Centrinė Amerika - Central America

Centrinė Amerika yra plona žemės dalis, jungianti Šiaurės Amerikietis žemyną su Pietų amerikietis žemyną. Geografiškai Šiaurės Amerikos dalis, ją sudaro septynios mažos, daugiausia atogrąžų šalys, turinčios daug daugiau bendro su Pietų Amerika ir Meksika nei labiau pasiturinčios šiaurės. Meksika kartais laikomas Centrinės Amerikos dalimi dėl kalbos ir čiabuvių / ispanų kultūros paveldo, kuriuo dalijasi su keliomis regiono šalimis. Šiaurinė geografinė Centrinės Amerikos siena dažnai laikoma Tehuantepeco sąsmauka Meksikoje, o pietinė siena - kažkur Kolumbijoje arba Panamoje. Kultūriškai dažnai laikoma, kad Centrinė Amerika susideda tik iš 5 šalių, kurios tuo pačiu metu iškovojo nepriklausomybę 1821 m. Rugsėjo 15 d., Taip neįtraukiant Panamos (tuometinės Kolumbijos dalies) ir Belizo (buvusios Didžiosios Britanijos kolonijos).

Šalys

Centrinės Amerikos regionai - spalva pažymėtas žemėlapis
 Belizas
Vienintelė Centrinės Amerikos šalis be Ramiojo vandenyno pakrantės linijos ir vienintelė, kurioje anglų kalba yra oficiali kalba. Vis dėlto daugelis žmonių čia kalba ispaniškai
 Kosta Rika
Kosta Rikos gyventojai mėgsta savo šalį vadinti „Lotynų Amerikos Šveicarija“, ir iš tikrųjų ji turi kalnuotą vietovę, politinį neutralumą ir santykinį turtą, kad patvirtintų šį teiginį
 Salvadoras
Vienintelė Centrinės Amerikos šalis, neturinti Atlanto vandenyno pakrantės, per dešimtmečius trukusio pilietinio karo, laimei, praeityje
 Gvatemala
Vienas iš majų kultūros ir civilizacijos centrų ir vis dar palaimintas daugybe majų vietų
 Hondūras
Ilga Karibų jūros pakrantė, papuošta paplūdimiais ir koraliniais rifais, bei kalnuota žemyninė vieta, kurioje yra majų griuvėsiai ir kolonijinės kalvos miesteliai.
 Nikaragva
Nikaragviečiai mėgsta savo šalį vadinti „ežerų ir ugnikalnių šalimi“, ir iš tikrųjų tai yra du geografiniai bruožai
 Panama
Turtingiausia regiono šalis daugiausia dėl to paties pavadinimo kanalo, ši šalis nepriklausomybę įgijo tik 20 amžiaus pradžioje nuo Kolumbijos

Miestai

Centrinės Amerikos žemėlapis

  • 1 Belizo miestas buvusi sostinė ir vis dar svarbiausias Belizo miestas
  • 2 Gvatemalos miestas, Gvatemalos sostinė su senovinėmis bažnyčiomis, suteikiančiomis jai ypatingą istorinį ir architektūrinį atspalvį
  • 3 Managva Nikaragvos sostinė šis miestas kartais gali atrodyti švelnus ir nepatrauklus, nes po 1972 m. įvykusio žemės drebėjimo sunaikinta didžioji dalis istorinio centro, tačiau gyvybingas naktinis gyvenimas ir kosmopolitinė kultūra gali tiesiog įtikinti jus likti
  • 4 Panamos miestas, labai kosmopolitiškas miestas, jis gali pasigirti vieninteliu metro sąsmauka ir matomu turtu, susijusiu su kanalu
  • 5 San Jose miestas siūlo lankytojams istorijos muziejus, parkus, restoranus ir tik keletą istorinių bei kolonijinių lankytinų vietų. Tačiau mieste yra gyva kultūrinė scena su ūkininkų prekyvietėmis, kavinėmis, restoranais ir gyvos muzikos barais, be to, dauguma kultūros festivalių vyksta visame mieste, ir tai yra transporto centras visoje šalyje.
  • 6 San Pedro Sula vienas populiariausių įvažiavimo į regioną taškų, tačiau nedaugelis lankytojų čia praleidžia daugiau laiko nei reikia
  • 7 San Salvadoras šalia pavadinto ugnikalnio Salvadoro sostinė turi palyginti mažai ką pasiūlyti turistams, tačiau yra eismo mazgas ir verslo tikslas
  • 8 Tegusigalpa išsiplėtusi Hondūro sostinė su gerai išsilaikiusia ispanų kolonijine architektūra

Kitos paskirties vietos

Šventyklos griuvėsiai Tikal

Kelionės programos

  • Ruta del Tránsito ši vandenynų kelionė per Nikaragvos pietus kažkada buvo greičiausio kelio iš JAV rytinės pakrantės į Kaliforniją dalis.

Suprask

Penkios šalys (Nikaragva, Hondūras, Kosta Rika, Salvadoras ir Gvatemala) XIX a. Pirmojoje pusėje suformavo Jungtines Centrinės Amerikos provincijas, tai buvo pirmasis trumpalaikis bandymas pasiekti sunkiai suvokiamą vieningos Centrinės Amerikos svajonę. Jie vis dar turi daug bendro ir mąsto vieni apie kitus pueblos hermanos (brolių tautos). Teoriškai CA4 susitarimas leidžia visiems, įskaitant turistus, laisvai judėti tarp Salvadoro, Hondūro, Nikaragvos ir Gvatemalos panašiai kaip Europos Šengeno susitarimas.

Maždaug nuo 1850-ųjų Centrinė Amerika buvo laikoma JAV „kiemu“. Amerikos įtaka regione svyravo nuo korporacinių interesų („United Fruit“), privačių „filibuster“ ekspedicijų, kuriomis buvo pasinaudota vyriausybės kontrole, ir intervencijų, tokių kaip Gvatemalos vyriausybės nuvertimas 1950-aisiais, Irano kontrafera aštuntajame dešimtmetyje, ir kelių intervencijų Nikaragva 1930 m. Garsiausias užpildas buvo Williamas Walkeris, kuris, vadovaudamas 250 žmonių privačiai armijai, pasiskelbė Nikaragvos prezidentu ir 1850-aisiais pradėjo invaziją į Kosta Riką. Jis buvo sušaudytas šaudant Hondūre, trečią kartą bandant suvienyti jo valdomą Centrinę Ameriką. Panamos egzistavimas dažnai priskiriamas JAV įtakai. Panama buvo Kolumbijos dalis, kurios vyriausybė atsisakė suteikti JAV teises statyti kanalą. JAV pasirašė sutartį su pradedančia Panamos valstybe, veiksmingai palaikydama jos nepriklausomybę. Šaltojo karo metu akivaizdi ir slapta JAV įtaka pasiekė liūdnai pagarsėjusį tašką, kai Nikaragvoje (kairiosios vyriausybės ir CŽV palaikytų sukilėlių) vyko partizaninis karas ir Salvadore (dešinioji karinė vyriausybė prieš Kubos / Sovietų Sąjungos / Nikaragvos valstybę). sukilėliai), o įvairios administracijos rėmė mažiau demokratinius dešiniųjų režimus Gvatemaloje. Panamoje neatrinktas stipruolis Manuelis Noriega sukūrė JAV remiamą režimą, kuris aktyviai dalyvavo narkotikų prekyboje. Devintojo dešimtmečio pabaigoje jis buvo pašalintas iš valdžios po to, kai nepateko į JAV palankumą operacijai „Tiesiog sukelti“ („teisinga priežastis“ yra režimo, susijusio su narkotikų prekyba, pašalinimas). Ypač skiriasi Kosta Rikos raida, kur po trumpo pilietinio karo jos prezidentas 1948 m. Panaikino kariuomenę, o šalis nuo to laiko turi gana stabilią, taikią demokratiją ir laisvus bei sąžiningus rinkimus. Panama pasekė Kosta Rikos pavyzdžiu ir po Noriegos nuvertimo panaikino savo kariuomenę. Nuo to laiko šalis naudojosi keletu taikių valdžios perdavimų. Kita vertus, Belizui pavyko išvengti bėdų tęsiant britų koloniją iki 1980 m. (Kaip britų Hondūras). Po taikaus perėjimo nepriklausomas Belizas niekada nebuvo pakankamai svarbus šaltojo karo įgaliojimų kovoms.

Ši tamsi politinė ir socialinė padėtis pasikeitė pasibaigus Šaltajam karui ir po taikos susitarimų pasirašymo 1990-ųjų pradžioje. Tačiau 2009 m. Konstitucinė krizė Hondūre sukėlė baimę dėl nestabilių ar delegitimizuotų vyriausybių grįžimo į regioną, kai prezidentas nebuvo konstitucinio teismo ir kariuomenės sėdimas ir priverstas palikti šalį. Nuo 2017 m. Šios baimės pasirodė nepagrįstos, nors 2015 m. Gvatemalos vyriausybė pasitraukė iš korupcijos skandalo, o 2016 m. Nikaragvos visuotinius rinkimus opozicija iš dalies boikotavo įtarimais dėl sukčiavimo. Nors politinė padėtis yra drovi dėl tobulų nesugadintų demokratinių valstybių, mažai tikėtina, kad politiniai pokyčiai neigiamai paveiktų keliautojus.

Dabar regione vyksta pokyčių ir reformų procesas, kuris, tikiuosi, leis keliautojams atrasti įdomią ir palyginti pigią kelionės tikslą. Paprastai Centrinės Amerikos žmonės yra malonūs ir šilti, svetingi užsieniečiams. Kultūros įvairovė yra nuo vieno Centrinės Amerikos galo iki kito, o vietinė kultūra vaidina svarbų vaidmenį regione, ypač Gvatemala, Karibai Nikaragva ir Hondūras.

Karibų pusė patyrė daugiau Didžiosios Britanijos nei Ispanijos įtakos: Nikaragvos ir Hondūro rytinės pakrantės dalys suformavo a de facto Britanijos protektoratas ir Belizas buvo kolonija. Tai vis dar pastebima kultūra, kalba ir (deja) trūksta infrastruktūros kai kuriose regiono dalyse.

Šis regionas taip pat yra labai populiari vieta išeiti į pensiją užsienyjeir kelios regiono vyriausybės siūlo specialios ilgalaikės vizos specialiai pensininkams.

Kalbėk

Dėl didelio Ispanijos kolonijinio buvimo regione amerikiečių dialektai Ispanų yra pagrindinė kalba, ypač vyriausybės ir miestų. (Oficiali anglų kalba yra anglų kalba Belizas, buvusi JK kolonija, bet jūs vis tiek pastebėsite, kad šalyje kalbate daug ispanų.) Gimtomis kalbomis vis dar kalbama daugelyje kaimo vietovių. Nikaragvos Karibų jūros pakrantėje kartu su čiabuvių kalbomis yra oficiali anglų kalba. Anglakalbių žmonių galima rasti Nikaragvos, Hondūro, Kosta Rikos ir Panamos Karibų jūros pakrantėje. Anglų kalba, kalbama šių šalių Karibų jūros pakrantėje, yra labai kreolų kalba (jei nesate susipažinę, manote, kad Jamaikos Patois apytiksliai priartėja, ko tikėtis) ir kartais sunku ar net neįmanoma suprasti tiems, kurie prie jos nepratę. Plačiausiai vartojama vietinė kalba yra „Miskito“ - kalba, kuria dažniausiai kalbama Karibų jūros pakrantėse, Hondūre ir Nikaragvoje. Centrinės Amerikos šiaurėje ir Meksikos pietuose kalba kelios majų kalbos, kartais net turizmo sektoriuje dirbantys žmonės (nors jie visada kalba ispanų, o dažnai ir kitomis kalbomis).

Patekti

Žmonėms iš pramoninių šalių neturėtų kilti problemų kertant sienas ir jie gali tikėtis sienos mokesčio nuo maždaug 2–20 USD, priklausomai nuo šalies. Kertant sieną, niekas jūsų nepažymės, kad gautumėte antspaudą. Reikės patiems susirasti imigracijos tarnybą ir gauti antspaudą.

Vizos iš anksto nereikia.

Hondūras, Salvadoras, Nikaragva ir Gvatemala yra CA4 (Centrinė Amerika 4) sienos susitarimo šalys, panašiai kaip Europos Šengeno susitarimas leidžia be vizų keliauti tarp šalių. Įvažiavus į bet kurią iš šių keturių šalių, vizos ir nemokamas vizitas į bet kurią iš kitų trijų neturėtų kelti problemų (tačiau yra pranešimų, kad pasienio pareigūnai renka paslaptingus „mokesčius“, nepaisant to).

Lėktuvu

Iki šiol populiariausi įvažiavimo į regioną taškai yra 1 Panamos miesto Tocumeno oro uostas (PTY IATA) ir 2 San Chosė Juano Santamaria oro uostas (SJO IATA) (kuris yra Alajuela). Abu šie oro uostai turi daug skrydžių iš Europos, Šiaurės Amerikos, Pietų Amerikos ir jungiasi su kitais šio regiono oro uostais. Net jei yra tiesioginis skrydis į kitą Centrinės Amerikos oro uostą, susisiekimas per SJO ar PTY dažnai gali būti pigesnis. Norėdami išvykti iš Panamos oro uosto, turite turėti vakcinacijos nuo geltonosios karštinės įrodymą.

Yra kitų oro uostų, turinčių vietinių ir tarptautinių susisiekimų tik iš kitų Centrinės Amerikos dalių, JAV ar Meksikos:

Didžioji dalis tarptautinių skrydžių į Centrinę Ameriką vyksta iš Jungtinės Valstijos ir Meksika, bet palyginti mažiau iš Europos ir kitų žemynų. Todėl keliautojai gali rasti geresnių lėktuvų bilietų pasiūlymų keliaudami per JAV nei per Panamą. Žemiau yra oro uostai, kurie tarnauja kaip de facto centrai JAV ir Meksikoje kelionėms į Centrinę Ameriką:

  • Kankuno tarptautinis oro uostas (CUN IATA) yra arčiausiai Centrinės Amerikos oro uostas, iš kurio skrydžiai vykdomi iš Kanados, Kubos, Europos ir JAV. Iš čia keliautojai gali toliau keliauti iki Belizo sienos antžeminiu transportu per Četumalą arba persėsti į skrydį, vykstantį į Centrinę Ameriką su „Volaris“, „Avianca“, „Tropic Air“ (Belizo miestas) ar „Copa Airlines“.
  • Majamio tarptautinis oro uostas (VRM IATA) ir Fort Loderdeilio tarptautinis oro uostas (FLL IATA) yra vartai į Pietų ir Centrinę Ameriką, Meksiką ir Karibus iš JAV, Kanados, Izraelio, Kataro, Maroko ir Europos. Beveik visos Pietų ir Centrinės Amerikos oro bendrovės skraido į Majamio ir (arba) Ft Lauderdale oro uostus iš savo šalių. Majamis yra „American Airlines“ centras, o Fort Loderdeilas yra „Jetblue“ ir „Spirit Airlines“ centras, turintis susisiekimą su Centrine Amerika.
  • Los Andželo tarptautinis oro uostas (LAX IATA) yra kitas arčiausiai Centrinės Amerikos ir Meksikos esantis oro uostas, turintis papildomų jungčių iš Rytų Azijos, Australijos ir Okeanijos su keliomis oro linijomis.
  • Benito Juarezo tarptautinis oro uostas (MEX IATA) yra pagrindinis Meksikos oro uostas ir antras pagal judumą Lotynų Amerikoje po San Paulo, turintis tarptautinius susisiekimus iš Rytų Azijos (Japonijos ir Kinijos); Europa, JAV, Kanada ir Pietų Amerika. „Aeromexico Connect“, „Avianca“, „Copa Airlines“, „Interjet“ ir „Volaris“ siūlo tolimesnius susisiekimus iš Centrinės Amerikos iš Meksiko

Tranzito per JAV įspėjimas yra tas, kad visi keliautojai turi turėti galimybę įvažiuoti į JAV pagal bevizio režimo programą arba turėti bent C-1 tranzitinę ar B-2 turistinę vizą, kad galėtų patekti į JAV, net persėddami tarp tarptautinių skrydžių. Žr Venkite kelionių per JAV straipsnis.

Autobusu

Ši autobusų kompanija aptarnauja rytinius ir pietryčių Meksikos regionus netoli Belizo ir Gvatemalos:

  • Grupo ADO (Autobusai „Del Oriente“), 52 55 5133-5133, nemokama: 01 800-009-9090. Jie valdo ADO, ADO GL, AU („Autobus Unidos“), OCC („Omnibus Cristobal Colon“), Platino autobusų linijos ir Spustelėkite autobusą užsakymo svetainė (anksčiau „Boletotal & Ticketbus“). Jie yra pagrindinė autobusų kompanija Čiapaso, Jukatano ir Quintana Roo valstijose, netoli Belizo ir Gvatemalos sienų nuo TAPO terminalo ir Norte terminalo Meksike bei iš daugelio miestų rytinėje ir pietrytinėje šalies dalyje. Jie iš Meridos ir Kankuno į Belizo miestą kursuoja vieną kartą per parą arba kas vakarą dviem atskirais maršrutais. Jie taip pat eina prie Gvatemalos sienos Cd Cuauhtémoc / La Mesilla iš San Cristobal de las Casas; ir į Tapachula iš Tuxtla Gutiérrez, Čiapas. Jie siūlo susisiekimą nuo JAV sienos Matamorose link Gvatemalos per Tamaulipas, Veracruz, Tabasco ir Chiapas valstybes.

Toliau pateikiami tarptautiniai pirmosios klasės („pullman“) autobusai iš Tapachula, Meksika į Centrinę Ameriką per Gvatemalą. Keleiviai persėda į Gvatemalos miestas toliau važiuoti į kitas Gvatemalos dalis ir Hondūrą bei Salvadorą. Nurodyti adresai ir telefono numeriai yra iš Gvatemalos miesto:

  • Linea Dorada, 16 Calle 10-03 1 zona Gvatemala, 502 2415-8900. Vyksta į vakarus iki Tapachula, Huehuetenango ir (arba) Quetzaltenango, o į šiaurę - į Flores / Santa Elena iš Gvatemalos miesto
  • Ticabus (Transportes Internacionales Centroamericanos), 200 m Šiaurės ir 100 m Oeste de Torre Mercedes, San Chosė (Colone Paseo, en Frente de Funeraria de Magistero Nacional), 506 2266-9788. Tarptautinė autobusų kompanija, einanti per Centrinės Amerikos sąsmauką tarp Panamos miesto ir Tapachulos San Jose, Managva, San Salvadoras ir Gvatemalos miestas. Jie taip pat turi atšakos maršrutą iš Managvos į Tegusigalpą ir dar vieną kelią iš San Salvadoro į Tegusigalpą.
  • „Trans Galgos“ tarp., 7a Avenida 19–44, 1 zona, Gvatemala, 503 2232-3661, 503 2220-6018, 503 2230-5058. išvyksta 13:00 val. Tarptautinės paslaugos į Tapachula iš Gvatemalos miesto per Retalhuleau ir Coatepeque vienu maršrutu ir du kartus per dieną į San Salvadorą kitu maršrutu. Jie taip pat vykdo trečiąjį vietinį maršrutą į Quetzaltenango iš Gvatemalos miesto. Jie taip pat užsisako keliones tolyn iki JAV sienos per Meksiką. Keleiviai gali persėsti į „Hedman Alas“ (kitą nepriklausomą bendrovę), kad iš Gvatemalos galėtų vykti į Hondūrą. 17 JAV dolerių.

Yra papildomų pervežimų, jungiančių San Cristobal de las Casas į Antigva Gvatemala, Quetzalatenango (Xela) ir (arba) Panajachel per Comitan ir Ciudad Cuauhtémoc / La Mesilla palei Panamerican Highway. Bilietus į šiuos pervežimus galite įsigyti per vietinius kelionių agentus, esančius bet kuriame maršruto gale. Taip pat yra Belizo autobusų, išvykstančių iš Četumalas į Belizo miestas per Corozal ir Orange Walk.

Valtimi

Iš Kolumbijos į Panamą neveda keliai. Matyti Valtimi pagal Patekti viduje konors Panama straipsnis apie būdus pereiti iš Kolumbijos į Panamą jūra (kelionės ant žemės).

Yra keletas laivų paslaugų iš Meksikos į Belizą. Žr Četumalas straipsnis.

Apeiti

Lėktuvu

Jei turite pinigų deginti arba labai skubate, abu Avianca ir „Copa Airlines“ siūlo ryšį nuo taško iki taško visoje Centrinėje Amerikoje, tačiau yra gana brangūs dėl nepakankamos konkurencijos.

Meksikos aviakompanija „Volaris“ siūlo tiesioginius skrydžius tarp pagrindinių regiono oro uostų su papildomu mazgu San Chosėje, Kosta Rikoje.

Yra keletas oro linijų, kurios beveik išimtinai orientuojasi į vietinius skrydžius jų būsimose šalyse, skrendant vienu ar dviem tarptautiniais maršrutais į gretimas šalis, būtent:

Šios oro linijos nebūtinai rodomos agregatorių paieškos sistemose ir jos skrenda į vietas, kurias šiaip sunku pasiekti, nes jos yra netoli kranto ar džiunglių viduryje, o ten važiuoja tik purvinas kelias. Jie dažniausiai skraido mažais stūmokliniais, turbopropeleriniais ar regioniniais reaktyviniais lėktuvais.

Valtimi

Tarp Korinto (Nikaragva) ir La Sąjungos (Salvadoras) reguliariai kursuoja laivai. Taip pat laivu galite perplaukti Nikaragvos / Kosta Rikos sieną San Karlosas (Nikaragva) į Los Čilė (Kosta Rika). Valtis eina per vaizdingas džiungles, tačiau abi perėjos pusės yra šiek tiek nukrypusios nuo kelio, o išvykimas sumažėjo dėl tilto atidarymo. Valtis taip pat jungia Rytų Hondūrą ir Belizą.

Automobiliu

Taip pat žiūrėkite: Visos Amerikos greitkelis # Centrinė Amerika

Tarptautiniai kelionių maršrutai dažniausiai vyksta Ramiojo vandenyno (vakarų) pusėje Centrinėje Amerikoje. Panamerikos greitkelis (kuris yra pagrindinis kelias didžiojoje regiono dalyje) iš esmės prasideda šiaurėje Panamos miestas, kerta Ramiojo vandenyno pusėje į Kosta Rika, praeina pro šalį San Jose, vėl kerta Ramiojo vandenyno pakrantėje į Nikaragva. Karibų jūros pakrantėje galima kirsti Kosta Rikos ir Panamos sieną, tačiau tai užtrunka ilgiau, o siena dieną tiesiog atidaryta.

Tarp Kosta Rikos ir Nikaragvos yra du oficialūs sienos kirtimo punktai. Dažniau lankomas yra „Peñas Blancas“ Ramiojo vandenyno pusėje, o kitas yra tarp Los Čilė ir San Karlosas nes tiltas dabar atviras eismui.

Tarp Nikaragvos ir Hondūras yra trys sienos kirtimo punktai. Hondūras ir Salvadoras dalijasi įvairiais sienos kirtimo punktais, kaip ir Hondūras ir Gvatemala ir Salvadoras.

Vištienos autobusas Nikaragvoje. Taip, šis vardas kilęs iš vietinių gyventojų, kurie nešioja tikrus gyvus viščiukus. Jei jums būtų įdomu.

Vairuoti nuomojamas transporto priemones per sienas neleidžia dauguma Centrinės Amerikos automobilių nuomos kompanijų, ir net vairuoti savo automobilį per sieną reikia iš anksto suplanuoti. Naudotų automobilių rinkos yra griežtai kontroliuojamos daugumoje šio regiono šalių, ir jūs turite įrodyti, kad išvažiavę nepardavėte automobilio ir neketinate įvažiuoti. Tačiau kiekvienais metais daugelis žmonių tai daro, todėl tai yra viskas, kas neįmanoma.

Autobusu

Kelionės autobusu yra labiausiai paplitęs būdas keliauti po Centrinę Ameriką be automobilio. Toliau išvardyti tarptautiniai (pirmos klasės / traukiamieji) autobusai, aptarnaujantys Centrinę Ameriką su patogiomis sėdimomis vietomis ir su oro kondicionieriumi visiškai sprogdami, todėl viduje jie nemaloniai atšalo. Paprastai jie aptarnauja tik pagrindines Centrinės Amerikos sostines ir kelias numatytas stoteles. Jie nesustoja atsitiktinėse vietose pasiimti ir išleisti žmonių. Išskyrus „Platinum Centroamerica“ ir „Tica Bus“, dauguma autobusų kompanijų keliauja ne per visą Centrinės Amerikos sąsmauką, o tik į gretimas šalis iš namų bazės ir dauguma Belizo nesujungia su kitomis šalimis. Jie dirba ribotu grafiku (ankstyvais rytais) iš savo terminalų arba paskirtų sustojimų miestuose, kuriuose jie aptarnaujami. Žemiau pateikiami jų namų biuro adresai. Prašome pamatyti konkretų miesto straipsnį apie jų vietinį adresą ir telefono numerį:

  • Centrinė linija, 600 „Metros Norte de la Iglesia La Merced“, Avenida 7 ir 9, Calle, San Chosė, 506 2221-9115. San Chosė - Managva
  • „Comfort Lines“, Boulevard del Hipódromo Pasaje Nr. 1, 415; (Centro) 19 a. Norte y 3ra. Calle Poniente Esquina (buvusi „Shell“ degalinė), pulkininkas San Benito San Salvadoras, 503 2241-8713, 503 2241-8714, 503 2281-1996. Tik tarp Gvatemalos miesto, San Salvadoro, San Pedro Sulos, Tegusigalpos ir Managvos. 25 USD į vieną pusę arba 50 USD atgal.
  • Hedmanas Deja, La Gran Metropolatina terminalas, San Pedro Sula, 504 2516-2273. Sujungia keleivius iš Gvatemalos miesto į San Pedro Sula per Santa Rosa de Copan ir į Tegusigalpą.
  • Linea Dorada, 16 Calle 10-03 1 zona Gvatemala, 502 2415-8900. Vyksta į vakarus iki Tapachula, Huehuetenango ir (arba) Quetzaltenango, o į šiaurę - į Flores / Santa Elena nuo Gvatemalos miesto.
  • „NicaBus“, Antiguo Cine Cabrera, 3 cuadras a este, Calle 27 de Mayo, Managva, 505 2222-2276, 505 7833-8670. Išvykimai kartą per dieną tarp Managvos ir San Chosė. 26 USD per parą arba 50 USD rt. Patikrinkite svetainės nuorodą.
  • Pullmantur, „Sheraton Presidente San Salvador @ Ave De La Revolucion“, pulkininkas San Benito San Salvadoras, 503 2526-9900. Jie keliauja į San Salvadorą iš Gvatemalos miesto ir Tegusigalpos.
  • Platinos Centroamerica (Karaliaus kokybė), (Centro) 19 Avenida Norte y 3era. Calle Poniente; (San Benito) Boulevard del Hipódromo, Pasaje 1, Local 415, San Salvador, 503 2281-1996, 503 2241-8704, 503 2241-8787. Jie aptarnauja San Salvadorą, Gvatemalos miestą, Tegusigalpą, San Pedro Sula, Managvą ir San Chosę.
  • Ticabus (Transportes Internacionales Centroamericanos), 200 m Šiaurės ir 100 m Oeste de Torre Mercedes, San Chosė (Colone Paseo, en Frente de Funeraria de Magistero Nacional), 506 2266-9788. Tarptautinė autobusų kompanija, einanti per Centrinės Amerikos sąsmauką tarp Panamos miesto ir Tapachulos San Jose, Managva, San Salvadoras ir Gvatemalos miestas. Jie turi papildomą maršrutą tarp Managvos ir Tegusigalpos, o kitą kelią - iš San Salvadoro į Tegusigalpą.
  • „Trans Galgos“ tarp, 7a Avenida 19–44, 1 zona, Gvatemalos miestas, 502 2331-4279, 502 2361-1773. Kartą per dieną išvykstama į Tapachula per Retaluleau ir Coatepeque (iki 43 USD į vieną pusę) vienu maršrutu ir į Gvatemalos miestą (13 USD į vieną pusę) kitu keliu. Keleiviai persikelia į Gvatemalos miestą, kad patektų į Quetzaltenango / Xela.
  • Trans Nica, Calle 22, avenida 3 m. 4, kontinentas a Conferencia Episcopal de Costa Rica, San Chosė, 506 8408-0000, 506 4404-0500. Kosta Rikos įmonė, teikianti autobusų paslaugas į Tegusigalpą per Managvą iš San Chosė. Keleivių persėdimo autobusai Managvoje važiuoja toliau į Tegusigalpą (ir atvirkščiai).
  • Transportes del Sol, Calle Circunvalación casa # 149, San Benitas, San Salvadoras (500 m nuo Meksikos ambasados), 503 2133-7800. Vyksta į Gvatemalą (du kartus per dieną) ir Nikaragvą (3 kartus per dieną) iš San Salvadoro. 02:00 autobusas važiuoja į Kosta Riką per Nikaragvą. Patikrinkite tvarkaraščius.

Kiti variantai, kurie nebuvo išvardyti aukščiau, yra pervežimai arba mikroautobusai keliautojams / turistams. Jie dirba su „Toyota HiAce“, „Dodge“ / „Mercedes Sprinter“ ar kitokio tipo furgonais arba didesniu „Toyota Coaster“ mikroautobusu. Jų bilietai parduodami per turizmo miestų (Antigvos, Panajachelio, Floreso ir kt.) Arba didžiųjų miestų, kuriuose jie renkasi ir išlipa, vietines kelionių agentūras. Kai kurie gali turėti centrinę paėmimo ir pasiėmimo vietą, kiti siūlo paprašius pasiimti ir išlaipinti nuo durų iki durų oro uoste, viešbutyje, nakvynės namuose ar kitu adresu. Kai kurie siūlo pervežimą per sienas, o kiti sustoja pasienyje, kur jų partnerė įmonė tęsia kelionę iš kitos pusės.

Dažniausiai pasitaikantys ir populiariausi variantai yra antros klasės vištienos autobusai (vištienos autobusas, camionetas, parrillas autobuses, polleros, mini autobusas, mikroautobusas) nebenaudojamuose JAV mokyklų autobusuose, dažytuose įvairiausiomis spalvingomis spalvomis ir raštais. Kiti antros klasės autobusai važiuoja mini autobusu „Toyota Coaster“, mažesniu „Toyota“ HiAce furgonu (vadinamu „mikrobusas", "mikroautobusas"), pikapas, kuriame ant lovos yra tik stovintis kambarys (pikopas) ar panašaus tipo transporto priemonę, kuri veikia taip pat, kaip „vištienos autobusas". Antros klasės autobusų maršrutai yra dažnesni ir pasiekia daugiau vietų, kur kainuoja pigiau nei pirmos klasės traukiamieji, tačiau jiems reikia daug daugiau laiko važiuoti ilgesniais atstumais su keliais sustojimais, norint pasiimti ir išleisti žmones. Vištienos autobusai nekerta tarptautinių sienų, tačiau jie eina į sienos perėjimo stotį ar pasienio miestą, esantį pasienyje. Tada keliautojai eidavo per sieną ir važiuodavo kitu autobusu iš kitos pusės.

Traukiniu

Regionas jau seniai apleido savo traukinių linijas ir jokie traukiniai neperžengia jokių tarptautinių sienų. Daugeliu atveju traukiniai yra geriausia pramoga, bet tikrai ne greitesni ar pigesni už autobusą. Pagrindinės išimtys yra Panamoje, kur Panamos kanalo geležinkelis jungia Atlantą ir Ramųjį vandenyną, ir Kosta Rikoje, kur yra įsipareigojimas plėsti traukinių paslaugas, o kelios linijos sklinda iš San Chosė, o ateityje bus dar daugiau, įskaitant nuorodą. į oro uostą visai šalia Alajuelos. Panamos miestas taip pat gali pasigirti metro, kuris taip pat plečiamas.

Matyti

Džiunglių takas La Amistado nacionalinis parkas, Panama
  • Cusuco nacionalinio parko Debesų miškas Hondūras. Biologinės įvairovės židinys, kurį aplankė operacijos „Wallacea“ mokslinės ekspedicijos.
  • Panamos debesų miškai Boquete. Daugelis viešbučių iš tikrųjų yra debesų miške; arba galite apžiūrėti aukštai į kalnus, pro debesis.
  • Atitlano ežeras į Gvatemala. Viena gražiausių vietų planetoje. Vulkaninis ežeras, aplink kurį yra trys ugnikalniai.
  • Kolonijiniai miesteliai, tokie kaip Antigva Gvatemala, Quetzaltenango, (Gvatemala); Juayua, Suchitoto į Salvadoras, Gracias ir Comayagua (Hondūras), Leonas ir Granada į Nikaragva (seniausias Vakarų pusrutulio kolonijinis miestas) arba Panamos miestas, San Blaso salos -Casco Viejo- (Panama, kur taip pat galima aplankyti Panamos kanalą).
  • Senovės majų šventyklos Belizas, Hondūras, Gvatemala ir Salvadoras. Vietiniai gyventojai įsižeis, jei juos vadinsite majų griuvėsiais.
  • Nuostabūs Telos, Trujillo, la Ceiba ir įlankos salų (Hondūras) Guanacaste, Puntarenas ir Limón (Kosta Rika) paplūdimiai; Montelimaras, San Chuanas del Suras, Bahia Majagualas, La Floras ir Pochomilas (Nikaragva); Bocas del Toro ir El Farallón (Panama).
  • Banglentės, ypač Hondūre, Nikaragvoje, Kosta Rikair Salvadoras.
  • Nacionaliniai gamtos parkai, ypač Salvadore, Kosta Rikoje, Panama ir Nikaragva, kurioje yra 2 pagal dydį atogrąžų miškai Vakarų pusrutulyje po Brazilijos.
  • Vulkanai Gvatemala pavyzdžiui, kadruojantys pietinius Kranto krantus Atitlán ežeras kai kuriuos laikė viena gražiausių vietų planetoje.
  • Semuc Champey ir Lanquin urvai Alta Verapaz rajone Gvatemala yra nepraleidžiami.

Visa tai daro šį regioną puikiu, tačiau dar neatrastu ir nebrangiu lobiu, kurį verta aplankyti.

Daryk

Kažkas kažkada šmaikštavo, kad šiame pasaulio krašte galite padaryti bet ką, išskyrus slidinėti, tačiau dėl įlaipinimo į ugnikalnį tai nebėra visiškai tiesa!

Pirk

Beveik kiekviena Centrinės Amerikos šalis priima JAV dolerį. Kitomis valiutomis sunku apsikeisti. Galite apsikeisti Meksikos pesais prie Belizo arba Gvatemalos sienos, bet viskas apie tai. JAV doleris yra oficiali Salvadoro ir Panamos valiuta. JAV doleriais galite nusipirkti beveik bet ką ar bet kokią paslaugą, tačiau vietine valiuta dažnai yra pigiau. Tokioms valiutoms, kaip Nikaragvos kordoba ar Hondūro lempira, paprastai būdinga didelė infliacija, todėl gaukite tik tai, ko jums reikia (pavyzdžiui, Kordoba kiekvienais metais praranda apie 5% savo vertės, palyginti su JAV doleriu). Beveik visi bankai keičia pinigus iš JAV dolerio į vietinę valiutą ir tam paprastai reikia paso. Už pasienio miestų kitų šalių valiutos visada yra nenaudingos, todėl pakeiskite pinigus oficialiais pinigų keitėjais pasienyje arba pakeiskite vietinę valiutą į JAV dolerius.

Atveždami JAV grynuosius pinigus į Centrinę Ameriką, įsitikinkite, kad vekseliai yra nauji, švarūs ir nesuplėšyti, ar jų negalima pakeisti. Daugelis parduotuvių, kurios paprastai priima JAV dolerius, nepriima 100 USD kupiūrų, bijodamos padirbti, tačiau bankai jas priims. 2 USD vertės kupiūros laikomos laimingomis, todėl pareikškite patarimų. Bankai Belize nesikeičia Gvatemalos kvetzalu; jie turi būti pakeisti pasienyje arba pas kai kuriuos kelionių agentus ir kelionių organizatorius.

Eurai yra vis labiau priimami, tačiau jų gaunamas valiutos kursas visada yra blogesnis nei JAV dolerių. Tas pats pasakytina ir apie kitas valiutas, jei jos iš viso yra priimamos. Geriau pirkti JAV dolerius gimtojoje šalyje, o tada atvykus į Centrinę Ameriką juos iškeisti į Centrinės Amerikos valiutą. Centrinės Amerikos valiutų negalima keisti už šio regiono ribų.

Bankomatus galima rasti bankuose ir didžiuosiuose miestuose, tačiau kaime dažnai sunku rasti veikiančių bankomatų. Dauguma bankomatų išleidžia vietinę valiutą ir JAV dolerius.

Centrinėje Amerikoje dažnai galite rasti pigių pirkinių nuo dovanų iki asmeninių reikmenų. Dėl beveik visko galima susitarti, išskyrus prabangias universalines parduotuves. Turistai paprastai mokės didesnę kainą, todėl čia bus naudingi jūsų įgūdžiai. Dažniau nei nemokėjimas vietine kalba (paprastai ispanų) gali šiek tiek sumažinti kainą arba bent jau daugiau užuojautos besiverčiant.

Valgyk

Pupusas Salvadore

Centrinės Amerikos virtuvė daro įtaką vietinėms vietinėms kultūroms, taip pat Meksikos virtuvė, Pietų Amerikoje ir Karibuose.

Gvatemala yra tamalių šalis, yra įprastų tamalių, pagamintų iš kukurūzų „masos“ su mėsos, vištienos, kalakutienos ar kiaulienos įdaru ir pomidorais, o kartais ir „čile“. "Juodieji tamales" yra panašūs į ankstesnius, bet yra saldūs, "paches" yra tamales, pagaminti iš bulvių, "tamales de cambray" yra maži saldūs "masa" kamuoliukai, tamales de "chipilin" ir daugelis kitų; rellenitos ( saldžiųjų keptų pupelių įdarytų bananų saldainiai) yra skanus desertas, parduodamas gatvių kampuose. Be abejo, pagrindinis kukurūzų pagrindas yra juodosios pupelės. Yra įvairių sriubų („caldos“). Gvatemalos virtuvė yra majų ir ispanų mišinys. indai.

„Gallo pinto“ yra ryžių ir pupelių mišinys, į kurį įmetama truputis kalendros ar svogūno. Tai nacionalinis Nikaragvos ir Kosta Rikos patiekalas? This mixture is called Casamiento ("marriage") in El Salvador and Guatemala. And on the Caribbean side of Nicaragua and Honduras it is made with coconut milk. While one might presume that rice and beans are the same anywhere there are subtle differences that locals will tell you about and a traveller spending some time in the region will notice Costa Rica uses another type of beans than Nicaragua, for example.

On the Caribbean side of Nicaragua, Costa Rica and Honduras coconut milk is the not-so-secret ingredient in almost everything. Try coconut bread, Gallo Pinto with coconut or fish in coconut sauce. Seafood is also worth a try and often remarkably cheap for international standards (US$8 lobster, anybody?).

Pupusas and "chicharron con yuca" (pork skin & yucca) are very popular dishes originated in El Salvador.

Nacatamales, which are big tamales containing pork, potato, rice, chile, tomato, and masa is steamed in platano leaves, they originate from Nicaragua and can be bought in the colonial city of Granada.

Oven tamales, wrapped with platano leaves, are very good in Costa Rica.

Grilled octopus is a very tasty dish in Panama.

The fresh fruit is delicious but avoid fruit that you don't peel before you eat because if you are not used to Central America's food standards you may become ill. Generally follow the peel it, wash it, cook it or reject it rule when it comes to food to greatly reduce the risk of travellers' diarrhea.

Gerti

Horchata is a drink made out of rice and it is of Spanish origin. It is drunk in most Latin American countries. A popular drink in most Central American countries is "Rosa/Flor de Jamaica" (Hibiscus sabdariffa). "Tamarindo" also makes a very popular drink

Piña Colada, a drink made from pineapple juice, coconut cream, crushed ice and rum, is drunk all around the Atlantic islands.

There are two major rum producers in Guatemala, distilling some of the best rums of the region, Ron Zacapa Centenario (aged to 12 and 23 years) and Ron Botran añejo (25 years). In Nicaragua there is Flor de Caña, rated one of the best rums in Latin America and also commonly exported to countries such as Costa Rica. It is made in Chichigalpa, Nicaragua. Trips can also be made to visit the Flor de Caña factory.

Costa Rica's domestic guaro the widely available Cacique is not bad, but notably not as good as the rum offered by its northern neighbors. This is however offset somewhat by various international liquors (including Flor de Caña) being widely available in supermarkets and bars, though at a notably higher price than domestic fare.

None of these countries is a traditional beer nation as the low temperatures needed for proper beer-production were unobtainable in the region prior to the invention of artificial refrigeration in the late 19th century. Notable brands include Imperial (Costa Rica) Brahva, Victoria and Toña (both Nicaragua; produced by the company behind Flor de Caña rum).

Lik saugus

This area is home to some scarily high murder rates, particularly in the northern part. In 2017, Honduras had 41.7 intentional homicides per 100,000 inhabitants, El Salvador had 61.8 and Belize had 37.9. Things are better in the southern part of the region with Costa Rica at 12.3, Nicaragua at 7.4 (2016) and Panama at 9.7 (2017). This is higher than the U.S. murder rate of 5.3 per 100,000 (2017) and dramatically higher than the UK (1.2) and Europe, where murder rates below 1 per 100,000 are common.

However, those scary figures do not tell the whole story. Yes, the region has an endemic problem with gang violence and domestic violence, but the vast majority of all violent crime happens in areas few tourists would ever wander and both victim and perpetrator are usually locals and either personally known to one another or involved in drug enterprises. It is never smart to offer any resistance when being mugged and you should exercise caution in the big cities, especially at night. Taxi crimes are a problem, so only take licensed taxis and if possible text the license plate number to a trusted friend when getting in. As the murder rate is seen as a national embarrassment and a deterrent to tourism (Nicaragua even has a placard at Managua airport informing how safe it is compared to other countries in the region), a "super hard hand" policy is sometimes enforced. This mostly shows in heavily armed police/military even at tourism sites. Don't worry, police are there to help, not harm tourists and any area patrolled by tourism police is safe enough.

Various underdeveloped rural areas (e.g. the Nicaraguan east) are a major area of operation for various drug-related enterprises (mostly cocaine-trafficking) influencing the security situation, especially if you choose to consume or buy/sell (not advisable at all, not least because of the harsh prison sentences that face even first time offenders). It's best to avoid the issue and the topic altogether while in the region.

Crossing into South America overland might seem like a good idea when you look at a world map, however, it's not. The border to Colombia in Panama's Darien province is surrounded by a dangerous wilderness and the only break in the Pan-American Highway. Known as the Darien Gap, this is the playground of ruthless drug smugglers and militias who will be happy to kidnap or kill you. Unless you're a movie Predator, stay away.

Driving can be another scary experience, especially if you watch TV news that have a weird fascination with the latest accidents in the capital and you're advised to avoid driving at night, in big cities or on dirt roads. Some roads are cut into dramatic scenery with very little to protect you from the abyss to one or either side. Renting a car with a driver is usually not that much more expensive than renting a car by itself and it helps navigate the confusing layout of cities like Managua that have undergone wild and unregulated growth leaving them with neither a logical street grid nor even street names and navigation by landmarks (some of which don't exist anymore), gut feeling and what appears to be earth's magnetic field.

Išlikti sveikiems

See also: Tips for travel in developing countries
  • Toilets are not always as readily available as what you may be used to in your own country, so take advantage of places where they are such as museums and restaurants. In many cases toilet paper will not be provided so it is best not to be caught short and carry your own. Water to wash hands is not always available so carrying antiseptic hand gel is a good idea. Trash cans are provided in all toilets for the disposal of toilet paper because the sewage systems in Central America cannot cope with it.
  • Mosquitoes are quite common even in the dry season and bug spray is often hard to come by. Bring a spray high in DEET. To be extra safe, bring a bug net to sleep under.
  • Malaria pills are a good idea but often expensive. That being said, the Malaria strains in this part of the world are notably less dangerous than those in Africa or many parts of Asia, as they have less resistances. For 90% of travellers taking standby medication is not advisable, but if you are insecure ask a tropical-medicine specialist before you head out. Remember to mention your travel to the region to your doctor if you have fever or other symptoms, as Malaria parasites can remain dormant for up to a year and cause people to fall ill months after infection.
  • Dengue is another concern. It is transmitted by mostly day-active mosquitoes and causes a high fever for about ten days the first time you get it. There is no known treatment or vaccination besides anti-fever medication, but a first time infection is usually not problematic as long as you stay hydrated and the fever is kept under control. However if you have already been infected by one strain, being reinfected by another strain of Dengue-fever may cause it to become a hemorrhagic fever with significantly worse prognosis that is known to be occasionally fatal.
  • Dogs are plentiful and not entirely rabies-free, so it is a good idea to get vaccinated, as rabies is one of the deadliest diseases and an anti-rabies shot after being bitten is usually effective when administered in time, but that is not always possible. Don't take chances when bitten by a dog go to the next hospital and get an emergency rabies vaccination and antibodies.
  • Water is another concern as tap water is often full of microbes your body is not accustomed to. If you want to avoid "Montezuma's revenge" stay away from tap water and ice cubes (almost certainly made from tap water). "Agua purificada" means purified water and it's usually advertised when the drinks and/or ice cubes are made with it, but it never hurts to ask. "Sin hielo" means "without ice" and it pays to say it more than once, as many vendors of open beverages seem to put ice in by default.
Šio regiono kelionių vadovas Central America yra kontūras ir gali reikėti daugiau turinio. Jame yra šablonas, bet nėra pakankamai informacijos. Jei yra Miestai ir Kitos paskirties vietos išvardytų, jie gali būti ne visi tinkamas naudoti statusas arba gali nebūti galiojančios regioninės struktūros ir skiltyje „Patekti“ aprašomi visi būdingi būdai, kaip čia patekti. Prašome pasinerti į priekį ir padėti jam augti!