Lokalizavimas | |
![]() | |
Vėliava | |
![]() | |
Pagrindinė informacija | |
kapitalo | Džakarta |
Vyriausybė | Prezidentinė respublika |
Plotas | 1 919 440 km2 |
Gyventojai | 255 461 700 (2015 m. Įvertinimas) |
Kalba | Bahasa Indonesia (oficiali), javanų, Sundanese ir daugybė kitų |
Religija | 88% islamo |
Elektra | 127 V konvertuojant į 230 V/50 Hz („Xuco“ ir Europos standartiniai lizdai) |
telefono kodas | 62 |
Interneto TLD | .id |
Laiko zona | UTC nuo 7 iki 9 |
Indonezija yra šalis Pietryčių Azija.
Regionai
Indonezijos tauta yra beveik neįsivaizduojamai plati: daugiau nei 17 000 salų ir 108 000 km paplūdimių. Indonezijoje yra daugiau nei 400 ugnikalnių, iš kurių 130 laikomi aktyviais, o keli iš jų yra povandeniniai laivai. sala Naujoji Gvinėja (kurioje yra Indonezijos provincija papua) yra antras pagal dydį pasaulyje.
Provincijos paprastai yra suskirstytos į didesnes salas ir apima mažesnes aplinkines salas. Toliau pateiktame sąraše laikomasi šios praktikos, išskyrus su Balis, kuris atskirai aptariamas „Wikivoyage“.
Sumatra (įskaitant Riau salos ir Bangka-Belitung) Laukinė, 6 -oji pagal dydį sala pasaulyje, turi didžiulį gamtos ir kultūros turtą, joje gyvena daugiau nei 40 mln. Daugelio nykstančių rūšių buveinė. |
Kalimantanas (Borneo) Didžioji dalis trečiosios pagal dydį planetos salos yra ši Indonezijos provincija. Be žemėlapių džiunglės, didžiulės upės, orangutanų namai, nuotykių ieškotojų rojus. |
„Java“ (ir subrendęs) Šalies širdis, didieji miestai, įskaitant sostinę Džakarta, ir daug žmonių susipakavo nelabai didelėje saloje. Taip pat kultūros lobiai Yogyakarta, Borobuduras ir Prambananas. |
Balis Iki šiol populiariausia Indonezijos vieta, Balis turi unikalią kultūrą, legendinius paplūdimius ir įspūdingus kalnų regionus, todėl tai yra daugiametis mėgstamiausias keliautojas visur. Administracinė dalis Nusa Tenggara. |
Sulavesis („Celebes“) Visuomenių įvairovė ir įspūdingi peizažai, kultūra Tora, turtinga flora ir fauna, pasaulinės klasės nardymo vietos. |
Nusa Tenggara (Lombokas įskaitant Gili salos, Sumbawa, Gėlės, Komodo ir Vakarų Timoras) žinomas kaip Mažosios Sundos salos, „Pietryčių salose“, yra dešimtys etninių grupių, kalbų ir religijų, drakonų Komodo ir įspūdingesnis nardymas. |
maluku (Molukas) istorijos Prieskonių salos, ginčijamas iki šių dienų, neištirtas ir beveik nežinomas išoriniam pasauliui. |
papua (Irianas Jaya) Vakarinė Naujosios Gvinėjos salos pusė, kalnai, miškai, pelkės, beveik neįveikiamos džiunglės vienoje atokiausių planetos vietų. |
Miestai
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Indonesia_regions_map.png/450px-Indonesia_regions_map.png)
Kitos paskirties vietos
Suprask
Atvykti
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,4,0.4,115,420x420.png?lang=pt&domain=pt.wikivoyage.org&title=Indonésia&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Iš valties
Automobiliu
Autobusu/autobusu
Traukiniu/traukiniu
Apskritimas
Lėktuvu
Nepaisant didelio Indonezijos aviacijos istorijoje užfiksuotų nelaimingų atsitikimų sąrašo, ši transporto priemonė išlieka tinkamiausia tiems, kurie nori išvengti laiko švaistymo. Kelių, geležinkelių ir vandens kelių struktūra kelia didesnę riziką, lėtumą ir stresą. Pagrindinė šalies oro linijų bendrovė yra „Garuda Indonesia“, kurios kainos yra palyginti aukštos, palyginti su kitomis šalyje veikiančiomis bendrovėmis, o tai nekeičia prieinamumo turistams, kurie paprastai turi stipresnę valiutą nei Indonezijos rupija. Oro linijų bendrovė, įsikūrusi Džakartos tarptautiniame oro uoste, vykdo tarptautinius ir vidaus skrydžius (įskaitant Denpasaro oro uostą Balyje).
Iš valties
Automobiliu
Autobusu/autobusu
Traukiniu/traukiniu
Pirkti
Žiūrėk
Peilis
Su
išgerti ir išeiti
miegoti
Mokytis
Darbas
Sauga
Sveikata
pagarba
Palaikykite ryšį
Šis straipsnis yra nurodyta ir reikia daugiau turinio. Jis jau atitinka tinkamą modelį, tačiau jame nėra pakankamai informacijos. Pasinerkite į priekį ir padėkite jam augti! |