Vakarų Sachara - Westsahara

Vakarų Sachara
Vakarų Sachara neturi pagrindinio regiono.
„Wikidata“ nėra turistinės informacijos: Pridėkite turistinės informacijos

Vakarų Sachara yra vakarinėje pakrantėje Šiaurės Afrika. Politinis regiono statusas dar nėra išaiškintas. Tiesą sakant, du trečdaliai žemės yra pasukta pakrantės link Marokas valdoma. Dykumos rajonuose už „sienos“, kurią pastatė Marokas, daugelio valstybių diplomatiškai pripažintos taisyklės Polisario su parama Alžyriečių Vyriausybė.

Regionai

Maroko pylimų išplėtimo ir „Polisario“ stūmimo atgal žemėlapis (nuo 2011 m.).

Šiuo metu „Polisario“ kontroliuojamos zonos turistams nėra atviros. Alžyro pusė neduoda leidimo Tindūfas (تندوف), o sieną kontroliuoja marokiečiai.[1]

Miestai

JT taikos palaikymo misijos būstinė MINURSO „Bundeswehr“ kovotojai taip pat dalyvavo nuo 2013 m. „El Aaiún“ (2012).
  • El Aaiún (Laâyoune) - sostinė ir didžiausias šalies miestas
  • Dakhla
  • La Gouira, pietinis pasienio miestas

fonas

Ispanijai atsisakius kolonijos 1975 m., Buvo planuojamas padalijimas: šiaurė turėtų prisijungti Marokas, į pietus Mauritanija būti prijungtam. Kairiųjų išsivadavimo frontas Polisario kovojo prieš ją dėl Vakarų Sacharos nepriklausomybės. Mauritanija galutinai atsisakė savo dalies, o Marokas taip pat iš dalies ją okupavo.

Šiandien daugiau nei du trečdalius ploto užima Marokas. Šiai daliai priklauso visi didieji šalies miestai. Likusį trečdalį itin retai apgyvendintuose rytuose ir pietryčiuose sudaro Polisario kontroliuojama, ji turi savo valstybę, čia vadinamą Sacharos Arabų Demokratinė Respublika sušuko. Referendumas dėl Vakarų Sacharos ateities, kurio JT jau seniai ragino, vėl ir vėl buvo atidėtas ir nuo tada Marokas jo visiškai atsisakė.

Tarp dviejų zonų yra daugiau nei 2500 kilometrų ilgio „Maroko siena“ (angl. Maroko siena) Bermas), Maroko kariuomenės sukurta sistema, susidedanti iš maždaug trijų metrų aukščio smėlio sienų, sienų, sukrautų griuvėsių, spygliuotų vielų ir minų laukų, skirta užkirsti kelią „Polisario“ kovotojų prasiskverbimui į Maroko kontroliuojamą zoną. Gyvybei čia gresia pavojus! Bet kokiu atveju Maroko užimta dalis greičiausiai bus įdomesnė turizmo požiūriu.

Vykstu ten

Sausumoje šiuo metu yra tik susisiekimas iš Maroko ir atvira sienos perėjimo vieta iš Mauritanijos netoli La Gouira, į šiaurę Nuadibu. „Dviračiu“ nurodytos pakrantės keliu per Vakarų Sacharą nurodytos nuorodos taip pat naudingos vairuotojams.

Pasienyje su Maroku nėra jokių formalumų pasienyje, kaip tvirtina Marokas. Kertant sieną su Mauritanija pravažiuoji kelių kilometrų pločio juostą, kurios nekontroliuoja Marokas. Tačiau ši sritis labiau panaši į niekieno žemę, kurioje yra daug sulūžusių automobilių, ir joje nėra jokio administracinio buvimo, išskyrus Maroko ir Mauritanijos (2019).

Lėktuvu

Yra du oro uostai, turintys reguliarius susisiekimus: El Aaiun Hassan I oro uostas„El Aaiun Hassan I“ oro uostas „Wikipedia“ enciklopedijoje„El Aaiun Hassan I“ oro uostas „Wikimedia Commons“ žiniasklaidos katalogeEl Aaiun Hassan I oro uostas (Q1431242) „Wikidata“ duomenų bazėje(IATA: EUN) šiaurės vakaruose ir Dakhla oro uostasDakhla oro uostas „Wikipedia“ enciklopedijojeDakhla oro uostas žiniasklaidos kataloge „Wikimedia Commons“Dakhla Airport (Q1431176) „Wikidata“ duomenų bazėje(IATA: VIL) toliau į pietus. Abu jie taip pat yra iš kelių Maroko oro uostų Gran Kanarija pasiekiama iš. Atstovaujamos oro linijos yra „Royal Air Maroc“ (EUN, VIL) ir „BinterCanarias“ (Tik EUN).

Autobusu

Autobusai, be kita ko, reguliariai kursuoja iš Maroko Agadiras ir Kasablanka, po El Aaiún. Nuo 2018 m. Pavasario taip pat važiuoja autobusai iš Ad-Dakhla į pietus iki Mauritanijos sienos.

Gatvėje

Atstumas nuo Agadiras į El Aaiún. Atstumas Kasablanka–El Aaiún (virš 1000 km) teoriškai įmanoma ilgą dieną, tačiau rekomenduojama nakvoti.

Maršruto aprašymas taip pat Perėjimas Vakarų Sachara. Taip pat žiūrėkite Sienos kirtimo aprašymas į Mauritaniją, kuri dirba 9–18 val.

Benzinas, kurio kaina buvo kontroliuojama iki 2015 m., Vakarų Sacharoje yra beveik 30 procentų pigesnė nei Maroke. 2018 m. Rugpjūčio mėn. Maroko miestuose litras kainavo apie 10,60 Dh (nuo 2016 m. - 9%), dyzelinas - 9,30 (nuo 2016 m. - 40%), tiesiai už rajono sienos į rytus nuo Tarfaya Mažiau. Išimtis yra ta 1 „Paskutinė degalinė prieš Mauritaniją“(24 ° 40 ′ 0 ″ šiaurės platumos.14 ° 52 ′ 19 ″ vakarų ilgumos) geras 30 km nuo sienos (ط و 1 ، واد لكراع), čia, kaip ir pačioje pasienyje, reikia daugiau. Savivarčiai bet kokiu atveju čia vis tiek turėtų užpildyti rezervinius kanistrus, nes pietinėje kaimyninėje šalyje trūko benzino ir didesnės kainos. Priešingu atveju yra prasminga turėti savo atsargas 1 Bir Gandouz(22 ° 3 '9 "šiaurės platumos16 ° 45 ′ 2 ″ vakarų ilgumos) (بئر كندوز) užpildykite, kur tai Motelis „Barbas“ siūlo padorų apgyvendinimą.

Valtimi

Keltas iš Kanarų salų jau seniai buvo nutrauktas.

mobilumas

Maroko autobusų tinklas leidžia be problemų keliauti į Dakhlą.

Šalies keliai yra geros būklės, o tai nebūtinai taikoma vietinėms transporto priemonėms. Dykumos šlaitai turėtų būti naudojami tik dienos šviesoje ir, pageidautina, ne vieni. Norint išgyventi, būtinas navigacijos prietaisas ir pakankamas vandens, maisto, degalų ir atsarginių dalių tiekimas. Kompetentingas gidas nedaro žalos ir ekskursijose po dykumą.

Policija autobusų keleivius tikrina dažniau Vakarų Sacharoje nei Maroke. Nors Maroke daugiausia tikrinami vietiniai gyventojai, per šiuos patikrinimus specialiai tikrinami užsienio keliautojų dokumentai.

Dviračiu

A Perėjimas Vakarų Sachara iš principo yra įmanoma.

kalba

Ar oficiali kalba arabiškas, pagal kurią Hassānīya tarmė yra plačiai paplitusi (kuria kalbama ir Mauritanijoje bei Malio šiaurėje). Dėl okupacijos yra daug imigrantų iš Maroko, todėl dažnai vartojama ir Maroko tarmė. Kai kurie verslo žmonės gali kalbėti prancūziškai. Dėl kolonijinės epochos kartais vis dar galite pamatyti ženklus su ispanų užrašais, o kai kurie vyresni sacharos gyventojai gali kalbėti ispaniškai. Tačiau nemokėdami arabų kalbos, dažnai galėsite bendrauti tik rankomis ir kojomis.

parduotuvė

Okupuotoje Maroko dalyje Maroko dirhamas mokama. Polisario kontroliuojamos rytinės dalies valiuta yra Sacharawi peseta, kuris yra susietas su euru kursu 1: 166,39. Teritorijos pietuose nedaug yra Mauritanijos Ouguiya apyvartoje.

saugumas

Yra daug minų, ypač pasienyje tarp užimtos Maroko teritorijos ir Polisario valdomos teritorijos - Maroko sienos. Pasienio regionas su Mauritanija nebėra kasamas.

Austrijos užsienio reikalų ministerija perspėja nepalikti pagrindinio El Aaiún - Dakhla - Mauritanijos pasienio maršruto. Sieną galima kirsti tik Guerguarato / Nuadibu pasienyje (pasienio postas PK 55).

sveikata

Šilumos smūgio pavojus.

Praktiniai patarimai

Maroko administruojama šalies dalis dabar taip nuraminta, kad čia galite keliauti paprastai, nepaisant atitinkamų įvairių užsienio reikalų ministerijų perspėjimų.

Vokietijos ambasados ​​Rabate konsulinė pagalba keliautojams Vakarų Sacharoje negalima dėl teisinių priežasčių. Dėl praktinių priežasčių Vakarų Sacharoje sunku gauti Austrijos ambasados ​​Rabate konsulinę paramą.

literatūra

  • Cara, Jeanas-Yvesas de; Saint-Prot, Charlesas; Boutin, Christophe; „Mémento de la question du Sahara marocain“: vadovas Maroko Sacharos klausimu = Memorándum de la cuestión del Sáhara marroquí = Nubḏa ʿan qaḍīyat aṣ-Ṣaḥrāʾ al-maġribīya; Paryžius 2017 („Les Éditions du Cerf“); ISBN 9782204125765 [4 kalbos]
  • Merkeris, Jonas; Ispanų Sachara; 1976 m. [Vis dar geriausiai atspindi regiono geografiją]
  • Vieuchange, Michel; Smara: tarp neužkariautų pietų Maroko ir Rio de Oro genčių; Erlenbachas-Ciurichas 1937 m. [Orig. Prancūzų kalba]

Interneto nuorodos

Straipsnio projektasPagrindinės šio straipsnio dalys vis dar yra labai trumpos, o daugelis dalių vis dar rengiamos. Jei ką nors žinai šia tema Būk drąsus redaguoti ir išplėsti, kad būtų geras straipsnis. Jei šiuo metu straipsnį daugiausia rašo kiti autoriai, neatidėliokite ir tiesiog padėkite.
  1. Keletas išties ryžtingų lankytojų, atrodo, stebisi ir jiems kliūčių nedaug. Žr. Pvz. [1] (2017).