Pietų Afrika - Südafrika

pietų Afrika ar tai piečiausia šalis Žemyne Afrika dėl įvairių lankytinų vietų ir lankytinų vietų yra populiari kelionių kryptis. Ją formuoja skirtingi kraštovaizdžiai ir žmonės, o Pietų Afrika dažnai sakoma „Pasaulis vienoje šalyje“, ir teisingai.

Regionai

Pietų Afrikos žemėlapis

Atskiri Pietų Afrikos administraciniai regionai vadinami provincijomis. Šitie yra:

Miestai

Didžiausi šalies miestai yra

  • Keiptaunas (Anglų Keiptaunas, Afrikanų kalba Keiptaunas) - Įstatymų leidybos sostinė, parlamento būstinė ir pirmoji šiandieninės Pietų Afrikos gyvenvietė. Kultūrinis metropolis ir kosmopolitiškas miestas su begale lankytinų vietų.
  • Durbanas - Indijos miestas su ilgais paplūdimiais ir vienu didžiausių uostų Afrikoje. Kultūros centras „KwaZulu-Natals“.
  • Johanesburgas - Pietų Afrikos finansų ir verslo centras
  • Pretorija - Vykdomasis kapitalas ir administracinė būstinė
  • Port Elizabetas - Didžiausias miestas Rytų ragas, bet administracinė būstinė yra Bhisho, Buvusio sostinė Ciskei

Kiti svarbūs miestai yra:

Kiti tikslai

Pietų Afrika yra neįtikėtinos įvairovės šalis. Šalis siūlo tiek daug pamatyti, kad viskam pasiimti nepakanka mėnesių. Šis pasirinkimas yra tik dalis svarbiausių dalykų:

  • Keiptaunas ir Winelands kyšulys aplinkui Pora yra vietos, kuriose yra daugiausiai lankytinų vietų šalyje. Kosmopolitiškas miestas su daugybe lankytinų vietų ir garsiausias Afrikos vynuogių auginimo regionas galėtų užpildyti visas atostogas.
  • Sodo maršrutas tęsiasi palei pietinę šalies pakrantę ir yra populiari dėl įspūdingos gamtos (pakrantės peizažai, banginiai). Tai kviečia jus leistis į žygius, nuotykių atostogas ar tiesiog atsipalaiduoti paplūdimyje.
  • Regione aplink Blyde upės kanjonas, viename didžiausių kanjonų pasaulyje, rasite daug lankytinų vietų. Vieta šalia Krugerio nacionalinis parkas leidžia lengvai organizuoti dienos kelionę ten.
  • Augrabies krioklys provincijoje Šiaurės ragas yra įspūdingi, jei važiuojate tuo metu, kai „Oranje“ yra daug vandens.
  • Drakensbergas yra įspūdinga kalnų grandinė šalies centre. Čia galite žygiuoti gražiai ir Tugelos krioklys grožėtis antrais pagal dydį kriokliais pasaulyje.
  • Laukinė pakrantė tęsiasi į šiaurės rytus nuo Rytų Londono daugiau nei 250 km Durbano kryptimi ir vis dar nėra labai turistinis. Originalios gyvenvietės, uolų rifų, lagūnų ir žiočių įvedimas į dalį „tikrosios“ Afrikos.
  • Banglentės ir maudynės ypač gerai galima rasti Indijos vandenyno pakrantėje, ypač Sodo maršrutas, Džefrio įlanka ir aplinkui Durbanas.
  • Golfas, Pietų Afrika nuo golfo žaidėjų savitarpio patarimo tapo populiaria daugelio golfo keliautojų vieta. Daugiau nei 500 kursų visoje šalyje siūlo daugybę puikių golfo galimybių esant geram klimatui ir įspūdingam kraštovaizdžiui.
  • Banginių stebėjimas į Hermanus - Dvi valandos kelio automobiliu į pietryčius nuo Keiptauno (apie 130 km) galite pamatyti iki 100 dešiniųjų banginių tuo pačiu metu nuo liepos iki lapkričio. Miestas laikomas viena geriausių banginių stebėjimo vietų pasaulyje.

Nacionaliniai parkai ir draustiniai, ložių nameliai

Nacionalinių parkų ir draustinių skaičius Pietų Afrikoje yra beveik painus. Taip pat yra dar didesnis privačių žvėrių ūkių (žvėrių namelių) ir saugomų teritorijų pasirinkimas.

  • Krugerio nacionalinis parkas. Didžiausias Afrikos nacionalinis parkas, kuriame gyvena įvairūs gyvūnai ir augalai, kviečiantis žaisti į žaidimus savo automobiliu. Aplinkui yra daug aukštos klasės privačių draustinių.

fonas

1652 m. Olandijos Rytų Indijos kompanija, vadovaujama Olandijos, įsteigė savo laivų tiekimo postą Jan van Rieebeck. Šiuo metu yra šiandien Keiptaunas, todėl dažnai vadinama Motinos miestas („Motinos miestas“). Pietų Afrika kolonijiniu laikotarpiu dažnai patyrė spaudimą dėl savo strateginės prekybos ir karo laivynų vietos. Olandų ir anglų įtakas iš šio laikotarpio galima pastebėti ir šiandien. Tai akivaizdu, be kita ko, iš gyvenviečių pavadinimų. Vokiečių naujakuriai taip pat paliko keletą pėdsakų. Šiuo metu stengiamasi rasti Afrikos regioninius pavadinimus pervadinimui.

Po visiškos nepriklausomybės nuo Didžioji Britanija po Antrojo pasaulinio karo valdžia buvo perkelta iš daugiausia baltųjų, konservatorių Nacionalinė partija sukurta taip, kad tvirtai įtvirtintų nežmonišką apartheido sistemą žmonių gyvenime. Dar prieš pirmuosius laisvus rinkimus 1994 m., Kurie sudarė kovotoją už laisvę Nelsonas Mandela tapo prezidentu - po studentų sukilimo m Soweto 1976 m. Ir daugybė kvietimų boikotuoti iš viso pasaulio - apartheido įstatymai buvo panaikinti ir prasidėjo nuolatinis pertvarkos procesas. „Vaivorykštės tauta“ nepaisant vis dar egzistuojančių skirtumų tarp gyventojų grupių ir kylančių konfliktų, galima vertinti kaip vieną iš pavyzdinių daugelio gyventojų grupių kultūrinio supratimo šalių.

Pietų Afrika yra mažiau pavojinga, nei žiniasklaida kartais patikėtų, tačiau visame pasaulyje kylančios maisto produktų ir energijos kainos nesumenkina situacijos. Nusikalstamumas yra vienas didžiausių pasaulyje, ir todėl, kad atotrūkis tarp turtingų ir neturtingų gyventojų yra didžiulis. Taikant atsargumą, kurio reikia ir daugelyje kitų šalių, galima saugiai judėti, ypač turistinėse vietovėse, nes dalyvauja policija ir privačių saugos kompanijų darbuotojai, nes didelė dalis smurto aktų įvyksta viduje konors Miesteliai ir „Neformalios“ gyvenvietės nuo.

Pietų Afrikoje 2010 m. Futbolo pasaulio taurė atliko.

istorija

geografija

Didžiąją Pietų Afrikos dalį sudaro centrinė plokščiakalnė Highveld nukaltas 900–2000 metrų aukštyje virš jūros lygio. Žemė labai greitai atkrenta link pakrantės. Ši vietovė, dar vadinama krašto laipteliu, tęsiasi nuo 20 iki 250 kilometrų. Šalies šiaurės rytuose yra Drakensbergo kalnai, besitęsiantys iki Lesoto valstijos. Aukščiausias Drakensbergo taškas Pietų Afrikoje yra Mafadi su 3450 metrų.[1] Į šiaurės vakarus nuo miesto Blumfonteinas prasideda Kalahari-Dezertas ir baugina Botsvaną ir Namibiją.

Dauguma Pietų Afrikos upių kyla iš Drakensbergo ir teka į Indijos vandenyną. 1600 km atstumu Oranje yra ilgiausia upė Pietų Afrikoje, tačiau įteka į Atlanto vandenyną.

Patekimo reikalavimai

Įvažiuoti galima austrams ir Lichtenšteinui be vizos su pasu, kuri turi galioti vieną mėnesį po kelionės pabaigos. Nuo 2015 m. Birželio 1 d. Vaikams iki 18 metų, be paso, reikalingas gimimo liudijimas ir, jei jie keliauja tik su tėvais, raštiškas antrojo globėjo leidimas.

Vokiečiams, šveicarams, britams, ispanams, italams, slovakams ir kitiems atvykimo leidimas reikalingas nuo 2020 m. Balandžio mėn. Išsamią informaciją galite rasti svetainėje Pietų Afrikos ambasada.

Be to, viršijus kiekvieną leidimą apsigyventi („viršijamas laikas“) keliomis dienomis „paskelbiamas nepageidaujamas asmuo“. Po to nebetaikoma bauda, ​​tačiau automatiškai draudžiama atvykti: vieno asmens atveju. overdraftas ne ilgiau kaip 30 dienų: 12 mėnesių. Draudimas atvykti, pakartotiniams overdraftams - ne daugiau kaip 30 dienų: draudimas įvažiuoti 2 metus, overdrafts daugiau kaip 30 dienų: 5 metai. Toks draudimas atvykti taip pat gali būti nustatytas, jei prašoma pratęsti terminą, bet jis dar nepatvirtintas. Pranešama apie dviejų mėnesių apdorojimo laiką!

Grįžtant atgal išvykus iš Pietų Afrikos, pvz., Aplankyti Esvatinas, turi būti užtikrinta, kad pasienio pareigūnas gali apriboti atnaujintą leidimą gyventi iki 7 dienų. Tokiu atveju būtina apsilankyti artimiausioje namų įstaigoje, kad iš pradžių galiojanti buvimo trukmė vėl būtų įvesta į muitinės sistemą.

Įvažiuojant iš geltonosios karštinės endeminės zonos, Impulsų apsauga griežtai patikrinta, tai taip pat taikoma tranzitinėms viešnagėms skrydžiuose iš Vokietijos, kuri z. B į Lusaka arba Adis Abeba išbuvo daugiau nei dvylika valandų. Kaimyninė šalis taip pat buvo nuo 2014 m Zambija sąraše.

„eVisa“

„E-Visa“ bandymas prasidėjo 2019 m. Rudenį. Ji turėtų būti prieinama 2021 m. Viduryje.

Vykstu ten

Lėktuvu

„South African Airways“, „Lufthansa“, Šveicarų, Britų oro linijos (per Londonas) ir kiti siūlo skrydžius iš Vokietijos, Austrijos ir Šveicarijos į Pretorija, Johanesburgas ir Keiptaunas . Iš ten kiekvieną kitą šalies tikslą galima greitai pasiekti lėktuvu (informacija apie oro uostus anglų kalba adresu ACSA„Lufthansa“ visus metus be perstojo skrenda iš Frankfurto prie Maino į Johanesburgą. Pietų Afrikos vasarą taip pat yra tiesioginiai skrydžiai į Keiptauną iš Frankfurto prie Maino.

Skrydžiu iš tarptautinio oro uosto Johanesburgas (ARBA Tambo tarptautinis oro uostas, buvęs Jan Smuts tarptautinis oro uostas) į vieną iš nacionalinių oro uostų turėtų skirti pakankamai laiko persėdimui. Nes net jei bagažas paprastai tikrinamas iki galutinės paskirties vietos, jį reikia pasiimti tarptautiniame terminale, atnešti per muitinę ir vėl registruoti nacionaliniame terminale. Galite / turėtumėte pasitikėti oficialiais nešėjais, nes orientuotis ne visada lengva.

Kai kurie eismo ženklai yra keisti

Autobusu

Reguliarūs autobusai kursuoja kelis kartus per dieną tarp didžiųjų miestų ir kaimyninių provincijų. Kuprininkai taip pat gali pigiai keliauti su „BazBus“ iš nakvynės namų į nakvynės namus.

Gatvėje

Įvežimas į Pietų Afriką iš kaimyninių šalių Namibija, Botsvana, Zimbabvė, Esvatinas, Lesotas ir Mozambikas yra įmanoma gerai išvystytame magistralinių kelių tinkle. Tačiau reikia pažymėti, kad kai kurie sienos kirtimo punktai nėra valdomi 24 valandas. Pietų Afrikoje, kaip ir kaimyninėse šalyse, Kairysis eismas. Miestuose leidžiamas greitis yra 60 km / h, užmiesčio keliuose - 100 km / h, greitkeliuose - 120 km / h. Kaip užsieniečiui, jums reikia arba tarptautinio vairuotojo pažymėjimo Pietų Afrikoje, arba galiojančio jūsų šalies vairuotojo pažymėjimo su patvirtintu vertimu į anglų kalbą. Saugos diržai yra privalomi, alkoholio kiekis kraujyje yra 0,5 promilės.

Yra keli Sausumos sienos kirtimai į Namibiją.

mobilumas

Mėlynas traukinys
Mėlynas traukinys [2] yra prabangus Pietų Afrikos traukinys. Jis poruojasi tarp Pretorija ir Keiptaunas taip pat tarp Keiptauno ir Port Elizabetas. Taip pat yra nereguliarių maršrutų iš Pretorijos į Hoedspruit ir į Viktorijos krioklys. „Mėlynasis traukinys“ yra vienas prabangiausių traukinių pasaulyje. Vagonuose yra garsui nepralaidūs langai, patamsinti auksu, ir skyriuose su kilimine danga išklotomis grindimis. Nuo pat jo pristatymo 1923 m. Šis traukinys tapo prabangių kelionių sinonimu.

Didesnius miestus galima pasiekti traukiniu, tačiau viešąjį transportą dažniausiai vykdo tarpmiestiniai autobusai arba bendri taksi.

Gatvėje

Žvyrkelis
Mėlynas traukinys

Norint apvažiuoti Pietų Afriką, atsižvelgiant į jūsų biudžetą, verta išsinuomoti automobilį arba net jį nusipirkti. Benzinas yra šiek tiek pigesnis nei Vokietijoje (kainos 2016 m. Kovo mėn[1]): Bešvinis 0,71 EUR (12,20 ZAR), dyzelinas 0,71 € (0,80 USD ir 11,06 ZAR). Apskritai benzinas pakrantėje yra šiek tiek pigesnis nei vidaus. Už benziną galima atsiskaityti kreditine kortele beveik visose degalinėse (nuo 2016 m. Pradžios).

Panašiai kaip JAV, šviesoforai yra kitoje sankryžos pusėje.

Magistralinių kelių tinklas yra labai gerai išvystytas ir atitinka Europos standartus. Šalutiniai keliai dažnai neasfaltuojami, ypač atokiose vietovėse (Žvyrkelis), tačiau paprastai juo galima važiuoti su įprastu automobiliu. Priklausomai nuo kokybės, turite būti pasirengę greičiui nuo 30 iki 70 km / h. Po ilgų kritulių patartina pasidomėti pravažumu. Reikia tikėtis provėžų ir duobių, kurios laisvesnės pravažiuoti šiek tiek didesnio prošvaisa turinčioje transporto priemonėje. Turėtumėte būti atsargūs statybvietėse, kuriose abipusiai uždaromi vienašaliai, nes Pietų Afrikos vairuotojai dažnai nesilaiko statybvietės ženklų. .

Nuomojama mašina

Tarptautiniu mastu veikiančios automobilių nuomos kompanijos, tokios kaip „Sixt“, „Hertz“ ir kitos, turi bazes visuose didžiuosiuose miestuose. Yra ir vietinių automobilių nuomos kompanijų. Pagrindinių tiekėjų iš užsienio kainos Pietų Afrikoje yra žymiai pigesnės nei vietoje. Kai kurios nuomos kompanijos specializuojasi siūlydamos senesnes, tačiau visiškai saugias transporto priemones. Be mažesnių išlaidų, jums patinka vairuoti nepastebimą automobilį, kuris sumažina įsilaužimų ar apiplėšimų riziką. Tačiau šių paslaugų teikėjų aptarnavimas dažnai būna labai lėtas, kai iškyla techninių problemų, t.y. gali praeiti kelios dienos, kol bus galima įsigyti pakaitinį automobilį.

panaudoti Automobiliai

Daugelis kompanijų siūlo atpirkti automobilį už fiksuotą garantuotą kainą. Todėl verta apsižvalgyti ir atlikti matematiką.

Kelių eismas

Vairavimo stilius labai panašus į Centrinės Europos. Tačiau reikia atsižvelgti į keletą specialių savybių:

  • Vairavimas yra kairysis ir dešinysis, daugeliui europiečių šiek tiek neįprastas, tačiau po kelių dienų įpranti.
  • Daugelyje sankryžų kiekviename prie jo prisijungiančiame kelyje yra sustojimo ženklas (4 arba 3 krypčių sustojimas). Tai tęsis jūsų atvykimo tvarka. Jei nepriartėja jokia kita transporto priemonė, pakanka gerokai sulėtinti greitį, tuo tarpu transporto priemonė turi būti sustabdyta „įprastu“ sustojimo ženklu.
  • Maršrutų draudimai, pavyzdžiui, greičio apribojimai, paprastai neatšaukiami.
  • Šalies keliuose su plačia asfaltuota riba yra įprasta, kad lėtesnės transporto priemonės naudoja kraštą, kad būtų lengviau aplenkti. Tačiau kai kuriems sunkvežimių diskams tai daryti draudžiama (žr. Transporto priemonės etiketę). Atlikęs lenkimo manevrą, lenkiantis asmuo jiems paprastai dėkoja trumpai įjungdamas avarinius žibintus - aplenkiamas žmogus tada mirksi priekiniais žibintais: „Sveiki!“. Tačiau tai leidžiama tik tuo atveju, jei tai leidžia vaizdas, todėl neturėtumėte leisti savęs išstumti, ypač naktį ar vingiuotuose keliuose, o laukti lenkimo juostos, kurią gana dažnai galite rasti ant nuolydžių ant didesnių jungiamųjų kelių .
  • Ypač lenkdami sunkvežimius, aplenkiantys žmonės dažnai pasikliauja artėjančiu eismu, kad prireikus išvengtų ribos.
  • Draugiškų sunkvežimių vairuotojai rodo trumpai paspausdami teisingai Rodiklis, kad priešinga eismo juosta yra laisva.
  • Yra daugybė radarų valdiklių, dažnai naudojant lazerinius pistoletus, tačiau galima rasti ir visam laikui įrengtų matavimo prietaisų (daugiausia mieste). Ypač didesniais ir daug važinėjančiais tarpmiestiniais keliais (pvz., Važiuojant R40 Krugerio nacionalinis parkas) tikrai turėtumėte laikytis greičio apribojimų. Visų pirma, kai sankryžų srityje yra 80 km / h apribojimai ir važiuojant per ilgesnius miestus, dažnai atliekami patikrinimai. Kelių uždarymas taip pat yra retesnis, bet ypač savaitgaliais (kelio užtvaras) arba pagrindinės kontrolės priemonės, skirtos patikrinti vairuotojo pažymėjimą ir Techninė apžiūra transporto priemonių.
  • Naktinės kelionės po šalį gali būti labai varginančios, nes juostų žymėjime, taip pat eismo ženkluose ir nuorodose dar nėra atspindinčių komponentų, todėl kartais juos sunku pamatyti. Be to, jūs turite nuolat tikėtis pėsčiųjų ir galvijų kelio pakraštyje, ne tik aiškiai apgyvendintose vietose.
  • Ilgesnėms kelionėms žvyrkeliais patartina padangų slėgį sumažinti 0,2–0,3 baro.
  • Pildant degalus, langas dažnai valomas neprašomas. 2-5 Rando arbatpinigiai yra sveikintini, tačiau vietiniai gyventojai juos duoda retai. Reikėtų atsisakyti išvalyti priekinį stiklą sankryžose. Tikrinti alyvos lygį degalinėse reikėtų tik ilgą laiką stovint transporto priemonei, nes kitaip patikimas matavimas neįmanomas. Rekomenduojame bent kartą per savaitę patikrinti padangų slėgį.
  • Saugomas automobilių stovėjimo vietas rekomenduojama statyti miestuose. „Automobilių vadovai“ paprastai yra atsakingi už tam tikras automobilių stovėjimo aikštelėse ir pakelėse esančias vietas. Važiuodami duodate automobilio stovėjimo palydovui 2-5 randų arbatpinigių. Jei statote stovėjimo aikštelės matuoklio zonoje, „automobilio vadovas“ paprastai yra geras pasirinkimas mesti pinigus patikrinimo atveju, tačiau ne visada galite tuo pasikliauti.

Autobusas / taksi

Kitas variantas yra „BazBus“, su kuriuo kuprinės keliautojai gali lengvai keliauti iš vienos vietos į kitą. Jis trimis dienos etapais važiuoja tarp Keiptauno ir Johanesburgo bei atgal per Port Elizabetą ir Durbaną. Jis nuveš jus tiesiai į jūsų nakvynės vietą, o kai kurioms vietoms, kurios yra šiek tiek nutolusios nuo maršruto (pvz., Hermanui ar Oudtshoornui), gali būti organizuojamas pervežimas. Tačiau „BazBus“ turi trūkumų, kad jūs turite šiek tiek laiko pasiimti su savimi, nes jis važiuoja ne kasdien, o dažniau vasarą nei žiemą.

Dideliuose miestuose yra tarpmiestinių autobusų autobusų stotis. Bilietus galima nusipirkti telefonu, „Computicket“ svetainėje arba vietoje. Autobusų kokybė priklauso nuo bilieto kainos. Turistams bilietui patartina išleisti šiek tiek daugiau. Deja, ypač atostogų sezonu, avarijos su autobusais kartojasi dažnai ir vėl, nes vairuotojai šiuo metu yra perkrauti, o autobusai naudojami prastos techninės būklės. Daugybė autobusų kursuoja kaip naktiniai autobusai, o tai labai apriboja jų naudingumą vidutinėms kelių valandų distancijoms.

Mikroautobusai (bendri taksi) važiuoja fiksuotosiomis linijomis praktiškai visais antriniais maršrutais ir didesniuose miestuose. Paprastai jais naudojasi tik mažiau pasiturintys gyventojai ir turistams jie gali būti rekomenduojami tik ribotai. Transporto priemonės dažnai yra perkrautos ir nesuteikia jokio komforto. Techninė būklė kartais kelia abejonių. Tačiau tai yra pats pigiausias būdas keliauti ir paprastai kursuoja daug dažniau nei įprasti tarpmiestiniai autobusai, kurie taip pat dažniausiai važiuoja naktį, o tai reiškia, kad kai kuriems maršrutams nėra alternatyvų bendriems taksi automobiliams. Jie taip pat įdomūs kaip nesudėtingas ir dažnas susisiekimas tarp arti esančių miestų (pvz., Knysna ir Plettenberg įlanka). Kiekvienas, kuris priklauso nuo šio transporto tipo ar domisi autentiška vairavimo patirtimi, pirmiausia turi rasti laukimo tašką (jei reikia, paklauskite, dažniausiai CBD ir šalia didesnių parduotuvių yra taksi vieta). Ten jie nuvažiuoja vos pasisotinę, o tai gali šiek tiek užtrukti, jei nesiseka. Jei yra vietos, autobusai taip pat sustoja atvirame užmiestyje. Jūs duodate vairuotojui ženklą rodomuoju pirštu rodydami važiavimo kryptį arba duodami tam tikrą rankos ženklą tam tikroms kryptims (paklauskite, kitaip taksi nesustos). Kelionių į šalį kaina yra apie 0,5 rando už kilometrą. Prieš pradėdami kelionę, būtinai turėtumėte sužinoti, ar saugios vietos, kuriose gali tekti laukti jungiamojo autobuso. Taip pat reikėtų pasirūpinti oficialiais taksi. Tačiau ši transporto rūšis tinka tik dienos metu.

Miestuose galite važiuoti su taksi, kurių dauguma dirba su taksometru. Šie taksi yra reti, jei norite būti saugūs, geriausia kviesti taksi, nes taksi aikštelės yra tik centrinėse vietose, pvz., Traukinių stotyse. Taksi ima bazinę kainą (nuo 2 iki 4 ZAR), po kurios tarifas skaičiuojamas už km. Kai kuriuose miestuose taksi bazinė kaina yra maždaug 20 ZAR centre.

kalba

Yra vienuolika oficialių kalbų. Tai yra afrikandai, Anglų, isiNdebele, isiXhosa, isiZulu, Sesotho, Sesotho sa Leboa, Setswana, SiSwati, Tshivenda ir Xitsonga, nors yra daug mažesnių kalbų ir tarmių. Dauguma žmonių kalba angliškai kaip antrąja kalba, o tai reiškia, kad bendravimas šalyje iš tikrųjų yra įmanomas visur. Pietų afrikiečių, kurių gimtoji kalba yra anglų kalba, dalis yra „tik“ 8,6%. Kaimo vietovėse daugelis kalba tik gimtąja kalba ir angliškai nesupranta.

pirkti

Rando ir euro kursas yra 2021 m. Kovo mėn. Pradžioje, kai tarpbankinis kursas yra 1,00 EUR = 18,4 ZAR arba 1 ZAR = 0,0543 EUR.

Parduotuvės Pietų Afrikoje paprastai dirba pirmadieniais – penktadieniais nuo 9 iki 18, šeštadieniais nuo 9 iki 13, prekybos centruose dažnai būna skirtingi laikai. Pietų Afrikoje yra pridėtinės vertės mokestis (pridėtinės vertės PVM) 15%. Kaip turistas, jūs galite susigrąžinti šį mokestį, kai išvykstate iš šalies. Būtina sąlyga: bendra prekių vertė viršija 250 randų, sąskaitų faktūrų originalai su jose nurodytu mokesčiu, prašymas grąžinti pinigus. Norėdami kompensuoti, prieš įsiregistruodami, mokesčių grąžinimo langelyje turite pateikti prekes su kvitais ir pasu, pinigai duodami tik užsiregistravus kitoje prekystalyje. Šiai procedūrai turėtumėte skirti šiek tiek laiko.

Alkoholinių gėrimų galima įsigyti, išskyrus kai kuriuos prekybos centrus Butelių parduotuvės (yra prie pat prekybos centrų), jie dažniausiai dirba pirmadieniais – penktadieniais nuo 8 iki 18 val. Dažnai neleidžiama prekiauti alkoholiu sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis.

Bankai paprastai dirba pirmadieniais – penktadieniais nuo 9:00 iki 15:30, šeštadieniais nuo 8:30 iki 11:30. Pinigų keitimas ir kelionių čekių gryninimas užima daug laiko. Visada turite pateikti pasą. Norėdami pasikeisti pinigus, turite apskaičiuoti bent 100 randų, oro uostuose mokesčiai yra dar labiau piktinantys.

Bankomatuose yra gana daug problemų, o kai kuriuose taip pat yra instrukcijų vokiečių kalba. Išimti pinigus dabar galima tik naudojant kelių Vokietijos bankų „Maestro“ korteles (pvz., „Sparkasse“, bet ne „Postbank“), veikia tokios kreditinės kortelės kaip „Master“ ar „Visa“ kortelės, tam tikrai reikia savo PIN. Kai kurių mašinų kiekis yra ribotas, todėl kartais galite atsiimti tik 200 Rand arba 1000 Rand per vieną užsakymą ir dieną (!). Dažnai nurašomas ir papildomas 50 ZAR mokestis.

Beveik visus pirkinius galima lengvai atlikti naudojant kreditinę kortelę („Mastercard“).

virtuvė

Maistas restoranuose yra europietiškas, o pusryčiams įtakos turi anglų kalba. Tačiau galite rasti ir afrikietiško maisto, pvz Pap (balta kukurūzų košė).

Mėsa yra pagrindinis karšto patiekalo komponentas. Dažnai kokybė yra puiki, o kepsnių dydis (200 - 600 g, prireikus didesnis) europiečiams kvapą gniaužia. Daugiausia patiekiama jautiena, tačiau neretai pasitaiko ir kiaulienos bei vištienos. Taip pat rekomenduojama stručio mėsa, dažnai paruošta kaip kepsnys, arba vietinių laukinių gyvūnų, tokių kaip springbokas, gemsbokas ar kudu, mėsa. Karoo aviena yra labai rekomenduojama. Taip pat rekomenduojamos žuvys ir jūrų gyvūnai. Paprastas patiekalas yra įvairių variantų bulvės, ryžiai arba kartais makaronai ar duona. Daržovės dažnai patiekiamos gerai išvirtos. Vegetarai turi būti pasirengę kompromisams. Kainos yra pigios pagal Europos standartus, pvz., 400 g kepsnio kepsnys kainuoja apie 185 ZAR (valiutos kursą žr .: Vikipedijoje, 2017 m. Kaina apie 11,20 €).

Geresnių restoranų dažnai galima rasti prekybos centruose su saugomomis automobilių stovėjimo aikštelėmis, kad vis tiek galėtumėte išvažiuoti vėliau vakare nedvejodami. Priešingai nei Europoje, restoranai yra labiau organizuoti tinklais. Geri restoranų tinklai yra Dros, Mike's Kitchen, takelis ir „Ocean Basket“. Tarptautinės ir nacionalinės greito maisto grandinės (įskaitant MC Donalds, KFC, Wimpy, Debonairo pica, Alkanas liūtas, „Steers“) galima rasti visur. „Wimpy“ ir „alkanas liūtas“ dažnai neatitinka Europos kokybės standartų. Restoranuose, kuriuose teikiamos visos paslaugos, 10% arbatpinigių yra įprasta, nes aptarnavimo mokestis nėra įtrauktas į sąskaitą, panašiai kaip ir JAV. Nakvynės namuose dažnai rasite brošiūrą apie pristatymo paslaugas (pvz., Ponas Pristatymas) patiekti maistą ir gėrimus už nedidelį mokestį.

Rojus kepsnių mėgėjams: 2000 gramų jautienos kepsnys ant grotelių čia nieko ypatingo.

Bendra kepsninė (Braai) turi nuolatinę vietą Pietų Afrikos gyvenime. Taigi kepsnių vietas rasite praktiškai kiekvienoje iškylos aikštelėje. Pietų Afrikos gyventojams sunku įsivaizduoti kempingą ar namelį be maitinimo be kepsninės. Tie, kurie dažnai pastoviai montuojamas grotelių groteles laiko įtartinomis, prekybos centre ar degalinėse gali lengvai rasti groteles už mažą kainą. Ten taip pat yra medienos ar anglies. Mediena taip pat siūloma kelkraštyje, tačiau turėtumėte įsitikinti, kad ji sausa.

Specialybės

  • Biltong - Džiovinta jautienos, stručio, kudu ar kitų gyvūnų mėsa.
  • Droëwors / džiovinta dešra - Springbokas, Gemsbokas, Kudu ir kiti
  • Boerewors / ūkininko dešra - Ilgi, dažnai spirališkai suvynioti bratwurstai (dažniausiai pagaminti iš jautienos, bet dažnai siūlomos ir karpų ar kudu dešros) su specialiu prieskonių mišiniu. Ne tapatus Vidurio Europos „Burenwurst“, kuris vis dėlto yra jo įkvėptas.
  • Potjiekos - Iš pradžių olandų, šiandien: tipiškas Pietų Afrikos pilnas troškinys su daugybe daržovių ir mėsos, pasirinktinai su aviena, jautiena ar paukštiena

Durbane gyvena daugybė indų. Tai atsispindi ir ten esančioje virtuvėje. Yra daugybė indiškų užkandžių barų, kuriuose galite išbandyti labai aštrius karius. Geriausiai žinomas yra vadinamasis „Bunnychow“, išpjautas duonos kepalas, įdarytas kariu (kaina: apie 40–50 ZAR (valiutos kursą žr .: Vikipedijoje, 2017 m. Kaina apie 2,50 euro)).

Azijos įtaka atsispindi ir Keiptauno virtuvėje. Vadinamojo „Malajų kyšulio“ imigracija iš Indonezijos paveikė ten esančius kulinarijos menus. Garsiausias patiekalas yra „Bobotie“, maltos mėsos troškinys, pagardintas kariu ir kepamas su kiaušinių putų ir pieno pluta. Malajų karis yra daug švelnesnis nei Indijos Durbano.

Taip pat žiūrėkite Pietų Afrikos virtuvė „Koch-Wiki“

veikla

  • Pietų Afrikoje nuo gegužės iki liepos galite pamatyti įspūdingą gamtos reiškinį - Sardinų bėgimas. Milžiniški sardinių būriai migruoja iš rytinės rago pusės Mozambiko kryptimi už tūkstančio kilometrų į šiaurę. Po aiškiai matomų, blizgančių sidabrinių sardinių ore ir vandenyje seka nemažai dėmesio verčių užpuolikų.

Sportas

2010 m. Birželio 11–11 dienomis Pietų Afrikoje vyko pasaulio futbolo vyrų čempionatas. Žaidimai vyko 10 etapų Blumfonteinas, Durbanas, Johanesburgas, Keiptaunas, Port Elizabetas, Mbombela (Nelspruit), Polokvanė, Pretorija ir Rustenburgas atliko. Pietų Afrikos futbolo gerbėjai daugiausia yra juodaodžiai. Daugelis vietinių futbolo klubų įsikūrę miesteliuose. Žinomiausi yra tie Orlando piratai ir paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas - miršta anglų muzikos grupė Kaizer vadai. Pietų Afrikos rinktinė tai padarys Bafana Bafana (Berniukai berniukai) paskambino.

Smitswinkel įlankos vaizdas

Kriketas ir regbis taip pat yra labai populiari sporto šaka. Pietų afrikiečiai taip pat mėgsta ištvermės sportą ir ypač ekstremalias distancijas. Renginiai, pradedant miestu, baigiant visame pasaulyje žinomais Cape Argus Pick n Pay Cycle Tour ziehen immer viele Teilnehmer und Zuschauer an. 2014 wurde die Cape-Argus-Radtour in Cape Town Cycle Tour[2] umbenannt. Doch es bleibt das größte Radrennen weltweit. 109 km legen die 35.000 Teilnehmer zurück. Seit 38 Jahren gibt es die Tour quer durch Südafrika, die mitten in Kapstadt ihren Anfang nimmt. Stationen der Radtour sind unter anderem Cape Point National Park, Smitswinkel, Chapmann ́s Peak. Die Route verläuft zum Ende hin hinauf nach Llandudno und über Camps Bay hinunter zurück nach Kapstadt.

Nachtleben

Nahezu überall im Land findet man schöne kleine Restaurants, gute Cafés und eine Auswahl an Fast-Food-Ketten. Vor allem in den Metropolen wie Kapstadt und Johannesburg hat sich ein vielschichtiges Angebot verschiedener Abendattraktionen entwickelt, in denen der Einfluss der verschiedenen Bevölkerungsgruppen deutlich sichtbar wird.

Die Getränkepreise sind verglichen mit Europa sehr günstig. So kostet ein Bier (0,33 ltr.) in einer Bar ca. 20 ZAR (1,17 €). Ein Glas Wein bekommt man für ca. 25 - 30 ZAR (1,46 € bis 2 €), Stand März 2016.

In den kleineren Städten mit weniger Angebot empfiehlt es sich häufig, vorher zu reservieren, insbesondere an Wochenenden.

Unterkunft

Eine gute und durchaus günstige Möglichkeit in Südafrika unterzukommen, sind die Backpacker-Hostels. Da sie häufig nicht allzu groß sind und von engagierten lokalen Betreibern geführt werden, bieten sie z.T. eine besondere Atmosphäre, und Tipps für Touren in der näheren Umgebung werden gern gegeben. Eine gute Übersicht vermittelt der kostenlose Führer "Coast 2 Coast", der in vielen Backpacker-Hostels und Travel Agencies ausliegt.

Eine gute und kostengünstige Alternative sind 'B & B' (Bed and Breakfast) oder Guest Houses (ähnlich Pensionen). Diese sind überall zu finden und bieten teilweise schon luxuriöse Zimmer, in der Regel Frühstück und manchmal Abendbrot zu einem weit günstigeren Preis und mit besserem Service als viele Hotels. Gerade in Kapstadt und entlang der Garden Route gibt es auch viele deutschsprachige Betreiber. Regionale oder landesweite Verzeichnisse über B&B und kleine Lodges (z.B. Portfolio Bed and Breakfast Collection) findet man meist in Touristinformationen.

Auch Übernachtungen mittels "Airbnb" sind in Südafrika möglich. In größeren Städten wie Kapstadt und Durban gibt es viele günstige Übernachtungsmöglichkeiten. Außerdem bietet sich hierbei eine sehr gute Gelegenheit, viel über den Alltag in Südafrika zu erfahren und mit Einheimischen zusammenzukommen.

Stadtnahe Campingplätze sollten umzäunt und ständig bewacht sein.

Campingplätze findet man in vielen Städten, Naturparks, Ferienresorts oder auch außerhalb auf privatem Gelände. Städtische Campingplätze (Municipal Camp Sites) sind oft etwas billiger (PKW, Zelt mit 2 Personen ca. 50 - 70 Rand), aber nicht immer in bestem Zustand und oft nicht leicht zu finden da schlecht ausgeschildert. Campingplätze, die an Naturparks angegliedert sind, sind ca. doppelt so teuer, aber empfehlenswert, da meist gut bis sehr gut. Campingplätze in Ferienresorts können teurer sein. Es ist ratsam, sich über die Sicherheitslage eines Campingplatzes zu erkundigen. Ein solider, durchgehender Zaun mit bewachtem Eingang sollte das Minimum sein, vor allem bei Stadtnähe sind Plätze mit nächtlichen Wachpatrouillen angeraten. Wildcampen ist kaum möglich und sollte aus Sicherheitsgründen unbedingt vermieden werden.

Das Angebot an Unterkünften ist in den touristisch erschlossenen Gebieten sehr groß und vielfältig, dennoch sollte man entweder sich rechtzeitig (bei Helligkeit) nach einer Unterkunft umsehen oder reservieren. Eine Reservierung ist v.a. zu den Hauptreisezeiten der Südafrikaner (Schulferien, verlängerte Wochenenden) dringend angeraten.

Arbeiten

Zur Aufnahme einer Arbeit in Südafrika ist ein entsprechendes Visum nötig. Jugendliche unter 25 Jahren können ein "Exchange Visa" beantragen. Weitere Informationen zu den verschiedenen Möglichkeiten bekommt man bei der Südafrikanischen Botschaft.

Feiertage

TerminNameBedeutung
1. Jan. 22Neujahrstag
21. Mär. 22Tag der MenschenrechteMassaker von Sharpeville, 1960
27. Apr. 21Nationalfeiertag/Freiheitstagerste freien Wahlen für alle Südafrikaner 1994
1. Mai 21Tag der Arbeit
16. Jun. 21Tag der Jugend oder auch Soweto DaySchüleraufstand von Soweto, 1976
9. Aug. 21Nationaler FrauentagAufstand der Frauenliga, 1956
24. Sep. 21Heritage DayTag des kulturellen Erbes, dieser Tag hat jährlich ein anderes Thema
16. Dez. 21Tag der VersöhnungSchlacht am Blood River, 1838
25. Dez. 21Weihnachten
26. Dez. 21Tag des Guten Willens2. Weihnachtsfeiertag

Zusätzlich gelten noch die variablen Kirchenfeiertage Karfreitag (2. April 2021) und Ostermontag landesweit als Feiertag. Wenn ein Feiertag auf einen Sonntag fällt, ist es üblich, dass er am darauf folgenden Montag „gefeiert“ wird.

Sicherheit

Kriminalität

Obwohl das allgemeine Bild von Südafrika in den Medien anders gezeichnet wird, ist das Reisen in Südafrika nicht gefährlicher als in vielen anderen Ländern. Hält man sich an einige Grundregeln, ist die Gefahr, Opfer eines Verbrechens zu werden, nicht sehr groß.

Auf den Touristenrouten ist die Gefahr, bestohlen oder überfallen zu werden, recht gering. Jedoch sollte man auch hier Vorsicht walten lassen und keine wertvollen Gegenstände, wie Uhren, Schmuck, Kameras etc. offen mit sich herumtragen. Fahrzeuge sollte man immer an bewachten Parkplätzen abstellen, absperren und nichts sichtbar liegen lassen. An den meisten Parkplätzen gibt es eine Art Parkwächter, die man zum Beispiel an einem Leibchen erkennt und die gern auf das Auto aufpassen. Es ist üblich ein paar Rand als Trinkgeld zu geben.

Das Stadtzentrum von Johannesburg wird mit Kameras überwacht und ist seitdem wesentlich sicherer geworden. In allen Großstädten kann man tagsüber unbesorgt durch die Straßen gehen und sollte sich nur vor Taschendieben in Acht nehmen. Townships und Squatter Camps sollte man nur in einer organisierten Tour besichtigen, auch dann empfiehlt es sich, keine Wertgegenstände an sich zu tragen. Den Rat Einheimischer sollte man befolgen, nachts nicht alleine auf einsamen Straßen laufen und für größere Strecken lieber ein Taxi nehmen. Der Rat, an roten Ampeln einfach weiter zu fahren, ist nicht zu befolgen. Natürlich hält man an, aber gerade nachts sollte man sein Auto verriegeln und die Fenster geschlossen halten, sodass die Türen nicht einfach von außen geöffnet werden können.

Es empfiehlt sich, die Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amtes der BRD zu beachten, die man hier nachlesen kann.

Homosexuelle Handlungen sind in Südafrika zwar legal, sollten jedoch dennoch unterlassen werden, da ein Großteil der Bevölkerung gegenüber Schwulen und Lesben feindlich eingestellt ist und praktizierte Homosexualität zu Konflikten führen kann, dies kann ebenso im Hotelbereich geschehen.

Wilde Tiere

Südafrika ist ein Land, in dem sehr viele wilde Tiere leben. Gefährlich für den Menschen sind außerhalb der Naturreservate vor allem die Schlangen. Daher sollte man nicht vom Weg abweichen, da sich Schlangen normalerweise vom Menschen fernhalten und sich an wenig frequentierten Orten aufhalten.

Es kann aber auch an Orten mit Gewässern, in denen sich Flusspferde aufhalten, passieren, dass man auf der Straße einem Flusspferd auf der Suche nach einer alternativen Nahrung über den Weg läuft. Man sollte sich hier unauffällig verhalten und nicht den Weg zurück zum Wasser versperren, da dann die Tiere, auch wenn sie unscheinbar aussehen, sehr gefährlich werden können.

In der Region rund um Kapstadt gibt es freilaufende Paviane (Baboons), denen man aus dem Weg gehen sollte. Die Autotüren sollten daher bei jedem Parken und auch während der Fahrt von außen nicht zu öffnen sein, da die Tiere wissen, wie man diese öffnet.

Gesundheit

Die medizinische Versorgung in Südafrika ist auf einem exzellenten Niveau. Neben den großen Universitätskliniken gibt es eine flächendeckende medizinische Versorgung sowohl mit kleineren Krankenhäusern, Outclinics (Ambulatorien) als auch Fachärzten und Apotheken.

Der Norden Südafrikas und insbesondere der Krüger-Nationalpark sind Malariagebiet. Die Schlafkrankheit kommt in Südafrika faktisch nicht vor, da die beiden Erreger Trypanosoma brucei rhodesiense und Trypanosoma brucei gambiense hier nicht vorkommen.

Gegen Malaria wird in der Regenzeit eine Prophylaxe empfohlen. Dies gilt für die Provinzen Limpopo und Mpumalanga sowie den Bereich von KwaZulu-Natal, der nördlich des 28. Breitengrades liegt. Besondere Schutzimpfungen sind nicht erforderlich; ein Impfschutz gegen Tetanus (Wundstarrkrampf), Diphtherie (Keuchhusten), Polio (Kinderlähmung) und Hepatitis A, bei Aufenthalten über 4 Wochen oder besonderer Exposition (Trekkingtouren etc.) auch gegen Hepatitis B, Tollwut und FSME (Frühsommermenigoencephalitis) ist jedoch sehr zu empfehlen.

Empfehlungen zur Malariaprophylaxe und Impfempfehlungen für Südafrika findet man auch auf Tropeninstitut.de.

Klima

Südafrika kann man das ganze Jahr über besuchen. Im südafrikanischen Sommer (November-Februar) ist es am Kap sehr trocken und warm (bis zu 40 °C) und nahe Johannesburg und dem Kruger National Park feucht, und die Landschaft grünt. In dieser Zeit lohnt sich ein Besuch in Kapstadt besonders, da die Weinberge grün sind und man jeden Tag Badewetter hat. Während der Wintermonate (Juni-August) ist es am Kap feucht, im Rest des Landes aber eher trocken und insgesamt kühl. Daher lohnt diese Zeit besonders für Tierbeobachtungen im Kruger National Park oder anderen Reservaten im Osten des Landes, da man die Tiere nun ungehindert im kahlen Busch sehen kann. Während der Wintermonate sollte man auf jeden Fall warme Sachen einpacken, denn nachts fällt die Temperatur in allen Landesteilen oft unter 0 °C.Zum Vergleich die Klimadiagramme für Kapstadt und für Mbombela (Nelspruit), nahe Kruger Nationalpark

JFMAMJJASOND
26
16
6
27
16
5
25
14
5
23
12
8
20
9
11
18
8
13
18
7
12
18
8
14
19
9
10
21
11
9
24
13
5
25
15
6
151720416993827740301417
22
Mittlere Jahreshöchsttemperaturen in °C
11.5
Mittlere Jahrestiefsttemperaturen in °C
515
Jahresniederschlag in mm
104
Anzahl der Regentage
JFMAMJJASOND
29
19
14
29
19
12
28
18
12
27
14
7
25
10
4
23
6
2
23
6
2
25
9
3
27
12
5
27
14
11
27
17
15
28
18
14
127108905115910102675115131
26.5
Mittlere Jahreshöchsttemperaturen in °C
13.5
Mittlere Jahrestiefsttemperaturen in °C
767
Jahresniederschlag in mm
101
Anzahl der Regentage

Respekt

Respekt gegenüber anderen Menschen ist in Südafrika (wie auch sonst in der Welt) sehr wichtig und sollte jedem entgegengebracht werden, egal welcher Hautfarbe und Stellung. Während es in anderen Ländern verpönt ist, die jeweilige Hautfarbe als Merkmal eines Menschen zu benutzen, ist dies in Südafrika üblich und kein Problem. Es wird allgemein unterteilt in Schwarze (Blacks), Weiße (Whites), Farbige (Coloureds - Mischung aus verschiedenen "Farben"), Inder (Indian) und Buschleute (San oder auch Koi-San).

Praktische Hinweise

In Südafrika werden Steckdosen mit dem Steckertyp M (ähnlich D) verwendet. Aufgrund der seltenen weltweiten Verbreitung ist der Adapter in Deutschland nur schwer zu bekommen. Daher sollte man den Adapter direkt im Land kaufen, wo man ihn in allen Supermärkten in Hotels oder Souvenirshops problemlos erhält. Die Kosten liegen hier bei maximal 100 Rand.

Post und Telekommunikation

Die Vorwahl für Südafrika ist 27. Von Europa aus also 0027. In Südafrika muss man seit kurzem bei internationalen Gesprächen die 00 vorwählen! Das Land hat sich damit den internationalen Standards angepasst. Für ein Telefonat nach Deutschland wählt man also 0049, für Österreich 0043 und für die Schweiz 0041 und dann die Rufnummer ohne "0". Bei Gesprächen im Inland muss man beachten, dass die Vorwahl der jeweiligen Stadt immer mitgewählt werden muss. Ein Telefonat zu einer Kapstädter Rufnummer beginnt also immer mit 021 (der Kapstädter Vorwahl), auch wenn man innerhalb Kapstadts telefoniert.

Postämter haben geöffnet Mo-Fr 8:30-16:30 Uhr, Sa 8-12 Uhr. In Einkaufszentren können andere Öffnungszeiten gelten.

Das Mobilfunknetz ist in Südafrika sehr gut ausgebaut, so dass man auch in dünner besiedelten Regionen noch Empfang hat. Die beiden Anbieter sind MTN und Vodacom. Cell-C war Anfang 2016 der günstigste Anbieter, um in D anzurufen, die Gebühren für Telefonate in ZA waren teilweise höher als ein Anruf zu Hause.

Wifi-Netze sind hingegen nicht verbreitet. Freie Netze gibt es eher selten, aber auch kostenpflichtige Angebote sind eher selten.

Internet

Mehrere kleinere Internetprovider gibt es in Südafrika. Einer der bekanntesten ist afrihost.com. Auch die Deutsche Telekom hat sich in Südafrika etabliert. Meilenstein war 2010 die Installation von kilometerlangen Glasfaserleitungen durch Südafrika[3]. Die Gebühren sind sehr hoch. Daher haben sich in den letzten Jahren immer mehr Internetcafés gegründet. WiFi-Standorte befinden sich zudem in größeren Hotels und Restaurants.

Literatur

  • Polyglott: Südafrika, mit großer Faltkarte und vielen Tourbeschreibungen

Einzelnachweise

  1. Benzinpreise in Südafrika Abgerufen am 6. Oktober 2015
  2. Juliane: Kapstadt fährt Rad: Die Cape Town Cycle Tour Madiba.de. Abgerufen am 6. Oktober 2015.
  3. Die Telekom in Afrika Wirtschaftswoche. Abgerufen am 6. Oktober 2015

Weblinks

Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.