Wielkopolskie yra vaivadija (provincija) Vakarų Rusijoje Lenkija, kurio vardas yra kilęs iš istorinio ir geografinio Makedonijos regiono Didžioji Lenkija. Regiono sostinė yra Poznanė.
Visą XIX amžių regionas buvo vokiečių valdomas ir palaiko daugybę prisiminimų. Gyventojai yra pasiskirstę gana tolygiai, o regionas yra gana pramoninis, kalbant apie lengvąją pramonę, pvz., Mašinų gamybą ar maisto produktus, tačiau nėra sunkiosios pramonės ir yra gana daug nepaliestos gamtos.
Miestai
Majoras
- 1 Poznanė - Didžiosios Lenkijos vaivadijos sostinė, kurios istorija siekia 9-ojo amžiaus pabaigą, pilna paminklų iš visų epochų, įskaitant seniausią lenkų bažnyčią (ir seniausią katedrą) nuo 960-ųjų, gražų gotikinį ir barokinį senamiestį bei pastatus maždaug nuo 20 amžiaus pradžios pastatė prūsai.
- 2 Kalisz - antras pagal dydį miestas, populiariai laikomas seniausia ištisine lenkų gyvenviete
- 3 Koninas
- 4 Piła
- 5 Ostrów Wielkopolski
- 6 Gniezno - istorinė X – XI a. Lenkijos sostinė su seniausia arkikatedra (nuo 1000 m.), Garsėjančia savo koplyčiomis ir bronzinėmis XII a. Gniezno durimis, modernus ir interaktyvus Lenkijos pradžios muziejus, vaizdingoje vietoje tarp ežerų
- 7 Leszno - baroko miestas
Kitos lankytinos vietos
- 8 Dziekanowice
- 9 Gołuchów - su gražia renesanso pilimi ir aurochų sandėliu
- 10 Kłodawa - su didžiausia veikiančia druskos kasykla Lenkijoje
- 11 Kórnik
- 12 Licheń Stary - su didžiausia bažnyčia Lenkijoje, Dievo Motinos šventove
- 13 Mogilno
- 14 Ostrów Lednicki - kunigaikščio rūmų (palatium) likučiai ir tvirtovė iš ankstyvosios Lenkijos istorijos kartu su 2 konservuotais krikšto dubenėliais iš 960-ųjų
- 15 Owińska - nedidelis kaimas netoli Poznanės
- 16 Puszczykowo
- 17 Rogalinas
- 18 Swarzędz - su vieninteliu bičių laikymo muziejumi Lenkijoje
- 19 Szamotuły
- 20 Wągrowiec
- 21 Volštynas - visame pasaulyje garsus savo veikiančiu garo traukinių sandėliu, vieninteliu Europoje vis dar veikiančiu; taip pat siūlo nuostabius ežerus, muziejų po atviru dangumi ir Roberto Kocho muziejų
- 22 Żnin
Kitos paskirties vietos
- 1 Velkopolskio nacionalinis parkas - nacionalinis parkas, saugantis Didžiosios Lenkijos ežerų laukinę gamtą
Suprask
Istorija
Didžiosios Lenkijos ribos per visą istoriją buvo skirtingos. Regionas maždaug sutampa su dabartine Velkopolskio vaivadija, nors kai kurios istorinės Didžiosios Lenkijos dalys yra Kujawsko-Pomorskie, Lubuskie ir Zachodniopomorskie vaivadijos.
Iš pradžių pirmaisiais Lenkijos valstybės dešimtmečiais regionas buvo vadinamas „Lenkija“ (lenkiškai „Polska“; pavadinimas kilęs iš žodžio „pole“ - laukas, reiškiantis, kad gentis (lenkai - lenkiškai „Polanie“) ") Lenkijos valstybės formavimas buvo žemės ūkio. Pavadinimas pakeistas į" Wielkopolska "(" Didžioji Lenkija ") vėliau, XIII amžiaus pabaigoje valdant Pšemyslui II. Nepaisant to, regionas buvo Lenkijos lopšys. - čia buvo įkurti pirmieji miestai, pirmosios sostinės, Gniezno, Poznanė, Ostrów Lednicki, yra ir Didžiojoje Lenkijoje.
Tokie miestai kaip Biskupinas ir Kalisz šiame regione datuojami atitinkamai VII a. pr. Kr. ir 1 a. po Kristaus. Didžioji Lenkija taip pat buvo ankstyvųjų viduramžių Lenkijos karalystės šerdis ir dažnai laikoma Lenkijos lopšiu, nes 9-ajame amžiuje šiame regione atsirado Lenkijos Piastų dinastija, X amžiuje užkariavusi kitas Lenkijos provincijas. Pirmosios Lenkijos sostinės ir bažnyčių centrai Giecz, Gniezno ir Poznanė. Tačiau Lenkijos sostinė persikėlė į Krokuva į Mažoji Lenkija 1040 m.
Kai 1138 m. Lenkija buvo padalinta į kunigaikštystes, kurias vienijo vyresniojo valdžia, Didžioji Lenkija tapo nepriklausoma kunigaikštyste, o po kelių dešimtmečių buvo dvi mažos valstybės su sostinėmis. Poznanė ir Kalisz - didžiąją laiko dalį Gniezno - trečias pagal dydį regiono miestas tuo metu priklausė Kališo kunigaikštystei. Didžioji Lenkija taip pat buvo karalystės atkūrimo šerdis 1295 m. Ir trumpam vėl tapo Lenkijos sostine, nes karalius Przemysłas II kilo iš Piastų dinastijos Didžiosios Lenkijos atšakos. XIV amžiaus pradžioje Didžioji Lenkija tapo Lenkijos karalystės provincija (arba vaivadija).
Laikotarpiu tarp XV ir XVII a., Kai daugybė karų paveikė centrinę ir rytinę Lenkiją, Didžioji Lenkija buvo taikos oazė, padėjusi augti ir plėsti miestus ir visą regioną. Antrojo Lenkijos padalijimo metu 1793 m. Didžioji jos teritorijos dalis buvo aneksuota Prūsija, tačiau 1807–1815 m. atgavo nepriklausomybę kaip Varšuvos kunigaikštystės dalis. Po Vienos kongreso ją vėl aneksavo Prūsija. regionas buvo Prūsijos valstybės ar Vokietijos imperijos dalis iki 1919 m., kai sėkmingas Didžiosios Lenkijos sukilimas (1918 m. gruodžio 27 d. - 1919 m. birželio mėn.) leido prisijungti prie atgimstančios Lenkijos.
Po Pirmojo pasaulinio karo ji tapo Antrosios Lenkijos Respublikos dalimi, tačiau nacių ir Vokietijos aneksuota kaip „Warthegau„Po nacių ir sovietų invazijos į Lenkiją 1939 m. Ji vėl yra Lenkijos dalis nuo 1945 m. Lenkijos spalis - antisovietinis sukilimas. Poznanė 1956 m., paskatindamas pradėti Vengrijos sukilimas kad įvyko po šio įvykio.
Dabar regionas garsėja aukšta žemės ūkio kultūra, buvimu (ypač Poznanė verslo ir graži Lenkijos širdis bei daugybė istorinių lankytinų vietų iš pirmųjų sostinių ir kitų vietų. XXI amžiuje Velkopolskis yra vienas stipriausių Lenkijos regionų pagal vietos ekonomiką. Nors dideli miestai, tokie kaip Poznanė, auga, nuo 1989 m. Kaime įvyko nuosmukis, todėl daugelis mažų kaimų liko ant gyventojų skaičiaus slenksčio, o kelius ir pastatus reikia taisyti.
Klimatas
Klimatas Didžiojoje Lenkijoje yra daug švelnesnis nei vidutinis Lenkijoje ir daug švelnesnis, nei tikėjosi dauguma lankytojų, kurie prie Lenkijos prisijungia šalnų. Tiesą sakant: stiprios šalnos (atėmus 10–15 ° C) regione trunka ne ilgiau kaip 10–12 dienų per metus, kelerius metus nebuvo rimtai trunkančios sniego dangos - sniegas dažniausiai nepatogus nuo rogių, jau nekalbant apie slidinėjimą . Pavasaris paprastai būna trumpas, greitai virsta gana šilta vasara. Birželį, liepą ir rugpjūtį numatoma gana aukšta temperatūra (siekianti net 30–32 ° C) ir sausros laikotarpiai. Ruduo gali būti ir lietingas, ir ūkanotas (taip tinka svečiams iš JK), ir saulėtas bei švelnus (16–18 ° C).
Kalbėk
Kaip lenkas buvo homogenizuotas po daugelio didelio masto gyventojų judėjimų po Antrojo pasaulinio karo ir žiniasklaidos plėtros, regioninių kalbos variantų neliko daug. Tai reiškia, kad kai kurie žodynai tebėra būdingi Wielkopolskie, daugiausia daiktavardžiai ir veiksmažodžiai, kilę iš vokiečių kalbos. Tačiau norint gauti tų žinių, nereikia.
Kalbant apie užsienio kalbas, vokiečių palikimas ir Vakarų kaimynės artumas lemia didesnį vokiškai kalbančių žmonių paplitimą nei rytiniuose Lenkijos regionuose. Angliškai kalba dauguma jaunosios kartos ir aptarnaujančių asmenų, nors nebūtinai valstybinėse įmonėse, pavyzdžiui, geležinkeliuose ar pašto skyriuose.
Patekti
Lėktuvu
Poznanė turi didelį tarptautinį oro uostą, iš kurio reguliariai kursuojama į daugelį Europos miestų. Kaip A2 greitkelis ir geležinkelio linija nuo Berlynas į Varšuva kursuoja tiesiai per Wielkopolskie, taip pat galima atvykti į bet kurios šalies sostinės oro uostus ir toliau keliauti į regioną sausumos transportu.
Traukiniu
Lenkijos nacionalinis geležinkelių vežėjas PKP (bendradarbiaudamas su „Deutsche Bahn“) kasdien siūlo susisiekimą su Berlynas, Miunchenas, Ciuriche, Amsterdamas ir Insbrukas. Be to: galima naudoti daugybę tolimojo susisiekimo su regionu iš Varšuva, Vroclavas, Krokuva, Gdanskas, Bėgti, Ščecinas ir beveik visi kiti didesni lenkų miestai. Daugumą šių jungčių aptarnauja „PKP Intercity“. Pagrindinis geležinkelio mazgas regione yra Poznanė, bet greitieji traukiniai, TLK traukiniai ir tarpmiestiniai traukiniai paprastai sustoja ir Leszno mieste, Gniezno, Piła, Kalisz ir Koninas. Greitas (pospieszny lenkų kalba) traukiniai sustoja ir mažesniuose miesteliuose.
Apeiti
Traukiniu
Traukiniai yra pagrindinė transporto priemonė regione. Pagrindinis i ir svarbiausias mazgas, be abejo, yra Poznanė, tačiau regioniniai centrai: Leszno, Ostrów Wielkopolski ir Piła taip pat siūlo daugybę gerų jungčių. Svarbiausia regiono linija yra iš Varšuva per Koniną, Września, Poznanę link vakarinės sienos ir toliau į Berlynas. Kitos linijos, atliekančios didelį vaidmenį transporto sistemoje, yra šios:
- Ščecinas - Poznanė - Lešnas - Vroclavas
- nuo pajūrio (Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk per Piła - Poznań - Jarocin - Ostrów Wielkopolski ir toliau į Lenkijos pietus iki Katowice arba į Lodzę per Kalisz
- iš Trijų miestų (Gdanskas, Sopotas, Gdynė) ir iš Olštyno per Inowrocław - Gniezno į Poznanę
- nuo Bydgoszcz per Piła iki Krzyż ir toliau per Gorzów Wielkopolski į Berlynas
- nuo Ostrów Wielkopolski palei piečiausias regiono dalis iki Leszno ir toliau iki Głogów
Pagrindinių linijų tinklą kasdien papildo keli ryšiai:
- Piła - Wałcz (6)
- Piła - Złotów - Chojnice (nuo 5 iki 6)
- Poznanė - Wągrowiec - Gołańcz (nuo 7 iki 9)
- Poznanė - Grodzisk Wielkopolski - Wolsztyn (8–10)
- Gniezno - Września - Jarocin - Krotoszyn (ir toliau Wrocław) (nuo 3 iki 5)
- Jarocinas - Leszno (4)
- Ostrów Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5–8)
- Leszno - Volštynas (5–7)
- vadinamoji anglių magistralė rytiniuose Didžiosios Lenkijos rajonuose, tačiau, prisijungdama prie neturtinių vietų, keliautojams tenka labai mažai.
Keli traukiniai maršrutais iš Volštyno į Poznanę (išvykimai iš Volštyno maždaug 5:30 ir 11:30 bei iš Poznanės maždaug 9:30 ir 15:30) ir iš Volštyno į Lešną (išvykimas iš Volštyno maždaug 6 : 00, atgal iš Leszno maždaug 15:30), kaip vienintelius Lenkijoje, aptarnauja garvežiai. (Išvykimams suteikiama „apytikslė“ dėl dažnų tvarkaraščio pakeitimų, kurie yra daugelio bėgių darbų, ypač Poznanės sankryžoje, rezultatas.)
Būtina paminėti ir apie siaurojo geležinkelio kelius - kai kurie iš jų naudojami tik savaitgalio ir turistų eismui, tačiau regione turime pirmąjį nepriklausomą nuo nacionalinio vežėjo (PKP) ir privačios linijos: 23 km atkarpa nuo Stare Bojanowo (Poznanės-Vroclavo linijoje) per Smigiel į Wielichowo. Kiekvieną dieną maršrutu važiuoja daugiau nei 10 traukinių. Tvarkaraštis: [1] (vežėjo - SKPL traukiniai važiuoja ir kitomis regiono linijomis: žr. toliau). Taip pat siaurojo geležinkelio traukiniai važiuoja šiais maršrutais:
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
- Opatówek - Turek (SKPL)
- Gniezno - Witkowo
- Bialosliwie regionas (netoliese Piła)
- nedidelė Krośniewice priemiestinės linijos dalis kerta Didžiosios Lenkijos regioną (SKPL)
Matyti
Regiono perlai yra pirmosios Lenkijos sostinės (daugiskaita !!) nuo X-XI a. Su daugybe paminklų, bylojančių apie Lenkijos valstybės pradžią:
- Du svarbiausi pirmosios Lenkijos centrai: Gniezno ir Poznanė
- kita, kuri ankstyvaisiais viduramžiais buvo labai svarbi, šiais laikais - maži kaimai: Giecz (40 km į rytus nuo Poznanės) ir Ostrów Lednicki - pakeliui iš Poznanės į Gniezno.
Mažesni miestai su įdomiais paminklais, renginiais ir tradicijomis:
- Kórnik (18 km į pietryčius nuo Poznanės) su neogotikine pilimi su nuostabiu interjeru ir baldais bei dendrologiniu parku ir - paskutiniu, bet ne mažiau svarbu - su nepaprastai brangia biblioteka su rankraščiais, datuojamais XIII a.
- Rogalinas (16 km į pietus nuo miesto) su baroko-klasicizmo stiliaus rūmais ir jų garsiąja Raczyńskių šeimos tapybos kolekcija, arklių kabinomis ir labai garsių ąžuolų (iš viso: daugiau nei 500), įskaitant tris gerai žinomus medžius: Lech, čekų ir Rus.
- Puszczykowo (15 km į pietus labai lengvai pasiekiamas traukiniu) - labai įdomus lenkų keliautojo Arkadijaus Fedlerio kelionių muziejus, Didžiosios Lenkijos nacionalinio parko su gamtos muziejumi vadovybės būstinė.
- Swarzędz (tik už miesto ribų į rytus, link Varšuvos) - nedidelis miestas, garsėjantis unikaliu Lenkijos (ir nedaugelio Europoje) bičių laikymo muziejumi po atviru dangumi.
- Nowy Tomyśl su didžiausiu pasaulio krepšeliu ir Krepšinio muziejumi
- Szamotuły - 35 km į šiaurės vakarus nuo Poznanės esantis miestas su neįtikėtinu Ikonų muziejumi, Halszkos bokštu ir kolegialia bažnyčia
Didžiojoje Lenkijoje verta kartais važiuoti iš pagrindinių kelių ir pamatyti, pvz .:
- rūmai Dobrzyca, Śmiełów, Gołuchów arba Antoninas
- Szreniawa (15 km į pietvakarius) - garsus Žemės ūkio muziejumi ir Bierbaums šeimos apžvalgos bokštu
- Kazimierz Biskupi šalia Konino su sena romanine bažnyčia
- Kłodawa su didžiausia veikiančia druskos kasykla Lenkijoje
- Tarnowo Pałuckie su seniausia medine bažnyčia šalyje
- „Wełna“ su unikaliu vandens malūnų muziejumi, įsikūrusiame populiariame baidarių take palei Wełna upę
Kitas įdomus istorijos mylėtojams gali būti Didžioji Lenkija Cistercų kelio dalis. Regione pagrindinės maršruto vietos yra: Wągrowiec, Lekno (kur buvo pastatytas pirmasis cisternų vienuolynas lenkų teritorijose), Owinska - visi trys į šiaurės rytus nuo Poznanės ir Przemet, Obra ir Wielen regiono pietvakarių dalyje, netoliese Volštynas. Kitas vienuolynas buvo pastatytas Lade - 70 km į rytus nuo Poznanės, visai šalia A2 greitkelio.
Daryk
Didžioji Lenkija turi daug ką pasiūlyti visiems traukinių mėgėjams. Pirma: regionai yra skolingi garo variklių sandėliui Volštynas, kuri vienintelė veikia Lenkijoje. Plačiau: kasdien yra keli reguliarūs kursai (taigi ne turistiniai traukiniai) nuo Volštyno iki Poznanė aln Leszno.
Be to, šis regionas siūlo daugiausiai veikiančių siaurojo geležinkelio bėgių:
- Stare Bojanowo - Smigiel - Wielichowo (SKPL)
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
- Opatowek - Turek (SKPL)
- Gniezno - Witkowo [2][mirusi nuoroda]
- ir netoliese esančiame Bialosliwie (Piła regione) paštu: [email protected]
Aukščiau pažymėti geležinkeliai priklauso SKPL bendrovei, kuri yra pirmoji privati geležinkelio operatorė Lenkijoje. Daugiau informacijos (tik lenkų kalba) galite rasti:[3]. Tiek SKPL, tiek kiti operatoriai gali organizuoti (paprašius) specialius traukinius grupėms.
Kitas dalykas, kurį reikia padaryti, yra aktyvus turizmas, kurį labai lengva padaryti regione. Didžioji Lenkija yra gerai žinoma dėl savo dviračių takų tinklo:
- Šimto ežerų takai, vedantys iš Poznanės į šiaurės vakarus į Miedzychod-Sierakow ežerų rajoną
- „Piast“ takai nuo Poznanės iki Ostrów Lednicki, Gniezno į Mogilno ir į kaimyninėje esančią Kruszwicą Kujawy regione.
- Transvelkopolskos takas nuo šiauriausių regiono dalių į šiaurę nuo Piła iki Poznanės
- Trans-Wielkopolska takas nuo Poznanės per Jarociną, Gołuchów, Kalisz į vaizdingas Ostrzeszów kalvas Didžiosios Lenkijos pietuose
- Bajorų takas, jungiantis daugelį išsaugotų bajorų šeimų rūmų centrinėje ir pietinėje regiono dalyse, pradedant Mosina (18 km į pietus nuo Poznanės), vedančiu į pietus per Leszno Rawicziui
- Gintaro takas, jungiantis turistines vietas Didžiosios Lenkijos rytuose nuo Kalisz į Koninas
- Warta takas - nuo Poznanės daugmaž tiksliai išilgai Warta upės į pietus ir rytus, baigiantis Koło
Valgyk
Šv. Martyno raguolis - garsus pyragas, kurį gali gaminti tik keletas sertifikuotų ir paskirtų gamintojų. Jis gaminamas iš baltų aguonų sėklų, razinų, apelsino žievelės, graikinių riešutų, sausainių trupinių, kiaušinių ir migdolų skonio. Tačiau tikslus receptas laikomas paslaptyje pagal Europos įstatymus.
Gerti
Lik saugus
Eik toliau
Didžiosios Lenkijos vaivadija ribojasi su septyniais kitais lenkas provincijos: