Norvegija - Norwegen

vieta
vėliava
Trumpos datos
Sostinė	Oslas
Vyriausybės forma	Konstitucinė monarchija
valiuta	1 Norvegijos krona (NOK) = 100 Øre 11 NOK ≈ 1 € (Nuo 2020 m. Gegužės mėn.)
paviršius	324 000 km²
gyventojų	5.367.580 (Būsena: 2020-01-01)
kalbomis	Norvegų
Religijos	86% evangelikų liuteronų (valstybinė bažnyčia)
energetinė sistema	230 V / 50 Hz
Telefono kodas	47
Interneto TLD	.Ne
Laiko zona	ME (S) Z

Norvegija (Norvegų k bokmål: Norge, Norvegų nynorsk: Noreg, Šiaurės samiai: Norga), pareigūnas Norvegijos karalystė priklauso Skandinavijos šalims Šiaurės Europa. Jis įsikūręs didžiuliame pusiasalyje, į kurį atsukta į rytus Švedija Skilimai. Šiaurėje ji ribojasi Suomija ir Rusija.

Regionai

Norvegija buvo pertvarkyta 2020 m. Sausio 1 d. Vykdant regioninę reformą. Tradicinis skirstymas į penkios šalies dalys(Landsdel) buvo išlaikytas, ankstesni 19 fylke (Provincijos) tapo tik 11 Fylke susijungė, o iš ankstesnių 428 savivaldybių po reformos liko 356. Yra papildomos taisyklės sostinei Oslas ir salynas Svalbardas (Svalbardas), kuri kaip ypatinga teritorija turi plačias savivaldos teises.

Iš 5 šalies dalių (landdeler) o likusių 11 sričių struktūra yra tokia:

Norvegijos dalys

Miestai

Oslo panorama su miesto rotuše

20 didžiausių šalies miestų ir savivaldybių

• 59.91111111111110.7527777777781 Oslas - sostinė ir didžiausias šalies miestas, turintis daug nacionalinės ir tarptautinės svarbos muziejų, įsikūręs Norvegijos parlamentas, karalius ir Nobelio taikos premijos komitetas, kuris kasmet skiria Nobelio taikos premiją gruodžio 10 d. Oslo rotušėje.
• 60.39255.32333333333332 Kalnai - senasis Hanzos sąjungos prekybos centras, kurio senieji mediniai namai yra tyskebrygge Yra UNESCO pasaulio paveldo sąrašo dalis. Be to, antras pagal dydį miestas siūlo turtingą kultūrinį ir kvapą gniaužiantį gamtos kraštovaizdį. Be to, Bergenas yra pradinis legendinio uostas Hurtigruten, Norvegijos pašto laivų tarnyba.
  

  Gamle Stavangeryje
• 58.975.713 Stavangeris - Žuvis ir taukai praturtino šį miestą. Stavangeris pastaraisiais metais pakeitė Trondheimą kaip trečią pagal dydį miestą. Nepaisant neabejotinos naftos pramonės įtakos aplink naujus uosto įrenginius, Stavangeris pasirodo senamiesčio centre, Senasis Stavangeris, su baltai dažytais mediniais namais, siauromis gatvelėmis ir istorine atmosfera prieš 200 metų buvo ypač verta pamatyti.
  

  Nidaros katedra Trondheime
• 63.4410.44 Trondheimas - Kadaise buvusi Norvegijos sostine, o dabar - svarbiu technologijų centru. Mieste yra didžiausia ir svarbiausia Skandinavijos katedra Nidarosdomenas.
• 59.7453610.205975 Dramavimas, Pramonės vieta ir kasybos miestas, priklausantis Oslo didmiesčio regionui - abu miestai kartu sudaro didžiausią gretimą Norvegijos gyvenamąją vietovę, gaminančią alaus daryklą Norvegijoje). Kaip ir beveik kiekvienas Norvegijos miestas, Drammenas taip pat yra žiemos sporto kurortas.
• 59.21666710.956 Fredrikstadas ir 59.29055611.2027787 Sarpsborgas, Didmiesčio rajonas
• 59.14199.65688 „Porsgrunn“ / „Skien“
• 58.146722227.995611119 Kristiansandas
• 59.29805555555610.42361111111110 Tonsbergas
• 62.4712388888896.154238888888911 Ålesundas - Art Nouveau miestas.
• 59.4340310.6577112 Samanos
• 59.1288110.2197113 Sandefjordas
• 58.4666666666678.766666666666714 Arendalis
• 59.410155.2755115 Haugesundas
• 67.2833328214.3833332116 Bodø
• 69.66666718.93333317 Tromsė su šiauriausiu pasaulio universitetu.
• 60.7945111.078318 Hamaras
• 59.12638911.48277819 Krūvos
• 59.0532810.0351720 Larvikas - Uostamiestis pietinėje pakrantėje, svarbių laivų statytojų ir nuotykių ieškotojų gimtinė: Colin Archer ir Thor Heyerdahl
• 60.4666666666675.1521 Aksøy

Kiti žymūs miestai:

• 70.66333323.67777822 „Hammerfest“ - ilgą laiką šiauriausias pasaulio miestas buvo įkurtas 1990-aisiais Honingsvågas pakeistas.
• 68.436317.398323 Narvikas - Rūdos geležinkelio galinis taškas Švedija taigi šiauriausias Norvegijos miestas, kurį galima pasiekti traukiniu.
• 59.1288110.2197124 Sandefjordas - banginių medžioklės miestas
• 68.79969444444416.54430555555625 Harstadas
• 61.1146410.4674326 Lilehameris - vaizdingas žiemos sporto miestelis. Žiemos olimpinių žaidynių vieta.
• 62.7333337.18333327 Molde
• 66.31666666666714.16666666666728 Mo i Rana
• 59.42083310.43277829 Kaupti

Kiti tikslai

• Vakarų Norvegijos fiordai tokie Geirangerfjordas ir Nærøyfjord, kartu jie reiškia fiordo kraštovaizdį kaip dalį UNESCO pasaulio paveldas. Kiti gerai žinomi fiordai yra Sognefjordas, ilgiausias fiordas Europoje, Trollfjordas su tik 100 m pločio žiotimis į Raftsundą ir Hardangerfjordą, kurių šlaitai yra vieni didžiausių vaisių auginimo rajonų Norvegijoje.

• Hardangervidda - Didžiausia plynaukštė Europoje su Hardangervidda nacionaliniu parku, kuriame yra du aukščiausi kalnai - Sandfloeggi ir Hårteigen, ir Hardangerjøkulen ledynas šiaurinėje Hardangervidda dalyje. The Bergeno geležinkelis kerta šiaurinę Hardangervidda dalį ir keliautojams, nenorintiems nėrinėti savo žygio batų, leidžia žvilgtelėti į šį nesugadintą kraštovaizdį, kurį didžiąją metų dalį dengia sniegas.

• Jotunheimen - stebuklingas peizažas su aukščiausiais šalies kalnais.

• Lofotenas - apie 100–300 km į šiaurę nuo poliarinio rato esantis salynas, kurį tradiciškai formuoja žvejyba.

• Šiaurės Keipo sala Magerøya

• Trollveggen - Kalnų grandinė aukščiausiu stačiu veidu Europoje, populiari vieta BASE džemperiams

• Hesdalena - 12 km ilgio slėnis, kuriame danguje vėl ir vėl galima pastebėti keistus šviesos reiškinius

• Telemarkas pietų Norvegijoje su Telemarko kanalas.

• Paukščių sala apvalus, esančio savivaldybėje Herøy.

• Buvę Vemorko elektrinės pramoniniai objektai Rjukanas ir Notodden Telemarke nuo 2015 m UNESCO pasaulio kultūros paveldas

fonas

Parlamento pastatas stortinget į Oslas

Norvegija yra ypač žinoma dėl nuostabios ir įvairios gamtos. Daugybė fiordų vakarinėje pakrantėje tęsiasi toli į šalį ir juosia aukšti kalnai. Kadaise šalis buvo vikingų imperija. Ekonominiu požiūriu jis labiausiai žinomas dėl savo naftos ir žuvies eksporto.

Norvegija geografiškai yra labai plati. Oro linija nuo pietinio viršūnės Cape Lindesnes netoli Mandalas iki Šiaurinė kepurė yra geras 1700 km, 2518 km kelio. Siauriausioje vietoje, į pietus nuo Narvikas, plotis yra tik 6 km. Šioje šalyje, savo plotu palyginama su Vokietija ar tai Jungtinė Karalystė, gyvena tik 5 milijonai žmonių, iš jų apie 1 milijonas - didmiestyje, esančiame aplink sostinę Oslas. Tai reiškia, kad vienam gyventojui vidutiniškai paskirstoma 65 000 m². Tačiau dėl šalies topologijos žemės ūkiui galima naudoti tik gerus 3% ploto; 44,4% sudaro kalnuota žemė ir plokščiakalniai, 38,2% - miškai, 13% - vidaus vandenys ir pelkės (šaltinis: Statistisk Sentralbyrå, 2006 m. Kovo mėn.). Daugelyje šių negyvenamų vietovių Nacionalinis parkas sukurta laikantis išsamių gamtos apsaugos taisyklių.

Kalnai ir lygumų slidinėjimas bei snieglenčių sportas yra labai populiarūs žiemą, o žygiai pėsčiomis ir dviračiai - vasaros mėnesiais. Nuotykių mėgėjams gamta gali plaukioti baidarėmis, plaustais, parasparniais ar tyrinėti urvus ir ledynus. Vairuotojams patiks ilgos ekskursijos palei fiordus ir kalnus vakaruose arba vidurnakčio saulė šiaurėje. Trumpai tariant, Norvegija turi ilgą laisvalaikio užsiėmimų lauke sąrašą.

Vykstu ten

Atnaujinta pasienio kontrolė: Pasienio kontrolė Norvegijoje buvo laikinai atnaujinta nuo 2015 m. Lapkričio 26 d. Laivybos kompanijos taip pat privalo prieš pradėdami kelionę patikrinti atvykimo dokumentus. ES piliečiams tai reiškia, kad pamiršta asmens tapatybės kortelė ar pasas šiuo metu yra atmetamas keltų terminale ar kituose įvažiavimo punktuose. Todėl šiuo metu privaloma su savimi turėti asmens tapatybės dokumentus. Dabartinę informaciją galite rasti norwegen.no.

Norvegija yra Šengeno sutarties ir Šiaurės šalių pasų sąjungos narė. Įvažiavimams iš Šengeno erdvės pasai ir muitinė tikrinami tik išimtiniais atvejais. Norvegija nėra ES narė, todėl muitinės taisyklės taikomos ir privačiam prekių srautui (net jei tai tikrinama retai). Motorine transporto priemone galima nuo Švedija, Suomija arba Rusija, keltu iš Danija, Vokietija ar tai Jungtinė Karalystė ir atvykti lėktuvu.

Lėktuvu

Greičiausias būdas keliauti į Norvegiją iš Vokietijos yra lėktuvu. Skrydžio laikas iš Miuncheno į Oslą yra apie 2:15 val., Iš Hamburgo - apie valandą. Dėl pigių avialinijų konkurencijos kainos dabar smarkiai krito, tačiau jos labai skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos ir mėnesio. Oro linijos, reguliariai kursuojančios į Norvegiją, yra norvegiškos, „Lufthansa“, SAS ir KLM (tiesioginių skrydžių nėra).

Išilgai ilgos pakrantės yra daugybė mažesnių oro uostų, tačiau dažniausiai juos vykdo tarptautiniai skrydžiai Oslas, „Torp“ (Sandefjordas), Kalnai, Stavangeris, Tromsė ir Trondheimas kaip tikslas.

Kai kuriuose Norvegijos oro uostuose negalima išsikeisti pinigų. Prieš pradėdami kelionę įsitikinkite, kad turite pakankamai grynųjų (NOK).

Traukiniu

Elektriniai daugiafunkciniai agregatai Larvikas

Keliautojai išvyksta Kopenhaga paprastai reikia Geteborgas arba Stokholmas pakeisti. Kai kurie ryšiai taip pat veda Elsinoras (valtimi). Kelionės trukmė šiuo maršrutu yra šiek tiek daugiau nei 9 valandos, tačiau laiku užsisakius ji yra daug pigesnė nei lėktuvas, o oro uostams nėra būdingų trūkumų, tokių kaip bagažo patikrinimas. Taip pat galite atsivežti tiek bagažo, kiek galite / norėtumėte vežtis patys. Lygiai taip pat dažnai trunkanti kelionė į / iš oro uosto, kuris dažnai yra toli nuo kelionės tikslo, ypač pigių skrydžių bendrovėms (pigių skrydžių bendrovės dažnai naudojasi specialiais oro uostais, kurie paprastai turi tik bendrą pavadinimą su paskirties vieta, pvz., Frankfurtas -Hahnas) nebereikalingas.

Autobusu

Yra nemažai įmonių, kurios siūlo turistines keliones į Norvegiją.

Įvairūs tarptautiniai autobusų maršrutai kursuoja Švedija į Oslas. Svarbiausi paslaugų teikėjai yra „Eurolines“, „Swebus Express“ ir „Säfflebussen“. Jungtys Geteborgas ir Kopenhaga yra beveik kas valandą. Taip pat magistralės tankis Stokholmas atstumas yra daug didesnis nei traukinių jungčių. Jei norite pigiai keliauti, turėtumėte Lavprisekspressen.no apsilankykite autobusų bilietuose tarp didžiųjų Norvegijos, Danijos ir Švedijos miestų.

Tarp Murmanskas ir Kirkenes vairuoja mikroautobusą kartą per dieną. Norėdami užsisakyti, atsisėskite Pasvikturist AS ryšium su Kirkenes.

Kiti greitųjų autobusų maršrutai veda iš Švedijos į Bodø ir Mo i Rana, bet ir iš Danijos į Stavangeris.

Gatvėje

Be keltų, yra įvairių būdų, kaip čia atvykti automobiliu. Atsižvelgiant į asmeninius pageidavimus, galima nuvažiuoti trumpesnį keltą (Vogelfluglinie) arba pereiti per naujus tiltus Danijoje į Švediją. Priklausomai nuo kelionės tikslo Norvegijoje, dabar yra įvairių būdų keliauti į Norvegijos pietus Trondheimas ir ant Lofotenas susidėvėti Malmė/Helsingborgas E 6, kuris yra apie Geteborgas į Oslas veda. Šis kelias, atveriantis beveik visą Norvegiją, tęsiasi nuo Oslo Trondheimo kryptimi. Keliautojai greitai atvyksta į Šiaurės ragas Norint ten patekti, reikia važiuoti švedišku E 4, kurį daug greičiau ir daugiau važiuoti Stokholmas veda į Suomiją.

Valtimi

Iš Vokietijos

„Colorline“ terminalas Osle

Iš Vokietijos važinėti dviem keltais Spalva kasdien Kylis į Oslą. Išvykimas iš Kylio 14 val., Atvykimas į Oslą kitą rytą 10 val. Iš karto atvykus į keltų terminalą autobusas važiuoja į miesto centrą. Vėl grįžta 14 val. Atvykimas į Kylį kitą rytą 10 val. The Spalvota fantazija, nuo 2007 m Spalvų magija šiuo maršrutu, kurie abu yra vieni didžiausių šiuo metu eksploatuojamų „RoPax“ keltų.

„Colorline“ laivai vis dažniau keičiasi keltu į kruizinį laivą, o didelė dalis svečių yra vadinamųjų mini kruizų svečiai. Mažo biudžeto keliautojai nebegali užsisakyti pigių viengulių lovų, o gulimų kėdžių nebėra. Nors mini kruizas reklamuojamas labai žemomis kainomis, už perėjimą į vieną pusę paprastai mokama dvigubai ar daugiau nei už visą mini kruizą (už kurį vis dėlto negalima užsisakyti jokių transporto priemonių). Pokyčiai akivaizdūs ir laivo viduje: nėra sėdimų vietų be maitinimo. Vakare neretai žmonės, apsirengę vakarais, dominuoja gyvenime laive, ir netrukus po to, kai laivas išlaipinamas, dauguma keleivių dažniausiai apgyvendina laivą. restoranai ir parduotuvės, o ne lauko deniai.

Iš Danijos

• Kopenhaga - Oslas (16,5 val.) Su „DFDS Seaways“.
• Hirtshalsas - Kristiansandas (3,25 val.) Su Spalva ir per 2,25 val. su katamaranu iš Fiordo linija.
• Hirtshalsas - Larvikas (3,25 val.) Su Spalva.
• Hirtshalsas - Langesundas (4,5 val.) Su Fiordo linija.
• Hirtshalsas - Stavangeris (11,5 val.) - Bergenas (8 val.) Fiordo linija.

Pagrindiniu sezonu įprastomis atostogų namų keitimo dienomis keltai dažnai būna visiškai užsakyti. Šiomis dienomis turėtumėte užsisakyti vietą ar kajutę, jei nenorite sėdėti ant grindų.

Iš Švedijos

• Strömstad - Sandefjordas su spalvine linija.

mobilumas

Norvegijoje yra gerai išvystyta vietinė ir tolimojo susisiekimo transporto sistema. Ją daugiausia aptarnauja autobusai ir keltai. Daugumą tvarkaraščių galima rasti internete per svetaines (pvz., www.rutebok.no) arba „Android“ ar „iOS“ įrenginiams skirtų programų pagalba.

Lėktuvu

Vidaus skrydžiai Norvegijoje yra savaime suprantamas dalykas, tankus mažų regioninių oro uostų tinklas apima šalį ir yra būtinas verslo keliautojams, ypač centrinėje ir šiaurinėje Norvegijos dalyje, kur geležinkelių tinklas vis plonėja. Be didžiausio Norvegijos oro uosto, Oslo oro uostas Gardermoen, kiekvienoje apskrityje paprastai yra keli regioniniai oro uostai, kuriuos aptarnauja tarptautiniai oro uostai (žr. atvykimą). Kituose svarbiuose oro uostuose, ypač šiauriniame regione, kur daugiausia vietos su įplaukimo uostais Hurtigruten taip pat turite aerodromą:

• Finnmarkas: Alta, Båtsfjord, Berlevåg, „Hammerfest“, Honingsvågas, Kirkenes, Vadsø, Vardø
• Møre ir Romsdal: Kristiansundas, Molde, Ålesundas
• Šiaurės Trøndelagas: Rørvik, Trondheimas
• Šiaurės šalis: Bodø, Brønnøysund, Leknesas, Mo i Rana, Narvikas, Stokmarknes, Svolvær

Valtimi

Regioniškai daugelį pakrančių miestų galima greičiausiai pasiekti keltu, o daugelį fiordų vietų taip pat galima pasiekti keltais. Tačiau tunelių ir tiltų statybos inžinierių šalyje vis labiau linkstama per tunelius jungti salas su žemynu ir fiordus apimti milžiniškomis tiltų konstrukcijomis. Todėl keltų jungčių vis mažiau, o tai naudinga greitam susisiekimui, tačiau kenkia nostalgijai - tačiau pastaroji vietinius gyventojus vargina mažiau nei turistus. Polinkis statyti tiltus ir tunelius nepalankus dviratininkams, kuriems dauguma tunelių ir kai kurie tiltai yra uždaryti.

Tarp tarpregioninių laivų jungčių ypač yra Hurtigrutenpaminėti „Post Ship Line“ (pažodžiui išversta „greita linija“). Linija sujungiama per septynias dienas Kalnai Su Kirkenes tolimojoje šiaurėje ir užsuka į daugybę mažų uostų, nes prekių ir pašto tiekimas yra pagrindinis laivų, kurie vis labiau pritaikomi kruizinių laivų standartams, uždavinys.

Traukiniu

Bergeno geležinkelis

The Norvegijos valstybiniai geležinkeliai (NSB) jungia pagrindinius miestus po Bodø ir per Švedijos maršrutų tinklą į Narvikas. Tačiau dėl daugybės fiordų tarp svarbių vakarinės pakrantės miestų nėra tiesioginių geležinkelio linijų; tinklas daugiausia yra įjungtas Oslas sulygiuota. Tačiau keliaujant traukiniu, jam siūlomas vienas įspūdingiausių peizažų pasaulyje. Su Interrail bilietas galite labai pigiai keliauti per Skandinaviją. Dauguma tarpmiestinių ryšių aptarnaujami kelis kartus per dieną. Vietoms tolimuose traukiniuose reikalinga mokama rezervacija (60 NOK). „InterRail“ bilietas negalioja kušetės skyriuose.

Apie ir su Flåmo geležinkelis

Pagrindiniai geležinkelio keliai Norvegijoje:

• Bergeno geležinkelis apie Oslas į Kalnai, kelionė veda per šiaurę Hardangervidda.
• Dovre geležinkelis iš Oslo per Lillehammerį ir Dombåsą į Trondheimas, kai kelionė veda per Gudbrandsdaleną ir Dovrefjellą.

Dovre geležinkelis

• Flåmo geležinkelis apie Liepsnos į Myrdal, maršrutas jungia Aurlandsfjordą, taigi ir regioną aplink Sognefjordą su Bergeno geležinkeliu.
• Nordlandbahn nuo Trondheimo iki Bodø.
• Raumabahnas nuo Dombåso iki Åndalsnes, 114 km ilgio Dovre geležinkelio atšaka.
• Røros geležinkelis, neelektrinta Dovre geležinkelio atšaka, jungianti Røros su Trondheimu ir Hamaru.
• Sørlandsbahn iš Oslo per Kristiansandą į Stavangerį.

Taip pat yra regioninių maršrutų, tokių kaip Kongsvingerbahn iš Oslo į Kongsvinger ir Hovedbahn iš Oslo į Eidsvoll

Bilietai į Norvegijos valstybinių geležinkelių NSB galima užsisakyti iš anksto internetu arba telefonu. Daugumoje traukinių, išskyrus vietinius traukinius (lokaltog) privaloma išankstinė (nemokama) vietos rezervacija, kuri įsigyjama kartu su bilietu. Jei spontaniškai norite pasivažinėti, paklausite dirigento, ar dar yra vietos, kuri paprastai yra be problemų. Užsisakydami internetu, turite galimybę pasirinkti savo vietą pagal skyriaus žemėlapį su vis dar esančių vietų vaizdu. Visais maršrutais yra (ribotas) „MiniPris“ bilietas. Standartinį bilietą galima atšaukti iki traukinio išvykimo, tuo tarpu „MiniPris“ - ne. Kelionė komforto zonoje be bilieto kainos kainuoja 90 NOK, o naktiniame traukinyje galite rinktis skirtingas nakvynes (sove) balsuoti. vaikai 5-15 metų amžiaus nemokamai keliauja pagal tėvų standartinį bilietą, o „MiniPris“ bilietui galima įsigyti atskirą bilietą. Vaikai nuo 0 iki 4 metų keliauja nemokamai. Su mažais vaikais patartina užsisakyti vietą šeimos skyriuje. pagyvenusių piliečių gauti 50% nuolaidą nuo standartinio bilieto kainos. The Dviračių transportas yra įmanoma visuose traukiniuose, tačiau iš dalies jai taikoma kvota, todėl labai rekomenduojama iš anksto rezervuoti, ypač maršrutuose, kuriuose dažnai lankosi turistai, pavyzdžiui, Bergeno geležinkelyje. Už dviratį reikia papildomo bilieto, kaina yra tokia pati kaip ir vaiko bilieto užsakytame maršrute (50% standartinės kainos), tačiau didžiausia NOK 179.

Gatvėje

Jūs visada esate greičiausias su savo automobiliu! Ši frazė gali būti taikoma keliaujant į keltų terminalus Ispanijoje Frederikshavnas ir Hirtshalsas Taikyti - maksimalus greitis Danijos greitkeliuose neseniai buvo padidintas iki 130 km / h, o tose vietose yra tik kamščiai Olborgas - bet ne Norvegijoje. Čia užmiestyje galite važiuoti ne daugiau kaip 80 km / h ir automagistrale - 90 km / h, kartais ne mažiau kaip 110 km / h. Tačiau Europos keliuose esate reguliariai įspėjami apie stacionarius greičio matuoklius (automatinis eismo valdymas), mobiliųjų radarų kontrolė atliekama retai (gerai paslėpta ir be perspėjimo), dažnesnės yra radaro transporto priemonės (civilinės policijos transporto priemonės su kelionės laiko matavimu). Tuo tarpu yra ir keletas dvigubų greičio kamerų, t. Y. Net jei išlaikysite maksimalų greitį abiejose greičio matavimo kamerose, antroji greičio matavimo kamera laiko matavimu nustato, ar jūs buvote per greitas, ir vis tiek mirksi. Nepaisant to, reikėtų laikytis maksimalaus greičio, baudos yra panašiai didelės kaip Šveicarijoje (pvz., 5 km / h 600 NOK), tačiau tikriausiai nevykdomos vokiškai kalbančiose šalyse (ty galimos baudos nėra privalomos, nebent esate iš Norvegijos policijos prašoma sumokėti šalies pareigūnams) - nebent naudojatės išsinuomotu automobiliu iš automobilių nuomos įmonės su Švedijos ar Norvegijos valstybiniais numeriais. Daugelis 50 km / h zonų, žiedinės sankryžos, ženklų miškai ir šliaužiantys nameliai daro važiavimą tranzito keliais vieniems kankinančius - kiti mėgaujasi pastoviu važiavimu, leidžiančiu kvapą gniaužiančius vaizdus iš automobilio lango.

Daugelyje vietų, ypač tuneliuose ir atnaujintuose maršrutuose, taip pat miesto pravažiavimuose, reikia mokėti rinkliavą, kai keliaujate automagistrale link Oslo ir pirmiausia priešais Dramavimas (30 NOK automobiliams). Kitu atveju automobilio mokestis už automobilius yra nuo 10 iki 25 NOK. Yra trys skirtingi rinkliavos būdų tipai (vadinami TOLL arba BOMSTASJON). Rinkliava mokama NOK už mašiną. Įspėjimas: niekada nevažiuokite raudonai - registruokitės vaizdo įraše. Tačiau kartais yra ir eurui tinkamų stočių, kuriose dirba žmonės. Kaip turistas taip pat galite iš anksto užsiregistruoti internetu naudodami kreditinę kortelę; suma yra patogiai nurašoma ir jūs neprarandate laiko mokamose rinkliavose. Kaip užsienietis galite paprasčiausiai važiuoti per šias automatines rinkliavos stoteles, sąskaitą faktūrą gausite be papildomų mokesčių savininko adresu ir tada galėsite paprasčiausiai pervesti.^[1] Pažymėtina, kad išsinuomojus automobilį, pridedamas automobilio nuomos įmonės mokestis už sąskaitos pervedimą. Tai netaikoma rankiniu būdu valdomoms rinkliavos stotims.

Svarbu: Artimieji žibintai yra privalomi 24 valandas, įskaitant dieną. Svarstyta uždrausti rūkyti prie vairo, tačiau šis pasiūlymas buvo atmestas. Bendra: Baudos, ypač už greičio viršijimą, yra vienos didžiausių visoje Europoje, o jei nesilaikysite taisyklių, jos išdraskys jūsų atostogų biudžeto skylutes. Taip pat baudžiami nedideli nukrypimai į viršų (nuo 4 km / h).

Prie Važiuok reikėtų atsižvelgti į šias aplinkybes:

• The Pasiūlymas dešinėje prieš kairę yra visur.
• Kai kurie kalnų keliai nėra pakankamai platūs, kad du automobiliai galėtų praleisti vienas kitą. Alternatyvūs taškai yra su dideliu M. pažymėtas.
• Šaltuoju metų laiku įstatymai reikalauja žieminių padangų.
• Artimosios šviesos dienos metu taip pat turi būti įjungtos.
• Avių ar galvijų visuomet reikia tikėtis gatvėse, ypač vasaros pabaigoje ir rudenį (priverstinė jėga).

Dviračiu

Norvegijos nacionalinių maršrutų ženklinimas

Dviračių sportas ilgais atstumais yra iššūkis Norvegijoje - plokščių etapų daugelyje Norvegijos dviračių maršrutų yra labai nedaug. Tačiau tie, kurie, kaip turistinis dviratininkas, turi ištvermę ir, jei reikia, tam tikrą sugebėjimą kentėti daugybėje laipiojimų, bus apdovanoti vienišomis atkarpomis per gamtą, įspūdingais vaizdais ir greitais nusileidimais po iššūkių kilimo.

Svarbiausi Norvegijos dviračių maršrutai yra dešimt nacionalinių dviračių maršrutų:

• 1 maršrutas: Kystruta su Šiaurės jūros dviračių maršrutas Norvegija ir toliau nuo Bergeno iki Šiaurinė kepurė
• 2 maršrutas: „Porsgrunn“ - Stavangeris
• 3 maršrutas: Kristiansandas - Ålesundas
• 4 maršrutas: Oslas - Kalnai (įskaitant Rallarvegen)
• 5 maršrutas: Numedalsruta (Larvikas - Molde)
• 6 maršrutas: Røros - Leirvik
• 7 maršrutas: Pilgrimsruta (Krūvos - Trondheimas per Lilehameris)
• 8 maršrutas: Oppdal - Molde
• 9 maršrutas: Krūvos - Trondheimas per Kongsvinger
• 10 maršrutas: Šiaurinė kepurė - Lindesnes

Rallarvegen, 4 nacionalinio dviračių maršruto dalis

Šiuos ir kitus Norvegijos dviračių maršrutus galima rasti su daug informacijos apie maršrutą šią kortelę. Svarbūs informacijos šaltiniai vis dar yra dviračių takas ir šoninės Norvegijos dviratininkų asociacija. Vieną prižiūri turistiniai dviratininkai Duomenų bazė Teikia pagalbą pasirenkant maršrutą, atsižvelgiant į dviratininkų laisvumą ir naudojimąsi daugybe Norvegijos tunelių. GPS takelius ir daugelio Norvegijos maršrutų aprašymus taip pat galite rasti Dviračių turo wiki.

kalba

Oficiali kalba Norvegijoje yra norvegų. Kalba pateikiama dviem rašytinėmis versijomis: Bokmål ir Nynorskas. Taip pat kalbama įvairiomis norvegų kalbos tarmėmis. Apie 85% gyventojų rašo „Bokmål“, 15% - „Nynorsk“. „Bokmål“ labiausiai atitinka rytų Norvegijos tarmes, o „Nynorsk“ - vakarų Norvegijos ir Trondheimo apylinkių. Žinios apie Danų išėjo.

Norvegai paprastai kalba labai gerai Anglųo tai (kaip ir visoje Skandinavijoje) yra dėl to, kad amerikietiški filmai nėra dubliuojami, o tik su norvegų subtitrais - todėl kalbos mokytis yra beveik neišvengiama, bent jau jaunesnėse kartose. Vokiečių ar prancūzų kalba yra daug rečiau, tačiau neretai turistų informacijos biuruose ar dideliuose kempinguose galima rasti vokiškai kalbančių darbuotojų.

Raidės å, æ ir ø yra abėcėlės pabaigoje. Į tai reikėtų atsižvelgti naudojant žodynus ar panašius katalogus.

Tarimas:

• å kaip ilgas o
• æ kaip ä
• ø kaip ö

pirkti

The Nacionalinė valiuta yra Norvegijos krona (NOK). Šiuo metu 1 euras yra lygus maždaug 11,0 NOK (14.05.2020). Viena karūna atitinka 100 Øre, tačiau apyvartoje nebėra jokių Øre monetų, mažiausia moneta yra 1 vainiko gabalas. Kainos vis dar pažymėtos Øre, tačiau kasoje suapvalinama pirkinio suma.

Norvegijoje nėra vienodo parduotuvių uždarymo įstatymo, tačiau Darbo valandos paprastai atrodo taip:

Daugelyje parduotuvių, bankų ir pašto yra įprasta piešti skaičių. Tada šie skaičiai rodomi lentoje nurodant, į kurį jungiklį reikia pereiti, arba numeris iškviečiamas. Jei nenubraižėte skaičiaus, jums ne eilė.

Maisto prekių kainos Šveicarijoje yra tokio paties lygio, t. Y. Aukštesnės nei Vokietijoje, tačiau parduotuvėse kainos labai skiriasi, todėl kainų palyginimas gali būti labai naudingas.

Norvegija dažnai laikoma „sausa šalimi“ Alkoholio kainos yra labai aukšti. Taurę alaus ar vyno restoranuose galima įsigyti už maždaug 60 NOK (9 EUR). Alus yra prekybos centruose, vynai ir stiprieji alkoholiniai gėrimai yra panašūs į Švedija ir Suomija bet tik valstybinėse parduotuvėse (Vinmonopoletas). Norėdami nusipirkti alaus ir vyno, turite būti ne jaunesnis kaip 18 metų. Aukštos kokybės (daugiau nei 22%) galima įsigyti tik nuo 21 metų.

Grynieji pinigai Norvegijoje su EC kortele galite jį gauti visuose bankomatuose, kurie yra prieinami kiekviename mieste.

Apsipirkimas be mokesčių: Maždaug 3 000 parduotuvių yra galimybė atlikti „mokesčių grąžinimo patikrinimą“, kai perkamos prekės, kurių vertė didesnė nei 300 NOK. Tai jums grąžins Norvegijos PVM dalį, kai paliksite Norvegiją(2013 m. Vasario mėn.) yra 25%. Jums grąžinama apie 11–19%, tačiau išvykstant iš šalies prekės vis tiek turi būti originalioje pakuotėje ir būti iš šalies ne vėliau kaip per keturias savaites po apsipirkimo. Išvykdami iš šalies, einate į atitinkamus oro uosto, kelto ar sienos perėjimo punktus su mokesčių grąžinimo čekiu ir įsigytomis prekėmis bei galiojančiu asmens tapatybės dokumentu.

virtuvė

„Fiskeboller“ (Žuvies koldūnai) grietinėlės padaže su bulvėmis, tarkuotomis morkomis ir šonine

Tipišką norvegišką maistą sudarė viskas, kas gali klestėti esant atšiauriam klimatui. Produktai buvo bunkeruojami metus iki kito derliaus ir juose buvo pakankamai energijos sunkesnėms darbo užduotims atlikti. Tipiški pavyzdžiai buvo košė, sriubos, vaizduotės paruošimo variantai iš bulvių, sūdytos ir rūkytos mėsos bei šviežios, sūdytos ar rūkytos žuvies. Tačiau regioniniai skirtumai kartais buvo labai dideli, todėl kai kuriems norvegams buvo sunku atsakyti į klausimą, kuris maistas būtų tradiciškai norvegiškas.

Šiandien aukštos kokybės tradiciniai patiekalai dažnai gaminami iš žvėrienos ir šviežios žuvies. Elnių ar briedžių kepsniai ir mėsos kukuliai turi tarptautinę reputaciją, kaip ir šviežios, rūkytos ar duonos lašišos veislės, bet ir kiti žuvies produktai. Kepiniai, tokie kaip Lukket valnøtt (Kreminis pyragas su marcipano glaistu) taip pat prisidėjo prie tarptautinės virtuvės patiekalų.

Brunost

Kai esate lauke ir mažose šalies kavinėse, keliatės labai dažnai vafleris susitinkama ant valgomojo stalo - norvegams tai labiau patinka Rømme ir syltetoy su jų vafliais, grietine ir braškių uogiene. Šiek tiek priprantama prie gomurio, kuris tikisi (pasaldinto) plakto kremo su grietinėle ant vaflio, bet tikrai verta pabandyti.

Kita Vidurinės Europos skoniams šiek tiek neįprasta specialybė yra brunost (Rudasis sūris) taip pat geitost (Ožkos sūris) paragino. Tačiau nors jų yra pačių įvairiausių geitost- Norvegijoje yra įvairių konsistencijų ir įvairiausių prieskonių veislių, apibūdinančių visas jų formas brunost saldus, panašus į karamelę, karamelės išvaizda ir net konsistencija yra beveik tokia pat lipni kaip ir karamelė. Vargu ar patiekiami savitarnos pusryčiai viešbučiuose brunost todėl tai tikrai galima laikyti tipišku norvegišku patiekalu - netgi kaip garnyrą prie vafleris su rømme jis patiekiamas.

naktinis gyvenimas

Didesniuose miestuose paprastai yra labai platus asortimentas. Tačiau vasarą, kai leidžia orai, norvegai švenčia lauke. Norvegai eina į barus sąmoningai ir ne tik taip. Todėl jie paprastai yra tinkamai apsirengę užeigai, tačiau įprastas laisvesnis drabužių stilius.

Alkoholinių gėrimų kainos yra daug didesnės nei Vidurio Europoje. In Bars und Restaurants kann ein 0,3 l-Glas Bier beispielsweise durchaus umgerechnet 10 Euro kosten. Gleiches gilt für ein Glas Wein, das etwa 11,50 Euro kostet.

Unterkunft

Vom Sternehotel in den großen Städten (hier Trondheim) ...

Ein Einzelzimmer in einem Mittelklasse-Hotel kostet 900 NOK und aufwärts. Es lohnt sich, das Hotelzimmer vorab über die Seiten der großen Anbieter (z.B. Rica, Thon, Choice, Quality) zu buchen. Der Preis ist dann erheblich günstiger als vor Ort. Low-Budget-Hotels sind sehr selten. Daneben gibt es günstige Möglichkeiten wie Campinghütten (400 bis 800 NOK, mit Platz für 4 bis 8 Personen), Berghütten (150 bis 300 NOK pro Person), Jugendherbergen (150 bis 250 NOK pro Person) u.a. Die meisten dieser Optionen setzen Selbstversorgung, das Mitbringen eigener Bettwäsche und das Reinigen des Zimmers vor der Abreise voraus.

... bis zum Zelten in der Nachbarschaft einer Jugendherberge gibt es in Norwegen ein breites Spektrum an Übernachtungsmöglichkeiten

Das Zelten ist die preiswerteste Art der Übernachtung. Ein Stellplatz kostet meist 120 bis 160 NOK, in Städten auch mehr. Es gibt rund 1200 Campingplätze. Die meisten sind mit einer Campingküche ausgestattet. In Folge des Jedermannsrechts darf auch ein bis zwei Nächte wild gezeltet werden, jedoch nur, wenn niemand gestört wird und private Grundstücke, wie Wiesen und Felder, nicht genutzt werden. Das Entsorgen des Mülls in Mülltonnen sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Hinweis: In den Tälern werden sich nur wenige Möglichkeiten zum Zelten finden. Im Gebirge hingegen wird es nachts empfindlich kalt.Es gibt auch Pensionen (Gjestegård), die Zimmer vermieten (teilweise mit Frühstück). Diese sind etwas günstiger als die Hotels. Einzelzimmer werden selten angeboten (normalerweise Festpreis pro Zimmer, egal ob alle Betten benutzt werden).

Camping

• www.camping.no(deutsch, norwegisch, englisch)
• www.nafcamp.com(deutsch, norwegisch, englisch, französisch)
• www.campingnorge.no(norwegisch, schwedisch, dänisch)

Lernen

• Deutsche Schule Oslo

Arbeiten

Feiertage

Sicherheit

Norwegen hat generell eine niedrige Verbrechensrate. Verbrechen beschränken sich meistens auf Diebstahldelikte und Vandalismus, allerdings haben zumindest Eigentumsdelikte in den letzten Jahren zugenommen, zunehmend aufgrund Bandenkriminalität.

Nicht selten hat Ignoranz gegenüber Warnschildern in scheinbar ungefährlichen Situationen - wie hier an der Gletscherzunge des Nigardsbreen - schon zu Todesfällen geführt

In Norwegen werden Warnschilder nur aus wirklich existierendem Grund aufgestellt, d.h. wo sich Warnschilder befinden, ist dringend Vorsicht geboten. Jedes Jahr werden Touristen in den Bergen verletzt oder sogar getötet, weil sie solche Warnungen missachtet haben, z.B. weil sie ohne ausreichende Kenntnisse eine Gletscherspalte betreten haben oder sich Gletscherzungen zu weit genähert haben.

Allgemein gibt es eine Tendenz, dass sich Urlauber ohne ausreichende Ausrüstung, insbesondere ohne Wetterschutz, und mit unzureichender Kondition auf Bergtouren begeben, denen sie nicht gewachsen sind. Die Zeitempfehlungen der norwegischen Wandervereine gelten grundsätzlich für erfahrene, trainierte einheimische Wanderer und sollten von unerfahrenen Urlaubern mit sehr viel Respekt beachtet werden - großzügigen Zeitaufschlag für die eigene Etappenplanung eingeschlossen. Wind- und Wetterschutz sind immer mitzuführen, bei längeren Wanderungen in den Gebirgen außerdem ein Zelt, Matte und Schlafsack.

Gesundheit

Das Gesundheitswesen (helsevesen) in Norwegen lässt sich nicht mit dem deutschen vergleichen, daher seien Norwegenreisende für den Krankheits- oder Verletzungsfall auf einer Norwegenreise vorgewarnt:

Die norwegischen Hausarztpraxen sind in der Regel nur von 8:00-14.30 Uhr geöffnet und zahlenmäßig unterrepräsentiert - lange Wartezeiten auf einen Termin (eine Woche ist nicht ungewöhnlich) sind Normalität. Auch in den Krankenhäusern gelten geregelte Arbeitszeiten wie auch im restlichen norwegischen Arbeitsleben, was bedeutet, dass außer in absoluten Notfällen nach 16 Uhr nicht mehr operiert und behandelt wird. Wartezeiten von bis zu 8 Monaten für eine neue Hüfte sind keine Seltenheit.

Nun reisen Urlauber nicht wegen einer neuen Hüfte nach Norwegen, wollen aber bei behandlungsbedürftiger Krankheiten auch nicht eine Woche auf einen Termin warten. Daher wendet man sich - wie die Norweger auch - in allen nicht lebensbedrohlichen, aber dringenden Krankheits- und Notfällen an eine legevakt, eine Notfallpraxis. Diese sind - zumindest in den Städten - in der Regel rund um die Uhr besetzt (døgnvakt), allerdings gilt hier wie auch sonst in Norwegen: Nummer ziehen (kjølapp) und warten, nicht selten mehrere Stunden. Zudem wird grundsätzlich eine Behandlungsgebühr fällig.

Klima

Dank des Golfstroms ist das Klima in Norwegen wärmer, als es für ähnliche Breitenlagen erwarten lässt. Fast die Hälfte des Landes liegt nördlich des Polarkreises. Die Sommer können ziemlich warm werden (um die 30 °C), sogar im Norden, jedoch nur für eine kurze Zeit. Die Länge des Winters und die Schneemenge variiert von Jahr zu Jahr. Selbstverständlich fällt im Norden mehr Schnee; außerdem ist es entschieden dunkler. Im Süden und an der äußersten Westküste sind die Winter ziemlich mild und regnerisch, während im Inland die Temperaturen -25 °C erreichen können. Einige Berge besitzen ständige Gletscher.

• Wetter für Norwegen(norwegisch, englisch)
• Norwegisches meteorologisches Institut(norwegisch, englisch)

Respekt

Theoretisch ist es nicht gestattet, Alkohol in der Öffentlichkeit zu trinken. Das zugehörige Gesetz untersagt es sogar, Alkohol auf der eigenen Gartenterrasse zu trinken, da man von anderen Leuten gesehen werden könnte. In der Praxis kommt dieses Gesetz kaum zur Anwendung und viele Norweger nehmen sogar in öffentlichen Parkanlagen ein Bier zur Hand. Es gibt Debatten um die Abänderung des veralteten Gesetzes und kürzlich fanden auch Diskussionen in den Medien statt: Demnach scheinen die meisten Norweger die Meinung zu vertreten, dass das Trinken in öffentlichen Parkanlagen in Ordnung geht, solange die Tageszeit stimmt, niemand belästigt wird und die Leute friedlich bleiben. Falls man jedoch andere Leute belästigen sollte oder zu stark betrunken erscheint, ist es möglich, dass man von Polizisten aufgefordert wird, den Alkohol wegzuschütten. Im schlimmsten Fall muss man eine Geldstrafe zahlen. Anders ist die Situation auf einer Straße. Hier wird man die Aufmerksamkeit eines Polizisten eher auf sich ziehen als bei einem Picknick im Park.

Praktische Hinweise

Post

Weder im nationalen noch im internationalen Postverkehr unterscheidet die norwegische Post zwischen einem Brief und einer Postkarte.
Eine Postkarte bzw. ein Brief (bis 20 g) in das Europäische Ausland kostet 26,- Nok. (ab 01/2020).

Telekommunikation und Wifi

Norwegen ist in Sachen Telekommunikation ein Vorreiter. So kommt es, dass es nur noch knapp 500 Telefonzellen, Tendenz sinkend, in Norwegen gibt. Einige wurden sogar schon unter Denkmalschutz gesetzt. Da 66 % der Norweger einen eigenen Internetanschluss besitzen, sind Internetcafés nur schwer zu finden. Zunehmend ist es üblich, dass Hotels und Campingplätze, Restaurants und Cafés WLAN für ihre Kunden anbieten, teils gegen Gebühr, teils frei zugänglich. So kann man selbst im Hochgebirge an manchen Orten problemlos ins Internet - ein eigenes mobiles Zugangsgerät vorausgesetzt.

Die Mobilfunk-Abdeckung ist erstaunlich hoch - mobil telefonieren kann man sogar in vielen, vermeintlich menschenleeren Gebirgsregionen, zumindest in Straßennähe. Jedoch sollte man sich in Notsituationen im Hochgebirge nicht auf das Mobiltelefon verlassen, mitten in der Hardangervidda oder dem Jotunheimen ist der Mobilfunkempfang sehr ungewiss. Es sollte für jeden Wanderer daher selbstverständlich sein, die geplante Wanderroute und eine Zeitangabe am Ausgangspunkt zu hinterlassen, nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch, um eventuellen Rettungskräften eine lange Suche zu ersparen.

Da Norwegen zum EWR gehört, gelten die EU-Roaming-Regeln seit Juni 2017 auch hier, so dass der eigene Tarif aus D oder Ö ohne Zusatzkosten benutzt werden kann.

Sogar in den entlegensten Berghütten ist es möglich, Postkarten zu verschicken.

Auslandsvertretungen

Bundesrepublik Deutschland

Deutsche Botschaft in Oslo

• 59.9200610.722681  Deutsche Botschaft Oslo (Tysklands ambassade Oslo), Oscars gate 45, N-0244 Oslo. Tel.: 47 23 27 54 00, 47 23 27 54 30 (für Reisepässe), Fax: 47 22 44 76 72, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Montag bis Freitag 8.30-11.30 Uhr.letzte Änderung: Mai 2020

Republik Österreich

• 59.9161410.704282  Österreichische Botschaft Oslo (Østerrikes ambassade Oslo), Thomas Heftyesgate 21, N-0264 Oslo. Tel.: 47 22 54 02 00, Fax: 47 22 55 43 61, E-Mail: [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Schweizerische Eidgenossenschaft

• Embassy of Switzerland, Oscars gate 29, 0352 Oslo. Tel.: 47 22 54 23 90, E-Mail: [email protected], [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Literatur

Julia Fellinger: Fettnäpfchenführer Norwegen. Im Slalom durch den Sittenparcour des hohen Nordens. Meerbusch: Conbook, 2015 (5. Auflage), ISBN 9783934918566 .

Weblinks

• Norwegen - die offizielle Seite in Deutschland
• VisitNorway.com/de - offizielle Reise Seite
• Autoreisen NorwegenAlles über die Anreise in das schöne Urlaubsland
• reuber-norwegen.de - private Seite mit sehr ausführlichen Informationen u.a. zu Fährverbindungen in ganz Norwegen.
• Angeln in Norwegen - Tipps und Informationen rund um das tolle Hobby.
• Norwegisch-lernen.info - Kostenloser Ratgeber rund um die norwegische Sprache - Tipps, Grammatik, Vokabellisten und Lehrbuchrezensionen

Einzelnachweise

Norwegen

Landsdeler:	Nord-Norge • Trøndelag • Sørlandet • Vestlandet • Østlandet • Svalbard
Fylke:	Troms og Finnmark • Nordland • Trøndelag • Agder • Møre og Romsdal • Vestland • Rogaland • Vestfold og Telemark • Innlandet • Viken
Städte:	Oslo • Bergen • Stavanger • Trondheim • Tromsø • Kristiansand • Bodø • Lillehammer • Hammerfest • Narvik • Longyearbyen
Diverses:	Hardangervidda • Jotunheimen • Nordkap • Orte in Norwegen • Geirangerfjord • Nærøyfjord • Jan Mayen • Lofoten • Flåmsbahn • Bergenbahn • Hurtigruten • Rallarvegen • Flughafen Oslo-Gardermoen

61° 00′ N 8° 00′ O

Dies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.