Kelionė geležinkeliu ir autobusu Švedijoje - Rail and bus travel in Sweden

Švedija turi plačią geležinkelio tinklo. Daugumą tolimojo susisiekimo linijų valdo valstybinė įmonė SJ AB. Regioninis viešasis transportastiek geležinkeliu, tiek autobusu teikia apskritys, länarba jų asociacijos.

Taip pat yra keletas komercinių autobusų paslaugų.

Transporto vežėjai Rumunijoje Švedija teikti aljanso tarnybą, vadinamą Likutis keliaujant keliais kojomis. Matyti „Resrobot“ interaktyviam kelionių planuotojui.

Nacionaliniai geležinkelių vežėjai

Traukinys X40, naudojamas daugeliu regioninių maršrutų, turi viršutinį aukštą, iš kurio gerai matosi Švedijos peizažas.

Nors Švedijoje keliavimas geležinkeliais yra panaikinamas, nacionalinis vežėjas SJ išlieka dominuojančiu nešiotoju. Nors geležinkelio greitis gerokai atsilieka nuo tokių šalių kaip Prancūzija ir Vokietija, geležinkelis yra geras tarpmiestinių kelionių pasirinkimas.

Daugelis maršrutų jungiasi prie Kopenhaga ir Oslasir kai kuriems Trondheimas, Narvikas ir Berlynas. Geležinkeliai Suomija turėti platesnį vėžės plotį, todėl nėra prisijungę prie Švedijos geležinkelių tinklo. Be to, vietovė, kurioje Švedija ir Suomija turi bendrą sausumos sieną, yra labai retai apgyvendinta.

Atkreipkite dėmesį, kad bilietai paprastai perkami tiesiogiai iš atitinkamo vežėjo ir paprastai rezervuojami vienam traukinio išvykimui. Regioniniai viešojo transporto bilietai gali būti naudojami bet kuriam regioninio viešojo traukinio išvykimui per tam tikrą laiką, tačiau šie bilietai paprastai negalioja nacionalinių geležinkelių vežėjų traukiniuose.

SJ bėgis

Norėdami nusipirkti geležinkelio bilietą iš SJ arba norėdami gauti informacijos telefonu 46 771 75 75 75 arba patikrinkite jų Interneto svetainė. Nuo 2009 m. Vasaros pigiausi SJ bilietai yra išleidžiami likus lygiai 90 dienų iki išvykimo, todėl atidžiai nusipirkite bilietus internetu, jei jūsų maršrutas yra nustatytas, ir nepirkite bilietų anksčiau nei 90 dienų prieš kelionę. Kadangi bilietai iš taško į tašką yra gana brangūs, daugiau kelionių traukiniais Švedijoje „InterRail“[1] (Europos gyventojams) arba „Eurail“[2] (ne Europos gyventojams) gali būti naudingas leidimas. Skirtingai nei daugumoje Europos šalių, dviračiai neleidžiami jokiuose traukiniuose, išskyrus sulankstomus dviračius, kurie laikomi įprastu bagažu.

Yra miegamasis traukinys paslaugas tarp Stokholmo ir Malmės, taip pat tarp Geteborgas, Stokholmas ir šiaurinės Makedonijos dalys Norlandas. Atkreipkite dėmesį, kad žiemą šie naktiniai traukiniai dėl blogo oro gali vėluoti keletą valandų.

„MTR Express“

„MTR Express“ yra greitas traukinys tarp Stokholmo ir Geteborgo. Bilietai parduodami tik http://mtrexpress.travel (jokių mašinų ar kitų tinklalapių). Jie laive patiekia maistą.

Snälltåget

„Snälltåget“ (prekės pavadinimas valdomas „Transdev“, anksčiau „Veolia“) valdo kai kurias geležinkelio linijas; nuo Malmė į Berlynas, Stokholmas ir Yra (slidinėjimo sezono metu, nuo gruodžio iki balandžio).

Norrtåg

  • Norrtåg, kuris švedų kalba reiškia „Šiaurės traukinys“, yra vietinis geležinkelių vežėjas Norlandas.

Regioninis viešasis transportas

Regioninis viešasis transportas gali apimti priemiestinį geležinkelį, tramvajų, metro (Stokholme), autobusą ar valtį (Švedijos salynuose), ir paprastai tai teikia apskritys (län), apskričiai priklausančios eismo bendrovės prekės ženklu.

Bilietus paprastai parduoda apskričiai priklausanti eismo bendrovė. Bilietų taisyklės iš esmės skiriasi. Regioniniams traukiniams bilietą paprastai galima nusipirkti per SJ (žr. Toliau), net jei tai yra apskrities valdomas traukinys.

Straipsniuose turėtų būti daugiau informacijos apie Švedijos regionus.

PietūsCentrinisŠiaurė

Pavyzdžiui, kai keliaujate regioniniu mastu Kosovo provincijoje „Scania“ (Skonė švedų kalba), reikėtų remtis Skånetrafiken.

Bilietai

Miesto ir apskrities autobusai yra apskrities viešojo transporto sistemos dalis. Peržiūrėkite vietinius susitarimus, kaip įsigyti bilietus. Daugelyje Švedijos miestų negalima nusipirkti bilietų į miesto autobusus autobuse. Tokiu atveju negalima atsiskaityti nei grynaisiais, nei banko ar kreditinėmis kortelėmis. Vietoj to jums reikia elektroninės autobuso kortelės, specialios kortelės kiekvienam regionui, kurią kartais taip pat reikia užpildyti minimalia pinigų suma, paprastai 100 SEK. Šią autobuso kortelę kartais galima gauti tik tam skirtose bilietų kasose, o ne autobusuose, tačiau dažnai ją galima užpildyti pinigais už kelionę vietinėse parduotuvėse ar viešosiose vietose esančius papildymo automatus.

Šis pastebėjimas netaikomas kaimo ir tolimųjų autobusų autobusams, kur paprastai galite nusipirkti bilietus iš vairuotojo.

Tramvajams laive yra paprastai (Geteborgas / Norčepingas) mašinos arba laive yra (Stokholmas) pardavėjas. Stokholmo metro ir priemiestiniams traukiniams bilietai parduodami stoties prieigose.

Apskritai turistams rekomenduojama įsigyti vienos ar kelių dienų bilietus, kurie suteikia nemokamą prieigą prie vietinio viešojo eismo.

Miesto geležinkelis

Stokholme yra metro linija, žinoma dėl savo meno; matyti Stokholmas # Stokholmo metro, taip pat lengvųjų geležinkelių linijos kai kuriuose priemiesčiuose.

Geteborgas ir Norrköping yra žinomi dėl savo žymių tramvajų.

Komerciniai autobusai

Taip pat žiūrėkite: Tarpmiestiniai autobusai Europoje

„Flixbus“ ir Nettbuss kursuokite daugybe autobusų linijų pietiniame šalies trečdalyje - Götalande ir Svelande. Jie paprastai kainuoja mažiau nei važiavimas traukiniu, jei negalite pasinaudoti SJ jaunimo nuolaidomis. Y magistralės, Härjedalingen ir Tapanis Bussas tarp Stokholmo ir Norlando.

„Flixbus“ taip pat veikia nuo Stokholmo ir Geteborgo iki Oslo. Apskrities lygiu autobusai yra geras būdas keliauti trumpais atstumais nuo miesto iki miesto, nes jie yra dažnesni ir pigesni nei traukiniai. Geriausia susisiekti su vietos transporto tarnyba dėl maršrutų ir tvarkaraščių.

Flygbussarna

Flygbussarna, Oro uosto treneriai, yra privati ​​įmonė, kurios specializacija yra pervežimas tarp oro uostų (arba keltų terminalų) ir miesto centrų.

Taip pat žiūrėkite

Tai kelionių tema apie Kelionė geležinkeliu ir autobusu Švedijoje yra kontūras ir reikia daugiau turinio. Jis turi šabloną, bet nėra pakankamai informacijos. Prašome pasinerti į priekį ir padėti jam augti!