Šiaurės jūra yra populiari Lentyninė jūra (Vikipedijos straipsnis) šiaurės Europoje. Tai riboja Skandinavija rytuose nuo Šiaurė ir Vidurio Europa pietuose ir Vakarų Europa su Britų salomis vakaruose. Šiaurėje Šiaurės jūra eina į Atlanto vandenynas aukščiau. Į rytus jis eina per Skagerako ir Kategato sąsiauris su Baltijos jūra prijungtas, pietvakariuose yra užimtas Lamanšo sąsiauris.
Regionai
Pajūrio regionai
- Vokietijos Šiaurės jūros pakrantė
- Skandinavijos Šiaurės jūros pakrantė
- Žemyninė Šiaurės jūros pakrantė
- Britanijos Šiaurės jūros pakrantė
Salos
- 1 Heligolandas
- 2 Šiaurės Frizijos salos
- 3 Rytų Frizijos salos
- 4 Vakarų Frizijos salos (Nederlandse Waddeneilanden)
- 5 Didžioji Britanija (Didžioji Britanija)
- 6 Normandijos salos (Normandijos salos)
- 7 Orknio salos
- 8 Šetlando salos
nuorodos
- 1 Skagerakas
- 2 Kategatas
- 3 angliškas kanalas (angliškas kanalas)
Didieji intakai
- Glomma (Norvegija)
- Skjern Å (Danija)
- Elba
- Weser
- IJsselmeer
- Reinas/ Meuse
- Scheldt
- Temzė
- Moray Firth (Škotija)
- Firth of Tay (Škotija)
Pakrantės valstybės ir miestai
Laikrodžio rodyklė su pagrindinėmis pakrančių metropolijomis:
- Norvegija
- Kalnai
- Stavangeris
- Oslas (jau yra Skagerake)
- Švedija
- Geteborgas (jau yra Kategate)
- Danija
- Vokietija
- Nyderlandai
- Belgija
- Prancūzija
- Didžioji Britanija
Kiti tikslai
.jpg/240px-North_Holland,_Flevoland_and_parts_of_Friesland_by_Sentinel-2,_2018-06-30_(small_version).jpg)
fonas
Šiaurės jūra yra gana sekli jūra su smėlio pakrantėmis ir kai kuriomis gilesnėmis vagomis. Potvynius lemia Atlanto vandens masės ir jie eina iš šiaurės į Šiaurės jūrą. Potvynių nuotolis labai skiriasi nuo maždaug 0,5 metro Norvegijos pakrantėje iki beveik 7 metrų „English Wash“, tam įtakos turi ir vėjas bei pakrantės forma. Jis žymiai padidėja dėl pagrindinių upių (Temzės, Reino, Elbės) piltuvėlio formos susiaurėjimo ir atitinkamos audros. Ir atvirkščiai, didelių upių vandens tūris spaudžia atoslūgį ir gali sukelti aukštupį.
Pajūrio juosta palei Šiaurės jūrą taip pat labai skiriasi. Norvegijos pakrantėje yra gilių pjūvių Fiordai su iš dalies nelygiais kalnų šlaitais. Skagerake ir Kategate yra Skerries, mažos, plokščios salos prie kranto. Danija turi Uolos, Smėlio kopos ir salos jau Vatinė jūra kuris tęsiasi Vokietijos ir Nyderlandų Šiaurės jūros pakrantėje. Nyderlandų ir Belgijos pakrantė yra puiki Upių deltos vyrauja Reinas / Maasas ir Scheldtas. Prancūzijoje ir Anglijos pietuose vėl yra uolos, žymiausias darinys greičiausiai yra baltosios kalkakmenio uolos Doveris. Toliau į šiaurę iki pakrantės iki Škotijos pakrantę suformavo ledynmečiai, panašūs į Skandinaviją, tačiau ji susiformavo čia Fjärde. Tai plokščios, plačios įlankos, dažnai su mažomis, jūroje esančiomis salomis.
Melioracija daugiausia atliekama Olandijos pakrantėje, čia taip ir buvo IJsselmeer (buvęs Zuidersee) atsiskyrė nuo Šiaurės jūros. Praktiškai visos kaimyninės valstybės saugo savo kraštą, kurio pavyzdžiai yra Halligenas Vokietijoje ir užtvankos Osterschelde arba Temzė. Audros bangavimas atsiranda, kai potvynis atitinka atitinkamas vėjo kryptis ir stiprumą. Ypač daug pavojų kelia Nyderlandų, Belgijos, Vokietijos ir Danijos pakrantės. Ankstesniais amžiais potvyniai pertvarkė pakrantės ruožą, naujesni audros šuoliai, tokie kaip Olandijos audros bangos 1953 m. Arba Hamburgo audros bangos 1962 m., Paskatino daugiau pastangų statant užtvankas ir apsaugant pakrantes, o tai pasiteisino 1990 m. . Šių metų vasarį vienas vėjo potvynis, du uraganai ir du audros srautai per tris dienas pasiekė Vokietijos Šiaurės jūros pakrantę ir padarė tik turtinę žalą. Pakrančių lankytojams saugumo priemonės dažnai taip pat yra lankytinos vietos, galima apžiūrėti technines konstrukcijas, pylimus pėsčiomis ar dviračiais, kopas sauganti paplūdimio žolė siūbuoja vėjyje.
Šiaurės jūrą kerta svarbūs prekybos keliai, kurie veikė šimtmečius. Bergenas, Londonas ir Briugė buvo svarbūs Hanzos lygos prekybos miestai, kurie šiaip susitelkė į Baltijos jūrą. Sekli jūra, kurioje gausu rudadumblių ir maistinių medžiagų, buvo ir yra gera žvejybos vieta žvejybos laivynams. Todėl pakrantėse atsirado dideli uostų ir prekybos miestai. Teritorija tarp Hamburgo ir Briuselio yra labai industrializuota, ypač sunkioji pramonė apsigyveno ir naudojasi nebrangiomis transporto galimybėmis, kurias siūlo vandenyno laivyba. Pačioje jūroje dabar taip pat naudojamas pramoninis naudojimas, todėl vėjo jėgainės yra pasodintos prie krantų, o ten ir Šiaurės jūros viduryje yra daugybė gręžimo platformų, kurios sukuria gamtinių dujų ir naftos telkinius.
XIX amžiuje buvo atrasta ežero rekreacinė ir rekreacinė vertė, atsirado spalvingi maudymosi ir sveikatingumo kurortai. Nors iš pradžių paplūdimio atostogas sau leisti galėjo tik gerai kulniuoti žmonės, dabar yra daugybė pasirinkimo galimybių visoms kainų kategorijoms, pradedant paprastomis atostogomis kempinge kopose, baigiant svečių namais ir poilsio namais, baigiant istoriniais maudymosi viešbučiais, kuriuose įrengtos modernios aptarnavimo priemonės. Kai kurie kurortai taip pat naudoja Šiaurės jūros klimatą, taip pat jūros vandenį, dumblą, dumblius ir jūros druską.
Maždaug 80 milijonų žmonių gyvena palei pakrantės juostą aplink Šiaurės jūrą. Visų pirma Belgijoje, Nyderlanduose ir Šiaurės Vokietijoje pakrantė yra tankiai apgyvendinta dideliais miestais arba tokių miestų grupe kaip Randstadas.
kalba
Tikslų kalbos pasiskirstymą galima rasti atitinkamų šalių straipsniuose. Šiaurės jūros pakrantėse namuose yra norvegų, danų, žemųjų vokiečių, vokiečių, frizų, olandų, flamandų, prancūzų, anglų ir gėlių kalbos.
Vykstu ten
pamatyti kaimynines šalis ir miestus.
mobilumas
Reguliarūs skrydžiai vyksta tarp didžiųjų miestų, tokių kaip Aberdynas, Edinburgas, Londonas, Briuselis, Haga, Brėmenas, Hamburgas, Oslas, Bergenas ir kt. Daugelis miestų taip pat yra integruoti į Europos geležinkelių tinklą, įskaitant Londoną per Lamanšo tunelį.
Iš Prancūzijos, Belgijos ir Nyderlandų į Didžiąją Britaniją galima susisiekti keltu:
- Ijmuiden-Amsterdamas - Niukaslas (kasdien, 15 val.)
- Roterdamas - Korpusas (kasdien, 12 val.)
- Kablys iš Olandijos - Harwichas (2 * kasdien, 8 val.)
- Zeebrugge - Korpusas (kasdien, 12 val.)
- Ostendė - Ramsgate (3 * kasdien, 4 val.)
- Dunkerque - Doveris (kelis kartus per dieną, 2 valandas)
- Kalė - Doveris (kelis kartus per dieną, 1,5 val.)
- taip pat kiti keltai Lamanšo sąsiauryje
Eurotunelis tarp Prancūzijos ir Anglijos važiuoja traukiniai, kurie taip pat gabena motorines transporto priemones.
Keltai į salas:
- Aberdynas į Kirkwall Orkney mieste (kelis kartus per savaitę, 6 valandas)
- Aberdynas po Lervikas Šetlande (kasdien, 15 val.)
- Skrabsteris į Stromness Orkney mieste (2 * kasdien, 2 val.)
- Kirkwall Orkney link Lerwick Šetlande (kelis kartus per savaitę, 8 valandas)
- Šetlando salos yra sujungtos viena su kita keltais
- į Vakarų frizas ir Rytų Frizijos salos pažvelk ten
- Heligolandas prieinama iš Bremerhaveno, Büsumo, Cuxhaveno, Hamburgo, Wedelio ir Wilhelmshaveno. Dažnis priklauso nuo sezono, kelionės trukmė yra nuo 1,5 valandos (greitas keltas iš Cuxhaven) iki 4 valandų (iš Hamburgo).
- į Šiaurės Frizijos salos pažvelk ten
Skandinavija:
- kryžminis ryšys Esbjergas (Danija) į Harwichas (Didžioji Britanija) (kelis kartus per savaitę, 18 val.)
- Hirtshalsas - Kristiansandas (2 * kasdien, 3 val.)
- Hirtshalsas - Langesundas (kasdien, 5-6 val.)
- „Hirtshals“ - Stavangeris (priklausomai nuo sezono nuo 3 iki 7 * per savaitę, 12 val.)
- „Hirtshals“ - Bergenas (priklausomai nuo sezono nuo 3 iki 7 * per savaitę, 16 val.)
- Oslas prieinama iš Frederikshavno, Kylio ir Kopenhagos
- Geteborgas prieinama iš Frederikshavno ir Kylio
- tarp Strömstad (Švedija) ir Sandefjordas (Norvegija) yra kryžminis ryšys (kelis kartus per dieną, 2,5 val.)
- Stavangeris - Haugesundas (kelis kartus per dieną, 1,5 val.)
- Stavangeris - Bergenas (1–2 * kasdien, 5 val.)
- Hurtigruten išvykti iš Bergeno palei Norvegijos pakrantę į šiaurę
Turistų lankomos vietos
- Pakrantės dariniai, tokie kaip fiordai, fiordai, salyno salos, uolos, Waddeno jūra ir kt.
- Senieji jūrininkų ir žvejų kaimeliai, pajūrio kurortai, Hanzos miestai
- Pakrančių apsaugos techninės struktūros
veikla
- vandens sportas: Buriavimas, žvejyba, banglenčių sportas, jėgos aitvarai, nardymas
- Dviračiu Sportas tarptautinėje Šiaurės jūros dviračių maršrutas
- Žygiai pėsčiomis ant Šiaurės jūros takas
virtuvė
Pakrantės regionai yra natūraliai stiprūs nuo Žuvies patiekalai įspaustas.
naktinis gyvenimas
saugumas
sveikata
Medūza
Dažniausiai medūzos, kurias sutinkate plaukiodami, yra nekenksmingos. Tačiau susidurti su ugnimi medūzomis gali būti labai nepatogu. Jų čiuptuvai, kelių metrų ilgio ir beveik nematomi, sukelia odos paraudimą ir deginimą nuodais ant žmogaus odos. Ugnies medūzos yra oranžinės, iki 1 m aukščio, su plokščiu skėčiu ir ilgais čiuptuvais ir pasitaiko Šiaurės jūroje ir Baltijos jūroje. Geriausia vengti medūzų maudantis.
Susilietus su ugniai medūzomis, paveiktas vietas reikia apdoroti actu arba skutimosi putomis. Atsargiai nubraukite visus siūlus ir čiuptuvus, pavyzdžiui, plastikine kortele arba smėliu ar sūriu vandeniu.Jokiu būdu nenuplaukite gėlo vandens ar alkoholio. Tada tepkite deginamąjį tepalą arba antialerginį tepalą ir kreipkitės į gydytoją, jei blogai jaučiatės ar turite alerginių reakcijų.
klimatas
- Vokietijos įlankos vandens temperatūra - Federalinės jūrų ir hidrografijos agentūros svetainė
