- Šiame straipsnyje aprašomi istoriniai Amerikos vergų pabėgimo keliai. Matyti Viešasis transportas požeminėms geležinkelių sistemoms tiesiogine prasme.
The Požeminis geležinkelis yra skirtingų istorinių kelių tinklas, kuriuo Afrikos ir Amerikos vergai naudojasi pabėgdami Jungtinės Valstijos ir vergija pasiekiant laisvę Kanada ar kitose užsienio teritorijose. Šiandien daugelis „geležinkelio“ stočių yra muziejai ir paminklai buvusių vergų kelionei į šiaurę.
Suprask
- Taip pat žiūrėkite: Ankstyvoji JAV istorija
Nuo pat nepriklausomos tautos gimimo 1776 m. Iki 2004 m. Protrūkio Civilinis karas 1861 m. JAV buvo tauta, kurioje vergovės institucija sukėlė karčius nesutarimus. Pietuose vergija buvo agrarinės ekonomikos pagrindas, kurį paskatino didžiulės medvilnės ir kitų daug darbo reikalaujančių kultūrų plantacijos. Tuo tarpu šiaurėje gulėjo tokios valstybės kaip Ilinojus, Indianos, Mičiganas, Ohajas, Pensilvanija, Niujorkas, Naujasis Džersis ir visi Naujoji Anglija, kur vergija buvo neteisėta ir panaikinimas judėjo morališkai (ir ekonomiškai) priešingas vergijai. Tarp jų buvo vadinamosios „pasienio valstybės“, išsidėsčiusios iš vakarų į rytus per visą šalies vidurį Misūris per Kentukis, Vakarų Virdžinija, Merilandas ir Kolumbijos apygarda į Delaveras, kur vergija buvo legali, bet prieštaringai vertinama, o abolitionistų simpatijos nebuvo žinomos tarp gyventojų.
Iki XIX amžiaus vidurio trapi aklavietė, kuri ankstesniais dešimtmečiais buvo būdinga Šiaurės ir Pietų santykiams, užleido didėjančią įtampą. Svarbiausias akibrokštas buvo 1850 m. Pabėgėlių vergų įstatymas - federalinis įstatymas, leidęs pabėgusius laisvose valstijose aptiktus vergus priverstinai pervežti atgal į vergovę pietuose. Šiaurės valstybėse, kurios jau baigė vergiją savo pačių sienose, naujasis įstatymas buvo suvokiamas kaip didžiulis pasipiktinimas - juo labiau, kad visuomenėje ėmė sklisti pasakojimai apie smurtinius pagrobimus, kuriuos vykdė profesionalūs vergai. Kadangi federalinis įstatymas dėl vietinių prieštaravimų gali būti taikomas valstybėms, kurios nėra laisvos, visi pabėgę vergai, pasiekę šiaurines valstijas, staiga turėjo rimtų priežasčių eiti link Kanados, kur vergija jau seniai buvo uždrausta - ir įvairios grupės greitai rado motyvaciją iš principo. ar religinių įsitikinimų, prisiimti didelę riziką padėti jų išvykimui į šiaurę.
Juodieji vergai, norėdami pabėgti į laisvę, naudojo įvairius kelius. Kai kurie pabėgo į pietus nuo Teksasas į Meksika arba iš Floridoje į įvairius taškus Karibai, tačiau didžioji dauguma maršrutų per laisvąsias valstybes patraukė į šiaurę į Kanadą ar kitas britų teritorijas. Keli pabėgo skersai Naujasis Bransvikas į Naujoji Škotija (Afrikvilis getas egzistavo Halifaksas iki septintojo dešimtmečio), bet trumpiausi, populiariausi maršrutai kirto Ohają, kuris skyrė vergiją Kentukyje nuo laisvės Erie ežeras į Aukštutinė Kanada.
Šis išvykimas sutampa su didžiuliu spekuliaciniu bumu statant keleivių geležinkelius kaip naują technologiją („Grand Trunk“ magistralė nuo Monrealis per Torontas atidarytas 1856 m.), todėl šis laisvai sujungtas intermodalinis tinklas lengvai pritaikė geležinkelių terminologiją. Vergų verbuotojai, norintys ieškoti laisvės, buvo „agentai“, slėptuvės ar poilsio stotelės pakeliui buvo „stotys“ su jų namų savininkais „stočių valdytojais“ ir finansuojančiomis pastangas „akcininkų“. Abolitionistų lyderiai buvo „dirigentai“, iš kurių garsiausia buvo buvusi vergė Harriet Tubman, gyrė už pastangas vedant tris šimtus iš Merilendo ir Delavero per Filadelfija ir į šiaurę per Niujorko valstiją iki laisvės Kanadoje. Kai kuriuose ruožuose „keleiviai“ tamsiomis žiemos naktimis pėsčiomis ar pasislėpę arklių vežimėliuose važiavo į šiaurę; kituose jie keliaudavo laivu arba paprastuoju geležinkeliu. Religinės grupės (tokios kaip kvakeriai, draugų draugija) buvo žymios abolicijos judėjime, o vergų populiarios dainos nurodė Bibliją Išėjimas nuo Egiptas. Faktiškai Tubmanas buvo „Mozė“, o Didysis Karjera ir šiaurės žvaigždė Polaris parodė į pažadėtąją žemę.
Požeminis geležinkelis buvo gana trumpalaikis: 1861 m. Prasidėjęs Amerikos pilietinis karas padarė karo zoną iš daugelio pasienio valstybių, dar labiau padarydamas jau ir taip pavojingą praėjimą, tuo pačiu iš esmės pašalindamas tolesnio išvykimo iš šiaurės valstijų poreikį. į Kanadą; iki 1865 m. karas baigėsi ir vergija buvo panaikinta visoje šalyje. Vis dėlto jis atsimenamas kaip pagrindinis Amerikos istorijos ir ypač Afrikos Amerikos istorijos skyrius, kuriame daugybė buvusių stočių ir kitų vietų yra saugomos kaip muziejai ar istoriniai objektai.
Paruoškite
Nors yra įvairių maršrutų ir labai skiriasi atstumas, Harietos Tubmano keliu išvykstantis kelias iš Merilendo ir Delavero per Pensilvaniją ir Niujorką į Ontarijo miestą Kanadoje apima daugiau nei 800 km (800 km).
Istoriškai bet kurios šalies piliečiams buvo įmanoma ir palyginti lengva kirsti JAV ir Kanados sieną be paso. XXI amžiuje tai iš esmės nebėra tiesa; sienų apsauga tapo griežtesnė po 2001 m. rugsėjo 11 d.
Šiandien JAV piliečiai, norėdami grįžti į JAV iš Kanados, reikalauja paso, JAV paso kortelės, „Trusted Traveler Program“ kortelės arba patobulinto vairuotojo pažymėjimo. JAV nuolatiniams gyventojams ir trečiųjų šalių piliečiams taikomi papildomi reikalavimai; žr. atskirų šalių straipsnius (Kanada # patekti ir Jungtinės Amerikos Valstijos # Patekti) arba patikrinkite Kanados taisyklės ir JAV taisyklės reikalingiems dokumentams.
Nors čia aprašyti maršrutai gali būti įveikti daugiausia sausumoje, istoriškai tikslus transporto vaizdavimas garai eros metu kelionės keliu labai atsiliks nuo garo geležinkeliai ir laivai, kurie buvo nuostabūs jų laikais. Tokie keliai, kokie buvo, buvo šiek tiek daugiau nei purvini purvo takai, geriausiu atveju tinkantys arkliui ir vežimėliui; dažnai buvo greitesnis plaukti palei Atlanto vandenynas užuot bandęs lygiavertį sausumos kelią. Istoriškai teisinga kelionė požeminiu geležinkeliu būtų keistas įvairiarūšis derinys, pradedant arklių vežimėliais, upių baržomis, primityviais krovininiais traukiniais, bėgant pėsčiomis ar plaukiant per visą kelią. Misisipė. Tam tikruose taškuose, kur istoriškai kirto maršrutai Didieji ežerai, šiandien nėra reguliaraus kelto.
The įvairių knygų parašyta po pilietinio karo (pavyzdžiui, Wilbur Henry Siebert's Požeminis geležinkelis nuo vergijos iki laisvės: išsami istorija) aprašomi šimtai lygiagrečių kelių ir begalė senų namų, kuriuose galėjo būti „stotis“ egzodo klestėjimo į šiaurę laikais, tačiau iš esmės nėra visiško visko sąrašo. Kadangi tinklas veikė slaptai, nedaugelis šiuolaikinių įrašų su bet kokia įtikimybe nurodo, kokį tikslų antebellum eros vaidmenį kiekvienas individualus asmuo ar vieta atliko, jei buvo. Dauguma originalių „stočių“ yra tik seni namai, kurie atrodo kaip bet kurie kiti laikmečio namai; iš tų, kurie vis dar stovi, daugelis nebėra išsaugoti istoriškai tiksliai arba yra privačios gyvenamosios vietos, kurios nebėra atviros keliautojui. Vietos ar šalies istoriniame registre gali būti išvardyta keliolika objektų vienoje apskrityje, tačiau tik nedidelė mažuma yra istorinės bažnyčios, muziejai, paminklai ar lankytinos vietos, kviečiančios lankytojus nuveikti daugiau nei tik važiuoti pro šalį ir trumpai žvilgtelėti iš išorės.
Šiame straipsnyje pateikiama daugybė svarbiausių dalykų, tačiau jie niekada nebus išsamūs.
Patekti
Dažniausiai požeminių geležinkelių tinkle pateko į pasienio valstybes, kurios atstovavo laisvųjų ir vergų atskyrimui: Merilandas; Virdžinija, įskaitant dabartinę Vakarų Virdžiniją; ir Kentukis. Didžiąją šios teritorijos dalį galima lengvai pasiekti Vašingtonas.. Pavyzdžiui, Tubmano kelionė prasideda Dorčesterio grafystėje Rytų krantas iš Merilendo ir veda į šiaurę Vilmingtonas ir Filadelfijoje.
| “ | Susitiksiu ryte. Privalau žadėtą žemę. | ” |
-Harriet Tubman | ||
Eik
Į šį traukinį yra keli maršrutai ir keli išvykimo taškai; čia išvardyti yra tik žymūs pavyzdžiai.
Tubmano Pensilvanijoje, Auburn ir Niagaros geležinkelyje
Šis maršrutas veda per Pensilvaniją ir Niujorką per įvairias vietas, susijusias su „Underground Rail“ dirigente Harriet Tubman (pabėgusia 1849 m., Veikiančia iki 1860 m.) Ir jos bendraamžiais. Gimė vergas Dorčesterio grafystė, Merilande, Tubmaną sumušė ir plakė jos vaikystės meistrai; ji pabėgo į Filadelfiją 1849 m. Grįžusi į Merilendą gelbėti savo šeimos, ji galiausiai vedė dešimtis kitų laisvės vergų, keliaujančių naktį itin slaptai.
Merilandas
Kembridžas, Merilandas - Tubmano gimtinė ir jos maršruto pradžios taškas, nuo Vašingtono, D.C., atskirtas Česapiko įlanka ir yra maždaug už 140 km į pietryčius nuo sostinės per 50 JAV:
- 1 Harriet Tubman požeminio geležinkelio nacionalinis paminklas, 4068 Golden Hill Rd., Church Creek (17,7 km į pietus nuo Kembridžo per 16,7 ir 335 valstybinius maršrutus), ☏ 1 410 221-2290. Kasdien 9.00–17.00. 17 arų (7 ha) nacionalinis paminklas su lankytojų centru, kuriame yra eksponatų apie Tubmano ankstyvąjį gyvenimą ir kuris naudojamas kaip požeminio geležinkelio dirigentas. Šalia Juodvaterio nacionalinio laukinės gamtos prieglobsčio šis kraštovaizdis mažai kuo keitėsi nuo požeminio geležinkelio laikų. Laisvas.
- 2 Harriet Tubman organizacija, 424 Race St., Kembridžas, ☏ 1 410 228-0401. Šis istorinių relikvijų muziejus, įsikūręs senoviniame pastate Kembridžo centre, atidaromas pagal susitarimą. Taip pat yra pridedamas bendruomenės centras, kuriame pateikiama visa kultūros ir švietimo programų lentelė, susijusi su Harriet Tubman ir požeminiu geležinkeliu.
Delaveras
Kaip aprašyta Wilburui Siebertui 1897 m., Tubmano dalis kelias nuo 1 Kembridžas į šiaurę iki Filadelfijos atrodo, kad kelionė sausuma keliu trunka 190 mylių 2 Rytinė naujoji rinka ir 3 Tuopos kaklas į Delavero valstijos liniją, tada per 4 Sandtown, 5 Willow Grove, 6 Camdenas, 7 Doveris, 8 Smyrna, 9 Juodaragis, 10 Odesa, 11 Naujoji pilisir 12 Vilmingtonas. Norint pasiekti reikėjo dar 48 km 13 Filadelfija. Delavero maršruto dalis atsekama pasirašius Harriet Tubman požeminis geležinkelio vaizdingas šaligatvis, kur paryškintos įvairios požeminio geležinkelio vietos.
- 3 „Appoquinimink Friends“ susirinkimų namai, 624 Main St., Odesa. Paslaugos atidaromos kiekvieno mėnesio 1 ir 3 d., 10 val. 1785 m. Mūriniai kveekerių maldos namai, kurie buvo požeminio geležinkelio stotis, vadovaujama Johno Hunno ir Thomaso Garretto. Antroje istorijoje buvo nuimamas skydelis, vedantis į erdves po karnizu; rūsį pasiekė nedidelė šoninė anga žemės lygyje.
- 4 [buvusi mirusi nuoroda]Senosios Naujosios pilies teismo rūmai, 211 Delavero g., Naujoji pilis, ☏ 1 302 323-4453. Tu-Sa 10.00–4.30, Su 1: 30–4: 30. Vienas iš seniausių išlikusių teismo rūmų JAV, pastatytas kaip Delavero kolonijinės ir pirmosios valstijos asamblėjos susitikimo vieta (kai Naujoji pilis buvo Delavero sostinė, 1732–1777). Požeminio geležinkelio dirigentai Thomas Garrettas ir Johnas Hunnas 1848 m. Čia buvo teisiami ir nuteisti už Pabėgėlių vergų įstatymo pažeidimą, bankrutavus jiems baudomis, kurios tik sustiprino visų vergijos jausmus. Aukojimas.
Skiriamoji linija tarp vergų ir laisvųjų valstybių buvo Mason-Dixon linija:
- 5 Mason-Dixon Line, Mason-Dixon ūkio turgus, 18166 m. Susquehanna Trail South, Šrūsberis, Pensilvanija. Betoninis stulpas žymi sieną tarp Merilendo ir Pensilvanijos Šrūsberyje, kur vergai buvo išlaisvinti perėjus į Pensilvaniją Amerikos pilietinis karas. Ūkių turgaus savininkai turi pasidalinti istorijomis apie požeminio geležinkelio namus ir kitas vergų stoteles tarp Merilendo ir Pensilvanijos. Laisvai atsistokite ir nusifotografuokite su betono stulpelio žymekliu.
Pensilvanija
Pirmoji maršruto „laisva“ valstybė Pensilvanija 1847 metais panaikino vergiją.
Filadelfija, federalinė sostinė didžiosios George'o Washingtono epochos metu, buvo abolicionizmo židinys, o 1780 m. Kovo mėn. Valstijos vyriausybės priimtas Aktas dėl laipsniško vergijos panaikinimo buvo pirmasis, kuris uždraudė tolesnį vergų importą į valstybę. Nors spraga atleido Kongreso narius Filadelfijoje, George'as ir Martha Washington (kaip vergų savininkai) skrupulingai vengė šešis ar daugiau mėnesių praleisti Pensilvanijoje, kad jie nebūtų priversti suteikti savo vergams laisvės. Ona Judge, vergės, kurią paveldėjo Martha Washington, dukra, baiminosi, kad Vašingtono prezidentavimo pabaigoje jėga būtų grąžinta į Virdžiniją; padedama vietinių laisvų juodaodžių ir naikintojų, ji buvo paguldyta į laivą Naujasis Hampšyras ir laisvė.
1849 m. Henry Brownas (1815–1897) pabėgo iš Virdžinijos vergijos, pasirūpindamas, kad jis pačiam medinėje dėžėje išsiųstų Filadelfijos naikintojus. Iš ten jis persikėlė į Anglija nuo 1850-1875 m., norėdamas išvengti pabėgėlių vergų akto, tapdamas magu, šou ir atviru panaikinimo pareigūnu.
- 6 Johnsono namo istorinė vieta, 6306 Germantown ave, Filadelfija, ☏ 1 215 438-1768. Sa 13.00–17.00 ištisus metus, Th – F 10.00–16.00 val. Nuo vasario 2 d. Iki birželio 9 d. Ir rugsėjo 7 d. – Lapkričio 24 d. Ekskursijos išvyksta kas 60 minučių 15 minučių per valandą, o paskutinė kelionė išvyksta 15:15. Buvęs saugus namas ir smuklė Germantown rajone, kuriuose lankosi Harriet Tubman ir William Still, viena iš 17 vietinių gidų išvardytų Pensilvanijos metro stočių. Požeminis geležinkelis: kelias į laisvę. Vis dar buvo afroamerikiečių panaikinimo pareigūnas, raštininkas ir Pensilvanijos kovos su vergija draugijos narys. Siūlomos valandos trukmės ekskursijos. 8 USD, senjorams 55 USD 6, vaikams 12 ir mažiau nei 4 USD.
- 7 Belmonto dvaras, 2000 m. Belmonto dvaras dr., Filadelfija, ☏ 1 215 878-8844. Tu-F 11–17 val., Vasaros savaitgaliai pagal susitarimą. Istorinis Filadelfijos dvaras su požeminių geležinkelių muziejumi. 7 USD, studentas / vyresnysis 5 USD.
- 8 Christiana požeminių geležinkelių centras, 11 Green St., Christiana, ☏ 1 610 593-5340. P-F 9–16 val. 1851 m. 38 vietinių afroamerikiečių ir baltųjų naikintojų grupė užpuolė ir nužudė verlandą Edwardą Gorsuchą iš Merilando, kuris atvyko į miestą persekiodamas keturis savo pabėgusius vergus ir sužeidė du jo palydovus. Jie buvo apkaltinti išdavyste už pabėgėlių vergų įstatymo pažeidimą, o teismas vyko „Zercher“ viešbutyje. Šiandien buvusiame viešbutyje yra muziejus, kuriame pasakojama apie tai, kas buvo vadinama pasipriešinimu Kristianoje, istoriją. Laisvas.
- 9 [mirusi nuoroda]Centrinės Pensilvanijos Afrikos Amerikos muziejus, 119 N. 10-oji g., Skaitymas, ☏ 1 610 371-8713, faksu: 1 610 371-8739. W & F 10:30 - 13:30, „Su“ nedirba, visos kitos dienos pagal susitarimą. Buvusi „Reading Bethel AME“ bažnyčia kažkada buvo metro stotis ant metro, dabar tai muziejus, kuriame išsamiai aprašoma juodaodžių bendruomenės ir požeminio geležinkelio istorija Pensilvanijos centre. 8 USD, pagyvenusiems žmonėms ir studentams, turintiems 6 USD, vaikams nuo 5 iki 12 USD 4, vaikams iki 4 metų nemokamai. Ekskursijos su gidu 10 USD.
- 10 Williamo Goodridge namas ir muziejus, E. Filadelfijos g. 123, Jorkas, ☏ 1 717 848-3610. Pirmasis kiekvieno mėnesio F 16.00–18.00 val. Ir susitarus. Merilando valstijoje vergijoje gimęs Williamas C. Goodridge'as tapo žinomu verslininku, kuris, kaip įtariama, viename iš savo geležinkelio automobilio „Reliance Line“ krovininių automobilių paslėpė bėglius vergus. Jo gražus dviejų su puse aukštų mūrinis eilinis namas Jorko centro pakraštyje dabar yra jo gyvenimo istorijai skirtas muziejus.
Nors Pensilvanija ribojasi su Kanada per Erie ežerą jo šiaurės vakariausiame kampe, laisvės ieškotojai, atvykę iš rytų miestų, paprastai tęsėsi sausuma per Niujorko valstiją į Kanadą. Nors Harriet Tubman būtų pabėgusi tiesiai į šiaurę nuo Filadelfijos, daugelis kitų keleivių kirto į Pensilvaniją keliuose taškuose palei Mason-Dixon liniją, kur valstybė ribojosi su Merilendu ir su dalimi Virdžinijos (dabar Vakarų Virdžinija). Tai sukūrė daugybę lygiagrečių linijų, vedančių į šiaurę per Pensilvanijos centrinę ir vakarinę dalis į Niujorko valstijos liniją Pietų pakopa.
- 1 „Fairfield Inn“ 1757 m, 15 W. Main St., Fairfield (8 mylios / 13 km į vakarus nuo Getisburgas per 116 kelią), ☏ 1 717 642-5410. Seniausia nuolat veikianti užmiesčio Getisburgo vietovėje, datuojama 1757 m., Vergai slėptųsi trečiame aukšte, nuskaitydami pro angas ir spąstų duris. Šiandien išpjaunamas langas, kuriame atskleidžiama, kur slėpėsi vergai, kai užeiga buvo „saugi stotis“ požeminiame geležinkelyje. 160 USD / naktis.
- 11 Senas kalėjimas, 175 E. karaliaus g., Chambersburg, ☏ 1 717 264-1667. Tu-Sa (gegužė-spalis), Th-Sa (ištisus metus): 10.00–16.00, paskutinė kelionė 15.00 val.. Pastatytas 1818 m. Kalėjimas išgyveno išpuolį, per kurį konfederatai 1864 m. Sudegino Chambersburgą. Penkiuose rūsio kupoluose esančiuose požemiuose sienose ir grindyse buvo žiedai, kuriais buvo apkabinti nesąžiningi kaliniai; šios ląstelės taip pat galėjo būti slapta naudojamos priglaudusiems vergams, kurie keliauja į laisvę, priglausti šiaurėje. 5 USD, vaikams nuo 6 USD ir šeimoms - 10 USD.
- 12 Blairsville požeminių geležinkelių istorijos centras, 214 E. South Ln., Blairsville (17 mylių / 27 km į pietus nuo Indianos, Pensilvanija 119 keliu), ☏ 1 724 459-0580. Gegužė-spalis pagal susitarimą. Antrasis baptistų bažnyčios pastatas požeminį geležinkelį atidarė daugiau nei pusę amžiaus - jis buvo pastatytas 1917 m., Tačiau jis yra seniausia juodaodė nuosavybė Blairsville mieste, ir šiandien ji veikia kaip istorinis muziejus, kuriame yra du su vergija ir emancipacija susiję eksponatai: „Laisvė ore“ pasakoja apie Indianos apygardos panaikintojus ir jų pastangas padėti bėgliui. vergai, o pavadinimas „Diena pavergto vaiko gyvenime“ yra savaime suprantamas.
- 13 Laisvės kelio kapinės, Laisvės al., Loyalsock miestelis (1,5 mylios / 2,4 km į šiaurę nuo Williamsport per Market Street ir Bloomingrove Road). Danielis Hughesas (1804-1880) buvo plaustininkas, gabenęs medieną iš Williamsport į Havre de Grace, Merilandą, Susquehanna upės vakarinėje atšakoje, grįždamas atgal paslėpęs vergus savo baržos triume. Jo ūkis dabar mažytis Civilinis karas kapinės, paskutinė devynių afroamerikiečių kareivių poilsio vieta. Nors yra istorinis žymeklis, ši vieta (1936 m. Pervadinta iš Nigger Hollow į Freedom Road) yra maža ir lengvai praleidžiama.
Vis dėlto populiariausias variantas buvo eiti pakrante nuo Filadelfijos iki Niujorkas pakeliui į Albanis arba Bostonas.
Niujorko valstija
Pabėgę vergai buvo ant draugiškos velėnos Niujorko upių valstijoje, viename iš griežčiausiai panaikinusių šalies regionus.
- 14 [mirusi nuoroda]Stepono ir Harriet Myers rezidencija, 194 Livingstono pr., Albanis, ☏ 1 518 432-4432. Ekskursijos M-F 5-8PM, Sa-vidurdienis-16PM arba pagal susitarimą. Stephenas Myersas buvo buvęs vergu tapęs laisvuoju ir abolicijos šalininku, kuris buvo pagrindinė figūra vietos požeminio geležinkelio eitynėse, ir iš visų kelių namų, kuriuos jis gyveno Albany Arbor Hill rajone XIX amžiaus viduryje, tai vienintelis vis dar išlikęs. Tuomet sunykęs namas buvo išgelbėtas nuo avarijos rutulio 1970-aisiais ir restauravimo darbai tęsiasi, tačiau kol kas lankytojai gali mėgautis ekskursijomis po namą ir nedideliu, bet vertingu muziejaus eksponatų skydeliu apie Myersą, dr. Thomasą Elkinsą ir kiti žymūs Albanijos budrumo naikintojų komiteto nariai. 10 USD, senjorams 8 USD, vaikams 5–12 USD 5.
Albanyje buvo kelios galimybės. Bėgliai galėjo tęsti į šiaurę iki Monrealio ar Kvebekas's Rytų miesteliai per Champlain ežerą arba (dažniau) jie galėtų pasukti į vakarus palei Erio kanalas linija per Sirakūzai į Oswego, Ročesteris, Bafalasarba Niagaros krioklys.
- 15 Gerrit Smith turto ir žemės tarnyba, 5304 Oxbow Rd., Peterboro (15,1 km į rytus nuo 9,1 mylios Cazenovia per 28 ir 25 apskrities maršrutus), ☏ 1 315 280-8828. Muziejus „Sa-Su“ 1–17 val., Gegužės pabaigoje – rugpjūčio pabaigoje, kasdien aušra – sutemos. Smithas buvo Niujorko kovos su vergija draugijos prezidentas (1836–1839) ir 1840–1850 metais metro stoties „stočių meistras“. Platus dvaras, kuriame jis gyveno visą gyvenimą, dabar yra muziejų kompleksas, kuriame eksponuojami vidaus ir išorės eksponatai apie laisvės ieškotojus, Gerrito Smitho turtus, filantropiją ir šeimą bei požeminį geležinkelį.
Sirakūzai buvo panaikinimo tvirtovė, kurios centrinė padėtis pavertė ją „puikiu centriniu depu ant požeminio geležinkelio“, per kurį daugelis vergų leidosi į laisvę.
- 16 Džerio gelbėjimo paminklas, Clinton aikštė, Sirakūzai. Per 1851 m. Valstybinį suvažiavimo prieš vergiją Laisvės partijos suvažiavimą pikta kelių šimtų abolicininkų minia išvijo iš kalėjimo pabėgusį vergą Williamą „Jerry“ Henry. iš ten jis buvo slapta gabenamas į Meksikos miestą, Niujorką, ir ten buvo paslėptas, kol vieną tamsią naktį jis galėjo būti paimtas į britų ir kanadiečių medienos laivą, gabenamą per Ontarijo ežerą Kingstonas. Devyni iš tų, kurie padėjo pabėgti (įskaitant du religijos ministrus), pabėgo į Kanadą; iš dvidešimt devynių, kurie buvo teisiami Sirakūzuose, visi, išskyrus vieną, buvo išteisinti. Kalėjimas nebestovi, bet Klintono aikštėje yra paminklas, skirtas šiems reikšmingiems įvykiams atminti.
Šioje srityje keliavo keleiviai, atvykę iš Pensilvanijos per Pietų pakopą Itaka ir Cayuga ežero prisijungti prie pagrindinio maršruto Auburn, miestas į vakarus nuo Sirakūzų, 20 JAV. Harriet Tubman čia gyveno nuo 1859 m., įkurdamas senelių namus.
- 17 Jokūbo AME Siono bažnyčia, 116 Cleveland Ave, Ithaca, ☏ 1 607 272-4053. PK 9.00–17.00 arba susitarus. Afrikos metodistų vyskupų Siono bažnyčia buvo įkurta 1800-ųjų pradžioje Niujorke kaip metodistų vyskupų bažnyčios atšaka, skirta tarnauti juodaodžiams parapijiečiams, kurie tuo metu susidūrė su atviru rasizmu esamose bažnyčiose. Šv. Jokūbas, įkurtas 1836 m., Buvo metro metro stotis. Joje vyko pamaldos, kuriose dalyvavo tokie XIX a. Afrikos ir Amerikos šviesuoliai kaip Harriet Tubman ir Frederickas Douglassas, o 1906 m. Ji priėmė studentų grupę, kuri įkūrė seniausią tautos „Alpha Phi Alpha“. oficiali juodoji brolija.
- 18 Harriet Tubman Home, 180 South St., Auburn, ☏ 1 315 252-2081. Tu-F 10.00–16.00, Sa 10.00–15.00. Žinoma kaip „Savo žmonių Mozė“, Tubman po Pilietinio karo apsigyveno Auburn mieste šiame kukliame, tačiau gražiame mūriniame name, kur ji taip pat valdė vyresnio amžiaus ir nepasiturinčių afroamerikiečių namus. Šiandien tai muziejus, kuriame saugoma istorinių atminimų kolekcija. 4,50 USD, senjorams (60) ir studentams 3 USD, vaikams nuo 6 iki 17 $ 1,50.
- 19 Thompsono AME Siono bažnyčia, 33 Parker g., Auburn. Uždarytas restauracijoms. 1891 m. Afrikos metodistų vyskupų Siono bažnyčia, kurioje Harriet Tubman dalyvavo pamaldose; vėliau ji minėtą Senyvo amžiaus asmenį priėmė bažnyčiai tvarkyti po jos mirties.
- 20 Fort Hillo kapinės, Fort Fort 19, Auburn, ☏ 1 315 253-8132. P-F 9–13. Vieta, įsikūrusi ant kalvos, iš kurios atsiveria Auburno vaizdai, čiabuvių amerikiečių pilkapiams buvo naudojama jau 1100 m. Tai apima Harriet Tubman laidojimo vietas, taip pat įvairius kitus vietinius istorinius šviestuvus. Svetainėje yra žemėlapis, kurį galima atsispausdinti, ir ekskursija pėsčiomis.
Pagrindinis maršrutas tęsiasi į vakarus link Bafalo ir Niagaros krioklių, kurie šiandien yra judriausias perėjimų rinkinys Ontarijo ir Niujorko pasienyje. (Alternatyvūs maršrutai apima kirsti Ontarijo ežerą iš Osvego ar Ročesterio.)
- 21 Palmyros istorijos muziejus, 132 Market St., Palmyra, ☏ 1 315 597-6981. Tu-Th 10.00–17.00 ištisus metus, Tu-Sa 11.00–16.00 val. Sezono metu. Vienas iš penkių atskirų muziejų Istoriniame Palmyros muziejų komplekse; kiekvienas pateikia skirtingą senosios Palmyros gyvenimo aspektą. Pavyzdiniame muziejuje yra įvairių nuolatinių ekspozicijų apie vietinę istoriją, įskaitant požeminį geležinkelį. 3 USD, senjorams 2 USD, vaikams iki 12 metų nemokamai.
Ročesteris, kuriame gyvena Frederickas Douglassas ir daugybė kitų naikintojų, taip pat suteikė pabėgėliams galimybę patekti į Kanadą, jei jie galėjo nuvažiuoti į Kelsey Landing į šiaurę nuo Genesee žemutinio krioklio. Mieste buvo nemažai seifų, tarp jų ir paties Douglasso namai.
- 22 Ročesterio muziejus ir mokslo centras, 657 East Ave., Ročesteris, ☏ 1 585 271-4320. PK 9.00–17.00, Su 11.00–17.00. Rochesterio interaktyviame mokslo muziejuje yra pusiau nuolatinė ekspozicija, vadinama Skrydis į laisvę: Ročesterio metro geležinkelis. Tai leidžia vaikams pažvelgti į geležinkelio istoriją išgalvoto vaiko, pabėgusio į Kanadą, akimis. Suaugusiems 15 USD, senjorams / koledžams 14 USD, 3-18 metų 13 USD, jaunesniems nei 3 metų asmenims.
Visa Ontarijo tarptautinė riba yra vanduo. Tokiose vietose kaip Bafalas buvo keli keltai, tačiau infrastruktūra buvo menka. Niagaros krioklys turėjo 825 pėdų (251 m) geležinkelio pakabinamąjį tiltą, jungiantį Kanadą ir JAV. miestai dvyniai žemiau kritimo.
- 23 Castellani meno muziejus, 5795 Lewiston Rd., Niagaros krioklys, ☏ 1 716 286-8200, faksu: 1 716 286-8289. Tu-Sa 11.00–17.00, Su 13.00–17.00. Niagaros universiteto miestelio meno galerijos nuolatinės kolekcijos dalis yra „Laisvės kirtimas: požeminis geležinkelis Didžiojoje Niagaroje“, pasakojantis apie požeminių geležinkelių judėjimo istoriją Niagaros pasienis.
- 24 [mirusi nuoroda]Niagaros krioklio požeminio geležinkelio aiškinimo centras, 2245 Whirlpool St., Niagaros krioklys (šalia „Whirlpool“ tilto ir Amtrak stoties). Tu-W & F-Sa 10.00–16.00, Th 10.00–8.00, Su 10.00–16.00. Buvęs JAV specialusis namas (1863-1962) dabar yra muziejus, skirtas Niagaros pasienio požeminių geležinkelių istorijai. Ekspozicijose yra „Kataraktos namai“, vienas didžiausių tuo metu Niagaros krioklių viešbučių, kurio didžioji dalis afroamerikiečių padėjėjų padėjo pabėgtiems vergams paskutinėje kelionės atkarpoje, poilsis. 10 USD, vidurinių mokyklų ir kolegijų studentai, turintys 8 USD, vaikai 6–12 USD 6.
- 25 Niagaros krioklio pakabinimo tilto vieta. Pastatytas 1848 m., Šis pirmasis pakabinamasis tiltas per Niagaros upę buvo paskutinė Harriet Tubman kelionės iš vergijos Merilando valstijoje į laisvę Kanadoje atkarpa. Per ateinantį dešimtmetį ji daug kartų grįš kaip „dirigentė“ kitiems pabėgėliams. Po 1855 m., Kai jis buvo pakeistas kaip geležinkelio tiltas, vergai buvo gabenami per sieną galvijais ar bagažo vagonais. Dabar svetainė yra „Whirlpool“ tiltas.
Šiaurėje yra Lewiston, galimas kirtimo taškas į Niagara prie ežero Kanadoje:
- 26 [mirusi nuoroda]Pirmoji presbiterionų bažnyčia ir kaimo kapinės, Cayuga g. 505, Lewiston, ☏ 1 716 794-4945. Paslaugos atidarytos Su 11:15. Skulptūra priešais seniausią Lewistono bažnyčią (pastatyta 1835 m.) Mena svarbų vaidmenį, kurį ji atliko požeminiame geležinkelyje.
- 27 Laisvės kirtimo paminklas (Prie Lewiston Landing parko, vakarinėje N. Water St. pusėje tarp centro ir Onondagos Šv.). Lauko skulptūra ant Niagaros upės kranto, vaizduojanti vietinio metro stoties valdytoją Josiahą Tryoną, atgaivinančią laisvės ieškotojų šeimą galutiniam jų požiūriui į Kanadą. Tryonas valdė savo stotį iš Septynių rūsių namo, jo brolio gyvenamosios vietos tiesiai į šiaurę nuo kaimo centro (vis dar išlikęs, bet nėra atviras visuomenei), kur eilė žingsnių vedė iš daugiapakopio sujungiančių rūsių tinklo į upės krantą. , iš kur Tryonas pabėgėlius perkels per upę, kaip pavaizduota skulptūroje.
Pietuose yra priešais esantis Bafalas Erie fortas Ontarijuje:
- 28 Mičigano gatvės baptistų bažnyčia, 511 Mičigano pr., Bafalas, ☏ 1 716 854-7976. Seniausias turtas, kurį nuolatos valdo, valdo ir okupavo afroamerikiečiai Bafale istorinė bažnyčia tarnavo kaip metro metro stotis. Istorinės ekskursijos siūlomos pagal susitarimą. $5.
- 29 Broderiko parkas (Niagaros upėje Vakarų perkėlos gatvės gale), ☏ 1 716 218-0303. Daugelį metų prieš tai, kai Taikos tiltas buvo pastatytas į pietus, jungtis tarp Bufalo ir Fort Erie buvo keltu, ir daugelis bėgančių vergų tokiu būdu kirto upę į Kanadą. Vietoje yra memorialas ir istorinės lentos, iliustruojančios svetainės svarbą, taip pat retkarčiais pateikiamos istorinės rekonstrukcijos.
Kaip minėta anksčiau, kai kurie pabėgėliai artinosi iš pietų, eidami iš vakarinės Pensilvanijos per Pietų pakopą sienos link.
- 30 [buvusi mirusi nuoroda]Howe-Prescott pionierių namai, 3031 98 maršrutas į pietus, Franklinville, ☏ 1 716 676-2590. Su birželis-rugpjūtis pagal susitarimą. Apie 1814 metus pastatytas garsių abolicininkų šeimos, šis namas prieš pilietinį karą tarnavo kaip stotis metro požeminiame geležinkelyje. Ischua slėnio istorinė draugija atkūrė šią vietą kaip pionierių sodybą su eksponatais ir demonstracijomis, iliustruojančiomis gyvenimą baltųjų atsiskaitymų pirmosiomis dienomis Vakarų Niujorke.
Ontarijas
Eilutės pabaiga yra Šv. Katarinos Ontarijo mieste Niagaros regionas.
- 31 Britų metodistų vyskupų bažnyčia, Salemo koplyčia, 92 Ženevos g., Šv. Katarinos, ☏ 1 905-682-0993. Paslaugos Su 11:00, ekskursijos su gidu pagal susitarimą. Šv. Katarinos buvo vienas pagrindinių Kanados miestų, kuriame apsigyveno pabėgę amerikiečių vergai - Harriet Tubman su šeima ten gyveno maždaug dešimt metų, kol grįžo į JAV ir įsikūrė Auburne, Niujorke, ir ši paprasta, bet graži medinė bažnyčia buvo pastatyta 1851 m., kad būtų jų garbinimo vieta. Dabar jis yra įtrauktas į Kanados nacionalinę istorinę vietą, o už pastato yra pastatytos kelios lentos, paaiškinančios jo istoriją.
- 32 Negrų laidojimo vieta, Niagara prie ežero (rytinė Misisaugos g. pusė tarp Jono ir Marijos Šv.), ☏ 1 905-468-3266. Niagaros baptistų bažnyčios - Niagaros prie ežero esančių požeminių geležinkelių pabėgėlių bendruomenės maldos namų - seniai nebėra, tačiau kapinės buvusioje vietoje, kur buvo palaidota daug jos kongregatų, išliko.
- 33 Grifų namas, 733 Mineral Springs Rd., Ancaster, ☏ 1 905-648-8144. Su 1–16 val., Liepos – rugsėjo mėn. Pabėgęs Virdžinijos vergas Eneralsas Griffinas pabėgo į Kanadą 1834 m. Ir apsigyveno Ancaster mieste kaip ūkininkas; jo šiurkščiavilnių rąstų troba buvo atkurta, kaip atrodė senoviškai. Pasivaikščiojimo takai atgal veda į nuostabų Dundo slėnį ir daugybę krioklių. Aukojimas.
Niagaros regionas dabar yra ES dalis Auksinė pasaga, tankiausiai apgyvendinta provincijos dalis. Toliau - Toronto tranzito komisija (☏ 1 416-393-INFO (4636)) vykdoma kasmet Požeminis laisvės traukinys paminėti emancipacijos dieną. Traukinys išvyksta iš Union stoties Toronto centre laiku pasiekti Sheppard West (buvusį šiaurės vakarų linijos galą) iškart po rugpjūčio 1-osios vidurnakčio. Šventės apima dainavimą, poezijos skaitymus ir būgnų grojimą.
Ohajo linija
Vergų valstiją Kentukį nuo Indianos ir Ohajo skiria Ohajo upė. Dėl Ohajo vietos (kuri ribojasi su piečiausiu Kanados tašku per Erie ežerą), kelios lygiagrečios linijos vedė šiaurę per valstiją į laisvę Aukštutinėje Kanadoje. Kai kurie per Indianą išvažiavo į Ohają, o kiti į Ohają pateko tiesiai iš Kentukio.
Indianos
Tiesiai per upę nuo Luisvilis, Kentukis, Naujasis Albanis tarnavo kaip viena pagrindinių bėgių, einančių į šiaurę, upių perėjimo vietų.
- 34 Miesto laikrodžio bažnyčia, 300 E. Main St., New Albany, ☏ 1 812 945-3814. Paslaugos Su 11:00, ekskursijos pagal susitarimą. Šioje restauruotoje 1852 m. Graikijos atgimimo bažnyčioje anksčiau buvo įsikūrusi Antroji presbiterionų bažnyčia, metro stotis, kurios išskirtinis laikrodžio bokštas pranešė apie Naujojo Albanio vietą Ohajo upės valtininkams. Dabar gyvena afroamerikiečių kongregacija, kur buvo renkamos lėšos, skirtos pastatui atkurti pradinį puošnumą po daugelio metų nepriežiūros, bažnyčioje rengiamos reguliarios pamaldos, ekskursijos su gidu pagal susitikimą, kartais rengiami istoriniai minėjimai ir kiti renginiai.
Indianapolis yra 130 mylių (210 km) į šiaurę; Žvejai ir Westfieldas yra tarp jo priemiesčių.
- 35 Conner Prairie muziejus, 13400 Allisonville Rd., Fishers, ☏ 1 317 776-6000, nemokama: 1-800 966-1836. Patikrinkite svetainės tvarkaraštį. „Stebėk Šiaurės žvaigždę“ teatro programa - istorinis atnaujinimas, kur dalyviai keliauja atgal į 1836 metus ir prisiima pabėgėlių vergų, ieškančių laisvės, vaidmenį požeminiame geležinkelyje. Sužinokite tapę bėgančiu vergu interaktyvaus susitikimo metu, kai muziejaus darbuotojai tampa vergų medžiotojais, draugiškais kvakeriais, išlaisvintais vergais ir geležinkelio dirigentais, kurie sprendžia jūsų likimą. $20.
Vestfildas yra puikus miestelis pėsčiųjų kelionėms; Vestfildo-Vašingtono istorinė draugija (žr. toliau) gali suteikti pagrindinės informacijos. Istoriniai pasivaikščiojimai po Indianos vaiduoklius ir turai (☏ 1 317 840-6456) taip pat apima „Požeminio geležinkelio vaiduoklius“ viename iš jo „Westfield“ turų (reikia rezervuoti, patikrinti grafiką).
- 36 Vestfildo-Vašingtono istorijos draugija ir muziejus, 130 Penn St., Westfield, ☏ 1 317 804-5365. 10.00–14.00 val. Arba susitarus. Apsigyveno atkakliai panaikinę kvakeriai, nieko nuostabaus, kad Westfieldas buvo vienas iš Indianos metro traukinių. Sužinokite viską apie tuos ir kitus vietos istorijos elementus šiame muziejuje. Aukojimas.
Nuo Indianapolio vietovės maršrutas išsiskiria: galite eiti į rytus į Ohają arba į šiaurę į Mičiganą.
- 37 Levi ir Catharine Coffin valstybinė istorinė vietovė, 201 JAV maršrutas 27 į šiaurę, Fontano miestas (14,8 km į šiaurę nuo 9,2 mylių Ričmondas per 27 JAV), ☏ 1 765 847-1691. Tu-Su 10–17 val. The "Grand Central Station" of the Underground Railroad where three escape routes to the North converged is where Levi and Catharine Coffin lived and harbored more than 2,000 freedom seekers to safety. A family of well-to-do Quakers, the Coffins' residence is an ample Federal-style brick home that's been restored to its period appearance and opened to guided tours. A full calendar of events also take place. $10, seniors (60 ) $8, children 3-17 $5.
Another option is to head north from Kentucky directly into Ohio.
Ohajas
The stations listed here form a meandering line through Ohio's major cities — Sinsinatis į Deitonas į Kolumbas į Klivlandas į Toledas — and around Lake Erie to Detroit, a journey of approximately 800 mi (1,300 km). In practice, Underground Railroad passengers would head due north and cross Lake Erie at the first possible opportunity via any of multiple parallel routes.
Nuo Leksingtonas, Kentucky, you head north 85 mi (137 km) on this freedom train to Kovingtonas. Directly across the Ohio River and the state line is Sinsinatis, one of many points at which thousands crossed into the North in search of freedom.
- 38 National Underground Railroad Freedom Center, 50 East Freedom Way, Cincinnati, ☏ 1 513 333-7500. Tu-Su 11–17 val. Among the most comprehensive resources of Underground Railroad-related information anywhere in the country, the National Underground Railroad Freedom Center should be at the top of the list for any history buff retracing the escapees' perilous journey. The experience at this "museum of conscience" includes everything from genuine historical artifacts (including a "slave pen" built c. 1830, the only known extant one of these small log cabins once used to house slaves prior to auction) to films and theatrical performances to archival research materials, relating not only the story of the Underground Railroad but the entirety of the African-American struggle for freedom from the Colonial era through the Civil War, Jim Crow, and the modern day. $12, seniors $10, children $8.
30 mi (48 km) to the east, Williamsburg and Klermonto apygarda were home to multiple stations on the Underground Railroad. 55 mi (89 km) north is Springboro, just south of Dayton in Voreno apygarda.
- 39 Springboro Historical Society Museum, 110 S. Main St., Springboro, ☏ 1 937 748-0916. F-Sa 11AM-3PM. This small museum details Springboro's storied past as a vital stop on the Underground Railroad. While you're in town, stop by the Chamber of Commerce (325 S. Main St.) and pick up a brochure with a self-guided walking tour of 27 local "stations" on the Railroad, the most of any city in Ohio, many of which still stand today.
East of Dayton, one former station is now a tavern.
- 1 Ye Olde Trail Tavern, 228 Xenia Ave., Yellow Springs, ☏ 1 937 767-7448. Su-Th 11AM-10PM, F-Sa 11AM-11PM; closes an hour early Oct-Mar. Kick back with a cold beer and nosh on bar snacks with an upscale twist in this 1844 log cabin that was once a stop on the Underground Railroad. Mains $8-12.
Continue east 110 mi (180 km) through Columbus and onward to Zanesvilis, then detour north via Route 60.
- 40 Prospekto vieta, 12150 Main St., Trinway (16 miles/26 km north of Zanesville via Route 60), ☏ 1 740 221-4175. Sa-Su noon-4PM, Mar 17-Nov 4. An ongoing historic renovation aims to bring this 29-room Italianate-style mansion back to its appearance in the 1850s and '60s, when it served as the home of railroad baron, local politico, and abolitionist George Willison Adams — not to mention one of the area's most important Underground Railroad stations. The restored portions of the mansion are open for self-guided tours (weather-dependent; the building is not air-conditioned and the upper floors can get stifling in summer, so call ahead on hot days to make sure they're open), and Prospect Place is also home to the G. W. Adams Educational Center, with a full calendar of events,
Another 110 mi (180 km) to the northeast is Aljansas.
- 41 Haines House Underground Railroad Museum, 186 W. Market St., Alliance, ☏ 1 330 829-4668. Open for tours the first weekend of each month: Sa 10AM-noon; Su 1PM-3PM. Sarah and Ridgeway Haines, daughter and son-in-law of one of the town's first settlers, operated an Underground Railroad station out of their stately Federal-style home, now fully restored and open to the public as a museum. Tour the lovely Victorian parlor, the early 19th century kitchen, the bedrooms, and the attic where fugitive slaves were hidden. Check out exhibits related to local Underground Railroad history and the preservation of the house. $3.
The next town to the north is 42 Kentas, the home of Kent State University, which was a waypoint on the Underground Railroad back when the village was still named Franklin Mills. 36 mi (58 km) further north is the Lake Erie shoreline, east of Klivlandas. From there, travellers had a few possible options: attempt to cross Lake Erie directly into Canada, head east through western Pennsylvania and onward to Buffalo...
- 43 Hubbard House Underground Railroad Museum, 1603 Walnut Blvd., Ašhtabula, ☏ 1 440 964-8168. F-Su 1PM-5PM, Memorial Day through Labor Day, or by appointment. William and Catharine Hubbard's circa-1841 farmhouse was one of the Underground Railroad's northern termini — directly behind the house is Lake Erie, and directly across the lake is Canada — and today it's the only one that's open to the public for tours. Peruse exhibits on local Underground Railroad and Civil War history set in environs restored to their 1840s appearance, complete with authentic antique furnishings. $5, seniors $4, children 6 and over $3.
...or turn west.
- 44 Lorain Underground Railroad Station 100 Monument, 100 Black River Ln., Lorain (At Black River Landing), ☏ 1 440 328-2336. Not a station, but rather a historic monument that honors Lee Howard Dobbins, a 4-year-old escaped slave, orphaned en route to freedom with his mother, who later died in the home of the local family who took him in. A large relief sculpture, inscribed with an inspirational poem read at the child's funeral (which was attended by a thousand people), is surrounded by a contemplative garden.
West of Lorain is Sandusky, one of the foremost jumping-off points for escaped slaves on the final stage of their journey to freedom. Among those who set off across Lake Erie from here toward Canada was Josiah Henson, whose autobiography served as inspiration for Harriet Beecher Stowe's famous novel, Dėdės Tomo namelis. Modern-day voyagers can retrace that journey via the MV Jiimaan[mirusi nuoroda], a seasonal ferry plying the route from Sandusky to Leamingtonas ir Kingsville, Ontario, or else stop in to the Lake Erie Shores & Islands Welcome Center at 4424 Milan Rd. and pick up a brochure with a free self-guided walking tour of Sandusky-area Underground Railroad sites.
- 45 Maritime Museum of Sandusky, 125 Meigs St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. Year-round F-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM; also Tu-Th 10AM-4PM Jun-Aug. This museum interprets Sandusky's prominent history as a lake port and transportation nexus through interactive exhibits and educational programs on a number of topics, including the passenger steamers whose owners were among the large number of locals active in the Underground Railroad. $6, seniors 62 and children under 12 $5, families $14.
- 46 Path to Freedom Sculpture, Facer Park, 255 E. Water St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. In the center of a small harborfront park in downtown Sandusky stands this life-size sculpture of an African-American man, woman and child bounding with arms outstretched toward the waterfront and freedom, fashioned symbolically out of 800 ft (240 m) of iron chains.
As an alternative to crossing the lake here, voyagers could continue westward through Toledo to Detroit.
Mičiganas
Detroit was the last American stop for travellers on this route: directly across the river lies Windsor, Ontario.
- 47 First Living Museum, 33 E. Forest Ave., Detroit, ☏ 1 313 831-4080. Call museum for schedule of tours. The museum housed in the First Congregational Church of Detroit features a 90-minute "Flight to Freedom" reenactment that simulates an escape from slavery on the Underground Railroad: visitors are first shackled with wrist bands, then led to freedom by a "conductor" while hiding from bounty hunters, crossing the Ohio River to seek refuge in Levi Coffin's abolitionist safe house in Indiana, and finally arriving to "Midnight" — the code name for Detroit in Railroad parlance. $15, youth and seniors $12.
- 48 Mariners' Church, 170 E. Jefferson Ave., Detroit, ☏ 1 313 259-2206. Services Su 8:30AM & 11AM. An 1849 limestone church known primarily for serving Great Lakes sailors and memorializing crew lost at sea. In 1955, while moving the church to make room for a new civic center, workers discovered an Underground Railroad tunnel under the building.
If Detroit was "Midnight" on the Underground Railroad, Windsor was "Dawn". A literal underground railroad does stretch across the river from Detroit to Windsor, along with another one to the north between Port Huronas ir Sarnia, but since 2004 the tunnels have served only freight. A ferry crosses here for large trucks only. An underground road tunnel also runs to Windsor, complete with a municipal Tunnel Bus service (C$4/person, one way).
- Gateway to Freedom International Memorial. Historians estimate that as many as 45,000 runaway slaves passed through Detroit-Windsor on the Underground Railroad, and this pair of monuments spanning both sides of the riverfront pays homage to the local citizens who defied the law to provide safety to the fugitives. Sculpted by Ed Dwight, Jr. (the first African-American accepted into the U.S. astronaut training program), the 49 Gateway to Freedom Memorial at Hart Plaza in Detroit depicts eight larger-than-life figures — including George DeBaptiste, an African-American conductor of local prominence — gazing toward the promised land of Canada. On the Windsor side, at the Civic Esplanade, the 50 Tower of Freedom depicts four more bronze figures with arms upraised in relief, backed by a 20 ft (6.1 m) marble monolith.
There is a safehouse 35 mi (56 km) north of Detroite (on the U.S. side) in Washington Township:
- 51 Loren Andrus Octagon House, 57500 Van Dyke Ave., Washington Township, ☏ 1 586 781-0084. 1-4PM on 3rd Sunday of month (Mar-Oct) or by appointment. Erected in 1860, the historic home of canal and railroad surveyor Loren Andrus served as a community meeting place and station during the latter days of the Underground Railroad, its architecture capturing attention with its unusual symmetry and serving as a metaphor for a community that bridges yesterday and tomorrow. One-hour guided tours lead through the house's restored interior and include exhibits relevant to its history. $5.
Ontarijas
The most period-appropriate way to replicate the crossing into Canada used to be the Bluewater Ferry across the St. Clair River between Marine City, Michigan and Sombra, Ontario. The ferry no longer operates. Instead, cross from Detroit to Windsor via the Ambassador Bridge or the aforementioned tunnel, or else detour north to the Blue Water Bridge between Port Huron and Sarnia.
- 52 Sandwich First Baptist Church, 3652 Peter St., Windsor, ☏ 1 519-252-4917. Services Su 11AM, tours by appointment. The oldest existing majority-Black church in Canada, erected in 1847 by early Underground Railroad refugees, Sandwich First Baptist was often the first Canadian stop for escapees after crossing the river from Detroit: a series of hidden tunnels and passageways led from the riverbank to the church to keep folks away from the prying eyes of slave catchers, the more daring of whom would cross the border in violation of Canadian law in pursuit of escaped slaves. Modern-day visitors can still see the trapdoor in the floor of the church.
- 1 Emancipation Day Celebration, Lanspeary Park, Windsor. Held annually on the first Saturday and Sunday in August from 2-10PM, "The Greatest Freedom Show on Earth" commemorates the Emancipation Act of 1833, which abolished slavery in Canada as well as throughout the British Empire. Live music, yummy food, and family-friendly entertainment abound. Admission free, "entertainment area" with live music $5 per person/$20 per family.
Amherstburg, just south of Windsor, was also a destination for runaway slaves.
- 53 Amherstburg Freedom Museum, 277 King St., Amherstburg, ☏ 1 519-736-5433, nemokama: 1-800-713-6336. Tu-F noon-5PM, Sa Su 1-5PM. Telling the story of the African-Canadian experience in Essex County is not only the museum itself, with a wealth of historic artifacts and educational exhibits, but also the Taylor Log Cabin, the home of an early black resident restored to its mid-19th century appearance, and also the Nazrey AME Church, a National Historic Site of Canada. A wealth of events takes place in the onsite cultural centre. Adult $7.50, seniors & students $6.50.
- 54 John Freeman Walls Historic Site and Underground Railroad Museum, 859 Puce Rd., Lakeshore (29 km/18 miles east of downtown Windsor via Highway 401), ☏ 1 519-727-6555, faksu: 1 519-727-5793. Tu-Sa 10:30AM-3PM in summer, by appointment other times. Historical museum situated in the 1846 log-cabin home of John Freeman Walls, a fugitive slave from Šiaurės Karolina turned Underground Railroad stationmaster and pillar of the small community of Puce, Ontario (now part of the Town of Lakeshore). Dr. Bryan Walls, the museum's curator and a descendant of the owner, wrote a book entitled The Road that Leads to Somewhere detailing the history of his family and others in the community.
Following the signed African-Canadian Heritage Tour eastward from Windsor, you soon come to the so-called "Black Mecca" of Chathamas, which after the Underground Railroad began quickly became — and to a certain extent remains — a bustling centre of African-Canadian life.
- 55 Chatham-Kent Museum, 75 William St. N., Chatham, ☏ 1 519-360-1998. W-F 1-7PM, Sa Su 11AM-4PM. One of the highlights of the collection at this all-purpose local history museum are some of the personal effects of American abolitionist John Brown, whose failed 1859 raid on the federal arsenal at Harpers Ferry, Virginia was contemporaneous with the height of the Underground Railroad era and stoked tensions on both sides of the slavery divide in the runup to the Civil War.
- 56 Black Mecca Museum, 177 King St. E., Chatham, ☏ 1 519-352-3565. M-F 10AM-3PM, till 4PM Jul-Aug. Researchers, take note: the Black Mecca Museum was founded as a home for the expansive archives of the Chatham-Kent Black Historical Society detailing Chatham's rich African-Canadian history. If that doesn't sound like your thing, there are also engaging exhibits of historic artifacts, as well as guided walking tours (call to schedule) that take in points of interest relevant to local black history. Self-guided tours free, guided tours $6.
- 57 Uncle Tom's Cabin Historic Site, 29251 Uncle Tom's Rd., Dresden (27 km/17 miles north of Chatham via County Roads 2 and 28), ☏ 1 519-683-2978. Tu-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM, May 19-Oct 27; also Mon 10AM-4PM Jul-Aug; Oct 28-May 18 by appointment. This sprawling open-air museum complex is centred on the restored home of Josiah Henson, a former slave turned author, abolitionist, and minister whose autobiography was the inspiration for the title character in Harriet Beecher Stowe's novel Dėdės Tomo namelis. But that's not the end of the story: a restored sawmill, smokehouse, the circa-1850 Pioneer Church, and the Henson family cemetery are just some of the authentic period buildings preserved from the Dawn Settlement of former slaves. Historical artifacts, educational exhibits, multimedia presentations, and special events abound.
- 58 Buxton National Historic Site & Museum, 21975 A.D. Shadd Rd., North Buxton (16 km/10 miles south of Chatham via County Roads 2, 27, and 14), ☏ 1 519-352-4799, faksu: 1 519-352-8561. Daily 10AM-4:30PM, Jul-Aug; W-Su 1PM-4:30PM, May & Sep; M-F 1PM-4:30PM, Oct-Apr. The Elgin Settlement was a haven for fugitive slaves and free blacks founded in 1849, and this museum complex — along with the annual Buxton Homecoming cultural festival in September — pays homage to the community that planted its roots here. In addition to the main museum building (containing historical exhibits) are authentic restored buildings from the former settlement: a log cabin, a barn, and a schoolhouse. $6, seniors and students $5, families $20.
Across the Land of Lincoln
Though Illinois was de jure a free state, Southern cultural influence and sympathy for the institution of slavery was very strong in its southernmost reaches (even to this day, the local culture in Kairas and other far-downstate communities bears more resemblance to the Mississippi Delta nei Čikaga). Thus, the fate of fugitive slaves passing through Illinois was variable: near the borders of Missouri and Kentucky the danger of being abducted and forcibly transported back to slavery was very high, while those who made it further north would notice a marked decrease in the local tolerance for slave catchers.
The Misisipės upė was a popular Underground Railroad route in this part of the country; a voyager travelling north from Memfis would pass between the slave-holding states of Missouri and Kentucky to arrive 175 mi (282 km) later at Cairo, a fork in the river. From there, the Mississippi continued northward through St. Louis while the Ohio River ran along the Ohio-Kentucky border to Cincinnati and beyond.
- 59 Slave Haven Underground Railroad Museum, 826 N. Second St., Memphis, Tennessee, ☏ 1 901 527-7711. Daily 10AM-4PM, till 5PM Jun-Aug. Built in 1849 by Jacob Burkle, a livestock trader and baker originally from Vokietija, this modest yet handsome house was long suspected to be a waypoint for Underground Railroad fugitives boarding Mississippi river boats. Now a museum, the house has been restored with period furnishings and contains interpretive exhibits. Make sure to go down into the basement, where the trap doors, tunnels and passages used to hide escaped slaves have been preserved. A three-hour historical sightseeing tour of thirty local sites is also offered for $45. $12.
Placing fugitives onto vessels on the Mississippi was a monumental risk that figured prominently in the literature of the era. There was even a "Reverse Underground Railroad" used by antebellum slave catchers to kidnap free blacks and fugitives from free states to sell them back into slavery.
Because of its location on the Mississippi River, St. Louis was directly on the boundary between slaveholding Missouri and abolitionist Illinois.
- 2 Mary Meachum Freedom Crossing, 28 E Grand Ave., St. Louis, Missouri, ☏ 1 314 584-6703. The Rev. John Berry Meachum of St. Louis' First African Baptist Church arrived in St. Louis in 1815 after purchasing his freedom from slavery. Ordered to stop holding classes in his church under an 1847 Missouri law prohibiting education of people of color, he instead circumvented the restriction by teaching on a Mississippi riverboat. His widow Mary Meachum was arrested early in the morning of May 21, 1855 with a small group of runaway slaves and their guides who were attempting to cross the Mississippi River to freedom. These events are commemorated each May with a historical reenactment of the attempted crossing by actors in period costume, along with poetry, music, dance, and dramatic performances. Even if you're not in town for the festival, you can still stop by the rest area alongside the St. Louis Riverfront Trail and take in the colorful wall mural and historic plaques.
Author Mark Twain, whose iconic novel „Huckleberry Finn“ nuotykiai (1884) describes a freedom-seeking Mississippi voyage downriver to Naujasis Orleanas, grew up in Hanibalas, Missouri, a short distance upriver from St. Louis. Hannibal, in turn, is not far from Quincy, Illinois, where freedom seekers would often attempt to cross the Mississippi directly.
- 60 Dr. Richard Eells House, 415 Jersey St., Quincy, ☏ 1 217 223-1800. Sa 1PM-4PM, group tours by appointment. Konektikutas-born Dr. Eells was active in the abolitionist movement and is credited with helping several hundred slaves flee from Missouri. In 1842, while providing aid to a fugitive swimming the river, Dr. Eells was spotted by a posse of slave hunters. Eells escaped, but was later arrested and charged with harboring a fugitive slave. His case (with a $400 fine) was unsuccessfully appealed as far as the U.S. Supreme Court, with the final appeal made by his estate after his demise. His 1835 Greek Revival-style house, four blocks from the Mississippi, has been restored to its original appearance and contains museum exhibits regarding the Eells case in particular and the Underground Railroad in general. $3.
70 mi (110 km) east of Quincy is Džeksonvilis, once a major crossroads of at least three different Underground Railroad routes, many of which carried passengers fleeing from St. Louis. Several of the former stations still stand. The Morgan County Historical Society veikia a Sunday afternoon bus tour twice annually (spring and fall) from Illinois College to Woodlawn Farm with guides in period costume.
- 61 Beecher Hall, Illinois College, 1101 W. College Ave., Jacksonville, ☏ 1 217 245-3000. Founded in 1829, Illinois College was the first institution of postsecondary education in the state, and it quickly became a nexus of the local abolitionist community. The original building was renamed Beecher Hall in honor of the college's first president, Edward Beecher, brother of Dėdės Tomo namelis author Harriet Beecher Stowe. Tours of the campus are offered during the summer months (see Interneto svetainė for schedule); while geared toward prospective students, they're open to all and offer an introduction to the history of the college.
- 62 Woodlawn Farm, 1463 Gierkie Ln., Jacksonville, ☏ 1 217 243-5938, ✉[email protected]. W & Sa-Su 1PM-4PM, late May-late Sep, or by appointment. Pioneer settler Michael Huffaker built this handsome Greek Revival farmhouse circa 1840, and according to local tradition hid fugitive slaves there during the Underground Railroad era by disguising them as resident farmhands. Nowadays it's a living history museum where docents in period attire give guided tours of the restored interior, furnished with authentic antiques and family heirlooms. $4 suggested donation.
50 mi (80 km) further east is the state capital of 63 Springfildas, the longtime home and final resting place of Abraham Lincoln. During the time of the Underground Railroad, he was a local attorney and rising star in the fledgling Republican Party who was most famous as Congressman Stephen Douglas' sparring partner in an 1858 statewide debate tour where slavery and other matters were discussed. However, Lincoln was soon catapulted from relative obscurity onto the national stage with his win in the 1860 Presidential election, going on to shepherd the nation through the Civil War and issue the 1863 Emancipation Proclamation that freed the slaves once and for all.
From Springfield, one could turn north through Bloomingtonas and Princeton to Chicago, or continue east through Indiana to Ohio or Michigan.
- 64 Owen Lovejoy Homestead, 905 E. Peru St., Princeton (21 miles/34 km west of Peru via US 6 or I-80), ☏ 1 815 879-9151. F-Sa 1PM-4PM, May-Sep or by appointment. The Rev. Owen Lovejoy (1811-1864) was one of the most prominent abolitionists in the state of Illinois and, along with Lincoln, a founding father of the Republican Party, not to mention the brother of newspaper editor Elijah Parish Lovejoy, whose anti-slavery writings in the Altonas Stebėtojas led to his 1837 lynching. It was more or less an open secret around Princeton that his modest farmhouse on the outskirts of town was a station on the so-called "Liberty Line" of the Underground Railroad. The house is now a city-owned museum restored to its period appearance (including the "hidey-holes" where fugitive slaves were concealed) and opened to tours in season. Onsite also is a one-room schoolhouse with exhibits that further delve into the pioneer history of the area.
- 65 Graue Mill and Museum, 3800 York Rd., Oak Brook, ☏ 1 630 655-2090. Tu-Su 10AM-4:30PM, mid Apr-mid Nov. German immigrant Frederick Graue housed fugitive slaves in the basement of his gristmill on Salt Creek, which was a favorite stopover for future President Abraham Lincoln during his travels across the state. Today, the building has been restored to its period appearance and functions as a museum where, among other exhibits, "Graue Mill and the Road to Freedom" elucidates the role played by the mill and the surrounding community in the Underground Railroad. $4.50, children 4-12 $2.
From Chicago (or points across the Viskonsinas border such as Racine arba Milvokis), travel onward would be by water across the Great Lakes.
Into the Maritime Provinces
Another route, less used but still significant, led from New England through New Brunswick to Nova Scotia, mainly from Boston to Halifax. Though the modern-day Jūrų provincijos did not become part of Canada until 1867, they were within the British Empire, and thus slavery was illegal there too.
One possible route (following the coast from Philadelphia through Boston to Halifax) would be to head north through New Jersey, New York, Connecticut, Rodo sala, Masačusetsas ir Meinas to reach New Brunswick and Nova Scotia.
- 2 Wedgwood Inn, 111 W. Bridge St., New Hope, Pennsylvania, ☏ 1 215 862-2570. Located in Buckso apygarda some 40 mi (64 km) northeast of Philadelphia, New Hope is a town whose importance on the Underground Railroad came thanks to its ferry across the Delaware River, which escaped slaves would use to pass into New Jersey on their northward journey — and this Victorian bed and breakfast was one of the stations where they'd spend the night beforehand. Of course, modern-day travellers sleep in one of eight quaintly-decorated guest rooms, but if you like, your hosts will show you the trapdoor that leads to the subterranean tunnel system where slaves once hid. Standard rooms with fireplace $120-250/night, Jacuzzi suites $200-350/night.
With its densely wooded landscape, abundant population of Quaker abolitionists, and regularly spaced towns, South Jersey was a popular east-coast Underground Railroad stopover. Swedesboro, with a sizable admixture of free black settlers to go along with the Quakers, was a particular hub.
- 66 Mount Zion AME Church, 172 Garwin Rd., Woolwich Township, New Jersey (1.5 miles/2.4 km northeast of Swedesboro via Kings Hwy.). Services Su 10:30AM. Founded by a congregation of free black settlers and still an active church today, Mount Zion was a reliable safe haven for fugitive slaves making their way from Virginia and Maryland via Philadelphia, providing them with shelter, supplies, and guidance as they continued north. Stop into this handsome 1834 clapboard church and you'll see a trapdoor in the floor of the vestibule leading to a crawl space where slaves hid.
New York City occupied a mixed role in the history of American slavery: while New York was a free state, many in the city's financial community had dealings with the southern states and Tammany Hall, the far-right political machine that effectively controlled the city Democratic Party, was notoriously sympathetic to slaveholding interests. It was a different story in what are now the outer boroughs, which were home to a thriving free black population and many churches and religious groups that held strong abolitionist beliefs.
- 67 [mirusi nuoroda]227 Abolitionist Place, 227 Duffield St., Bruklinas, New York. In the early 19th Century, Thomas and Harriet Truesdell were among the foremost members of Brooklyn's abolitionist community, and their Duffield Street residence was a station on the Underground Railroad. The house is no longer extant, but residents of the brick rowhouse that stands on the site today discovered the trapdoors and tunnels in the basement in time to prevent the building from being demolished for a massive redevelopment project. The building is now owned by a neighborhood not-for-profit with hopes of turning it into a museum and heritage center focusing on New York City's contribution to abolitionism and the Underground Railroad; in the meantime, it plays host to a range of educational events and programs.
Naujoji Anglija
- 68 Harriet Beecher Stowe Center, 77 Forest St., Hartfordas, Connecticut, ☏ 1 860 522-9258. The author of the famous antislavery novel Dėdės Tomo namelis lived in this delightful Gothic-style cottage in Hartford (right next door to Mark Twain!) from 1873 until her death in 1896. The house is now a museum that not only preserves its historic interior as it appeared during Stowe's lifetime, but also offers an interactive, "non-traditional museum experience" that allows visitors to really dig deep and discuss the issues that inspired and informed her work, including women's rights, immigration, criminal justice reform, and — of course — abolitionism. There's also a research library covering topics related to 19th-century literature, arts, and social history.
- 69 Greenmanville Historic District, 75 Greenmanville Ave., Stonington, Connecticut (At the Mystic Seaport Museum), ☏ 1 860 572-5315. Kasdien 9.00–17.00. The Greenman brothers — George, Clark, and Thomas — came in 1837 from Rhode Island to a site at the mouth of the Mystic River where they built a shipyard, and in due time a buzzing industrial village had coalesced around it. Staunch abolitionists, the Greenmans operated a station on the Underground Railroad and supported a local Seventh-Day Baptist church (c. 1851) which denounced slavery and regularly hosted speakers who supported abolitionism and women’s rights. Today, the grounds of the Mystic Seaport Museum include ten of the original buildings of the Greenmanville settlement, including the former textile mill, the church, and the Thomas Greenman House. Exhibits cover the history of the settlement and its importance to the Underground Railroad and the abolitionist movement. Museum admission $28.95, seniors $26.95, children $19.95.
- 70 Pawtuxet Village, tarp Warwickas ir Cranston, Rhode Island. This historically preserved neighborhood represents the center of one of the oldest villages in New England, dating back to 1638. Flash forward a couple of centuries and it was a prominent stop on the Underground Railroad for runaway slaves. Walking tours of the village are available.
- 71 [mirusi nuoroda]Jackson Homestead and Museum, 527 Washington St., Niutonas, Massachusetts, ☏ 1 617 796-1450. W-F 11AM-5PM, Sa-Su 10AM-5PM. This Federal-style farmhouse was built in 1809 as the home of Timothy Jackson, a Revolutionary War veteran, factory owner, state legislator, and abolitionist who operated an Underground Railroad station in it. Deeded to the City of Newton by one of his descendants, it's now a local history museum with exhibits on the local abolitionist community as well as paintings, photographs, historic artifacts, and other curiosities. $6, seniors and children 6-12 $5, students with ID $2.
Boston was a major seaport and an abolitionist stronghold. Some freedom seekers arrived overland, others as stowaways aboard coastal trading vessels from the Pietūs. The Boston Vigilance Committee (1841-1861), an abolitionist organization founded by the city's free black population to protect their people from abduction into slavery, spread the word when slave catchers came to town. They worked closely with Underground Railroad conductors to provide freedom seekers with transportation, shelter, medical attention and legal counsel. Hundreds of escapees stayed a short time before moving on to Canada, England or other British territories.
The Nacionalinio parko tarnyba offers a ranger-led 1.6 mi (2.6 km) Bostono juodojo paveldo takas tour through Boston's Beacon Hill district, near the Massachusetts State House and Boston Common. Several old houses in this district were stations on the line, but are not open to the public.
A museum is open in a former meeting house and school:
- 72 Museum of African-American History, 46 Joy St., Boston, Massachusetts, ☏ 1 617 725-0022. PK 10.00–16.00. The African Meeting House (a church built in 1806) and Abiel Smith School (the nation's oldest public school for black children, founded 1835) have been restored to the 1855 era for use as a museum and event space with exhibit galleries, education programs, caterers' kitchen and museum store.
Once in Boston, most escaped slaves boarded ships headed directly to Nova Scotia or New Brunswick. A few crossed Vermontas or New Hampshire into Žemutinė Kanada, eventually reaching Montreal...
- 73 Rokeby Museum, 4334 US Route 7, Ferrisburgh, Vermont (11 miles/18 km south of Šelburnas), ☏ 1 802 877-3406. 10AM-5PM, mid-May to late Oct; house only open by scheduled guided tour. Rowland T. Robinson, a Quaker and ardent abolitionist, openly sheltered escaped slaves on his family's sheep farm in the quiet town of Ferrisburgh. Now a museum complex, visitors can tour nine historic farm buildings furnished in period style and full of interpretive exhibits covering Vermont's contribution to the Underground Railroad effort, or walk a network of hiking trails that cover more than 50 acres (20 ha) of the property. $10, seniors $9, students $8.
...while others continued to follow the coastal routes overland into Maine.
- 74 Abyssinian Meeting House, 75 Newbury St., Portlandas, Maine, ☏ 1 207 828-4995. Maine's oldest African-American church was erected in 1831 by a community of free blacks and headed up for many years by Reverend Amos Noé Freeman (1810-93), a known Underground Railroad agent who hosted and organized anti-slavery speakers, Negro conventions, and testimonies from runaway slaves. But by 1998, when the building was purchased from the city by a consortium of community leaders, it had fallen into disrepair. The Committee to Restore the Abyssinian plans to convert the former church to a museum dedicated to tracing the story of Maine's African-American community, and also hosts a variety of events, classes, and performances at a variety of venues around Portland.
- 75 Chamberlain Freedom Park, Corner of State and N. Main Sts., Brewer, Maine (Directly across the river from Bangoras via the State Street bridge). In his day, John Holyoke — shipping magnate, factory owner, abolitionist — was one of the wealthiest citizens in the city of Brewer, Maine. When his former home was demolished in 1995 as part of a road widening project, a hand-stitched "slave-style shirt" was found tucked in the eaves of the attic along with a stone-lined tunnel in the basement leading to the bank of the Penobscot River, finally confirming the local rumors that claimed he was an Underground Railroad stationmaster. Today, there's a small park on the site, the only official Underground Railroad memorial in the state of Maine, that's centered on a statue entitled North to Freedom: a sculpted figure of an escaped slave hoisting himself out of the preserved tunnel entrance. Nearby is a statue of local Civil War hero Col. Joshua Chamberlain, for whom the park is named.
- 76 Maple Grove Friends Church, Route 1A near Up Country Rd., Fort Fairfield, Maine (9 miles/14.5 km east of Presque Isle via Route 163). 2 mi (3.2 km) from the border, this historic Quaker church was the last stop for many escaped slaves headed for freedom in New Brunswick, where a few African-Canadian communities had gathered in the Šventojo Jono upės slėnis. Historical renovations in 1995 revealed a hiding place concealed beneath a raised platform in the main meeting room. The building was rededicated as a house of worship in 2000 and still holds occasional services.
New Brunswick and Nova Scotia
Once across the border, a few black families settled in places like Upper Kent along the Saint John River in New Brunswick. Many more continued onward to Nova Scotia, then a separate British colony but now part of Canada's Maritime Provinces.
- 3 Tomlinson Lake Hike to Freedom, Glenburn Rd., Carlingford, New Brunswick (7.2 km/4.5 miles west of Perth-Andover via Route 190). first Sa in Oct. After successfully crossing the border into New Brunswick, the first order of business for many escaped slaves on this route was to seek out the home of Sgt. William Tomlinson, a British-born lumberjack and farmer who was well known for welcoming slaves who came through this area. Every year, the fugitives' cross-border trek to Tomlinson Lake is retraced with a 2.5 km (1.6 mi) family-friendly, all-ages-and-skill-levels "hike to freedom" in the midst of the beautiful autumn foliage the region boasts. Gather at the well-signed trailhead on Glenburn Road, and at the end of the line you can sit down to a hearty traditional meal, peruse the exhibits at an Underground Railroad pop-up museum, or do some more hiking on a series of nature trails around the lake. There's even a contest for the best 1850s-period costumes. Laisvas.
- 77 Karaliaus nusileidimas, 5804 Route 102, Prince William, New Brunswick (40 km/25 miles west of downtown Frederiktonas per Už Kanados greitkelis), ☏ 1 506 363-4999. Daily 10AM-5PM, early June-mid Oct. Set up as a pioneer village, this living-history museum is devoted primarily to United Empire Loyalist communities in 19th century New Brunswick. However, one building, the Gordon House, is a replica of a house built by manumitted slave James Gordon in nearby Fredericton and contains exhibits relative to the Underground Railroad and the African-Canadian experience, including old runaway slave ads and quilts containing secret messages for fugitives. Onsite also is a restaurant, pub and Peddler's Market. $18, seniors $16, youth (6-15) $12.40.
Halifax, the final destination of most fugitive slaves passing out of Boston, still has a substantial mostly-black district populated by descendants of Underground Railroad passengers.
- 78 Black Cultural Centre for Nova Scotia, 10 Cherry Brook Rd., Dartmouth, Nova Scotia (20 km/12 miles east of downtown Halifax via Highway 111 and Trunk 7), ☏ 1 902-434-6223, nemokama: 1-800-465-0767, faksu: 1 902-434-2306. M-F 10AM-4PM, also Sa noon-3PM Jun-Sep. Situated in the midst of one of Metro Halifax's largest African-Canadian neighbourhoods, the Black Cultural Centre for Nova Scotia is a museum and cultural centre that traces the history of the Black Nova Scotian community not only during the Underground Railroad era, but before (exhibits tell the story of Black Loyalist settlers and locally-held slaves prior to the Emancipation Act of 1833) and afterward (the African-Canadian contribution to Pirmasis Pasaulinis Karas and the destruction of Africville) as well. $6.
- 79 Africville Museum, 5795 Africville Rd., Halifax, Nova Scotia, ☏ 1 902-455-6558, faksu: 1 902-455-6461. Tu-Sa 10.00–16.00. Africville was an African-Canadian neighbourhood that stood on the shores of Bedford Basin from the 1860s; it was condemned and destroyed a century later for bridge and industrial development. Šis muziejus, esantis rytinėje Seaview memorialinio parko pusėje, esančioje Africanville Jungtinės baptistų bažnyčios „Seaview“ kopijoje, buvo įkurtas kaip pavėluotas miesto valdžios atsiprašymas ir grąžinimas Halifaxo juodaodžių bendruomenei ir pasakoja savo istoriją per istorinius artefaktus, nuotraukas ir interpretaciniai ekranai, įkvepiantys lankytojus apsvarstyti korozinį rasizmo poveikį visuomenei ir pripažinti įvairovės teikiamą stiprybę. Kiekvieną liepą parke rengiama „Africville reunion“. 5,75 USD, studentams ir senjorams 4,75 USD, vaikams iki 5 metų nemokamai.
Lik saugus
Tada
1850 m. Kongresui priėmus bėgančių vergų įstatymą, vergams, pabėgusiems į šiaurines valstijas, grėsė būti priverstinai pagrobti ir sugrąžinti į pietinę vergiją. Vergų gaudytojai iš pietų atvirai veikė šiaurinėse valstijose, kur jų žiaurumas greitai atstumia vietinius gyventojus. Geriausiai buvo vengiama ir federalinių pareigūnų, nes tuo metu Vašingtone buvo galinga plantacijų savininkų įtaka iš tuo metu populiaresnių Pietų kraštų.
Todėl vergai dieną turėjo gulėti žemai - slėpti, miegoti ar apsimesti, kad dirba pas vietinius šeimininkus - ir naktį judėti į šiaurę. Kuo toliau į šiaurę, tuo ilgesnės ir šaltesnės tos žiemos naktys tapo. Pavojus susidurti su JAV federaliniais maršalais baigsis peržengus Kanados sieną, tačiau požeminio geležinkelio keleiviams reikės likti Kanadoje (ir atidžiai stebėti vergų gaudytojus, kertančius sieną pažeidžiant Kanados įstatymus) iki vergovės. buvo baigtas per 1860-ųjų Amerikos pilietinį karą.
Net pasibaigus vergijai, rasinės kovos tęsėsi dar bent šimtmetį, o „kelionė juodai“ ir toliau buvo pavojingas pasiūlymas. The „Negro Motorist Green Book“, kuriame išvardyti verslai, saugūs afrikiečių amerikiečių keliautojams (nominaliai) visoje šalyje, išliktų spausdinta Niujorke nuo 1936 iki 1966 m. nepaisant to, daugiau nei keliuose „saulėlydžio miesteliuose“ spalvotam keliautojui nebuvo kur nakvoti.
Dabar
Šiandien vergų gaudytojų nebėra, o federalinės valdžios institucijos dabar pasisako prieš įvairias rasinės segregacijos formas tarpvalstybinėje prekyboje. Nors šioje kelionėje išlieka įprastas atsargumo laipsnis, pagrindinė šiuolaikinė rizika yra nusikalstamumas keliaujant po didžiuosius miestus, o ne vergovė ar segregacija.
Eik toliau
Tada
Tik nedidelė sėkmingų pabėgėlių mažuma ilgą laiką išbuvo Kanadoje. Nepaisant to, kad vergovė ten buvo neteisėta, rasizmas ir nativizmas buvo tokia pati problema kaip ir bet kur kitur. Laikui bėgant ir vis daugiau pabėgusių vergų pasipylė per sieną, jie pradėjo dėvėti savo malonumą tarp baltųjų kanadiečių. Pabėgėliai paprastai atvykdavo tik su drabužiais ant nugaros, nepasiruošę atšiaurioms Kanados žiemoms ir gyveno skurdžiai, izoliuotai nuo naujųjų kaimynų. Laikui bėgant, kai kurie afrikiečiai ir kanadiečiai klestėjo žemės ūkyje ar versle ir liko atsilikę naujuose namuose, tačiau 1861 m. Prasidėjus Amerikos pilietiniam karui, daugelis buvusių bėglių pasinaudojo galimybe prisijungti prie Sąjungos kariuomenės ir atlikti tam tikrą vaidmenį. išlaisvinant tautiečius, kuriuos jie paliko pietuose. Net pati Harriet Tubman paliko savo namus Sent Katalinuose, norėdama pasikviesti virėją, mediką ir skautę. Kiti paprasčiausiai atitolo į JAV, nes sirgo gyventi nepažįstamoje vietoje toli nuo savo draugų ir artimųjų.
Dabar
- Ohajo linijos pabaiga sutampa su kelio pradžia Vindzoro-Kvebeko koridorius, labiausiai apgyvendinta ir labiausiai urbanizuota Kanados teritorija. Važiuokite į rytus palei 401 greitkelį link didingo Niagaros krioklys, kosmopolitas Torontas, mielasis Tūkstantis salųir prancūziško skonio Monrealis ir Kvebeko miestas.
- Jei nuėjote rytinės pakrantės maršrutu, neteksite netyrinėti Atlanto provincijos, kur gausu banginių stebėjimo, nuostabaus pajūrio peizažo, skanių jūros gėrybių ir keltų kultūros įtakos.
Taip pat žiūrėkite
- Atlanto vergų prekyba - klastingas procesas, iš kurio vergai pateko Afrika į Šiaurės Amerika pirmoje vietoje
- Ankstyvoji JAV istorija - susivėlusi sakmė, kurios vergijos klausimas buvo tik viena gija