Vakarų Norvegija, „Vestlandet“yra regionas Norvegija su 1,3 milijonu piliečių, garsėjančių fiordais ir kalnuotomis vietovėmis. Bergenas ir Stavangeris yra dominuojantys miestai. Yra fiordai išilgai Norvegijos begalinė pakrantė, tačiau Vakarų Norvegijoje fiordai yra ypač ilgi, statūs ir gilūs.
| “ | Vestlandetas, Norvegija, yra „O Dieve“ šalis | ” |
—Niujorko laikas | ||
Regionai
Vakarų Norvegijos apskritys.
| Møre og Romsdal Namuose yra žymių fiordų, tokių kaip Geiranger. Nuo jūros kyla Alpių kalnai. |
| Sogn og Fjordane Pagrindinis ilgiausias ir giliausias fiordas, aukščiausi kalnai, didžiausias ledynas, ilgiausias kelio tunelis, senovės bažnyčios |
| Hordalandas Kerintis, senovinis Bergenas. Romantiški Fjordai Hardangeris |
| Rogalandas Naftos sostinė Stavangeris. Nuo žemumų su smėlio paplūdimiais iki laukinių kalnų ir žymiausio Lysefjordo. |
Miestai
- 1 Bergenas - regioninis centras ir senovinė Hanzos prekybos vieta
- 2 Stavangeris - Norvegijos naftos sostinė.
Miestai ir kaimai
- 3 Balestrand - žavus kaimas prie Sognefjordo
- 4 Florø - mažas, žavus pakrantės miestelis
- 5 Førde - verslo centras tradiciniame Sunnfjord rajone
- 6 Haugesundas- žinomas kaip „Vikingų karalių namai“ dėl Haraldo Fairhairo palaidojimo vietos
- 7 Kristiansundas - tradicinis žvejybos uostas Atlanto salose, žinomas dėl kiršlių
- 8 Molde - įspūdinga panorama ir puikus fiordas, kasmetinis džiazo festivalis
- 9 Måløy - nedidelis pakrantės miestas Vågsøy saloje
- 10 Voss - Vakarų Norvegijos žiemos sporto sostinė
- 11 Ålesundas - po 1904 m. Niokojančio gaisro atstatytas tipišku jugendu
Kitos paskirties vietos
- 1 Atlanterhavsveien
- „Atlantic Road“: Nacionalinis turistinis maršrutas ir „The Guardian“ balsavo už vieną geriausių kelionių pasaulyje - 2 Dovrefjell - kalnuota vietovė, susidedanti iš dviejų didelių nacionalinių parkų (taip pat apima JK dalis) Rytų Norvegija ir Trøndelag)
- 3 Geiranger - ikoniškas fiordas, kurį kiekvieną vasarą aplanko keli šimtai kruizinių laivų
- 4 Jostedalsbreen - didžiausias ledynas Europos žemyninėje dalyje
- 5 Jotunheimen - Aukščiausi Skandinavijos kalnai
- 6 Sognefjorden - Ilgiausias Norvegijos fiordas ir giliausias fiordas su Flåm ir Blizgesys
- 7 Valldal - jungiasi žalias slėnis tarp Alpių kalnų Geiranger ir Trollstigen /Åndalsnes
- 8 Åndalsnes su Romsdalio slėniu - pats Alpių slėnis tarp didžiųjų fiordų ir plataus interjero
- 9 Stryn - vasaros slidinėjimo sostinė, gretimi ledynai Oldenas ir Loenas
Suprask
Geografiškai tai yra archetipinė Norvegija. Nors fiordai galima rasti kitose pasaulio vietose, šis žodis yra norvegų, ir tai yra Norvegijos regionas, kuriame galima rasti daugiausia ikoninių fiordų. Fjordas (angliškai „j“ tariamas kaip „y“) yra ilga, siaura, gili įlanka, kurią paprastai supa vienodai stačios kalnuotos vietovės. Vakarų Norvegijoje didžiausias gali siekti 200 km (124 mi) sausumos, 1300 m (4265 pėdos) gylio. Didieji vakarų Norvegijos fiordai įsiskverbia gilyn į žemyną ir yra ypač dramatiški sankryžoje su aukštais centriniais kalnais nuo Hardangervidda per Jotunheimen prie aplinkinių „Alpių“ Åndalsnes. Dauguma fiordų tęsiasi sausumoje kaip gilūs u formos (dažnai panašūs į tarpeklį) slėniai, pvz Lærdal, Romsdal, Sunndal ir Gudvangenas, keliuose iš šių slėnių yra gražūs, paprastai labai gilūs ežerai, tokie kaip Oldenas ir Eidfjordas ežerai. Atkreipkite dėmesį, kad kai kuriose vietovėse didieji gėlavandeniai ežerai, nors ir nesusiję su vandenynu, dažnai vadinami fiordais. Vakarų Norvegijos fiordai „National Geographic Magazine“ buvo įvertinti kaip geriausia turistinė vieta pasaulyje. Įvertindami UNESCO pasaulio paveldo objektus, Geiranger, Møre og Romsdal ir Nærøyfjord, Sogn ir Fjordane, taip pat gavo geriausią rezultatą „National Geographic“ atliktoje apklausoje.
Vakarų Norvegijoje galima rasti keletą puikių krioklių. Daugelis jų patenka tiesiai į garsiuosius fiordus, taip pat palei gilius slėnius, besitęsiančius į kalnus už fiordų. Vakarų Norvegijoje unikalu yra tai, kad šių krioklių visame regione yra daug. Trečdalis iš 30 pasaulio aukščiausių krioklių (išvardytų Vikipedijoje) yra Vakarų Norvegijoje.
Vienintelis tikrai lygus žemumos plotas yra Džerenas, regionas į pietus nuo Stavangerio. Jæren taip pat turi ilgus smėlėtų paplūdimių ruožus, jis nėra apsaugotas salų ir dangų linijų, kaip ir likusioje šioje itin suskaidytoje pakrantėje. Jæren paplūdimiai yra populiarūs tarp aitvarų ir banglentininkų. Kitose plokščiose žemumose yra nedaug salų, tokių kaip Smøla ir Giske. Visur kitur reljefas yra labai susiskaldęs palei vandenyną, taip pat interjere, kur dominuoja didieji fiordai, žali švelnūs slėniai ir statūs kalnai.
Nors Vakarų Norvegija garsėja gamtos peizažais, ji taip pat yra labai turtinga gamtos išteklių ir ekonomiškai stiprus regionas. Gausus Šiaurės jūros ir Atlanto žvejybos rajonas yra visai šalia Vakarų Norvegijos krantų, taip pat ir naftos bei dujų telkiniai Norvegijos žemyniniame šelfe. Vandens pertekliaus ir stačių kalnų dėka Vakarų Norvegija yra ideali vieta hidroelektrinės gamybai, tiekiant pakankamai elektros energijos pramonei ir vakariniams miestams bei didelei Rytų Norvegijos daliai.
Pavadinimas „Norvegija“ („kelias į šiaurę“) iš pradžių reiškė jūros juostą palei Vakarų Norvegijos pakrantę iš kažkur apie dabartinį Stavangerį ir į šiaurę. Viduramžiais Vakarų norvegai buvo vadinami „nordmenn“ („Šiaurės vyrai“ arba „Norvegai“), o Rytų Norvegijos žmonės - „austmenn“ („Rytų vyrai“). Vėliau pavadinimas „Norvegija“ buvo palaipsniui išplėstas visoje dabartinės Norvegijos karalystės teritorijoje.
Pietinė Vakarų Norvegijos dalis (aplink Stavangerį) dažnai vadinama pietvakariais, o šiaurinė dalis (aplink Ålesund-Molde) vadinama šiaurės vakarais.
Teorija apie ledynmečius Skandinavijoje ir kitose pasaulio vietose buvo formali 1823 m., Kai profesorius Jensas Esmarkas palygino morenas visoje Vakarų Norvegijoje. Prie Haukalivatnet ežero (netoli Lysefjorden) yra ryški morena, kurią, tikėtina, sukūrė priešistorinis ledynas. Esmarkas pažymėjo panašumą į morenas priešais besitraukiančius ledynus Stryno kalnuose ir Jostedalsbreen. Esmarko pastebėjimas yra vienas didžiausių atradimų Žemės moksluose.
Kalbėk
Vakarų Norvegijos kalba yra Norvegų, su tarmėmis, kurios aiškiai skiriasi nuo rytinių tarmių. Skirtingai nuo daugumos Norvegijos, tačiau panašūs į Prancūziją ir šiaurinę Vokietiją, Hordalando (įskaitant Bergeną) ir Rogalando dialektai turi ryškų latakinį R garsą. Tarmės, esančios toliau į šiaurę Vakarų Norvegijoje, turi aiškų „riedantį R“ (įgarsintą alveolių trilį), panašų į kastiliečių (ispanų). Užsienio lankytojai pastebės tik melodijos skirtumą. Rašytinė norvegų kalba gali šiek tiek skirtis, nes skiriasi rašymo standartas, vadinamas nynorsk, dažnai naudojamas Vakarų Norvegijoje.
Kaip ir likusioje Norvegijos dalyje, beveik visi iki 60 metų amžiaus kalba arba supranta angliškai. Daugybė informacinių ženklų viešose vietose spausdinami anglų kalba. Turistų lankomose vietose, tokiose kaip Geiranger ir Bergen, prancūzai ir vokiečiai taip pat yra įprasti tarp aptarnaujančio personalo. Nenustebkite sutikę aptarnaujančius darbuotojus, kurie kalba kitomis kalbomis, pavyzdžiui, rusų, olandų, italų ar ispanų.
Patekti
Lėktuvu
Bergeno ir Stavangerio oro uostai yra gana dideli ir yra gerai sujungti su keliais Europos miestais ir pagrindiniais Norvegijos miestais.
Taip pat yra tarptautinių skrydžių į Haugesundą, Molde ir Ålesund. Maži oro uostai, turintys susisiekimą iš Oslo ir daugumą iš Bergeno, yra Florø, Førde, Kristiansund, Ørsta / Volda, Sandane, Sogndal ir Stord.
Didžiausios avialinijos yra SAS ir Norvegų, ir mažiems oro uostams Widerøe.
Geležinkeliu
Tarptautiniai traukiniai (ir autobusai) vyksta iš Geteborgo ir Stokholmo Švedijoje į Oslą. Iš Oslo vakarų pakrantėje yra kelios linijos iki galinių stočių. Raumabanenas (Dovrebaneno šaka, linija Oslo – Trondheimas) eina nuo Dombås iki Åndalsnes. Bergensbanenas jungia Oslą ir Bergeną per kalną. Garsusis Flåmsbana (Flåmo geležinkelis) atsišakoja nuo Bergensbaneno ties Myrdal. Sørlandsbanen jungia Oslą ir Stavangerį per Kristiansand in Pietų Norvegija.
Automobiliu
Vakarų Norvegija užima visą vakarinę pakrantę į pietus nuo Trondheimo, kol kalnas praeis. Atitinkamai yra daugybė įvažiavimų iš esmės palei rytų-vakarų Europos greitkelius E18, E134, E16, E136, taip pat E39, pagrindinis pakrantės kelias. Keliautojai taip pat turėtų apsvarstyti alternatyvius maršrutus (dažnai vaizdingesnį variantą) nacionaliniu 7, 15, 50, 55 ir 70 maršrutu.
Valtimi
Vakarų Norvegiją galima pasiekti Fjordline keltas nuo Hirtshalsas į Danija, į Stavangerį ir Bergeną. Hirtshalsas pasiekiamas DSB traukinys.
Apeiti
Lėktuvu
Tarp Bergeno ir Stavangerio dažnai vykdomi skrydžiai. Taip pat kasdien vykdomi skrydžiai tarp Bergeno ir daugumos oro uostų, nurodytų skyriuje „Patekti“.
Valtimi
Bergenas yra sujungtas su daugeliu pakrantės miestų šiaurėje Hurtigruten (pakrantės garlaivis), kuris yra kombinuotas krovininis ir kruizinis laivas (taip pat priima automobilius). Iš šiaurės į pietus išilgai pakrantės yra keletas greitojo keleivinio laivo tarp Bergeno ir mažų miestelių šiaurėje (juos valdo Norled). Sognefjorden gyvenvietes ir mažus miestelius taip pat jungia Bergenas šiais greitaeigiais katamaranais. Fjordo ir salų rajonais dažniausiai galima mėgautis iš valties.
Geležinkeliu
Dėl sudėtingos topografijos Vakarų Norvegija neturi integruoto geležinkelių tinklo. Tačiau geležinkelis suteikia galimybę pasivažinėti vaizdingais keliais. Traukinys yra tinkamiausias susisiekimui tarp Bergeno, Voso, Flemo ir kalnų; transportas tarp Stavangerio, Sandneso ir mažų miestelių į pietus nuo Sandnes. Bergenas-Voss-Flåmas yra įtrauktas į garsųjį turą „Norvegija trumpai tariant“. Vaizdingas Raumabanen geležinkelis nuo Dombås iki Åndalsnes yra alternatyva autobusams ar automobiliams Romsdalen slėnyje. Bilietai ir tvarkaraščiai nsb.no.
Autobusu
Vakarų Norvegijoje yra integruotas tolimojo susisiekimo autobusų tinklas, apimantis didžiąją regiono dalį. Dauguma paslaugų kiekvieną dieną veikia keletą kartų, o bilietus paprastai galima nusipirkti laive.
Dauguma autobusų paslaugų yra išvardytos „Nor-Way Bussexpress“ svetainė, kurie taip pat vykdo daugumą tolimųjų maršrutų. Regione taip pat teikiamos kelios tolimų ir vidutinių nuotolių paslaugos 1 fiordas, o kiti operatoriai teikia papildomas paslaugas - ne visos jos nurodytos „Nor-way“, todėl atlikite savo tyrimus.
Į Møre og Romsdal apskrityje taip pat yra „Timeekspressen“, jungiantis pagrindinius miestus (Volda-Ålesund-Molde-Kristiansund) kas valandą.
Stavangerį su Bergenu (Haugesundas ir Leirvikas / Stordas) per 5 valandas sujungs naujas tolimųjų reisų autobusas. Jį galima užsisakyti tik internetu Nettbuss su bilietais nuo 249 kr. Autobusų tarnyba teikia „Wifi“, maitinimo lizdą, WC, oro kondicionierių ir prabangias kėdes. Autobusų tvarkaraštį galite rasti čia
Yra ir daugiau vietinių autobusų jungčių.
Vietiniai miesto autobusai yra didžiuosiuose miestuose.
Daugelis kelionių autobusu regione yra įspūdingos patirtys, pavyzdžiui, „Sognefjellet“ maršrutas tarp Sogndal ir Lom.
Autobusų jungčių galima ieškoti rutebok.no.
.jpg/250px-Ferjekø_(8337).jpg)
Automobiliu
- Norėdami gauti daugiau informacijos apie vairavimą, žr Vairavimas Norvegijoje straipsnis.
- Taip pat žiūrėkite: Europos maršrutas E39
Didžioji Vakarų Norvegijos dalis yra mažai apgyvendinta ribotu viešuoju transportu, o automobilis keliautojui suteikia ypatingą laisvę ir lankstumą. Kadangi kai kurie keliai yra siauri ir statūs (nerodomi daugumoje kelių žemėlapių), keliautojams patariama apskaičiuoti daug laiko vairuoti ir neskubėti, nes tai padidina avarijos riziką. Keltai yra neatsiejama kelių tinklo dalis, todėl keltuose per Vakarų Norvegiją dažnai naudojami keltai. Europos maršrutas E39 yra pagrindinis kelias per vakarinę Norvegiją, E39 yra bene sudėtingiausias Norvegijos kelias, kuriame yra apie 100 tunelių ir septyni keltai. Norvegijoje yra gerokai daugiau nei 1000 kelių tunelių, dauguma jų yra Vakarų Norvegijoje, o rajone yra penki iš 25 ilgiausių pasaulyje kelių tunelių (Lærdal, Gudvanga, Jondal, Folgefonna ir Ryfylke tuneliai). Vairuoti tuneliuose paprastai yra labai saugu, o norvegai neskubina važiuoti tuneliais.
Automobilių keltai pagrindiniuose keliuose yra gana dažni (paprastai kas pusvalandį), ypač patikimi ir veikia su rezerviniais pajėgumais. Turistams paprastai nereikia rūpintis grafikais ir rezervacijomis, išskyrus populiarius keltus „Geiranger-Hellesylt“ ir „Gudvangen-Kaupanger“. Vis dėlto keliautojams rekomenduojama apskaičiuoti daug laiko kelionėms su keltais. Autobusai, greitoji pagalba ir gyvulių transportas turi prioritetą. Daugumoje perėjų keltuose yra kavinės, kuriose parduodama kava, gėrimai, sumuštiniai ir karštas maistas. Kai kuriuos senesnius dyzelinu varomus laivus pakeitė keltai, kursuojantys gamtinėmis dujomis. Visame Sognefjordene yra net vienas, veikiantis su baterijomis, MF «Ampere», pirmasis toks keltas pasaulyje.
Gamta yra pagrindinis Vakarų Norvegijos lankytinas objektas, todėl keliautojams rekomenduojama neskubėti iš miesto į miestą, tačiau jie turėtų paskaičiuoti daug laiko keliui ir sustoti tinkamose vaizdingose vietose.
Matyti
Fiordai
- Norėdami gauti daugiau informacijos apie fiordus Norvegijoje, žr Norvegijos fiordai straipsnis.
Vakarų Norvegijoje visur yra fiordai, lankytojas negali jų praleisti. Nors fiordai šiek tiek skiriasi, jų išvaizda visame rajone iš esmės yra vienoda: Laukiausia fiordų dalis yra vidurinė dalis ir rytinis (tolimiausias) galas, žiotys prie vandenyno paprastai būna švelnesnės (žemesni kalnai ir platesni tarpai). Tačiau visa teritorija yra labai tvirta ir suskaidyta (išskyrus Džerenas į pietus nuo Stavangerio).
Kai kurie pagrindiniai Vakarų Norvegijos fiordai:
- Boknafjorden su Ryfylke ir „Lysefjorden“ su žymia „Pulpit“ uola ir Kjeragu
- Hardangerfjordas - romantiškas vaisių sodas
- Sognefjordas - ilgiausia, giliausia ir sudėtingiausia Norvegijos fiordų sistema
- Nordfjord, įskaitant Stryną ir Oldenas
- Storfjordas su Hjørundfjord ir Geirangerfjordas
- Romsdalsfjordas su Molde ir Åndalsnes
- Sunndalsfjord / Tingvollfjord į rytus nuo Kristiansundas
- Į UNESCO sąrašą įtrauktas Geirangerfjordas (pagal Geiranger) ir Nærøyfjord (pagal Gudvangenas ir Flåm).
Gamta
- Ledynai, kelios vietos (Folgefonna, Jostedalsbreen, Hardangerjøkulen)
- Daugybė krioklių, pavyzdžiui, Låtefossen krioklys Odda, taip pat daugelis aukščiausių pasaulio krioklių.
- Stavangerio „Preikestolen“ (sakyklos uola).
- Trollveggen ir Trollstigen at Åndalsnes
Žmogus padarė taikiklius
- Bryggenas, senieji hanzos prieplaukos Bergene
- Flåmo geležinkelis Flåm
- „Sognefjellet“ kalnų perėja.
Daryk
- Žvejyba. Nesibaigiančios galimybės palei pakrantę, fiorduose ir ežeruose.
- Ledynas vaikšto Jostedalsbreen ir Folgefonna (tik su gidu)
- Žygiai. Tarp jų kelios galimybės Hardangervidda ir Jotunheimen.
- Slidinėjimas Voss.
- Slidinėjimas, vasarą, Stryn arba Folgefonna
- Miegoti kalnų namelyje. Norvegijos žygių asociacija valdo 110 kajučių, išsibarsčiusių visame regione.
Valgyk
- Taip pat žiūrėkite: Šiaurės šalių virtuvė
Vakarų Norvegijoje yra įvairių aukštos klasės maitinimo įstaigų. Žr. Kiekvieno miesto straipsnius. Specialybių gausu.
- Išbandykite norvegiškas jūros gėrybes!
Gerti
Kai yra šioje vietovėje, vadinamas vietinis vandens buteliuose prekės ženklas Oldenas. Hansa alaus darykla yra pagrindinis gėrimų tiekėjas. Bendrovė taip pat gamina neabejotinai geriausią Norvegijai priklausantį alų.
Norvegijoje gerti vandentiekio vandenį yra saugu, nes vanduo yra vienas švariausių pasaulyje. Todėl turėtumėte vengti gerti buteliuko vandenį, nes jis nėra naudingas aplinkai.
Lik saugus
Vakarų Norvegija yra tokia pat saugi kaip ir likusi Norvegijos dalis (žr. Bendrą informaciją apie Norvegiją). Vakarų Norvegijoje yra keli keliai labai siaurais ruožais, kur net maži automobiliai negali lengvai pravažiuoti. Šiuose keliuose būkite ypač atsargūs už aklųjų kampų. Laikykis savo kelio pusės! Nors keliai gali atrodyti pavojingi, avarijų šiuose keliuose būna nedaug.
Parodyk pagarbą jūrai. Kasmet turistai miršta mažose nuomojamose valtyse; paprastai išvažiuodavo blogu oru. Bangos, atplaukiančios iš Atlanto, gali būti nepaprastai galingos, tačiau net ir tarsi apsaugotuose vandenyse vėjas gali apversti mažą valtį.