Sachalinas (Rusų: Сахали́н, suh-khah-LEEN), anksčiau žinomas kaip Karafuto (樺 太, kah-rah-foo-toh) japonams yra didelė ir labai retai apgyvendinta sala, kuri buvo ilgos kovos tarp valdžios centras Rusija/ SSRS ir Japonija didelių naftos ir dujų išteklių kontrolei. Sachalinas yra gražus, tačiau turi neišsivysčiusį turizmo sektorių. Tačiau dėl energetikos verslo yra geras maistas ir viešbučiai užsieniečiams.
Miestai
- 1 Južno-Sachalinskas (Ю́жно-Сахали́нск) - srities administracinė sostinė ir didžiausias miestas
- 2 Aleksandrovskas-Sachalinskas (Алекса́ндровск-Сахали́нский) - garsaus rašytojo Antono Čechovo namai jo viešnagės Sachalinoje metu
- 3 Kholmskas (Холмск) - vakarinis Sachalino uostas
- 4 Korsakovas (Корса́ков) - pietinis Sachalino uostas
- 5 Nogliki (Ноглики) - naftos miestas šiauriniame geležinkelio linijos gale
- 6 Okha (Оха́) - šiauriausias Sachalino salos miestas ir klesti naftos centras
Suprask
Istorija
Sachaline nuo akmens amžiaus gyvena kelios vietinės gentys, Ainu žmonės, taip pat Hokkaido į Japonija, gyveno pietinėje salos pusėje, ir nors saloje vis dar yra nedidelė Sachalino Ainų grupė, dauguma po Antrojo pasaulinio karo buvo grąžinta į Japoniją. Didžiausia salos pirminių gyventojų grupė yra šiaurinių taigų nivchų gentis.
Sachalinas jau seniai yra kovos dėl valdžios tarp didžiųjų Azijos valstybių scena: Rusija, Japonija ir net Kinijos Čingo imperija pareiškė pretenzijas salai. XVII amžiuje Japonija ir Rusija pradėjo kolonizuoti salą iš skirtingų galų, padalydamos salą į šiaurinę Rusijos ir pietinę japonų dalį. Be 25 metų laikotarpio XIX a. Pabaigoje, sala liko suskilusi iki senstančio Antrojo pasaulinio karo dienų, kai sovietų kariai prasiveržė per gynybinę liniją ir įsiveržė į japonų pusę. Pasibaigus karui, japonai ir Ainų gyventojai buvo priversti repatrijuoti į Japoniją, o nemaža korėjiečių mažuma, japonų atvežta į priverstinio darbo stovyklas, liko saloje ir iki paskutiniųjų sovietų valdžios metų buvo atsisakyta repatrijuoti. daugelis vis dar lieka Sachalinoje.
Po Sovietų Sąjungos žlugimo Sachalinas patyrė naftos bumą, kai Rusijos ir užsienio naftos kompanijos liejosi į salą ir atnešė investicijų į salos infrastruktūrą. Vis dėlto tai kainuoja, nes vamzdynai ir medienos ruoša kelia didelę grėsmę įspūdingai salos gamtai. Buvo skundų, kad naftos bumo ekonominė nauda salos gyventojams nebus.
Klimatas
Dėl salą supančios šaltos Ochotsko jūros Sachalino klimatas paprastai yra vėsus ir drėgnas. Žiemos metu vidutinė temperatūra svyruoja nuo pakenčiamos –6 ° C pietuose iki kaulų atšalimo –24 ° C šiaurėje, o buvo pranešta apie –54 ° C šaltį. Vasarą temperatūra retai viršija 19 ° C, dažnai aplink salą galima pastebėti daug vėsesnį ir plūduriuojantį ledą net vasaros įkarštyje. Paprastai šiaurėje yra daug šalčiau nei pietuose, iš dalies dėl šiltos srovės, einančios palei totorių sąsiaurį pietų gale, žiema šiaurėje yra 2 mėnesiais ilgesnė (spalio – gegužės mėn.). Metinis kritulių kiekis svyruoja tarp 600–1200 mm, o sniegas gali būti gausus - kalnuose 5 metrų ar daugiau sniego kaupimasis nėra neįprastas.
Geografija
Daugiau nei 70 000 km2, Sachalinas yra didžiausia Rusijos sala. Nuo 40 km La Pérouse sąsiaurio, skiriančio Sachaliną nuo Japonijos Salos salos Hokkaido, sala tęsiasi beveik 1000 km į šiaurę ilga ir siaura forma palei žemyninės dalies rytinę pakrantę. Tai gana kalnuota, lygiagrečiai viena su kita einančios žemos kalnų grandinės, kurias skiria slėnio traktas. Šiaurėje sala išsilygina pelkėtoje taigoje, o centrinė salos dalis yra tankiai miškinga.
Šiuose centriniuose miškuose gyvena daugiau nei 2000 Sachalino rudųjų lokių, kurie dažnai pastebimi net miestų pakraščiuose. Ūdrai ir sabalai taip pat yra įprasti pastebėjimai. Į šiaurę yra daugybė šiaurinių elnių, daugelį jų gano vietinė Nivkhi gentis. Banginiai taip pat dažnai pastebimi rytinėje salos pakrantėje, o Sachalinas yra vienintelė žinoma pilkųjų banginių vakarinės ramiojo vandenyno kolonijos maitinimo vieta. Kiti banginiai, pastebėti aplink salą, yra dešinysis banginis, lankinis banginis ir belugos banginis, o pakrantėse galima aptikti šiaurinius kailinius ruonius ir jūrų liūtus.
Kultūra
Nivchai yra vienintelė likusi reikšminga čiabuvių etninė grupė, kurios gyventojai anksčiau buvo Ainu ir Orok žmonės: apie 5000 gyvena Sachalinoje, daugiausia šiaurinėje Taigoje, šalia Nekrasovskos kaimo. Okha yra didžiausia likusi bendruomenė. Jie tradiciškai yra pusiau klajoklių tauta, vasarą gyvenanti netoli pakrančių ir žiemojanti sausumoje palei upelius ir upes gaudyti lašišų; tačiau nemažai dėl sovietinės centralistinės politikos ir jų natūralių buveinių bei maisto šaltinių užterštumo nivchai dabar gyvena mišraus gyventojų kaimuose ir turi gana šiuolaikišką gyvenimo stilių. Tik nedaugelis daugiausia antropologinių veiksnių kol kas neleido jų visiškai įsisavinti. Jų unikalia kalba, kuri nėra įrodyta, kad susijusi su jokia kita kalba, taip pat kyla grėsmė, ir mažiau nei 20% nivchų gali ja laisvai kalbėti.
Tai dar ne viskas pražūtis ir niūrumas, nes 2000-aisiais atgimė Nivcho kultūra, ir daugelis nivchų aktyviai atkuria savo kultūros tradicijas ir kalbą, kuri daugiausia yra šamanistinė ir animistinė, siejanti su tradiciniais mongolų įsitikinimais. Remiantis „Nivkh“ legendomis, Sachalinas yra milžiniškas žvėris, gulintis ant pilvo, o plaukai - salos medžiai. Kai žvėris sutrinka, jis pabunda ir dreba žemę sukeldamas žemės drebėjimus.
Perskaityk
- Sachalino sala Antono Čechovo autorius yra gana šokiruojantis socialinių mokslų traktatas, pagrįstas atšiauriomis gyvenimo sąlygomis, kurias autorius liudijo saloje 1890-aisiais.
- Meilė ir kiti pasakojimai iš Sachalino salos pateikė Ajay Kamalakaranas.
Kalbėk
Kaip ir kitur Rusijoje, Rusų yra vyraujanti kalba, tačiau taip pat yra apie 30 000 korėjiečių, nors daugelis nemoka korėjiečių kalbos. Jie daugiausia įsikūrę salos sostinėje, kurioje taip pat yra nemaža azerbaidžaniečių mažuma, ypač, atrodo, tarp taksi vairuotojų. Dėl artumo Japonijai taip pat galite rasti profesionalių viešbučių ir restoranų Južno-Sachalinsko darbuotojų, bent šiek tiek supratę Japonų.
Patekti
Nors Josifas Stalinas bandė pastatyti tunelį po totorių sąsiauriu priverstiniu darbu iš rytų Sibiro gulagų, statybų buvo atsisakyta užbaigus kelis kilometrus, ir nors ketinama projektą pabaigti, pinigų nėra. dabar vieninteliai variantai yra plaukti ar skristi.
Įvažiavimo tvarka
- Apie bendruosius vizų reikalavimus žr Rusija.
Sachalinas laikomas a Specialusis pasienio regionas (skiriasi nuo „Pasienio saugumo zonos“, kuri yra daug griežčiau ribojama). Pasas tikrinamas išlaipinus iš jūsų vidaus skrydžio ar Vanino–Kholmskas. Jei nesate Rusijos pilietis, jus gali nuvesti į oro uostą ar keltų terminalą ir trumpai apklausti. Jūsų bus paklausta apie jūsų vizito tikslą, numatomą apgyvendinimą ir tolesnę kelionę. Nereikia jokių kitų dokumentų, išskyrus jūsų pasą, vizą ir migracijos kortelę. Tačiau nuo 2015 m. Lapkričio šios procedūros greičiausiai nebėra. Imigracijos pareigūnai šioje šalies dalyje paprastai nėra daugiakalbiai, jei nesate rusakalbis, planuodamas šią informaciją išrašyti anksčiau laiko ir tai paspartins šį procesą.
Jei Sachalinas yra jūsų pirmasis įplaukimo į Rusijos Federaciją uostas, aukščiau pateiktas procesas bus baigtas kartu su standartinėmis Rusijos imigracijos procedūromis.
Skirtingai nei Sachalinas, gretimos Tyuleniy ir Moneron salos ir visas Kurilų salos yra vadinamosios pasienio apsaugos zonos dalis ir jai reikalingas leidimas įvažiuoti. Leidimus išduoda vietinė pasienio kontrolės įstaiga:
- Sienos apsaugos tarnybos Sachalino skyrius, 63a Pobedžio pr. (пр. Победы 63а), Južno-Sachalinskas, ☏ 7 4242 49-20-62, faksu: 7 4242 42-32-59.
Nors Rusijos piliečiai gali gauti leidimą prašymo pateikimo dieną, procedūra užsieniečiams yra labai sudėtinga. Jei nesate laisvas rusakalbis, organizuotas turas gali būti vienintelis realus būdas (jie tvarkys visus dokumentus už jus). Jei norite išbandyti patys, žr Kurilų salos straipsnis išsamiai aprašyti procedūrą.
Valtimi
Žemyną su Sachalinu jungia vienas keleivinis keltų maršrutas. Jei neturite pakankamai laiko, kantrybės ir rusų kalbos įgūdžių, kad galėtumėte ištirti laukinių kačių alternatyvas, jūsų pasirinkimas apsiriboja šia kasdienine keltų paslauga tarp Vanino žemyne ir Kholmskas vakarinėje salos pakrantėje. Kasdien Vanino yra sujungtas su likusiu Rusijos geležinkelių tinklu Vladivostokas, su sustojimais Komsomolskas ir Chabarovskas pakeliui. Vasaros mėnesiais kita galimybė yra japonų valdoma keltų jungtis Korsakovas Anivos įlankos krante, pietiniame salos gale, su Wakkanai šiauriniame Makedonijos gale Hokkaido.
- Matyti Rusija į Japoniją per Sachaliną papildomos informacijos apie keltų paslaugas maršrutas
Lėktuvu
Klestinti naftos pramonė užtikrino neįprastą daugybę galimybių pasiekti tikslą, esantį taip nutolusiame ir retai apgyvendintame, kaip Sachaliną. Oro uostas Južno-Sachalinskas (UUS IATA) turi susisiekimą su didžiaisiais ES miestais Rusijos Tolimieji Rytaiir skrydžiai į Japonija, Pietų Korėja ir Kinija kelis kartus per savaitę. Jei nenorite skristi su Rusijos aviakompanija, vienintelis kitas variantas yra savaitinis Asiana skrydis iš Seulas, Pietų Korėja.
Jakutija vykdo reguliarius skrydžius nuo Chabarovskas į mažus oro uostus Okha (4-5 kartus per savaitę) ir Nogliki (3 kartus per savaitę) šiaurinėje Sachalino dalyje. Jie taip pat retai vykdo vasaros skrydžius į Zonal'noe (Зональное) oro uostas, esantis 70 km į rytus nuo Aleksandrovskas-Sachalinskas.
Apeiti
Južno-Sachalinskas yra pagrindinis visų transporto priemonių centras. Vietiniai ir regioniniai autobusai, užsakomieji mikroautobusai ir traukiniai išvyksta iš miesto centre esančios stoties,
Lėktuvu
Aurora , salos vežėjas, kasdien vykdo skrydžius iš ir į savo pagrindinį mazgą Južno-Sachalinskas ir aplink salą. Bilietus galima užsisakyti internetu.
Traukiniu
Sachalinas turi platų geležinkelių tinklą, didžiąją jo dalį pastatė japonai. Visose trasose vis dar naudojamas senasis japonų gabaritas (1067 mm), nors vyksta pastangos šias trasas pakeisti standartiniu rusišku 1524 mm pločio gabaritu. Tikriausiai pastebėsite keistus trijų bėgių bėgius, kuriuose tilps ir senieji japoniški traukiniai, ir naujesni rusiški automobiliai. Senieji japoniški vagonai vis dar naudojami kaip vietiniai traukiniai.
Paslaugos yra išsibarsčiusios ir nedažnos, tačiau kasdienis traukinys (# 001 / # 002), jungiantis Nogilky ir Južno-Sachalinską, išlieka pagrindine transporto rūšimi tarp pietinės ir šiaurinės salos dalies. Galite patikrinti dabartinį geležinkelio tvarkaraštį Rusijos geležinkelių svetainė. Sachalino geležinkeliai vykdo tiksliai du naktinius traukinius:
- #001/#002 Južno-Sachalinskas - Nogliki. Miegantys automobiliai su dviejų lovų ir keturių lovų skyriais.
- #601/#602 (taip pat žinomas kaip # 951 / # 952) Južno-Sachalinskas - Nogliki. Miegamieji automobiliai su keturių lovų skyriais, miegamieji automobiliai ir sėdimieji automobiliai. Kiek lėčiau nei # 001 / # 002.
... ir du traukiniai, kurie važiuoja dieną:
- #967/#968 Južno-Sachalinskas - Tymovskas. Vieno miegamojo automobiliai su keturių vietų skyriais ir viena sėdimoji mašina. Šis traukinys yra labai lėtas ir pristato postą, o ne keleivius.
- #121/#122 Južno-Sachalinskas - Tomari. Atviri treneriai.
Vietinių traukinių paslaugos yra mirštančios. Nors traukiniai važiuoja 2-3 kartus per dieną Kholmsko ir Južno-Sachalinsko priemiesčiuose, lankytojams jie mažai naudojami. Tiesioginė geležinkelio linija tarp Kholmsko ir Južno-Sachalinsko yra apgailėtinos būklės ir nevykdo jokio eismo, nors ji pati išlieka įdomi ir nusipelno iš arčiau. Geležinkelio entuziastai, norintys tęsti kelionę geležinkeliu, išlipę iš kelto Kholmske, turi vieną ar du kartus per parą susisiekti su Tomari (Nr. 1611) 80 km į šiaurę, tada važiuoti kitu traukiniu (# 121) iš ten į Južno -Sachalinskas, nors šis didžiulis aplinkkelis, ko gero, neverta stengtis, nebent esate specialus geležinkelio mėgėjas.
Autobusu
Nors traukinys yra ilgesnių kelionių transporto rūšis, trumpos kelionės dažniausiai vykdomos autobusu. Pietinėje salos dalyje kelio sąlygos yra gana geros, ir daugelį vietų galima lengvai pasiekti iš autobusų terminalo Južno-Sachalinske, siūlant išvykti į Korsakovo ir Kholmsko uostus kas 30-60 minučių beveik visą dieną. „sk“ šešis kartus per dieną, Makarovą kartą per dieną ir kelis kitus mažesnius miestus skirtingais intervalais. Jei mokate rusų kalbą, išsamesnės informacijos skambinkite telefonu (4242) 72-25-53. Toliau į šiaurę autobusai, važiuojantys į Aleksandrovską-Sachalinską ir Ochą, jungiasi prie kasdieninių traukinių Tymovske ir Nogilkiuose.
Alternatyva viešiesiems autobusams yra daugybė privačių marshruthkas (mikroautobusai), kurie taip pat vykdo tarpmiestines keliones. Jie kainuoja maždaug dvigubai daugiau autobusų ir neturi tvarkaraščių, todėl būna labiau prigrūsti, nors iš pliuso pusės jie yra greitesni, dažnesni ir patogesni už dažnai susidėvėjusius viešuosius autobusus. Paprasta „marshrutka Miesto pavadinimas? "turėtų pakakti, kad vietiniai gyventojai nukreiptų jus teisinga linkme.
Automobiliu
Vairuoti automobilį Sachalinu tikriausiai yra bloga idėja, nes kelių yra nedaug ir jie blogos būklės net pagal Rusijos standartus. Nors dauguma įdomių vietų yra nepasiekiamos viešuoju transportu, automobilis nepriveš jūsų toliau, nebent išsinuomosite 4x4 furgoną ir turėsite reikiamų vairavimo įgūdžių, įskaitant perėjimą per upę. Atsižvelgiant į šiuos sunkumus, dauguma įmonių, kurios yra tokios mažos, kad net neturi internetinių svetainių, siūlo automobilius su vairuotojais. Jei mokate rusų kalbą, pabandykite ieškoti internete arba tiesiog paprašykite viešbučio.
- Automobilių nuoma (Автопрокат), 553 Lenina g. (2 aukštas), Južno-Sachalinskas, ☏ 7 4242 62-16-21, 7 4242 61-96-19. Vienintelė oficiali Sachalino automobilių nuoma. Nors jie siūlo automobilius be vairuotojų, jums nebus leista važiuoti į šiaurę už Poronajko, o iš tikrųjų net ir tai kainuos 50% daugiau nei paprastas ir nuobodus važiavimas gerais keliais tarp Južno-Sachalino, Kholmsko ir Korsakovo.
Keltas Vanino-Kholmskas gali priimti automobilius. Tačiau nedaugelis žmonių naudojasi šia galimybe. Nuo 2012 m. Vienos krypties kaina yra maždaug 15000 руб standartiniam automobiliui.
Matyti
- Tunaycha ežeras (Озеро Тунайча). Tunaycha ežero regionas yra tik 45 km į pietryčius nuo salos sostinės betono Južno-Sachalinskas. Ši seklių ežerų virtinė, įskaitant didžiausią salų gėlo vandens ežerą, eina palei Sachalino vakarinę pakrantės liniją ir yra mėgstama paukščių stebėtojų ir lauko entuziastų. Tačiau, kaip ir daugumos kitų lankytinų vietų saloje atveju, turėsite patys išsiaiškinti susisiekimą: galbūt rasite „Mastruska“, važiuojančią į Svobodnają ar Ochotskoję, bet kitu atveju pasinaudokite viena iš daugelio kelionių agentūrų.
- Monerono sala (Остров Монерон), japonų kalba žinomas kaip Kaibato (海馬 島). Nedidelė gyventojų neturinti sala į pietvakarius nuo Kholmsko, kurią mėgsta narai, snorkelininkai ir paukščių stebėtojai. Tai yra pirmasis Rusijos jūrų parkas, turintis daugybę povandeninių reljefų ir šiltą Tsusimskoje srovę, dėl kurios gausu povandeninių laukinių gyvūnų, net subtropinių rūšių ir kai kurių fantastiškų augalų. Nors brakonieriavimas yra vis didesnė šios natūralios aplinkos problema, vis tiek verta apsilankyti ir dažnai matomumas siekia 30–40 metrų. Virš vandens kraštovaizdis yra gana kerintis dramatiškomis uolienomis, kriokliais, uolingais kanjonais ir Alpių pievomis. Saloje yra daugybė paukščių kolonijų ir jūrų liūtai. Norint įplaukti reikia užsakomojo laivo, kuris paprastai išplaukia iš Nevelsko, esančio 50 km į pietus nuo Kholmskas. Sachalino nardymas į Južno-Sachalinskas gali padėti susitarti dėl nardymo čia, ir Valstybinio parko agentūra 2009 m. saloje atidarė naują turistinį objektą.
- Monerono valstybinio parko agentūra (Природный парк остров Монерон), ☏ 7 4242 72-83-80.
- Tyuleniy sala (Остров Тюлений, Ruonių sala). Gavęs savo vardą iš retų šiaurinių kailių ruonių veisimosi vietų, jis yra vienas iš didžiausių kailinių ruonių ir jūrų liūtų rookeries, likęs pasaulyje, taip pat sportuoja daugybę paukščių rūšių dėl ornitologiškai linkusių. Yra maža Rusijos tyrimų stotis[mirusi nuoroda] saloje, žaliuzėmis stebint laukinius gyvūnus. Sala yra maždaug 19 kilometrų į pietus nuo Terpeniya pusiasalio kyšulio. Arba turėsite nueiti su reta kelione arba užsisakyti sau laivą, kad čia apsilankytumėte. Geriausia, jei pasirinksite patys, greičiausiai iš stoties miesto Makarovo, tačiau tai yra laukinis smūgis.
- Turizmo plėtros agentūra (Центр содействия развитию туризма), ☏ 7 4242 48-68-89.
- Vaidos kalnai (Гора Вайда) Vaidos kalnagūbris yra sunkiai apaugusio Smirnych gamtos draustinio dalis, maždaug įpusėjus salai, buvusioje japonų ir rusų sachalinų (japonų kalba žinomų kaip Okada-yama (岡田 山)) ir sunkių kovų scena. Šiomis dienomis yra taikiau, nors intensyvūs miškų darbai atnešė savo neapsaugotose vietovės vietose. Dvi jo viršūnės, nors ir mažiau nei kilometro aukščio, yra aukščiausios šioje srityje. Nors geologiniu požiūriu jo unikalumas kyla iš 24 karstinių ertmių, mažiau geeky tikroji traukos vieta yra įspūdingi urvai (ypač Vaidos urvas) su įspūdingais stalaktitais, stalagmitais ir petroglifais; urvuose rasta įvairių dirbinių. Peizažas virš žemės yra gana įspūdingas, daug Alpių augalų ir keletas gražių ežerų, taškytų čia ir ten, kad būtų galima gerai įvertinti. Stotį kasdien aptarnauja traukinys Smirnychas, iš kurios turėsite patys pasirūpinti savo ratais iki mažo kaimelio Izvestkoviyir pradėkite žygį nuo ten. Jei planuojate leistis į urvus, tikriausiai dėl to norėtumėte čia atvykti, norėtumėte organizuoto turo, kuriame būtų gidas ir reikalinga saugos įranga - pabandykite „Miskha Tours“ bet būkite pasirengę kai kuriems kalbos sunkumams.
- „Miskha Tours“ (Мишка тур), ☏ 7 4242 461770.
- Ždanko kalvagūbris (Хребет Жданко) yra įspūdingas kalnagūbris į šiaurę nuo Tichajos kaimo. Ji yra saugoma valstybės teritorija ir ją sukūrė išlydyta magma, kylanti per įtrūkimus, tačiau neleidžianti atsiskleisti per plutą, kuri galiausiai žlugo (po vėju ir vandeniu) ir suformavo 13 kilometrų pailgą kalvagūbrį, sustingusį tik 1-2 kilometrų pločio. magma. Tai neįprastas vulkaninių uolienų, sukietėjusių lavos srautų, staigių 30 metrų vertikalių lašų ir daugybės iki 50 metrų aukščio krioklių kraštovaizdis. Pavasarį tamsios vulkaninės uolos, kurias kontrastuoja šviesiai žalia žolė ir medžiai, suteikia nuostabų vaizdą. Yra geras 2–3 dienų žygis, vedantis per kalnų perėją į šiaurę nuo vietovės. Jei sugebate valdyti vietą traukinyje (Nr. 951), jis sustoja Tichajoje apie vidurdienį.
Kelionės programos
- Rusija į Japoniją per Sachaliną. Sachalinas yra prijungtas prie Hokkaido, Japonija keltu du kartus per savaitę vasaros metu - šis maršrutas nurodo, kaip ten nuvykti.
Daryk
Sachalinas turi daug nuostabių gamtos vaizdų. Tačiau norint išvežti į Sachalino dykumą reikia kantrybės, daug kruopštaus ir apgalvoto planavimo. Lengvesnė alternatyva - tai papildomos išlaidos, susijusios su vietos kelionių organizatoriaus pagalba.
- Nardymas Moneron sala, netoli miesto Kholmskasyra jūrų parkas, siūlantis unikalų nardymą; yra nardymo parduotuvė Južno-Sachalinskas tai gali padėti susitarti. Daugumą kitų vietų ir nardymo vietų riboja politika: dėl artimo Japonijos ir kartais karštų santykių su ja Japonija turi patvirtinti nardymą kitur, praktiškai atmesdama šią galimybę.
- Slidinėjimas - Tiesiog į rytus nuo yra Alpių slidinėjimo kurortas Južno-Sachalinskas, Gorny Vozdukh, kuris pastaruoju metu pastebėjo keletą reikšmingų atnaujinimų.
- Plaukimas plaustais - Bykovsky Rapids prie Krasnoarmeyka upės, netoli Bykovo miesto, maždaug 50 kilometrų į šiaurę nuo Južno-Sachalinskas siūlo gerą 4 ar 5 klasės plaustą. Nuolatinių patalpų nėra, todėl reikia vykti į ekskursiją iš salos sostinės, kur jie 4x4 automobiliais į starto vietą atveža plaustus ir saugos įrangą. Taip pat galima plaukioti plaustais Lyotoga upe. Pradinis taškas yra nedidelis Pyatirechye kaimas, esantis tik 35 kilometrai į vakarus nuo Južno-Sachalinskas kelyje P-495. Ekskursijos paprastai baigiasi Petropavlovskoje, likus keliems kilometrams iki upės įtekėjimo į Anivos įlanką. Plaukimo plaustais sezonas didžiojoje salos dalyje yra daugiausia nuo gegužės pradžios iki birželio pabaigos, kai upes skalauja tirpstantis sniegas iš kalnų.
Valgyk
Sachalino virtuvei didžiausią įtaką daro tradicinė rusų virtuvė, o Južno-Sachalinske yra daug įvairių tarptautinių restoranų. Norėdami paragauti vietinio skonio, išbandykite jūros gėrybes. Šviežiai sugautos upių žuvys, ypač lašišos, sezono metu yra plačiai prieinamos ir dažnai pigios. Meniu ieškokite „Крабы“ (krabų), „Копченый лосось“ (rūkytų lašišų), „Корюшка жареная“ (keptų stintų) ir Красная икра (raudonųjų ikrų). Į šiaurę galite išbandyti vietinę Nivkh genties virtuvę, kurioje taip pat yra žuvų, tačiau įdomių veislių, tokių kaip džiovintos (madjir-ma / юкола) ir ledinės žuvys (kyn-cho / строганина), ruoniai, šiaurės elniai ir kt. meškos mėsa su grybais ir laukinėmis uogomis, tokiomis kaip bruknės (yghygh-alrh / шикша) ir mėlynės (Голубика)
Južno-Sachalinas dėl didelio įstrigusių Sachalino korėjiečių populiacijos, kaip žinia, turi labai gerus Korėjiečių virtuvė.
Gerti
Kolos alaus darykla Južno-Sachalinskas gamina puikų alų, ypač jų Bir Rinzo ir Pivzavod Sahalinskij. Jie siūlo 10 kitų prekės ženklų savo alaus darykloje, esančioje alaus daryklos aikštelėje Sachalinskos gatvėje. Južno-Sachalinskas yra ne vienintelis miestas, turintis savo alaus, nes beveik kiekviename didesniame salos mieste, nepaisant kuklaus dydžio, yra vietinė alaus darykla.
Lik saugus
"Koks civilis? Jis praskriejo virš Kamčiatkos! ..." Šiais žodžiais prasidėjo vienas karščiausių šaltojo karo įvykių, kai Korėjos oro linijų 007 skrydis, patekęs į sovietų oro erdvę, sovietų kovotojų buvo numuštas virš Sachalino, net ir po to, kai jis dėl blogo oro sėkmingai pasisekė išvengęs kovotojų virš Kamčatkos. . Po trumpo filmo vertos įtampos lėktuvas nukrito į jūrą netoli Monerono salos ir žuvo visi 269 laive buvę žmonės. Turbūt vienintelis laikas, kada nors nutolusi pasaulio vieta, buvo ir kada nors bus kiekvieno žmogaus lūpose. |
Kiek žmonių eina, Sachalinas yra gana saugi vieta už sostinės ribų, kurioje yra aukščiausia nepilnamečių nusikaltimas tarifas visoje federacijoje. Didžioji Sachalino dalis yra tikra dykuma, toli nuo artimiausio gydytojo ir dar toliau nuo angliškai kalbančio. Šiaurėje esanti arktinė tundra net vasarą gali greitai patirti temperatūra nukrenta, ypač saulei tekant, tačiau net ir pasikeitus vėjo krypčiai, jūsų stuburą gali sukelti staigūs šiurpuliukai arba dar blogiau.
Meškos klajoti po miškus visoje saloje ir visada kelti pavojų. Šiuo atžvilgiu svarbiausias dalykas yra niekada nustebinti lokį. Dainuokite, skambinkite reguliariais intervalais arba dėvėkite varpą. Išsaugokime nelyginius bepročius, meškos retai ieško akistatos su žmonėmis ir, išgirdusios, paprastai vengia. Jei susiduriate su vienu, įsitikinkite, kad jis jus mato (jį valios vistiek pakankamai greitai užuodžiate kvapą), laikykite rankas virš galvos, kad būtumėte kuo didesnė, ir lėtai atsitraukite, vengdami staigių judesių: ir neužklupkite ir nebėkite! Įsitikinkite, kad visi maisto produktai yra supakuoti į sandarius indus ar plastikinius maišelius.
Jei jums reikia medicininės pagalbos, eikite į Južno-Sachalinską, nes čia yra daug emigravusių darbuotojų iš naftos pramonės, o medicinos įstaigos kurie ateina su jais. Esant ekstremaliai situacijai šiaurinėje salos dalyje, geriausi jūsų pasiūlymai yra naftos perdirbimo gamyklos Noglikyje ir Ochoje; jie galbūt nėra labai svetingi, tačiau yra įpratę bendrauti su užsienio darbuotojais ir turi oro transportą. Grynieji pinigai yra karaliai, tačiau taip pat turėtų padėti medicinos / kelionės draudimo pažymėjimas.
Eik toliau
- Kurilų salos - norėdami pamatyti, ką mato nedaug lankytojų, užsukite į lėktuvą arba du kartus per mėnesį keltu Kunashiras sala, Kurilai salų grandinė. Viena unikaliausių natūralių natūralių buveinių pasaulyje, įskaitant florą ir fauną, kurios gimtoji šalis yra Japonija, tačiau Japonija jau seniai neteko ieškoti industrializacijos.
- Japonija - Su sezoniniu keltu į Wakkanai į Japonija, Sachalinas yra geras tranzito taškas kelionėms sausumos keliais Transsibiro geležinkelis. Rusija į Japoniją per Sachaliną maršrutas turi išsamią informaciją.