Šiame straipsnyje trumpai pristatoma kelionė motociklu. Jei norite dalyvauti, čia rasite atitinkamų straipsnių ir straipsnių užklausų apžvalgą bei atviras statybvietes.
Pasirengimas kelionėms
Preparato tipas ir trukmė natūraliai priklauso nuo daugelio individualių aplinkybių. Šis sąrašas yra skirtas kaip vadovas. Ne kiekvienai kelionei reikia visko. Keliaujant už ES ribų, prasminga susisiekti su atitinkama ambasada arba užsienio biuras teirautis galiojančių reglamentų.
popieriai
Nepaisant kelionės tikslo, neturėtų trūkti šių dokumentų:
- Asmens tapatybę patvirtinantys dokumentai (asmens tapatybės kortelė ir (arba) pasas)
- Vairuotojo pažymėjimas
- Transporto priemonės registracija
- Draudimo kortelė (žalia draudimo kortelė)
- Tarptautinis sveikatos draudimas (idealiu atveju su transportu atgal)
Kiti naudingi dokumentai:
- Automobilių klubo ar draudiko motyvacinis laiškas
Papildomi dokumentai kelionėms už ES ribų:
- Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas
- Tarptautinė transporto priemonių registracija
- Galiojantis civilinės atsakomybės draudimas
- Carnet de passage
Patarimas: prieš kelionę pasidarykite dvi visų aukščiau išvardytų dokumentų kopijas. Palikite vieną egzempliorių namuose, o kitą laikykite bagaže neįprastoje vandeniui nelaidžioje vietoje, jei originalus laikote „ant vyro / moters“ arba atvirkščiai. Vagystės ar pametimo atveju šios kopijos yra labai naudingos.
įranga
Bagažo gabenimas
Kelionė motociklu reikalauja tam tikrų nuolaidų bagažo gabenimo atžvilgiu. Šūkis yra toks: mažiau yra daugiau, nes juk vairavimo malonumo nereikėtų palikti be kelio. Tai dar labiau tiesa, kai motociklu važiuoja du žmonės. Su komandomis situacija gali būti kiek atpalaiduota, tačiau ir komanda nėra puspriekabė.
Yra daugybė bagažo gabenimo būdų. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas - tai priklauso nuo motociklo tipo, kelionės trukmės, asmeninių reikalavimų ir pageidavimų. Tačiau reikia laikytis kelių principų. Bagažas neturėtų per daug pakeisti motociklo svorio centro, t. Y. Sunkūs daiktai turėtų būti žemyn ir kuo arčiau mašinos svorio centro. Motociklo plotis neturėtų pernelyg didėti, kad neužkibtų. Labai svarbi rekomendacija pradedantiesiems: išbandykite iš anksto! Mašinos važiavimo savybės gali labai pasikeisti kartu su bagažu. Tai staiga plojimų kreivę paverčia siaubo kreive. Pradžioje atsipalaiduok ir priprask prie naujos vairavimo patirties.
Žemiau išvardytos įvairios transporto rūšys, kai kurias iš jų galima derinti viena su kita.
- Cisternos krepšys: tvirtinamas diržais arba magnetais. Dažnai taip pat siūlo kortelių lizdą. Dėl aukšto svorio centro čia neturėtumėte sukrauti per daug ar per sunkių daiktų. Išimtis: motociklo gale esanti apkrova svorio centrą per daug perkelia į galą (dažnai pastebima vairo plazdėjimu), tada sunkų bagažą (pvz., Įrankius) turėtumėte sukrauti į bako maišelį apačioje.
- Daiktų sistemos: čia yra daugybė sistemų. Medžiagos yra nuo plastiko iki storasienio aliuminio. Krauti galima kaip viršutinį krautuvą arba iš šono. Viršutinė dėžutė visada pakraunama iš viršaus. Atskiros vidinės kišenės palengvina pakrovimą ir iškrovimą bei padeda apžvelgti. Šių sistemų pranašumas yra rakinamumas, gera apsauga nuo oro sąlygų ir fiksuotas ryšys su atitinkamu laikikliu. Trūkumas yra tas, kad jie kartais būna gana platūs. Be to, stabiliam bagažui dažniausiai reikia įrengti nuolatines bagažinės lentynas, kurios kartais atrodo pražūtingai keliaujant be bagažo.
- Balninės: Čia taip pat esate sugadintas pasirinkimo. Odiniai krepšiai, sintetinio pluošto krepšiai su aerodinaminiu dizainu ir neperšlampami maišiukai yra tik keletas variantų. Pakavimo tūris taip pat skiriasi. Privalumas yra siauresnis už lagaminą, greitai išardomas, lankstesnis mažiems nelygumams. Trūkumas yra tai, kad kai kuriais atvejais trūksta sandarumo vandeniui, greitas išmontavimas gali sukelti vagystę, jie paprastai nėra užrakinami.
- Bagažo ritinėliai ir krepšiai: vežami ant bagažinės ar sėdynės. Bagažo ritinėliai ir ritininiai krepšiai paprastai yra nepralaidūs vandeniui. Krepšius lengviau pakrauti, tačiau jie nėra plūduriuojantys.
Saugos ir gedimo įranga
- Pirmosios pagalbos rinkinys: Čia galioja DIN 13167. Jis visada turėtų būti įtrauktas. Pavyzdžiui, motociklams jis yra Austrija privaloma, yra tikrinama ir, jei nesilaikoma, tikėtinos griežtos baudos.
- Apsauginė liemenė: Visada naudinga, ypač naktį. Skirta, t.y., in Italija, Ispanija ir Belgija kaip ir Austrija motociklų priekaboms. Čia galioja DIN EN 471.
- Įspėjamasis trikampis: Įspėjamasis trikampis gali būti naudingas. Yra sulankstomų ir susukamų versijų, kurios užima nedaug vietos. Patarimas, kaip sutaupyti vietos: antra saugos liemenė, kurią blogiausiu atveju galite užsidėti šalmą ir tada pastatyti ją vietoje įspėjamojo trikampio.
- Įrankių rinkinys: Daugelio motociklų standartinis įrankių rinkinys yra tik nepakankamas. Priedas gali išvengti nusivylimo. Geras atsuktuvas, pageidautina, kad jis būtų konvertuojamas tarp „Phillips“ ir plyšinės galvos, kombinuotos replės, bandymo lempa, žvakių raktas ir atviras raktas svarbiems varžtams (galinės rato ašis, priekinio rato ašis ir kt.).
- Atsarginės dalys: Ant senesnių motociklų patartina pasiimti pakaitinius „Bowden“ laidus. Patogiausia prieš kelionę juos paguldyti šalia aktyvaus traukinio, nes juos pakeitus dažnai reikia išardyti cisterną / sėdynę ar dailylentes, ko kartais nėra taip lengva padaryti kelio pakraštyje. Remonto komplektų su sraigtiniais antgaliais naudojimas dažnai nėra iš tikrųjų patvarus. Be to, patartina su savimi pasiimti atsargines sankabos ir stabdžių svirtis, nes jos lengvai nutrūksta, kai pargriūna, kaip dažnai nutinka supakuotame motocikle. Jei pakaitalo nėra, kelionė baigėsi dėl pigios atsarginės dalies. Jei esate šiek tiek techniškai gabus, neturėtų trūkti „improvizacinės medžiagos“, tokios kaip blizgesio spaustukai, izoliacinė juosta, šalto metalo klijai, gėlių viela ir kabelių ryšiai. Motociklų pardavėjas kitiems atsarginės dalys galima rasti su neprisijungus pasiekiama navigacijos programa „OsmAnd“, LV taip pat yra https://kurviger.de
Įpareigojimas mokėti / vinjetę
Šveicarija
Vinjetė yra privaloma
Šveicarijoje yra metinė visų greitkelių naudojimo vinjetė, kainuojanti 45, - SFR visoms privačiai tinkamoms naudoti transporto priemonėms, kurių bendra masė yra 3,5 T (2017 m.). Ją galima įsigyti greitkelių degalinėse, degalinėse, automobilių klubai Šveicarijoje ir prieinami prie užsienio sienų ir sienos perėjimo punktuose. Motociklų atveju vinjetė turi būti pritvirtinta prie aiškiai matomos, švarios, sausos ir nepakeičiamos išorinės motociklo dalies (pvz., Ant šakės kojos ar ant bako).
Šveicarijoje nėra specialių mokamų maršrutų ir jokių rinkliavų.
Austrija
Vinjetė yra privaloma
Austrijoje norint naudotis greitkeliais ir greitkeliais, reikalinga motociklų vinjetė. 2017 m. Visoms vienos vėžės transporto priemonėms taikomos šios kainos: 10 dienų vinjetė: 5,10 euro, 2 mėnesių vinjetė: 13,00 euro, metinė vinjetė: 34,40 euro. Vinjetė turi būti pritvirtinta prie sausos, švarios ir nepakeičiamos išorinės motociklo dalies, tokios kaip šakės koja ar bakas. Vinjetę galima įsigyti degalinėse, tabako parduotuvėse (tabako kioskuose), poilsio stotelėse, iš ARBÖ ir ÖAMTC eismo klubų bei degalinėse užsienyje netoli sienos.
Specialūs mokami maršrutai
Austrijoje yra šie greitkeliai ir greitkeliai, kuriems nereikia vinjetės, tačiau reikalingos specialios rinkliavos:
- A9 / Pyhrn greitkelis, Bosrucko tunelio atkarpoje
- A9 / Pyhrn greitkelis, Gleinalmo tunelio atkarpoje
- A10 / „Tauern Autobahn“, Tauerno ir Katschbergo tunelių atkarpoje
- A11 / Karawanken greitkelis, Karawanken tunelio atkarpoje
- A13 / Brennerio greitkelis, visame maršrute
- S16 / Arlberg greitkelis, Arlbergo tunelio atkarpoje
suknelė
Keliaujant motociklu drabužiai yra svarbesni nei kasdieninėse kelionėse. Kadangi dažnai vairuojate kelias valandas per dieną, dar svarbiau, kad nesate permirkę, nesušalę ar prakaituoti, nes visa tai lemia koncentracijos sumažėjimą ir padidėja kritimo bei nelaimingų atsitikimų rizika. turėtų būti suprantama kaip savaime suprantama. Be to, iš tikrųjų neįmanoma be apsaugos nuo lietaus, kuri taip pat apima batų ir vandeniui atsparių pirštinių apsaugą. Važiuojant kalnuose, tiek vasaros, tiek žiemos drabužiai turėtų būti jūsų bagaže dėl sparčiai klimato pokyčių dėl aukščio ir oro. Atsižvelgiant į sezoną, maršrutą ir (arba) kelionės trukmę, patartina su savimi pasiimti šiltus apatinius. Daugiafunkciniai drabužiai, tokie kaip tekstilės drabužiai su membrana ir nuimamu šiltu pamušalu, čia pasirodė esą verti, nepaisant kompromisų dėl saugumo. Iš esmės vadinamoji svogūnų taktika pasitvirtino: keli ploni drabužių gabalėliai vienas ant kito palaiko šilumą nei vienas storas gabalas. Be to, drabužius galima labai lanksčiai pritaikyti prie kintančios temperatūros.
Kelyje
Maitinimas
Čia tikrai reikia atsižvelgti tik į vieną dalyką: pasiimkite pakankamai gėrimų! Patirtis parodė, kad važiuojant motociklu sunaudojama daugiau skysčių, nei supranti. Susikaupimas vairuojant dažnai reiškia, kad nepastebite troškulio jausmo, kuris greitai gali sukelti pavojingus nuovargio simptomus ar blogą susikaupimą dėl dehidratacijos.
Lygiai taip pat bagaže yra savotiškas „avarinis davinys“. Gali atsitikti taip, kad ilgai važiuodami esate išsekęs ir „hipoglikeminis“. Nežinoma, ar tai iš tikrųjų yra hipoglukemija. Tačiau simptomai yra panašūs: šaltkrėtis, drebulys, galūnių peršalimas, nuovargis. Čia kaip trumpalaikį „cukraus papildymą“ rekomenduojame šiek tiek šokolado su sausainiais ar takų mišinį. Važiuodami motociklu niekada neturėtumėte nuvertinti kalorijų suvartojimo. Priešingai nei vairuojant automobilį, jūs esate fiziškai aktyvesnis, o smegenys paverčia didelę energiją pastovia koncentracija. 2007 m. Braunšveigo greitkelio policija per 100 dienų atliko 100 000 km ilgio ištvermės testą ir buvo išmatuojama. Kai kurie vairuotojai sudegino 8000 kcal kalorijų! Tai tiek pat, kiek profesionalus dviratininkas „Tour de France“ įvykdo viename etape.
orientacija
Jei nesi vienas "ekskursija su vadovu" užsisakė, tada yra įvairių galimybių orientuotis ar planuoti kelionę kasdien. Kuris iš jūsų pageidaujamų variantų priklauso nuo asmeninių nuostatų, biudžeto, pageidaujamų gatvių ir kelionės tikslo. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas - svarbios pagalbos išlaidos.
Greitai kelionei į „tikslinę sritį“, norint pakelti ekskursijas, paprastai pakanka žemėlapio, kurio mastelis yra 1: 750 000. Norėdami planuoti keliones pėsčiųjų kelionėse keliais ir gerais lauko bei ūkio keliais, žemėlapiai 1: 200 000 masteliu. rekomenduojami (bendri personalo žemėlapiai) Enduro motociklininkams taip pat galima naudoti topografinius žemėlapius su mažesnėmis skalėmis.
- Žemėlapiai su navigacijos sistema
- „OpenStreetMap“ žemėlapiai, skirti „Garmin“
- Išankstinis planavimas su https://kurviger.de, tada perkelkite kelionę į navigacijos sistemą (paprastas eksportas).
- Žemėlapiai su GPS
- Programos, skirtos „Android“ / „iOS“ / „Ubuntu touch“
- pvz. neprisijungus prie OsmAnd arba maps.me, pirmoji taip pat apima Motociklų LV.
Patartina planuoti ekskursijos dalis žemėlapyje ir tada parašyti „skalbinių lapelį“ su svarbiais kelio taškais ir nurodymais. Žemėlapio skaitymas vairuojant yra labai pavojingas, tačiau žvilgsnis į „skalbinių lapelį“ nėra pavojingesnis nei žvilgsnis į spidometrą.
Kryptinė orientacija
Įprasti magnetiniai kompasai yra visiškai nenaudingi, nes geležies kiekis yra motociklas. Dauguma turistinių lenktynininkų be GPS naudoja dienos laiką, kad orientuotųsi į saulės padėtį; krypties nustatymas yra gana netikslus, tačiau paprastai pakanka apytiksliai išlaikyti kryptį.
Greičio apribojimai
Toliau pateikiama lentelės apžvalga. Tačiau ribos gali pasikeisti. Todėl jie yra tik orientaciniai ir nėra garantuojami.
Europa
| Šalis | Motociklai nuo 2009 m | ||
|---|---|---|---|
| Vietinė teritorija | Šalies kelias / greitkelis | Greitkelis | |
| Belgija | 50 | 90 | 120 |
| Bosnija ir Hercegovina | 50 | 80 | 120 |
| Bulgarija | 50 | 90 | 100 |
| Danija | 50 | 80 | 130 |
| Vokietija | 50 | 100/∞ | ∞ |
| Estija | 50 | 90 | 90 |
| Suomija | 50 | 80/ 100 | 120 |
| Prancūzija | 50 | 80/ 110 | 110/130 |
| Graikija | 40 | 70 | 90 |
| Didžioji Britanija | 45 | 96/112 | 112 |
| Airija | 50 | 80/ 100 | 120 |
| Meno sala | ∞ | - | |
| Italija* | 50 | 90/ 110 | 130/150 (atskirai nurodytas trijų juostų AB) |
| Kroatija | 50 | 80/ 100 | 130 |
| Latvija | 50 | 90 | 90 |
| Lietuva | 60 | 90 | 110 |
| Liuksemburgas | 50 | 90/ 110 | 120 |
| Malta | 50 | 80 | |
| Juodkalnija | 60 | 80 | 120 |
| Nyderlandai | 50 | 80/ 100 | 120 |
| Šiaurės Makedonija | 50 | 80 | 120 |
| Norvegija | 50 | 80 | 90 |
| Austrija | 50 | 100 | 130 |
| Lenkija | 50/60 | 90 | 130 |
| Portugalija | 50 | 90/ 100 | 120 |
| Rumunija | 50 | 90/ 100 | 130 |
| Rusija* | 60 | 90 | 100 |
| Švedija | 50 | 70/ 90 | 110 |
| Šveicarija | 50 | 80 | 120 |
| Serbija | 60 | 80 | 120 |
| Slovakija* | 60 | 90 | 130 |
| Slovėnija | 50 | 90 | 130 |
| Ispanija | 50 | 90/100 | 120 |
| Čekijos Respublika* | 50 | 90/ 130 | 130 |
| Turkija | 50 | 70 | 80 |
| Vengrija | 50 | 90/ 110 | 130 |
| Kipras | 50 | 80 | 110 |
Užuominos
- Rusijoje pradedantiesiems vairuotojams (iki dvejų metų) yra 70 km / h greitis, Prancūzijoje tas pats galioja 80 šalies keliuose ir 110 greitkeliuose. Portugalijoje šalies keliuose ir greitkeliuose „Tempo 90“ taikoma iki vienerių metų nuo vairuotojo pažymėjimo gavimo.
- Čekijos Respublikoje ir Slovakijoje greičio apribojimas yra 30 km / h prieš geležinkelio pervažas, Vengrijoje 30 km / h prieš geležinkelio pervažas vietovėse ir 40 km / h už miesto ribų, o geležinkelio pervažas galima naudoti tik kirto 5 km / h greičiu.
- Austrijoje greitkeliuose nuo 22:00 iki 17:00 taikomas 110 km / h greičio apribojimas. Išimtys yra A1 Zalcburgas - Viena ir A2 Viena - Villachas.
- Italijoje lietaus metu maksimalus leistinas greitis automatiškai sumažėja iki 110 km / h (greitkelis) arba 90 km / h (greitkelis).
Kuras / degalų papildymas užsienyje
Bešvinio benzino Europoje taip pat galima įsigyti ne ES galima beveik visur. Svarbiau už tai yra turimas oktaninis skaičius. Paprastai „Super“ arba „Premium“ galima įsigyti su 95 oktanais. Jei kyla abejonių, paklauskite degalinės.
| Šalis | Kuro pavadinimas | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 91 oktanas | 95 oktanas | 98 oktanas | dyzelinas | ||
| Albanija | Benzinas pa santechnika | Benzinas pa santechnika | diezel / gazoil | ||
| Belgija | Benzinas | „Super benzinas / sans“ plomb 95 | sans plomb 98 / benzinas oncheloode | Dyzelinas / benzinas | |
| Bosnija ir Hercegovina | Bezolovni / benzinas | „Super“ / „Eurosuper 95“ | „Super Plus“ / „Eurosuper Plus 98“ | „Dizel“ / „Diesel“ / „Eurodiesel“ | |
| Bulgarija | Besoloven benzinas ² | 95 oktanas | 98 oktanas H. | dyzelinas | |
| Danija | „Blyfri 92“ | „Blyfri 95“ | „Blyfri 98³“ | dyzelinas | |
| Vokietija | benzinas | „Super / Super E10“ | „Super Plus“ | dyzelinas | |
| Estija | 95 E. | 98 E „Futura“ | dyzelinas | ||
| Suomija | 95 E. | 98 E. | Dyzelinas („Polttoöljyi“) | ||
| Prancūzija | Esmė / benzino sans plomb | sans plomb 95 | sans plomb 98 | Gazolis / Gazolis / Dyzelinas | |
| Graikija | Amoliwdi Wensina 95 oktanas | Amoliwdi Wensina 100 oktanas | dyzelinas | ||
| Didžioji Britanija | Bešvinis benzinas / kuras | „Premium“ bešvinis | „Super plius“ / „bešvinis“ | dyzelinas | |
| Airija | Bešvinis benzinas | dyzelinas | |||
| Islandija | Blýlaust bensín | Dísil / Dísilolía | |||
| Meno sala | žr. Jungtinę Karalystę | ||||
| Italija* | Benzina senza piombo, benzina verde | benzina senza piombo 98 / benzina verde plus | Benzinas / dyzelinas / karburantinis dyzelinas | ||
| Kroatija | Bezolovni / benzinas | „Super“ / „Eurosuper 95“ | „Super Plus“ / „Eurosuper Plus 98“ | „Dizel“ / „Diesel“ / „Eurodiesel“ | |
| Latvija | 98 E „Futura“ | dyzelinas | |||
| Lietuva | 98 E „Futura“ | dyzelinas | |||
| Liuksemburgas | Essence sans plomb / be švino | Super plius / 98 oktanas | dyzelinas | ||
| Malta | Bešvinis benzinas | „Premium“ bešvinis | Super bešvinis | Dyzelinas / žibalas | |
| Juodkalnija | |||||
| Nyderlandai | Benzinas loodvrij | Super benzinas | „oncheloode Super 98“ | Diezelis | |
| Šiaurės Makedonija | |||||
| Norvegija | „Blyfri 95“ | „Blyfri 98“ | Dyzelinas / Dyzelinas avgiftsfri | ||
| Austrija | normalus | Super | „Super Plus“ | dyzelinas | |
| Lenkija | Benzyna bezolowiowa 95 | Benzyna bezolowiowa 98 | ON / Olej Napedowy | ||
| Portugalija | Gasolina | Gasolina sem chumbo 95 | „Gasolina sem chumbo 98“ / „Super com aditivo“ | Dyzelinas / Gasóleo | |
| Rumunija | Benzinos bilieto kaina | Benzinas super | „Benzina Super Plus“ | „Motorina“ | |
| Rusija | 92 | 95 / 95E² | 98 | ДТ | |
| Švedija | Bensinas | „Bensin 95“ / „Blyfri 95“ | „Bensin 98“ / „Blyfri 98“ | dyzelinas | |
| Šveicarija | analogiškas Vokietijai, Italijai ir Prancūzijai | ||||
| Serbija | Bezolovni / benzinas | „Super“ / „Eurosuper 95“ | „Super Plus“ / „Eurosuper Plus 98“ | „Dizel“ / „Diesel“ / „Eurodiesel“ | |
| Slovakija | Natūralus 91 | Natūralus 95 | Natūralus 98 | NAFTA | |
| Slovėnija | „Eurosuper 95“ | „Eurosuper 98“ | NAFTA / dyzelinas | ||
| Ispanija | Gasolina normalus / nuodėmės plomo | Gasolina sin plomo 95 | Gasolina sin plomo 98 | Gasóleo / Diésel / Aceite Diésel | |
| Čekijos Respublika | Natūralus 95 | Natūralus 98 | NAFTA | ||
| Turkija | Kurşunsuz benzinas (bešvinis) | „Coursesunsuz / Super“ (95) | „Super Plus“ (98) | „Mazot“ / „Dizel“ / „Eurodiesel“ | |
| Vengrija | Normalus benzinas | „Szuper“ benzinas | Szuper Plusz / 98 oktanas | Dyzelinas / „Dizel“ | |
| Baltarusija | įprastas / рэгуляр | прэміум / priemoka | super / super | дизельного топлива / dizielnoho topliva | |
| Kipras | Bešvinis benzinas | „Premium“ bešvinis | Super bešvinis | Dyzelinas (taip pat žr. Turkija / Graikija) | |
- ² be švino
- ³ ne visur
Už Europos ribų padėtis iš dalies kitokia, nors bešvinio kuro prieinamumas ir toliau žymiai auga.
apgyvendinimas
- Kempingas: Labiausiai klasikinis apgyvendinimo būdas, kai paprastai galite rasti vietą be rezervacijos. Anksčiau motociklams dažnai buvo draudžiama stovyklavietėse, tačiau tai labai pasikeitė atradus tikslinę klientų grupę.
- Motociklams pritaikyti svečių namai ir viešbučiai: Čia dažnai yra vienas Džiovinimo patalpa ir a garažas Su Seminaras prieinama. Smuklininkai dažniausiai labai gerai pažįsta regioną ir duoda Patarimai ar net paruošti turo pasiūlymai. Alpių regione Austrijoje, Pietų Tirolyje ir Italijoje yra su MoHo - viešbučiai motociklams[1] atitinkamų apgyvendinimo įstaigų asociacija su tam tikru standartu. Kitos patikrintos visos Europos apgyvendinimo vietos yra vadinamosios Kelionių vairuotojų partnerių namai[2] kuriuos įvertino ir atrinko to paties pavadinimo žurnalas. Kasmet išleidžiamas atitinkamas katalogas. Daugybė turizmo asociacijų taip pat siūlo aktualią informaciją, tokią kaip Rūdų kalnų turistų asociacija. Alternatyva yra įrašyti „OpenStreetMap“.
1996 m. Įkūrė ADAC, be kitų Europos motociklų sąjunga trumpas UEM pasiūlo jų Pagrindinis puslapis pagal Turizmas taip pat teikia informaciją apie viešbučius, svečių namus ir kempingus.
Motociklų transportas
Ši galimybė pasiekti tikslą yra ypač įdomi, jei esate toli ir turite mažai laiko. Transporto galimybės yra įvairios: nuo motorinių traukinių ir ekspeditorių iki oro ir jūrų krovinių. Kadangi kainos gali labai skirtis, prasmingas ankstyvas planavimas ir tikslesnis kainų palyginimas.
Transportas Europoje
Automobilių traukiniai
- „Deutsche Bahn AG“ motorinis traukinys
- Prancūzijos SNCF automobilių traukinys
- „Autozug Optima Tours“ - Villachas į Edirne
Pervežimo paslaugos
- Pervežimo paslaugų įmonės, kurios keliautojus ir motociklus atveža į paskirties vietą
Tarptautinis transportas
Oro ir jūrų transporto paslaugų teikėjų yra nemažai, ir ne tik piniginė, bet ir laikas. Jei norite iš karto nuvažiuoti, vargu ar išvengsite oro transporto. Tai galite užsisakyti pas specializuotus teikėjus, pvz intymus Hamburge arba gs sporto išvykos Miunchene. Turint daugiau laiko, jūrų transportas tikrai yra geras pasirinkimas. Tačiau turėtumėte tiksliai sužinoti, kokie kiti mokesčiai taikomi paskirties vietoje. Dažnai reikia mokėti už tvarkymą ir saugojimą, kurie kraštutiniais atvejais gali siekti kelis šimtus eurų. Specialiai pagaminta dėžė nebūtinai reikalinga oro transportui. Aukščiau pateiktame pavyzdyje mašinos pritvirtinamos tiesiai prie krovinių padėklo ir lieka beveik paruoštos važiuoti. Čia reikia tik atjungti akumuliatorių ir ištuštinti baką. Krovinių gabenimui jūra rekomenduojama naudoti atskirą dėžę, nes ji apsaugo motociklą nuo pažeidimų ir pašalinių akių. Kai kuriems žmonėms kai kurios dalys pasigedo neapsaugotos apkrovos metu.
Išsinuomokite motociklą
Motociklų nuoma yra daugybėje atostogų vietų. Šio tipo kelionė motociklu yra prasminga, jei nuosavo automobilio transportavimo išlaidos nėra proporcingos atostogų trukmei. Ypač nesudėtingos trumpos motociklų atostogos užsienyje. Geriausia iš anksto susisiekti su atitinkama įmone. Mašinas reikia atidžiai patikrinti ir išbandyti vietoje.
Motociklai su vaikais
Austrijoje leidžiama keliauti solo mašinomis tik nuo 13 metų amžiaus. Komandose nėra jokių problemų. Ankstyviausias amžius, kai galite pasiimti vaikus, skiriasi kiekvienam žmogui. Geriausia tai išbandyti ramiai mažesnėse ekskursijose prieš planuojant didelę kelionę, tada ji perauga į stresą. Šalmai sveria nuo 950 iki 1500 gramų, todėl yra gana sunkūs vaiko kaklui. Alternatyva komandoje yra dviratis ar šalmas su akiniais. Vaikai turėtų būti naudojami kaip vairuotojai pagalvėmis tik tada, kai jie gali padėti kojas ant atramų, o kaklai yra pakankamai stiprūs, kad ilgą laiką galėtų dėvėti sunkų šalmą. Mažiems vaikams patartina naudoti popiečio miegą. Pertrauka nedaro jokios žalos, kad linksmybės nevirstų kankinimu. Reikėtų pažymėti, kad vaikai turi mažiau kūno masės, todėl drabužiai, kurie nėra pritaikyti temperatūrai, turi didesnį poveikį nei suaugusieji. Dažnai pranešama, kad vaikams, negalintiems pažvelgti per vairuotojo petį, vairavimas atrodo nuobodus, o tada dažnai tiesiog užmiega. Pašnekovų sistemos pasirodė esančios labai veiksmingos kaip priemonė.
