Kelno centrinė stotis - Köln Hauptbahnhof

Kelno pagrindinė stotis, priėmimo pastatas naktį

The Kelno centrinė stotis yra svarbiausia traukinių stotis ketvirtame pagal dydį Vokietijos mieste KelnasJis yra tiesiai Kelno miesto centre, netoli Kelno katedros ir yra per Hohenzollern tiltą su kita Kelno tolimųjų traukinių stotimi, geležinkelio stotimi. Kelno mugė / Deutz prijungtas.

fonas

Traukinių stotis skaičiais
  • Stoties kategorija: 1
  • Tolimieji traukiniai kasdien: 243
  • Vietiniai traukiniai kasdien: 521
  • S-Bahn kasdien: 466
  • Keliautojai per dieną: 280.000
  • Liftai: 7
  • Parduotuvės ir restoranai: 71
  • Platformų skaičius: 10

Pagrindinė traukinių stotis dabartine forma veikia nuo 1957 m. Rugsėjo 23 d.

Vadinamasis „Centralbahnhof“ buvo atidarytas šioje vietoje jau 1859 m. Ten baigėsi iš vakarų ir pietų važiuojantys „Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft“ („Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft“) traukiniai, o „Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft“ (CME) traukiniai stotį pravažiavo dviem bėgiais. Maždaug 1880 m. Nacionalizavus Kelno paveiktas geležinkelio bendroves, buvo planuojama centrinę stotį, kuri veikė pagal savo pajėgumų ribas, pakeisti didesne centrine stotimi. Arba buvo aptartas stoties perkėlimas į šiandieninio „Mediapark“ vietą. Naujoji Kelno centrinė stotis su išskirtine platformos sale buvo atidaryta 1894 m. 64 metrų ilgio centrinė salė tęsėsi nuo 2 iki 7, o jos šoniniai praėjimai - 1 ir 8 takus. Perono salėje buvo pastatytas dviejų aukštų laukimo salės pastatas, iš kurio abiejų pusių traukiniai eina iš vakarų ir rytai baigėsi keturiomis kelio trasomis. Abiejose pusėse buvo papildomų bėgių. 1909–1915 m. Pagrindinė stotis buvo vėl atstatyta. Laukimo salės pastatas buvo pašalintas, o ankstesni galvos bėgiai taip pat buvo paversti per bėgius. Šiaurinėje pusėje buvo pridėta devinta trasa.

Po to, kai pagrindinė stotis per Antrąjį pasaulinį karą buvo smarkiai nukentėjusi ir apgadinta, taip pat gretimas Hohenzollern tiltas ir visos kitos Reino sankryžos Kelno miesto rajone, buvo iš naujo svarstoma pagrindinę stotį perkelti iš artimiausios vietos. miesto centras į vakarus iki Gereon krovinių stoties, kuri dabar yra Kelno žiniasklaidos parkas, teritorija - bus perkelta. Tačiau vėlgi šie planai nebuvo įgyvendinti. Vietoj to, senasis priėmimo pastatas 1955 m. Buvo nugriautas ir jį pakeitė šiandieninė šviesos užtvindyta priėmimo salė. Pagrindinės stoties gale buvo sukurtas naujas kiemas, perkėlus Goldgasse su Breslauer Platz. 1975 m. Pagrindinė stotis gavo papildomą platformą su 10 ir 11 takeliais, kuri buvo tarp pagrindinės S-Bahn linijos tarp Hansaring ir Messe stočių. nuo pagrindinės S-Bahn linijos / „Deutz“, skirtos S-Bahn išvykti, tiesimo. Iki 2000 m. pradžios pagrindinė traukinių stotis buvo vėl atstatyta, teritorija po bėgiais pertvarkyta į prekybos centrą.

Planavimas

Vidutinės trukmės laikotarpis (iki 2030 mŠablonas: ateitis / po 5 metų ) stotis šiaurinėje pusėje turi būti išplėsta kita platforma S-Bahn. Į šią plėtrą taip pat buvo atsižvelgta atnaujinant Breslauer Platz / Hauptbahnhof metro stotį ir esamų platformų stogo dangas.

Su sąlyga, kad „Deutsche Bahn“ po jų planuoja ICE susisiekimą per „Eurotunnelį“ Londonas padargų, Kelno centrinėje stotyje turi būti įrengta speciali saugumo zona.

Vykstu ten

Dėl centrinės Kelno centrinės stoties yra labai lengva pasiekti.

Automobiliu

Turint omenyje miesto centrą, keliauti automobiliu yra šiek tiek sunkiau.

Trumpi sustojimai yra geriausi gatvėje Dominikonams arba kitoje pagrindinės traukinių stoties pusėje Johannisstrasse, Maximinenstrasse arba Goldgasse įmanoma. Tačiau dėl netoliese esančios autobusų stoties ten galima tikėtis intensyvaus autobusų eismo.

Su viešuoju transportu

U-Bahn įėjimas Breslauer Platz / Hbf, S-Bahn sustoja pagrindinėje stotyje viršuje kairėje

Visos Kelno S-Bahn linijos sustoja Kelno centrinėje stotyje (S 6, S 11, S 12, 13 p ir S 19).

Su lengvaisiais bėgiais Kelno transporto įmonė pagrindinę stotį galima pasiekti 5, 16 ir 18 linijomis. Stotis šiauriniame gale „Breslauer Platz“ / Centrinė stotis (privažiavimas tik 16 ir 18 linijomis) yra daug rečiau lankomas nei stotis tarp pagrindinės traukinių stoties ir miesto centro Katedra / pagrindinė stotis.

Stotį galima pasiekti autobusu iš pietinių miesto dalių su miesto autobusų maršrutais 132 ir 133. Iš Solingen ir Remscheid atvažiuojančios 250 ir 260 linijos baigiasi ties Breslauer Platz, o iš Hürth-Berrenrath 978 linija jungiasi prie pagrindinės traukinių stoties. Visos paminėtos autobusų linijos baigiasi Breslauer Platz autobusų stotyje.

Iki Tolimojo susisiekimo autobusas Kelno centrinė stotis yra nuo Kelno – Pietų tolimojo susisiekimo autobusų stotis (Kelno / Bonos oro uoste) ir Kelno-Šiaurės tolimojo susisiekimo autobusų stotis (Leverkusen-Mitte traukinių stotyje).

Su taksi

Abiejose pagrindinės traukinių stoties pusėse, gatvėje, yra taksi stendai Dominikonams ir toliau „Breslauer Platz“ netoli autobusų stoties.

Prieinamumas

Į platformas galima patekti per fiksuotus laiptus, eskalatorius ir liftus. Daugiau informacijos galite rasti Bendrasis planas.

Parkas

Šias automobilių stovėjimo vietas galite rasti netoli stoties (Vietos žemėlapis):

  • Centrinės stoties požeminė automobilių stovėjimo aikštelė
    • Prieiga: iš Konradas-Adenaueris-Uferis gatvėje Senajame krante ir Kostgasse
    • Dienos norma: 18 eurų, su „BahnCard“ - 10,80 euro
  • „Maximinenstrasse“ automobilių stovėjimo aikštelė (maks. Stovėjimo laikas 1 savaitė)
    • Prieiga: per Maximinenstrasse, Automobilių stovėjimo vietos yra po traukinių bėgiais
    • Tarifas 30 minučių: 1,50 euro
    • Valandos tarifas: 3 eurai
    • Dienos norma: 12 eurų
    • Savaitės tarifas: 48 eurai
  • „Domplatte“ automobilių stovėjimo aikštelė (maks. Stovėjimo laikas 2 val.)
    • Prieiga: per Marzellstrasse arba Tunisstrasse, tada tiesiai į gatvę Dominikonams.
    • Tarifas 30 minučių: 2 eurai
    • Valandos tarifas: 4 eurai
  • „Trankgasse“ automobilių stovėjimo aikštelė (maks. Stovėjimo laikas 3 dienos)
    • Prieiga: per Trankgasse
    • Tarifas 30 minučių: 1,50 euro
    • Valandos tarifas: 3 eurai
    • Dienos norma: 12 eurų
  • Automobilių stovėjimo aikštelė senajame krante (maks. Stovėjimo laikas 1 savaitė)
    • Prieiga: iš Konradas-Adenaueris-Uferis gatvėje Senajame krante ir Kostgasse
    • Tarifas 30 minučių: 1,50 euro
    • Valandos tarifas: 3 eurai
    • Dienos norma: 12 eurų
    • Savaitės tarifas: 48 eurai

Reino kranto kryptimi Breslauer Platz (A išvažiavimas) yra dviračių stotis. Jis dirba pirmadieniais – penktadieniais nuo 5:30 iki 22:30, šeštadieniais nuo 6:30 iki 20:00 ir sekmadieniais nuo 8:00 iki 20:00.

nuorodos

Kelno centrinė stotis yra svarbus nacionalinio ir tarptautinio geležinkelių transporto centras. 1–9 takai naudojami tiek tolimiems, tiek regioniniams traukiniams, o 10 ir 11 takeliai yra skirti S-Bahn ir regioniniams traukiniams į Meinerzhageną.

Ypatinga Kelno centrinės stoties ypatybė yra ta, kad kai kurie bėgiai yra užimti kelis kartus, t. Y. Keli traukiniai skirtingomis kryptimis sustoja vienas už kito ir išvažiuoja vienas po kito. Todėl visada reikia atkreipti dėmesį į perone ir traukinyje esančius ekranus bei garsiakalbių pranešimus.

Tolimojo susisiekimo nacionalinis transportas

Nacionaliniu tolimojo susisiekimo transportu visus didžiuosius Vokietijos miestus iš Kelno galima pasiekti dažnai konkurencingu keliu automobiliu ar lėktuvu.

Pagrindinių kelionių vietų pasirinkimas su vidutiniu kelionės laiku:

Tarpmiestinis transportas tarptautiniu mastu

Tarptautiniu tolimojo susisiekimo transportu galima pasiekti įvairias kelionių kryptis, kai kurioms iš jų nereikia persėsti į traukinį.

Pagrindinių kelionių vietų pasirinkimas su vidutiniu kelionės laiku:

  • Amsterdamas Centrinis: 2 val. 42 '(nekeičiant)
  • Bazelis SBB: 3 val. 48 '(pakeisti į Manheimas Hbf), 3 val. 52 '(nekeičiant)
  • Briuselis Midi / Zuid: 1 val. 47 '(Thalys, be keitimo), 1 val. 52' (DB, be keitimo)
  • Londonas „St Pancras“: 5 val. 35 '(Thalys arba DB, pakeiskite į Briuselis Midi / Zuid)
  • Milanas Centrinis: 9 val. 57 '(pakeisti į Ciuriche HB)
  • Paryžius Šiaurė: 3 val. 14 '(Thalys, be pakeitimų)
  • Ciuriche HB: 5 val. 05 '(pakeisti į Manheimas Hbf), 6 val. 07 '(nekeičiant)

Regioninis eismas

Regioniniame eisme yra visi aplinkiniai didesni miestai, pvz Achenas (0 val. 52 ') (RE 1 ir RE 9), Bona (tarp 0 h 23 'ir 0 h 28') (RE 5, RB 48, RB 26), Diuseldorfas (0 val. 30 ') (RE 1, RE 5 ir RE 6), Laimi (1 val. 37 ') (RE 9) arba Vupertalis (0 val. 46 ') (RE 7 ir RB 48) sujungiami bent valandomis.

virtuvė

Laukimas

parduotuvė

Tarpiniame aukšte (prieiga prie platformų) yra keletas parduotuvių („Rewe to go“ ir keletas kepyklėlių dirba visą parą).

Praktiniai patarimai

Pagalba ir sveikata

Stoties misija

http://bahnhofsmission-koeln.de/

Interneto nuorodos

taip pat žr

Projekto rengimo puslapis traukinių stočių tema: „Wikivoyage“: Pasiūlymas dėl traukinių stoties elementų

Straipsnio projektasPagrindinės šio straipsnio dalys vis dar yra labai trumpos, o daugelis dalių vis dar rengiamos. Jei ką nors žinai šia tema Būk drąsus redaguoti ir išplėsti, kad jis taptų geru straipsniu. Jei šiuo metu straipsnį daugiausia rašo kiti autoriai, neatidėliokite ir tiesiog padėkite.