Korsika - Korsika

Korsikos regionas

Korsika yra trečia pagal dydį sala (8778 km²) vakaruose Viduržemio jūra ir priklauso Prancūzija. Saloje yra vietos įvairiems atostogų užsiėmimams kompaktiškais atstumais - nuo paplūdimio atostogų iki reiklių kalnų žygių aukštuose kalnuose. Priešingai nei kituose Viduržemio jūros regionuose, Koriska nesusidūrė su „didžiuoju masiniu turizmu“ su jo neigiamomis pasekmėmis, tokiomis kaip B. užstatytos pakrantės ir kt. Korsikoje vis dar galite atrasti daug nepažeistų, daugiausia neišsivysčiusių Viduržemio jūros pakrančių ir kraštovaizdžių. Ramesnis ne sezono metu idealiai tinka aktyviems poilsiautojams.

Regionai

Balagne: vasario vakaras Kalvi uoste

Oficialiai sala yra dviejuose departamentuose 2ACorse-du-Sud su sostine Ajaccio ir 2 BAukštutinė Korsika su sostine Bastia padalinta.

Dėl geografinių priežasčių patartina suskirstyti į šias sritis (pagal šiaurės laikrodžio rodyklę):

  • The Cap Corse - neva Korsikos „pirštas“ vaizduoja salą ypatingais bruožais.
  • The Rytu pakrante - plati, lygi ir derlinga teritorija su begalėmis smėlio paplūdimių.
  • The regione Porto-Vecchio - kuriame galite rasti daug svajonių maudymosi įlankų, atskirtų pusiasaliais.
  • The į pietus - su miestu Bonifacio kaip centras, kuriame taip pat yra daug gerai žinomų maudyklų.
  • The Porto įlanka - įrėminta uolų, sunkiau pasiekiama, bet su grandiozine panorama.
  • The Balagne - su pagrindinėmis vietomis Kalvi ir L'Île-Rousse yra iš dalies plokščias ir šiek tiek sausesnis ir siūlo daugybę plataus ir mažo dydžio paplūdimių. Kalvi įlankoje vyrauja nuostabi kalnų panorama.
  • The Nebbio - Santykiai žalia kalvų šalis vakarinėje pakrantėje netoli Bastei. Pagrindinis mažojo regiono miestas yra Šventoji Florencija su uostu ir jo katedra.
  • The šiaurinis salos interjeras - Čia galite rasti aukščiausius salos kalnus su maždaug 2500 m. Regiono centras yra senoji sostinė Cortekurį galima rasti ilgame slėnyje 450 m aukštyje.
  • The pietinis salos interjeras - su beveik aukštomis kalnų grandinėmis. Mažas kalnų miestelis yra čia 300 m aukštyje Sartène. Toliau į rytus yra Levio aukštumos, esančios 600–700 m aukštyje. Pietinį salos interjerą rytuose riboja šiurkštus Bavella masyvas.

vietų

Bastia: vaizdas iš citadelės virš senojo uosto
Vakaro nuotaika Kalvi citadelėje
Vaizdas nuo pakrantės kelio į bokštą, kaimą ir Kranto paplūdimį pašto išlaidos. Peizaže dominuoja 1294 m aukščio Capo d'Ortu.
  • Ajaccio - Administracinis pietinės salos dalies centras su gražiu senamiesčiu ir uostu, esančiu to paties pavadinimo įlankoje. Citadelė naudojama kariniams tikslams.
  • Bastia - Šiaurinės salos dalies administracinis centras su keltų uostu ir senamiesčiu, kurį verta pamatyti.
  • Bonifacio - daug lankytas mažas miestelis salos pietuose. Bonifacio turi tvirtą uolėtą įlanką kaip natūralų uostą. Siauras, vingiuotas senamiestis sėdi aukštai ant kreidinių uolų.
  • Kalvi - Pajūrio kurortas su citadele (laisvai prieinama) salos šiaurės vakaruose. Kalvi turi gražų uostą senamiestyje.
  • Corte - Miestas, esantis 450 m aukštyje šiauriniame salos interjere. Jame yra nedidelis, bet patrauklus senamiestis. Į citadelę galima patekti apsilankius Korsikos istorijos muziejuje. Čia galite sužinoti įdomių faktų apie salos istoriją.
  • Porto-Vecchio - nedidelis uostamiestis salos pietuose. Ant kalno yra senamiestis.
  • pašto išlaidos - Aktyvių turistų pamėgta vieta ypač atšiaurioje vakarinėje pakrantėje.
  • Sartène - nedidelis kalnų miestelis salos pietuose, kelionių literatūroje kartais vadinamas „labiausiai korsikišku iš visų miestų saloje“.

Kiti tikslai

„La Scandola“, prašau kreiptisTuristų lankomos vietos

fonas

Korsika.jpg

Korsika iš tikrųjų susideda iš kelių jūroje esančių kalnų grupių. Aukščiausias Korsikos kalnas Monte Cinto yra 2 707 m aukščio. Visi didžiausi miestai yra pakrantėje, tačiau gamtos mylėtojai ypač vertina kalnus interjere, kur gali būti labai vėjuota.

gamta

Macchie, t. Y. Pusės aukščio augalija, kurioje gausu erškėčių krūmų, auga netoli pakrantės ir žemutiniuose rajonuose. Pušys ir pušys yra paplitusios paplūdimiuose ir dideliame kalnų aukštyje. Saldūs kaštonai, kurie anksčiau buvo ekonomiškai svarbūs, auga vidutiniame aukštyje.

Korsikos regioninis gamtos parkas

Tai yra saloje 1 Korsikos regioninis gamtos parkasRegionale Naturpark Korsika in der Enzyklopädie WikipediaRegionale Naturpark Korsika im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsRegionale Naturpark Korsika (Q2385782) in der Datenbank Wikidata (Parc naturel régional de Corse), kuris buvo įkurtas 1972 m. 3 500 km² ploto parko teritorija tęsiasi didelėje teritorijoje, ypač salos interjere, virš aukštų kalnų masyvų su Nacos ežeru iki Bavella kolos Korsikos pietuose.

kalba

Kaip ir visur Prancūzijoje, tai vienintelė oficiali kalba Prancūzų kalba. Bet ir tai Korsikietis yra plačiai paplitęs. Korsikanas yra de facto a Italų tarmė. Ypač kalnuotame Korsikos interjere durys gali atverti Korsikos ar italų kalbos žinios.

Vykstu ten

Korsikos keliautojas gali pasiekti salą arba laivu, arba lėktuvu.

Valtimi

Greiti keltai, tokie kaip „NGV Liamone“, salą gali pasiekti vos per tris valandas

Yra keletas keltų jungčių, jungiančių žemyną su Korsika. Išvykimo uostai randasi:

Sekantis Keltų įmonės važiuoti į Korsiką:

  • Korsikos keltai: pvz., nuo Savonos iki Bastijos ir Kalvi (3-6 val. ir naktinės perėjos); nuo Livorno iki Bastia (4 val. ir naktinės perėjos); nuo Nicos iki Bastia, Calvi & Ajaccio (4–5 val.); nuo Tulono iki Bastia & Ajaccio (5-6 val. ir naktinės perėjos)
  • Moby Linijos: sezono metu nuo Genovos ir Livorno ne sezono metu nuo Livorno iki Bastijos; per Sardiniją (nuo Santa Teresos iki Bonifacio)

Daugiau informacijos temos straipsnyje Keltai tarp Korsikos ir žemyno.

Traukiniu ir keltu iš Vokietijos

Iš pietvakarių Vokietijos (Frankfurte prie Maino, Manheime ir Karlsrūhėje) galite greitai važiuoti greitojo TGV traukiniu Marselis galima pasiekti tiesioginiu ryšiu (atvykimas į Marselį vakare). Naktiniu keltu galite keliauti iš čia į Ajaccio perplaukti Korsikoje. Priklausomai nuo kelionės laiko, reikia nakvoti Marselyje. Kadangi 2013 m. Miestui buvo leista nešti „Europos kultūros sostinės“ titulą, miesto centras su lankytinais objektais vėl buvo „išpjautas“ ir yra populiarus lankytojų tarpe. Todėl vis tiek patartina būti viešnagės dieną.

Lėktuvu

Kalvi oro uostas su aukšta kalnų panorama pavasarį

Saloje yra keturi oro uostai: 1 AjaccioFlughafen Ajaccio im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheFlughafen Ajaccio in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Ajaccio im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Ajaccio (Q583453) in der Datenbank Wikidata(IATA: AJA), 2 BastiaFlughafen Bastia im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheFlughafen Bastia in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Bastia im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Bastia (Q1430951) in der Datenbank Wikidata(IATA: BSA), 3 Kalvi oro uostasFlughafen Calvi im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheFlughafen Calvi in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Calvi im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Calvi (Q1431045) in der Datenbank Wikidata(IATA: CLY) Kalvi ir 4 Figari oro uostasFlughafen Figari im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheFlughafen Figari in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Figari im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Figari (Q1431300) in der Datenbank Wikidata(IATA: FSC) Figari (netoli Porto-Vecchio). Sezone nuo balandžio iki rugsėjo yra tiesioginiai skrydžiai su „Germanwings“ iš Berlyno, Dortmundo, Kelno-Bonos ir Štutgarto, su „Lufthansa“ iš Frankfurto į Bastiją. Ne sezono metu turite persėsti į traukinį Paryžiuje ar Lione. Tačiau iš ten patekti į miestus yra tik kelios galimybės, išskyrus autobusą, taksi ar išsinuomotą automobilį.

Keliautojams iš pietvakarių Vokietijos skrydis yra su „Volotea“ galima iš Strasbūro.

Įvairių avialinijų, skrendančių į salą, apžvalga yra prancūzų „Wikivoyage“ straipsnyje rasti.

mobilumas

Gatvėje

Vakarinė nuotaika vakarinės pakrantės kelyje į šiaurę pašto išlaidos. Fone tvirtas pakrantės kalnas „Capu d'Orto“.

Be gerai išvystytų maršrutų aplink Bastia ir Ajaccio bei greitkelių Bastia-Corte ir Bastia-Bonifacio, Korsikos keliai paprastai yra siauri ir labai vingiuoti, nes jie glaudžiai prisitaiko prie kalnuoto kraštovaizdžio. Todėl eismas yra daug lėtesnis nei įprasta iš žemyno. Nepatyręs vairuotojas turėtų tikėtis maksimalaus 40 km / h greičio užmiestyje atokiau nuo pagrindinių kelių, kai vidutinis greitis yra apie 30 km / h.

Iš esmės eismas Korsikoje dominuoja asmeniniais automobiliais. Kiekvienam, planuojančiam daugybę salos užsiėmimų, pavyzdžiui, dienos žygius iš pradinių taškų keitimo, bus sunku išsiversti be išsinuomoto automobilio. Automobilių nuomos kompanijas („locations des voitures“) galima rasti visuose oro uostuose, didesniuose miestuose ir retkarčiais šalies interjere. Visi pagrindiniai tarptautiniai tinklai yra atstovaujami oro uostuose. Nuomos kainos yra palyginti aukštos; Dėl sunkių kelio sąlygų nuomotojai taiko „Korsikos priemoką“ nuo 5 iki 10 EUR už nuomos dieną, o draudimo bendrovės kartais turi didesnes išskaitas nei žemyninėje dalyje. Jei norite išsinuomoti automobilį Korsikoje, turėtumėte laiku palyginti kainas internetu ir užsisakyti anksčiau.

Įspėjimas - gyvūnai kelyje: Col de Vergio srityje yra z. B. įmanoma, kad laukinė naminė kiaulė tamsoje šiek tiek atsitiktinai žiūri į priekinius žibintus. Karves, laisvai besiganančias geležinkelio pakraštyje, galima rasti visoje saloje, ypač mažesniuose keliuose. Žiedinės sankryžos saloje netoli Bastia karvės buvo ganomos nepaisant intensyvaus eismo 2017 m. Spalio mėn. Kalnuotame regione kartais nutinka taip, kad ant asfalto, kuris nuo dienos vis dar šiltas, įsitaiso visa ožkų banda. Tada gyvūnai palieka šiltą vietą tik šiek tiek nenoriai. Tačiau atostogoms paprastai būna laiko, o tokia gyvūnų eismo patirtis suteikia tam tikros įvairovės kreivių serijai.

Raktinis žodis „Dviračių atostogos Korsikoje“: Korsikoje nėra jokios dviračių infrastruktūros. Jei norite atostogauti klasikinėse dviračių atostogose Korsikoje, turite naudotis kelių tinklu. Ypač sezono metu vasaros pusmetį valstybinės reikšmės keliai yra labiau apkrauti transporto priemonių eismu. Tačiau net ir ne sezono metu pagrindiniais keliais „T XY“ ​​vis dar intensyviai važiuoja motorinės transporto priemonės. Ne sezono metu dviratininkams eismo prasme protingai tinka tik pavaldus kelių tinklas. Bet norint pasiekti šiuos kelius su mažesniu eismu, pagrindiniais keliais dažniausiai tenka įveikti ilgesnius atstumus. Nei „Ajaccio“, nei „Bastia“ neturi miesto dviračių infrastruktūros. Atsižvelgiant į tai, Korsika yra rekomenduojama tik kelių dviratininkams, neturintiems problemų dėl didelio transporto srauto atostogoms dviračiais. Ši tikslinė grupė ne sezono metu vingiuotuose salos kalnų keliuose randa patrauklią treniruočių zoną. Jei esate dviratininkas, įpratęs prie daugiausiai eismo neturinčių Vidurio Europos dviračių takų / upių dviračių takų, Korsikoje nerasite jokio realaus poilsio.

Autobusu

Dėl siaurų gatvių autobusai retai kursuoja į užmiestį. Tačiau didmiesčiuose, tokiuose kaip Bastia ar Ajaccio, tinklas yra tankus ir autobusai kursuoja dažnai. „Bastia“ oro uostas yra sujungtas su miesto centru ir įvairiomis priemiesčio stotelėmis „Les Rapides Bleus“ autobusais, o „Ajaccio“ turi miesto autobusų tinklą, kuris tęsiasi toli į priemiesčius. Dažnai sunku rasti kitų autobusų tvarkaraščius. Vienintelė Korsikos informacijos svetainė Korsikos autobusas yra valdomas privačiai. Atvykstantys į Bastiją daugiau sužinosite turizmo informacijos biure (atvykę iš kelto, dešinėje pusėje, didelėje aikštėje - Place St. Nicolas).

Traukiniu

Corte stotyje laukia modernus siaurojo traukinio traukinys.

Saloje yra nedidelis siaurojo geležinkelio tinklas, kurį valdo „Chemins de Fer de la Corse“ salos interjere. Tai gerai sujungia Bastia su Ajaccio, Ile Rousse ir Calvi. Du maršrutai Kalvi-Bastija ir Ajačas-Bastija susitinka į Ponte Leccia vidų. Ten yra perdavimo galimybių. Visi maršrutai yra tik vieno bėgio, todėl palyginti nedaug traukinių gali važiuoti. Tolimojo susisiekimo maršrutais už Bastijos priemiesčio traukinio galima tikėtis maždaug kas 90 minučių. Kadangi nėra griežto laikrodžio, keliautojams būtinai reikia atnaujinto Tvarkaraštis. Jį galima įsigyti visose traukinių stotyse (praktiškai visose yra personalo) arba internetu. Maršrutas veda per akivaizdžiai nepaliestas sritis ir siūlo vaizdus, ​​kurie nėra prieinami keliautojui automobiliu. Jau vien dėl to jis įdomus kaip grynai turistinis traukinys. Tačiau nereikėtų nuvertinti ir kaip transporto priemonės: traukinys siūlo nebrangų savaitinį bilietą („Carte Zoom“), leidžiantį neribotai keliauti savaitę už 50 eurų. Tai leidžia planuoti žygių atostogas be automobilio važiuojant traukiniu iš kaimo į kaimą ir iš ten vykstant dienos kelionėms.

Turistų lankomos vietos

Cape Corse: Kelias palei vakarinę pakrantę
Girolatos įlanka su gamtos draustiniu „La Scandola“
Vaizdas į 1218 m aukščio Bavella perėją salos pietuose
Archeologinė vietovė „Castellu di Cucuruzzu“

The 2 Cap CorseCap Corse: alte Windmühle nahe Col de la Serra in der Enzyklopädie WikipediaCap Corse: alte Windmühle nahe Col de la Serra im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsCap Corse: alte Windmühle nahe Col de la Serra (Q858102) in der Datenbank Wikidata (taip pat kaip Korsikos pirštas žinoma) turi nuostabias uolas ir yra žinoma kaip „Korsika en miniature“. Ypač malonu dviračiu (rytinė pusė šalia Bastia yra labai užimta), motociklininkai taip pat gauna savo pinigus dėl daugybės vingiuotų pakrantės kelių. Viešbučiai: užsisakykite iš anksto arba užsiregistruokite iš anksto. Nicos, be kita ko. taip pat 3 NonzaNonza mit Genueserturm im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheNonza mit Genueserturm in der Enzyklopädie WikipediaNonza mit Genueserturm im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsNonza mit Genueserturm (Q741214) in der Datenbank Wikidata su savo genujiečių bokštu, iškeltu ant kalno atšakos.

Kalvi: Citadelė, senamiestis su uostu ir ilgu smėlio paplūdimiu. Stovyklavimas pušyne už šio paplūdimio.

Tai vakarinėje pakrantėje 4 La Scandola gamtos draustinisNaturschutzgebiet La Scandola in der Enzyklopädie WikipediaNaturschutzgebiet La Scandola im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsNaturschutzgebiet La Scandola (Q1426466) in der Datenbank Wikidata, viena gražiausių pakrantės juostų Europoje. Gamtos draustinyje, besidriekiančiame didelėje įlankos dalyje, daugelis jūros paukščių, tokių kaip žuvėdros, kormoranai ir dabar retas jūrinis erelis, randa idealią lizdą ir veisimosi zoną. Didelės pusiasalio dalys „La Girolata“ užima natūralūs miškai. Paplūdimiuose rikiuojasi eukaliptų miškai. Aplink banguotų pakrančių įlankas ir urvus yra povandeninis gyvūnų pasaulis, kurio beveik niekur negalima rasti. Pati saugoma teritorija nėra pasiekiama šalyje, tačiau netoliese esantis Girolata kaimas yra puikus pėsčiųjų / ekskursijų tikslas. Ypač vingiuotas Vakarinės pakrantės kelias tarp Kalvi ir Ajaccio atveria šį iš dalies stačią, bet tiesiog kvapą gniaužiantį kraštovaizdį. Tai ypač pasakytina apie Porto įlanka (Daugiau apie „Girolata“ taip pat žiūrėkite čia, straipsnyje).

Tas, kuris yra tarp Levie ir Sainte Lucie de Tallano 5 Castellu di CucuruzzuAnfahrt KFZ Castellu di Cucuruzzu in der Enzyklopädie WikipediaAnfahrt KFZ Castellu di Cucuruzzu im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsAnfahrt KFZ Castellu di Cucuruzzu (Q1048878) in der Datenbank Wikidata yra Torrean kompleksas iš geležies ir bronzos amžių. Įrenginys yra maždaug 700 m virš jūros lygio Levio aukštumose, kurios yra Korsikos pietuose. Pastatas buvo pastatytas tarp IX ir IV amžių pr. Panaudota. Maždaug 1200 kvadratinių metrų kompleksas buvo atrastas 1959 m. Fotografuojant iš oro ir šiandien yra atviras lankytojams. Objektą galite apžiūrėti teminiu žiediniu maršrutu, naudodamiesi laminuotais nuomos vadovais (įėjimas 4 €, trumpo žiedinio žygio trukmė nuo dviejų iki trijų kilometrų, maždaug nuo dviejų iki daugiausiai trijų valandų, gidai taip pat pateikiami vokiečių kalba įėjimas). Kasimo vieta 6 Castellu d'ArraggiuAusgrabungsstätte Ausgrabungsstätte Ausgrabungsstätte į šiaurę nuo Porto-Vecchio yra po Castellu di Cucuruzzu geriausiai išsilaikiusi vieta Torre kultūra Korsikoje.


Salos pietuose yra 7 „Bavella Pass“Bavella-Pass (1218 m) mit den Bavella-Pass (1218 m) mit den Bavella-Pass (1218 m) mit den (1218 m) tikrai verta pervažiuoti. Perėja yra aukšta kalnų grandinė, dar vadinama „Korische Dolomites“. Žygių galimybės nuo perėjos viršaus. Sezono metu leidimas yra labai užimtas (yra didesnė automobilių stovėjimo aikštelė; automobilio stovėjimo mokestis sezonui yra 4 eurai, nežinoma, ar užteks vietos). Trumpesniam žygiui nuo 2 1/2 valandos iki 3 valandų (daugiausia 4 valandos) galite eiti į pietus 8 „Cumpuleddu“ uolos vartaiFelsentor Felsentor pakilti prie 1407 m aukščio Calanca Murata. Šiek tiek į pietus taip pat yra apžvalgos taškai su vaizdu į rytinę pakrantę.

Jie pasklidę po visą salą istoriniai Genujos tiltai. Gerai žinomas yra ypač patrauklus kraštovaizdis (9 Genujos tiltas prie Ota. Verta pamatyti salos pietuose yra z. B. taip pat „aštrų“ genujietišką viaduką 10 Pont Génois de Spina Cavallu. Šiauriniame salos interjere, Tavignano slėnyje, tai yra 11 Pont d'AltianiGenueserbrücke Genueserbrücke Genueserbrücke (tiesiai ties T 50).

veikla

žygis

Ruduo Nacos ežere
Vaizdas iš Lac de Capitello žemyn į Lac de Melo

Korsika yra pėsčiųjų ir laipiojimo rojus. Be garsiojo GR 20, reiklus ilgų nuotolių pėsčiųjų takas, kertantis salą šiaurės – pietų ašimi ir einantis po pagrindinį kalnų kalnagūbrį, yra daugybė pėsčiųjų takų į svarbias ir mažiau svarbias vietas. Daugybė 2000-ųjų kalnų slidininkams taip pat siūlo galimybę sportuoti trijose mažesnėse stotyse (Ghisoni-Capanelle, Col de Vergio, Val d´Ese).

Jei norite uostyti kalnų orą dienos žygio metu, galite nuvažiuoti GR 20 nuo Col de Vergio iki 12 Lac de NinoHochgebirgssee Lac de Nino (1750 m) in der Enzyklopädie WikipediaHochgebirgssee Lac de Nino (1750 m) im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHochgebirgssee Lac de Nino (1750 m) (Q685410) in der Datenbank Wikidatažygis. Kalnų ežeras yra 1750 m aukštyje plačiame aukštame slėnyje „Korsikos Alpių“ viduryje. Col de Vergio yra aukščiausia kelio perėja saloje 1470 m.

Kalnų žygis nuo 13 Restonica slėnio galva iki dviejų kalnų ežerų Lac de Capitello ir Lac de Melo. Norėdami gauti daugiau informacijos, žr Straipsnis Corte

Plaukimas

Korsikos pakrantėse vis dar galite rasti vienišų paplūdimių, kuriuos įtariate tik atvirukuose. Rytuose yra daugybė begalinių smėlėtų paplūdimių, kurie švelniai pasvirę į vandenį. Kuo toliau į pietus važiuojate rytine pakrante, tuo statesnė pakrantė, kuri dabar vis labiau susideda iš atskirų įlankų. Daugelis vandens gyvių apsigyvena uolose, kurios supa smėlėtas įlankas, todėl čia yra Snorkeling ir nardymas Yra daug ką pamatyti.Vakarų pakrantė labai stati, čia rasite mažų įlankų, kai kurios su žvyru, kitos su smėlio paplūdimiais, kai kurias galima pasiekti tik laivu. Tokių valčių išvykimas, pavyzdžiui, Šventoji Florencija šiaurės vakaruose.

buriavimas

Korsika siūlo daugybę prieplaukų, kurios kviečia apžiūrėti salą, pvz. 5 Bonifacio,6 Port Abri De Pianottoli uostas,7 Tizzano uostas,8 Propriano uostas,9 „Porto Pollo“10 Pietroselos uostas (Švartuotis)],11 Ajaccio, 12 Cargese uostas, 13 pašto išlaidos, 14 GirolataWebsite dieser Einrichtung,15 Kalvi ,16 Sant'Ambroggio uostas,17 L'ile Rousse uostas,18 Staint-Florent uostas, 19 Macinaggio,20 Bastia,21 Tavernos uostas,22 Solenzaros uostas,23 Porto-Vecchio, 24 Lavezzi uostas

paplūdimiai

Plage d'Ostriconi šiaurinėje pakrantėje

Plaukimas yra įmanoma šiuose paplūdimiuose, be kitų:

  • 1 Salekija
  • 2 Kalvi
  • 3 pašto išlaidos (Akmenukų paplūdimys)
  • 4 Mignataja
  • 5 Plage d'Ostriconi
  • 6 Porticcio, geriausiai žinomas yra „La Viva“
  • 7 Tonnara, skirtas burlentininkams ir aitvarininkams
  • 8 Illesas Lavezzivaltimi pasiekti iš Bonifacio
  • 9 Rondinara, su kempingu ir restoranu
  • 10 Santa Džulija siūlo kopas ir vandens sportą
  • 11 Palombaggia
  • 12 Aléria

virtuvė

Saloje, kurioje prancūzų ir italų įtaka derinama su savo virtuve, svarbų vaidmenį atlieka geras maistas ir gėrimai. Net paprasčiausi restoranai paprastai siūlo įtikinamus „plats du jour“ (dienos pasiūlymai), kurie taip pat yra gana nebrangūs. Labai aromatingas sūris, kuris dažniausiai gaminamas rankomis kalnuose, jau garsėja nuo Asterix. Korsikos raudonieji vynai paprastai yra gana stiprūs, ir juos galite išbandyti daugybėje vyninių. Geriausių restoranų paprastai galima rasti mažuose kalnų miesteliuose, esančiuose atokiau nuo pagrindinių turizmo centrų

  • Alus laisvę mylinčioje saloje verdamas nuo 1995 m. Alaus darykla Pietra verdamas alus, į kurį prieš fermentuojant dedama kaštonų miltų. Jei norite kaštono alaus, turėtumėte Pietra ambrée užsisakyti, Kolomba yra kvietinis alus su Makijos žolelėmis ir Serena šviesiaplaukis alus.
  • Gaivusis gėrimas Korsika Cola neva remtasi šimtmečių senumo receptu, kurį, kaip teigiama, „Coca Cola Company“ naudojo savo gėrimui. Galų gale, „Corsica Cola“ išpilstomas į tariamą mėgdžiotoją.
  • Prekybos centruose galite rasti kepinių, keptų su kaštonų miltais. Taip pat galima įsigyti į uogienę panašaus saldaus tepamo kremo, kuris taip pat iš dalies pagamintas iš kaštono koncentrato.
  • „Charcuterie Corse“ (paskersti mėsos ir dešros gaminiai): gerai žinomi rūkyti kumpiai, rafinuoti laukinėmis žolelėmis, tokiomis kaip liesa „Lonzu“ ir mišri kopa.
  • Sūris: Yra begalė rūšių sūrių, pagamintų iš ožkos ar avies pieno. Ožkos sūris dažnai būna stipresnio skonio ir kvapo, avies sūris dažniausiai būna švelnesnis. Vis dar minkšti ir susitraukiantys sūrio gabalėliai dažnai būna labai sūrūs. Taip pat yra brokolio - pusiau kieto grietinėlės sūrio, kurį geriausia mėgautis ryte.
  • Medus: Šimtai visų skonių medaus rūšių gaunami iš krūmynuose (macchia) esančių vaistažolių ir sumedėjusių augalų gėlių nektaro. Ypatinga patirtis yra medaus degustacija atitinkamame savaitiniame turgaus kioske didesniuose miestuose.
  • Vaisiai: Skanus likeris gaminamas iš braškių medžio (arbutus unedo) vaisiaus, iš macchia medienos.

naktinis gyvenimas

Korsikoje daug kas vyksta, kai kalbama apie vakarėlius. Nuo barų iki klubų, šurmuliuojantis naktinis salos gyvenimas neturi slėptis nuo didžiojo brolio Ibizos. O šiaip yra ir zaza.

saugumas

Korsikos separatistų pogrindžio organizacija FLNC („Frontu di Liberazione Naziunalista Corsu“) dar prieš kelerius metus vykdė išpuolius, tačiau tai paveikė tik vyriausybės institucijas. Paskutinis didelis išpuolis buvo 1998 m. Vasario 6 d. Yvan Colonna pasikėsinimas į tuometinį Korsikos prefektą Claude'ą Erignacą (2014 m. Pranešimas apie ginklų padėjimą). Tačiau 2019 m. Dar kartą įvyko sprogimai prieš pastatus ir sprogmenis Korsikos konfliktas rasta. Nepaisant to, saugumo situacija yra panaši į Vokietijos / Vidurio Europos padėtį.

klimatas

Salos klimatas paprastai yra Viduržemio jūra, čia yra šilta, sausa vasara ir vėsi, drėgna žiema. Vidutinė metų temperatūra Bastijoje yra 14,9 ° C, liepą 23,0 ° C, sausį 7,9 ° C, net jei temperatūra žemesnė nei nulis, ji netrunka ir sniegas retai iškrinta. Tačiau kalnus pusę metų dengia sniegas. Lietus lyja pakankamai gausiai, 630 mm per metus, ir tik vasarą nedaug lyja. Tačiau kalnuose nuo vidurdienio galite tikėtis karščio perkūnijos ir gausių kritulių, net ir vasaros pabaigoje. Net mažesni srautai gali staiga stipriai išsipūsti.

literatūra

  • Lauke - Korsika: Mare a Mare & Sentier de la Transhumance, Autorius Véronique Kämper, Conradas Steinas Verlagas, ISBN 978-3-86686-392-7 , Kaina: 16,90 €. Turint tris „Mare a Mare“ takus (šiaurę, centrą, pietus) ir Sentier de la Transhumance, šiame žygių vadove aprašomos keturios kelių dienų ekskursijos po Korsikos kalnus. Pirmiausia pateikiami bendri žygio patarimai (apie reikalavimus, kelionės laiką ir miško gaisro riziką), tada pateikiamos išsamios nuorodos su žemėlapiais, kurių mastelis yra 1: 115 000. Kiekviename etape gausite informaciją apie kelio pobūdį ir atkarpas be šešėlio, apie apgyvendinimą paskirties vietoje ir informaciją apie alternatyvius maršrutus ir lankytinas vietas kelyje.
  • Lauke - Korsika: Mare e Monti & Mare e Monti Sud, Autorius Erik Van de Perre, Conrad Stein Verlag, ISBN 978-3-86686-317-0 , Kaina: 14,90 €. „Mare e Monti Nord“ tęsiasi 11 etapų per 128 kilometrus per kalnuotus šiaurės vakarus. Svarbiausi įvykiai taip pat yra kirsti Spelunca tarpeklį su gerai išsilaikiusiais Genujos tiltais ir susitikti su užburtu miestu vaiduokliu U Tassu. Kaip ir jo kolega šiaurėje, „Mare e Monti Sud“ važiuoja pirmyn ir atgal tarp kalnų ir jūros. 66,2 km ilgio pėsčiųjų takas yra padalintas į 5 etapus. Iš jo atsiveria įspūdingi aukščiausių salos viršūnių ir jūros vaizdai. Be tikslių nurodymų, autorius pateikia svarbios informacijos apie kelionės paruošimą ir vykdymą, taip pat išsamią informaciją apie nakvynes ir lankytinas vietas pėsčiųjų takuose.
  • Lauke - Transkorsika GR20, Autorius Erik Van de Perre, Conrad Stein Verlag, ISBN 978-3-86686-397-2 , Kaina: 14,90 €. Dėl įspūdingų Korsikos kalnų GR 20 ilgų nuotolių pėsčiųjų takas yra vienas įdomiausių pėsčiųjų takų Europoje. Šis žygio vadovas pateikia visą svarbią informaciją apie beveik 200 km ilgio kelią. Autorius pateikia ir šiaurinę GR20 atkarpą nuo Calenzana iki Vizzavona (9 etapai), ir pietinę dalį nuo Vizzavona iki Conca (7 etapai). Išsamiuose jo aprašymuose pateikiama svarbi informacija apie maršrutą. Informacija apie apgyvendinimo ir maitinimo galimybes, žemėlapių eskizai ir aukščio profiliai užbaigia aprašą.
  • Korsikos naudojimo instrukcijos, Autorė Jenny Hoch, Piper Verlag, ISBN 978-3-49227-640-5 , Kaina: 14,99 €. Autorė 33 metus keliauja po Korsiką ir savo knygoje praneša apie savo patirtį su korsikiečiais, jų istoriją, tradicijas ir kulinarinius patiekalus.

Interneto nuorodos

Brauchbarer ArtikelTai naudingas straipsnis. Vis dar yra vietų, kuriose trūksta informacijos. Jei turite ką pridėti Būk drąsus ir juos užbaigti.