Pietų Indija - Southern India

Pietų Indija apima penkias pagrindines pusiasalio valstijas Indija ir dvi salų grupės - Lakshadweep Arabijos jūroje prie vakarinės Indijos pakrantės ir Andamanas ir Nikobaras Bengalijos įlankoje prie rytinės pakrantės.

Regionai

Pietų Indija turi penkias žemyno valstijas:

Pietų Indijos žemėlapis
 Andhra Pradeshas
Pajūrio valstybė su ugningu maistu
 Telangana
Atsiskyrė nuo Andhra Pradesho 2014 m., Kurio centras yra Hyderabadas
 Kerala
„Savo Dievo šalis“, garsėjanti prieskoniais, ajurveda ir Malabaro pakrante
 Tamil Nadu
Indijos pietų galas, garsus savo šventyklomis ir sostine Čenajus (Madras)
 Karnataka
Kanados gimtinė, sostinė Bangalore (Bengaluru) taip pat yra Indijos IT centras

Taip pat yra trys sąjungos teritorijos:

  • Andamanas ir Nikobaras Salos - netoli rytinės Indijos pakrantės, nuošalesnė nuostabių tropinių salų grupė, esanti arčiau Tailandas nei žemyninė Indija, beveik vienodu atstumu nuo Indijos miestų Čenajus, Kolkata ir Visakhapatnam (mielai vadinamas „Vizag“)
  • Lakshadweep Salos - prie vakarinės Indijos pakrantės, retai lankomas šiaurinis Indijos galas Maldyvai grandinė
  • Pondicherry - anklavų grupė, buvusios Prancūzijos teritorijos, Tamil Nadu, Keraloje ir Andhra Pradesh

Miestai

13 ° 12′0 ″ šiaurės platumos, 78 ° 12′0 ″ rytų ilgumos
Pietų Indijos žemėlapis
Indų šventės yra dažni renginiai pietų Indijoje.
Demonas Mahisha Mysore, Karnataka

Čia yra devyni žymiausi miestai.

  • 1 Bangalore (Bengaluru) - Garden City, Pub City ir "Silicio Valley of India"
  • 2 Čenajus (Madras) - didžiausias regiono miestas, šventyklų miestas ir dravidų meno ir kultūros pagrindas. „Detroitas iš Indijos“, pagrindinis Azijos automobilių centras
  • 3 Koimbatorė - „Mančesteris iš Pietų Indijos“, pagrindinis tekstilės, pramonės ir švietimo centras
  • 4 Hyderabad - Indijos perlų miestas ir Silicio plokščiakalnio dalis
  • 5 Koči (Kočinas) - „Arabijos jūros karalienė“, vienas didžiausių uostamiesčių, turintis stiprų kolonijinių Europos kultūrų orą
  • 6 Madurai - istorinis miestas, garsėjantis Meenakshi Amano šventykla, Pandyaso buveine
  • 7 Mysore - karališkas miestas su rūmais ir sodais
  • 8 Pondicherry - buvęs Prancūzijos anklavas Indijoje
  • 9 Tiruvanantapuramas (Trivandrum) - piečiausias Indijos miestas su didelėmis šventyklomis, rūmais ir paplūdimiais
Ežero šventykla, Kasaragodas, Kerala

Kitos paskirties vietos

Paddy field Srirangapatana, Karnataka

Suprask

Pietų indėnai yra labai religingi.
Vakarų Gatai kerta visą vakarinę pakrantę.

Pietų Indija daugiausia yra Dekano plokščiakalnyje, iš abiejų pusių ribojama dviejų kalnų grandinių - Vakarų Gatų ir Rytų Gatų bei pakrančių lygumų. Vakarų Gatas yra vienas iš „karščiausių biologinės įvairovės taškų“ pasaulyje ir buvo įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą.

Paprastai jūs galite suprasti paprastais vaizdais ir garsais, koks didelis skirtumas tarp pietų Indijos ir likusios šalies. Pagrindinė pietų kultūra iš esmės yra dravidų kultūra, visiškai kitokia nei Šiaurės Indijos sanskrito indų kultūra. Šioje vietovėje gyveno portugalai, olandai, prancūzai ir britai, skirtingai nei ilga britų valdymo istorija šiaurėje. Pietų gyventojai, nepaisant talentų ir turtų, išliktų ant žemės, ramūs ir paprasti. Pietų indėnai gerbia kastas ir religinius jausmus, skirtingai nei jų įžūlūs Šiaurės kaimynai. Istorikai ir mokslininkai visame pasaulyje visada žavėjosi Pietų Indijos kultūra ir kalba dėl jos gylio ir istorijos.

Pietų Indija turi šlovingą daugiau nei 3000 metų istoriją. Ankstyvaisiais amžiais prieš Kristų atsiradus arijų civilizacijai, didžioji dalis dravidų civilizacijų (sakoma, kad tai netgi Indo slėnio civilizacijos bazė) apsiribojo Pietų Indija, kuri netrukus tapo pagrindiniu dravidų bastionu. Nors induizmas išliko nematoma gija, jungusi šiaurę ir pietus, didžioji dalis kultūros ir perspektyvų liko visiškai kitokia abiejose šalies dalyse, o Vindhya kalnai užkirto kelią Šiaurės kultūros dominavimui Pietų Indijoje iki viduramžių laikotarpio.

Senovės Pietų Indijos istorija yra daug skolinga didelėms imperijoms, tokioms kaip Hoysalas, Chalukyas, Gangas, Kadambas, Pallavas, Cholas, Pandyas ir Cheras, kurios visos yra kilusios iš panašių šaknų. Cholos garsėja savo kultūros paminklais ir laivynu, dėl kurio didžioji Pietryčių Azijos dalis buvo jos valdžia. Cherai valdė didžiąją Kongu Nadu (vakarų Tamil Nadu) ir Keralos teritoriją, turėjo plačius prekybos ryšius su Vakarais, ypač su graikais ir Romos imperija, taip pat su egiptiečiais. Pandiyai garsėjo savo kultūros laimėjimais, susitelkę didžiojoje pietų dalyje Tamil Nadu. Keletas kitų indų dinastijų, įskaitant Chalukyas ir Pallavas, taip pat prisidėjo prie šio regiono kultūros paveldo.

Vijayanagaros imperija (1336–1646)

Viduramžių laikotarpiu Vijayanagaro imperija tapo viena didžiausių imperijų, apimančia du trečdalius Pietų Indijos, ypač Karnataka ir Andhra Pradeshas, kurio sostinė yra Hampi. Dažni Delio ir kitų Šiaurės musulmoniškų valstybių sultonų išpuoliai pamažu susilpnino didžiąją Vijayanagaros imperiją, o paskutinė invazija 1565 m. Ją išardė, sukeldama kelias pietų musulmonų valstybes, kurios buvo pavyzdinės Šiaurės Mughalų imperijos pavyzdžiu. Portugalijos, Olandijos ir kitos Europos kolonijinės valstybės kovojo dėl Pietų Indijos, o britai galiausiai pasirodė pergalingi. Mysore karalystė nuo 1400-ųjų pradžios, jos sostinė yra Mysore, kurį daugiausia valdė Wodeyarų dinastija, smarkiai išsiplėtė po Vijayanagaros karalystės žlugimo 1565 m. ir valdė didžiąją dalį dabartinės Karnatakos. Britai pradėjo plėtrą į Indiją įkurdami savo bazę Madras ir pamažu perauga į didelę galią visoje Indijoje. Be kai kurių karalysčių, kurios mokėjo duoklę britams, kad išlaikytų vietinę valdžią, įskaitant Travankoras, Koči, Mysore, Hyderabad ir Coorgpabaigoje didžioji Pietų Indijos dalis dominavo Didžiojoje Britanijoje.

Po Indijos nepriklausomybės 1947 m. Pietų Indija išliko vienu iš pagrindinių naujosios tautos ekonominių jėgų. Pietų Indijos miestai yra žinomi dėl pramonės augimo ir bendros plėtros. IT augimas tokiuose miestuose kaip Bangalore, Čenajus ir Hyderabad, tekstilė Koimbatorėautomobilių gamyba Čenajusir turizmas Kerala privertė Pietų Indijos valstybes lenktyniauti prieš Šiaurės Indiją ekonominės gerovės, urbanizacijos, žmogiškųjų išteklių, švietimo ir bendros socialinės plėtros prasme.

Kalbėk

Pietų indėnai yra šilti ir draugiški
Taip pat žiūrėkite: Kannadų frazės
Taip pat žiūrėkite: Malajalių frazės
Taip pat žiūrėkite: Tamilų frazės
Taip pat žiūrėkite: Telugų frazės

Vienas iš pagrindinių skirtumų tarp pietų ir likusios Indijos yra kalbos, kuriomis kalbama. Keturios pagrindinės kalbos, Kannada (Karnatakoje), Malajalam (Keraloje), Tamilų (Tamil Nadu) ir Telugų k (Telanganoje ir Andhra Pradeše) yra visi Dravidų kalbos visiškai nesusijusios su indų arijų kalbomis, tokiomis kaip hindi, kuriomis kalbama likusioje šalies dalyje, nors joms visoms didelę įtaką padarė Sanskrito kalba. Net visų keturių kalbų scenarijai turi savo atskiras istorijas.

Paprastai visuose pietuose anglų kalba yra geriau suprantama nei Hindi k. Daugelis Pietų indėnų nekalba nė žodžio hindi kalba, o tiems, kurie kalba, daugelis žino tik tiek, kad galėtų bendrauti.

Kita vertus, išmokus keletą vietinės kalbos žodžių, vietiniai gyventojai bus naudingi ir padės bendrauti. Už Tamil Nadu, pietinėje ir pakrantės Andhros dalyje, hindi kalba vis dar naudojama daugiausia miesto vietovėse. Kaimo vietovės visoje Pietų Indijoje yra linkusios į regionų kalbą.

Patekti

Lėktuvu

Pietų Indija turi daugiau tarptautinių oro uostų nei likusi Indija, reguliariai kursuojanti beveik į kiekvieną pasaulio kampelį. Čenajus yra pagrindiniai vartai į pietinę Indiją, skrendantys daugiau nei 50% visų skrydžių per Pietų Aziją kartu su Mumbajumi ir Deliu. Kiti tarptautiniai oro uostai yra Bangalore, Hyderabad, Koči, Koimbatorė, Tiruvanantapuramas, Kožikode ir Tiruchirappalli, kurie reguliariai jungiasi iš Artimųjų Rytų ir Pietryčių Azijos, taip pat yra populiarūs į turistus orientuoti užsakomieji reisai. Visakhapatnam, Madurai ir Vijayawada turėti muitinės oro uostus (oro uostus su ribotu priėjimu). Kiti vidaus variantai yra Mangalore ir Tirupati.

Automobiliu

Pietų Indiją gerai sujungia valstybinės ir valstybinės magistralės, jungiančios valstijų sostines bei kitus svarbius miestus. Naujesni valstybiniai ir valstybiniai greitkeliai yra mokami.

Autobusu

Vyriausybiniai autobusai yra pagrindinė vidutinio nuotolio kelionių galimybė

Valstybiniai autobusų operatoriai visose pietinėse valstijose užtikrina puikų tarpvalstybinį ir intrastate susisiekimą, o kai kurie paslaugų teikėjai susisiekia su jais Maharaštra ir Goa taip pat. Vyriausybei priklausantys autobusų operatoriai teikia specialias svetaines ir išmaniųjų telefonų programas, kad galėtų teikti paslaugas internetu. Privatūs operatoriai taip pat teikia tarpvalstybines ir intrastate paslaugas visoje Pietų Indijoje per svetaines ir išmaniųjų telefonų programas.

Privačių autobusų operatorių tvarkaraščiai skiriasi nuo vyriausybinių operatorių, atsižvelgiant į nuvažiuotus maršrutus, keleivių sustojimus pakeliui ir paskelbto išvykimo bei atvykimo laiko laikymąsi. Privatūs autobusų operatoriai yra linkę gabenti krovinius, atidėlioti išvykimą, jei kai kurios vietos nėra užimtos, ir pasiimti papildomų keleivių maršrute, kad padidintų savo pajamas iš vienos kelionės. Tai nėra vyriausybinių autobusų operatorių atvejis.

Traukiniu

Mysore geležinkelio stotis Karnatakos valstijoje

Įvairūs valstybinių Indijos geležinkelių padaliniai - Pietų geležinkelio būstinė yra Čenajus, Pietų centrinio geležinkelio būstinė yra Secunderabade, pietvakarių geležinkelio būstinė yra Hubli, Konkan geležinkelio būstinė yra Ratnagiri ir Mumbajus susieti įvairias Pietų Indijos valstijas su likusia Indija.

„Rajdhani“ traukiniai yra su dideliu atstumu traukinių, kuriuose yra oro kondicionieriai, jungiantys valstijos sostines su Indijos sostine (Rajdhani), Naujasis Delis.

„Shatabdi“ traukiniai yra oro kondicionieriai, tarpmiestiniai dienos traukiniai, jungiantys valstybės sostines, taip pat svarbius miestus ir grįžtantys tą pačią dieną į pradinę stotį.

„Rajdhani“ ir „Shatabdi“ traukiniai yra vieni greičiausių traukinių Indijoje.

Brihadeeswara šventykloje Thanjavur, XI amžiaus „Chola“ šedevras

Apeiti

Dvi pagrindinės susisiekimo formos Pietų Indijoje yra autobusai ir geležinkelio sistemos. Pietų Indijoje daugiausia dirba gerai organizuoti privatūs autobusų operatoriai. Jie važiuoja prabangiais autobusais, tokiais kaip „Volvo“, „Mercedes“, „Kinglong Cerita“ autobusais, įskaitant daugiaašius autobusus. Tai yra oro kondicionieriai, pusiau mieguistos arba miegamosios paslaugos su bilietų rezervavimo internetu galimybėmis.

Matyti

Maldos namai

Ilga Pietų Indijos istorija ir religinė tolerancija pasireiškia daugeliu architektūros stebuklų, susijusių su induistų, musulmonų, krikščionių, džainistų, budistų ir žydų bendruomenėmis, pavyzdžių.

Pietų Indijos Dravidianas architektūra visiškai skiriasi nuo likusios Indijos. Akivaizdžiausias ir dažnai ryškiausias bruožas yra gopuramas ant kiekvieno šventyklos įėjimo iškilo laiptuota, stačiai kylanti piramidė, išdrožta sluoksniu ant sluoksnio po sluoksniu fantastiškai detalių ir ryškiai dažytų statulų.

Svarbios istorinės šventyklos yra induistų šventyklos Mamallapuramas, Tiruvannamalai, Thanjavur ir Hampi, o šiuo metu yra aktyviausios piligrimystės Tirupati, tam tikromis priemonėmis visas judriausias pasaulis, Sabarimala, Palani ir Madurai, kuri nuolat veikia daugiau nei 2500 metų.

Hyderabad turi keletą istorinių mečečių, o žydų sinagoga - Koči taip pat garsus.

Gamtos stebūklai

Didžiuliuose Pietų Indijos atogrąžų miškuose gyvena įvairūs laukiniai gyvūnai ir flora. Didžiausia tigrų ir dramblių populiacija Indijoje yra Pietų Indijos džiunglėse. Galima mėgautis natūraliu šių miškų grožiu tokiose vietose kaip Mudumalai, Bandipuras, Periyar Nacionalinis parkas. Kai kurie parkai organizuoja žygius į mišką, taip pat teikia stovyklavietes miške. Taip pat yra privačių įrenginių, kurie yra šalia, o kai kuriais atvejais - tiesiai už priekinių vartų arba nuo parko.

Pietų Indijoje taip pat yra keletas gražiausių Indijos paplūdimių Kovalam, Gokarna ir Mangalore.

Į Kerala Kelionė užutekiais (įliejusiomis lagūnomis ir ežerais), einančiais lygiagrečiai su Arabijos jūra, yra puikus būdas mėgautis Keralos kraštovaizdžiu - nameliuose yra generatoriai, oro kondicionieriai miegamiesiems, laivo darbuotojai paruošia autentišką maistą. užbaigti Keralos patirtį. Naktį valtys yra sustojusios maistui ar nakčiai. Valtys yra motorizuotos, tačiau važiuoja ramiu ritmu, kad sklandžiai keliautų. Namelius galima įsigyti pagal biudžetą.

Daryk

Pietų Indijos gatvės yra labai gyvybingos.

Nardymas adresu:

Valgyk

Pietūs ant banano lapo (ryžių dar nepridėta)

Pietų Indijos maistas yra visiškai kitoks nei kitur šalyje, daugiausia ryžių pagrindu. Jie taip pat labiau naudoja impulsus. Tipiškas valgis yra sambaras arba koottu (vandeningas karis) su ryžiais arba avial (sumaišytos daržovės) su ryžiais. Yra ir regioninių skirtumų - pakrantės regionuose labiau naudojami kokosai ir jūros gėrybės. Į Kerala, maistui gaminti įprasta naudoti tarkuotą kokosą ir kokosų aliejų, o kažkas iš kitur nustebtų sužinojęs, kad kokosų aliejus iš tikrųjų gali būti naudojamas maisto ruošimui. Šiaip ar taip, įvairiausių patiekalų iš visų pasaulio vietų galima rasti Pietų Indijos miestuose. Tokiuose miestuose, kaip:, galima rasti įvairių jūros gėrybių, šviežių iš jūros Koči, Čenajus, Mangalore ir „Vizag“.

Čia pateikiamas labai neišsamus tipiškų atskirų pietų patiekalų, kuriuos galima įsigyti ekonomiškomis kainomis, sąrašas, kuris yra vietinis greitas maistas. Daugelis šių patiekalų dažniausiai valgomi pusryčiams:

Tamilų pusryčiai yra labai aštrūs
  • Idli, iš lęšių ir ryžių pagamintas pyragas su garais; paprastai pikantiškas, ne saldus.
  • Dosa, plonas, traškus blynas, vėl pagamintas iš lęšių ir ryžių. Labai populiarus variantas, Masala Dosa, apima įdaro įdėjimą bulvių koše, o vidinės pusės padengimą raudonaisiais čatnio milteliais (masala) ir patiekimą du kartus suvyniotu. Dosos paruošimo skirtumai skiriasi priklausomai nuo Pietų Indijos regionų.
  • Sevajus, ryžių makaronai, ploni kaip vermišeliai.
  • Utapamas, keptas blynas, pagamintas iš lęšių ir ryžių tešlos, su svogūnais ir kitomis daržovėmis.
  • Vada, kepta indiška spurga, bet pikantiška ir prieskoninė.
  • Bhatpatiekalai iš ryžių, paruošti įvairiais deriniais ir patiekiami karšti visoje Karnatakoje kartu su raitha.

Visa tai galima valgyti su paprastu jogurtu (varške); čatnis, populiarus pagardas, pagamintas praktiškai iš bet ko; arba a raitha, nedidelis dubuo susmulkinto agurko, svogūno, pomidorų ir druskos, sumaišyto su jogurtu (varške) ir patiekiamas šaltai.

Pietų Indijos virtuvė vis dėlto yra vegetariška Četinadai, Andhra, Karavali ir Kerala virtuvės naudoja mėsą, jūros gėrybes ir aštrų skonį pagal regioninius skonio receptorius. Paruošimo veislės taip pat skiriasi pagal valstijas ir regionus. Kiekviena sritis turi savo paruošimo variantą, paprastai vadinamą „ypatingu“, kad būtų galima atskirti nuo likusio.

Kava (kaapi Tamiluose) yra linkęs pakeisti arbatą pietuose.

Pietų Indijos specialybė yra banano lapas patiekalas. Tai susideda iš garuotų ryžių, patiekiamų su maždaug nuo dviejų iki šešių daržovių patiekalų, tokių kaip sambhar, porial (sausas maišytas patiekalas), rasam (plona, ​​pipirinė sriuba), koottu kartu su varške ir pasukomis, visa tai paskirstyta ant vienkartinio ir ekologiško banano lapo. Ne vegetariškam valgiui pridedami kariai arba patiekalai, virti su aviena, vištiena ar žuvimi. Valgį dažnai lydi traškūs apalamai (papad). Kario, ryžių ir daržovių pildymas dažnai yra nemokamas (nedvejodami paprašykite daugiau), vyrai, nešantys kibirus, vaikšto aplinkui, kad daugiau jums tarnautų. Po paskutinio ryžių ir varškės, pasukų ar abiejų etapų tradicinis valgis baigiamas su nedideliu bananu (padeda virškinti) ir keliais betelio lapais bei riešutais. Jei patiekalas patiekiamas ant metalinio padėklo, o ne ant banano lapo, toks nustatytas patiekalas yra žinomas kaip a talis vietoj to.

Desertai apima:

  • Pal payasam, ryžių pudingas, į kurį kartais dedami riešutai, garsus Tamil Nadu.
  • Pongalas, saldžių ryžių patiekalas su kietos košės konsistencija.

Gerti

Jie siūlo Faloodą išgerti „Thalassery“

Toddy (žinomas kaip kallu Keraloje), gauto iš kokoso medžių, galima laisvai įsigyti Keraloje ir vartoti po fermentacijos.

Lik saugus

Būdama gana konservatyvus regionas, didžioji Pietų Indijos dalis išsijungia jau 9 val. (21:00), už didžiųjų miestų, tokių kaip Bangaloras, ribų. Taigi lankytojams patariama atitinkamai planuoti savo kelionę. Po 21:00 gali būti sunku rasti viešąjį transportą ar kabinas. Be to, patartina nešiotis vertingų daiktų ar grynųjų, kai keliaujate vėlai.

Penkios valstybės turi gana gerą policijos tarnybą, o iškilus kritinei padėčiai galima kreiptis į policiją surinkus 100. Nemokamą greitosios medicinos pagalbos tarnybą galite gauti paskambinę numeriu 108.

Šio regiono kelionių vadovas Pietų Indija yra tinkamas naudoti straipsnis. Čia pateikiama gera apžvalga apie regioną, jo lankytinas vietas ir įvažiavimo būdą, taip pat pateikiamos nuorodos į pagrindines vietas, kurių straipsniai yra panašiai gerai išvystyti. Nuotykių ieškantis žmogus galėtų naudoti šį straipsnį, tačiau nedvejodami patobulinkite jį redaguodami puslapį.