Rytų Trakija - Eastern Thrace

Rytų Trakija (Doğu Trakya, paprastai tiesiog skambinama Trakya) yra Maramaros regionas šiaurės vakarų Turkijoje. Geografiškai jis apima visą Europos Turkiją nuo Stambulo ir Bosforo sąsiaurio iki sienų su Graikija ir Bulgarija; tačiau metropolis Stambulas yra atskiras Bosforo sąsiaurį apimantis regionas ir aprašytas kituose puslapiuose. Likusi Rytų Trakija, aprašyta čia, yra administruojama keturiose provincijose (Çanakkale, Edirne, Kırklareli ir Tekirdağ), tačiau jos keliautojams mažai svarbios, todėl patogiau atsižvelgti į tris vietoves.

Miestai

Istrankos kalnai ir Juodosios jūros pakrantė

Vešlūs kalnai, ežerai ir apleisti paplūdimiai

• 41.824127.76451 Demirköy - miškų apsuptas miestas Istrankos kalnuose, žinomas dėl XV amžiaus liejyklos
• 41.87727.9852 İğneada - Ilgi ir smėlėti paplūdimiai, kuriuose artimiausiame kilometre sunku pamatyti ką nors kitą, kurį palaiko daugybė ežerų ir vienas iš nedaugelio salvinių miškų Europoje
• 41.63528.0953 Kıyıköy - Vis dar plačiai žinomas tradiciniu pavadinimu Midye tarp vietinių tai miestas, kuriame yra daugybė tradicinių medinių namų, išsaugotos miesto sienos ir vienuolynas, iškaltas uolose
• 41.44227.924 Saray - Vidinio miesto miestas, veikiantis kaip aplinkinio regiono centras, su XVI amžiaus Osmanų mečete
• 41.573127.76755 Vize - Miestas Istranca kalnų papėdėje, visai netoli Juodosios jūros pakrantės, žinomas dėl savo Bizantijos katedra paverstos mečetės, vadinamos Mažoji Hagia Sophia

Trakijos lygumos

Švelniai rieda lygumos, dengiančios regiono vidų; su miestais, kurių daugumoje artefaktų, atsiradusių dar osmanų laikotarpyje, yra pagrindiniuose maršrutuose tarp jų Stambulas ir Europa.

• 41.4327.0916 Babaeski - Miestas su sena mečete ir viduramžių tiltu, besidriekiančiu upeliu, tekančiu per ramią, žalią pievą
• 41.28628.0027 Cerkezkoy - Miestas, kuriame daug pramonės
• 41.15927.8048 Corlu - Naujai atsirandantis didelis regiono miestas, turintis dar daugiau pramonės
• 41.67626.5599 Edirne - Antroji Osmanų imperijos sostinė, pilna istorijos; net vien Selimiye mečetė yra verta kelionės į šį gražų miestą
• 40.8526.63333333333310 Keşan yra netoli Graikijos sienos ir prieigos kelias į Saros įlanką.
• 41.73627.22411 Kirklareli - Miestas šiaurėje, netoli Bulgarijos sienos, su gana gerai išsilaikiusiu senuoju kvartalu, kuriame pilna tradicinės medinės ir neoklasikinės architektūros
• 41.40527.35512 „Lüleburgaz“ - Geografinis Rytų Trakijos centras su XVI a. Mečete ir lydimu dengtu turgumi
• 41.26426.68413 Uzunköprü - Kurio pavadinimas verčia turkiškai „ilgą tiltą“, šis miestas turi vieną ilgiausių akmeninių tiltų bet kurioje netoliese (daugiau nei kilometro skersai), pastatytą XV a.

Marmaros ir Egėjo jūros pakrantės

Milijonai paplūdimių, akmenuoti ir smėlėti, perpildyti ir vieniši; žvejų miesteliai, vynuogynai ir pušynai šen bei ten

• 40.7247226.082514 Enezas yra Maritsa deltoje su pelkėmis, Bizantijos citadele ir ilgais smėlio paplūdimiais.
• Saros įlanka yra išklotas mažų kurortų: nuo Enezo į rytus yra Sultaniçe, Vakıf, Yayla, Erikli, Mecidiye, Ibrice Limanı, Gökçetepe ir Sazlıdere.
• 40.96972222222227.95527777777815 Marmara Ereğlisi - senovinio Perinto miesto vieta, buvęs administracinis regiono centras, dabar nedidelis miestas
• 40.61343055555627.11356944444416 Şarköy rajonas - šie malonūs miestai yra regiono vyno šalies centre, iš buvusių gyventojų liko gražūs paplūdimiai ir šiek tiek graikiškos architektūros
• 40.98333333333327.51666666666717 Tekirdağ - malonus pajūrio miestas, pasižymintis tradicine medine architektūra, kuriame ištremtas XVIII amžiaus Vengrijos nepriklausomybės lyderis Ferencas Rakoczi II
• 40.41388888888926.67027777777818 Gelibolu yra istorinis miestas, kuriame osmanai pirmą kartą kontroliavo Dardanelių sąsiaurį.
• 40.18361126.35889719 Eceabat Gallipoli pusiasalio pietuose yra keltai per sąsiaurį ir šimtmečių karo istorija.
• Galipolis nusileidimo vietos, kapinės ir memorialai yra aplink Eceabatą.
• 40.16083333333325.84444444444420 Gokceada yra didžiausia Turkijos sala, kurioje yra nedidelė graikų bendruomenė (ją vadina „Imbros“) ir apleisti kaimai.

Kitos paskirties vietos

• Dupnisos urvas - giliai miške ant Istrankos kalnų, įspūdinga ir lengvai lankoma ola su požemine upeliu, stalaktitais ir šikšnosparniais
• Kastro - Juodosios jūros paplūdimys su smėlio lelijomis, kurį palaiko gražus miškas
• Saros įlanka - Egėjo jūros įdubimas tarp Trakijos žemyno ir Gallipoli pusiasalio, populiarus tarp nardytojai nes ši įlanka yra vienas iš švariausių ir gyviausių (atsižvelgiant į jūrų ekologiją) vandens telkinių visoje Turkijoje

Suprask

Rytų Trakija yra šiaurės vakariniame Turkijos kampe ir sudaro 3% šalies sausumos. Nors iš pradžių šis procentas gali atrodyti nedidelis, Rytų Trakija yra tik šiek tiek mažesnė už visą Belgija, pavyzdžiui.

Rytų Trakija iš esmės yra pusiasalis, apsuptas Graikija (Vakarų Trakija) ir Bulgarija (Šiaurės Trakija) atitinkamai į vakarus ir šiaurę, o šiaurryčiuose, rytuose, pietuose ir pietvakariuose - Juodoji jūra, Bosforas, Marmuro jūra, Dardanelos ir Egėjo jūra.

Centrinėse Rytų Trakijos dalyse dominuoja Trakijos lygumos, kurios yra gana ... gerai, lygumos. Šios lygumos gamina didelę dalį šalies kviečių ir saulėgrąžų, o važiuoti saulėgrąžų sezonu (liepą) iš tiesų yra labai malonu tarp geltonų žiedų. Tačiau būdamas viena iš Turkijos ekonomikos jėgų, daugiau rytų eini lygumomis, mažiau žemės ūkio kraštovaizdis tampa aplink Çerkezköy ir į šiaurę, vakarus ir į rytus nuo Çorlu iš esmės yra ne kas kitas, o miesto konglomeratas, einantis kartu su nesibaigiančiomis gamyklų eilėmis. Kita vertus, šiaurės rytų pakrantėje ir gretimoje jos dalyje vyrauja žemas Istrankos kalnų diapazonas, apsuptas vešlių plačialapių miškų, būdingas Turkijos Juodosios jūros pakrantei, taip pat šiauriniai regiono išilgai Bulgarų sienos. Pietvakarių dalys, kuriose vyrauja Ganos ir Koru kalnai, kitas žemas kalnų masyvas, ir Gallipoli pusiasalis yra apaugę pušynais, be to, didžiuliai vynuogynai Ganos kalno papėdėje, kurie tiekia beveik pusę Turkijos vyno produkcijos.

Šiandienos Rytų Trakijos kultūra turi daug panašumų su Balkanų (Pietryčių Europos) šalių kultūromis, nes didžioji dalis regiono gyventojų yra kilę iš žmonių, kurie imigravo iš tų šalių, pradedant 1800-ųjų pabaigoje.

Rytų Trakija yra dalis Marmaros regionas.

Istorija

Trakai buvo indoeuropiečių tauta, kuri apie 1000 metų prieš mūsų erą suformavo aiškią kultūrą. Jų gimtinė Trakija buvo sklandus ir neapibrėžtas, bet driekėsi nuo Bosforo sąsiaurio iki Bulgarijos ir Vakarų Graikijos. Graikų legendoje jie buvo Areso sūnaus karo dievo Thrax gentis, ir jie buvo apibūdinti kaip panašūs į karą, tačiau šie pasakojimai atspindi konflikto su Persija, Graikija ar Roma laikus. Graikai nuo 4000 metų prieš mūsų erą jau buvo įsikūrę Marmuro pakrantėje, įkūrę tokius miestus kaip Tekirdağ, bet niekada kolonizavo daug sausumos. V a. Pr. Kr. Pralaimėjus persams, atsirado galios vakuumas, leidžiantis trakiečiams susijungti į Odrysijos karalystę, kurios pagrindinis tikslas yra dabartinis Plovdivas. Jis nukrito III amžiuje prieš mūsų erą, kai Makedonija tapo nauja supervalstybe, o trakai niekada nebebuvo tauta. Jie įsisavino graikų ir romėnų kultūrą ir dingo iš istorijos. Naujieji jų valdovai pamatė jų karinę vertę ir užverbavo juos į armijas, todėl trakų dulkės ir kaulai guli iš Barselonos iki Delio. Jie paliko savo bajorų pilkapius, kai kuriuos keramikos dirbinius ir panašius dirbinius, kai kuriuos vietovardžių elementus ir nedaug - apie juos patikimai žinoma nedaug.

Pirmajame amžiuje prieš Kristų Romos imperija įgijo Graikijos pakrantės miestų-valstybių ir trakų genčių vidaus kontrolę. 46 m. ​​Po Kristaus teritorija prijungta prie Trakijos provincijos, o sostinė yra Perinthusas (šiais laikais - Marmara Ereğlisi). Derlinga Trakija buvo imperijos duonos krepšelis, ir jis gulėjo pagrindiniame maršrute tarp jų dviejų didmiesčių: nuo Romos iki Brindisi kaip Via Appia, paskui jūra kirsdamasis į Dyrrachium (Durrës), tada sausuma į rytus kaip Via Egnatia per Salonikus, Kavalą, Ipsala, Enezas, Perinthus, Silivri ir galiausiai į Konstantinopolį / Bizantiją / Stambulą. 285 m. Po Kristaus Diokletianas padalijo imperiją, Trakiją valdant iš Bizantijos; X amžiuje vietovė keitėsi pirmyn ir atgal tarp Bizantijos ir Bulgarijos karalystės.

Pirmoji Osmanų turkų jėgos bazė buvo Trakijoje 1350 m. jie pakilo užkariauti Stambulą, valdyti Bosforo sąsiaurį ir Dardaneles ir rado Osmanų imperija. Taigi vietovė kontroliavo svarbiausius sausumos ir jūrų kelius, ir net mirštant tos imperijos dienoms, 1915 m., Osmanai sugebėjo atremti Vakarų jūrų puolimus jūra, o tada nusileido Gallipoli pusiasalyje. Trakija įgavo modernią formą 1923 m. Lozanos sutartyje, kuri pakoregavo valstybių sienas: Vakarų Trakija dabar yra Graikijoje ir Šiaurės Trakija Bulgarijoje, paliekant Rytų Trakiją kaip europinę Turkijos dalį. Sutartis taip pat įpareigojo gyventojų mainus iš buvusio įvairaus regiono, todėl graikai ir bulgarai buvo ištremti į savo šalis, o musulmonai ar etniniai turkai buvo išrauti iš viso Balkanų gyventi Turkijoje. Santykiai per tą sieną vėlesniame amžiuje buvo šalti ar nuoširdūs. XXI amžiaus pradžioje Rytų Trakija yra prie sienos tarp Turkijos ir Europos Sąjungos.

Klimatas

Nors ir nėra labai didelis regionas, Rytų Trakijoje yra daugybė skirtingų klimato tipų, kurie yra arti, bet iš esmės skiriasi vienas nuo kito. Vidaus vandenų klimatas yra vidutinio klimato, kuris yra panašus į klimatą Balkanai, o švelnesnis vietovių Juodosios jūros pakrantėje klimatas labiau primena vandenyno klimatą, būdingą kitoms Juodosios jūros vietovėms Turkijos Juodosios jūros pakrantė. Marmaros ir Egėjo jūros pakrančių teritorijų klimatas yra panašus į Viduržemio jūros klimatą, nors stiprus vėjas žemyninę įtaką lengvai perkelia į pakrantę, todėl jis yra daug šaltesnis nei galėtų būti, atsižvelgiant į gana pietinę platumą.

Apskritai, nesvarbu, kur vykstate regione, planuodami kelionę atsižvelkite į šiuos faktus:

• Lyti gali bet kuriuo sezonu, įskaitant vasarą, tačiau vasaros lietūs paprastai trunka ne ilgiau kaip 15–20 minučių, kad ir kokie sunkūs jie būtų (ir jie linkę kad būtų sunkus). Išskyrus staigius debesų darinius prieš lietų, vis dėlto vasarą būna saulėta.
• Rūkas ir (kartais labai stiprus) rūkas yra dažni rudenį, ypač lapkričio mėnesį.
• Žiemos debesuotos, daugiausia lietingos (o gal ir apniukusios), šaltos ir vėjuotos šiame regione - nenuostabu, kad senovės graikai Trakiją laikė šaltų šiaurės vėjų dievo Borėjaus gimtine. Nors temperatūra paprastai nenukrenta žemiau -10 ° C (nors 1940 m. Rekordiškai žema –24 ° C temperatūra yra liūdnai pagarsėjusi dėl jų šalčio), ji jaučiasi daug šaltesnė, nei yra iš tikrųjų, dėl didelio regionas. Sniego taip pat kiekvieną žiemą, ir jis bent keletą dienų išlieka ant žemės - daugiau vidaus vandenyse nei pakrantėje, kaip tikėtasi.

Kalbėk

Turkų yra pasirinkta kalba regione, kaip ir kitur Turkijoje. Vietinėje tarmėje gausu žargono ir kitų šnekamosios kalbos žodžių, daugiausia kilusių iš kitų Balkanų kalbų (daugiausia bulgarų), tačiau tai nebus problema, jei galėsite kalbėti turkų kalba, nes vietiniai liaudis dažniausiai vengia jų vartoti (arba „verčia“ į turkų kalba), kai mato, kad tu ne vietinis. Be to, vietinė tarmė yra viena iš panašiausių į standartinę turkų (kuri remiasi Stambulo tarme) tarmes.

Dažniausia užsienio kalba yra anglų kalba. Tai, kad tūkstančiai imigrantų iš Bulgarijos įsikūrė regione devintojo dešimtmečio pabaigoje / 1990-ųjų pradžioje, reiškia, kad susirasti kalbantį laisvai Bulgarų taip pat yra galimybė (nors ir šiek tiek nutolusi).

Vietovardžiai greitkelio ženklai, be abejo, yra visur turkų kalba, tačiau greičiausiai sukels painiavą link sienos, kai jie nurodo vietas, vakaruose žinomas visiškai skirtingais pavadinimais. Jie apima: Junanistanas yra Graikija, Batı Trakya yra Vakarų Trakija, Gümülcine yra Komotini, Dedeağaç yra Aleksandropolis, Selanik yra Salonikai, Bulgarija yra Bulgarija, Burgazas yra Burgasas ir Sofija yra Sofija. Šie pavadinimai yra pažymėti geltonai arba rudai per standartinius mėlynos / žalios spalvos greitkelių ženklus. Hudutas reiškia „siena“.

Patekti

Ten yra keturi pasienio postai su Bulgarija (vienas geležinkelis, kiti greitkeliai) ir trys pasienio postai su Graikija (vienas geležinkelis, kiti greitkelis), kurių dauguma yra ant Maritsa upės (turkų: MeriçGraikų kalba: Evros), kuris sudaro didžiąją Graikijos ir Turkijos sienos dalį. Pagrindiniai yra Dereköy į šiaurę nuo Kırklareli (greitkelio pervaža į bulgarų kalbą) Juodosios jūros pakrantė), Kapıkule į vakarus nuo Edirne (žinomas kaip Kapitanas Andreevo kitoje sienos pusėje greitkelis kertantis į Centrinė Bulgarija, kurios vasarą gali turėti gana ilgas eiles), Uzunköprü (geležinkelio pervaža į šiaurės rytų Graikija) ir İpsala į vakarus nuo Keşan (greitkelis, kertantis šiaurės rytų Graikiją). Yra traukiniai ir autobusai, kertantys bet kurį iš šių pasienio postų.

Regionas taip pat yra gerai sujungtas Stambulas pateikė greitkeliai ir greitkelis (mokamas kelias), autobusai ir traukiniai. Net įmanoma rasti tiesioginį autobusą iš Stambulo į kaimą, kuris yra toli nuo kelio. Traukiniai į regioną išvykite iš vakarinio Stambulo krašto Halkali ir eikite į Edirne bei sieną ties Kapıkule.

Pagrindinis Turkijos įplaukimo uostas yra 41.26128.7421 Stambulo oro uostas (IST ^IATA), atidarytas 2019 m. Su išsinuomotu automobiliu greitai pasieksite Rytų Trakiją, nors viešuoju transportu turėsite važiuoti per Stambulo centrą. Jei skrisite į kitą miesto oro uostą Sabiha Gokcen (SAW ^IATA), tai Azijos pusė ir jūs susiduriate su perpildyta kelione per miestą į vakarus.

40.13826.4272 Čanakkalės oro uostas (CKZ ^IATA) ties sąsiauriu tris dienas per savaitę skraidina iš Ankaros.

Traukinys kiekvieną vakarą iš Stambulo Halkalı stoties važiuoja į vakarus į Europą, sustoja Çerkezköy, Alpullu, Edirne ir siena ties Kapıkule. Čia ji dalijasi, vienai porcijai einant į Sofija o kitas - Bukareštas; matyti TCDD laikams ir kainoms. Taip pat toje pačioje linijoje tarp Stambulo ir Edirne yra priemiestinis traukinys, tačiau jis kursuoja tik kartą per dieną.

Keltai kerta Dardanelių salas su Europos pusės uostais Gelibolu ir Eceabat. Keltai nebevyksta pakrantėje iš Stambulo, nors „Tekirdağ“ yra pagrindinis krovinių uostas. Tačiau jie vis dar kerta Marmuro jūrą iki Bandırma, kur galite važiuoti autobusu link Çanakkale, tada plaukite per sąsiaurį.

Apeiti

Autobusu / mikroautobusu

Visi regiono miestai yra sujungti autobusu, o mažesni miesteliai turi mikroautobusų jungtis į netoliese esančius didesnius miestelius.

Taip pat yra daug (palyginti) tolimųjų reisų tarpmiestinių miestų dolmuş linijos regione, pavyzdžiui, tarp Keşan ir Çerkezköy per Tekirdağ ir Çorlu arba tarp jų Gelibolu ir Silivri, per Tekirdağ ir Marmara Ereğlisi. Tai greitesni ir šiek tiek brangesni nei autobusai.

Automobiliu

Pagrindiniai regiono greitkeliai spinduliuoja iš Stambulo ir paprastai eina tiesia link Graikijos ir Bulgarijos sienų bei Egėjo jūros. Čia pateikiamas pagrindinių regiono greitkelių ir žymių miestelių, esančių palei miestą, kelių numerių sąrašas:

• D100: Stambulas – Silivri – Corlu – Luleburgazas – Babaeski – Edirne į Bulgarija
• O-3 / E80 (mokamas kelias) važiuoja daugmaž tuo pačiu maršrutu su D100, išskyrus tai, kad jis vengia miesto ir miestelio centrų, tik suteikdamas jiems išvažiavimus.
• D110 / E84 atsiskyrus nuo D100 netoli Silivri: Marmara Ereglisi – Tekirdag – Keşan į Graikija (kaip D110 / E90)
• D550 / E87 atsiskyrus nuo D100 netoli Edirne: Uzunkopru – Keşan – Galipolis į Çanakkale (kaip D550 / E87 / E90)
• D555 / E87 atsiskyrus nuo D100 netoli Babaeski: Kirklareli į Bulgarija

Visi regiono keliai, net vedantys į tolimus kaimus, yra užplombuoti, nors dangos kokybė ir kelio plotis skiriasi priklausomai nuo to, koks svarbus ir judrus yra kelias.

Nykščiu

Netoli pagrindinė sankryža su šviesoforais Keşan tikriausiai yra numeris vienas autostopininkas rojus regione, nes yra pagrindiniai keliai, vedantys į visas ten esančias kardinalias kryptis, ir visos transporto priemonės turi sustoti (arba bent jau sulėtinti greitį) dėl šviesoforų. Ir ten yra daug transporto priemonių, dieną ar naktį. Kaip premija, netoliese yra didžiulis prekybos centras, kuris papildys atsargas. Net įmanoma pakelti keltuvą iki Ukraina arba Italija arba Iranas ten (sprendžiant iš sunkvežimių numerių).

Matyti

• Osmanų laikais šis regionas buvo svarbus tiek dėl to, kad jis buvo Stambulo atokumas, tiek dėl to, kad jis buvo kelyje tarp Stambulo, imperijos sostinės, ir Europos imperijos valdų. Todėl beveik visi regiono miestai turi svarbų orientyrą, pvz., Tiltą, užeigą ar mečetę (arba kartais visas), pastatytas Sinanas, garsus XVI amžiaus Osmanų architektas. Būtinai patikrinkite juos.
• Tumulii (dainuoti. pilvukas), senovės trakų pilkapiai jų karaliams ir didikams. Tai yra žmogaus sukurtos kalvos visame regione.
• Dolmenas ir susiję menhirai kurie datuojami paleolitu. Išsibarsčiusios aplink teritoriją į šiaurę nuo Edirne, netoli Lalapaşa ir Süleoğlu.

Daryk

• Atlikite a vyno degustacija kelionė į Şarköy - Mürefte plotas (DR į šiaurę) Tekirdağ). Kai kurios Stambule įsikūrusios kelionių kompanijos siūlo tokias dienos išvykas rudenį (rudenį). Taip pat galite patys suorganizuoti kelionę, jei jūsų žinioje yra automobilis. Daugelis gamyklų rajone priima degustacinius vyno degustatorius už simbolinį mokestį.
• Jei turite galimybę, nepraleiskite tradicinių renginių vestuvių puota (düğün), ypač kaimuose, kur alus, rakiir vynas teka kaip upės. Šiame regione yra viena spalvingiausių vestuvių ceremonijų Turkijoje su Balkanų melodijomis. Nereikia kviesti.

Valgyk

Tekirdağ ir Uzunköprü regione yra žinomi dėl savo vietinių mėsos kukuliai (köfte), o Edirne yra žinomas dėl savo keptų kepenys (ciğer). Žuvis ir kitos jūros gėrybės yra populiarios Marmuro ir Juodosios jūros pakrantės miesteliuose. Gėlavandenių žuvų gerbėjai gali norėti sužinoti apie žuvų turgų Enezas, kurios gausus tiekimas ištisus metus dėl netoliese esančios Meriç upės deltos arba upėtakio (alabalık) restoranai šalia Vize ir Saray Istrankos kalnų papėdėje.

Necatiye kaimas, greitkelyje (D100) nuo Stambulo iki Edirne (tiksli vieta: į vakarus nuo Babaeski, į rytus nuo Havsa), yra žinomas dėl savo prekės ženklo ledai, žinomas kaip Nedo sutrumpinta forma Necatiye Darykndurması, t. y. „Necatiye ledai“), sakoma, kad skonis išgaunamas iš vietinės floros, kuria maitinamos vietinės karvės. Parduotuvė, kurioje gamintojai parduoda ledus, yra vakariniame kaimo išėjime (yra nedo ženklas), su puikiu sodu, kuriame galėsite mėgautis ledais šalia nedidelio upelio. Maloni vieta pailsėti. Jie parduoda tikrai didelę dalį ledų pigiau nei didieji miestai.

Gerti

Šis regionas sudaro didelę Turkijos dalį vynas ir raki produkcijos ir nemaža dalis alaus gamyba. Nepamirškite apžiūrėti vietinių prekės ženklų (nors jų galima įsigyti beveik visur Turkijoje, išskyrus vyną).

The Trakijos vyno maršrutas (Trakya Bağ Rotası) jungia dvylika pagrindinių vyno daryklų visame regione. Jis prasideda nuo Vino Dessera netoli Ahmetçe Kırklareli regiono šiaurėje, eidamas pro šalį Arkadija Hamitabate, Chamlija Büyükkarıştıran (abu netoli „Lüleburgaz“), Chateau Nuzun netoli Çeşmeli Marmara Ereğlisiir Barelis netoli Karaevli Tekirdağ prieš pasiekiant Marmuro jūros pakrantę. Tada jis siūbuoja į vakarus palei pakrantę, eidamas pro Vyno daryklas Barbare netoli Barbaroso, Umurbey Yazır (abu į pietvakarius nuo Tekirdağ), Melen Hoşköy mieste Gülor ir Chateau Kalpak į rytus ir į vakarus nuo Şarköy (abu Hoşköy ir Şarköy miestai) Şarköy rajonas) ir Gali netoli Evreşe Gelibolu prieš baigiant Suvla į Eceabat tolesniame Gallipoli pusiasalio gale.

Lik saugus

Eik toliau

• Rytai yra tvankus, beprotiškas ir neišvengiamas metropolis Stambulas.
• Į pietryčius per Dardanelių sąsiaurį jus atveda Pietų Marmara regionas ir senovės Troja
• Į vakarus įvažiuojate arba į Graikiją, arba į Bulgariją. Norėdami iššifruoti greitkelio ženklus, skaitykite aukščiau pateiktą „Kalbėti“.