- Šiame puslapyje aprašomas Gelibolu miestas. Apie Pirmojo pasaulinio karo „Gallipoli“ kampanijos mūšio laukus ir paminklus žr Eceabat Miestas.
Gelibolu arba Galipolis yra miestelis Rytų Trakija Turkijoje. Jis yra šiaurinėje arba Europos Dardanelių sąsiaurio pusėje ir yra vienas iš keltų uostų, kertančių juos. Neišlipkite čia iš autobuso, jei siekiate „Gallipoli“ nusileidimo vietų! - jie yra daug toliau į pietus, aplink miestą Eceabat, kuris yra kitas Dardanelles keltų uostas.
Gelibolu yra vienintelis bet kokio dydžio miestas viduryje Gelibolu / Gallipoli pusiasalio atkarpos, todėl čia aprašomos toje vietoje esančios lankytinos vietos. Viena iš tų lankytinų vietų netrukus pakeis šį regioną visiems laikams: Çanakkale 1915 kabantis tiltas (Çanakkale 1915 Köprüsü) yra statomas visoje Dardanelų saloje, į pietus nuo miesto, 3563 m monstras, kurį numatyta baigti 2022 m.
Suprask
„Gelibolu“ savo vardą perėmė iš graikų kalbos Καλλίπολις, Kallipolis, „gražus miestas“. Pusiaukelėje, kuris turi tą patį pavadinimą, yra pusiaukelėje taške, kur Marmuro jūra susiaurėja iki 60 km Dardanelles arba Hellespont sąsiaurio. Todėl miestas kontroliuoja jūros maršrutą palei sąsiaurį, jungiantį Viduržemio jūrą su Stambulu ir Juodąja jūra, ir sausumos eismą pusiasaliu. Todėl jis nuo senų laikų turėjo strateginę vertę. Legenda pasakoja apie tai, kaip Jasonas ir argonautai atėjo ieškoti auksinės vilnos, ir apie Leanderį, kuris kasmet plaukė per sąsiaurį susitikti su savo meilužiu Herojumi. Sakoma, kad 480 m. Pr. Kr. Persija Xerxesas I pastatė pontoninį tiltą, per kurį žygiavo per savo kariuomenę. Kai bangos sugriovė, jis ne tik nukirto galvą jo inžinieriams, bet ir ėmė plakti ir ugniai ženklinti pačią jūrą. Tai galėjo išmokyti pamoką, nes antrasis pontonas pavyko.
Pradinė osmanų jėgos bazė buvo čia, jie įkūrė laivų statyklas ir karinio jūrų laivyno būstinę; XVI amžiuje admirolas ir kartografas Piri Reisas sukūrė nepaprastą žemėlapių seriją. Iki šių dienų tebėra garnizono miestas, kuriame 2012 m. Gyveno 30 000 gyventojų. Trumpai tariant, todėl 1915 m. Sąjungininkų Gallipoli desantas nebuvo Gelibolu ir niekada nepriartėjo prie jo. Sąsiauriai buvo stipriai įtvirtinti, o kranto ginklai išardys bet kokią priešišką laivybą. Sąjungininkai turėjo nusileisti pusiasalio pietiniame gale, tikėdamiesi pakovoti kelią į viršų, atverti sąsiaurį savo laivynui, susieti ryšius su rusais ir išmušti Turkiją iš karo. Šį progresą buvo įmanoma pasiekti, jei jis buvo greitas, tačiau jis buvo susikaupęs ir mirtinai lėtas, virtęs pralaimėjimu, kuris po šimtmečio vis dar įsiplieskia į vakarietišką kolektyvinę atmintį. Turkija atrado, kad gali susidurti net su stipriausia užsienio galia ir užimti teisėtą vietą kaip nepriklausoma tauta.
Patekti
„Gelibolu“ yra iš E87 / D550 greitkelio iš Stambulo per Keşan, kuris tęsiasi į pietus iki Eceabat. Autobusai iš Stambulo į Çanakkale paprastai sustoja „Gelibolu“, todėl maždaug nuo 7 iki 24 val. paslaugos teikiamos maždaug kas 30 minučių. Vieno bilieto kaina yra 90–100 TL. Trys pagrindiniai šio maršruto operatoriai yra Çanakkale Truva, Metro ir Pamukalė. Dauguma autobusų tęsiasi į pietus keltu iš Eceabat, tačiau kai kurie iš Gelibolu persikelia į Lapseki.
Kitas maršrutas yra greitas keltas iš Stambulo į Bandırma, tada pasiimkite autobusą link Çanakkale ir išlipk prie Lapseki keltui per sąsiaurį.
Nuo Trojos pakrantės ir Edremit, daugumą transporto reikia pakeisti Çanakkale, tačiau kai kurie „Pamukkale“ autobusai važiuoja į Gelibolu važiuodami į Stambulą.
Gelibolu otogaras yra 200 m į vakarus nuo 1 keltų prieplauka, kurį aptarnauja dvi eilutės:
- Gestaş keltas plaukia į 2 Lapseki kas 30 min 08: 00-00: 00 ir kas valandą per naktį, 25 min. Vienvietis suaugęs asmuo yra 4,50 TL, o automobilis - 61 TL.
- Gelcar keltas plaukia į 3 Šardakas kas 30 min 07: 00-00: 00 ir kas valandą per naktį, 20 min. Automobilis yra 61 TL. Tai yra pagrindinis krovinių gabenimo maršrutas, įskaitant sunkvežimių sprogmenis ar kenksmingas atliekas (1300 TL, bet tik 1500 TL dviem arba 1700 TL trims tokioms transporto priemonėms, vagystė).
Apeiti
„Hellespont“ ir „Auksinė vilna“ Pasak legendos, uzurpatorius užgrobė Graikijos karalystės sostą ir išžudė nuverstą dinastiją. Phrixusas ir Hellesas pabėgo, avinu su auksine vilna nuskridę į rytus, tačiau Hellesas nutilo, prarado sukibimą, krito į sąsiaurį ir nuskendo - todėl jie buvo pavadinti Hellespont. Phrixusas pasiekė saugumą Kolchyje, kur buvo aukojamas avinas (tapęs Avino žvaigždynu) su auksine vilna, kurią saugojo drakonas. Kai Phrixuso palikuonis Jasonas siekė susigrąžinti sostą, jam buvo pažadėta, jei jis galės grąžinti auksinę vilną. Bet ar prieš aukodamas niekas neturėjo prasmės auginti iš avino? Iš tikrųjų taip - Kolchisas buvo senovės Gruzija, kuri rinko aliuvinį auksą, užspaudusi jį avių kailiuose. |
Miestas yra pėsčiomis, o autobusu ar dolmušu galite nuvykti į pagrindinės magistralės lankytinas vietas. Jums reikia automobilio, kad pasiektumėte bet kur kitur, ir ištirti Gallipoli mūšio laukus toliau į pietus.
Matyti
Mieste
- „Gallipoli“ karo muziejus (Gelibolu Savaş Müzesi), Alaeddin, Kore Kahramanlar Cd. Nr. 15 (100 m į vakarus nuo keltų prieplaukos). Tu W F-Su 08: 00-17: 00. Maža, bet įdomi kolekcija, nedaug ženklų anglų kalba, bet nuotraukos, karinė medžiaga ir karių turtas pasakoja jų pačių istoriją.
- İskele Cami („uosto mečetė“) yra užpakalinėje alėjoje, kvartalo viduje nuo Karo muziejaus, įrengto tarp senų medinių namų.
- Traktorių muziejus (Antika Traktör Müzesi), Camiikebiras, 29 m., Kore Kahramanlar Cd (200 m į vakarus nuo keltų prieplaukos). W-Su 10: 00-17: 00. Tik tai, ko tikėjotės rasti mieste, maždaug 75 senoviškai nupoliruoti senoviniai traktoriai, daugelis - darbiniai. Suaugusiųjų 10 TL.
- Piri Reis muziejus (Piri Reis Müzesi), Belediye Cd. Nr. 17 (priešais uostą). Tu W F-Su 09: 00-17: 00. Ahmedas Muhiddinas Piri gimė 1460-aisiais metais Gelibolu. Jis buvo jūrų kapitonas (Reisas reiškia kapitoną arba admirolą), priklausantį laivynui, kuris išstūmė Rodo Šv. Jono riterius ir vedė Osmanų pergales Adene ir Hormuze. Tačiau jis geriausiai žinomas kaip kartografas, gaminantis išsamius Viduržemio jūros žemėlapius ir keletą pirmųjų žemėlapių, kuriuose pavaizduota Amerika ir Grenlandija. Šis muziejus sename bokštelyje, saugančiame uostą, vaizduoja jo gyvenimą ir laikus. Jis apsigyveno Kaire, bet ten buvęs viziris nukirto jam galvą, kurį jis galėjo laikyti paslėptąja palaima, nes ši bausmė buvo skirta atsisakyti vykti mūšiui Persijos įlankoje, kai jam buvo 90 metų.
- „Gazi Süleyman Paşa Cami“ yra įdomiausia miesto mečetė, įkurta XIV amžiuje, bet perstatyta XIX a. Jis yra miesto centre, vidury nuo uosto.
- Dervišų šokiai yra praktikuojamas namelyje „Mevlevihane“, esančiame už 300 m nuo paplūdimio. Patikrinkite savo svetainę, ar visuomenė gali stebėti sesijas. Pats pastatas įdomus, su dvigubais išoriniais laiptais.
- „Mehmed-i Bican Efendi Türbesi“ yra mečetė ir šventovė Muhammadiye Korano komentaras.
- Aukštynė skiria pagrindinę miesto dalį nuo Hamzaköy įlankos paplūdimio juostos. Vėliavos kapas, gausiai išpuoštas Turkijos vėliavomis, įamžina Karacą Bey, Osmanų pajėgų etaloną. 1410 m. Vėliavą ketino sugauti priešas, todėl jis ją supjaustė į gabalus ir prarijo partiją. Jo bendražygiai tuo nepatikėjo, todėl jis atkirto sau skrandį, kad pademonstruotų, ir tai vėliavai pagailėjo natūralaus išvarymo piktumo.
- Prancūzų kapinės yra tiesiai į šiaurę nuo žemupio, šlaite, nukreipto prieš Hamzaköy įlanką ir paplūdimį. Dauguma palaidojimų yra iš Krymo karo, įvykusio 1854–56 m.
- Kapai Sinanpaşa ir Emir Ali Baba yra šiauriniame paplūdimio gale.
- Aladino kapinės yra į šiaurės vakarus nuo centro netoli Piri Reis mečetės, kuri yra moderni. Jame yra paminklas ir baltųjų rusų kapai: 1920 m. Juos Kryme sumušė raudonieji, bolševikai ir pabėgo į Stambulą. Netoli Gelibolu laikinoje, niūrioje stovykloje buvo internuota daugiau kaip 25 000 žmonių.
Toliau
- 1 Naujas tiltas statomas galima pamatyti iš uosto ir krantinės. Kaip jie ten gali sukti tokį didelių sijų ir kabelių tinklą plonu oru?
- Saros įlanka arba Saros įlanka, Saros Körfezi, yra jūros įteka vakarinėje pusiasalio pakrantėje. Palei ją yra kaimai ir paplūdimiai, nors geriausi yra priešingame krante, iš kurio galima patekti Keşan.
- 2 Güneyli yra vienas iš didesnių kaimų, toje vietoje, kur pagrindinė magistralė palieka Saros pakrantę, kad pereitų į rytus nuo pusiasalio. Čia yra maisto, apgyvendinimo ir valčių įrenginių.
- 3 Bolayır yra kaimas, esantis už 15 km į šiaurės rytus nuo Gelibolu, prie pat pagrindinės magistralės. Čia yra XII amžiuje iš Bizantijos imperijos Rytų Trakiją užgrobusio Osmanų vado Süleymano Pašos ir XIX amžiaus Turkijos tautinio poeto Namık Kemalo kapai. Kapuose (ir kituose aplink juos) yra osmanų / arabų raižiniai, tačiau jūs dažniausiai atvykstate dėl kultūrinių asociacijų ir žvilgsnio iš patrauklaus kapinių sodo į žemiau esančius žemės ūkio plotus. Autobusai jus nuleis šiuolaikine magistrale, o jūs eisite 1 km aukštyn iki Stambulo Cd, kuris buvo istorinis greitkelis palei pusiasalį.
- Çimpe / Tzympe pilis yra 2 km į pietvakarius nuo Bolayır palei Stambulo Cd, kuris yra beveik toks pat apgriuvęs kaip pilis. Apsvarstykite galimybę pastatyti automobilį ir vaikščioti. Ši pilis, pastatyta 14 a. Pradžioje ant kalvos siauriausiame viso pusiasalio taške, buvo pirmas osmanų žingsnis link tapti regionine supervalstybe. 1350-aisiais jį paėmė Süleymanas Pasha, nors diskutuojama, ar jis jį užfiksavo mūšyje, kaip sakoma legendoje, ar Bizantija jam suteikė kaip sąjungininkus prieš varžovus jų imperijos pilietiniuose karuose. Regioną sugriovė 1354 m. Įvykęs žemės drebėjimas, o osmanai vėl atsidūrė Gelibolu. Beveik 700 metų trunkantys žemės drebėjimai reiškia, kad tai, ką matote dabar, daugiausia yra XIX a. Rekonstrukcija. Tačiau ši vieta buvo sutvirtinta ir per Krymo karą, per Pirmąjį Balkanų karą ir „Gallipoli“ kampaniją, o šios abejonės ir atramos taško kraštovaizdį. Svetainė yra nemokama visą parą ir ją turėsite patys.
- 4 Kömür Limanı yra patraukli maža akmenuota įlanka vakarinėje pakrantėje, kurią pasiekia blogas kelias, einantis į žemę nuo Gelibolu pro Fındıklı gyvenvietę ir ežerą. Čia yra kempingas su tualetais ir dušais, nors jūs turite sumokėti 20 TL ir laikyti nosį, kad galėtumėte jais naudotis.
- 5 Sestos pilis arba Akbaş Kalesi beveik išnyko, nes jo akmuo buvo paimtas Bigali tvirtovei pastatyti apie 1790 m. Tačiau, pasak legendos, Sestosas buvo Afroditės / Veneros kunigės Heros buveinė. Leanderis gyveno kitoje sąsiaurio pusėje: Hero nugalėjo jo argumentas, kad ji vargu ar galėtų save vadinti Afroditės bhakta, jei pati nemylėtų, ir taip pat jo sugebėjimas kiekvieną vakarą plaukti per sąsiaurį padėti jai tai. Tačiau atėjus žiemai jūra pasidarė šiurkšti, užgeso „Hero“ vadovo lempa ir Leanderis nuskendo. Herojus taip metėsi į jūrą purslai!, jie vėl buvo sujungti mirus. 1810 m. Lordas Baironas čia plaukė per sąsiaurį su jūrų pėstininku leitenantu Ekenheadu. Jie neturėjo to paties, kas vyko kartu su Herojumi ir Leanderiu, tačiau užkoduotos Byrono raidės rodo, kad jis nebuvo bjaurus, tik jo „Grand Tour“ jau jį apgavo. Šiuolaikinė „Akbaş“ šlovė yra už drąsų reidą jo ginklų sandėlyje 1920 m., Siekiant pateikti Turkijos pasipriešinimą.
- 6 Bigali tvirtovė: matyti Eceabat už šį griūvantį griuvėsį palei pagrindinę magistralę ir kitas lankytinas vietas į pietus.
Daryk
- Nusileiskite Gallipoli - keltu keliausite į Lapseki ir atgal, tik važiavimui ir vaizdui ir sakydami, kad tai padarėte. Keliaudami per kanalą turėsite laiko kavos puodeliui ir sausainiui, o tiltas į pietus ir Ukrainos krovininiai automobiliai nusileis nuo Juodosios jūros. Ir jūs nusileisite ne kulkų kruša, o uosto rankomis, padedančiomis nukreipti eismą. Žinoma, jei atvyksite į cisterną, turėsite vietoj to naudotis Çardak keltu ir mokėti papildomai.
- Neplaukite per Hellespont nebent esate patyręs plaukikas nuotoliniu keliu ir neturite tinkamos atsarginės ir vietinės patirties dėl srovių ir laivybos kelių. Plaukimo specialistų agentūros gali tai organizuoti, pvz „Swimtrek“ir rugpjūčio pabaigoje vyksta kasmetinės „Hellespont“ plaukimo varžybos. Niekada nelaikykite to popiečio žieve „paskutinis perka alų“, pažiūrėkite, kaip pasirodė Leanderis ir Byronas, ir jie neturėjo kovos su Ukrainos krovininiais automobiliais.
Pirk
- Aplink uostą daugybė nedidelių parduotuvių.
- Prie uosto esančiame „Akbank“ yra bankomatas, o šalia Tuğsavul Cd yra dar daugiau.
- Pirkti naudotų automobilių keltą, kas nors? Po tilto atidarymo gali tęstis likusi keltų paslauga, tačiau didžioji parko dalis taps nereikalinga. Nuostabu, kur pasaulyje gali rasti anksčiau turimi keltai. Be abejo, kai kurie miesteliai yra už purvino upelio Borneo, kuris vėluoja pakeisti transporto jungtį ir skenuoja mažus skelbimus.
Valgyk
- Daugybė vietų aplink uostą, visos pritaikytos žmonėms, keliaujantiems ir norintiems kastuvą pide greitai nusileisti ir būti kelyje.
- 300 m sausumoje, „Gelibolu Cadde 17 Çorbaci“ yra maloni permaina: sriubos kavinė dirba M-Sa 06: 00-15: 30.
- Balkanų restoranas, Hoca Hamza, ☏ 90 532 601 1606. Kasdien 11: 00-00: 00. Švari, gerai valdoma vieta paplūdimyje, tiekia alkoholį.
Gerti
- Net australai nesitikėjo rasti užeigų, kai išlipo į krantą „Gallipoli“. Bandyti Šiaurės skydas paplūdimyje šalia „Balkan“ restorano, atidarytas kasdien 10: 30-02: 30.
- Vynas: Gelibolu yra Marmaros vynuogių auginimo regiono dalis, nors daugiau gaminama toliau į pietus, esant jūrų klimatui Eceabat ir Trojos pakrantėje.
Miegoti
- Pagrindinis viešbučių grupė yra prie keltų prieplaukos, kita grupė palei Hamzakoy paplūdimį į šiaurės rytus nuo miesto centro.
- Kaya Suit Otel yra Camikebir Mahallesi, Subaşı Sk. Nr. 3. Tai paprastas, bet švarus, dvigubas 400 TL, valdomas naujai nuo 2020 m. Rudens.
- Viešbutis Gelibolu yra tinkama vidutinės kainos vieta šalia prieplaukos, tačiau keltu ir iš kelto keliaujantys sunkvežimiai kelia triukšmą. B & B dvigubas 500 TL.
- Viešbutis „Milestone“ 1915 m, Alaaddin mh, Kore Kahramanlar Cd. Ne: 61 (500 m į vakarus nuo keltų prieplaukos), ☏ 90 286 566 7778. Švari moderni vieta šalia prieplaukos. B & B dvigubas 600 TL.
- Taş Konak, Hoca Hamza, Mahallesi, Kemal Reis Cd. Nr. 51 (Paplūdimyje į šiaurės rytus), ☏ 90 286 566 0909. Tai gauna puikių atsiliepimų apie patogumą ir aptarnavimą. B&B dvigubas 400 TL.
Prisijungti
Nuo 2020 m. Gruodžio mėn. Gelibolu, jo keltuose ir visoje pagrindinėje magistralėje yra 4G aprėptis iš visų Turkijos vežėjų; kalvų juostose gali būti negyvų vietų. 5G dar nepasiekė šios zonos.
Eik toliau
- Eceabat Toliau į pietus žemyn pusiasaliu yra pagrindinė bazė aplankyti Galipolis mūšio laukai ir memorialai keltams į Çanakkaleir keltams į Salos salą Gökçeada.
- Çanakkale turi lankytinų vietų, bet daugiausia yra tarpinė stotelė kelyje į senovės laikus Trojair į Salos salą Bozcaada keltu iš Geyikli.
- Šardako ir Lapseki Azijos pusėje esančioje paplūdimio juostoje neverta sustoti, todėl važiuokite toliau į rytus Bandırma.
- Keşan į šiaurę yra tarpinė stotelė, tada eikite į rytus į Stambulą, į šiaurę į Edirne arba į vakarus į Graikiją.
| Maršrutai per Gelibolu |
| Kırklareli ← Keşan ← | N  S | → Gallipoli nacionalinio parko įėjimas → Çanakkale |