 | Šis straipsnis yra serijos, kurioje paaiškinamos standartinės procedūros, taisyklės ir kiti pagrindai, dalis keliaujant oru. Norėdami pereiti prie aplinkinių skyrių naudokite toliau pateiktas rodykles: |
Šioje „Wikivoyage“ skraidymo vadovo dalyje daugiausia dėmesio skiriama tai, kas gali būti kritiškiausia jūsų kelionės dalis - sėdėti ant kėdės kelias valandas, galbūt daug valandų. Nors tai gali atrodyti tramdomas išnaudojimas, tai, kad kėdė per orą veržiasi šimtus mylių per valandą, sveikina frisson į procesą. Taigi, turint tai omenyje, šis straipsnis siekia, kad jūsų kėdės patirtis būtų kuo saugesnė ir patogesnė. Tai prasideda įžengus į lėktuvą.
Padėkite salono įgulai
Nors gausite ypač dėmesingą aptarnavimą pirmoje ir verslo klasėje, salono palydovai nėra padavėjai. Jų pareigos reikalauja daugybės užduočių, nes jie bando padaryti jus ir visus kitus saugius ir patogius lipant. Jie užtikrina, kad visi maisto produktai ir atsargos būtų tinkamai pristatomi ir laikomi. Jie taip pat skenuoja ir padeda keleiviams, kurie gali būti nelaimingi, sergantys, negalintys rasti vietų, rasti jau užimtas vietas, apsvaigę ar netinkamai besielgiantys, o gal ir netinkamu skrydžiu. Jie visa tai daro, kai atrodo, kad tiesiog stovi šalia. Jūs galite ir turėtumėte padėti bent jau šiais būdais ...
- Norėdami gabenti rankines, naudokite saugyklą šalia savo vietos. (1) Erdvės naudojimas toliau į priekį suteikia jums mažai patogumo, tačiau gali sukelti didelių nepatogumų kitiems, sėdintiems į priekį. Kadangi padėjote užpildyti saugyklą jų vietovėje, jiems gali tekti laikyti krepšius šalia jūsų ar už jūsų ir eiti prieš kitų žmonių srautą, kad grįžtų atsisėsti. Išlipdami jie vėl turi eiti „prieš srovę“, norėdami patekti į savo daiktus ... greičiausiai po to, kai visi kiti išvyks. Ir (2), jei laikote nieko nematyti bet kur gali būti pilfered skrydžio metu (taip, būna; vagys stebi, kad niekas kitas nežinotų, kam priklauso jūsų rankiniai bagažai).
- Neklauskite įgulos, kad jūsų rankiniai daiktai būtų dedami į viršutines šiukšliadėžes ... daugelis žmonių juos labai supakuoja. Vieną kartą atsargiai uždarykite šalia esančią viršutinę šiukšliadėžę visiškai pilna, jei dar nesėdi. Įgula dažnai uždaro kitus galutinai ir pilnai užpildyta, nes jūs jau sėdite, ir jie meistrai juos (per) supakuoja žmonėms, kurie atvyksta vėlai.
- Įdėkite daiktus į šiukšliadėžes arba po sėdyne priešais save, kad jie užimtų kuo mažiau vietos, pvz. ratinis bagažas ratai arba išėjo, jei įmanoma, ne į šoną (geros detalės sukurtos taip, kad puikiai tilptų standartinėse viršutinėse šiukšliadėžėse).
- Atsisėsdami į rankas, nedelsdami atsisėskite į vietą.
- Negalima užblokuoti praėjimų, kai kiti bando pasiekti savo vietas, nei skrydžio metu.
- Naudokite skambinimo mygtuką tik jei jums reikia pagalbos tik keleivių salono įgula gali suteikti.
- Pasirūpinkite maistu ir skysčiais, kai įeinate ir sėdate; valgyti ir gerti (po ore skraidymo kruiziniame aukštyje), kad išvengtumėte nenuspėjamų išsiliejimų ar (nepatogaus) pilvo pūtimo / dujų.
- Padarykite savo pritvirtintą saugos diržą matomą įgulai, pvz., Pritvirtinkite jį ant bet kurios jūsų naudojamos antklodės / striukės / palto, ypač jei planuojate miegoti ore. Priešingu atveju jie pažadins jus tai patikrinti.
- Net jei saugos diržo ženklas yra išjungtas, netikėtos turbulencijos atveju saugosite saugos diržą sėdėdami sėdėdami. Buvo atvejų, kai žmonės buvo sunkiai sužeisti ar net žuvo, kai orlaivis pateko į netikėtą, bet ypač smurtinę turbulenciją.
- Naudokitės tualetu savo salone ir tik tada, kai saugos diržo ženklas nėra apšviestas.
- Vykdykite įgulos nurodymus greitai ir nedelsiant.
Skraidymas su vaikais
- Taip pat žiūrėkite: Kelionės su vaikais # Lėktuvu
Skraidydami ir oro uostuose vaikai gali tapti neramūs ir irzlūs. Yra strategijų, kurių galite laikytis, kad jūsų vaikai galėtų mėgautis kelione.
- Organizuokite pramogas. Geriausias būdas yra atsinešti nešiojamąjį daugialypės terpės grotuvą, knygas ar bet ką kitą, kuo jie gali užsiimti. Būk kūrybingas. Telefonai, „iPod“ ir PSP taip pat leidžia vaizdo įrašus šiais laikais, juos nešiotis yra daug lengviau nei DVD grotuvus ir DVD. Vaikams neatrodo, kad ekranas yra 1 colio kvadrato, o ilgesniems skrydžiams baterijos tarnauja kur kas ilgiau nei DVD grotuvas.
- Turėk jiems ką čiulpti kylant ir leidžiantis. Neduokite jo vaikui, kai įlipate į lėktuvą - palaukite, kol riedėsite iki tako, priešingu atveju jis bus baigtas. Panašiai palaukite, kol nusileisite.
- Pasiimkite mėgstamų užkandžių niūriems valgytojams. Jei vaikai nemėgsta lėktuvo maisto ir išalksta, gali padidėti dirglumas. Jei skrisite į kitą šalį, įsitikinkite, kad nevartoti užkandžiai nepažeis jos taisyklių.
- Siekite, kad vaikui būtų sėdynė su langu, ir atsisėskite prie lango oro uoste. Oro uostai yra veiklos avilys, paprastai pakankamas, kad kurį laiką vaikas būtų užimtas.
- Gaukite oro uosto knygą. Yra daug paveikslėlių knygų mažiems vaikams, kuriose įvardijami daugybė dalykų oro uoste. Vyresniems vaikams dideliame oro uoste lėktuvo identifikavimo diagrama gali praeiti šiek tiek laiko.
Apsvarstykite saugumą. Jei keliaujate su vaiku, kuriam mažiau nei trys, leiskite jiems atsisėsti ant aprobuoto vaiko nešiklio, o ne ant jūsų kelių. (Patvirtinti ar oro linijų vežėjai gali turėti specialius saugos diržus, kurie pagerina jų apsaugą.) Mažai tikėtinu kritinės padėties atveju važiuojantis vaikas gali sutrukdyti jūsų gebėjimui susitvarkyti. Žinokite, ar orlaivyje / eilėje yra deguonies kaukė kūdikiams.
Ir apskritai numatykite vėlavimus. Net ir trumpiausius skrydžius galima atidėti, reikalaujant papildomo laiko tiek terminale, tiek lėktuve. Įsitikinkite, kad turite pakankamai maisto, drabužių, sauskelnių ir pramogų, kad kelių valandų vėlavimas netaptų košmaru. Tai leis jiems atlikti tikrai būtinas skrydžio užduotis.
Kai kurios oro linijos, gana prieštaringai, neleidžia keleiviams vyrams sėdėti šalia nelydimų vaikų. Jei sėdite šalia nelydimo vaiko, būsite priversti apsikeisti sėdynėmis su keleive moterimi.
Prieš kilimą
- Pririškite ir pritvirtinkite savo vaikus, jei reikia, saugos kėdutėse, tada patys.
- Suskaičiuokite sėdynių atlošų skaičių tarp savo sėdynės ir avarinių išėjimų, turėdami omenyje, kad artimiausias išėjimas gali būti už jūsų. Jei jums kada nors prireiks evakuoti orlaivį avarinės situacijos atveju, gali reikėti tai padaryti užtemdytoje salone, kuriame gali būti pilna tirštų juodų dūmų. Jei praėjimas yra pilnas žmonių, jūs bent jau žinosite, kiek vietų reikia perlipti, kad išliptumėte per vieną milijoną avarinių situacijų.
- Įjunkite savo mobilųjį telefoną ir bet kurį kitą perduodantį įrenginį į skrydžio režimą arba išjunkite, pageidautina anksčiau lipate į lėktuvą. Telefono naudojimas laive uždarius duris (ypač orlaiviui riedant, lipant ar leidžiantis žemyn) yra kai kurių oro kelionių saugos taisyklių pažeidimas; kai kuriose šalyse telefono išjungimas yra privaloma keleivio metu visos viešnagės orlaivyje. Telefonų išjungimas yra skirtas užtikrinti aiškų, veiksmingą ir būtiną pilotų ir skrydžių vadovų ryšį. Jei atsisakote laikytis, jūs valios būti palydėtas iš lėktuvo.
- Jei norite naudoti „Bluetooth“ ausines ar „Wi-Fi“ paslaugą skrydžio metu, prieš pakildami vis tiek turite įrenginį įjungti lėktuvo režimu, kad užblokuotumėte mobiliojo telefono signalus. Kai jums bus leista naudoti savo prietaisą ore, galėsite atskirai įjungti „Bluetooth“ ir „Wi-Fi“ funkcijas. Planšetiniams kompiuteriams ir nešiojamiesiems kompiuteriams, kuriuose nėra mobiliojo telefono paslaugų, galite išjungti lėktuvo režimą.
- Jei jums reikia skambinti aukštyje, jūsų orlaivio telefono vežėjo partneris Gegužė teikti skrydžio paslaugas. Kreipkitės į savo skrydžio žurnalą, ypač informacijos apie mokesčius ... paprastai apie 5 USD per minutę (pridėjus mokesčius už prisijungimą), net jei esate tiesiai virš tos vietos, kur skambinate. Šiuose vidiniuose telefonuose taip pat gali būti SMS žinutės.
- Perskaitykite skubios pagalbos instrukcijas ir stebėkite saugos instrukcijas, net jei anksčiau važiavote aviakompanijoje, nes saugos priemonės gali skirtis priklausomai nuo orlaivio ir aviakompanijos. Tai gali būti nuobodu, bet jei nutiks ekstremali situacija, atsiminsite, ką daryti, o ne tada skaityti saugos kortelę ir taip sutaupyti brangaus laiko.
- Padėkite daiktus, kuriuose yra daiktų, kuriuos naudosite skrydžio metu, po sėdyne priešais save, kad netrukdytumėte praėjimui ... jei jie maži, sėdynės kišenėje, nukreiptoje į jus. Tai sumažins trikdžius, atsirandančius sėdintiesiems praėjimuose. Jei vėliau jums reikia kambario kojoms ir kojoms ir yra laisvos vietos virš galvos, galite pereiti ten, ko jums nebereikia.
- Laikykite nepastebimai viską, ką įdėjote į viršutines dėžes, kuriose yra vertingų daiktų. Kaip minėta, vagys vykdo skrydžius. Jei reikia, padėkite vertingų daiktų po kėdute.
- Sėdėdami ir, jei turite, naudokite dezinfekavimo / dezinfekavimo servetėles, kad išvalytumėte rankas, padėklo stalą, porankius ir (kai patogu) rankenas ant viršutinių šiukšliadėžių.
Skrydžio metu
- Atviro skrydžio ekonomine klase atvejais, kai šalia jūsų niekas nėra, nedvejodami padėkite porankius (išskyrus išėjimo eilutes, kur porankių pakelti negalima), kad išsireikalautumėte papildomos vietos sau. Plataus korpuso orlaiviuose kartais galite įsigyti vidurinį bloką ir paversti jį plokščia rūšine lova.
- Visada prisisekite saugos diržą. Nors tai nenutinka dažnai, daugiau žmonių yra sužeisti (keli net žudomi), nesinaudojant „diržais“, nei dėl visų kitų skraidančių traumų priežasčių. Sunkus oro turbulencija gali atsirasti be perspėjimo net ir gryname ore, ir tai gali smarkiai mesti jus ir kitus. Kai saugos diržo ženklas yra išjungtas, tai tik parodo, kad tikriausiai būsite pakankamai saugūs trumpam judėti salone.
- Keldamasis ne iš praėjimo sėdynės, pirmiausia paprašykite sėdimųjų, kad jus išleistų, ir pasistenkite netrukdyti už jūsų ar priešais esančių žmonių.
- Kaip geras kaimynas, iš anksto pasitarkite su žmonėmis už nugaros, jei galite / turite pakreipti sėdynės atlošą atgal ... ir prieš pat tai darant. Daugelio ekonomiškų sėdynių aukštis tapo toks mažas, kad atlošų pakreipimas gali smarkiai įsiveržti į jiems tikrai reikalingą erdvę.
- Vidutinių ir ilgų skrydžių metu gerkite daug skysčių be kofeino ar alkoholio, nes pastarasis dehidratuos dar greitesniu tempu nei labai žemas lėktuvo drėgnumas. Tai gali pabloginti reaktyvinį atsilikimą ir sukelti galvos skausmą. Nedvejodami paprašykite salono įgulos vandens arba eikite prie virtuvės, kad jo gautumėte. Kai kurios oro linijos (pvz., „Emirates“, „Qantas“, „Cathay Pacific“) siūlo savitarnos vandens fontanus (ir dar daugiau) prie kiekvienos virtuvės, kad keleiviai galėtų užpildyti savo vandens butelius. Jei sanitarijos sąlygos nežinomos, paprašykite vandens buteliuose.
- Kelias valandas trunkančio skrydžio metu nesėdėkite vietoje... jūsų kūnas nėra sukurtas taip išbūti kelias valandas.
- Retkarčiais koreguokite kūno padėtį (šiaip tai darote miegodami). Ilguose skrydžiuose, ypač ...
- Ištempkite, sulenkite kelius, judinkite pėdas ratu ... viską, ką galite padaryti sėdynėje. Kai kurios oro linijos dabar periodiškai rodo vaizdo programas, rodančias, kaip mankštintis jūsų vietoje. Vykdykite juos arba atlikite savo reikalus (arba abu). Pakeisdami padėtį ir šiek tiek judėdami, įsitikinkite, kad kiekviena kūno dalis gauna reikalingą kraujotaką, pvz., Kad išvengtumėte giliųjų venų trombozės (DVT).
- Apsvarstykite, ar ilgų skrydžių metu retkarčiais vaikščiokite aplink orlaivį. Jaučiatės sąmoningas tiesiog vaikščiodamas aplinkui? Pasivaikščiokite prie tualeto ar virtuvės arba atsistokite ir apsimeskite, kad jums reikia kažko iš viršutinės šiukšliadėžės kartą per valandą. Jei turite sėdimą praėjimą, atsistokite kiekvieną kartą, kai jūsų kaimynai nori judėti, užuot tikėjęsi, kad jie praslys pro jus.
- Galite patogiai nuimti batus. Esant labai ilgiems skrydžiams, geresnės oro linijos gali paprašyti šlepetes, tačiau greičiausiai jums taip pat reikės šiltų kojinių. Batus visada dėvėkite tualete, kur grindys gali būti šlapios.
- Išskyrus kai kuriuos privačius užsakymus, rūkyti (net elektronines cigaretes) draudžiama jokiuose komerciniuose skrydžiuose visame pasaulyje. Nerūkykite savo vietoje, tualetuose ir nesikiškite į tualetuose esančius dūmų detektorius, kad išvengtumėte užklupimo - bent jau turėsite nemalonumų su aviakompanija ir kai kuriose jurisdikcijose, už kurias bus persekiojama. JAV „vėliavos“ orlaiviuose (ir daugelyje kitų) federalinis įstatymas draudžia klastoti, išjungti ar sunaikinti dūmų detektorius orlaivių tualetuose... tai sunkus nusikaltimas, o pažeidimas gali užtraukti tūkstančių dolerių baudas, netgi laisvės atėmimo bausmę. Nerimaujate, kaip išgyvenate? Išbandykite nikotino pleistrus, nikotino dervą ar kitas tabako metimo priemones. Suplanuokite būdus, kaip įveikti nerimą, jei tai yra vienas iš jūsų veiksnių. Be to, suplanuokite kitus užsiėmimus. Tiesioginis noras rūkyti, net ir tada, kai jis stiprus, nurims, kai esate užsiėmęs žiūrėdamas juokingus kačių vaizdo įrašus ar klausydamasis mėgstamos muzikos. Taip pat galite pasinaudoti ilgu skrydžiu kaip galimybe mesti rūkyti. Jei 72 valandas nuo paskutinės cigaretės priešinsitės apšvietimui ir kitų formų nikotino vartojimui, fiziniai potraukiai praeis, ir jūs būsite pasirengę likti be tabako.
- Prieš nusileidžiant, laikykite palaidus daiktus. Įdėkite žurnalus ir knygas į sėdynės kišenę. Nepalikite nieko gulinčio ant tuščios sėdynės ar palaido po kojomis. Stipriai stabdant tūpiant, net ir lengvi daiktai gali slinkti / riedėti gana toli į priekį. Jų gali būti sunku rasti, o prieš jas raddami gali netyčia sugadinti išlipę keleiviai.
- Visada vykdykite skrydžių palydovų nurodymus, taip pat apšviesti ir iškabinti ženklai. Jie yra skirti jūsų ir visų keleivių saugumui.
- Skrydžio palydovai yra mokomi atsakyti už jūsų saugumą. Negalima su jais ginčytis. Vėliau išspręskite bet kokį galimą konfliktą su jų užsakymais.
- Jei „nepaklusnus keleivis“ tampa rimta problema, lėktuvo kapitonas gali nukreipti į netoliese esantį oro uostą, kur keleivį sulaikys vietos policija ir palydės iš lėktuvo.
- Skrydžio palydovai dažnai remiasi įstatymais, pvz., JAV, kišimasis į lėktuvo palydovą ar jo fizinis užpuolimas yra sunkus nusikaltimas. Nepaisant to, už nepaklusimą vis tiek galite sulaukti didelių baudų ir išlaidų.
- Daugelis oro linijų bendrovių (įskaitant visus JAV vėliavas vežėjus, atsižvelgiant į vietinius civilinės aviacijos įstatymus) draudžia naudoti mobiliuosius telefonus skrydžio metu, nebent prieš išvykstant jie būtų įjungti „saugiu skrydžio režimu“ arba „orlaivio režimu“. Keletas vežėjų (pvz., „Emirates“ ir „Virgin Atlantic“ kai kuriuose lėktuvų tipuose) dabar leidžia naudoti mobiliuosius duomenis ir net balso skambučius ore. Atminkite, kad jums reikės tarptautinės tarptinklinio ryšio sutarties su savo operatoriumi, o tarifai paprastai būna labai dideli (3–5 USD per minutę arba 1 USD už megabaitą yra gana standartiniai.) Saugokitės, gigabaitas yra apie 1000 USD! Jei leidžiami balso skambučiai, būkite mandagūs kitiems keleiviams ir palaikykite trumpus pokalbius. Laimei, daugelis oro linijų taip pat siūlo nemokamą belaidį internetą.
- Kiti elektroniniai prietaisai paprastai leidžiami, kai orlaivis skraido ir išjungiamas saugos diržo ženklas. Taisyklės, kada ir kokius prietaisus galima naudoti, skiriasi pagal šalį ir oro linijas:
- Australijoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose oro linijos paprastai pateikia įrenginių kategorijas negali naudoti jų žurnaluose esančią saugos kortelę (mobiliuosius telefonus, televizorius, nuotolinio valdymo žaislus ir pan.).
- Tačiau Kanadoje aviacijos įstatymai reikalauja atsargesnio požiūrio. Jokie elektroniniai prietaisai neleidžiami, nebent įgulos narys atskirai patikrina ir leidžia naudoti.
- Nešiojamieji kompiuteriai yra vieninteliai įrenginiai, kurie saugos instrukcijose yra aiškiai nurodyti kaip leidžiami - jei tik jūs pasitikrinate pas stiuardesę ir prieš naudojimąsi išjungiamos visos mobiliųjų duomenų galimybės. Anksčiau „Air Canada“ teigė, kad draudžiama naudoti išorinius nešiojamųjų kompiuterių priedus (pvz., Kietuosius diskus, peles, spausdintuvus ir kt.). Dabartiniame saugos vaizdo įraše apie tai neminima, tačiau visada patikrinkite pirmiausia.
- Kiti įrenginiai, tokie kaip planšetiniai kompiuteriai, „iPod“ įrenginiai ir žaidimų sistemos, priklauso įgulos nuožiūra, tačiau paprašius, jie beveik visada yra leidžiami.
- Kinijos įstatymai draudžia naudoti mobiliuosius telefonus skrydžio metu, net ir skrydžio režimu, todėl Kinijos oro linijos pareikalaus, kad ore būdami mobilieji telefonai būtų visiškai išjungti.
Miega
Trumpą skrydį galima suplanuoti dienos metu, tačiau tarpžemyniniams skrydžiams jums gali nebelikti nieko kito, kaip skristi per naktį. Kai kurie preparatai gali padėti šiek tiek užmerkti akis.
Skraidantis pirmos klasės ar verslo klasės daug padeda (tačiau yra daug brangesnis nei ekonomiškas), kai sėdynės atsilošia toliau (kartais net iki plokščios lovos), o galbūt ir nedidelis priežiūros paketas su miego kauke, higienos reikmenimis ir kt. Net ekonomiškiems keleiviams oro linijos dažnai teikia pagalvė ir antklodė, ypač tolimųjų reisų skrydžiams.
Atsineškite paakių kaukėApsvarstykite ausų kamštelius, pagalvę (kai kurie skrajutės mėgsta kaklo pagalves; kitiems jos nepatogios), antklodę ir atpalaiduojančią muziką ar garso knygą.
Venkite alkoholio, kuris gali sutrikdyti jūsų miegą, ir migdomieji, kuris gali sukelti keistą ar gėdingą elgesį, jei mažiau nei rami lėktuvo atmosfera trukdo užmigti. Jei skrendate ilgą nakties skrydį ir jums tikrai reikia kažko, kas padėtų užmigti, pabandykite melatoninas vietoj to. Jei vartojate tablečių pavidalu, veiksmingumas užtrunka 90 minučių; po liežuviu pavidalu jis veikia mažiau nei per pusvalandį. Bet jei esate pabudęs per anksti, melatoninas gali priversti jus pasijusti rūstus. Mayo klinikos dr. Loisas Krahnas rekomenduoja 3 miligramus trumpo veikimo versijos.
Net jei ruošiatės, sutikite su tuo vargu ar tikrai gerai išsimiegosite. Daugumoje aviakompanijos vietų yra nepatogu ir jas sunku ištiesti, o daugumoje skrydžių bus įjungtas ir pažadintas triukšmas, aktyvumas, žiburiai. Geresnė strategija gali būti atitinkamai planuoti. Duokite sau laiko atsigauti, kai atvyksite - ko vis tiek gali prireikti dėl to jetlag. Kad nusileidę būtumėte budrūs, išgerkite puodelį arbatos ar kavos, kurią greičiausiai skrydžio palydovai jums pasiūlys artėjant prie nusileidimo.
Valgymas ir gėrimas laive
Oro linijų maisto asortimentas, kaina ir kokybė oro linijose labai skiriasi.
Valgio metu, taip pat gausios porcijos alkoholiniai gėrimai, kuris buvo įtrauktas į bilietą „senais gerais laikais“, keleiviai paprastai turi sumokėti už maistą ir gėrimus; išskyrus pirmoji ir verslo klasė, ilgi tarpžemyniniai skrydžiai ir daugiau nei valandos trukmės skrydžiai visų paslaugų teikėjais Azijoje ir Australijoje. Suplanuotas maitinimas (jei toks yra) dažnai bus nustatomas pagal laiką ir tipą, kad papildytų skrydžio paskirties laiko juostą. Jei praeisite daug laiko juostų, ankstyvos porcijos gali neatitikti išvykimo laiko.
Skrydžiams, kurie žada ne maistas valgymo metu apsvarstykite galimybę atsinešti maisto ar ką nors nusipirkti oro uoste; dauguma avialinijų leis jums jį gabenti laive, nors biudžetinės avialinijos dažnai yra šios išimtis. „Kieto“ maisto iš namų ar mėgstamo restorano talpyklose paprastai galima atlikti tas pačias saugumo procedūras kaip ir bet kuriame kitame rankiniame bagaže, tačiau turėsite nusipirkti gėrimų ir kitų skysčių ar pusiau skystų maisto produktų (įskaitant žemės riešutus). sviestas, želė ar jogurtas) saugios zonos viduje. Maistas kai kuriuose oro uostuose gali būti prastas ir (arba) per brangus. Įgula norėtų, kad neatvežtumėte vargano ar netvarkingo maisto, o jūsų bendrakeleiviai norėtų, kad neatvežtumėte kvapnaus maisto, todėl palikite ant žemės keptų vištienos sparnelių ar nuostabaus kario padėklą. Ypač jei jūs ar kelionės draugas serga cukriniu diabetu ar panašiomis sveikatos problemomis, visada pasiimkite „skubių“ užkandžių. Nedidelis maišelis riešutų, obuolys ar granolos batonėlis gali būti naudingas, jei skrydis vėluoja.
Maistas laive kai kurioms oro linijoms gali būti atvežamas iš vieno iš savo bazinių ar oro uostų oro uostų, o ne iš vietinių šaltinių. Tam reikia daug laiko. Pernelyg ilgai dėl kokių nors priežasčių laikomus patiekalus dėl saugumo gali tekti išmesti. Tvarkingas maitinimas gali apsiriboti supakuotais užkandžiais / sausainiais ir gėrimais. Tai nėra įgulos kaltė. Jei aviakompanija tik siūlo „pirkti laive“ maistą, kainos gali būti piktinamos, norint pasinaudoti uždarosios rinkos pranašumais, tačiau aviakompanija greičiausiai pasirūpins, kad kažkas būtų prieinama, norint pagerinti jų apatinę liniją, nes jie negali užsidirbti pinigų maistui ne parduota.
Specialūs valgiai, tokie kaip košerinis, halal, Induistas ir vegetaras maisto galima įsigyti iš daugelio pagrindinių oro linijų bendrovių, tačiau paprastai jų reikia paprašyti bent prieš kelias dienas. Norėdami gauti papildomos informacijos, žr Kelionės kaip vegetaras # Kelionės lėktuvu. Kai kurios oro linijos teikia specialius patiekalus vaikams, kartais įskaitant stiklainius su kūdikių maistu. Jų taip pat reikia paprašyti iš anksto.
Tikėtis, kad nebus paslaugų bendroji aviacija, išskyrus verslo lėktuvus.
Pirk
Skrydžio metu dauguma didžiųjų oro linijų bendrovių, išskyrus JAV įsikūrusias avialinijas, taip pat vykdo tarptautinius skrydžius be muitų. Parduodamos prekės yra retai aukščiausios klasės prabangos prekės ir retai yra pigesnės kainos, nors jose paprastai yra kelionių aksesuarų ir kai kurių išskirtinių oro linijų produktų.
Tualetai
Lėktuvų tualetai yra liūdnai maži, o eilė gali būti ilga. Trumpais skrydžiais oro uosto tualetas prieš ar po skrydžio paprastai yra patogesnis pasirinkimas. Kai kuriais skrydžiais, ypač skrydžiais į ir iš Jungtinių Amerikos Valstijų, sudarančiais liniją priekyje (netoli kabinos), gali būti uždrausta dėl saugumo. Jei taip, pažiūrėkite į apšviestą vonios iškabą ir palaukite progos, kai ji dar neužimta.
Sveikata
- Taip pat žiūrėkite: Skraidymas ir sveikata
Slėgio pokyčiai
Oro slėgis dideliame aukštyje yra daug mažesnis, ir nors komercinio lėktuvo salone laikomas didelis slėgis, skrydžio salone slėgis vis tiek yra žymiai mažesnis nei jūros lygyje.
Oro slėgis gali sukelti diskomfortą vidinėje ausyje, ypač keleiviams, kuriems yra nosies užgulimas. Tai dažniausiai įvyksta nusileidimo metu, ir tai galima greitai pašalinti uždarius burną, užspaudus šnerves ir bandant iškvėpti ... galbūt kelis kartus iki nusileidimo.
Giliųjų venų trombozė
 | Pastaba: Šios diskusijos nereikėtų laikyti medicinos patarimu. Kreipkitės į gydytoją, jei manote, kad planuojamos kelionės metu Jums gali būti arba gali grėsti DVT. |
Ilgų skrydžių keleiviai gali būti linkę į giliųjų venų trombozę (DVT); venose susidarantys kraujo krešuliai. Vyresnio amžiaus žmonėms paprastai kyla didesnė rizika nei jauniems. Ankstyvieji simptomai yra kojų skausmas ar patinimas. Kai kurios atsargumo priemonės yra tempimas ir (arba) vaikščiojimas bent kas maždaug 2 valandas, atliekant pratimus sėdynėse, geriant vandenį ar kitus nealkoholinius gėrimus be kofeino. Didelės rizikos pacientai, gavę gydytojo pritarimą, galėjo pasirinkti praėjimo vietą, naudoti kompresines žarnų kojines ir receptinius kraujo skiediklius ar nereceptinį aspiriną.
Išsamesnį straipsnį žr w: giliųjų venų trombozė.
Nusileidimas
Nusileidimas gali būti atidėtas dėl eismo ar oro sąlygų. Plojimas pilotui užklupus yra paprotys, dėl kurio galima nesijaudinti išsivysčiusiose šalyse, kur skraidymas yra įprastas ir išskirtinai saugus, tačiau paplitęs mažas pajamas gaunančiose šalyse.
Likite sėdėjęs ir užlenktas, kol lėktuvas nuvažiavo iki pat vartų. Nerūkykite, kol visiškai nepraeisite pro terminalo pastatą ar pasieksite tam skirtą rūkymo kambarį.
| Padaryta? Pereikite prie kito šio vadovo skyriaus: Atvykimas lėktuvu → |