Erdvė yra - kaip Žvaigždžių kelias sakant - „galutinė siena“. Komercinis kosminis turizmas pagal bet kurio standartą vis dar yra mažytė rinka, tačiau jis tikrai atėjo - tiems, kurie gali tai sau leisti.
Nors labai nedaug gali eik į kosmosą visi geromis akimis gali matyti tai nemokamai, ir daryti mėgėjų astronomija iš bet kurios Žemės paviršiaus vietos.
Suprask
Kosmosasarba paprasčiausiai vietos, simbolizuoja visa, kas neįmanoma nuo mūsų nutolusi, tačiau iš tikrųjų tai yra nepaprastai arti - dažniausiai apibrėžiama, kad kosmosas prasideda vos 100 km (62 mylių) virš žemės jūros lygio, ribos, vadinamos Kármán linija. Virš šio aukščio jums reikia kosminių technologijų, kad galėtumėte ten patekti ir išgyventi, nes nepakaks net aviacijos technologijos aukštyje. Kosmosui būdinga beveik vakuumas, atmosferai mažėjant iki kelių atomų kubiniame metre tarpplanetinėje erdvėje ir mikrogravitacija arba laisvas kritimas, sukurdamas pojūtį nesvarumas.
Kitas kosmoso paradoksas yra tas, kad ji yra labai detaliai atvaizduota ir valdoma daugiau nei daugelyje vietų mūsų pačių pasaulyje. „Bygone“ tyrinėtojai, išsiruošę į naujus žemynus ar jūras, nelabai įsivaizdavo, kas prieš juos laukia ar kur gali nuvykti jų kelionė, ir jie daugelį metų gali neturėti ryšio su namais. Tie, kurie eina į kosmosą, turi labai tikslias trajektorijas, skaičiuojamas sekundės dalimi, kad būtų galima pasinaudoti gravitacinėmis jėgomis. Visą dieną jie derinasi su misijos kontrole ir laisvalaikiu šviesos greičiu gali skambinti su savo šeima su šeima.
- Šis puslapis neapima daugybės natūralių kosminėje erdvėje esančių kūnų, tokių kaip planetos, mėnuliai ir žvaigždės. Turime atskirą straipsnį Mėnulis, tačiau jokie kiti dangaus kūnai nėra žmonių kelionės tikslai!
Istorija
Tūkstantmečius kosmosas nebuvo gerai suprantamas. Žmonės tikėjo, kad atmosfera tęsiasi neribotą laiką aukštyn, ir jei pakilsite pakankamai aukštai ant balionų ar skraidančių konstrukcijų, galų gale pasieksite mėnulį ir žvaigždes. Astronomai galėjo stebėti žvaigždes tik plikomis akimis, o nesuprasdami Niutono fizikos, buvo manoma, kad Saulė ir kitos žvaigždės sukasi aplink Žemę.
Apie 1600-uosius matematikos, fizikos ir technologijų pažanga ėmė keisti mūsų supratimą. Teleskopai pademonstravo, kas slypi už mūsų pačių pasaulio, kai galėjome stebėti Jupiterio mėnulius ir Veneros fazes. Per teoriją gravitacija Niutono fizikos atradome, kad kosminė erdvė yra vakuumas, ir kodėl žvaigždės, planetos ir mėnuliai skrieja vienas kitu taip, kaip jie. Daug daugiau pažangos 1800 m. Sukėlė didesnį susidomėjimą - fotografija atskleidė mūsų Mėnulio detales ir kitų galaktikų identifikavimą. Futuristiniai ankstyvosios mokslinės fantastikos kūriniai, tokie kaip Žiulio Verno Nuo Žemės iki Mėnulio (1865) sukėlė visuomenės norą keliauti į kosmosą.
Dėl atmosferos trūkumo negalima skristi į kosmosą lėktuvais ar oro balionais. Iki šiol naudojant esamą technologiją buvo įmanoma tik vienas būdas pasiekti kosmosą: raketos. Kinai kada nors 9-ame mūsų eros amžiuje išrado paraką, jei ne anksčiau, ir panaudojo jį varant raketose XIII-XIV amžiuje, netgi sukūrę daugiapakopes balistines raketas. Netrukus visame pasaulyje buvo panaudotos raketos, nors didžiąją to laiko dalį jos išliko gana neįmantrios - ne ką daugiau nei militarizuoti fejerverkai. Įkvėptas idėjos ištirti kosmosą, 20-ajame amžiuje rusų kalbos mokytojas Konstantinas Ciolkovskis paskelbė svarbius dokumentus, kuriuose buvo apskaičiuota šiuolaikinių raketų (naudojant skystąjį kurą) tinkamumas ir reikalavimai pasiekti orbitą, o amerikiečių mokslininkas Robertas Goddardas eksperimentavo su raketų konstrukcijomis, kurios žymiai pagerinti jų efektyvumą, diapazoną ir naudingąją apkrovą.
Nors XX a. Pradžios raketos pradininkai žiūrėjo į žvaigždes, raketos dar nebuvo išvengusios karinės kilmės. Iki 1944 m. Vokietija pastatė pirmąją balistinę raketą V-2, kuri lijo ant taikinių tokiu greičiu, kad tai tapo nepažeista priešlėktuviniams ginklams ir naikintuvams. Prieš nusileidžiant į taikinį, V-2 pakilo iki 80 km, o kai kurie bandymai tiesiai į viršų pirmieji pravažiavo „Kármán“ liniją ir pasiekė 174 km. Karo pabaigoje nugalėtojai įnirtingai siekė užfiksuoti vokiečių įrangą, planus, o pirmiausia raketų mokslininkus ir inžinierius. Tolimojo nuotolio ICBM (tarpžemyninės balistinės raketos) sukūrimas sukūrė šaltąjį karą tarp JAV ir SSRS, tačiau pažangi technologija taip pat paskatino Kosmoso lenktynės nes abi tautos varžėsi dėl įvairių „pirmųjų“ kosminiuose skrydžiuose.
Su kosminiais skrydžiais susijusi gudrybė yra ta, kad tai nėra apie vykimą aukštas... tai eina greitai. Žemoje Žemės orbitoje tai reiškia maždaug 7,8 km / s (28 000 km / h arba 17 000 mph) greitį, kurio pakanka apvažiuoti visą Žemę maždaug per 90 minučių. Vadovaujant inžinieriui Sergejui Korolevui, Sovietų Sąjunga tai pirmą kartą gavo 1957 m „Sputnik“ 1 sėkmingai apskriejo Žemę 21 dieną. Toliau eitų keletas kitų sovietų pirmųjų, tarp jų Jurijus Gagarinas, pirmasis žmogus kosmose. Iš pradžių atsilikdama, JAV programa su raketų mokslininkų komanda, kuriai vadovavo Wernheris von Braunas (vokiečių V-2 dizaineris), pasivijo 1960-aisiais ir keletą metų buvo ant kaklo ir kaklo. Tuomet, 1967 m., Nepaprastas vystymosi tempas sukėlė mirtinas nelaimes abiem programoms: gaisras per JAV „Apollo 1“ bandymą, kuriame žuvo visi trys astronautai, ir sovietinio „Sojuz 1“ katastrofa, nužudžiusi jo kosmonautą. Praėjo daugiau nei 18 mėnesių, kol šios dvi programos buvo atkurtos.
JAV atsigavo ir net įsibėgėjo, nusileido Apolonas 11 Mėnulyje 1969 m. liepos 20 d. Neilas Armstrongas ir Buzzas Aldrinas išėjo iš savo desanto ir vaikščiojo Mėnuliu - reginį tiesiogiai stebėjo maždaug 723 milijonai žmonių (daugiau nei penktadalis Žemės gyventojų). Iki 1972 m. Gruodžio mėn. Įvyko dar šešios misijos. Tuo tarpu sovietų programoje tyliai kilo problemų kuriant jos mėnulio raketą; pralaimėjusi Mėnulio lenktynes, SSRS susitelkė į orbitą kosminės stotys, paleisdamas pirmąją iš kelių Salyut stočių 1971 m Mir Kosmosas atrodė labai arti; vienu metu buvo parduodami bilietai į Mėnulį ir dar neegzistuojančias kosmines stotis. Susidomėjimas „Space Race“ vienkartine savybe nutrūko, kai vystėsi politinis klimatas ir atsirado naujas realybės jausmas. Žvėriškos septintojo ir septintojo dešimtmečio svajonės žuvo, kai visuomenė suprato pigų ir lengvą kosminį turizmą, apie kurį jiems buvo žadėta “ t būsimas.
Palydovai tapo gana prieinami (palyginti), o 14 šalių ir 6 privačios kompanijos iš viso išleido maždaug 9000 viešųjų ir privačių palydovų, skirtų orų stebėjimui, telekomunikacijoms, navigacijai, astronomijai, moksliniams tyrimams ir žvalgybai. Komandos misijosvis dėlto išliko nedaugelio organizacijų sritis ir nuo 1972 m. jie buvo vykdomi tik žemoje Žemės orbitoje; kelionės už Žemės orbitos (kol kas) tapo išskirtine žmonijos sritimi robotų tyrinėtojai.
Kinija tapo trečiąja šalimi, paleidusia žmogų į orbitą Šendžou 5 2003 m. spalio mėn. paskatino spėlioti, kad jie gali greitai žengti į priekį ir tapti antrąja tauta, nusileidžiančia žmonėms Mėnulyje. Tačiau plėtra vyko panašiu tempu kaip ir kitos programos - beveik per 20 metų buvo pradėtos tik šešios įgulos misijos. Artimiausiu metu jie siekia kosminės stoties, kurioje gali būti įgula iki 2022 m., Ir robotų misijos į Marsą ir asteroidus 2020–2024 m.
Tam tikra prasme naujosios kosmoso lenktynės sumažina išlaidas, o tai buvo ilgas ir sunkus. Raketas ir erdvėlaivius yra brangu projektuoti ir brangu juos statyti. Daugkartinio naudojimo paleidimo sistemos atrodė logiškas kitas žingsnis, tačiau iki šiol jie pasirodė brangesni nei išleidžiami. JAV kosminis maršrutas, nepaisant to, kad jis dirbo 30 metų, tapo kažkuo baltu drambliu, nes reikalaujama oro pajėgų didelio dizaino niekada nesudarė jokių oro pajėgų sutarčių, o orbitą pertvarkyti tarp paleidimo pasirodė masiškai brangiau ir užtruko daug laiko, nei tikėtasi. (Priešingai, Rusija tos pačios išleidžiamos raketos darinius valdė daugiau nei 60 metų.)
Nors raketas ir kosmines transporto priemones visada statė privatūs rangovai, jos plėtra privačios kosmoso kompanijos paleidimo sistemoms buvo lėtas, o įgulos misijoms - dar lėtesnis. 2004 m. „Scaled Composites“ laimėjo 10 milijonų dolerių vertės „Ansari X“ prizą, du kartus per dvi savaites suborbitaliniams skrydžiams paleidus daugkartinio naudojimo „SpaceShipOne“ įgulą, tačiau nuo 2020 m. Nei ji, nei jos įpėdinė „SpaceShipTwo“ nebuvo naudojami jokiems komerciniams skrydžiams. „SpaceX“ nuo 2000-ųjų padarė didžiulę pažangą vertikaliai integruodamasis, beveik visas technologijas pastatydamas namuose. 2015 m. Gruodžio mėn. Jų daugkartinio naudojimo raketa „Falcon 9“ pasiekė svarbų etapą - autonomiškai grįžusi į nusileidimo vietą ir nusileidusi tiesiai (tai jie yra pakartoję dešimtys kartų, nusileidę ant žemės ir ant plaukiojančių baržų), o 2020 m. Gegužės mėn. „SpaceX“ tapo pirmoji privati kompanija, išleidusi žmones į orbitą.
Kadangi kosminių kelionių pagrindai buvo praktikuojami daugiau nei pusę amžiaus, trumpos misijos nebeteikia tiek atlygio, o ilgalaikiai bendri projektai, tokie kaip Tarptautinė kosminė stotis (TKS) tapo įgulos kosminių tyrinėjimų norma. Tai leidžia mokslininkams atlikti mėnesius ar metus trunkančius eksperimentus ir ištirti ilgalaikio būsto kosmose padarinius. Nepaisant to, biudžetiniai rūpesčiai buvo svarbiausi nuo „Kosmoso lenktynių“ kulminacijos, o finansavimas visur sumažėjo. Nevildama lėšų, Rusijos kosmoso agentūra pradėjo pardavinėti vietas „Sojuz“ startuose. Pirmuoju „pay-to-fly“ tapo verslininkas Dennisas Tito kosminis turistas 2001 m. balandžio mėn. sumokėjo 20 mln. USD už septynių dienų kelionę į TKS. Nuo to laiko jo pėdomis pasekė sauja, kai kurie jų - net ne vienu skrydžiu.
Vaidmenys
Dauguma žmonių, kurie iki šiol lankėsi kosmose, buvo astronautai arba kosmonautai - specialistai, kuriems mokama mokyti ir atlikti skrydžius į kosmosą. Vardų skyrimas daugiausia susijęs su pagarba, kai „kosmonautas“ yra skirtas tik Rusijos kosmoso agentūros nariams, o „astronautą“ naudoja NASA, ESA, CSA, JAXA ir iš esmės visi kiti.
Keletas kitų paprastai vadinami kosminiai turistai. Kadangi tai užburia poliesterinių marškinėlių su fotoaparatu ant kaklo atvaizdą, NASA ir RKA teikia pirmenybę šiam terminui kosminių skrydžių dalyvis. Tai yra tiksliau, nes iki šiol visi dalyviai daug laiko praleido kosmose padėdami atlikti mokslinius eksperimentus. Galima kruopščiau atskirti vyriausybės finansuojamus dalyvius iš kitų tautų, neturinčių nuolatinės astronautų programos (pvz., Brazilijos, Malaizijos ir JAE), ir savo lėšomis finansuojamus turistus, kurie sumokėjo kelią į kosmosą.
Dabartinės misijos
Nuo 2020 m. Yra tik dvi programos, siunčiančios žmones į orbitą.
- Įkurta 1998 m Tarptautinė kosminė stotis (TKS) nuolat dirba įgula nuo 2000 m. Nuo 2020 m. Transportą į TKS vykdo Rusijos „Sojuz“ misijos ir „SpaceX Crew Dragon“ misijos.
- Kinieciai Šendžou programa vykdė 6 įgulos misijas nuo 2003 m., kita tikimasi 2021 m. apgyvendinti naująją Kinijos kosminę stotį, kuri yra renkama.
Kalbėk
Kaip ir poliarinės bazės bei kitos tarptautinės įmonės, taip ir kosminėse kelionėse naudojamos laivo operatorių kalbos, labai stipriai apipiltos techniniu žargonu. Anglų yra kosmoso darbo kalba, naudojama daugeliui kosminių operacijų ir tarptautiniam koordinavimui vietoje. Rusų yra antrinė kalba; kai kurie TKS ženklai ir etiketės yra dvikalbiai, o „Sojuz“ misijos naudoja tik rusų kalbą, kol pasiekia TKS.
TKS anglų kalba paprastai yra darbo kalba, tačiau astronautų ir kosmonautų įgulos turi pakankamai laisvai kalbėti angliškai ir rusiškai (dažnai tarpusavyje kalbasi anglų ir rusų hibridais, paprastai kalbėdamos gimtąja kalba su kuo ir pakeičiant užsienio kalba nežinomus žodžius). TKS kosmoso turistai privalo mokėti bent jau „pakankamai anglų kalbos, kad galėtų išsiversti“, ir, kadangi visi turistai iki šiol skrido „Sojuz“ misijose, jiems reikėjo tam tikrų pagrindinių gebėjimų rusų kalba (250 valandų kalbos mokymas per 6 mėnesius trukusių studijų arba apie 2 valandas per dieną).
Patekti
| “ | Atsižvelgiant į dangaus vėjeliui pritaikytus laivus ar bures, atsiras tokių, kurie nesitrauks net iš tos didžiulės platybės. | ” |
—Johannesas Kepleris, 1610 m | ||
Arba jis galėjo pasakyti „išlaidos“. Keplerio, Galileo ir Juleso Verne'o kišenėse nebuvo 40 milijonų dolerių, kurie finansavo kelionę į kosmosą, tačiau jie visi prisidėjo prie galimybės ten keliauti. Taip gali ir tu.
- Žemėje yra daug muziejų, paleidimo įrenginių ir kitų centrų, kurie demonstruoja kelionių į kosmosą istoriją ir mokslą. Tai yra geras pasiruošimas, jei labai tikitės patekti į kosmosą, ir tai yra linksma diena, net jei niekada neišeinate. Tie, kurie aprašyti žemiau „Žiūrėti“, yra vieni geriausių, o kelionių praktinius dalykus rasite savo priimančiojo miesto puslapiuose.
- Astronomija yra būdas tyrinėti kosmosą, kurį galite padaryti savo kieme, jei jame nėra pakankamai šviesos. Pati astronomija dabar keliavo į kosmosą, kartu su Hablo kosminiu teleskopu ir kitomis vaizdavimo sistemomis, ir netgi žemės astronomija dažnai yra aukštųjų technologijų mokslas. Vis dėlto astronomai mėgėjai, turintys paprastą įrangą - net ir plika akimi, toliau ieško atradimų. TKS yra lengvai (nors ir trumpai) matomas nuo žemės; matyti NASA ISS tvarkaraštis, skirtas žiūrėti jūsų vietoje. Tai ryškus auksinis objektas, kurį apšviečia saulė, atsispindinti nuo jo plokščių, ir greitai juda atgal į vakarus į rytus. Po poros minučių rubinas pavirsta, o jis skrieja per saulėlydį į naktį.
- Kibertūrizmas gali suteikti visapusišką peržiūrą, o kokybė sparčiai gerėja: realistiškas 3D vaizdas, interaktyvus kraštovaizdžio tyrinėjimas ir bendravimas su kitais keliautojais - visa tai yra šiuolaikinės technologijos. Tai gali tapti dominuojančia turizmo rūšimi pažeidžiamoje ir priešiškoje aplinkoje ir atrodo gerai pritaikyta kosmosui. Susijęs režimas yra ROV - nuotoliniu būdu valdoma arba pusiau autonominė transporto priemonė, tyrinėjanti reljefą. Tai labai brangūs įrenginiai, tačiau jų atvaizdai gali užpildyti kibernetinę versiją.
- Mikrogravitacija galima susidurti trumpai neišeinant iš žemės atmosferos. Žiūrėkite parinktį „Atlikti“.
- Darbas taip iki šiol pateko dauguma žmonių, išėjusių į kosmosą. Pasirinkimas į astronautų / kosmonautų programą yra labai ilgas smūgis, tačiau kadangi viskas, kas susiję su kelionėmis į kosmosą, apima balistinį tolimą smūgį, tai geriausia viltis būsimiems keliautojams, kurie nėra itin turtingi.
- Turizmo kosminis skrydis yra įmanoma, jei galite tai sau leisti ir tikrai manote, kad tai yra geriausias visų tų pinigų panaudojimas. Tai aprašyta „Daryk“, nes kosmoso patirtis ir kelionės norint patekti ten beveik nesiskiria.
Apeiti
Dauguma kosmoso keliautojų lieka savo erdvėlaivyje ir naudojasi jo varomosiomis sistemomis. Kadangi orbitos mechanika yra neprotinga, o manevravimo degalų yra gana nedaug, šias užduotis geriausia palikti kvalifikuotam pilotui.
Savo amate galite labai lengvai judėti rankomis ir kojomis. Amatų yra sukurta pakankamai rankenos ir atramos už judėjimą ir įtvirtinimą vietoje, kol dirbate. Vargu ar jūs užstrigsite nepasiekiamoje vietoje, nes impulsas, oro srovės ir kiti smulkūs jūsų amato judesiai apsunkina idealų stovėjimą. Tačiau jei tai padarysite, galite būti įstrigęs ilgam (daugeliui minučių, galbūt net valandoms). Kai tik pasieksite paviršių, likęs jūsų kūnas taip pat nutols, neleisdamas jums nieko pasiekti. „Plaukimas“ per orą taip pat neveikia, nes priešingai nei vanduo, oras siūlo labai mažai masės, kurią būtų galima stumti. Geriausias pasirinkimas, išskyrus pagalbos prašymą, yra mesti kažką pakankamai sunkaus, pavyzdžiui, drabužius, kurie lėtai varys priešinga kryptimi.
Kartais tai turi padaryti kosmoso keliautojai ne transporto priemonės veiklaarba EVA, kur jie išeina iš savo amato norėdami patekti į mokslinius eksperimentus ar atlikti remontą. Tam jums reikia labai tvirtos skafandras, kuris suteikia kvėpuojančio oro ir apsaugo jus nuo erdvės vakuumo, kenksmingos spinduliuotės ir ekstremalių temperatūrų (nuo beveik absoliutaus nulio pavėsyje iki absoliučiai skrudinimo žvėrioje saulės šviesoje).
Nors savo amate galite priartinti savo širdies turinį, lauke iš jo jūs galite lengvai tapti savo palydovu be savo jėgos, galbūt pasmerktas trumpam gyvenimui, kol jūsų oro tiekimas baigsis per kelias valandas. Manevravimo įtaisai su mažais varomaisiais ratais buvo naudojami keletą kartų (paskutinį kartą 1990 m.), Tačiau saugumo rizika laikoma per didele, o menki privalumai tikrai neverti galimų problemų. Šiandien avarinis naudojimas naudojamas visuose EVA, tačiau dar niekada nebuvo naudojamas už bandymų. EVA visada atliekama pririštasir dažnai ne tik pririšti, bet ir tvirtai pritvirtinti prie „Canadarm2“ griebiamosios rankos, kad jūsų komandos draugai galėtų jus judėti.
Perkelti daiktus nesvarioje aplinkoje nėra intuityvu, o tai darant teisingai, reikia praktikos ir mokymų. Žinoma, jūs galite stumti ar traukti masyvų daiktą taip pat lengvai, kaip ir mažą, bet iš tikrųjų vyksta tai, kad jūs ir daiktas juda vienas kito link arba tolsta. Pavyzdžiui, jei bandysite naudoti atsuktuvą, tai, kas iš tikrųjų atsitiks, yra tas, kad varžtas ir erdvėlaivis, prie kurio jis pritvirtintas pasuks nedidelę sumą, o jūsų palyginti mažas kūnas likusį kelią pasuks priešinga kryptimi - visai ne tai, ką bandėte pasiekti!
Tai, ką jums reikia padaryti, yra prisirišti prie erdvėlaivio, kad galėtumėte pasukti atsuktuvą ir užsukti, nesukdami laivo. Žemėje gravitacija tave prilaiko prie žemės viso kūno svorio jėga, tačiau erdvėje jūs turite naudoti raumenų jėgą, kad suteiktų tą jėgą. (Įsivaizduokite, kad rankoje laikote medienos luitą ir bandote įsukti varžtą. Tai daug sunkiau nei bandyti įsukti varžtą į sieną.) Astronautai praktikuojasi neutralių plūdrumo baseinai, dideli baseinai, kuriuose po vandeniu esantys objektai yra subalansuoti, kad nei plauktų, nei nuskęstų. Daugybė užduočių kosmose, ypač EVA, atliekamos labai lėtai ir metodiškai.
Matyti
Žemėje: muziejai ir kt
Kelionės į kosmosą turi tokią ilgą istoriją, kad jose dalyvavo dauguma didžiųjų žemės centrų, kurie dabar rodomi jų vietos muziejuje. Žemiau pateikiami tik keletas svarbiausių lankytinų vietų.
- 1 [mirusi nuoroda]Pekino planetariumas (北京 天文馆; Běijīngtiānwénguǎn), 138 Xizhimenwai g. (西直门 外 大街 138 号; Xīzhíménwàidàjiē), Pekinas, Kinija (metro Pekino zoologijos sodo stoties išvažiavime D), ☏ 86 10 6835 2453. Uždarytas M-Tu, 9: 30–3: 30 W-F, 9: 30–4: 30 Sa-Su. Tai pirmasis didelio masto planetariumas Kinijoje, kuriame yra du pastatai, vienas senas ir vienas naujas. Senajame pastate yra Fuko švytuoklė, prietaisas, naudojamas parodyti Žemės sukimąsi, ir paroda su daugybe faktų apie kosmosą. Naujajame pastate yra daugiau daiktų nei senajame, jame yra visų planetų modeliai. Naujajame pastate taip pat vyksta parodos apie Saulę ir Didįjį sprogimą. Keturi teatrai (du 3D teatrai ir du kupolo formos teatrai) vaidina daugiau nei 10 filmų. Suaugusieji (nuo 18 iki 59 metų): ¥ 10, vaikai nuo 6 iki 18: ¥ 8, vaikai iki 6 metų arba vyresni nei 60 metų: nemokamai, už filmus turėsite sumokėti daugiau..
- 2 Kanados aviacijos ir kosmoso muziejus, 11 „Aviation Parkway“, Otava, Ontarijas, Kanada (įsikūręs „Aviation Pkwy“ smaigalyje, „Aviation Pkwy“ prasideda nuo Ontarijo greitkelio 417, dar žinomo kaip Queensway), ☏ 1 613-991-3044, faksu: 1 613-993-7923, ✉[email protected]. 9–17 val. Kasdien. Negalima painioti su Kanados oro ir kosmoso muziejumi, kuris yra visai kitas muziejus. Kanados aviacijos ir kosmoso muziejuje yra penkios parodos, iš kurių trys yra apie kosmosą, o ne aviaciją. Gyvenimas orbitoje: tarptautinė kosminė stotis yra apie gyvenimą TKS ir kaip astronautai tvarko mikrogravitacinę aplinką. Yra TKS modelis, į kurį lipate! Kanada kosmose yra žymiausių Kanados kosmoso pasiekimų apžvalga, įskaitant viso masto palydovo „Alouette-1“ ir „Disorientation Station“ modelį, į kurį galite užlipti, pasisukti ir apsisukti. Ir, galiausiai, Sveikata kosmose: išdrįsti tyrinėti yra apie kosminės erdvės poveikį žmonėms, pavyzdžiui, mikrogravitaciją ir kosminę spinduliuotę. Suaugusieji (nuo 18 iki 59 metų): 15 USD, senjorai (nuo 60 metų ir vyresni): 13 USD, vaikai nuo 3 iki 17 metų: 10 USD, vaikai iki 3 metų: nemokamai.
- 3 Johnsono kosmoso centras, 1601 NASA Parkway, Hiustonas, Teksasas, JAV (išvažiuokite iš Saturno juostos NASA Parkway), ☏ 1 281 483-0123, ✉[email protected]. Dauguma dienų 10–17, kai kuriomis dienomis 10–6 arba 9–18, svetainėje pateikiama daugiau informacijos. Kosminių pervežimų ir tarptautinės kosminės stoties veiklos misijos kontrolė su gretimu muziejumi. Muziejuje yra „Starship“ galerija, kurioje yra „Apollo 17“ komandų modulis ir liečiama mėnulio uola. Tarptautinės kosminės stoties galerijoje yra interaktyvių tiesioginių laidų ir tikrų TKS artefaktų, o „Mission Mars“ galerija yra interaktyvi paroda apie Marsą. Lauke „Independence Plaza“ turi „Space Shuttle“ modelį, į kurį galėsite įeiti. Netoliese yra raketų parkas, kurį galima naudoti asmeninėms kelionėms. Suaugusieji (nuo 12 metų ir vyresni): 29,95 USD, vaikai nuo 4 iki 11 metų: 24,95 USD, vaikai iki 3 metų: nemokamai, senjorai: 27,95 USD.
- 4 Marso dykumos tyrimų stotis, 2200 Karvės mėšlo kelias, Hanksvilis, Juta, JAV (šalia Jutos valstijos 24 kelio, tiesiai už Hanksvilio), ☏ 1 303 984-9346, ✉[email protected]. Patirk, kaip būtų gyventi Marse. Miestelyje yra 6 pastatai: dviejų aukštų apvali buveinė, kurios skersmuo yra 8,5 m, dvi observatorijos, „GreenHab“ (augalininkystės laboratorija), „Science Dome“ (visos stoties laboratorija ir valdymo centras) ir RAMM (remonto ir priežiūros modulis). 750 USD per savaitę.
- 5 Memorialinis kosmonautikos muziejus (Музей космонавтики, dar žinomas kaip Memorialinis astronautikos muziejus arba Memorialinis kosmoso tyrimų muziejus), 111 Prospekt Mira, 129223 Maskva, Rusija (prie pat VDNKh metro stoties), ☏ 7 495 683-79-14, ✉[email protected]. M uždarytas, Tu, W, F, Sa 10: 00-19: 00, Th, Su 10: 00-21: 00. M, Tu uždarytas, Th 11: 00-21: 00, visos kitos dienos 11: 00-19: 00 Sergejaus Korolevo memorialiniams namams. Didelis kosminis muziejus su daugiau nei 98 000 daiktų apie sovietų ir Rusijos kosmoso tyrimus, esantis Kosmoso užkariautojų paminklo pagrindo viduje. Viduje yra „Sojuz“ raketa ir paties pirmo dirbtinio palydovo kopija. Ekskursijas galima užsisakyti ir tai gali būti anglų kalba. Netoli nuo muziejaus yra Sergejaus Korolevo memorialinis namas, tai namas, kuriame kadaise gyveno pirmojo dirbtinio palydovo dizaineris Sergejus Korolevas. Šis namas taip pat yra muziejus, kuriame yra daugiau nei 13 000 daiktų apie Sergejaus Korolevo gyvenimą. 250 руб individualiems muziejaus ir memorialinio namo lankytojams, 750 руб šeimoms, kuriose auga 2 suaugusieji ir 2 vaikai nuo 7 iki 17 metų, 2250 руб ekskursijoms su mažiau nei 15 žmonių grupėmis.
- 6 „Musée de l'Air et de l'Espace“ (Oro ir kosmoso muziejus), Paryžius, Prancūzija (7-ąja metro linija važiuokite į La Courneuve ir 152-ojo autobuso linija važiuokite į Musée de l'Air et de l'Espace, tai yra šalia Le Bourget oro uosto), ☏ 33 1-49-92-70-00. Spalis-kovas: Tu-Su 10: 00-17: 00; Balandis-rugsėjis: Tu-Su 10: 00-18: 00. Vienas iš ankstyviausių oro ir kosmoso muziejų pasaulyje, vyresnis nei 100 metų. Muziejuje yra 12 salių (parodų), iš kurių viena skirta kosmosui: La conquête spatiale. Yra daugybė raketų ir palydovų modelių. Iš keturių užsiėmimų planetariumas ir „Planète Pilote“ yra susiję su kosmosu. Planetariume yra didelis kupolo formos ekranas, kuriame yra 7039 žvaigždės ir 20 giliųjų kosminių objektų. „Planète Pilote“ skirta 6–12 metų vaikams, tačiau į ją gali patekti tėvai ir mokytojai. Jame yra aviacijos ir kosmoso dalys bei daugiau nei 40 interaktyvių veiklų. Nuolatinės parodos: nemokamos; užsiėmimai suaugusiems / iki 26 metų: 9/7 EUR už 1 užsiėmimą, 14/11 € už 2, 17/13 € už 3, 21/17 € už 4. Paryžiaus muziejaus pasą galite naudoti čia..
- 7 Smithsonian nacionalinis oro ir kosmoso muziejus, 600 Independence Avenue SW, Vašingtonas, JAV (viduje konors Nacionalinis prekybos centras netoli 395-ojo valstybinio kelio, netoli „L'Enfant Plaza Metrorail“ stotelės), ☏ 1 202 633-2214. Kasdien 10.00–17.30 val. Šiame muziejuje yra ekspozicijų apie aviaciją ir trys apie kosmoso tyrimus. Kosmoso lenktynės yra apie kosmoso lenktynes ir jame yra Hablo kosminio teleskopo modelis. Judėjimas anapus Žemės yra apie šiuolaikinius kosmoso tyrimus. Jame pateikiami pateikimo etapai ir gigantiški Žemės ir TKS piešiniai ant sienos. Pagaliau, Visatos tyrinėjimas yra apie Saulės sistemos tyrimus ir joje yra Keliautojas kosminiai zondai ir Smalsumas Marsaeigis. Įėjimas nemokamas, automobilių stovėjimo aikštelė 15 USD.
- 8 JAV kosmoso ir raketų centras, 1 ramybės bazė, Hantsvilis, Alabama, JAV (565 tarpvalstybiniame 15 išėjime), ☏ 1-800-637-7223. Kasdien 9.00–17.00. Turi „Saturn V“ raketą, kuri niekada nebuvo paleista, taip pat eksponatai apie „Kosmoso lenktynes“, programas, kurios paskatino apsilankymus mėnulyje, ir TKS. Yra planetariumas ir a Nacionalinė geografija teatras su 6 skirtingomis laidomis. Už muziejaus ribų yra daugybės kitų kosminių transporto priemonių, įskaitant natūralaus dydžio „Space Shuttle“ ir vertikalaus „Saturn V“, kopijas ir bandomuosius vienetus. Lauke taip pat yra kosminių imitatorių, kad galėtumėte sužinoti, kas būtų, jei esate kosmose. „Spark!“ Laboratorijoje yra daugybė dizaino iššūkių, kuriuos galite dirbti. Suaugusieji (nuo 13 metų ir vyresni): 25 USD, vaikai nuo 5 iki 12 metų: 17 USD, vaikai iki 4 metų: nemokamai.
Žemėje: paleiskite svetaines ir laboratorijas
.jpg/220px-20140526_baikonur_4498_(14317088541).jpg)
- 9 Baikonūro kosmodromas (Космодром Байконур), Baikonuras, Kazachstanas (eikite į šiaurę per Korolevo prospektą ir pasukite dešinėn kelio gale), ☏ 7(495)745 72 61, faksu: 7(495)232 34 85, ✉[email protected]. Raketos paleidimo vieta „Sputnik“ 1 ir Jurijus Gagarinas Kazachstane, ir iki šiol pagrindinis Sojuzas paleidimo vieta. Seniai griežtai ribojamas, bet dabar ribotas turizmas. Kelios kelionių kompanijos čia organizuoja ekskursijas, įskaitant „Star City“ turus ir „Baikonur“ kosmodromo turus. Baikonūro kosmodromas ir visas Baikonūro miestas yra draudžiami, nebent gausite specialų leidimą, kuris paprastai atliekamas per jūsų kelionių kompaniją. „Žvaigždžių miesto“ turai: ~ 1 687 000 tenge (3500 EUR) įprastam turui, ~ 2 050 000 tenge (4800 €) VIP turui; „Baikonur“ kosmodromo turai: ~ 1 153 000 tenge (2700 EUR) įprastam turui, ~ 2 050 000 tenge (4800 EUR) VIP turui.
- 10 Reaktyvinio varymo laboratorija (JPL), 4800 Oak Grove Dr, Pasadena, Kalifornijoje, JAV (Eikite į šiaurę per „Oak Grove Drive“ ir pasukite dešinėn kelio gale), ☏ 1 818 354-9314, ✉[email protected]. Dizaineriai Smalsumas Marsaeigis ir Keliautojas kosminiai zondai, kas mėnesį skaito viešas paskaitas. Ekskursijas reikia rezervuoti mažiausiai 3 savaites į priekį, o jų trukmė yra 2–2,5 valandos. Norint patekti į laboratoriją, reikia paso / asmens tapatybės. Laisvas.
- 11 Kenedžio kosminio centro lankytojų kompleksas, Kanaveralo kyšulys, Floridoje, JAV (eikite į rytus per Florida State Road 528 ir pasukite į kairę ties Florida State Road 3), ☏ 1 855 433-4210, nemokama: 1 866 737-5235. Kasdien 9–6 arba 9–7; retai 9–18 val .; kartais uždarytas paleidimo dienoms. Šis užimtas turistų traukos centras siūlo muziejus, filmus, raketų sodą ir ekskursijas autobusu, kur vyksta buvusios autobusų paruošimo ir paleidimo priemonės. Tai yra oficiali federalinė svetainė, tačiau lankytojų kompleksą valdo rangovai, norėdami gauti pelną, todėl kainos yra palyginamos su privačiais turistiniais objektais, o ne su tipiniu nacionaliniu parku. Į pagrindinį priėmimą (vienos dienos bilietas) įskaičiuota puiki ekskursija autobusu (įskaitant nemokamą ekskursiją autobusu po „Launch Complex 39“ ir „Apollo / Saturn V Center“), muziejus (įskaitant ekspoziciją su „Space Shuttle“) Atlantida) ir „IMAX“ filmus. Papildomas specialias ekskursijas ar programas reikėtų užsisakyti iš anksto, nes jos greitai išparduodamos. Cape Canaveral taip pat apima Karinių oro pajėgų kosmoso ir raketų muziejus. 1 dienos leidimas: suaugusiems (12) 57 USD, vaikams (3-11) 47 USD. Galimos nuolaidos ir kiti leidimai. Stovėjimas 10 USD.
- 12 Gvianos kosmoso centras (Centrinis erdvinis Guyanais), Kourou, Prancūzijos Gviana, ☏ 594 37 77 77 (muziejus ir ekskursijos), 594 33 44 53 (raketų paleidimas), faksu: 594 33 30 66 (muziejus ir ekskursijos), 594 33 31 22 (raketų paleidimas), ✉[email protected] (muziejus ir ekskursijos), [email protected] (raketų paleidimas). Muziejus: M-Sa 8.00–18.00. Europos kosmoso agentūros paleidimo vieta Prancūzijos Gvianoje, šalia - kosmoso muziejus. Kosminis muziejus turi 2 aukštus, jame yra 7 nuolatiniai eksponatai ir planetariumas. Paleidimo vietoje siūlomos ekskursijos du kartus per dieną, viena 8.00–11.30 val. Ir viena 13.00–16.30 val .; jas reikia rezervuoti prieš 48 valandas. Vaikai iki 8 metų negali vykti į ekskursiją. Raketų paleidimus galite stebėti iš 7 km, 15 km arba 20 km atstumo. Vaikai iki 8 metų negali žiūrėti į raketas, o vaikams nuo 8 iki 16 metų neleidžiama žiūrėti į raketas. Muziejus: suaugusiems (11) 7 € (4 € šeštadieniais), vaikams (3-10) 4 € (2,5 € šeštadieniais), vaikams iki 3 metų nemokamai.
- 13 „Mojave“ kosminis uostas, 1434 skrydžio linija, 58 korpusas, Mojave, Kalifornijoje, JAV (pasukite kairėn į Airport Blvd. prie Mojave-Barstow greitkelio), ☏ 1 661 824-2433, ✉[email protected]. Pašėlę lėktuvo šeštadieniai yra kiekvieno mėnesio trečiąjį šeštadienį. Pirmasis FAA sertifikuotas kosmodromas ir „Scaled Composites“ privačios kosminių skrydžių programos namai. Čia nesiūloma ekskursijų, tačiau yra beprotiškų lėktuvų šeštadienių, kurie yra atviri visuomenei ir leidžia pamatyti, koks yra kosmodromas.
- 14 Kolumbo valdymo centras, Weßling (lauke Miunchenas), Vokietija. Naudojamas valdyti Kolumbas Tarptautinės kosminės stoties tyrimų laboratorija, taip pat palydovinės navigacijos sistemos „Galileo“ žemės valdymo centras. Atidaryta visuomenei, atsižvelgiant į misijos statusą.
- 15 Žvaigždžių miestas (Звёздный городок), Maskvos sritis, Rusija (Maskvos srities Zvyozdny Gorodok miesto apygardoje, ją supa miškas). Kosmonautų mokymo įstaiga į šiaurės rytus nuo Maskva. Šio miesto vieta buvo slepiama iki 1990-ųjų, nors žiniasklaida apie tai dažnai kalbėjo. Mieste yra Jurijaus Gagarino statula. Apie 70% 6 000 gyventojų turi su kosmosu susijusius darbus. Yra dvi miesto dalys: gyvenamasis rajonas ir Jurijaus Gagarino mokymo centras. Čia yra pirmoji ir didžiausia pasaulyje centrifuga, kuri gali pagaminti iki 20 kartų didesnę Žemės gravitaciją. Taip pat yra parabolinių „vemiančios kometos“ skrydžių oro uostas. „Hydro Lab“ naudoja pažangią technologiją, kad imituotų nesvarią aplinką su dideliu vandens rezervuaru. Galiausiai yra daugybė treniruoklių, naudojamų įvairiems įgūdžiams lavinti.
- 16 Tanegašimos kosminis centras (種子 島 宇宙 セ ン タ ー), Tanegašima, Japonija (Tanegashimos pietuose važiuodami pagrindiniu Tanegashima keliu pamatysite ženklą į centrą), ☏ 81 997-26-2111 (paleidimo vieta), 81 997-26-9244 (kosmoso muziejus), faksu: 81 997-26-9245 (kosmoso muziejus). Liepos – rugpjūčio 9–5:30, kitomis dienomis - 9–17; uždaryta paleidimo dienomis, nuo gruodžio 29 d. iki sausio 1 d., o „Mo-Tu“ po ilgojo savaitgalio (kosminis muziejus). Pagrindinė Japonijos paleidimo vieta. Kosminiame muziejuje yra nemokamų eksponatų, taip pat nemokamos ekskursijos į paleidimo vietą. There are crowded public viewpoints for launch days, but you can watch rocket launches from anywhere outside 3 km (1.9 mi) from the launch site. There's a model of Kibō, a Japanese science module for the ISS, that you can go in, and the Rocket Launch Theater in the Space Museum. Free (space museum).
- 17 Vostochny Cosmodrome (Космодром Восточный, "Eastern Spaceport"), near Zilokovskiy, Amur Oblast, Russia. Operational since 2016, the Vostochny Cosmodrome was built to reduce Russian dependency on the Baikonur site in Kazakhastan, since after the Soviet Union dissolved the Baikonur Cosmodrome was in a different country. 15 km off the Trans-Siberian Railway, launches are certainly within viewing distance to train passengers, provided the train passes in the right moment. It has not opened to tourists yet.
In Space
- Black sky: by 25 km (16 mi) altitude (well short of reaching space), all blue has drained from the sky, you're far above the weather systems, and you can see the curvature of Earth's surface. The stars become fixed points of light instead of twinkling: you'll see a rich field of them as you orbit the night side of Earth, but on the day side the glare of "earthshine" blanks out almost everything else. In Low Earth Orbit, sunrise and sunset flash by every 45 min; there's a brief red glow, but not the prolonged colors you see from the surface.
- The Earth is a remarkable sight, with its whorls of weather systems, blue oceans, "phases" as you pass from day to its night side, and glowing nighttime cities. If you orbit the moon, as you pass around its far side you lose radio contact as well as sight of Earth, and suddenly feel very much alone in the universe. Then you come around the corner and with relief see earthrise. You don't see this from the lunar surface without moving, as the Earth holds a nearly fixed position in the lunar sky.
- The Northern and Southern Lights form at the edge of space, at an altitude of a few hundred kilometers, so from orbit they're seen far below you flickering across the Earth's night surface.
Daryk
| “ | Earth is the cradle of humanity, but one cannot live in a cradle forever. | ” |
—Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, 1911 | ||
On Earth
- Space camp. NASA runs space camps at various locations in the US for children and teenagers with an interest in astronomy.
- Išlikti sveikiems, physically and mentally. This is essential for your acceptance onto a flight, your wellbeing up there, and your re-adjustment to gravity and everyday society on return. With a well-controlled medical condition such as asthma or diabetes, or with advancing age, it is nowadays possible to undertake adventurous travel on earth. That's not yet possible for space but may become so in the years ahead.
- Be skeptical of commercial "astronaut training camps" that spring up from time to time. They're like screen-writing courses in Hollywood, they make their money from hundreds of wannabes while doing nothing to foster genuine talent. Only go on the basis that they won't get you closer to space but still look value-for-money as an experience. Be even more skeptical of "investment opportunities" and discount ticket sales on some unbuilt space vehicle, which might as well be powered by unicorns.
- Work: look at the websites of the space agencies to see what they're hiring, and consider what skills might get you into space. (No point getting hired just as a delivery driver unless you're Fry in Futurama.) Think ahead on how that job market might evolve: they'll probably need fewer pilots but more specialists. Solar panel maintenance, water extraction from Martian shale, who knows?
Microgravity and edge of space
Jumping from a high place doesn't replicate microgravity: there's such an immediate onrush of air that your body behaves aerodynamically, albeit similar to a brick. You get slightly closer by jumping from a helicopter, since the air is blasting downwards from the rotor, and there's 2-3 seconds of "weightless" goofery before the usual airflow resumes. You get considerably closer by jumping from very high altitude into very thin air, so it might be most of a minute before you approach terminal velocity and lose the weightless sensation. Two 21st-century balloon jumps were from around 40 km altitude. This of course means expensive, complicated, bespoke systems to get you up there and keep you alive. You need to wear a spacesuit, and Orbital Outfitters was one company designing suits for such use, but they went bust in 2017.
The weightlessness experienced in orbit can be created by a parabolic aircraft flight, which alternates low g-forces for about 30 seconds at the top of its arcs with high g-forces at the bottom. These parabolic flights are notoriously nausea-inducing, leading to the nickname Vomit Comet, but commercial operators claim that their shorter flights (15 parabolas) are considerably gentler than research and training flights which involve 40-80.
- 1 Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, Sarasota, Florida, USA (Go onto Northgate Blvd from US-301 (a.k.a Washington Blvd) and it's just a few houses until you're there), ☏ 1 941 346-2603, nemokama: 1 800 644-7382, ✉[email protected]. This company provides zero-g flights either from Moscow or from Florida. You can customize when do you want to fly in the Florida flights. In the Florida flights, your plane will go from Martian gravity (1/3 Earth gravity) to Lunar gravity (1/6 Earth gravity) and finally to zero-g; and the flight will make 10-12 maneuvers, with each maneuver lasting 10 seconds. In the Moscow flights, the flight will last for 1.5 to 2 hours but you'll only get to float for 5 minutes. The plane will depart from the Chkalovsky Airfield for Moscow and St Pete-Clearwater International Airport for Florida. Children under 18 years old are not allowed to go on either flight. $3,000 for Florida, unknown for Moscow (determined by the company).
- Zero Gravity Corporation (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, Arlington, Virginija 22201, USA (go west on Fairfax Dr from the Ballston-MU metrorail station), ☏ 1 703 894-2188, nemokama: 1 888 664-7284, faksu: 1 702 947-6343, ✉[email protected]. Offers flights from Las Vegasas (Nevada), San Francisco (California), Orlando, Miami and Cape Canaveral (all Florida) on a modified Boeing 727 named "G-FORCE ONE" with a large compartment suitable for weightless tumbling. 15 parabolas will be flown, with several brief simulations of freefall, lunar gravity (1/6 Terran), and Martian gravity (1/3 Terran). There's about 8 minutes of freefall. After the flight ends, there will be a Regravitation Ceremony and you'll be handed out certificates and pre-flight photos. US$5,400 for 1 seat, US$55,000 for 12 seats, US$165,000 for private flight.
- 2 Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 Bremen, Vokietija (Go to the Dobbenweg bus station of Line 25 and then go east through Bismarckstraße), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, nemokama: 1 888 881-1893, faksu: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. Flights on Russian MiG-31 Foxhounds have ended, but flights on balloons named "BLOON" have not started yet, and commercial BLOON flights are expected to start in 2020. However, you can already book a flight as of August 2019. BLOON is a very safe and steady balloon and can ascend up to 36 km (22 mi). On the day before your flight, you will head over to southern Ispanija, where the BLOON launch site is located. That night, there will be some easy training and stargazing using telescopes. The next day, you must get up early for the flight, and the BLOON will ascend to about 36 km. See the curvature of the Earth! After 2 hours, the BLOON will descend, and you'll soon be back on Earth. €110,000 per flight.
- 3 MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 Zurich, Šveicarija (First go to the Bezirksgebäude station of tram lines 2, 3 and 19 and bus line N14, and then go through Wyssgasse until you're at the end), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, nemokama: 1 888 881-1893, faksu: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. As of June 2020, this program is unavailable, but you can contact MiGFlug for them to put you on the waiting list. Offering supersonic flights with a Russian MiG-29 Fulcrum jet up to 22 km (14 mi), departing from Russia. The MiG-29 Fulcrum is not guaranteed to go that high, but 17 km (11 mi) up is guaranteed. The MiG-29 Fulcrum will be climbing up in a ballistic path at nearly Mach 2. The flight package also includes transportation between your hotel and the airbase, a medical checkup before the flight, flight training, flight certificate with max altitude, a visit to the airbase museum, and an optional HD video and photo service of you at the edge of space. Edge of space jet flight for 50 minutes: from €17,500/person.
Space flight
Sub-orbital flight
This means flying higher than 100 km but not fast enough to achieve orbit, so you follow a ballistic curve like an ICBM. While no operators are offering sub-orbital flight, the privately funded and built SpaceShipOne in 2004 demonstrated that this is a possible market.
- Take pictures. You might not need to bring a camera if the spaceship's CCTV and external imaging is comprehensive.
- Virgin Galactic. Founded by who else but Richard Branson, Virgin Galactic is selling tickets for sub-orbital flights on SpaceShipTwo for US$250,000 a seat. Flights will go up to about 50,000 ft (15,000 m) and reach speeds of Mach 3, but while total flight time is 2.5 hours, weightlessness will only last for about 6 minutes. The company has placed an order for five second-generation spaceships from Scaled Composites, the builders of SpaceShipOne. Initial flights will take place from Mojave, California (US), but later flights will move to Spaceport America near Truth or Consequences, New Mexico (US) and Kiruna, Sweden. Departures will first be weekly, and eventually climbing to once or twice daily. Three-day training will be available on site. A successful test flight was performed on 5 April 2018. US$250,000 per seat.
Orbital flight
This is the real deal. No one's going to accept that you were "in space" until you've gone into orbit. The minimum practical height for this is 350 km; otherwise, atmospheric drag will retard you and force you down. The 350-2,000 km region is known as Low Earth Orbit, and most artificial satellites are found in this range, including Russian Soyuz vessels, Chinese Shenzhou craft, and the ISS. For instance, the ISS at 400 km is near the bottom of this range, so its orbit continually decays, and it needs altitude-boosting every few years to stay up there. The price tag for a trip to this region starts at around US$40 million.
- Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Vienna, Virginia, USA, nemokama: 1-888-85-SPACE (77223), ✉[email protected]. Space Adventures has organized orbital flights to the International Space Station (ISS), the only fully functioning space station in orbit. Around US$35 million per person will buy you basic training and a launch on a Soyuz vessel from Baikonur or a Crew Dragon vessel from Florida to the ISS. Participants must also fulfill certain physical fitness requirements to ensure their and the mission's safety. The ISS was launched in 1998 and has a Russian half and an American half. It orbits the Earth once every 90 minutes, and 16 sunrises and sunsets can be seen from it every 24 hours. The ISS consists of 14 main modules including 4 labs, a utility hub, an airlock, and a life support module.
- Axiom Space, Houston, Texas, USA. Axiom Space has planned to send to send three tourists to the ISS on October 2021. They have selected two tourists so far and the third is yet to be announced. They have also planned to construct a space hotel on the ISS in 2024.
- Extravehicular activity (EVA), better known as space-walking, means exiting the spacecraft to float around in space. It's only realistic in orbit and beyond, as a suborbital flight is too brief. Space Adventures offer EVA, but there have been no takers yet: it costs US$20 million extra, requires an extra month of training, and has additional fitness qualifications.
- Do science since you're up there anyway — plan this with the organizers in advance, and assume it must involve zero extra weight. Tourists on scientific missions may be able to contribute, at the very least by being the subject of medical observations.
- Private firm SpaceX transports astronauts to the International Space Station, and Boeing plans to as well. Russian Soyuz spacecraft had exclusively filled this gap since the 2011 end of the U.S. Space Shuttle program until 2020 when a SpaceX rocket with astronaut passengers bound for the ISS launched from Florida. NASA plans to allow tourists to stay on the ISS, charging $35,000 per night. The expensive part will be getting there: round-trip fare to the ISS by Boeing or SpaceX is estimated at $60 million.
- China is testing out the technology for space stations and is planning to launch a complete modular space station like the ISS by 2022.
- Boeing. Boeing announced the CST-100 Starliner, an orbital capsule capable of orbital flight with up to 7 passengers at "competitive prices".
Trans-orbital flight
Leaving the endless loop around Earth to journey elsewhere in the Solar System and beyond. Nobody has gone that far since the Apollo 17 flew the last lunar mission in 1972, nearly fifty years ago. There are no government-backed projects to return people to the Moon or to reach Mars, though work continues on the massive challenges such as self-sufficient habitats. Commercial or private proposals are wildly speculative.
- SpaceX is planning a tourist flight around the Moon for Japanese billionaire Yusaku Maezawa, who wants to invite a group of artists to come with him. The trip is planned for 2023, but the company has a history of making ambitious plans and then delaying or canceling them.
Valgyk
Although space food has come a long way in terms of appeal and variety, the quality and flavor are still not up to standards of most connoisseurs of fine cuisine. Your transportation provider may offer some choice in the foods available, but you will be limited by their willingness to indulge you.
The freeze-dried "astronaut ice cream" sometimes sold on Earth as a novelty item is a misnomer; it has never actually been served on any manned space mission, and the texture is as off-putting to astronauts as it is to everyone else. However, real ice cream has occasionally been eaten in space by astronauts aboard Skylab, the Space Shuttle, and the International Space Station (usually when frozen components for scientific experiments are being sent up and there's some space remaining).
Real space food has to be carefully tested to make sure it's nutritionally balanced, can be stored for months without refrigeration, and is suitable for a zero-gravity environment. Food that would leave crumbs, for example, is problematic. The menu on the ISS generally consists of American and Russian staples along with other meals and international cuisines that have been requested and developed. Food packaged in Russian cans is generally the best quality-wise but is also the heaviest, so only a limited number of these are allowed. Most food is in plastic pouches; some of these are ready-to-eat after optionally being reheated (a variety of main and side dishes, as well as snacks like granola bars and candies) while many others are dehydrated and must be reconstituted with water (such as borscht, spaghetti with meat sauce, or cereal with powdered milk). Fresh foods like fruit are a treat sent on resupply missions; they must be eaten within two days before they spoil. While most plants grown in space have been for research, astronauts have eaten small amounts of several types of leafy greens that they have grown.
As the fixed menu repeats every 16 days on an extended stay, you'll soon grow tired of the monotony. Astronauts get personal containers in which they can select items not on the fixed menu as well as extras of favorites. Besides standard condiments (liquid salt solution, pepper oil, and ordinary fast-food packets of ketchup, mustard, mayo, etc.), astronauts bring extras like hot sauces, pesto, horseradish, and more. You can also try combining foods to make new dishes; one astronaut wrote, "I cannot think of anything that cannot be put on a tortilla, or has not been put on a tortilla."
Unfortunately, even with extensive research and development, astronauts find much food in space to be bland and often don't have much of an appetite. In zero-gravity, fluid in your body distributes evenly instead of being pulled to your feet, resulting in a permanent stuffy head that dulls your sense of smell and taste. Space travelers have typically preferred strongly-flavored and spicy foods; beef jerky is a particular favorite. (Similar but weaker phenomena can be observed with airline food, in that case due to the dry low-pressure atmosphere.) Nevertheless, you must eat to maintain energy and body mass. Among many other rules for eating in space, one is key: once you open a package of food, you must eat all of it. Leftover food will rot and become a biohazard, and there's no way to dispose of it.
Gerti
Contrary to popular belief, Tang was invented shortly before the U.S. space program, although its popularity soared when NASA used it on Mercury and Gemini missions.
Water tends to be scarce (as it is heavy and must be brought from Earth at great expense), so ISS machinery recycles water aggressively. Scientific wastewater, humidity, and even urine are all recovered and sanitized. Astronauts don't mind the taste of the recycled water, which is actually purer than drinking water on Earth. And as one astronaut points out, the same kind of recycling happens naturally on Earth, too, just over a much longer timescale.
Like space food, space drinks are mainly freeze-dried and packaged in plastic pouches. Coffee, tea, and a variety of fruit drinks are available; they're drunk with a straw, and you have to be careful to always "close" the straw between sips so liquid doesn't get accidentally squirted inside the vehicle.
Since 2015 the ISS has had a machine that can make fresh espresso in addition to other hot drinks. It's used with a special cup that has a narrow spout; surface tension causes water-based liquids to climb the spout, from which you can sip it like you would on Earth. However, in zero-gravity, the crema foam is distributed throughout the espresso instead of floating to the top.
Carbonated beverages aren't allowed because the bubbles don't rise in zero-gravity, leading to very unpleasant "wet burps". Alcohol has been consumed on a few flights in the past (mainly by Russian crews), but are prohibited on the ISS as it would interfere with the environmental systems, not to mention the potential danger for fire or crew impairment.
Miegoti
While sleeping in zero gravity may sound relaxing, the overall experience is mediocre. Maintaining your circadian rhythm is difficult on a craft that experiences a sunrise and sunset every 90 minutes, and schedule disruptions due to mission planning and long workdays create further problems. On the ISS, astronauts each have a cabin about the size of a shower stall. Inside this, they zip themselves into a sleeping bag on the wall. Constant noise from the station is annoying, and astronauts are often cold because of the strong ventilation, which is needed to push away the carbon dioxide they exhale and replace it with oxygen.
- 1 Bigelow Aerospace, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas NV 89032, ☏ 1 702 639-4440. They built the first successful prototype of an inflatable space hotel in 2006-2007. In 2016, a prototype was delivered to the ISS on a SpaceX rocket to undergoing testing, but otherwise it will remain unoccupied. A 10–60 day "live and work visit", once available, is expected to cost between $26–37 million.
Lik saugus
While more mature technology has made it safer than it was in the 1960s, space remains an inherently dangerous environment to put yourself in. Cosmic radiation, extreme temperatures, micrometeorites, engineering mistakes, high speeds, explosive fuels, space debris, the distance to terra firma, and the lack of atmosphere make bet koks unplanned situation potentially life-threatening. Spacecraft launch testing is extremely expensive, so spacecraft don't and can't have thousands of flight hours. By the standards of aviation, kiekvienas space flight is a test flight.
Both launch (our only method of getting to space is to sit on a huge fuel-filled container and hope it behaves like a rocket and not a bomb) and reentry (if you hit it in the wrong angle you burn up in or bounce off the atmosphere) have thus far proven to be the biggest dangers during a mission. So far most accidents have been during launch and reentry as well as during training and testing; only three humans have died in space (albeit during preparations for reentry), but there have been several close calls such as Apollo 13 or the very first spacewalk. Some of the technological problems and close calls only became known to the public decades after they happened, so there may still be dangers you won't even know you are facing.
Voyagers should be wary of purchasing space flights on projects that haven't yet begun. Many ventures are highly speculative; PanAm's “First Moon Flights” Club issued over 93,000 waiting list spots between 1968-1971 and predicted launch dates for many subsequent commercial expeditions have slipped just as dramatically. If there are complications with the project or the company goes under, you might lose your money and your plans. Just look at the bold predictions of some private space companies that have already proven to be less permanent than a shooting star.
Išlikti sveikiems
Astronaut training is physically demanding, so good physical fitness is a good starting point. Similar physical and mental stresses are present in particularly demanding types of military service, piloting fighter aircraft, mountain climbing, Antarctic expeditions, and advanced scuba diving such as cave diving. National astronaut programs often require athlete-like physical fitness and experience from these or comparable tasks. There are no hospitals in space and rescue is difficult or impossible, so people with conditions that might require immediate medical treatment are not qualified for space travel.
Although early astronauts hid the truth to protect their tough-guy image, we now know that about half of all travelers experience space sickness, a condition related to motion sickness with similar symptoms including vomiting and vertigo. Most people adapt within 3 days, and medicinal anti-nausea patches help with the symptoms.
You need to exercise to stay healthy in zero gravity. Even so, you'll still lose both bone and muscle mass. Astronauts on extended stays are required to exercise at least 2.5 hours every single day. While exercise helps diminish the problem somewhat, a long stay will still see you weakened, and several cosmonauts and astronauts had difficulty getting out of their capsule and onto their own feet upon landing.
Another concern is cosmic radiation. While you are exposed to a certain level of background radiation at all times, it gets higher in certain areas on earth and once you leave the protective layers of the atmosphere. This is already notable on a commercial transatlantic flight at 10,000 m, and only gets worse if you go up to the International Space Station (ISS) at 400 km above the Earth's surface. While the ISS still enjoys some limited protection against radiation, once you go well beyond that height, or even to the moon, there are short term and long term risks associated with radiation that only get worse the longer you stay. Particularly dangerous are solar storms that may give you a year's worth of radiation in just a couple of hours. Shielding against radiation is also one of the major problems in ever sending humans to Mars, as all known solutions involve huge amounts of extra weight for the spacecraft or too high a risk to the crew.
Cope
Clothes in space actually don't get dirty very quickly, due to a variety of environmental factors. Wearing the same underwear 3-4 days in a row is no big deal! However, there's no practical way to wash clothes in space; astronauts get fresh clothes from resupply missions, and the dirty ones are discarded as trash (which is incinerated by sending it into Earth's atmosphere).
Although a shower was tested on Skylab with mixed feedback from astronauts, it was large and cumbersome, and hasn't been used again. Astronauts take sponge baths using liquid soap, water, and rinseless shampoo. Washing of hands (and cutlery) is similarly done with napkins and washcloths.
Some toilets in space come in different shapes, but they usually operate on similar principles. They generally have a funnel-like receptacle for urine and a larger bowl for solid waste, both using suction to capture the material and any odors. You have to hold on or strap in, of course, and there are procedures to follow for operating the toilet and cleaning up afterwards. The degree of privacy depends on the craft; stations have enclosed cabins (as did the Space Shuttle), but in smaller craft it may be merely tucked away in a corner, hidden behind a curtain, or is in the open and you have to ask your fellow passengers to face the other way. On short missions, many astronauts prefer to simply avoid using the toilet, relying on enemas before launch and low-fiber diets.
Mental health in space is paramount. You're stuck with a small number of people in very cramped quarters for weeks at a time, or months for permanent crew on the ISS. While short missions may be different, astronauts on the ISS do get weekends and a few holidays off. They have a projector for watching select TV shows and movies (sometimes before they play in theaters), and laptops for surfing the internet and talking to family. They bring their favorite hobbies with them, and the ISS now has an assortment of musical instruments on board.
Religious services
Although sticking to the traditional rituals and schedules can be difficult, religion has been actively practiced in space, both privately and publicly. Upon seeing Earth from outer space, quite a few visitors to space have experienced a shift in their awareness, dubbed the "overview effect", becoming much more aware of how fragile and isolated life on Earth is compared to the vastness of the universe.
Christians have celebrated Communion in space, including Buzz Aldrin from the surface of the Moon during Apollo 11 (the chalice that was used is on display at his home church in Webster, Texas) and several astronauts on the ISS. Christmas is celebrated every year on the ISS (sometimes more than once, due to differences between the Julian calendar used by the Russian Orthodox Church and the Gregorian calendar) and includes a small artificial Christmas tree, Christmas dinner, and sometimes presents for the crew.
Islam has been practiced in space, and there are guidelines for how to pray in space (which address kneeling, facing Mecca, and washing) as well as how to time prayers and fasts for a 24-hour day when experiencing a sunrise and sunset every 90 minutes (generally based on the point of departure from land). It may be difficult or impossible to verify whether food is halal, in which case one should eat just enough to ward off hunger. There is a fatwa forbidding devout Muslims from participating in missions to Mars, as the risk to life is considered too great.
Judaism has also been practiced in space, and there are similar guidelines for observing Shabbat (also based on the point of departure from land) and orienting oneself while praying. Some adaptations may be needed to affix a mezuzah or wear a prayer shawl. Keeping kosher is possible with appropriate selection of meals, and there is already personal time allocated in schedules which could be used to study the Torah. However, properly observing tzniut (modesty) in mixed-gender crews might be impossible as that would require separate showers and toilets for men and women, which no vessel has (as of 2020). The danger to one's life should also be weighed carefully.
No matter your religion, if in doubt of the rules, check with an appropriate religious authority. If possible, do so several months or years in advance so leaders have enough time to consider the implications and determine the answers.
Eik toliau
What goes up must come down—at least for now.
Once you've exhausted the Moon, there are countless opportunities for exploration and discovery down on the surface, in places such as Afrika, Azija, Europa, Šiaurės Amerika, Pietų Amerika, Australija, Antarctica, and countless islands in between.
 |