Kamerūnas - Kamerun

Kamerūnas randasi Centrinė Afrika. Pasienio šalys yra Nigerija, Čadas, Centrine Afrikos Respublika, Kongo Demokratinė Respublika, Gabonas ir Pusiaujo Gvinėja.

Regionai

Vietos Kamerūne.

Kamerūnas yra administraciškai suskirstytas į regionus: pakrantės, pietų, centro, Sudouesto-pietvakarių provincijos, Nordouesto-Nortwestern provincijos, Ouesto, Amdamaouos, šiaurės, kraštutinės šiaurės, est. The 1 Bakassi pusiasalis(4 ° 37 ′ 0 ″ šiaurės platumos.8 ° 35 ′ 50 ″ rytų ilgumos) po ilgų ginčų dėl sienų Nigerija 2008 m. atidavė Kamerūnui.

Miestai

Dideli miestai

Miestai: „Bafia“, „Bafoussam“, Bamenda, Bandjounas, Bellabo, Bertoua, Boumnyebelis, Kamerūno kalnas, Ebolowa, Edéa, Dschang, Garoua, Kribi, Kamerūno kalnas, Maroua, Ngaoundéré, Nkongsamba, Sangmélima.

Kiti tikslai

Tradiciniai sultono ir karaliaus rūmai
Foumbane.
  • Į Bafoussamas ypač Vadai, tai yra įspūdingi ikikolonijinio karaliaus rūmai, paversti muziejumi. Miestas lengvai pasiekiamas iš Dualos ir Jaundės, bet taip yra 1 Gare rutina(5 ° 27 '27 "šiaurės platumos10 ° 25 ′ 39 ″ rytų ilgumos) visai šalia N4. Iki Foumbano apie valandą, iki Jaundės per tris, o į Doualą - per penkias valandas.

Limbé, Buea ir Kamerūno kalnas

Buea ir Kamerūno kalnas
Kamerūno kalnas giedrą vakarą nuo Douala-Bessengué.

Tai viena iš drėgniausių vietovių pasaulyje, metinis lietaus kiekis, dažnai šlapdriba dienų forma, svyruoja tarp 6350 ir 8900 mm. Pajūrio kaime 3 Debunša per metus gausite per dešimt litrų lietaus.

Į Buea, netoli pakrantės, nuo 1901 m. buvo oficiali Vokietijos gubernatoriaus rezidencija. Universiteto miestas, šalia kurio sodinama arbata, dabar yra Kamerūno anglofoninėje dalyje. Sodyba CTE arbata galima aplankyti,[2] Reikalingas rašytinis išankstinis pranešimas.

Kaimą galima pasiekti įmonės autobusais Morango prie 2 17 mylių automobilių parkas. Vidutinių kainų segmente yra mažiausiai aštuoni būstai.
viduje konors 1 „Chariot“ viešbutis taip pat yra naktinis „Spyce“ klubas.
Prie 2 Vadovų viešbutis Bakweri Town Road, atrodo, kad yra reguliarių problemų dėl elektros ir vandens tiekimo - už 10 000 CFA (2018) Afrikoje negalima tikėtis per daug. Naktinis klubas yra prie pat kampo Str33tmob. Galite stovyklauti Presbiteriono misijoje.

Nacionalinio parko administracija, kur a leidimas yra parduodamas, o pakilimo į 1100 metrų virš kalno pradžia yra šalia senojo pašto.

Kamerūno kalnas (4095 m; „Kamerunberg“, anksčiau „Albertspitze“) yra vis dar veikiantis ugnikalnis. Teritorija buvo saugoma kaip nacionalinis parkas 2009 m., O apatiniai sluoksniai yra buferinė zona ūkiams. Vien 20 amžiuje buvo aštuoni dideli protrūkiai. Impatiens etindensis, ir I. grandisepala, augalai yra tik toje vietovėje, kurioje dėl vulkaninės veiklos kitaip auga nedaug.

Pakilimas įmanomas per vieną dieną priverstinio žygio metu, jei pradėsite 4.30 val., Paprastai siūlomos trijų ar keturių dienų ekskursijos į kalną Buea mieste, o gidai ir nešėjai 2015 m. Kainuoja 75 000–400 000 CFA. Sezonas yra nuo sausio vidurio iki gegužės. Jūs galite nuvykti per tris valandas Skrybėlė 1. Tikrasis kopimas prasideda nuo Skrybėlė 2 2800 m. Jį galima pasiekti pėsčiomis per šešias valandas arba automobiliu gruntiniu keliu. Tikrasis pakilimas laikomas alinančiu. Skrybėlė 3 yra kiek mažiau nei valanda žemiau viršūnių susitikimo. Daugybė ekskursijų veda žemyn per „dramblių mišką“, net jei jūs retai matote šiuos gyvūnus. Žemutiniuose šlaituose yra bambukiniai miškai.
Alaus darykla remia 38 km bėgimą nuo kalno nuo 1973 m. Keli šimtai dalyvių kovoja dėl 10 milijonų CFA pinigų prizų. Renginio, vykusio sausio arba vasario mėnesiais, metu atvyksta apie 5000 lankytojų.

Nuo kraterio ežerų 4 Lac Nyos ir 5 Vienspalvis gali išsiskirti nuodingos dujos.

Į Limbé, rytinis rajonas vis dar vadinamas Viktorija, yra šiurkštus paplūdimys. Miesto jūrų kareivinės ir naftos perdirbimo gamykla neturi įtakos vandens kokybei. Yra nemažai vidutinės kainos apgyvendinimo įstaigų, taip pat prabangus viešbutis „Musango Beach“. Stovyklavimas pačiame pajūryje.
Netoli to, ką verta pamatyti 6 botanikos sodas ar tai 7 „Limbé“ laukinės gamtos centras. Čia išleidžiami į laukinę gamtą apie 250 primatų ir bandoma afrikinės pilkosios papūgos populiacija (Psittacus erithacus) gauti. Tarp dviejų sistemų yra paštas ir pigiausias už 15 000 CFA (2018) 3 Pakrantės paplūdimio priestatas su baseinu.
The 3 Autobusų stotelė yra 4 mylia Bonadikombo rajone.

Šiaurėje yra tas 1  Seme paplūdimys (Bonny laida) (Pakrantės kelyje nuo Limbé aplink Kamerūno kalną. N3 galas yra ties Idenau).

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Ten prabangus 4 Viešbutis „Seme Beach“, 11 mylia Route d'Idenau.

Šiek tiek žemyn pakrante į pietus yra nedidelis uostas 4 Bimbia. Iš čia anksčiau buvo gabenami vergai. Kalėjimo griuvėsiai vis dar yra Île Nicole ofšore.

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(Nuo sukilimo, kuris mažiau susijęs su ginkluota kova nei pasyviu pasipriešinimu, pradžios, regione tapo sunkiau rasti tiesioginių mikroautobusų iš Dualos. Galite ten patekti be jokių problemų.)
Atvykę iš Doula, N3 važiuokite ne ilgiau kaip per tris valandas 5 Nutildyti genus. Šiame kaime tai lengva „Plakinen“ viešbutis. Čia kelias išsišakoja, link jūros eina 18 km iki Limbé, į kalną, kurį pasieksite už 12 km esančioje Buea.

Foumbanas

Mieste Foumbanas, pavadinti žmonės turėjo savo šriftas ir gerai gyveno prekiaudamas natūraliais pigmentais, tradicinis ikikolonijono sultonas tebegyvena iki šiol Bamumo karalystė rūmuose, pastatytuose apie 1917 m., šiaurės vokiečių plytų konstrukcijoje. Tuometinį valdovą įkvėpė vokiečių atvirukai. Kiekvieną penktadienį Jo Didenybė ir teismas eina procesija į mečetę. Tai yra su rūmais 8 Musee de Foumban(5 ° 43 '57 "šiaurės platumos10 ° 54 '5 "r)vaizduojantis genties ir regiono istoriją.

Ketvirtadalis miesto daugiausia dėmesio skiria rankdarbių, dažnai dirbtinai sendintų, gamybai pasaulio rinkai. (Atkreipkite dėmesį į 10% drožinių eksporto muitą.)

Viešbutis Pekassa de Karche, Už 100 m nuo muziejaus pagrindinėje gatvėje 2018 m. Yra kambariai 15 000 CFA, o oro kondicionieriai - 25 000 CFA.

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Nuo Douala N5 link Bafoussam, toliau važiuokite N6. Tai galima padaryti apvažiavus krioklius 9 „Chutes d'Ekom Nkam“(5 ° 3 '44 "šiaurės platumos10 ° 1 '47 "r) Prisijungti. Tai beveik tiksliai pusiaukelėje, 165 km nuo Dualos ir apie 180 km nuo Foudamo. Ypač įspūdingas lietaus sezono pabaigoje, 1983 metais čia buvo nufilmuotas Tarzano filmas.

Iš Yaundé pirmiausia važiuokite N4 link Bafoussam, tada važiuokite toliau, kaip pirmiau.

Bamenda ir žiedinis kelias

„Žiediniu keliu“.
Šiaurės vakarų regiono žemėlapis.

Aukštumoje vadinamosios Žolynai yra šiaurės vakarų provincijos sostinė Bamenda. Pakraštyje yra gerai prižiūrimas parkas, kuris šiek tiek perdėtas kaip „botanikos sodas“. Pradedant nuo šio miesto, jo ilgis yra 367 km Kelio žiedas paskirtas maršrutas, jungiantis daugybę įdomių turistinių vietų ir gamtos grožybių. Tai nereiškia, kad keliai yra per daug geri, lietaus sezonu jie yra nepravažiuojami, o sausuoju - dulkėti. Arba išsinuomojate keturiais ratais varomą automobilį, arba atsivežate daug laiko, jei norite keliauti su „Busch“ taksi.

Maršrutas, kurį turėtumėte planuoti 4–5 dienas, veda prieš laikrodžio rodyklę nuo Bamendos, pro Sabgos kalną, iki Bamessingo ir Ndopo. Kumbo mieste yra katalikų bažnyčia Mus'art galerija ir virėja aplankyti.

Toliau į šiaurę atkeliaujate į Nkambę ir Misisę, kur kelias ir ypač tiltai tampa vis blogesni. Į „We“ galite patekti tik sausuoju metų laiku, net tada turėtumėte su savimi pasiimti pakankamai atsargų. Maždaug pusiaukelėje yra mažasis Kimbi laukinės gamtos draustinis. Būtų gera mintis pėsčiomis nuo Missaje iki Mes, jūs aplenktumėte Lacą Nyosą, pagarsėjusį 1700 mirčių po CO2-Erupinimas 1986 m.[3] Todėl ši teritorija šiandien yra beveik negyvenama. Toliau pietų kryptimi atvažiuojate į Wum. Menchumo krioklys yra bent jau vertas nuotraukų sustojimo.

„Bafut“ neabejotinai siūlo patraukliausią reginį - tradicinio valdovo rūmus, pavadintus Plaukų džiovintuvas. Iš dalies muziejus ir „ekokaimas“, iš dalies vis dar gyvenami. Gentis Tikaras buvo labai stipri regioniniu mastu, dinastija žvelgia į 700 metų istoriją. Taip pat verta aplankyti muziejų, esantį kolonijiniame akmeniniame pastate virš rūmų.
Gruodžio pabaigoje vyksta keturių dienų tradicinis festivalis.

Islamo aukų šventei Tabaski (2021 m. Liepos 19 d.) Miestas yra piligrimystės tikslas, apeigos švenčiamos maišant su Bamouno tradicijomis.

Jei neturite daug laiko, „trumpą“ žiedinį kelią galima įveikti per dvi dienas. Šis maršrutas sujungia Bamenda, Bafut, Wum, Mes, Fundong, Belo ir Bambui etapus pagal laikrodžio rodyklę.

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4  Bamendos oro uostas (IATA: BPC) (pusiaukelėje tarp Bafuto ir Bamendos). Bamendos oro uostas „Wikipedia“ enciklopedijojeBamenda oro uostas (Q2901042) „Wikidata“ duomenų bazėje.Nuo seno apleista karinio nusileidimo vieta buvo naudojama tris kartus per savaitę 32 000 CFA nuo 2017 m. Liepos mėn „Camair-co“ atskrido iš Dualos.
5  „Guaranti Express“ autobusų stotis, Maisto rinkos r., Bamenda. Nebeanas yra Vatikano autobuso stotelė.

6 „Nkwen“ automobilių parkas.

Mikroautobusai išvyksta palei vakarinę žiedinio kelio dalį 7 „Ntarikon“ automobilių parkas. Pasak Wum, tai trunka apie 6 valandas.

Kryptis Mamfe (127 km) ir 8 Balis (18 km), apie 1 km lauke, Balio prospekte.

apgyvendinimas
  • 5  Paprastas viešbutis, Plain Hotel St., Ndop. Tel.: 237 6 76 31 95 34. Pavadinimas yra programa.
  • 6  „Green Valley“ viešbutis, Green Valley Hotel St., Ndop.
  • 7  „Dominion“ viešbutis, Foncha g., Mulangas Mankonas, Bamenda. Šiek tiek iš kelio, bet gerai prižiūrimi.
  • „Jeps“ viešbutis, Fono gatvė, Bamenda (Netoli autobusų stotelės ir turgaus).

Kribi

6 Kribi(2 ° 56 ′ 21 ″ šiaurės platumos.9 ° 54 ′ 33 ″ rytų ilgumos) yra garsiausias šalies „pajūrio kurortas“, taip pat turtingi kamerūnietiai. Kelias nuo Edéos yra asfaltuotas. Yra ilgi smėlio paplūdimiai, taip pat geros jūros gėrybės. Baklažanai ir vidutinės klasės viešbučių gausu.
Ferbusai važiuoja priešais Rue du Marché biurus.

Šiaurės melas 2 Londji paplūdimys(3 ° 5 ′ 5 ″ šiaurės platumos.9 ° 58 ′ 29 ″ rytų ilgumos) su aukščiausios klasės viešbučiu „Costa Blanca“.

Šiek tiek mažiau nei septyni kilometrai į pietus, jie yra Bwambe paplūdimyje 10 Lobė kriokliaiLobės kriokliai Vikipedijos enciklopedijojeLobé krioklys „Wikimedia Commons“ žiniasklaidos kataloge„Lobé Falls“ (Q1795349) „Wikidata“ duomenų bazėje(2 ° 52 '53 "šiaurės platumos9 ° 53 '52 "r) aplankyti; šie patenka tiesiai į jūrą.

Kaimas yra 52 km toliau į pietus palei pakrantę P8 7 Ébodjé(2 ° 34 '34 "šiaurės platumos9 ° 49 '52 "r) ekoturizmo vieta dėl čia gyvenančių jūros vėžlių. Sezonas, per kurį moterys deda kiaušinius, baigiasi birželio pradžioje. Kai liepos viduryje išsirita pirmieji gyvūnai, paplūdimio teritorijos yra aptvertos.

Nacionalinis parkas

Kamerūne iš viso yra šešiolika saugomų teritorijų. Svarbesni yra šie:

  • Bénoué nacionalinis parkas, Įkurta 2001 m., Sausoje Sudano zonoje dominuoja flora. Sausieji miškai Anogeissus leiocarpa. Parke yra uolų ritinėlių, miškų ir keletas vandens telkinių. Sausuoju metų laiku nuo lapkričio iki gegužės laukiniai gyvūnai buriasi prie vandens skylių. Žinduoliuose galima rasti begemotų (bandose), babuinų, kartais dramblių, krūmų (Tragelaphus scriptus), bet ir ypač nykstančias rūšis, tokias kaip laukinis Afrikos šuo (Lycaon pictus), lamantinas (Trichechus senegalensis) ir milžinišką elandą (Taurotragus derbianus).
  • Campo Ma'an nacionalinis parkas, 2640 km², prieš pat Pusiaujo Gvinėjos sieną, tiesiai prie Atlanto vandenyno, sudaro beveik neliečiami atogrąžų miškai. Čia gyvena ir gorilos. Netoliese pastačius naftotiekį ir uždraudus medžioti, tris čia gyvenančias pigmėjų gentis ištiko baisi padėtis. Šventovę galima pasiekti tik 150 km blogais keliais iš Kribi. Abejotina, ar atsiras turistinė infrastruktūra, kurios dar nebuvo 2017 m. Bent vienas WWF finansuojamas „viešbutis“ jau sunyko. Oficialus parko mokestis yra 5000 CFA asmeniui ir 2000 CFA vienai transporto priemonei. Gidai, kurių kaina turėtų būti 10 000 CFA, gali greitai sumokėti šimtus dolerių už kelionę.

Kampe yra trys paplūdimio būstai. Tačiau pigiausia yra svečių namuose, kurie pritvirtinti prie „Supermarché Les Bonnes“.

  • Dja gyvūnų rezervas: Biosferos rezervatas ir pasaulio gamtos paveldas 5260 km² plote Dja upės aukštupyje. Beveik visiškai nepaliesti atogrąžų miškai. Be daugybės primatų ir vervetinių beždžionių rūšių, taip pat yra įvairių varliagyvių ir roplių. Čia gyvenantiems pigmėjams leidžiama medžioti tradiciniu būdu.
  • Wazos nacionalinis parkas (Parc national de Waza) Čado ežero baseine, kuris jau buvo paskirtas 1934 m., o dabar yra biosferos draustinis. Tikriausiai pats gausiausias gyvūnų parkas šalyje, kuriame yra klasikinis Afrikos didelis žaidimas: liūtai, drambliai, žirafos ir kai kurie gepardai. Bufono burbuolių antilopės yra dažnos. (Raganosiai, buivolų kyšulys ir begemotai čia išnyko.) Lietingojo sezono metu rytinėje Wazos nacionalinio parko dalyje didžiulės žolėtos teritorijos yra užlietos. Vakarinė dalis yra įvairaus tankio, daugiausia apaugusi akacijomis. Neabejotina Maga užtvanka paveikė dalį parko, kita vertus, rezervuaras išsivystė į vandens paukščių rūšių veisimosi zoną, kuriai įtakos turi vis didesnė Čado ežeras yra paveikti.

fonas

Kamerūno sienų pokyčiai kolonijiniu laikotarpiu.
anekdotas Krevečių žemė
Pirmieji europiečiai, pasiekę regioną, Portugalijos jūreiviai suteikė upės vardą Camaroes už krevetes, kurias jie ten rado. Vėliau pavadinimą pavadino aplinkiniai kalnai ir vokiečių kolonijiniai valdovai visai šaliai.

Prieš europiečiams atsisakant Afrikos sričių kaip kolonijų, dauguma genčių buvo nepriklausomos. Tik šiaurinė sritis buvo sujungta su kaimyninėmis Šiaurės Nigerijos ir Čado teritorijomis. Šios sritys suformavo islamo valstybę Kanem-Bornu. Pietuose misionieriai pradėjo skleisti krikščionišką tikėjimą (pvz., Vėliau Alfredas Sakeris) Heinrichas Bohneris).

1884 m. Vokietijos imperija sudarė apsaugos sutartį su Dualaso karaliumi (Mangos varpas) ir taip įvyko prieš planuotą Didžiosios Britanijos perėmimą. Štai kodėl ši kolonija buvo pavadinta „Kamerūno saugoma vokiečių teritorija“. Vokietijos reichas pareiškė pretenzijas į visą užmiestį ir kariškai ją vykdė. Apsaugos sutarties nutraukimui buvo užkirstas kelias dėl valstybės išdavystės ir tai įvyko įvykdžius „Manga Bell“ egzekuciją, nors daugelis krikščionių bažnyčių atstovų prieš ją protestavo ar bent jau reikalavo švelnumo. Vokietijos kolonijiniu laikais buvo pradėtas tiesti geležinkelis, įkurta veikianti administracija ir įkurtos plantacijos. Pirmojo pasaulinio karo metu iki 1916 m., Kai vokiečių kolonija pasidavė, nuo 1916 m., Kai vokiečių kolonija pasidavė, vyko nuožmi kova tarp skaičiaus viršijančių Vokietijos ir Kamerūno karių bei britų ir prancūzų kolonijinės kariuomenės.

Po Pirmojo pasaulinio karo Kamerūnas buvo padalintas, o Didžioji Britanija perėmė tik juostą palei sieną su Nigerija, o Prancūzija perėmė visa kita. Prancūzijos valdžia buvo daug represyvesnė nei vokiečių.

Antrojo pasaulinio karo metu Prancūzijos ir Kamerūno kariai buvo dislokuoti kartu su sąjungininkais prieš ašies galias ir jų vasalus (Vichy France).

1960 m. Kamerūnas įgijo nepriklausomybę nuo Prancūzijos. 1961 m. Dalis britų administruojamos teritorijos grįžo į Kamerūną (šiaurės vakarus ir pietvakarius). Pirmasis prezidentas buvo Ahidjo. Prezidentas Bija (* 1933) valdė nuo 1982 m. Ekonomika sutelkta Dualoje ir Jaundėje.

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„Visa to Cameroon“ (2012 m.).

Patekimo reikalavimai

Visiems reikia vizos, išskyrus tiesioginių kaimyninių šalių piliečius. Tai būtina Prašymo forma dviem egzemplioriais su 2 paso nuotraukomis, kvietimu /Apgyvendinimo įrodymas, Skrydžio atgal ir vakcinacijos nuo geltonosios karštinės kopija. Nepilnamečiams reikia Abiejų tėvų įgaliojimas. Tai galima Centrinėje Europoje:

  • Kamerūno ambasados ​​konsulinis skyrius, Ulmenallee 32, 14050 Berlynas. Tel.: 49 30 89 06 80 90. Atsakingas už visą Vokietiją ir Austriją.Dirba: pirmadieniais – penktadieniais. 09.00-15.30 val.Kaina: iki 90 dienų 120 €.
  • Kamerūno konsulatas, Heierbusch 28, 45133 Esenas. Tel.: 49 201 42 09 88. Atsakingas už NRW. Apdorojimo laikas 5-7 darbo dienos, skubus priemoka (2 dienos) 20 €.Dirba: pirmadieniais, antradieniais, ketvirtadieniais 9–12 val .; Trečiadienį, penktadienį 15–18 val.Kaina: iki 90 dienų 160 €.
  • Kamerūno konsulatas, Schlueterstrasse 60, 20146, Hamburgas. Tel.: 49 40 593 714 11 11, El. Paštas: . Atsakingas už Hamburgą, Brėmeną, Žemutinę Saksoniją, Šlėzvigą-Holšteiną ir Meklenburgą-Vakarų Pomeraniją. (Šis konsulatas minimas 2018 m. Spalio mėn. Vokietijos užsienio reikalų ministerijos svetainėje, bet ne Kamerūno ambasadoje.).
  • Kamerūno konsulatas, „Villa Flora“, Hüttelbergerstrasse 23A, A-1140 Viena. Tel.: 43 1 914 77 44-0. (2018 m. Spalio mėn. Austrijos užsienio reikalų ministerijos interneto svetainėje nurodytas pašto adresas Ladenburghöhe 21-27, A-1180 Viena.).Atidarykite: ketvirtadienį 9.00-12.30, kad susitartumėte.
  • Camulouno ambasados ​​skyrius, Brunnadernrain 29, 3006 Bernas. Dirba: pirmadieniais – ketvirtadieniais. 9.30–12.30 val., Paėmimas 14.30–16.30 val.

Bet kuriuo atveju yra Vakcinacijos nuo geltonosios karštinės pažymėjimas būtina. Jei ne, būsite skiepyti oro uoste už tam tikrą mokestį.

Norint atvykti oru, reikia galiojančio bilieto į abi puses arba pirmyn.

Kiekvienas, turintis ilgalaikį leidimą dirbti / gyventi, įskaitant gyvenamosios vietos kortelę, kuri paprastai galioja 2 metus („Carte de séjour“) privalo kreiptis dėl leidimo pakartotinai atvykti, kad neprarastų savo statuso išvykdami iš šalies.

Taip pat žiūrėkite: Kamerūno diplomatinių atstovybių užsienyje sąrašas

Muitinės taisyklės

Apie transporto priemonių importą žiūrėkite informaciją žemiau. Taikomi įprasti pornografijos, narkotikų, ginklų ir sprogmenų, taip pat naftos ir maisto produktų importo draudimai.

Įeinant reikia deklaruoti daugiau nei milijoną CFA grynųjų. CFA kiekis, kurį galima atlikti pinigų sąjungai priklausančiose šalyse, neribojamas, kitaip grynųjų pinigų limitas yra 25 000 CFA turistams ir 400 000 CFA verslo keliautojams.

(Medžioklės) ginklų importas į Didžiųjų medžioklių medžioklė galima kreiptis per Kamerūno ambasadą Berlyne arba vieną iš dviejų garbės konsulų (100 EUR mokestis).

Medžio drožiniams taikomas 10% eksporto muitas. Vaisiai turėtų būti gabenami registruotame, o ne rankiniame bagaže.

Išmokos (be amžiaus apribojimo)
  • 400 cigarečių arba 50 cigarų arba 5 pakeliai tabako.
  • 1 butelis alkoholio.
  • 5 buteliukai kvepalų.

Lėktuvu

Pagrindinis Kamerūno oro uostas yra Douala (DLA), po kurio eina Jaundė-Nsimalenas.

Valstybės vėliavos vežėjas „Camair-co“ skraido kelis kartus per savaitę į Dualos-Jaundės-Paryžiaus CDG ir aplinkines Afrikos sostines. Jūs turite vidaus maršrutų monopolį.

Oro uostas Garoua šiuo metu nesiūlo jokių tarptautinių skrydžių jungčių, nepaisant savo pavadinimo.

Traukiniu

Tarpvalstybinių geležinkelių jungčių nėra.

Autobusu

Nacionaliniame kelyje 3 per lietingą sezoną.

Gatvėje

Šiuo metu įvažiavimas į Kamerūną sausuma laikomas labai pavojingu dėl ginkluotų konfliktų, todėl Federalinė užsienio reikalų tarnyba pataria neleisti įvažiuoti sausuma. Įvažiuoti į šalį yra palyginti saugu Pusiaujo Gvinėja į 8 Rio Kampas(2 ° 20 ′ 23 ″ šiaurės platumos.9 ° 49 ′ 16 ″ rytų ilgumos) (bet praktiškai neįmanoma dėl ten esančios vizų politikos) ir Gabonas.

Įvažiuodami į šalį su savo transporto priemone, privalote turėti Kamerūne galiojantį civilinės atsakomybės draudimą (geriausia kartu atsiskaityti ir draudimo liudijimo kopiją) Europoje sudaryti standartiniai draudimo polisai Kamerūne paprastai negalioja.
Be to yra Carnet de passage rekomenduojama. Dešine puse vairuojamų transporto priemonių importas paprastai yra draudžiamas.

Reikia eiti toliau vinjetė galima nusipirkti, tai yra 2008, 25000 arba didesniems automobiliams 100000 CAF.
Visa kita yra standartinė: vairuotojo pažymėjimas ir tarptautinis vairuotojo pažymėjimas, taip pat transporto priemonės registracija, taip pat pasas / asmens tapatybės kortelė yra reikalingi labai dažnai tikrinant. Dabar patikrinta, ar nėra gedimo trikampio, gesintuvo ir pirmosios pagalbos rinkinio. 2 įspėjamuosiuose trikampiuose, 1 gesintuve (Extenteur) ir Pirmosios pagalbos pakuotėje taip pat turėtų būti paracetamolio, 95% alkoholio ir geltono butelio Betadine (Beta-Isadona).

Transporto priemonę reikia registruoti tik viešint ilgiau nei tris mėnesius.

Taip pat perskaitykite skyrių Vairavimas Jaundėje.

Lietaus sezono metu (nuo birželio iki rugsėjo) daugelis neasfaltuotų kelių yra nepravažiuojami.

Dyzelinas yra maždaug 5–10% pigesnis už benziną (su švinu). Miestuose yra pakankamai degalinių.

Valtimi

Anksčiau buvo galimybių perplaukti iš Nigerijos per Gvinėjos įlanką į Kamerūno uostamiestį Limbe. Ryšiai buvo nutraukti dėl nestabilios saugumo padėties Nigerijoje, todėl neoficialus kėbulas neturėtų būti naudojamas dėl grobimų Nigerijos teritoriniuose vandenyse rizikos.

Lietaus sezonu taip pat turėtų būti įmanoma patekti į Garoua miestą per Benue upę, čia ir kaimyninės šalies saugumo padėtis yra didžiausia kliūtis.

mobilumas

Transportas Kamerūne
Kamerūno policija pasirodo po autoįvykių.

Pagrindinės transporto rūšys Kamerūne yra autobusai, taksi, lengvieji automobiliai, sunkvežimiai ir motociklai. Taksi ir motociklai važiuoja į atskiras paskirties vietas, autobusai palieka fiksuotas linijas.

Taksi ir motociklų kaina bus deramasi iki pradžios. Tikroji kaina turėtų būti žinoma iš anksto, nes europiečiai paprastai prašo dvigubos kainos. Licencijuoti taksi dažniausiai būna geltoni. Anksčiau įprastus „Peugeot“ palaipsniui pakeitė japoniški maži automobiliai.

Maždaug dešimt metų Kinijos kompanijos tiesė daugybę naujų ar geresnių kelių, o tai dar neatsispindi visuose žemėlapiuose.

Autobusai ir krūmų taksi

Daugybė autobusų agentūrų moka fiksuotą kainą už vietą ir vieną bagažą. Kelių tinklo kokybė labai skiriasi.

Daugelį maršrutų aptarnauja mikroautobusai, kurie šiandien taip pat yra japoniškos kilmės, vadinamieji krūmų taksi. Dažnai pasitaiko perpildymas ir masinis perkrovimas. Didesniuose miesteliuose yra centriniai išvykimo taškai. Jei lauksite pakankamai ilgai, visada rasite krūmo taksi norima kryptimi. Išvykstame tik tada, kai afrikietiškas supratimas yra „pilnas“.

Su tarpmiestiniu autobusu

Daugybė privačių autobusų kompanijų siūlo susisiekimą sausuma su didesniais miestais, kurie yra prijungti prie „Hartbelagsstraße“ tinklo. Kelionė į vietas, kurias galima pasiekti tik šlaitais, paprastai apima perėjimą prie krūmų taksi. Nepatartina keliauti į šiaurę (Adamaoua, Šiaurės ir Extreme North provincijos) autobusais, nes sausuoju metų laiku naudojami keli šimtai kilometrų dulkių šlaitų, kurie lietinguoju laikotarpiu virsta purvu.

Autobusų stotys piko metu yra gyvybingos Afrikos gyvenimo būdo vietos. Jaunimas bando laimėti „savo“ autobusų kompanijos keleivius autobusų stotyje. Kartais konkurencija yra sunki ir pakuotojai bando išplėšti savo bagažą iš keleivių, kad laimėtų juos kaip klientus. Čia svarbu būti ramiam ir tvirtai uždėti ranką ant bagažo. Bilietų kainos skiriasi atsižvelgiant į dienos laiką ir keleivių skaičių. Pasitarkite su dabartinėmis dienos kainomis su kitais keliautojais prieš keliaudami.

Autobusų suolai dažniausiai būna pripildyti keleivių, kol niekas netelpa. Praktiškai tai reiškia, kad penkios vietos parduodamos ant keturių suolų. Patogiai keliauti rekomenduojama įsigyti 2 vietas arba visą suolą, kad kelias valandas nevažinėtumėte kaip sardinė skardinėje. Kraunant autobusą, reikia laikyti laisvą papildomą vietą ir kartais ją ginti nuo pakuotojų, tačiau tai paprastai veikia be problemų.

VIP autobusai

Bendrovės „Garantie“, „Buca Voyage“ ir „Central Voyage“ siūlo oro kondicionierius turinčius VIP autobusus su tinkamu ir higienišku maitinimu. Laukimo salės yra švarios ir jose yra oro kondicionieriai. Paprastai laikraščiai taip pat yra prieinami. Šie autobusai paprastai laikosi aukštesnių saugos standartų, susijusių su priežiūra ir perkrova. 2012 m. „Buca Voyages“ buvo geriausiai organizuota (taip pat saugumo ir nuspėjamumo prasme) ir patogiausia autobusų kompanija.

Kainos skiriasi priklausomai nuo dienos laiko ir bendros kelionės apimties (prieš valstybines šventes ir ryte kelionės yra brangesnės). Kelionės dieną ir savaitę yra pigesnės. VIP autobusai kainuoja maždaug dvigubai brangiau ir yra verti pinigų.

Kartais nieko neįtariančių (Europos) keleivių prašoma susimokėti už jų bagažo gabenimą, tačiau tai paprastai neatitinka autobusų operatoriaus tarifų politikos. Didesnės įmonės už kiekvieną bagažą išduoda bilietą, kuris įrodo, kad jis buvo gabenamas.

Autobusų sauga

Autobusų sauga paprastai yra nesaugi, o avarijos yra dažnos. Dėl labai didelio konkurencinio spaudimo dauguma įmonių taupo vairuotojus (prastas mokymas ir per trumpas poilsio laikas) ir transporto priemonių techninę priežiūrą. Įmonės pasirinkimas yra svarbus kelionės saugumui. Geriausia paklausti vietos gyventojų ir kitų keliautojų apie geriausią dabartinę reputaciją turinčią įmonę. Teikiant informaciją reikia pažymėti, kad kalbant apie autobusų kompanijos pageidavimus, svarbų vaidmenį vaidina ir respondento etninė kilmė.

Busse welche bereits optisch einen schlechten Eindruck machen, sind zu vermeiden. Die Gesellschaften Kami und Mariama (selber Eigentümer) hatten 2010 einen besonders schlechten Ruf.

In Nordkamerun sind Überfälle auf Busse möglich. Die Sicherheitskräfte bemühen sich mit unterschiedlichem Einsatz, das Übel zu bekämpfen. Die Sicherheitslage ist vor Reiseantritt zu erfragen. In den restlichen Landesteilen finden Überfälle am ehesten in der Nacht statt.

Eisenbahn

Bahnstrecken in Kamerun.

Zugfahren in Kamerun ist ein echtes Abenteuer und macht dementsprechend auch Spaß. Durch die langsame Fahrt sieht man sehr viel vom Land und kommt an den Bahnhöfen mit den bunten fliegenden Händlern in Kontakt oder bei einem längeren Halt auch ins Gespräch. Wer lieber komfortabel reist benutzt die VIP-Busse oder das Flugzeug für eine Reise in den Norden.

Die Züge entgleisen relativ oft. Dies ist bei den geringen Geschwindigkeiten (typisch ca. 60 km/h) der Züge meist nicht sehr gefährlich. In den Zügen wird vor allen in der 2. Klasse häufig gestohlen. (Reise-)Züge müssen in Bahnhöfen oft auf das Kreuzen mit Güterzügen warten, da letztere wegen höheren Profitabilität bevorzugt durchs Netz geleitet werden. Deshalb also genügend Zeit für die Fahrt vorsehen.

Zwischen Yaoundé und Douala (263 km) verkehren, fahrplanmäßig in 3½-4 Stunden, drei Züge täglich. Zwei sind non-stop Intercity, ein weiterer Express hält in 9 Edea(3° 47′ 32″ N10° 8′ 2″ O). Preise liegen, je nach Klasse, 2018 bei 3000-9000 CFA.

Zwischen Yaoundé und 9 Ngaoundéré (N’déré)(7° 20′ 19″ N13° 35′ 24″ O) gibt es ein Nachtzugpaar (nur Sitze), das täglich kurz nach 19.15 in die jeweilige Richtung abfährt. Fahrplanmäßige Ankunft nach 667 km ist um 9.00 Uhr am nächsten Morgen, realistischer sollte man sechzehn Stunden Fahrzeit planen. Zwischenhalte gibt es in Nanga Eboko, Belabo und Mbitom. Unreservierte 2. Klasse kostet 2018 17000 CFA; Liegewagen 25-28000 CFA (falls in Betrieb). Zwischen Belabo ↔ N’déré fahren auch morgendliche Bummelzüge für 4620 CFA.

Auf den 66 km von Doula ↔ Mbanga ↔ Kumba verkehren täglich drei Lokalzüge (omnibus) mit Holzbankklasse für 500 CFA.

Die Schalterbeamten schaffen gelegentlich künstliche Knappheiten bei Zugtickets, um sie kurz vor dem Abfahrtstermin auf eigene Rechnung über Schwarzhändler zu verkaufen. Die Preislisten an den Schaltern sind grundsätzlich korrekt und gelten.

Mietwagen

Prinzipiell wird ein Auto in Kamerun immer mit Fahrer gemietet, Mietwagen ohne Fahrer sind sehr selten. In den Großstädten und Touristenorten können Touristen auch alleine Fahrzeuge bekommen. Dabei benötigt man den internationalenund den heimatlichen!

Das „Mieten“ kann verschiedene Formen haben: In den Provinzhauptstädten gibt es Reisebüros, die Mietwagenverträge anbieten.
Kurzfristig kann man einfach mit einem Taxifahrer einen Tagestarif aushandeln. Gehen Sie von einem Tarif von ca. 2000F CFA/h aus (2008). Dies ist mit etwas Verhandlungsgeschick die günstigere Variante. Außerdem können auch z. B. Geländewagen recht einfach von privat gemietet werden, hierzu einfach in einer Kneipe oder an einem Kiosk nachfragen.

Verkehrsregeln

Grundsätzlich gelten französische Verkehrsregeln. Die Fahrzeuglenker fahren in der Regel „auf Sicht“ und respektieren nur wenige Verkehrsregeln systematisch. Diese werden dann v. a. bei Verkehrsunfällen relevant. Kleinere Lackschäden, Dellen und abgebrochen Außenspiegel sind an der Tagesordnung, da die Lenker „auf Kontakt“ fahren und parkieren. Kratzer gelten in den Augen der lokalen Lenker nicht als Schaden und sind daher auch kaum Grund für Schadensersatz. Seien Sie also flexibel bei kleineren Rempeleien oder wenn jemand beim Türöffnen voll gegen die Karosserie ihrers Fahrzeugs knallt. Bei Kreuzungen muss meistens wie in einem gedachten Kreisel gefahren werden, auch dann wenn die Kreuzung nicht als Kreisel beschildert ist ("faire le rondpoint"). In Kreiseln gilt Rechtsvortritt (wird meist respektiert), d. h. die Fahrzeuge die in den Kreisel einfahren, haben Vortritt. Die bereits im Kreisel befindlichen Fahrzeuge müssen abbremsen. An Kreuzungen mit Rotlichtern darf und muss bei Rot rechts abgebogen werden. Anhalten gilt als Verkehrsregelübertretung. Rotlichter werden nicht immer beachtet, daher ist bei Überfahren von Ampelkreuzungen stets Vorsicht geboten.

Die typische Geschwindigkeit liegt bei ca. 40-50 km/h und sollte auch bei freier Straße nicht überschritten werden, Kinder, Behinderte und ältere Menschen, Tiere und Fahrzeuge können jederzeit und ohne Vorwarnung direkt auf die Fahrbahn gelangen.

Mit dem Fahrrad

Fahrradfahren ist möglich, aber extrem gefährlich, PKW und Lastwagen nehmen kaum Rücksicht auf Zweiradfahrer und drängen sie oft auf Trottoirs, zur Straße parallel verlaufende Kanalisationen oder in den Straßengraben ab. Zahlreiche tiefe Schlaglöcher, ausgelaufene Öle sowie Diebstahl von Fahrradteilen machen die Fahrt zum risikoreichen Abenteuer. Gelegentlich werden ausländische Fahrradlenker gesehen. Diese wissen in der Regel schon im Voraus, was sie erwartet, und sind dementsprechend vorbereitet.

Sprache

Kamerun hat zwei Amtssprachen: Französisch und Englisch. Englisch wird in den Provinzen South-West und North-West gesprochen, die anderen acht Provinzen sind frankophon. Da die Amtssprachen auch die verbindlichen Unterrichtssprachen sind, sind die meisten Kameruner (Ausnahme: ältere Landbevölkerung) dieser Sprachen mächtig. Als Verkehrssprache dient jedoch Pidgin-English (Kamtok), ein vereinfachtes Englisch mit verschiedenen Einflüssen. Ähnliches gilt für das Französische. Als Jugendsprache etabliert sich in neuester Zeit das CAMpidginFrench (Franc-anglais), eine Mischung aus Pidgin Englisch und Französisch (z.B. "on go" => franz. wir, engl. gehen => "Gehen wir?"). Daneben spielen die über 200 Stammessprachen und Dialekte besonders abseits der Städte eine wichtige Rolle.

Einkaufen

CFA-Münzen.
5000 CFA.

Der Franc CFA ist direkt an den EUR gebunden zum aus politischen Gründen überhöhten Kurs von knapp € 1 = 656 CFA. Beachte die geltenden Einfurbeschränkungen für Bargeld.
Die Mitnahme von Bargeld in Euro ist empfehlenswert. In Kamerun herrscht chronisch Kleingeldmangel. Supermärkte und Tankstellen können größere Noten tauschen. Der Euro kann am einfachsten und spesenfrei auf Banken in CFA getauscht werden. US$ und sfr werden relativ gut aber mit Kaufspesen gekauft. Vermeiden sie Straßen-Umtausch, der oft von Betrug oder Überfall begleitet ist. Banken und Behörden öffnen zwischen 8.00-15.30.

Abheben von Bargeld an Geldautomaten (fast nur Visa) und die Bezahlung mit Kreditkarten sind nur sehr vereinzelt in teuren Hotels möglich. Auf dem Land sind Karten noch sehr beschränkt einsetzbar. Bankomatenlogistik (Netzverbindung, Notenvorrat, Defekte) wird gelegentlich Schwierigkeiten bereiten. Halten sie daher immer etwas Bargeld in Reserve. Längere Warteschlangen sind ab dem 25. des Monats zu erwarten.

Größere Geldüberweisungen aus dem Ausland bis zu ca. 20000 CHF / 13.000 EUR pro Jahr (ist abhängig von den landesspezifischen Vorschriften zu Geldwäscherei - gemeint sind die Regelungen des Absenderlandes) können per Western Union oder über andere Dienstleister wie MoneyGram, Express Union International innert Minutenfrist an Werktagen überwiesen werden. Inhaber eines Schweizer Postkontos können per Internet eine Western Union-Überweisung nach Kamerun auslösen und sind somit weniger von mitgeführtem Bargeld abhängig.

Geldüberweisungen im Inland. Inlandüberweisungen können zusätzlich zu den oben genannten Kanälen auch per SMS/App über Handy-Uberweisungsysteme (Orange Money und MTN MoMo - mobile money) getätigt werden.

Während eines längeren Aufenthalts ist die Eröffnung eines Kontos bei einer größeren Bank ins Auge zu fassen. Zur Eröffnung wird ein Pass oder Aufenthaltbewilligung sowie eine Kopie davon benötigt. Die Eröffnung dauert etwa 1-2 Stunden. Von französischen Banken aus kann am günstigsten Geld auf kamerunische Institute überwiesen werden, da keine Spesen für vermittelnde Korrespondenzbanken anfallen. Afriland, Ecobank, Credit Agricole und Standard Chartered bieten dann auch lokale Bankkarten an, womit man am Geldautomaten einfach Geld beziehen kann.

Kaufen Sie auf dem Markt Lebensmittel nicht in Stück oder Kilogramm (Ausnahme: Fleisch und Fisch), sondern in den angebotenen Mengeneinheiten: Früchte und Gemüse kauft man in Haufen (frz: un tas) oder in Kesseln (frz: saut). Erdnüsse, Gewürze, Reis oder Getreide kauft man in Bechern (frz: goblet). Bananen kauft man in Stauden (frz: régime), als Teil einer Staude (frz: main) oder sie ahnen es schon, in Stück (frz: doigt). Nehmen Sie bei Einkäufen am Markt einen Träger (frz: pousseur oder porteur), welcher Sie beraten kann, wo was zu kaufen ist und Sie vor Taschendieben schützt. Jüngere Träger kosten ca. 200 CFA ältere etwa 500 CFA. Verhandeln Sie den Preis vor dem Anheuern und geben Sie danach zusätzlich etwas Trinkgeld.

Küche

Essen in Kamerun
Koki, ein aus Bohnen und Palmöl hergestelltes Gebäck und Kochbananen.

Die kamerunische Küche ist Teil der allgemein westafrikanischen, so dass Yams, Mais (auch als couscous oder polentaähnlich), Cocoyam, Kochbananen und foufou zu den Grundnahrungsmitteln gehört. Auch Joloffreis ist beliebt. Erdnüsse und Palmöl sind wichtige Bestandteile von Mahlzeiten.

Für bobolo (syn. bâton de manioc) wird Maniok zerstampft, vergoren und dann in ein Blatt gewickelt gedämpft. Es ist die traditionelle Beilage zu Ndolé. Diese Art Eintopf mit leicht bitteren Blättern stammt aus dem Gebiet der Douala, ist aber inzwischen ein Nationalgericht.
Ikok ist ein vor allem unter den Bantus vom Stamme der Bassa beliebtes Gericht. Grundlage bilden Lianenarten der Gnetum-Familie. Suya sind gegrillte Fleischspießchen, gewürzt in der Art des im Norden lebenden Hausa-Stammes. Häufige Beilage ist masa, ein gedämpfter Reiskuchen. Die zu niedrige Hitze bei der Zubereitung von Rindfleisch durch Straßenhändler verbreitet den Bandwurm weiter.

Weitere häufig erhältliche Gerichte sind: Poisson brézè, auf dem Holzkohlengrill gebratene Fische. Poulet DG Hähnchen in Sauce. Tripes Kutteln in Tomaten- oder Erdnusssauce. Sauce arachide, Erdnusssauce mit Reis und Fleisch. Brochettes, wie überall in Westafrika Crevetten-, Rinds- oder Leberspießchen auf dem Holzgrill (meist auf Öl-Tonnen gegrillt). Kilichi, getrocknetes, gewürztes Pökelfleich vom Rind, in den Sahelgebieten auch gerne vom Dromedar. Safu oder Prune sind gegrillte oder gekochte Safou-Früchte.

Brot französischen Stils isst man gerne zum Frühstück. Vor allem Straßenhändler verkaufen das Gebäck «ça va se savoir» für 50 CFA pro Stück.

Bush meat (Viande de brousse), z.B. die sehr geschätzten Schuppentiere, Gambia-Riesenhamsterratten, Stachelschweine, Schimpansen oder Gorillas gibt es zwar noch, sie sind aber wegen zunehmender Verknappung teure Delikatessen geworden.

Odontol ist das lokale aus Palmwein und Getreiden gebrannte Feuerwasser, das sich wegen seines günstigen Preises großer Beliebtheit erfreut. Geschmacksträger ist der beigegebene Essok (Garcinia lucida), ein Mangostan. Im Angebot ist vor allem hausgebrannter Fusel, dessen Herstellung zwar seit 1970 verboten ist, aber „als Medizin“ toleriert wird. Ein paar hundert Tote oder Blinde jährlich sind Opfer eventuell enthaltenen Methyls.

Nachtleben

Glücksspiel ist erlaubt. In Yaoundé und Douala gibt es je eine Spielbank.

Prostitution in Kamerun ist theoretisch illegal, wird aber besonders in den Städten toleriert.

Unterkunft

Wegen der Überbewertung der örtlichen Währung sind Unterkünfte in Kamerun nur wenig günstiger als in Deutschland (ca. 20000 CFA pro Nacht) bei deutlich niedrigerem Standard. Nur im Luxussegment kann man westliche Standards erwarten. Camping ist möglich, sollte aber wegen der Sicherheitslage im Land tunlichst unterlassen werden.

Die meisten Hotels akzeptieren keine Kreditkarten. In den Hotels unter der 4-Stern-Kategorie ist Warmwasser nicht immer vorhanden (entweder nicht installiert oder die Installation defekt). Für Kinder oder Warmduscher (für einmal sympathisch gemeint) kann im Hotel Warmwasser in Eimern bestellt werden (Geben Sie ein kleines Trinkgeld). Warmwasser kann auch selbst mit einem Stabwasserkocher (ca. 2000 CFA) und einem Eimer selbst bereitgestellt werden.

In allen Hotels können Sie Ihre schmutzige Wäsche reinigen lassen. Entweder besteht ein Service des Hotels (teurer) oder Sie fragen die Hotelangestellten (günstiger), welche das im Zusatzverdienst erledigen. Denken Sie daran, dass es sich um Handwäsche handelt, welche für empfindliche Kleidungsstücke weniger geeignet ist (intensives Schrubben). Wünschen Sie Kochwäsche, muss das besonders bestellt werden. Wäsche muss unbedingt gebügelt werden, falls sie im Freien getrocknet wird (siehe auch Abschnitt Gesundheit => Dasselfliege).

Arbeiten

Kamerun schreibt eine Arbeitsbewilligung vor, welche an eine Carte de Séjour gebunden ist. Zunächst ist beim Ministère du Travail ein zu bestätigender Arbeitsvertrag vorzulegen. Die Erlaubnis kostet ca. 260000 CFA und ist dann zwei Jahre gültig. Sie kann dann z. B. in Yaunde auf dem Commissariat beim Kreisel bei der ave. Kennedy (Rondpoint de l'intentence) beantragt werden. Vergessen Sie Ihre Geburtsurkunde nicht - sie gilt in Kamerun als die Mutter aller Dokumente und wird überall verlangt. Zunächst erhält man ein vorläufiges Dokument, nach mehrern Monaten dann die eigentliche Karte. Am besten organisieren sie über eine Kameruner einen zuverlässigen Guide, welcher Ihnen bei der Abwicklung der Formalitäten hilft.

Feiertage

An staatlichen Feiertagen begeht man am 11. Februar den „Tag der Jugend,“ am 8. März den „internationalen Frauentag“ (Journee de la femme), am 1. Mai den „Tag der Arbeit“ und am 20. Mai den Nationalfeiertag wo man der Verfassung von 1972 gedenkt. Alle vier sind Anlässe für Paraden und können durchaus Volksfestcharakter haben.

Sicherheit

In feuchten Waldgebieten findet man die aggressive schwarzweiße Hutschlange („Waldkobra;“ Naja melanoleuca), deren lähmendes Nervengift lebensgefährlich ist.

Die Sicherheitslage in Kamerun hat sich in den letzten Jahren deutlich verschlechtert, man kann sich aber trotzdem einigermaßen frei im Land bewegen, wenn man einige Hinweise beachtet:

  • Wertgegenstände und Schmuck sollten nicht offen gezeigt werden.
  • Es sollte nur so viel Bargeld mitgenommen werden, wie man für den Tag benötigt, das Bargeld sollte auf verschiedene Taschen verteilt werden.
  • Wichtige Dokumente wie Reisepass und Visum sollten nicht im Original mitgeführt, sondern im Hotelsafe deponiert werden. Sie können Reisepass und Visum kopieren und die Kopie amtlich bei einer Polizeidienststelle beglaubigen lassen (Kosten: 1000 CFA), die Kopie wird als gültiger Ausweis anerkannt. Auch die deutsche Botschaft in Yaoundé bietet diesen Service an.
  • Ein Taxi sollte nicht auf der Straße herangewunken werden (Gefahr von Überfällen), am besten lässt man sich vom Hotel/Gastgeber ein Taxi bestellen. Plant man längere Reisen durchs Land, sollte ein Mietwagen mit Fahrer in Erwägung gezogen werden.
  • Falsche Polizisten sind im Land verbreitet, man sollte sich von der Echtheit des Beamten überzeugen und darauf bestehen, die Botschaft kontaktieren zu dürfen.
  • Nach Einbruch der Dunkelheit sollte man sich nicht mehr im Freien aufhalten.
  • Für den Fall eines Raubüberfalls: Keinen Widerstand leisten, das geforderte Geld bzw. Wertsachen den Räubern übergeben.

Derzeit brechen die Gräben zwischen der englischsprachigen Minderheit an der Grenze zu Nigeria und der französischsprachigen Mehrheit im Rest des Landes wieder aus und es gibt gewalttätige Auseinandersetzungen. Da zahlreiche der Nachbarländer zu Kamerun keine funktionierenden Regierungen haben (Tschad, Zentralafrikanische Republik) und die weitläufige Grenze kaum zu überwachen ist, drohen Entführungen durch bewaffnete Milizen in den Grenzgebieten zu den Nachbarstaaten. Reisen zu Zielen außerhalb der beiden großen Städte Yaounde und Douala wollen gut überlegt sein.

Gesundheit

Tipp
Für die Reise nach Kamerun ist eine Gelbfieberimpfung notwendig. Diese Impfung ist seit 2017 lebenslang gültig (Eintragung im internationalen Impfausweis). Früher waren es zehn Jahre. Es ist nicht klar, inwieweit sich die Änderung an abgelegene Grenzen herumgesprochen hat. Dieser ist bei Beantragung des Visums sowie bei der Einreise vorzuzeigen. Zudem muss man, wenn man sich vier Wochen oder länger im Land aufgehalten hat, bei der Ausreise nachweisen, dass man gegen Polio (Kinderlähmung) geimpft ist. Sinnvollerweise sollte man die Impfung bereits vor der Reise vornehmen lassen.

Leitungswasser ist nicht genießbar. Wegen der Verunreinigungen ist ein spezieller kleiner Wasserfilter sinnvoller als chemische Mittel. Ansonsten trinke man nur abgefülltes Wasser, das 300-400 CFA für 1½ Liter kostet (2018). Bei Straßenhändlern aufpassen, ob es sich nicht um wiederbefüllte Flaschen handelt. Marken sind Tangui oder Supermont.

Das kamerunische Gesundheitswesen ist gut für tropische Krankheiten gerüstet. Das Qualitätniveau im Gesundheitswesen ist sehr variabel. Es gibt viele sehr gute Einrichtungen aber auch sehr viele schlechte. Gesunder Menschenverstand ist bei der Beurteilung der Leistungen angesagt - Panik aber nicht. Kamerunische Ärzte und Gesundheitspersonal bekämpfen jegliche bakterielle Infektionen sofort mit Antibiotika.

In Krankenhäusern wird ein Vorschuss verlangt. Außerdem sind Medikamente und Verbandsmittel selbst zu beschaffen.
Die meisten kleineren und mittleren Kliniken oder Dispensaires verfügen über keine eigenen Laboratorien. Daher ist es wichtig, ihre Standorte zu kennen. Wenn Sie einen Verdacht auf eine Krankheit haben, können Sie ohne ärztliche Einweisung direkt Analysen bestellen.

In den großen Städten sind die Namen der Dienstapotheken an den Türen der Apotheken aufgelistet. Erkundigen Sie sich bei Einheimischen nach dem Standort. Apotheken verlangen in der Regel kein ärztliches Rezept: Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie - auf eigenes Risiko - jedes verfügbare Medikament in der Apotheke kaufen. Dies kann in Notsituationen oder wenn der Betroffene sich über die Indikation und Posologie der Medikamente im Klaren ist, von Vorteil sein.

Für Reisende, die regelmäßig bestimmte Medikamente benötigen, ist es sehr wichtig, diese ausreichend mitzubringen (z. B. Insulin oder verordnete Medikamente). In größeren Städten gibt es allerdings Apotheken, in denen man Medikamente aus französischer Produktion recht preiswert kaufen kann. Dazu sollte man die französische oder internationale Bezeichnung des jeweiligen Medikaments bzw. Wirkstoffs in Erfahrung bringen, die von dem Markennamen in den deutschsprachigen Ländern abweichen kann.

Kamerun ist ein Malaria-Hochrisikoland. Man sollte sich deshalb vor der Reise tropenmedizinisch über Möglichkeiten der Malariaprophylaxe aufklären und ggf. entsprechende Medikamente verschreiben lassen. Zudem sollte man sich stets vor Insektenstichen schützen. Falls man trotzdem an sich Malariasymptome beobachtet, sollte man sich unverzüglich in eines der zahlreichen Spitäler des Landes begeben. Auch ansonsten ist das ganze Spektrum an Tropenkrankheiten geboten. Die HIV-Prävalenz in der Bevölkerung liegt landesweit zwischen 5 und 12 %.

Benutzen Sie bei Swimming Pools wenn möglich immer Ohrenstopfen oder dichte Schwimmmützen, welcher vor dem Eindringen von Wasser in die Ohren schützen. Durch die meist mittlere bis schlechte Wasserqualität drohen empfindlichen Personen Infektionen im Hals-, Nasen und Ohrenbereich.

Amöbe

Die Amöbe ist ein zwischen 0,1 bis 2 mm großer Organismus. Amöben führen zu schmerzhaften Erkrankungen im Verdauungstrakt. Weißer Schleim in den Exkrementen und schmerzhafter Stuhlgang sind typische Symptome einer Amöbenerkrankung. Die Amöben gelangen in der Regel über unhygienisch gelagerte Lebensmittel (Salat, Wasser, offen verkaufte geschälte Früchte und kalte, schon zubereitete Lebensmittel im allgemeinen) in den Körper. Durch Einhaltung der Tropenessregel (siehe: Gesund unterwegs) vermeidet man Amöbenerkrankungen wirksam. Amöbenmittel können in der jeder Apotheke für ca. 2500 CFA gekauft werden.

Human Bot Fly / Dasselfliege

Die Dasselfliege legt ihre Eier auf im Freien aufgehängte, trocknende Wäsche ab. Die Maden schlüpfen bei Hautkontakt und dringen in die Haut ein, wo sie sich entwickeln. Sie ernähren sich von der Haut des Wirts. Der Hautfraß äußert sich in Jucken und teilweise schmerzhaften Stichen. Nach einigen Tagen oder Wochen tritt eine Fliege aus der betroffenen Hautstelle aus. Diese Krankheit ist optisch ekelhaft, wenn aber keine empfindlichen Körperteile betroffen sind, in der Regel harmlos.
Vermeiden sie den Befall, indem sie die Wäsche im Innern von Gebäuden trocken oder indem sie die Wäsche gründlich bügeln.
Bei Befall können sie die Maden durch einige einfache Methoden durch Ersticken zum Austreten aus der Haut „zwingen.“ Dies kann durch Einstreichen der Hautstelle mit Bratfett, Öl, Butter oder einem Fleischstück geschehen. Zitronensaft und Tabakrauch werden gemeinhin empfohlen. Ca. 15 min Behandlung genügen. Sie können danach die Made als ganzes aus der Haut drücken. Zerschneiden sie die Made nicht - sie muss als ganzes entfernt werden. Lokale Krankenpfleger erledigen das Problem in der Regel schnell und ohne Schmerzen. Infektionen durch die Fliege sind selten. Behandeln sie den Befall vorzugsweise während des Aufenthalts durch erfahrenes Personal und nicht nach einer Rückreise in Europa oder USA. Ärzte in diesen Ländern haben kaum Erfahrung in der Behandlung des Befalls und entfernen ihn dann oft operativ mit Skalpell. Dies erzeugt auf jeden Fall hohen Kosten, eventuell aber auch Schmerzen und Entzündungen durch den Eingriff.

Klima

Regionales Klima in Kamerun
Klimazonen allgemein.

Die Verhältnisse im Lande sind regional höchst unterschiedlich, abgesehen von der Gemeinsamkeit, dass Tageshöchsttemperaturen unter 30 °C nur im Hochland zu erwarten sind. Das Klima im Westen und Süden von Kamerun ist sehr heiß mit vielen Niederschlägen (besonders von Juni bis September), im zentralen Gebiet und immer weiter in den Norden (bis zum Tschadsee) wird es noch heißer aber trockener, und die Niederschlagsmenge und -wahrscheinlichkeit nimmt drastisch ab. Das Jahresmittel liegt für Douala bei 26 °C, Bamenda bei 19–20 °C (im Hochland der Nord-West-Provinz), Yaounde bei 23 °C, Garoua zwischen 26 °C (Juni-August) und 31 °C (März-Mai), Kousseri 31 °C.

Respekt

Übersicht für bantuide und nilo-saharische Sprachen in Kamerun, Nigeria und Benin.
Verteilung der zu den bantuiden Benue-Kongo-Sprachen gerechneten Graslandsprachen.
Chantal Biya, Präsidenengattin.

Im Lande leben gut zweihundert Stämme mit teilweise eigener Kultur. Dazu kommt eine große Zahl Muslime, die auf Verletzungen ihrer Moralvorschriften sehr unangenehm reagieren. Gesprächspartner vermeiden oft direkten Blickkontakt. Gesetzlich verboten und strafbewehrt ist die Beleidigung des Präsidenten und seiner Sippe. Paul Biya (*1933) amtiert seit 1982.

Vor dem Photographieren von Personen bitten Sie die Person immer um die Einwilligung. Sie wird sie - allenfalls gegen ein symbolisches Trinkgeld oder eine Einladung zu einem Getränk - fast immer gegeben. Photographieren ohne Einwilligung kann zu ernsthaften Konflikten führen. Alles was irgendwie militärische Bedeutung hat (z. B. Brücken) sollte man tunlichst nicht aufnehmen.

Afrikaner sind in der Regel keine Zahlenmenschen - erwarten Sie daher keine präzisen Antworten auf Fragen nach der Anzahl Einwohner, Arbeitslosenquoten, die Entfernungen in (Kilo-) Metern oder die genaue Dauer einer Reise. Seien Sie pragmatisch und bilden Sie Durchschnitte aus mehreren Auskünften. Obwohl es teilweise Straßennamen gibt, kennt diese kaum jemand. Wenn Sie also z. B. mit dem Taxi zur „Avenue Foch“ fahren wollen, fragen Sie nach der „Pharmacie du Soleil“ oder dem „Commissariat de l'Elysée“ und nicht nach dem Straßennamen.

Vor allem in der Provinz Littoral ist die Praxis des Brustbügelns verbreitet. Etwa die Hälfte heranwachsender Mädchen wird dieser kulturellen Praxis unterzogen. Durch das Auflegen heißer Steine o.ä. soll das Busenwachstum verringert, die Mädchen für potentielle Vergewaltiger (jeder Mann ist ein solcher, sagen Emanzen) unattraktiv gemacht werden. Oft ist später ein normales Stillen nicht möglich. Zu den Dauerfolgen gehören Schädigung des Bindegewebes, Schmerzen, Beeinträchtigung des Selbstwertgefühls, Infektionen, Zysten und erhöhtes Krebsrisiko.

Einladungen zu lokalen Feiern und Zeremonien

Einladungen zum Essen können durchaus formale Anlässe sein. Kameruner schätzen gepflegtes Auftreten. Vermeiden Sie in Behörden, guten Hotels oder Lokalen kurze Hosen, Flip-Flops, ärmellose T-Shirts oder Badekleidung.

Die verschiedenen kamerunischen Ethnien begehen diverse Feiern und Zeremonien, welche - wen erstaunt dies - ihren Ursprung in den Zäsuren des Lebens haben: Geburt, Hochzeit, Tod, usw. Hierbei werden stets so viele Gäste eingeladen, wie das Budget zulässt, es werden opulent Speisen serviert und es werden lange Ansprachen gehalten und es wird getanzt nach traditioneller Weise. Wenn Sie hierzu eingeladen werden, lohnt es sich die Einladung anzunehmen. Die meisten der Anlässe unterscheiden sich trotz ähnlichen Bezeichnungen, stark von jenen der in der westlichen Welt bekannten und sind schon deshalb ein Erlebnis wert.

Funérailles sind Erinnerungsfeiern an Verstorbene, welche vom Volk der Bamiléké, Bamoun und anderen Graslandvölkern begangen werden. Die Feier ist von traditioneller Musik und Tänzen begleitet und gibt einen farbigen Einblick in die Traditionen der genannten Völker. Diese Feiern findet zwischen Dezember und Anfang März statt. Sie müssen sich von jemandem dazu einladen lassen, was in der Regel kein Problem ist, da bei diesen Feiern das Prinzip gilt, je mehr Teilnehmer, desto besser und ein weitgereister Gast immer willkommen ist.

Großwildjagd

Kamerun läßt den vorübergehenden Import von Jagdwaffen zu. Abschussgenehmigungen und entsprechende Safaris wird man in der Regel über spezialisierte Anbieter buchen müssen, die auch Auskünfte hinsichtlich der Ausfuhrbestimmungen für Trophäen und CITES-Regeln werden geben können. Der Gelbrückenducker (Cephalophus silvicultor) steht komplett unter Schutz. Löwen, Nilpferde und Elephanten dürfen zwar noch gejagt werden, seit Mai 2015 verbietet die EU jedoch jeglichen Trophäenimport.

Allgemeine Jagdregeln verbieten das Schießen bei Nacht, mit künstlichem Licht oder aus dem Fahrzeug. Dazu gibt es artenspezifische Quoten, Klassen von Tieren und Mindestaufenthalte sowie Kalibervorschriften, was sich in Kombination auf die Erlaubnis auswirkt. Es dürfen nur Tiere erlegt werden für die im voraus eine Erlaubnis erteilt wurde. Die Gebühr verdoppelt sich wenn ein angeschossenes Tier entkommt.

Jagdzeiten sind in der Savanne von 1. Januar bis 31. März, in Waldgebieten vom 1. März bis 30. Juni. Es gibt unterschiedliche Arten von Revieren, je nachdem wer die Abschußgebühr bekommt:

  • ZIC (Zone d'Intérêt Cynégétique): Finanzministerium und Naturschutministerium
  • ZICGC (Zone d'Intérêt Cynégétique à Gestion Communautaire): Je hälftig an die örtliche Gemeinde und Naturschutministerium
  • COZIC (Cogestion Zone d'Intérêt Cynégétique): Komplett an das Naturschutministerium, Zusatzgebühr für die Umlandgemeinden.

Die meisten Reviere sind in den Provinzen Nord und Est nahe der Grenze zur zentralafrikanischen Republik.
Im Norden gibt es spezielle Quartiere für Jäger. Bevorzugt gelangt man hier mit dem allradgetriebenen Auto zur Jagd.
Im Osten und Süden pirscht man vor allem zu Fuß im Wald, was angesichts der Hitze anstrengend sein kann.

Praktische Hinweise

Notruf: ☎ 112

Ortsvorwahlen gibt es nicht, alle Telephonnummern sind neunstellig. Festnetzanschlüsse beginnen mit 2 oder 3, Mobilfunk mit 7, 8 oder 9.

Post

Von den 232 Postämtern der Campost nehmen 58 Auslandspakete an. Briefe ins Ausland kommen normalerweise auch an. Den internationalen Paketdienst hat man an EMS ausgelagert. Diese Kurierfirma hat ähnliche Preise wie DHL.
Der staatliche Postdienst ist geeignet, um Dokumentensendungen, bei denen ein allfälliger Verlust keine großen Probleme verursacht, günstig zu versenden. Viele Postsendungen gehen verloren, insbesondere Pakete werden von Angestellten ganz oder teilweise geplündert.

Wegen der Probleme mit dem staatlichen Postdienst bieten Überlandbusgesellschaften alternative Versanddienste an. An jedem größeren Busbahnhof gibt es einen Kurierdienstschalter, welcher Pakete und Briefe annimmt. Das Versandgut wird in ein Register eingetragen. Das Porto hängt vom deklarierten Wert der Sendung und manchmal auf vom Versender ab. Diese Dienste sind in der Regel recht zuverlässig. Verspätung sind aber möglich. Die möglichen Versanddestination hängen vom Streckennetz der Gesellschaft ab.

Mobilfunk und Internet

In Kamerun gibt es kaum Festnetztelefone. Die staatliche CAMTEL, mit hohen Zugangskosten, ist auch zuständig für Festnetz. Die Qualität des Netzes (Verbindungsabbrüche, Überlastung, Rauschen, Übersprechen der Kanäle) ist durch mangelhaften Unterhalt, fehlende Investitionen sowie schlechte Betriebsführung sehr schlecht. Die Anzahl Anschlüsse bewegt sich seit Jahren kaum. Die Telefonzentralen in Yaoundé sind digital (erste Generation), die Endgeräte analog.

Dafür ist das Mobilfunknetz recht gut ausgebaut. Es gab 2014 vier Anbieter: Orange, MTN, E (früher nextel) und Camtel. Das Netz der ersten beiden ist am besten ausgebaut. Alle bieten Prepaid-Karten oder die elektronische Übermittlung von Guthaben an.
Die staatliche Camtel ist vor allem in Douala und Yaoundé präsent (2017 wurde das dortige Vodafone LTE-Netz übernommen), bietet aber auch Internet, seit 2015 mit Glasfaser in sämtlichen Provinzhauptstädten. Guthaben-Karten sind auch auf dem Land überall erhältlich.

In größeren Städten gibt es unzählige Call-Boxen, d. h. einfache Kioskstände, an denen man per Mobiltelefon telefonieren kann. Dies ist oft günstiger, als ein privates Mobiltelefon zu verwenden!

MTN (Mobile Telephone Network), Orange Communications, Nextel betreiben ein rasch wachsendes GSM 900/1800 Netz (Standards: GSM; 3G und 4G seit Dezember 2015). In Europa übliche Mobiltelephone können benutzt werden. Die Minutenpreise für Inlandsgespräche bewegen sich um ca. CFA 100/Minute. Guthaben können unter den Endbenutzern über Nachrichten für CFA 50 / Transaktion transferiert werden (transfert de crédit"). Die Qualität der Netze ist auf dem Stadtgebiet und außerhalb gut. Ein Monatsdatenabo für 3G- oder 4G-Netze kostet 8'000-10'000 CFA (Stand 1.1.2015) und ist empfehlenswert. Es f unktioniert mit prepaid.

Lokale SIM-Karten können unter Vorlage eines Passes oder einer kamerunischen Identitätskarte günstig gekauft werden. Die Qualität der Mobilfunk Datenverbindungen hat seit 2016 mit der Einführung von 4G-Standards stark zugenommen. WhatsApp, Skype, Messenger & Co erhalten genügend Bandbreite und Netzstabilität. Die Zuverlässigkeit der Netze ist aber deutlich schlechter als in Mitteleuropa. Einzelne Dienste (SMS, Voice oder Data) können sporadisch während einiger Stunden ausfallen. Die „aufständischen“ anglophonen Regionen wurden 2018 monatelang vom Internet ganz abgeschnitten.

Mit dem eigenen Fahrzeug

Importieren des eigenen Fahrzeugs

Wenn Sie längere Zeit in Kamerun oder in Zentralafrika zu reisen gedenken, kann sich ein Import eines Fahrzeuges, welches später an Ort verkauft wird, lohnen. Diese Prozedur ist aber nur für Reisende mit guten Afrikakenntnissen, genügendem Zeitbudget und guten Nerven zu empfehlen, Die meisten Fahrzeuge werden auf dem Seeweg über Doula eingeführt. Dieser Vorgang wird hier im Artikel beschrieben. Es ist empfehlenswert, eine internationale Logistikfirma mit der Verzollungsprozedur zu beauftragen zu übergeben, welche sie dann in der vollen Transparenz und etwas teurer durchführt.

Standardprozess

Buchen Sie den Versand am besten über einen spezialisierten Autoexporteur. Dies sind in der Regel libanesische Geschäftsleute, manchmal aber auch Schwarzafrikaner.Das Fahrzeug muss vor der Verschiffung durch die Firma SGS (Société Générale de Surveillance) registriert und bewertet (geschieht nach einer Standardbewertungstabelle („Argus”) werden. Dabei wird das Fahrzeug fotografiert und ein Dossier zuhanden des kamerunischen Zolls und der SGS in Douala erstellt.
Dann kann das Fahrzeug nach Kamerun verschifft werden. Die typischen Verschiffungshäfen sind Antwerpen, Rotterdam, Le Havre und Marseille.
Vor der Ankunft des Schiffes müssen die Hafenhandlinggebühren bezahlt werden - sie müssen dabei die Versandpapiere (Bill of Lading) vorweisen, welche Sie als Eigentümer ausweisen. Im Hafen ist die Firma Socomar für das Fahrzeug zuständig, ihre Angestellten gelten als extrem korrupt.Es findet eine Besichtigung („Visite“) durch den Zoll statt, bei der festgestellt wird, dass der Wert nicht wesentlich von der SGS-Schätzung abweicht und keine weiteren Waren sich im Fahrzeug befinden, welche ein zusätzliche Verzollung notwendig machen.
Dann wird der Bericht des Zöllners bei der „Informatique“ erfasst und ein Verzollungsbericht erstellt.Mit diesem Verzollungsbericht gehen sie zu Kasse und zahlen gegen Quittung den Zollbetrag. Dieser liegt bei 58 % bis 2000 cc, darüber bei 77 % [2018 wohl um weitere 10 % angehoben]). Abhängig von der Argus-Liste kann der Zoll-Betrag bei 1-2 Millionen CFA liegen - zusätzlich der Einfuhrsteuer von 100-200000 CFA. Gegen Vorweisung der Quittung beantragen Sie beim Zoll die Freigabe des Fahrzeugs aus dem Hafen.
Pro Tag, die das Fahrzeug im Hafen gestanden hat ist eine Parkgebühr zu zahlen. Diese lag 2018 größenabhängig bei 500-1850 CFA.
Sie erhalten dann einen entsprechenden Stempel auf dem Zolldossier und können den Hafen verlassen.

Praxis

Der in „Standardprozess“ beschriebene Ablauf ist der normalerweise vorgesehene. Da Kamerun bei Transparency International immer noch als eines der korrupteren Länder auf der Welt ausgezeichnet wird, ist der Faktor Korruption zu beachten, dessen Epizentrum in Kamerun der Hafen von Douala ist. Der Autor empfiehlt die Strategie, so genau wie möglich die o. g. Standardprozedur zu beachten und keine der überall immer wieder angebotenen Abkürzungen einzuschlagen. Versuchen Sie im eigenen Interesse nie einen Beamten zu bestechen - die Vorteile der sauberen Abwicklung überwiegen meist. Die folgenden Ausführungen stellen daher auf einem schmiergeldfreien Praxisablauf ab.

Das richtige Fahrzeug

Es gibt in Kamerun nur für eine limitierte Anzahl von Marken und Modellen Ersatzteile und Reparatur-Know-How. Wählen Sie am besten die Marken Toyota, Nissan, Kia, Hyunndai oder Mercedes. Für andere japanische Marken, Landrover, französische Marken (v.a. Peugeot) finden Sie ebenfalls Ersatzteile. Audi und Jeep waren 2008 am Kommen. Andere Marken vermeiden Sie am besten, da Sie die Ersatzteile dann per DHL im Ausland oder durch einem lokalen Garagisten bestellen müssten und die Suche nach einem Mechaniker sehr schwierig werden kann. Bedenken Sie, dass es nur wenige Werkstätten mit Autoelektronik-Analyse und -Parametriergeräten gibt.

Versand

  • Jei įmanoma, transporto priemonę siųskite tuščią, nes priešingu atveju bus reikalinga papildoma muitinės procedūra su jumis pasiimamoms prekėms.
  • Pabandykite pas vežėją užsisakyti laivą, kuris eina tiesiai į Dualą, t. H. jokių sustojimų Vakarų Afrikoje. Šių tarpinių sustojimų metu dalys dažnai atsukamos arba iš transporto priemonės pavagiamos prekės. Nuimkite ypač brangius priedus (pvz., Radiją) ar apšvietimo sistemą.
  • Užsisakykite transporto draudimą, kuris apsaugo nuo visų nuostolių, bet ne nuo nedidelių transporto pažeidimų ar atskirų dalių atsukimo
  • Kai kurie ekspeditoriai siūlo VIP siuntimo variantą, kuris taip pat užtikrina mažesnių dalių atsukimą, o gabenimas vyksta su specialiomis atsargumo priemonėmis.

Priėmimas uoste

  • Visa procedūra trunka apie 3 darbo dienas, jei yra visi reikalingi dokumentai ir profesionalus muitinės tarpininkas.
  • Dėl konosamento (BL) reikia įrašyti asmens, kuris faktiškai išvalo automobilį uoste, vardą ir pavardę - priešingu atveju turi būti patvirtintas įgaliojimas (pažymėjimas, pvz., vietos policijos komisariate). Taip pat reikalingas ETCN („elektroninis krovinio sekimo užrašas“).
  • Pasinaudokite tarptautinės logistikos įmonės (brangu) arba vietos muitinės tarpininko („Transitaire“) (pigiau) paslaugomis, žinančiomis procedūrą. Muitinės formalumai jokiu būdu nerekomenduojami žinovams, kurie nėra kameros žinovai, ir tai gali sukelti savaičių kankinimus, įskaitant muitines baudas ir laukimo metu išdarinėtas transporto priemones. Iš anksto derėkitės dėl mokesčio. Maždaug 50 000 CFA buvo tinkami 2008 m. Pridėkite mažiausiai tą pačią sumą už važiavimą taksi uoste (ten veikia tik specialūs taksi su uosto vinjete), mokėdami už maistą už tranzitą ir save, uosto mokesčius už įvažiavimą ir visokias mažas išlaidas.
  • Jei transporto priemonėje turite prekių, raštu kreipkitės į muitinę dėl „apsilankymo bendro pobūdžio“, kuris taip pat apima tuo pačiu metu vykstantį prekių muitinės vizitą. Tokioms prekėms reikalingas sąrašas prancūzų kalba. Elektriniai prietaisai ir kt. (Jei kompiuteris neapmokestinamas, jei 6 mėnesių amžiaus turi būti patvirtinta sąskaita faktūra; importo draudimas televizoriams su „Braun“ vamzdeliu) turi būti nurodytas serijos numeris ir vertė. Kiekvienas, kuris laikinai atvyksta į šalį darbo tikslais (pateikdamas darbo sutartį), gali be muitų atsivežti naudotų namų apyvokos daiktų, tačiau mokamas fiksuotas 2,5 proc. Mokestis. Be to, objektai turi likti importuotojo žinioje (patvirtinti „Laisvo įvažiavimo pažymėjimu“), kuris vėliau taikomas ir automobiliams.

Išeikite iš uosto

  • Prieš išmuitindami muitinę, apsidraudkite civilinės atsakomybės draudimu vietinėje draudimo bendrovėje ir nusipirkite vinjetę kelių eismo mokesčiui apmokėti. Vinjetę galima įsigyti iš vietos impotso krypties.
  • Pirkite laikiną transporto priemonės ženklą iš meistro. Atkreipkite dėmesį į simbolius CH (važiuoklei), po kurių eina paskutiniai 6–8 rėmo numerio (važiuoklės numerio) simboliai. Netoli uosto įėjimo rasite atitinkamus meistrus.
  • Uždėkite ženklą prieš išeidami iš uosto. Pasiimkite atitinkamus įrankius - jų paprastai nėra vietoje.

Registracija / registracija

  • Užregistruokite transporto priemonę Susisiekimo ministerijoje, naudodamiesi administraciniu kelio ieškikliu, kuris jus ves administracijos tankmėje.
  • Jei importuojate automobilį, kurio darbinis tūris mažesnis nei 2 litrai, susisiekite su Susisiekimo ministerijos pareigūnu su 13 AG mokesčiu („13CV“). Tada galite nusipirkti vinjetę ne 100 000 CFA, o 25 000 CFA [2018? 35 000 CFA].
  • Kai tik turite transporto priemonės registracijos dokumentą (Carte grise), įsigykite galutinį transporto priemonės registracijos numerį iš įgalioto gamintojo. Užsakymo terminas yra apie 2 mėnesiai. Saugokite kvitą ir patikrinimo metu parodykite jį policijai.

literatūra

Kelionių gidas
  • Gartungas, Werneris; Kelionių praktinė patirtis Kamerūnas: kelionių vadovas, skirtas atrasti asmeniškai;52015; ISBN 9783831724796
  • Kah, Agnes; Skaitymo kelionė Kamerūnas: Gorilos akivaizdoje; 2017 m. („Picus“); ISBN 9783711710741
Paprastai
  • Akakas, Eyo Okonas; Kam priklauso Bakassi? = Anie Enyene Bakassi? 1885–1913 m. Anglijos ir Vokietijos sutarčių ir 1975 m. Gowono-Ahidjo susitarimo Nigerijos ir Kamerūno sienų ginče kritika; Calabar, Nigerija 1999 (autorius)
  • Bohneris, Teodoras; Dievo batsiuvys, vokiečių gyvenimas Afrikoje; 1934 m. [Evangelikų misionieriaus Heinricho Bohnerio biografija]
  • Büttner, Richard; Hoffmannas, Larsas; Kelionės Kongo rajone: ekspedicijos Afrikos visuomenės vardu Vokietijoje; 1884–1886; Wiesbaden 2008; [Kilmė: Kelionės Kongole; Leipcigas 1890 m.]
  • DeLancey, Markas Dike'as; Užkariavimas ir statyba: rūmų architektūra Šiaurės Kamerūne; Leidenas 2016 („Brill“); ISBN 9789004309104
  • Hülskemper, Clara; Hülsklemper, Michael; Patirtis Kamerūne: pusė mėnesio ir visi metai; „Norderstedt 2015“; ISBN 9783738624137
  • Meyerai, Reinaldas vonas; Bongo, Buffalo, Sitatunga: dešimt metų savarankiškai medžiojant Kamerūno džiunglėse; 1989; angl .: Buivolas, dramblys ir Bongo; Long Byčas, Kalifornija. 1999 m
  • Nusseris, Horstas; Kamerūnas: istorija, geografija, ekonomika, etninės grupės, kolonializmas; Miunchenas 2017 m. („Nusser“); ISBN 9783861204602
  • Schulte-Varendorff, Uwe; Karas Kamerūne: vokiečių kolonija I pasauliniame kare; Berlynas 2011 (kairėje); ISBN 9783861536550
  • Mūsų Kamerūnas: seniausia Vokietijos kolonija; „Wolfenbüttel 2012“ („Melchior“), leidimas „Magdeburg 1899“ (Poetzsch); [Iliustruota knyga]
  • Unsöldas, Mandy I.; Pakeliui Kamerūne: taksi į Bastosą; „Sonnefeld 2017“ („Iatros“); ISBN 9783869635408 ; [Plėtros darbuotojo ataskaita 1993–55]

Interneto nuorodos

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  1. Tolesnis skaitymas: Ntem, Daniel Defoentem; Ngog-Lituba: mitas de l'origine de l'existence de l'homme Basaa du Sud-Cameroun: essai d'une anthropologie philosophique; Lionas, 1983 m., (Jeano Moulino universitetas)
  2. ataskaita (2017 m. Birželio mėn., Zggr. 2018-09-29).
  3. Daugiau informacijos: Chevrier, Rose-Marie; Nyos ežeras: 1986 m. Gruodžio 30 d. Sprogimo fenomenologija; Journal of Volcanology and Geothermal Research, 1990, t. 42 (4), p. 387-390.
  4. Dalis informacijos buvo pridėta iš įvairių internetinių kelionių ataskaitų. Informacija apie cameroonweb.com kilę iš anksčiau nei 2014 m. (2018-10-01).
  5. Būtinų dokumentų apžvalga taip pat galimą JT ir pagalbos agentūrų atleidimą nuo muitų (taisyklės nekeičiamos nuo 2004 m.; zggr. 2018-10-03).