Japonijos geležinkelio kompanijų tinklo žemėlapiai turistams yra, be to „Japan Rail Pass“, kuris galioja visais valstybiniais maršrutais, pradedant atskiromis geležinkelio įmonėmis kaip regioniniu požiūriu ribotų pasiūlymų, kurie, atsižvelgiant į paprastai dideles kainas, vis tiek sutaupo tam tikrą pinigų sumą. Gali atsinešti vienkartinius bilietus tikriems trumpalaikiams lankytojams (mažiau nei trims savaitėms jie yra patrauklūs tik išimtiniais atvejais). Bendra tai, kad jie parduodami tik tam tikrose didelėse traukinių stotyse (specialiuose prekystaliuose, bent nuo 10 iki 18 val.) Ir beveik visada tik tada ir tik užsieniečiams, turintiems statusą pasuose. laikinas lankytojas įžengėte. Kupono pirkimas (mainų čekis) užsienyje dažnai taip pat galima internetu, išpirkimas turi būti atliktas per 90 dienų. Teigiamai vertintina tai, kad šių pasiūlymų galima nusipirkti ir pačioje Japonijoje.
Be to, yra ir plačiajai visuomenei prieinamų leidimų, galiojančių atskiriems regionams, galbūt su nuolaida kelionėms į didmiesčių regioną. Pagrindiniu kelionių sezonu jie dažnai neparduodami. Dažnai yra apribojimų, susijusių su rezervavimo prievole, ypač greitais greitaisiais traukiniais ir galimybe naudotis pirmąja klase (žalias automobilis).
Atitinkamos geležinkelio įmonės savo interneto svetainėse turi visą išsamią informaciją anglų kalba ir maršrutų žemėlapius.
Apžvalga
(2016 m. Balandžio mėn.)
6–11 metų vaikai moka pusę.
Lentelės stulpelyje reiškia „Laikotarpis“ Taigi, kad naudojimas Šinkansenas-Didelio greičio traukiniai Ne leidžiama yra.
Lentelės stulpelyje reiškia „įgaliotas asmuo“ A. Užsienio paso turėtojai, T Užsienio paso savininkas ir Būsena „laikinas lankytojas“ K. Nuolaida vaikui, B. Autobuso naudojimas (beveik visada su tam tikrais apribojimais).
JR Rytai
Kanto lygyje ir aplink jį Tokijas, Tohoku ir Niigata.
| apibūdinimas | Suaugusiųjų kaina (¥) | Laikotarpis (diena) | Įgaliotas | Pastaba |
|---|---|---|---|---|
| Nagano, Niigata, Nikko² perėja | 18000 | 5 iš 14 | T | |
| „Tohoku Pass“ | 20000 | 5 iš 14 | T | |
| JR-East - Pietų Hokaido | 27000 | 6 iš 14 | T | Ndl. Honšu, viskas Hokkaido. |
| Hokuriku arka | 24000 | 7 | T | Tokijo regionas arba iš Osaka į Hokuriku. |
| Seishun 18 | 11850 (Taigi) | 5 | Japonijos JR, be Shinkanseno. | |
| Tokijo Furii Kippu | 1690 (Taigi) | 1 | Dienos bilietas „Tokyo JR“ privatūs geležinkeliai. | |
| Tokunai | 750 (Taigi) | 1 | Dienos bilietas tik Tokijuje JR (visais automatais). |
²) Vien tik apsilankymui Nikko privačios Tōbu linijos pasiūlymai yra pigesni (žr. Toliau).
JR Hokkaido
| apibūdinimas | Suaugusiųjų kaina | Laikotarpis | Įgaliotas | Pastaba |
|---|---|---|---|---|
| Hokkaido geležinkelio pervaža | 16400–24000 | 3, 5, 7 arba 4 iš 10 | T | |
| JR-East - Pietų Hokaido | 27000 | 6 iš 14 | T | Ndl. Honšu, viskas Hokkaido |
| Turo turas | 26230 | 7 | ||
| Saporas-Otaru Sveiki atvykę | 1700 (Taigi) | 1 | Dienos bilietas į didesnę Sapporo vietovę, įskaitant metro. |
Išpardavimas Kelionių centrasSaporas Centrinė stotis, Chitoseo oro uostai, taip pat JR Rytų centruose ir Narita kaip Haneda.
Kaip „nacionalinė versija“ yra vienos savaitės versija Hokkaido nemokamas leidimas (北海道 フ リ ー パ ス; 2015: ¥ 26230), kurio nėra piko metu Auksinė savaitė Geguže, Obonas Galioja rugpjūčio viduryje, nuo spalio pabaigos ir sausio pirmos savaitės.
JR Vakarai
Didelis plotas Osaka, Kiotas, Kobe Su Wakayama, Nara ir Himeji.
Vieną viešnagės šalyje metu galima įsigyti tik vieną atitinkamo tipo leidimą.
| apibūdinimas | Suaugusiųjų kaina | Laikotarpis | Įgaliotas | Pastaba |
|---|---|---|---|---|
| Kansai sritis | 2300–6500 | Nuo 1 iki 4 | T | |
| Kanzaso platus rajonas | 9000 | 5 | T | Įskaitant Takamatsu |
| Kansai-Hirosimos sritis | 13000 | 5 | T | „Kansai Wide Area“ Hirošima ir Miyajima |
| Sanyo-San'in rajonas | 20000 | 7 | T | „Kansai-Hiroshima Area“ Šimonoseki ir Hakata |
| Kansai-Hokuriku sritis | 16000 | 7 | T | „Kansai Wide Area“ Kanazawa ir Toyama |
| San'in-Okayama Plotas | 5000 | 4 | T | |
| HirošimaYamaguchi Plotas | 12000 | 5 | T | Didžioji Hirosima Shimonoseki, Hakata ir Onomičiai |
| Hokuriku arka | 24000 | 7 | T | Tokijo regionas arba Osaka į Hokuriku |
| Takayama-Hokuriku sritis | 13500 | 5 | T | iš / į Osaką ir Nagoja, įskaitant autobusus, pvz., į Širakawa-go |
| Matau-Kumano | 10500 | 5 | T | nuo Nagojos, įskaitant autobusus, palei pakrantę iki Kii (tik balandžio 16 d. - lapkričio 13 d.) |
| Alpių Takayama-Matsumoto | 17500 | ? | T | nuo Nagojos, įskaitant autobusus kalnų maršrutu iki Mikurigos ežeras (tik balandžio 16 d. - lapkričio 13 d.) |
Panašus pasiūlymas privatiems turistinių įdomių geležinkelių keliams Kanzasas-Regionas (Osaka, Kiotas, Nara) galioja 2 ar 3 kalendorines dienas (įskaitant ne gretimus) Kansai per perėją.
JR Tōkai
Apima regioną tarp Kantō ir Kansai su centru Chūbu (Didesnis Nagoja), iš.
| apibūdinimas | Suaugusiųjų kaina | Laikotarpis | Įgaliotas | Pastaba |
|---|---|---|---|---|
| Hokuriku turistinis bilietas | 15930–19010 | 4 | Ne piko metu. Trys variantai: dideli kambariai Nagoja, Šizuoka, Hamamatsu. | |
| „Fuji“ kalno turistinis bilietas | 11730 (nuo Toyohashi) –23870 (iš Osakos) | 3 | Nurodymai į Fudži, ten naudojami visi geležinkeliai, funikulieriai, laivai ir autobusai (įskaitant privačius). |
Taip pat žiūrėkite su JR West dalijamus leidimus.
JR Šikoku
Tarnauja maršrutams, iš viso 1100 km, mažiausioje iš keturių pagrindinių salų.
| apibūdinimas | Suaugusiųjų kaina | Laikotarpis | Įgaliotas | Pastaba |
|---|---|---|---|---|
| Visi šikoku | 6300–9700 | Nuo 2 iki 5 | Įskaitant privačią „Asato Line“, „Kotoden Line“, „Iyotetsu Line“ ir „Tosaden Traffic“. Nuolaidos (50–65%): ekspreso autobusas Matsuyama–Koči, Keltas Tokushima uostas - Wakayama ir Matsuyama - Hirosima. |
JR Kyushu
Tarp Hakata ir Kokura. Negalioja JR Kyushu-Autobusai ir „saldus traukinys“ (ARU Ressha).
| apibūdinimas | Laikotarpis | Suaugusiųjų kaina | Įgaliotas | Pastaba |
|---|---|---|---|---|
| Kyushu perėja | 3 arba 5 | 15000 / 18000 | T | visa sala |
| Šiaurės Kyushu perėja | 3 arba 5 | 8500 / 10000 | T | įdomu turistams: Shimonoseki, Mojikō, Kokura, Hakata, Yufuin, Beppu, Oita Kumamoto, Aso, sakmė, Nagasakis, „Ten Bosch“ namas, Sasebo. |
Privatūs geležinkeliai
Ypač didmiesčiuose ir jų apylinkėse yra daugybė privačių geležinkelio bendrovių, kurios gali (gali) turėti specialių pasiūlymų. Jų yra per daug ir specifinių, kad juos visus čia išvardytume.
2 ar 4 dienų galiojimas būtų įdomus lankytojams Alles Nikko Pasas, Tobu linija nuo Tokijo-Asakusos iki minėto pasaulio paveldo. Bendrovė yra gerai atstovaujama didesniame Osakos rajone Kintetsukurių pasuose taip pat yra Kanzaso tarptautinis oro uostas, Nara, Kiotas, Nagaoja, Iga ir Ise-shima, daug pigiau nei JR, įskaičiuoti (2 ar 4 dienos: 2000/3800 ¥).
Taip pat žiūrėkite: Kamakura: traukiniu, Fudžio kalnas: atvykimas ir kt.
Interneto nuorodos
(Pagarbus pasas-Puslapiai. Būsena 2016-04-02)