Rytų Kinija - East China

Rytų Kinija yra pagrindinė Kinija istoriškai, politiškai ir ekonomiškai.

Daugiau nei prieš tūkstantį metų ši sritis buvo pagrindinė JT galūnė Jūrinis šilko keliasir daug prekiavo su Japonija ir Pietryčių Azija. Šiandien šis regionas yra ekonominis stiprintuvas, viršijantis net Perlų upės delta Pietų Kinijoje. Šioje srityje yra daugybė milijonų migrantų iš mažiau išsivysčiusių Kinijos regionų.

Tai istoriškai taip pat labai svarbi sritis. Matyti miestuose ir suprasti žemiau, jei norite sužinoti daugiau.

Regionai

Rytų Kinijos regionai - pereiti į interaktyvų žemėlapį
 Jiangsu
Provincija su ilga istorija, kurioje yra tokie svarbūs miestai kaip Nandzingas ir Sudžou taip pat gamtos grožis.
 Šanchajus
Didžiausias ir labiausiai išvystytas Kinijos miestas, didžiulis ir kosmopolitas. Muziejai, šventyklos, mada, finansai, istorija, architektūra - visa tai turi Šanchajus.
 Džedzianas
Platus gamtos grožis, įskaitant HangdžouVakarų ežeras ir „tūkstančio salų ežeras“ Qiandaohu, taip pat tradicinius žemės ūkio produktus, tokius kaip arbata ir šilkas.
 Fudzianas (Rytų Fudžianas, Pietų Fudžianas, Fujiano vidaus vandenys)
Kalnuotas provincijos reljefas sukūrė kultūrinę įvairovę, o jo vieta prie jūros pietryčių Kinijoje užtikrino ilgą jūrų prekybos istoriją, ypač įskaitant Amoy (dabar Siamenas), kuris yra senovės šilko prekybos centras.

Tam tikrais būdais Taivanas taip pat galėtų būti laikoma šio regiono dalimi - iš jo imigruota daug Fudzianas, su kuria ji ir toliau turi didelį kultūrinį panašumą. Dažniausiai kalbama fudzianiečių tarmėmis, ir kadaise ji buvo administruojama kaip tos provincijos dalis. Tačiau ekonomiškai ir politiškai jis skiriasi nuo savo vizų ir valiutos, todėl čia neįtraukiamas.

Miestai

Pagrindiniai regiono miestai apima:

  • 1 Fudžou, Fudžiano sostinė
  • 2 Hangdžou (Džedziango provincija), Kinijos sostinė pagal „Southern Song“, 1127–1279; Marco Polo parašė miestas neginčijamas geriausių ir kilniausių pasaulyje.
  • 3 Nandzingas (Jiangsu provincija), Kinijos sostinė, priklausanti kelioms dinastijoms, Tai Pingo karalystės XIX amžiuje ir Kinijos Respublikos (1912–1949). Jo istorija siekia kelis šimtus prieš mūsų erą ir didžiąją laiko dalį tai buvo vienas iš svarbiausių Kinijos miestų.
  • 4 Ningbo (Džedziango provincija), pagrindinis arbatos karpytojų eros prekybos uostas, vis dar svarbus uostas ir pramoninis miestas
  • 5 Šanchajus , skirtingai nei kiti šios srities miestai, tapo labai svarbus tik XIX amžiuje, nors kai kurie rajonai datuojami kur kas seniau. Miesto „Aukso amžiaus“ - 1840–1930-ųjų - reliktų gausu, tai įspūdingas Rytų ir Vakarų mišinys. Šiandien Šanchajus yra regiono centras ir Kinijos finansų bei mados centras.
  • 6 Sudžou (Jiangsu provincija), senas kanalų ir sodų miestas, vienos iš trijų Trijų karalysčių laikotarpio, 220–280 m., Sostinė. Šiandien pagrindinis aukštųjų technologijų pramonės centras.
  • 7 Venžou (Džedziango provincija), judrus jūrų uostas ir pramoninis miestas
  • 8 Siamenas, Specialioji ekonominė zona, Fudzianas
  • 9 Siudžou (Jiangsu provincija), didžiausias provincijos miestas.

Yra kinų posakis: Dangus turi rojų, bet Žemė turi Hangdžou ir Sudžou. Abu miestai yra viena iš labiausiai lankomų vietų Kinijos turistams, taip pat pagrindinės tarptautinio turizmo kryptys. Jų pagrindiniai lankytini objektai - klasikiniai Sudžou sodai ir Vakarų ežeras Hangdžou centre - yra UNESCO pasaulio paveldo sąrašas.

Visi šie miestai dabar yra gana modernūs, smarkiai industrializuoti, labai užimti ir vis plečiasi.

Kitos paskirties vietos

Kai kurios vaizdingos vietovės regione suteikia šiek tiek pabėgimo kaimo gyventojams:

  • 1 Anji apskritis (Huzhou prefektūra, Džedzianas provincijoje pietinėje Tai ežero pusėje) yra daugiau kaip 60 000 hektarų (apie 235 kvadratinių mylių) bambuko giraičių ir 40 skirtingų rūšių bambukų.
  • 2 Fujianas Tulou Tianluokeng Tulou klasteris Vikipedijoje žemės apvalūs namai Vakarų Fudžiane.
  • 3 Tai ežeras yra didelis ežeras prie pat Jiangsu-Zhejiang sienos.
  • 4 Putuo kalnas yra sala netoli Ningbo, nacionalinis parkas su svarbia budistų šventykla.
  • 5 Vuio kalnas yra vaizdingas ir istorinis rajonas Graikijoje Fudzianas.

Didžioji regiono dalis yra lygi Jangdzės deltos reljefas ir yra vandens miesteliai, tradiciniai žemės ūkio rajonų turgaus miestai ir dabar turistiniai objektai. Visuose yra vaizdingi kanalai su palei senus namus ir daugybe tiltų, be to, daugelis jų įrengti turistams.

  • 6 Šaoksingas 绍兴, yra didžiausias iš jų, miestas, kuriame gyvena apie pusę milijono. Tai pritraukia daug Kinijos turistų, kuriems jis garsėja kaip „žuvų ir ryžių miestas“, o tai reiškia klestėjimą.
  • Viduje yra trys Šanchajaus savivaldybė. Du, Qibao ir Zhujiajiao, yra netoli miesto centro ir yra pasiekiamas metro. Fengjingas yra toliau ir nuo 2018 m. pradžios dar reikia važiuoti autobusu ar taksi. „Fengjing valstiečių“ tapybos stilius yra gerai žinomas Kinijoje ir buvo eksponuojamas tarptautiniu mastu.
  • 7 Wuzhen Wuzhenas Vikipedijoje 乌镇 yra netoli Hangdžou ir gerai sustoja tarp Šanchajaus ir Hangdžou. Iš Šanchajaus stadiono važiuoja autobusai.
  • 8 Xitang Xitang Vikipedijoje , istorinis miestas į pietvakarius nuo Šanchajaus. Čia buvo nufilmuota paskutinė „Neįmanoma misijos 3“ scena.
  • 9 Zhouzhuang , esančią tarp Šanchajaus ir Sudžou.

Suprask

Iki XIX a. Hangdžou ir Nandzingas buvo didieji šio regiono miestai; abu buvo Kinijos sostinė Nankinas pagal kelis skirtingus režimus. Sudžou buvo dar vienas svarbus miestas, garsėjęs sodais, kanalais ir šilku. Quanzhou buvo vienas didžiausių Portugalijos uostų Jūrinis šilko kelias.

XIX amžiuje Kinija užsienio jėgoms pralaimėjo du „Opijaus karus“ ir buvo priversta atidaryti tam tikrus Sutarties uostai užsienio prekybai sutartyse, kurios tuos karus baigė. Siamenas, Ningbo ir Šanchajus buvo atidaryti 1840-aisiais, po pirmojo karo; po to visi vystėsi labai greitai. Iki tol Šanchajus nebuvo ypač reikšmingas miestas, nors jis ir turėjo strateginę poziciją prie didžiosios Jangdzės upės žiočių, tačiau 20 amžiaus pradžioje Šanchajus tapo vienu turtingiausių ir laukinių pasaulio miestų. Po antrojo opiumo karo 1860-aisiais buvo atidaryti miestai, esantys žemyn į Jangdzę. Džendžiangas, Nandzingas ir Hankou (dabar Uhanas). Jie taip pat gerokai išsivystė, o visas regionas nuo to laiko iki 1930 m.

Tada viskas suklydo; šis regionas buvo viena iš Kinijos sričių, kurią Japonijai pavyko užkariauti (žr Ramiojo vandenyno karas), ir siaubingai nukentėjo japonų okupacijos metu, 1937–1945 m. Tada vyko Kinijos pilietinis karas, 1945–1949 m., Didysis šuolis į priekį 50-aisiais ir kultūrinė revoliucija 1966–1976; visi sukėlė rimtų problemų šiame regione. Be to, pokario laikais regionas prarado dalį savo klestėjimo, nes didžioji tradicinė prekyba su Japonija ir Taivanu daugiausia buvo nutraukta.

Vykdant „reformą ir atsivėrimą“ nuo 1978 m., Ši sritis gavo milžinišką naudą. Šanchajus vėl neabejotinai yra vienas didžiausių pasaulio miestų, o nuo jo neatsilieka ir Hangdžou, Sudžou, Nandzingas, Fudžou ir Siamenas. Visi yra labai modernūs miestai, kuriuose yra daug didelių naujų kelių ir pastatų masinis tranzitas kai kurios linijos yra eksploatuojamos ir statomos. Tarp miestų yra daugiau didelių naujų kelių ir platus geležinkelių tinklas, įskaitant daugybę greitų, efektyvių Kulkų traukinys nuorodos.

Visas regionas yra pramonės avilys, vienas iš labiausiai klestinčių Kinijoje. Tai magnetas skurdesnių regionų migrantams, kurie čia atvyksta būriais, ieškodami darbo. Daugiau visko yra statoma; gervės matomos visur.

Kalbėk

Kaip įprasta Kinijoje, Mandarinų yra lingua franca; ja gali kalbėti beveik visi, išskyrus kai kuriuos vyresnio amžiaus žmones. Anglų kalba nėra plačiai paplitusi, tačiau kai kurie žmonės ja kalba gana gerai.

Regionas turi savo kalbų grupę, vadinamą Wu, kuris abipusiai nesuprantamas mandarinų ar kitų kinų veislių. Tai gyventojų turintis regionas, o Wu kalbėtojų skaičius yra didelis (antras tik po mandarinų). Kalba taip pat vadinama Šanchajaus dialektu arba Šanchajaus kalba, nors griežtai Šanchajaus kalba yra Wu tarmė. Yra daugybė vietinių Wu variantų; prestižinė tarmė yra ta Sudžou (senesnis miestas, Vu amžių karalystės sostinė ir daugelio mokslininkų namai), ne kad Šanchajus. Wu kalbama gana plačioje srityje, įskaitant Šanchajų Džedzianas, dalys Jiangsu ir net keletą vietų Anhui, bet skirtingi vietiniai variantai gali būti gana skirtingi. Pavyzdžiui, jei atsitiktinai vadovaujate kai kuriems šanchajiečiams, jus lengvai suprastų netoliese esantys miestai, tokie kaip Sudžou ir kt Jiaxing, bet ne toliau.

Mandarinų variantai natūraliai kalbami Jiangsu vietovėse, pavyzdžiui, apylinkėse Nandzingas. Tai šiek tiek skiriasi nuo standartinio mandarinų kalbos ir kartais gali būti keblu suprasti, tačiau, jei laisvai mokate standartinį mandarinų kalbą, paprašykite kito asmens kalbėti lėtai.

Fudziane vyrauja Mino tarmės, kurios yra labai įvairios ir abipusiai nesuprantamos. Du svarbiausi yra Minnan, kalbėjo aplinkui Siamenas ir per jūrą Taivanas (kur jis vadinamas taivaniečiu), ir Mindongas, kalbėjo aplinkui Fudžou. Yra Hakka garsiakalbiai taip pat „Fujian“.

Patekti

Ši teritorija yra gerai sujungta su likusia Kinija keliais, geležinkeliais ir oru. Dauguma tarptautinių lankytojų atvyksta oru.

Galbūt labiausiai paplitęs būdas pasiekti rajoną yra skristi Šanchajus. Mieste yra du oro uostai 1 Pudongas kaip pagrindinis tarptautinis oro uostas, turintis susisiekimą visame pasaulyje ir 2 Hongqiao tai yra arčiau centro ir vykdo daugiausia vietinius skrydžius, taip pat kai kuriuos į netoliese esančias šalis, tokias kaip Pietų Korėja. Autobusai ir metro sujungia abu, užtruks apie valandą. Taip pat yra tiesioginių autobusų iš bet kurio oro uosto į didžiuosius regiono miestus; daugiau informacijos rasite miesto straipsniuose.

Šanchajaus metro linija  2  (pagrindinė rytų ir vakarų linija per miesto centrą) eina į abu oro uostus ir į naująją Hongqiao traukinių stotį, esančią šalia Hongqiao oro uosto, kuris greitieji traukiniai į daugelį regiono vietų ir už jos ribų. Tai nėra patogus būdas patekti tarp oro uostų, jei turite daug bagažo, nes reikia vieną kartą persėsti į traukinį. Kita vertus, jei keliaujate lengvai ir turite šiek tiek laiko, galite lengvai nušokti kažkur viduryje, kad galėtumėte greitai pamatyti Šanchajaus centras.

Kiti regiono miestai, pvz Hangdžou, Nandzingas ir Siamenas, taip pat turi tarptautinius oro uostus. „Air Asia“ skrydis iš Kvala Lumpūras į Hangdžou teikia pigų maršrutą į arba iš Pietryčių Azija.

Yra keltai iš Japonija į Šanchajų ir Sudžou bei iš Taivano kontroliuojamų salų prie Fujiano pakrantės į netoliese esančius žemyninius miestus - Kinmenas į Xiameną ar Matsu į Fudžou.

Apeiti

Ši teritorija yra gerai sujungta Kinijos geležinkelių ir kelių tinklais. Yra gerų greitkelių ir a greitųjų geležinkelių tinklas.

Taip pat galima keliauti laivu, žr Palei Jangdzės upę arba Išilgai Didžiojo kanalo.

Matyti

Kelionės programos

Daryk

The Rytų Kinijos mugė yra prekybos mugė, kasmet rengiama pavasarį Šanchajuje. Jų apibrėžimas „Rytų Kinija“ yra platesnis, nei mes naudojame „Wikivoyage“; jie apima vidaus provinciją Jiangxi nors mes elgiamės su šia visuomene ir šiame straipsnyje aptariame tik pakrantės provincijas.

Valgyk

Makaronai yra pagrindinis maisto šaltinis regione.

Fudžiano virtuvė (Min 闽) yra žinoma dėl savo jūros gėrybių. Vienas iš garsių patiekalų yra „Buda peršoka per sieną“, kompleksinė košė, kuri tariamai kvepia pakankamai gerai, kad vienuolis vegetaras priverstų pamiršti įžadus ir šokti į tvorą.

Gerti

Lik saugus

Eik toliau

Šis regionas geografiškai yra Kinijos pakrantės centre ir yra gerai sujungtas keliais, geležinkeliais ar oro transportu į bet kurią kitą Kinijos vietą. Einant į šiaurę, svarbiausios lankytinos vietos yra Čingdao ir Pekinas. Vykstate į pietvakarius, Guangdžou ir kiti miestai Perlų upės delta yra pakankamai arti. Einant į vakarus, Huangšanas, Uhanas ir Sianas vilkite. Žinoma, yra ir kitų įdomių vietų visomis kryptimis.

Ši vietovė taip pat yra gana arti daugelio kitų šalių; Japonija, Korėja, Taivanas arba Filipinai yra tik trumpas skrydis. Keltu taip pat galima pasiekti Japoniją ar Taivaną; matyti #Patekti aukščiau,

Šio regiono kelionių vadovas Rytų Kinija yra kontūras ir gali reikėti daugiau turinio. Jame yra šablonas, bet nėra pakankamai informacijos. Jei yra Miestai ir Kitos paskirties vietos išvardytų, jie gali būti ne visi tinkamas naudoti statusas arba gali nebūti galiojančios regioninės struktūros ir skiltyje „Patekti“ aprašomi visi būdingi būdai, kaip čia patekti. Prašome pasinerti į priekį ir padėti jam augti!