Vidurio Pirėnai - Midi-Pyrénées

„Wikidata“ nėra vėliavos: Pridėti vėliavą
Wikidatoje nėra herbo: Pridėkite herbą
Vidurio Pirėnų regionas

Vidurio Pirėnai yra buvęs administracinis regionas pietvakariuose Prancūzijos. Į regioną ji išvyko 2016 m Occitania ant.

Skyriai

vietų

Tulūzos Kapitolijus
Albi

Kiti tikslai

Canal du Midi („Canal des Deux Mers“) Tulūzoje
  • The „Deux Mers“ kanalas sukuria ryšį tarp Atlanto ir Viduržemio jūros; gali būti naudojamas su sportinėmis valtimis ir namų valtimis; Lygiagrečiai jam eina dviračių takas
  • PirėnaiŠių aukštų kalnų centrinė dalis priklauso šiam regionui, aukščiausias taškas Prancūzijos pusėje yra 3298 metrų aukščio „Vignemale“
  • Tarno tarpeklisgilus kanjono formos upės slėnis

fonas

Istoriškai čia egzistavo Guyenne ir Gascogne, Languedoc ir Foix provincijos (arba jų dalys). Viduramžiais Albi buvo katalikų (taigi dar vadinamų albigenais) religinio judėjimo, su kuriuo žiauriai kovojo katalikų bažnyčia, centras. Vidurio Pirėnų regionas susikūrė 1960 m. 2016 m. Ji buvo su Langedokas-Rusijonas susijungė ir sudarė naują didesnį Oktakanijos regioną.

kalba

Dvikalbiai gatvių ženklai Tulūzoje: viršuje prancūzų kalba, apačioje - oksitanas

Šiame regione tradiciškai kalbama oksitanų kalba, tačiau jau daugiau nei šimtą metų jis mažėja nuo standartinės prancūzų kalbos. Dauguma gyventojų šiandien kalba tik „pietietiška“ spalvota prancūzų kalba. Tačiau kai kuriuose miestuose buvo pastatyti dvikalbiai ženklai. Kaip ir visur Prancūzijoje, užsienio kalbos beveik nevartojamos. Tik Tulūzoje anglų kalbos žinios yra šiek tiek geresnės nei kituose Prancūzijos miestuose dėl nuolatinių tarptautinių kompanijų.

Vykstu ten

Lėktuvu

Svarbiausias regiono oro uostas yra Tulūza-Blanjakas, šeštas pagal dydį Prancūzijos oro uostas, į kurį taip pat vykdomi tiesioginiai skrydžiai iš įvairių vokiškai kalbančių šalių oro uostų. Oro uostas yra daug mažesnis Tarbes-Lourdes-Pyrénées, yra ryšių iš ten kelis kartus per dieną Paryžius-Arganiniai, taip pat sezoniniai užsakomieji skrydžiai piligrimams. Trečioje vietoje rikiuojasi oro uostas Rodezas-Aveyronas. Norintieji vykti į regiono pietvakarius taip pat gali skristi į Pau, pietryčiams po Karkasonas apmąstyti.

Traukiniu

Naudojant TGV (kelis kartus per dieną), nuo Paryžiaus iki Tulūzos reikia maždaug 5½ valandos Bordo geras dvi valandas. Kita TGV stotelė yra Montaubane. Dar viena TGV linija važiuoja nuo Lionas aukščiau Nîmesas ir Monpeljė į Tulūzą (Lionas - Tulūza per 4:10 val.). Tačiau TGV tarp Monpeljė ir Tulūzos neverta, nes IC Marselis - Bordo čia yra toks pat greitas, kartais net greitesnis. Tarp Bayonne Tulūza kelis kartus per dieną vykdo IC (per Pau, Lourdes ir Tarbes). Du kartus per dieną yra IC nuo Paryžiaus-Austerlitzo per Limogesą, Cahorsą, Caussade'ą ir Montaubaną iki Tulūzos.

Greičiausias susisiekimas iš Frankfurto prie Maino į Tulūzą (persėdimas Paryžiuje) trunka šiek tiek mažiau nei 11 valandų, o iš Kelno - geras 10 valandų. Iš Bazelio į Tulūzą galite patekti per Dižoną ir Lioną greičiau nei per aštuonias valandas, o iš Ciuricho - per devynias valandas.

Autobusu

„Eurolines“ siūlo tolimojo susisiekimo autobusų susisiekimą iš kelių Vokietijos miestų su Tours persėdimu į Tulūzą. Pavyzdžiui, nuo Kelno iki Tulūzos reikia 19:45 valandos ir standartiškai reikia sumokėti 98 eurus (akcijos kainos gali būti pigesnės).

Ouibus, Prancūzijos valstybinio geležinkelio SNCF tolimųjų autobusų dukterinė įmonė, siūlo keliones iš Strasbūro (18:45 val .; 34–60 €), Briuselio (maždaug 15 val .; 31–60 €), Lilio (14:15 val .; 28–54 €), Londonas (maždaug 20 valandų naktinis važiavimas; 44–70 EUR), Bretanė (Brestas - Quimper - Lorient; maždaug 18½ - 21½ nakties važiavimas; 38–70 €), Dramblio Kaulo Krantas (Nica - Kanai; 10–11 val .; 21–27 EUR) ir Baskų Atlanto vandenyno pakrantėje (Donostia San Sebastián – Biarritz – Bayonne; 3: 40–5: 25 val.; 15–25 €), taip pat Bordo (3–4 val.) ; 9– 12 €) į Tulūzą.

Gatvėje

Panorama Tarno slėnyje su Viaduc de Millau

Svarbiausia magistralė regione yra A 20 greitkelis („L’Occitane“), jungiantis Paryžių su Tulūza. Iš Viduržemio jūros regioną galima pasiekti A 61, iš Bordo A 62, iš Biskajos pakrantės (Biarritz) A 64.

Valtimi

Ant „Deux Mers“ kanalas galima plaukioti nameliais arba baidarėmis „Castets-en-Dorthe“ prie Garonne žiočių į Atlantą Agen ir Moissac (Kanalas latéral à la Garonne) arba iš Sète per Viduržemio jūrą Beziersas ir Karkasonas (Canal du Midi) važiuokite į Tulūzą.

Dviračiu

Prancūzijos dviračių maršrutas V80 veda į regioną palei Deux Mers kanalą nuo Bordo iki Tulūzos. Jis taip pat yra Europos ilgų nuotolių dviračių maršrute „EuroVelo 3“ („Piligrimų maršrutas“ arba „Scandibérique“), kuriuo galite pradėti net nuo Vokietijos. Jei norite nuvykti į šiaurę nuo regiono, Loto slėnio, galite išjungti ties Aiguillon V86 („Véloroute de la Vallée du Lot“) keliu, vedančiu į Cahors. Ateityje taip pat turėtų būti įmanoma keliauti palei Viduržemio kanalą nuo Viduržemio jūros iki Tulūzos, tačiau jis dar nėra iki galo baigtas. V81, kuris turėtų vesti iš Atlanto į Viduržemio jūrą Pirėnų papėdėje, vis dar turi keletą spragų.

Pėsčiomis

Keletas Jokūbo kelias, būtent Via Podiensis arba ilgų atstumų pėsčiųjų takas GR 65, kuriuo galite pėsčiomis keliauti nuo Ženevos, Alpių regiono, Ronos ar Overnės pietų iki Figeac, Cahors ir Moissac, taip pat Via Tolosanakuris veda iš Arlio ir Monpeljė į Tulūzą ir toliau per Auchą ir Pau į Pirėnus.

mobilumas

Turistų lankomos vietos

Rocamadour
Saint-Just bazilika Vancabrère (priekyje) ir Saint-Bertrand-de-Comminges katedra (fone)
  • UNESCO pasaulio paveldo objektai Jokūbo kelias:
    • Romėniška benediktinų vienuolynas Sainte-Foy Conques (Aveyron), ypač jų vienuolyno bažnyčia
    • Rocamadour. Itin vaizdingas viduramžių miestas, besiremiantis į stačią šlaitą su Sen Amadūro kriptą ir Sen Sauvero bazilika; Rocamadour yra viena populiariausių turistinių vietų Prancūzijoje.
    • Tulūza. Romėniška bazilika Saint-Sernin, Hôtel-Dieu Saint-Jacques.
    • Romėniška bazilika Saint-Just in Valcabrère (Haute-Garonne)
    • Sen Bertranas-de-Komingesas (Aukštutinė Garona). Ankstyvosios krikščioniškos bazilikos ir romaninės-gotikinės katedros, toje vietoje yra ir senovės keltų-romėnų miesto liekanų. Lugdunum Convenarum ir vėlyvųjų viduramžių fachverkiniai pastatai.
  • „Viaduc de Millau“ („Aveyron“). 2004 m. Baigtas greitkelio tiltas per Tarną yra ilgiausias pasaulyje tiltas, kurio aukštis siekia 2460 metrus, o aukščiausia konstrukcija Prancūzijoje - maksimalus 343 metrų stulpelio aukštis.

veikla

Slidinėjimo kurortas „La Mongie“ („Tourmalet“ / „Pic du Midi“)
  • Žygiai pėsčiomis Jokūbo kelias, ypač dėl Via Tolosana apie Arlas per Tulūzą ir Auchą po Oloron-Sainte-Marie Pirėnuose arba Via Podiensis apie Le-Puy-en-Velay aukščiau Figeac, Conques, Cahors, Moissac ir „La Romieu“ į Sen Žanas Pjordas
  • Plaukiojimas valtimis, baidarėmis ar dviračiais palei Deux Mers kanalą
  • Kopimas į Tarn Gorges arba Pirėnuose
  • Žiemos sportas Pirėnuose, pvz. B. Saint-Lary-Soulan, „Grand Tourmalet“ / „Pic du Midi“, „Ax les Thermes“

virtuvė

naktinis gyvenimas

saugumas

klimatas

keliones

literatūra

Interneto nuorodos

Straipsnio projektasPagrindinės šio straipsnio dalys vis dar yra labai trumpos, o daugelis dalių vis dar rengiamos. Jei ką nors žinai šia tema Būk drąsus redaguoti ir išplėsti, kad jis taptų geru straipsniu. Jei šiuo metu straipsnį daugiausia rašo kiti autoriai, neatidėliokite ir tiesiog padėkite.