Taip pat - Aso

Nakadake garuojantis krateris, Aso

Aso (阿蘇 市 Aso-shi) yra mažesnis miestas Japonijoje, Kyushun saloje. Tačiau šis pavadinimas dažniausiai siejamas su netoliese kylančiu Aso kalnu (阿蘇 山 Aso-san), kuris yra didžiausias aktyvus ugnikalnis Japonijoje. Vulkanas yra priežastis, dėl kurios dauguma sustoja Aso.

Suprask

Taip pat kalnų aplinka

Aktyvus Aso ugnikalnis atneša stebėtinai didelę minią į šį mažą ramų kaimą primenantį kaimą. Dauguma nori pamatyti garuojantį kraterį, todėl ten galite patekti keltuvu ar net už tam tikrą mokestį. Tačiau didžiausia turistų minia tiesiog sukasi aplink kraterį. Rajone yra keli geri pėsčiųjų maršrutai, o informacijos apie minioje esančias minias nėra.

Ateiti

Traukiniu

„Aso“ yra JR Hohi linijoje, šiek tiek daugiau nei pusantros valandos traukiniu nuo Kumamoto vietiniu traukiniu arba šiek tiek daugiau nei valandos kelio „Kyushu Limited Express“ traukiniu. Vietinis traukinys išgyvens 1080 jenų, o specialiojo greitojo traukinio keleivis savo piniginę turės palengvinti 2180 jenų.

Kumamoto yra Fukuoka tiesioginis susisiekimas traukiniu su specialiuoju greituoju traukiniu „Relay Tsubame“, kuris šiuos miestus vis tiek jungs iki 2010 m.

Keliu

Perkelti

Iki kalno yra du keltuvai. Aso Nishi (vakarų) terminalą lengva pasiekti autobusu tiesiai iš Aso traukinių stoties. Paskutinis autobusas atgal išvyksta iš terminalo 17. Maršrutas taip pat pravažiuoja nakvynės namus „Aso“, šalia kurių yra stotelė. Kelias į viršų yra mokamas, todėl jei vairuojate savo automobilį, būkite pasirengę mokėti rinkliavas.

Norėdami nuvykti į Aso Higashi (rytų) terminalą, turėtumėte važiuoti vietiniu traukiniu į Miyaji, esančią už kelių stotelių nuo Aso. Nuo stoties iki funikulieriaus terminalo pėsčiomis ar taksi nueisite kelis kilometrus.

Matyti

  • Aso kalnas vis dar veikia ir per Nakadake kraterį išskiria sieros garų perteklių. Viršūnė yra daugiau ar mažiau panaudota turizmui - iki pat taško, kur iš tikrųjų galima važiuoti asfaltuotu keliu. Tačiau nuo kraterio prasideda keli pėsčiųjų takai, o norint palikti minią, reikia eiti tik kelis šimtus metrų nuo viršaus. Kartais, kai vėjas tinkamai išpūtia toksiškas dujas iš kraterio, yra keltuvas ir smailė uždaryta. Tačiau tai paprastai neužtrunka, o keltuvas prasideda vos pasukus vėjui. Jei norite patikrinti iš anksto, galite paskambinti funikulieriaus terminalu arba, jei gyvenate nakvynės namuose, galbūt norėsite paklausti darbuotojų.

Arbata

  • Keletas pėsčiųjų takai bėga aplink Aso kalną. Iš draugiškų „Aso Hostel“ darbuotojų gausite kopijuotą A4 formato lapą su pagrindiniais maršrutais ir numatytu žygio laiku. Žygių žemėlapiai taip pat prieinami knygynuose, pavyzdžiui, „Shobunsha“ serija yra gera, nors visi įrašai yra japonų kalba.
  • Aplink miestą yra keletas karštųjų versmių, kuriose po žygių gerai nuplauti pavargusias kojas.

Pirkti

Išskyrus tipišką turistų minią, kuri parduodama keltuvų terminaluose, „Aso“ turi mažai galimybių apsipirkti. Prekybos centras „Lawson Station“ yra už kelių kvartalų nuo stoties.

Valgyk

Aplink stotį yra keletas restoranų ir nedidelė ramen makaronų vieta.

Juo

Miegoti

  • Jaunimo nakvynės namai „Ason“P Geografija 3 b.png922-2 Bochu, 81 967 340804. Nors šie nakvynės namai yra gana asketiški, tai yra biudžetinio keliautojo pasirinkimas. Daugiausia dėl to, kad tai vienintelė pigesnė vieta. Savininkas yra draugiškas ir mielai pasakoja apie apylinkes. Čia taip pat galite gauti apytikslį žygių žemėlapį. Pusryčiai nepateikiami, tačiau už nedidelį mokestį galima įsigyti keletą puodelių makaronų paketų. bendrabučio vieta 50 2450.

Lik saugus

Išlikti sveikiems

Susisiekite

Tęskite savo kelionę

  • Beppu - Trasa nuo Asostos tęsiasi į rytus link karštųjų versmių miesto

Sukurkite kategoriją

tai yra stubas straipsnis. Jame yra šiek tiek mišrios informacijos, tačiau visumos trūksta kažko esminio. Pasinerkite ir padėkite jį naudoti!