The Bergeno geležinkelis yra Norvegijos geležinkelio linija. Ji veda iš Oslas aukščiau Geilo ir Voss į Kalnai ir kerta šiaip iš esmės bevaisę plynaukštę Hardangervidda.
fonas
Bergeno geležinkelis laikomas viena gražiausių Norvegijos geležinkelio linijų. Iš sostinės Oslo jis veda per Hardangervidda į vakarinę Bergeno pakrantę. Maršrutas tęsiasi gerus 100 km šiaurinėje Hardangerviddoje virš medžių linijos. Kaip keliautojas, galite pamatyti žvilgsnį į beveik nepasiekiamą plokščiakalnį, kurio viduryje kitu atveju galima pasiekti tik pėsčiomis ar dviračiu.
Istoriškai geležinkelio linija, kuri nėra nesudėtinga ir baigiant, ir šiandien prižiūrint, ypač žiemą, siekia pastangų pasiekti du svarbiausius prekybos miestus - Bergeną ir Stokholmas - tada susivienijusios karalystės Norvegija ir Švedija Prisijungti prie. 1905 m. Norvegijai tapus nepriklausoma nuo Švedijos, buvo pakeisti planai susieti du svarbiausius Norvegijos miestus. Geležinkelio linija buvo atidaryta 1909 m., Todėl pirmą kartą buvo įmanoma palyginti greita kelionė tarp dviejų vietų. 1941 m. Atšaka iki Sognefjordo, Flåmo geležinkelis nuo Myrdal 866 m aukštyje iki 800 m žemesnės Liepsnos atidarytas Aurlandsfjord. Iki tol keliautojai, keliavę laivu per Aurlandsfjord, pėsčiomis ar arkliu turėjo eiti sunkiu Rallarvego keliu iki plokščiakalnio.
Nors Bergeno geležinkelis iš Oslo keliauja tankiau apgyvendintu regionu, maršruto pakraštyje galite pamatyti daugybę mažų traukinių stočių, kurios nuo to laiko buvo nutrauktos. Aukštutiniame Hallingdal pakeliui jis tampa vis vienišesnis, net jei vis dar pravažiuojama daugybė gyvenviečių ir vietų. Nuo Geilo maršrutas veda aukštyn į Hardangervidda plokščiakalnį, kur turistiniu požiūriu prasideda ypač patraukli Bergeno geležinkelio atkarpa. Maždaug 2 valandų kelio automobiliu nuo Geilo iki Voss, kuris apima važiavimą per nepaliestą ir vienišiausią regioną, keliautojai turėtų sutelkti dėmesį į atkarpą nuo Haugastøl iki Finse, nes čia vaizdą mažiausiai riboja tuneliai ir apsaugos nuo sniego galerijos. susidaro įspūdis apie milžiniškumą ir šiurkščią gamtą šiame subpoliariniame regione.
Paruošimas
Kelionei regioniniais traukiniais Norvegijos valstybinių geležinkelių NSB Maršrute Oslas - Bergenas privaloma vietos rezervacija (nemokama), kuri perkama iš anksto su bilietu. Jei spontaniškai norite pasivažinėti, paklauskite konduktoriaus, ar dar yra vietos, kuri paprastai yra be problemų - net jei traukinių sezono metu traukiniai dažnai būna visiškai užsakyti. Bilietus galima užsisakyti iš anksto internetu arba telefonu. Užsisakydami internetu, turite galimybę pasirinkti savo vietą naudodamiesi skyriaus žemėlapiu, kuriame rodomos vis dar esančios sėdynės.
(Ribotą) „MiniPris“ bilietą galima įsigyti likus 90 dienų iki datos. Kaina prasideda nuo 249 NOK ir kai kuriais atvejais pagal paklausą auga gana greitai. Įprastas bilietas yra daug brangesnis už maždaug NOK 829 (kainos 2014 m. Balandžio 4 d.). Standartinį bilietą galima atšaukti iki traukinio išvykimo, tuo tarpu „MiniPris“ - ne. Kelionė komforto zonoje be bilieto kainos kainuoja 90 NOK, o naktinis traukinys - nakvynės pasirinkimas (sove) balsuoti.
5–15 metų vaikai nemokamai keliauja pagal tėvų standartinį bilietą, o „MiniPris“ bilietui galima įsigyti atskirą bilietą, o tai gali paneigti kainos pranašumą. Vaikai nuo 0 iki 4 metų keliauja nemokamai. Turint mažų vaikų, rezervuojant vietą patartina užsisakyti vietą šeimos skyriuje.
Dviračius reikia iš anksto užsisakyti kalnų geležinkelyje, turizmo sezono metu tai turėtumėte padaryti iš anksto, nes dviračių stovėjimo vietos kai kuriuose traukiniuose yra labai ribotos. Dviračio bilietas Bergeno geležinkelyje kainuoja 179 NOK.
Vykstu ten
Jei norite nuvažiuoti visą maršrutą, kelionė prasideda bet kuriuo metu Oslas Oslo Sentral traukinių stotyje arba Kalnai. Abiejuose miestuose yra tarptautinis oro uostas, į kurį galima atvykti įvairiais keltų maršrutais.
„Geilo“ ir „Voss“ taip pat tinka kaip įlaipinimo taškai maršruto atkarpoms, ypač jei maršrutą įveikiate tik per Hardangervidda nori vairuoti. Kelionė į vieną pusę tarp Geilo ir Voss trunka apie 2 valandas, kelionė į vieną pusę - nuo 6 iki 7 valandų, atsižvelgiant į traukinį. Iš 4–5 kasdienių jungčių į abi puses vienas yra naktinis traukinys.
Maršrutas Oslas - Bergenas
Oslas - Geilo
- Oslas
- Dramavimas
- Hønefoss
- Flå
- Nesbyenas
- Gol
- Ål
- Geilo: Centrinė vieta regione ir didelė slidinėjimo zona
- Ustaosetas pietiniame Hallingskarvet kalnų grandinės pakraštyje
Haugastøl - Myrdal
Tempimas nuo Haugastøl iki Myrdal yra pati įspūdingiausia Bergeno geležinkelio atkarpa šiaurėje Hardangervidda. Čia paprastai geriau matosi kraštovaizdis kairėje pusėje Myrdal kryptimi.
.jpg/220px-BM69-train_on_Bergen_railway_(16771591586).jpg)
- Nuo Haugastøl geležinkelis palieka Rv7, kuris dažniausiai jį lydėjo iki šiol, ir galiausiai eina į plokščiakalnį, kur stiprūs sniego krituliai ir, svarbiausia, sniego sankaupos gali žymiai trukdyti kelionei žiemą. Jei važiuojate vasarą, galite pamatyti daugybę saugos priemonių, kurias sudaro medinės sienos, nukreipiančios lavinas ar sniego sankaupas, ir daugybė galerijų, t. Y. Pusė arba visas geležinkelio linijos apvalkalas iš medžio ir aliuminio. Iš šios atkarpos atsiveria geriausi vaizdai į šlaitus ir kalnų viršūnes, kurias visus metus dažniausiai dengia sniegas, ir ežerus ir upes, einančias per šią vietovę. Vasarą taip pat galite sekti Rallarvegen trasą ir daugybę ten esančių dviratininkų. Šioje atkarpoje dviračių takas paprastai eina šalia Bergeno geležinkelio arba bent jau jo akiratyje.
- Į Finse maršrutas veda per 10 km ilgio „Finsetunnel“, kad niekas nematytų dramatiško kraštovaizdžio aplink Fagernuten ir Fagervatnet. Pusė 12 minučių kelio automobiliu iki „Hallingskeid“ praleidžiama tunelyje, o kitoje atkarpoje dažniausiai daug ko nematote dėl daugybės apsaugos nuo sniego galerijų.
- Net po „Hallingskeid“ kai kurios lavinos apsaugos galerijos užstoja neribotą vaizdą, tačiau jūs vis tiek atsiveria gražūs ir įspūdingi Nedre Grøndalsvatnet ir Klevavatnet vaizdai po geležinkelio linija, lydimi Rallarvegen, prieš pat Myrdal galite pamatyti Reinungavatnet giliai apačioje.
- Myrdal: Mažojoje traukinių stotyje keliautojai su tikslu Liepsnos, Aurlandsfjord arba regionas aplink Sognefjordą keičiasi į Flåmo geležinkelis, kuris įveikia gerų 860 m aukščio skirtumą tik per 20 km žemyn per Flåmsdal.
Nusivylęs - Voss
- Nusiminęs: Kelionėje nuo Myrdal iki Upsete kertamas „Gravhalstunnel“ - vienintelis Hardangervidda tunelis, kuriame Rallarvegen mieste nėra aplinkkelio dviratininkams ir žygeiviams, todėl jiems tenka persėsti į vienos stoties traukinį.
- Mjølfjell
- Voss
Deilas - kalnai
saugumas
keliones
Iš Myrdal: Su Flåmo geležinkelis žemyn per Flåmsdal į Flåm, ten su Greitaeigis kateris palei Aurlandsfjordą ir visą Sognefjordą iki Bergeno. Greitaeigis kateris iš Flåmo išvyks 15.30 val., Todėl gali tekti suplanuoti nakvynę Flame.
Iš Bergeno: Turistiniu požiūriu kelionės iš Bergeno tęsinys laivu Hurtigruten, Norvegijos pašto laivai, ypač įdomi galimybė. Kas tik trumpesnis Kelionė į abi puses nori padaryti, užsisako ištrauką su Hurtigrute į Trondheimą ir traukiniu važiuoja ne mažiau įdomia ir patrauklia geležinkelio linija. Dovre geležinkelis apie Trondheimas į Oslą atgal į pradinį kelionės tašką. Kelionės planas kartu su atvykimu ir išvykimu su „Colorline“ (Kylis - Oslas): 1 diena: Atvykimas iš Kylio su „Colorline“. 2 diena: atvykimas į Oslą 10 val., Važiavimas Bergeno geležinkeliu į Bergeną, išvykimas iš Hurtigrute 22.30 val. 3 diena: laive „Hurtigrute“. 4 diena: Atvykimas į Trondheimą 6 val., Kelionė atgal su Dovrebahn į Oslą dienos metu (reikalinga papildoma nakvynė Osle) arba naktinis traukinys (tada dienos viešnagė Trondheime ir rytas Osle. 5 diena: rytas Osle , išvykimas „Colorline 14“ 6 diena: Atvykimas į Kylį 10 val.
Ten dviračiu, atgal traukiniu: Tapk Rallarvegennorintis važiuoti senuoju darbininkų keliu nuo to laiko, kai buvo pastatytas Bergeno geležinkelis, gali išlipti ties Haugastølu, važiuoti 80 km trasa iki Myrdal ir traukiniu grįžti iš Myrdal. Sudėtingas pratęsimas yra nusileidimas į Flåmsdal ir tolesnė kelionė su Flåms geležinkeliu iki plokščiakalnio į Myrdal, kur galima persėsti į Bergeno geležinkelį, tačiau, atsižvelgiant į susisiekimo datas, reikia nakvoti Myrdal arba Flåm.
literatūra
Interneto nuorodos
- Vaizdo įrašas per visą kelionę su Bergeno geležinkeliu, beveik 7,5 valandos žiemą (norvegų kalba)
