Norvegija - Na Uy

Norvegija (Bokmål: Norge; Nynorsk: Noreg), šiuo metu žinoma kaip Norvegijos Karalystė (Bokmål: Kongeriket Norge; Nynorsk: Kongeriket Noreg), yra konstitucinė monarchija Šiaurės Europoje, užimanti vakarinę pusiau vakarų Europos dalį. Skandinavijos sala. Šalis ribojasi su Švedija, Suomija ir Rusija. Atstumas nuo šiaurinės ir pietinės Norvegijos dalių yra daug didesnis nei atstumas nuo rytų iki vakarų. Ilgoje šalies pakrantėje palei Šiaurės Atlanto vandenyną gyvena garsieji jų fiordai (fiordai).

Norvegijos Karalystę sudaro Svalbardo ir Jano Majeno salų teritorijos Arktyje. Norvegijos suverenitetas Svalbardo atžvilgiu buvo įtvirtintas Svalbardo sutarties pagrindu, tačiau jis nebuvo taikomas Janui Mayenui. Buveto sala Pietų Atlante ir pretenzijos į Petro I salą ir karalienės Maud žemę Antarktidoje taip pat yra išorinė šalies priklausomybė, tačiau nėra Karalystės dalis.

apžvalga

Nuo Antrojo pasaulinio karo Norvegijos ekonomika sparčiai augo, pirmuosius du dešimtmečius daugiausia rėmėsi navigacija, o nuo aštuntojo dešimtmečio pradžios ji daugiausia buvo pagrįsta didelio kiekio naftos panaudojimu ir perdirbimu Šiaurės jūroje ir Na jūroje. Ei. Šiandien Norvegija yra klestinčiausia pasaulio šalis, turinti didžiausią kapitalo rezervą vienam gyventojui pasaulyje. 2009 m. Rugpjūčio mėn. Norvegijos nacionalinis rezervas paskelbė, kad jai priklauso apie 1% pasaulinių vertybinių popierių. Šiuo metu Norvegija yra septinta pagal dydį naftos eksportuotoja, o naftos ir dujų pramonė sudaro apie ketvirtadalį viso BVP. Po 2007–2009 m. Tarptautinės finansų krizės bankininkystės ekspertai Norvegijos kroną laikė viena solidžiausių valiutų pasaulyje.

Istorija

Archeologiniai įrodymai rodo, kad Norvegijoje žmonių buvo jau 10 tūkstantmečio prieš Kristų (prieš 12 000 metų). Archeologiniai tyrimai rodo, kad jie atvyko iš pietinių regionų (šiaurės dorybė) [reikalinga citata] arba į šiaurės rytus (šiaurinė Suomija arba Rusija) [reikalinga citata]. Iš ten jie apsigyveno pakrantėje.

9 amžiuje atrodo, kad Norvegiją sudarė kelios mažos karalystės. Tradiciškai Haraldas Fairhairas po Hafrsfjordo mūšio surinko mažas valstybes į vieną 872 m. Jis tapo pirmuoju suvienytos Norvegijos karaliumi.

Vikingų laikotarpis (8–11 a.) Buvo susivienijimo ir plėtimosi laikotarpis. Norvegai įkūrė gyvenvietes Islandijoje, Farerų salose, Grenlandijoje ir kai kuriose jų dalyse Anglija ir Airijoje ir siekė įsikurti L'Anse aux Meadows Niufaundlande, Kanada (Eriko Thorvaldssono epo „Vinlandas“). Norvegai įkūrė Airijos miestus Limeriką, Dubliną ir Vaterfordą ir įkūrė prekybos bendruomenes netoli keltų gyvenviečių Korko ir Dublino [reikia citavimo], kurios vėliau tapo dviem svarbiausiais Airijos miestais. Krikščionybės plitimas Norvegijoje šiuo laikotarpiu daugiausia lėmė misionierių karaliai Olavas Tryggvassonas (995–1000) ir Šv. Olavas (1015–1028), nors Haakonas Gerasis buvo pirmasis krikščionis Norvegijos karalius. Skandinavų tradicijos palaipsniui buvo pakeistos 9–10 a.

1349 m. Juodosios mirties maras nusinešė 40–50% Norvegijos gyventojų, todėl šalis žlugo tiek socialiniu, tiek ekonominiu požiūriu. Šios depresijos metu Fairhairų dinastija greičiausiai baigėsi 1387 m. Tuo metu neva karališkoji politika sukėlė daugybę asmeninių Šiaurės šalių sąjungų, galiausiai atvedusių į sostą. Norvegijos, Danijos ir Švedijos karaliai atiteko karalienei Margrethe I Danija, kai šalis prisijungė prie Kalmaro sąjungos su Danija ir Švedija. Nors Švedija pagaliau pasitraukė iš sąjungos 1523 m., Norvegija liko su Danija 434 metus iki 1814. XIX a. valdžia karalystėse buvo surinkta Kopenhagoje, Danijoje. Kiti veiksniai taip pat prisidėjo prie Norvegijos nuosmukio šiuo laikotarpiu. Atėjus protestantizmui 1537 m., Trondheimo arkivyskupas buvo paleistas, o bažnyčios pajamos paskirstytos Danijos Kopenhagos teismui. Norvegija neteko nuolatinio piligrimystės šaltinio į Šv. Olavas Nidaros katakombose, o kartu ir yra šaltinis, siejantis kultūrinį ir ekonominį gyvenimą su likusiu pasauliu. Europa. Be to, XVII amžiuje Norvegija taip pat prarado dalį savo teritorijos, kai po Danijos ir Norvegijos bei Švedijos karų neteko Švedijai Bhusenleno, Jemtlando ir Herjedaleno provincijų.

Donorystės taryba Prancūzija 1814 m. Oskaro Wergelando tapyba. Po Danijos-Norvegijos buvo Anglija Kai jie užpuolė, jie sudarė sąjungą su Napoleonu ir 1814 m. Atsidūrė pralaimėjusioje pusėje Napoleono karuose ir atsidūrė 1812 m. Bado pavojuje. Oldenburgo Danijos ir Norvegijos karalius. Privertė perleisti Norvegiją Švedijai, buvusios Norvegijos provincijos Islandija, Grenlandija ir Farerų salos ir toliau priklausė Danijos teismui. Norvegija pasinaudojo šia galimybe paskelbdama nepriklausomybę ir priėmė konstituciją Prancūzija pagal donorystės modelį Prancūzija Amerika ir Prancūzijagegužės 18 d. karaliumi išrinko Danijos karūnos princą Christianą Fredriką. Tačiau Švedijos kariuomenė privertė Norvegiją sudaryti asmeninį aljansą su Švedija, įsteigiant Bernadotų dinastiją. Pagal šį susitarimą Norvegija išlaikė savo konstituciją Prancūzija savo laisves ir nepriklausomas institucijas, išskyrus užsienio santykius. Taip pat žiūrėkite Norvegiją 1814 m.

Šiuo laikotarpiu taip pat išaugo Norvegijos romantizmo nacionalistų kultūrinis judėjimas, nes norvegai siekė apibrėžti ir išreikšti savitą tautinę tapatybę. Šis judėjimas apėmė visas kultūros šakas, įskaitant literatūrą (Henrik Wergeland, Bjørnstjerne Bjørnson, Peter Christen Asbjørnsen, Jørgen Moe, Henrik Ibsen), tapybą (Hans Gude, Adolph Tidemand), muziką (Edvardas Griegas) ir net kalbos politiką, pastangas norint apibrėžti Norvegijos liaudies rašto kalbą, atsirado dabartinės oficialios norvegų rašytinės kalbos formos: Bokmål ir Nynorsk.

Laivybos magnatas ir valstybės veikėjas Christianas Michelsenas buvo Norvegijos ministras pirmininkas 1905–1907 m. Michelsenas labiausiai žinomas dėl savo esminio vaidmens taikiai atsiskyrus nuo Šveicarijos. Švedija 1905 m. Liepos 7 d. Švedija vis labiau auga. XIX amžius kartu su nacionalizmu pagreitino sąjungos skilimą. Po referendumo, kuris nustatė žmonių pirmenybę monarchijai, o ne respublikai, Norvegijos vyriausybė pasiūlė Norvegijos sostą atiduoti Danijos princui Carlui, o Parlamentas sutiko jį išrinkti. Viduramžiais Norvegijos karalių vardu jis pavadino Haakon VII. 1898 metais visiems vyrams buvo suteikta balsavimo teisė, paskui moterims 1913 m.

Pirmojo pasaulinio karo metu Norvegija buvo neutrali šalis. Antrojo pasaulinio karo metu Norvegija taip pat siekė paskelbti neutralumą, tačiau buvo pralaimėta dorybė įsiveržimas į Norvegiją 1940 m. balandžio 9 d. Norvegija nebuvo pasirengusi tokiam netikėtam išpuoliui. dorybė, tačiau karinis pasipriešinimas išliko du mėnesius, ilgiau nei bet kuri kita šalis dorybė užpuolikai, išskyrus Sovietų Sąjungą. Norvegijos kampanijos metu „Kriegsmarine“ neteko kelių karo laivų, įskaitant kreiserį „Blücher“. Gegužę Vinjesvingeno ir Hegros mūšiai tapo paskutinėmis Norvegijos pasipriešinimo tvirtovėmis šalies pietuose, o ginkluotosios pajėgos šiaurėje pradėjo atakas prieš šalies pajėgas. dorybė per Narviko mūšius, kol birželio 10 d. buvo priversti pasiduoti netekę sąjungininkų paramos ir praradę savo šalį. Prancūzija. Karalius Haakonas ir Norvegijos vyriausybė tęsė karą pabėgėlio statusu Rotherhithe, Londone. Invazijos dieną mažosios nacionalsocialistų partijos „Nasjonal Samling“ vienas lyderių-Vidkun Quisling-bandė patekti į valdžią, tačiau buvo užimtas kariuomenės. dorybė nustumta į šoną. Tikroji valdžia yra okupacinės valdžios rankose dorybė, Reichskommissar Josef Terboven. Kvislingas, būdamas prezidento ministru, vėliau sudarė koalicinę vyriausybę, kuriai vadovavo dorybė. Norvegijos pastatai gamino sunkų vandenį, pagrindinį branduolinių ginklų komponentą, ir galiausiai jį sunaikino žmonės. dorybė liko po daugelio norvegų, britų ir amerikiečių bandymų sunaikinti Vemorko bazę. Nacių okupacijos metu norvegai sukūrė stiprų pasipriešinimo judėjimą prieš okupacines pajėgas. dorybė tiek ginkluoto karo, tiek pilietinio nepaklusnumo. Tačiau sąjungininkams svarbesnis buvo Norvegijos komercinio laivyno vaidmuo. Invazijos metu Norvegija turėjo ketvirtą didžiausią komercinių laivų parką pasaulyje (taip pat greičiausią ir efektyviausią). Norvegijos laivybos kompanija „Nortraship“ visą karą buvo kontroliuojama sąjungininkų ir dalyvavo viskame - nuo Dunkerko evakuacijos iki invazijos į Normandiją.

Po karo socialdemokratai atėjo į valdžią ir vadovavo šaliai didžiąją dalį šaltojo karo. 1949 metais Norvegija įstojo į NATO ir tapo artima jos sąjungininke JAV. Du referendumai dėl stojimo į Sąjungą Europa (žinomas kaip Bendrija Europa 1972 ir 1994 m. Nepavyko. Didelės naftos ir dujų atsargos buvo aptiktos 1960 m.

Geografija ir klimatas

Norvegija apima vakarinę Skandinavijos dalį Šiaurės Europoje. Dantyta pakrantė, padalyta iš daugelio fiordų ir apie 50 000 salų, tęsiasi daugiau nei 2500 km. Norvegija turi 2542 km sausumos sienų su Švedija, Suomija ir Rusija rytuose. Iš vakarų į pietus Norvegija ribojasi su Norvegijos jūra, Šiaurės jūra ir Skageraku. Barenco jūra yra šiaurinėje Norvegijos pakrantėje.

Norvegija, kurios plotas yra 385 155 km² (įskaitant Janą Mayeną, Svalbardą), yra šiek tiek didesnė dorybė, tačiau didžioji teritorijos dalis yra kalnuota ar aukštuminė, su didele gamtinės topografijos įvairove, kurią sukelia priešistoriniai ledynai. Ryškiausias bruožas yra fiordai: po ledynmečio pabaigos giliai apkasti jūros pakrantės, ilgiausia - Sognefjorden. Norvegijoje taip pat yra daug ledynų ir krioklių.

Tipiškas Vakarų Norvegijos kraštovaizdis su kaimu (GeIranietisŽemę daugiausia sudaro kietas granitas ir gneisas, tačiau taip pat dažnai sutinkama arkados, smiltainio ir kalkakmenio, o žemiausiame aukštyje paplitusios jūrų nuosėdos. Dėl vakarų Golfo srovės vėjų Norvegija tokiose šiaurinėse platumose, ypač pakrantėje, patiria šiltesnę temperatūrą ir daugiau kritulių. Žemyne ​​yra keturi skirtingi sezonai, šalta žiema ir mažiau lietaus vidaus vandenyse. Šiauriausiame regione daugiausia jūrinis subarktinis klimatas, o Svalbarde - arktinis tundros klimatas.

Dienos metu yra didelis sezoninis skirtumas. Regionuose į šiaurę nuo poliarinio rato vasaros saulė niekada negali nusileisti žemiau horizonto, todėl Norvegija apibūdinama kaip „vidurnakčio saulės žemė“. Vasarą į pietus nuo poliarinio rato esantys žmonės beveik 20 valandų per dieną gauna saulės spindulių.

Politinis

Norvegijos Karalystė yra konstitucinė monarchija, turinti parlamentinę valdymo sistemą. Karališkoji šeima yra Gliuksburgo karališkosios šeimos filialas, kilęs iš Šlėzvigo-Holšteino m. dorybė. Karaliaus Haraldo V vaidmuo buvo grynai ceremoninis, tačiau jis buvo įtakingas kaip tautinės vienybės simbolis. Nors dovanoja Prancūzija 1814 m. suteikė karaliui daug galių Prancūzija svarbu, kad juos visada vykdo Valstybės taryba karaliaus vardu (karaliaus taryba ar kabinetas). Pašventintos galios Prancūzija Apdovanojimas karaliui yra tik nominalus, tačiau kai kuriais atvejais jis gali būti labai svarbus, kaip buvo Antrojo pasaulinio karo metu, kai karalius paskelbė atsisakąs sosto, jei vyriausybė priims jo pasiūlymą. dorybė. Valstybės tarybą sudaro ministras pirmininkas ir ministrai, oficialiai paskirti dorybė Karalius. Parlamentinė valdžia egzistuoja nuo 1884 m. Tačiau rinkimų atveju be aiškaus partijos ar koalicijos susiskaldymo, vyriausybės formavimui tinkamiausios partijos lyderis būtų karaliaus paskirtas ministras pirmininkas. Norvegija turėjo keletą mažumų vyriausybių. Karalius susitinka su vyriausybe kiekvieną penktadienį rūmuose (Valstybės taryba), tačiau vyriausybės sprendimai priimami iš anksto vyriausybės posėdžiuose, kuriems vadovauja ministras pirmininkas, kiekvieną antradienį ir penktą kartą. Karalius kiekvieną rugsėjį atidaro parlamentą, priima ambasadorius į Norvegijos teismą, jis yra nominalus vyriausiasis Norvegijos gynybos pajėgų vadas ir Norvegijos bažnyčios vadovas.

Ekonomika

Norvegija turi antrą pagal dydį BVP vienam gyventojui ir trečią pagal dydį BVP vienam gyventojui pasaulyje ir penkerius metus iš eilės (2006 m.) Visada išlaikė savo pirmąją vietą pasaulyje pagal žmogaus vystymosi indeksą (HDI).). Tačiau Islandija šiek tiek aplenkė Norvegiją pagal gyvenimo kokybės pirmąją vietą pagal žmogaus raidos indeksą.

Pragyvenimo išlaidos Norvegijoje yra didesnės nei JAV apie 30% ir 25%, palyginti su Anglija.

Norvegijos ekonomika yra mišrios ekonomikos, kuriai būdingas laisvos rinkos veiklos ir didelės valstybės nuosavybės derinys, pavyzdys. Vyriausybė kontroliuoja pagrindines pramonės šakas, tokias kaip strateginis naftos sektorius („StatoilHydro“), hidroelektrinių gamyba „Statkraft“, aliuminio gamyba („Norsk Hydro“), didžiausias Norvegijos bankas („DnB NOR“) ir įmonės teikia telekomunikacijų paslaugas („Telenor“). Vyriausybė kontroliuoja 31,6% viešai listinguojamų bendrovių. Nekotiruojamoms bendrovėms net valstybei priklauso didesnis kapitalo kiekis (daugiausia tiesioginės naftos nuosavybės pažymėjimai).

Naftos išteklių kontrolės struktūros yra valstybės ir pagrindinių Norvegijos naftos telkinių operatorių (2007 m. „StatoilHydro“ apytiksliai 62 proc.) Ir visos „Petoro“ (kainos rinkos vertė maždaug dvigubai didesnė nei „Statoil“) ir SDFI nuosavybė. Galiausiai vyriausybė kontroliuoja naftos gręžinių licencijavimą ir gamybą.

Kultūra ir virtuvė

Sritys

Miestai

• Oslas - Norvegijos sostinė ir didžiausias miestas su nacionaliniu mastu svarbiais muziejais, nuostabia aplinka ir gyvu naktiniu gyvenimu bei kultūrine scena.
• Bergenas - buvęs Norvegijos sostinė, senas Hanzos prekybos centras su turtinga kultūra ir įspūdingu kraštovaizdžiu, antras pagal dydį Norvegijos miestas. Mielas nuostabus medinis pastatas, puikus vaizdas į kalnus ir naktinio gyvenimo atmosfera. Tai vartai į vakarų fiordus. Miestas buvo tituluojamas „lietingiausiu Europos miestu“, vidutiniškai 250 lietingų dienų per metus. Nepamirškite atsinešti skėčio.
• Bodø - Vartai į nuostabią Lofoteno salą. O kur Saltstraumen, stipriausias sūkurys pasaulyje.
• Drama - Anksčiau jis buvo vadinamas pramoniniu ir niūriu, tačiau neseniai atliktas remontas paskatino įdomią Drammeno kelionę iš Oslo.
• Fredrikstadas - Gražus senamiestis, kuris iš kitų miestų išsiskiria gana neatpažįstamai. Puikus kaip vienos dienos kelionė iš Oslo.
• Kristiansandas - linksma Pietų sostinė.
• Stavangeris - Ketvirtas pagal dydį miestas ir trečias pagal dydį metropolinis rajonas. Dėl prekybos nafta yra komercinė svarba. Medinė, akmenimis grįsta centrinė teritorija yra viena įspūdingiausių Norvegijos vietų. Su viena iš viduramžių Norvegijos bažnyčių taip pat galite aplankyti geležinius namus, akmens amžiaus urvus ir vietą, kurioje vikingų karaliai susitiko Ulandhaugtårnet. Stavangeris yra ten, kur gimė Erikas Raudonasis.
• Trumsė - Nuostabus miestas, modernios bažnyčios ir visiškai jokių gatvėse judančių baltųjų lokių.
• Trondheimas - Garsėja savo gražia bažnyčia (Nidarosdomen). Nuostabi pakrantė, mediniai pastatai ir geriausias studentų naktinis gyvenimas Norvegijoje, žavusis Trondheimas.

Kitos paskirties vietos

• „Atlanterhavsveien“ - „Gražiausias kelias pasaulyje“. Unikalus kelias jungiasi prie įspūdingo tilto, apsupto Atlanto vandenyno laukinės gamtos.
• Jostedalsbreen - didžiausias ledynas žemyne Europa.
• Jotunheimen - Didingas kraštovaizdis ir aukščiausio Norvegijos kalno namai.
• Lofotenas - Patirkite vidurnakčio saulę šioje tradicinėje žvejybos zonoje šiaurinėje provincijoje su salomis ir kalnais.
• Nordkapp - ši uola yra šiauriausias žemyno taškas Europa. Puiki vieta mėgautis vidurnakčio saule.
• Sognefjorden - ledynai, kalnai ir vaizdingi miestai yra tik keletas Sognefjord lankytinų vietų. Flåm ir Nærøyfjorden (taip pat yra UNESCO pasaulio paveldo objektas) buvo galingos Sognefjorden sistemos dalis.

Kaip tai?

Įėjimas

Norvegija yra Šengeno susitarimo narė. Tarp šalių, pasirašiusių ir įgyvendinusių tarptautines sutartis - Sąjunga - nėra sienų kontrolės Europa (išskyrus Bulgariją, Kiprą, Airiją, Rumunija ir Jungtinė Karalystė), Islandija, Lichtenšteinas, Norvegija ir Šveicarija. Panašiai bet kuriai Šengeno erdvės šaliai išduotos vizos galioja visose kitose šalyse, kurios pasirašė ir įgyvendino sutartį. Tačiau saugokitės: ne visos ES narės pasirašė Šengeno susitarimą ir ne visos Šengeno narės yra Sąjungos dalis. Europa. Tai reiškia, kad gali būti muitinio tikrinimo vieta, bet ne imigracijos patikrinimas (keliaujant Šengeno erdvėje, bet į/iš ne ES šalies) arba gali tekti išvalyti imigraciją, bet ne muitinės (keliaujant ES, bet į/iš ne Šengeno erdvės šalis).

Oro uostai Europa taip suskirstytos į „Šengeno“ ir „ne Šengeno erdves“, kurios faktiškai veikia kaip „vidaus“ ir „tarptautinės“ dalys kitur. Jei skrendate iš išorės Europa Jei tapote Šengeno erdvės šalimi ir pan., Pirmojoje šalyje atliksite imigracijos ir muitinės formalumus, o toliau važiuosite į paskirties vietą be jokių papildomų patikrinimų. Keliaujant tarp Šengeno valstybės narės ir ne Šengeno erdvės šalies, bus atliekami įprasti sienų patikrinimai. Atminkite, kad nepaisant to, ar keliaujate Šengeno erdvėje, ar ne, daugelis oro linijų bendrovių primygtinai reikalaus matyti jūsų asmens tapatybės kortelę ar pasą.

ES ir ELPA šalių (Islandijos, Lichtenšteino, Norvegijos, Šveicarijos) piliečiams atvykti reikia tik galiojančios nacionalinės tapatybės kortelės arba paso - priešingu atveju jiems reikės ilgalaikės vizos.

Žmonėms iš ne ES/ELPA šalių paprastai reikės paso, kad patektų į Šengeno erdvės šalį, o daugumai-viza.

Tik šių ne ES/ELPA šalių piliečiams, norintiems atvykti į Šengeno erdvę, nereikia vizos: Albanija*, Andora, Antigva ir Barbuda, Argentina, Australija, Bahamai, Barbadosas, Bosnija ir Hercegovina*, Brazilija, Brunėjus, Kanada, Čilė, Kosta Rika, Kroatija, Salvadoras, Gvatemala, Hondūras, Izraelis, Japonija, Makedonija *, Malaizija, Mauricijus, Meksika, Monakas, Juodkalnija*, Naujoji Zelandija, Nikaragva, Panama, Paragvajus, Sent Kitsas ir Nevis, San Marinas, Serbija*/**, Seišeliai, Singapūras, Pietų Korėja, Taivanas *** (Kinijos respublika), JAV, Urugvajus, Vatikanas, Venesuela, papildomi žmonės, turintys Britanijos nacionalinio (užjūrio), Honkongo ar Makao vardą. Beviziai ne ES/ELPA lankytojai Šengeno erdvėje gali iš viso būti ne ilgiau kaip 90 dienų per 180 dienų laikotarpį, negalėdami dirbti pertraukos metu (nors kai kurios Šengeno šalys neleidžia tam tikrų tautybių dirbti - žr. žemiau). Žmonės skaičiuoja dienas nuo tada, kai įvažiuojate į bet kurią Šengeno erdvės šalį, ir nenustato jos iš naujo, išvykdami iš konkrečios Šengeno valstybės į Šengeno erdvės šalį arba atvirkščiai. Tačiau Naujosios Zelandijos piliečiai gali likti ilgiau nei 90 dienų, jei jie lankosi tik specialiose Šengeno erdvės šalyse.

Svečias Vietnamas reikia pokalbio dėl vizos, yra 2 vietos, į kurias galite kreiptis norėdami gauti vizą į Norvegiją: Hanojus: 56 Ly Thai To, 7 aukštas, Tel: 04.8262111; Miestas. Ho Chi Minh: 21 - 23 Nguyen Thi Minh Khai, 1 rajonas, 5 aukštas, tel: 08.8296869. Būtina sąlyga yra kvietimas apsilankyti ir Norvegijos piliečio garantinis įsipareigojimas užtikrinti, kad pasibaigus vizos galiojimo laikui privalote grįžti. Gavę jūsų prašymą, vieną dieną jie susitars, kad užduotų jums keletą paprastų klausimų, be interviu. Prašymo išduoti vizą mokestis yra 85 USD.

Oro linijų bendrovė

Oslo oro uostas, Gardermoen [1] (IATA: OSL) yra didžiausias šalies oro uostas ir pagrindinis tarptautinis centras, 60 km į šiaurę nuo Oslas. Oro uostą aptarnauja daugelis pagrindinių tarptautinių ir visų vidaus oro linijų.

Oro uostas turi reguliarius skrydžius į maždaug 100 užsienio šalių ir 24 vietas Norvegijoje. Iš JK į Oslą Gardermoeną tiesiogiai kursuoja:

• Londono Hitrou („Scandinavian Airlines“ ir „British Airways“)
• Londono Getvikas („Norwegian Air Shuttle“)
• Mančesteris („Scandinavian Airlines“)
• Edinburgas („Norwegian Air Shuttle“)
• Aberdynas („Eastern Airways“)

Iš Airijos:

• Dublinas („Scandinavian Airlines“, „Norwegian Air Shuttle“)

Iš JAV:

• Niujorkas Niuarkas („Flower“, „Scandinavian Airlines“)
• Niujorko JFK („Norwegian Air Shuttle“)

Iš Australijos ir Naujosios Zelandijos greičiausias susisiekimas yra per Bankoką arba Derybų Dohą. „Thai Airways“ ir „Norwegian Air Shuttle“ skrenda tiesiai iš Oslo į Bankoką. „Qatar Airways“ skrenda 5 kartus per savaitę iš Dohos su persėdimais iš kelių Azijos ir Okeanijos vietų

Sandefjordas

Sandefjord oro uostas, Torpas = {} NI6TH8NaFEzjFhvCqBuzTFC & lang = vi / (IATA: TRF) yra į šiaurę nuo Sandefjordas , 115 km į pietus nuo Oslo, ir yra Ryanair oro uosto paskirties vieta Osle. „Ryanair“ dabar turi kitą maršrutą - nuo Londono Stanstedo iki Haugesundas vakarinėje pakrantėje.

Sandefjordo oro uostas Torp suplanavo skrydžius į 14 vietų Europoje ir 3 vietas Norvegijoje.

Iš JK teikiamos tiesioginės paslaugos iš:

• Londono Stanstedas („Ryanair“)
• Birmingemas („Ryanair“)
• „Liverpool“ („Ryanair“)
• Glazgo „Prestwick“ („Ryanair“)
• Edinburgas („Ryanair“)

Iš Airijos:

• Dublinas („Ryanair“)

Samanos

Moso oro uostas, Rygge [2] (IATA: RYG) yra tik lauke Samanos ir maždaug. 60 kilometrų į pietus nuo Oslo. Mossy oro uostas Rygge turi reguliarius skrydžius į/iš maždaug 15 Europos miestų ir 3 vietines vietas.

Avialinijos skraidina: Moss Airport, Rygge:

• Danijos oro transportas [3]
• „Ryanair“ [4]

Stavangeris

Stavangerio oro uostas, Sola Planuojami skrydžiai į/iš Londonas, Amsterdamas, Kopenhaga, Frankfurtas, Berlynas, Paryžius, Krokuva, Madridas, Puiku ir kai kurie miestai Europa kitas.

Iš JK yra tiesioginiai skrydžiai iš:

• Londono Heathrow („Scandinavian Airlines“ ir KMI)
• Londono Getvikas („Norwegian Air Shuttle“)
• Niukaslis („Eastern Airways“, „Wideroe“)
• „Aberbeen“ („Scandinavian Airlines“, „East Airways“ ir „Wideröe“)

Bergenas

Bergeno oro uostas, Fleslandas (IATA: BGO) planuojami skrydžiai į/iš didžiųjų Europos miestų, pvz Londonas, Kopenhaga, Amsterdamas, Berlynas, Paryžius, Stokholmas, Praha, Varšuva ir kiti miestai.

Be anksčiau minėtų oro uostų, yra ir vidaus skrydžių Trondheimas ir Trumsė.

Iš Jungtinės Karalystės vykdomi tiesioginiai skrydžiai iš:

• Londono Getvikas („Scandinavian Airlines“ ir „Norwegian“)
• Niukaslis („Catch Airways“)
• Edinburgas (Wideroe)
• Aberdynas („Eastern Airways“ ir „Wideröe“)
• Kirkwall („Flybe“)

Trondheimas

Trondheimo oro uostas, Vaernes (IATA: TRD) có các tuyến bay thẳng từ một số thành phố châu Âu, đặc biệt là Amsterdam, London và Copenhagen.

Từ Vương quốc Anh có các chuyến bay trực tiếp từ London Gatwick với Norwegian Air Shuttle.

Tromsø

Sân bay Tromsø (IATA : TOS) có các chuyến bay trực tiếp từ London Gatwick với Norwegian Air Shuttle hai lần mỗi tuần. Nordavia Regional Airlines cũng có một chuyến bay giữa Tromsø và Murmansk ở Nga.

Xe buýt

Một số tuyến xe buýt quốc tế chạy vào Oslo từ Thụy Điển, các nhà khai thác chủ yếu là Eurolines, Swebus Express và Säfflebussen. Dịch vụ cho Gothenburg và Copenhagen gần như hàng giờ. Các dịch vụ cho Stockholm cũng là xa hơn thường xuyên hơn so với đào tạo. Lavprisekspressen có vé xe buýt giá rẻ giữa các thành phố lớn ở Na Uy, Đan Mạch và Thụy Điển.

Dịch vụ xe buýt nhỏ giữa Kirkenes và Murmansk chạy ba lần mỗi ngày. Liên Grenseland / Sovjetreiser (có, họ đang thực sự vẫn còn được gọi là thế!) Ở Kirkenes để đặt phòng.

Tuyến xe khách khác tồn tại giữa Thụy Điển và Bodø và Mo i Rana, cũng như giữa Đan Mạch và Stavanger.

Bằng xe con

Có thể nhập cảnh bằng đường bộ từ Thụy Điển, Phần Lan hay Nga. Con đường chính để Na Uy bao gồm E6 đường châu Âu chạy qua Malmö, Helsingborg và Göteborg ở Thụy Điển trước khi qua biên giới tại Svinesund ở phía đông nam của Na Uy, E8 mà chạy qua Turku, Vaasa và Oulu trong Phần Lan trước khi vượt qua biên giới tại Kilpisjärvi. Có một số lượng rất lớn của các tuyến đường có thể, lối mở biên giới, nhưng hãy nhớ rằng các tiêu chuẩn đường khác nhau, có vài đường cao tốc và giới hạn tốc độ thấp (thường 80 KMH).

Bằng tàu thuyền

Từ Bỉ

DFDS có tuyến chở hàng hóa từ Ghent đi Brevik với sức chứa hành khách hạn chế đó là bình thường đối với tài xế xe tải. Có khởi hành một lần hoặc hai lần một tuần. Lưu ý rằng các phà có thể được sắp xếp để đi đến Brevik trong giữa đêm.

Từ Đức

Color Line [5] chạy phà hàng ngày từ Kiel đến Oslo. Phà rời Kiel tại 01:30 và đến Oslo lúc 09:30, ngày hôm sau. Bến phà ở Kiel là trên Norwegenkai, đó là một bước đi ngắn qua cầu từ ga xe lửa chính của Kiel (lưu ý rằng cây cầu đôi khi có thể bị đóng cửa cho người đi bộ do tàu giao thông). Tại Oslo cuối cuộc hành trình, các thiết bị đầu cuối được đặt tại Hjortneskai, mà chỉ là phía tây thành phố. Có một xe buýt từ nhà ga trung tâm thành phố, trong đó khởi hành ngay sau khi hành khách đón trả.

Từ Đan Mạch

Một số công ty chạy từ bến cảng khác nhau trong Đan Mạch (Frederikshavn, Hirtshals, Copenhagen) tới các cảng khác nhau Na Uy (Oslo, Larvik, Kristiansand, Stavanger, Bergen).

• Color Line [6] chạy từ Hirtshals đi Kristiansand và Larvik.
• Stena Line [7] từ Frederikshavn đi Oslo.
• Fjord Line [8] giao thông từ Hirtshals đi Stavanger và Bergen.
• DFDS Seaways [9] giao thông từ Copenhagen đi Oslo.

Từ Anh

Không có tuyến đường phà đến Vương quốc Anh từ Na Uy nữa.

Tàu Thompson Cruise hoạt động từ Harwich và truy cập Flåm, Bergen, Molde, Hammerfest, Nordkapp, Tromsø, Lofoten quần đảo, Geiranger và Ålesund ở Na Uy. Thời gian của hành trình thay đổi từ 5 ngày đến 2 tuần. Thời gian đi từ Harwich phía nam Na Uy là 1,5 ngày.Trên tàu du lịch là một số nhà hàng, quán bar, sòng bạc, rạp chiếu phim và cũng là một giai đoạn chương trình giúp bạn giải trí trong suốt cuộc hành trình. Có các lớp học khác nhau của cabin có sẵn, từ phòng chia sẻ để đơn, đôi và phòng sang trọng.

Từ Shetland, quần đảo Faeroe và Iceland

Smyril đường sử dụng để vận hành một dịch vụ một lần một tuần đến Bergen. Dịch vụ này hiện nay chỉ hoạt động Đan Mạch-Shetland-Quần đảo Faroe-Iceland.

Bằng tàu hỏa

Có xe lửa từ Thụy Điển đi Oslo, Trondheim và Narvik, với kết nối tuyến tàu nội địa.

Đi Oslo, tuyến tàu hàng ngày từ Stockholm và Gothenburg. Có các dịch vụ địa phương từ Karlstad nữa.

Đi Trondheim, tuyến tàu Nabotåget từ Östersund tương ứng với một ngày và một chuyến tàu ban đêm từ Stockholm, cũng như đào tạo từ Sundsvall.

Đi Narvik, hai chuyến tàu chạy hàng ngày từ Stockholm qua Kiruna. Cả hai đều chạy qua đêm.

Lịch trình tàu hoả có thể được tìm thấy trên trang web của Đường sắt Nhà nước Na Uy [10] và Đường sắt Thụy Điển = en.

Đi lại

Tham quan

Na Uy có rất nhiều điểm cảnh quan thôn quê thu hút khách: núi, vịnh, đảo, sông băng, thác nước, rừng và ngôi làng nhỏ. Điều này cũng được phản ánh trong các di sản thế giới của quốc gia này đó là:

• Các bức tranh đá của Alta
• Quần đảo Vega
• Các vịnh hẹp Geiranger và Nærøy
• Nhà thờ ván cong Urnes trong Luster
• Thị trấn khai thác mỏ Røros
• Bờ nước ở Bergen, Bryggen

Điểm tham quan khác không có trong danh sách nhưng chắc chắn giá trị một lần là điểm cực bắc của châu Âu tại Nordkapp, đảo Lofoten, các sông băng của Jostedalsbreen và các ngọn núi của Jotunheimen. Nếu bạn muốn xem đèn phía Bắc, CNN đã bầu chọn Tromsø trên đầu danh sách các địa điểm tốt nhất để xem nó. Tromsø cũng nên được đến thăm trong thời gian mùa hè để xem mặt trời nửa đêm. Tất nhiên cả hai có thể được hưởng bất cứ nơi nào trong phần phía bắc của đất nước.

Ngôn ngữ

Mua sắm

Chi phí

Thức ăn

Món ăn "trang trại" truyền thống Na Uy được chế biến bằng bất cứ nguyên liệu thực phẩm nào có thể nuôi trồng đượctrong điều kiện khí hậu miền Bắc, được lưu trữ trong một năm cho đến khi cây mới xuất hiện, và có đủ năng lượng cho bạn để làm công việc khó khăn. Khác biệt khu vực về thực phẩm truyền thống là rất lớn và do đó, và những gì được cho là "điển hình truyền thống" cho một người Na Uy có thể hoàn toàn không biết đến khác. Ví dụ điển hình là các biến thể của bánh mì lên men và không lên men và các hình thức khác của món bánh, Cháo, súp, sử dụng sáng tạo của khoai tây, thịt ướp muối và hun khói, và, cá muối hoặc hun khói tươi. Cá tuyết khô (tørrfisk) và cá tuyết muối (klippfisk) là trọng tâm của cộng đồng ven biển ở phía bắc và có thể được nhìn thấy khô trên kệ bên ngoài vào mùa xuân và mùa hè. Các món ăn quốc gia của Na Uy là fårikål, món thịt hầm hầm thịt và cải bắp cừu.

Thực phẩm truyền thống tốt hơn thường dựa trên động vật săn bắt được hoặc cá tươi. Bít tết, thịt viên làm từ thịt thú săn bắt được như hươu, nai, tuần lộc và nai sừng tấm được đánh giá cao là các loại thực phẩm có uy tín quốc tế, như vậy là tươi, giống cá hồi hun khói và lên men cũng như một loạt các sản phẩm thủy sản khác. Bánh ngọt truyền thống như lukket valnøtt (bánh hạnh nhân bọc bánh kem) là những đóng góp khác để món ăn quốc tế. Phô mai các loại là phổ biến, nhưng một yêu thích đặc biệt của người Na Uy là geitost (dê pho mát), một pho mát hun khói nhẹ mà mang một sự tương đồng đáng chú ý để mịn bơ đậu phộng trong màu sắc, kết cấu và hương vị.

Ngày nay, Na Uy sử dụng rất nhiều bánh mì cắt lát cho hầu hết các bữa ăn trừ bữa ăn tối, trong khi công thức nấu ăn cho các bữa ăn nóng sẽ được thực hiện từ bất cứ đâu trên thế giới, bao gồm tất nhiên nhà bếp truyền thống, nhưng hiếm khi các ví dụ điển hình nhất. Ăn trưa thường bao gồm một số bánh mì và đồ ăn nhẹ thay vì một món ăn ấm áp nhưng điều này sau đó được bù đắp bằng ăn uống tốt vào thời điểm bữa tối.

Na Uy cũng được biết đến cho ăn rất nhiều bánh pizza đông lạnh.

Đồ uống

Na Uy thường được mô tả như một quốc gia "khô", vì rượu có giá bán cao và ly rượu / bia ​​trong một nhà hàng nằm trong khoảng giá 60 NOK. Khi ở các thành phố / thị trấn có nhiều sinh viên (Oslo / Bergen / Trondheim / Tromsø đặc biệt), bạn thường có thể tìm thấy giá thấp hơn. Hỏi tại vị trí của bạn về nơi ăn nghỉ hoặc những người trẻ tuổi trên đường phố cho các gợi ý và lời khuyên về nơi để đi. Bia có thể được mua tại các siêu thị, tuy nhiên rượu và đồ uống có cồn mạnh hơn có thể được mua trong các cửa hàng rượu thuộc sở hữu nhà nước (Vinmonopolet [33]). Giá rượu, tuy nhiên không chỉ dừng lại từ người dân địa phương có một thời gian tốt. Chúng thường được tìm thấy uống và tiến hành trong các bên đường địa phương và trên sân nhà của họ.Bạn phải có ít nhất 18 tuổi để mua bia / rượu và 20 tuổi để mua linh hồn (nồng độ cồn trên 22% trở lên) ở Na Uy.

Giá cao là rất có thể một phần lý do tại sao truyền thống cầm vorspiel và nachspiel trước khi đi ra ngoài là rất phổ biến ở Na Uy. Các từ này có nguồn gốc từ Đức và có thể được dịch ra trước và bữa tiệc. Nếu đi ra ngoài trong những ngày cuối tuần, người ta không phải là không biết đến việc người Na Uy tập trung tại một ngôi nhà bạn bè và không rời khỏi đó cho đến sau mười hai vào buổi tối. Vì vậy, nếu bạn đã nhìn thấy văn hóa uống Na Uy ở nước ngoài, và đang bị sốc bởi sốc bởi cảnh quán bar/hộp đêm vắng khách lúc mười giờ, hãy gọi cho người bạn Na Uy của bạn và hỏi vorspiel ở đâu. Hộp đêm có xu hướng đông khách vào khoảng nửa đêm-1h sáng. Tuy nhiên điều này là có thật trong những ngày cuối tuần, các ngày trong tuần bình thường, bạn thường sẽ tìm thấy người Na Uy ngồi trong các quán bar thưởng thức một vài ly bia hoặc một chai rượu vang.

Về mặt kỹ thuật, uống ở nơi công cộng bị cấm. Pháp luật này là rất nghiêm ngặt, và thậm chí bao gồm việc cấm uống rượu ở ban công nhà bạn, nếu người khác có thể nhìn thấy bạn! May mắn thay, pháp luật là rất hiếm khi được thực thi (chưa bao giờ nghe bất cứ ai bị phạt tiền trên ban công riêng của họ, ví dụ), và người Na Uy uống bia rượu ngay ở trong công viên. Có những lời kêu gọi thay đổi luật pháp lỗi thời, và gần đây, đã có một cuộc tranh luận trong phương tiện truyền thông: hầu hết mọi người đều đồng ý rằng uống trong công viên là không sao miễn là mọi người có một thời gian và duy trì hòa bình. Tuy nhiên, nếu bạn làm phiền người khác và nhận được quá say hoặc một cảnh sát sẽ xảy ra là trong một tâm trạng xấu, bạn có thể được yêu cầu vứt bỏ rượu của bạn, và trong một trường hợp xấu nhất, bị phạt. Uống một cách công khai trên đường phố có lẽ vẫn được coi là có phần thô lỗ, và nó sẽ có nhiều khả năng mang lại sự chú ý của cảnh sát hơn một bữa ăn ngoài trời trong công viên, và được khuyến cáo chống lại. Có một ly rượu vang trong một cơ sở mà về mặt pháp lý phục vụ rượu tại các vỉa hè, tất nhiên, không phải là một vấn đề.

Hãy cẩn thận về tiểu tiện ở các thành phố lớn như Oslo nếu bạn say rượu, phạt đi tiểu công cộng có thể cao như 10.000 Krones ($ 1750)! Tuy nhiên, điều này thường không phải là một vấn đề nếu bạn đi tiểu ở một nơi mà không ai nhìn thấy như một vài bãi vào rừng. Intoxination công cộng cũng là một cái gì đó bạn nên cẩn thận một chút với, đặc biệt là tại thủ đô Oslo. Mažame mieste policijai nebus sunku suteikti jums nakvynę vietiniame kalėjime, jei jie manys, kad trikdote taiką ir tvarką.

Norvegijoje visą alkoholį, kurio alkoholio procentas yra mažesnis nei 4,75%, galima parduoti įprastose parduotuvėse. Tai reiškia, kad alaus galite gauti visur. Kainos skiriasi, tačiau importuotas alus paprastai yra brangus (išskyrus Danijos/Olandijos alų, gaminamą Norvegijoje pagal licenciją, pvz., „Heineken“ ir „Carlsberg“). Alaus apsipirkimo valandos yra griežtos: pardavimas sustabdomas kiekvieną darbo dieną 8:00 (20:00) ir kiekvieną dieną prieš atostogas (įskaitant sekmadienius) 06:00 (18:00). Nes kai dėl pardavimo nusprendžiama vietos taryboje, jis gali keistis, tačiau tai yra paskutinis teisinis sprendimas. Tai reiškia, kad už alų teks sumokėti iki šio laiko. Jei neapsimoka, žmogus už prekystalio paims jūsų alų ir pasakys „bičiuli, atsiprašau, jau per vėlu!“. Sekmadieniais alkoholio negalima nusipirkti niekur, išskyrus barus/barus/restoranus.

Norėdami gauti alaus, vyno ir spiritinių gėrimų, turėsite rasti Vinmonopolet filialą. Valstybinėje parduotuvėje yra didelis gėrimų pasirinkimas, tačiau dažniausiai kainos yra didelės. Bendra taisyklė yra ta, kad stalo vynai yra brangesni nei beveik bet kurioje kitoje šalyje. Tikėtis 80–90 NOK už padorų „pigų“ vyną. Tačiau kadangi mokestis yra pagrįstas butelio tūriu, o ne pradine kaina, dažnai galite rasti daugiau išskirtinių vynų už santykinai mažesnes kainas nei privačiose JAV įstaigose. „Vinmonpolet“ dirba iki 17:00 (17:00) pirmadieniais-trečiadieniais, 18:00 (18:00) ketvirtadieniais ir penktadieniais ir 3:00 (15:00) sėdint.

Norvegiškas alus nėra geriausias pasaulyje, bet tikrai verta pabandyti. Prekių ženklai, kuriuos greičiausiai matysite baruose, yra „Ringnes“, „Hansa“ ir „Frydenlund“ (kartu su įvairiais importuotais gėrimais). Vietinis alus „Aas“ („Drammen“) linkęs gaminti alų vienu lygiu aukščiau kitų, tačiau taip pat yra „Nøgne Ø“ ir „Haandbryggeriet“ alaus alaus, kai kurie iš jų yra labai aukštos kokybės. Kitų veislių galima įsigyti tokiose vietose kaip „Mikrobryggeriet“ („Bogstadveien“), „Truck's“ („Parkveien“) arba „Palace“ alus („Aker Brygge“).

Apgyvendinimas

Mokytis

Daryk

Saugu

Norvegijoje yra žemas nusikalstamumo lygis. Nusikaltimai, kuriuos gali patirti lankytojai, yra įsibrauti į automobilius ir vogti dviračius. Kišenvagiai taip pat vasarą tampa vis didėjančia problema miesto vietovėse, tačiau tai vis dar nieko panašaus, kaip yra didžiuosiuose Europos miestuose. Geriau stebėkite savo daiktus, įskaitant tai, kad niekada nepaliksite vertingų nuotraukų savo automobilyje ir saugiai užrakinsite dviratį.

Moterims, keliaujančioms vienoms, neturėtų kilti problemų, nors jos turėtų būti atsargios išvykdamos vakare Norvegija turi vieną iš pasaulio šalių, kurioje korupcijos lygis yra mažiausias. Policija ir kitos agentūros negali būti papirktos, lankytojai neturėtų bandyti papirkti vietos pareigūnų. Norvegija turi vieningas policijos pajėgas („polit“). Policijos pajėgos yra vyriausybinės agentūros tokiose srityse kaip nusikalstamumas, nacionalinis saugumas, mirtinos avarijos, dingę asmenys, eismo kontrolė, pasai ir imigracijos kontrolė.

Medicinos

Gerbti

kontaktas

Ši pamoka yra tik apybraiža, todėl jai reikia daugiau informacijos. Turėkite drąsos jį keisti ir plėtoti!

Vikipedijoje yra straipsnių apie Norvegija