The Indrail Pass yra į turistą orientuotas abonementų pasiūlymas kelionėms Indijos Valstybinis geležinkelis. Palyginami pasiūlymai yra „InterRail“ (Europa) ir „Japan Rail Pass“.
Generolas
Kaina tokia Indrail Pass Atsižvelgiant į paprastai žemos kainos vargu ar patrauklu. Visų pirma, tai neišsprendžia pagrindinės keliautojų Indijoje problemos - sunkumų norint gauti rezervaciją. Tam vis dar reikia ilgų eilučių traukinių stotyje Geležinkelių rezervavimo svetainė 2015 m. vis dar yra labai neefektyvus pasiūlymas.
Klasėms priklauso „I AC klasė“, kurią galima įsigyti tik keliuose traukiniuose, tada tos pačios kainos „Pirmos klasės“ automobiliai su oro kondicionieriais (AC-2 pakopos / AC-3 pakopos) arba dienos metu „AC kėdės“. Automobilis “. Ilgesnėms naktinėms kelionėms visiškai pakanka rezervuotos „Miegamojo klasės“, kurioje nėra oro kondicionieriaus. Leidimai galioja ir „antroje klasėje“. Tačiau tai nėra 2 klasės europietiškas supratimas, o medinių suolų kategorija, kuriai gali būti išduodamas neribotas skaičius bilietų, o tai gali sukelti tikrų galvijų vagonų patirties.
Prieinamumas
Užsienyje su patvirtintomis kelionių agentūromis. Bendroji agentūra Vokietijoje šiuo metu yra „ASRA Orient Travel“ Frankfurte.
- Indijoje
Patvirtintose kelionių agentūrose arba traukinių stotyse Agra Cant., Agra City, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah (di Calcutta Hbf), Chennai, Chandigarh, Chennai (anksčiau Madras), Gorakhpur, Hyderabad, Jaipaur, Mumbai ( buvęs Bombėjus), Naujajame Delyje, Puttaparthi miesto rezervavimo agentūroje, Rameshwarame, Secunderabade (netoli Hyderabado), Trivandrumo centre, Vadodaroje, Varanasyje, Vasco da Gama (Goa) ir Vijayawadoje.
ypatumai
„AC“ reiškia „oro kondicionierius“, taigi langai, kurių negalima atidaryti. Dėl paprastai prastos priežiūros šalyje tai dažnai atšaukiama, todėl kai būna labai karšta, jis uždaromas drėgnose patalpose. Plastikinėmis dangomis padengtos sėdynės taip pat dažnai būna lipnios nuo prakaito ir nešvarumų.
Naudojant „greitą“ „Rajdhani Express“Traukiniuose leidimas galioja vienai klasei žemiau mokamos, t. Y. Vietoj, pvz., 1 klasės, turite naudoti 3 kintamosios srovės.
Kainos
Indijoje už pasus galima atsiskaityti tik JAV doleriais, kainų valiuta arba Anglijos svarais.
Jau keletą metų yra trumpalaikiai leidimai, galiojantys 12, 24 arba 48 valandas nuo traukinio išvykimo. Pastarasis kainuoja im Miegas 30 USD (palyginimui: už 18,40 USD jūs gautumėte 5000 km įprastu „greitojo“ traukiniu.[1])
Galimos 4, 7, 15, 21, 30, 60 arba 90 dienų.
(2015 m. JAV doleriais; ištrauka)
- 7 dienos: aš, AC: 270; Pirma: 135; Miegas: 80.
- 15 dienų: aš, AC: 370; Pirma: 185; Miegas: 90.
- 30 dienų: aš, AC: 495; Pirma: 248; Miegas: 125.
- 90 dienų: aš, AC: 1060; Pirma: 530; Miegas: 260.
(Mažojo) naktinio traukinio priemoka ir rezervavimo mokestis bilietų turėtojams netaikomi. Miegamojo automobilyje patalynė taip pat yra nemokama (tai netrukdys konduktoriui prašyti baksišo). Maitinimas „Rajdhani Express“ taip pat yra nemokami, o tai nebūtinai yra premija, atsižvelgiant į blogą maisto kokybę Indijos traukiniuose per pastaruosius 20 metų. 5–12 metų vaikų bilietai kainuoja perpus pigiau.
Interneto nuorodos
- Indijos geležinkeliai (angl.)
- Traukiniai iš pirmo žvilgsnio (Spausdintą kursų knygos variantą šiuo pavadinimu galite gauti iš visų geresnių stočių kioskų. Būtina pagalba traukinių keliautojams.)
