Måløy“ ir „Måløybrua“ iš laivo „Hurtigruten“

Kiti tikslai

Sognefjordas

fonas

Fylke Sogn og Fjordane yra Norvegijos provincija vakarinėje Norvegijos pakrantėje, kuriai būdingas ilgiausias Norvegijos fiordas Sognefjordas ir didžiausias Norvegijos ledynas Jostedalsbreen. 18 619 km² plote gyvena 106 000 gyventojų, o tai yra tik šiek tiek daugiau nei 2% Norvegijos gyventojų. Didžiausia Førde savivaldybė, kurioje gyvena apie 11 500 gyventojų, likusi gyventojų dalis gyvena labai mažose kaimo vietovėse. Administracinė apskrities buveinė yra Hermansverkas.

Šiaurėje Sogn og Fjordane ribojasi su Fylke Møre ir Romsdal, Rytuose Oppland, pietryčiuose Buskerudas o pietuose iki Fylke Hordalandas.

kalba

„Fylke Sogn og Fjordane“ (taip pat vakarinėje Norvegijos dalyje „Fylken Hordaland“ ir „Møre og Romsdal“) yra Nynorskas oficiali kalba. Tačiau vargu ar tai kelia susirūpinimą keliautojams regione, jei jie nėra priklausomi nuo ilgų administracinių tekstų skaitymo, nes grynąja „Nynorsk“ forma iš tikrųjų galima naudotis tik rašytine kalba. Kasdienėje kalboje kalbama Nynorsk (kuria kalba 10–15% Norvegijos gyventojų) ir Bokmål (kuria kalba dauguma gyventojų) yra tokie panašūs, kad turistai, turintys tik elementarius norvegų kalbos įgūdžius, vargu ar pastebės skirtumų.

Vykstu ten

Lėktuvu

  • Florø oro uostas, Didžiausias Norvegijos regioninis oro uostas, esantis pakrantėje, iš kurio galima nuvažiuoti iš Oslo, Bergeno, Stavangerio, Skieno ir Førde.
  • Førde oro uostas Įsikūręs Dalsfjordo gale, tas pats susisiekimas su Florø.
  • Kiti regioniniai oro uostai: Sandane ir Sogndal prie Kaupangeris.

Visus keturis oro uostus valdo aviakompanija Avinor eksploatuojamas.

Traukiniu

Vienintelė geležinkelio linija Sogn og Fjordane yra mažoji, kuri daugiausia naudojama turizmui Flåmo geležinkeliskurie savo 20 km ilgio maršrutu nuo Liepsnos Aurlandfjordo gale Myrdal į aukštąją Hardangervidda plokščiakalnį Bergeno geležinkelis veda aukštyn. Jis sujungia regioną aplink Sognefjordą, kuris keltu sujungtas su Flåm, su Hardangervidda.

Gatvėje

Keltas tarp Lote ir Andral per Nordfjord, E39 dalį

„Europastrasse“ 39 kryžiai jų kelyje iš Trondheimas iki pat danų kalbos Olborgas Fylke ir kerta Nordfjord tarp Lote ir Anda, praeina Sandane ir Førde ir kerta Sognefjord tarp Lavik ir Ytre Oppedal.

Valtimi

mobilumas

Svarbiausia mobilumui kelyje yra fiordas ir pakrantės keltai regione (Apžvalga). Kai kurie pagrindiniai ryšiai yra šie:

Turistų lankomos vietos

Skydinės bažnyčios Sogn og Fjordane
Urnės salos bažnyčia
  • Buvęs menininkų kaimas Balestrand prie Sognefjordo.
  • krenta vanduo: Atvejai Avdalsfossen, Hjellefossenas, Vettisfossen Utladalene savivaldybėje Årdalas, Kjelfossenas į Gudvangenas (149 m), legendinis Kjosfossenas (225 m) virš Flåmo geležinkelio Flåm
Stegasteinas
  • Stegasteinas, apžvalgos aikštelė, išsikišusi iš uolos aukštai virš Aurlandsfjord aukščiau Aurlandas, leidžiančią plačiai apžiūrėti fiordą.
  • Ąsočių akmenys pakrantėje Måløy.

veikla

  • Pasivažinėjimas su Flåmo geležinkelis yra viena garsiausių Fylke Sogn og Fjordane veiklų. Iš mažos vietos Liepsnos mažasis traukinukas 20 km atstumu įveikia daugiau nei 800 m aukščio skirtumą ir kelia keliautojus iki jūros lygio Myrdal aukštojoje Plato plynaukštėje Hardangervidda. Kelionė su Flåm geležinkeliu gali būti naudojama kaip dienos kelionė, kaip atspirties taškas žygiui po Hardangervidda arba dviračių kelionei Rallarvegenarba tolimesnei kelionei su Bergeno geležinkelis į Bergeną ar Oslą.

virtuvė

naktinis gyvenimas

saugumas

klimatas

keliones

literatūra

Straipsnio projektasPagrindinės šio straipsnio dalys vis dar yra labai trumpos, o daugelis dalių vis dar rengiamos. Jei ką nors žinai šia tema Būk drąsus redaguoti ir išplėsti, kad būtų geras straipsnis. Jei šiuo metu straipsnį daugiausia rašo kiti autoriai, neatidėliokite ir tiesiog padėkite.