2044 m aukščio Oberalpo perėja sujungia vietą Andermatt jiems į kantoną Uri priklausantis Urserental su Sedrun viduje konors Vorderrhein slėnis kantone Grisons taigi yra rytų ir vakarų jungties per Gotthardo masyvą dalis.
Netoli perėja yra su 1 Tomos ežeras Vorderrhein šaltinis.
fonas
„Oberalppass“, iš kurio galite eiti Chur virš Vorderrhein slėnio ir Disentis į Andermatt jiems į kantoną Uri priklausanti Urserental yra rytų - vakarų jungtis per Gotthardo masyvą. Veda iš Ursereno slėnio „Furka Pass“ toliau į vakarus ir leidžia susisiekti su Valais.
Į Andermatt galite pasukti į pietus ir per Gothardo pravažiavimo kelias Tičinas pasiekti. Į šiaurę jungtis veda per Schöllenen tarpeklį iki Altdorfas, kantono sostinė Uri ir Liucernos ežero regione.
1926 m. Linija tapo Furka - Oberalpbahnas baigtas Oberalppass; perėjos aukštis 2044 m virš jūros lygio. yra kertamas su trumpu viršūnės tuneliu ruože, linkusiame į lavinas. Ryšys buvo ilgas Valais ne žiemą saugu. „Steffenbachbrücke“ turėjo būti išmontuota žiemos pradžioje dėl lavinų, kurios kiekvieną žiemą eina per daubą ir pavasarį atstatomos. Pastačius „Furka“ bazinį tunelį, kryžminis sujungimas yra saugus žiemai. 2003 m. Furka-Oberalpbahn susijungė su Brig-Visp-Zermatt-Bahn ir sudarė Matterhorn-Gotthardbahn. Traukiniai „Ledyno ekspresas“ vadovaujamasi.
Pirmoji kelio jungtis per Oberalpo perėją buvo atidaryta 1862/63 m., Tačiau žiemą perėja uždaryta; Automobilį pakrauti galima ribotai. Kelio būklės ataskaita iš „Bündner Tiefbauamt“ arba per Šveicarijos radiją teikia informaciją apie plaukiojimą.
Vykstu ten
Traukiniu
Oberalpo perėją palaiko Materhornas - Gotardo geležinkelis Visus metus naudojama svetainė pateikia informaciją apie veiklos būklę ir tvarkaraštį, o „parduotuvėje“ bilietus galima užsisakyti elektroniniu būdu. Traukinių stotis 1 Oberalpo perėja yra 2033 m virš jūros lygio.
- Kelionės laikas nuo Bazelis su 2 pakeitimais į Göschenen ir Andermatt: 3 val. 44 min. Kaina: 69,20 CHF, plius dienos bilietas į dviratį: 18,00 CHF.
- Kelionės laikas nuo Andermatt: 20 min. Kaina: 7,80 CHF, plius dviračio kortelė: 7,80 CHF.
- Kelionės laikas nuo Disentis / Mustér: 37 min. Kaina: 10,40 CHF, plius dviračio kortelė 10,40 CHF.
Gatvėje
Oberalpstrasse vingiuoja iškart po jos Andermatt (tas iš Autobahn 
iš Göschenenen per 
Pasiekiama Schöllenenstrasse) serpantinais su daugeliu tunelių stačiai į viršų, po pirmojo staigaus pakilimo iš Nätschen palei Oberalp - Reuss, jis eina neskubėdamas aukštyn, kol perėjos viršus pasiekiamas Oberalpsee.
Atėjęs iš rytų pasiimi Chur resp. autobano pabaiga 
ties Reichenau pagrindiniu keliu aukščiau Flims (kuris aplenkiamas tuneliuose), Ilanzas ir per Surselva į Disentis. Čia yra šaka tarp to „Lukmanier Pass“ ir Oberalpo perėja. Kelias veda į slėnį Sedrun ir pradeda kopti į Tschamut, iš čia paprastai galioja žiemos uždarymas.
Dviračiu
- Reino dviračių maršrutas - Reino maršrutas: 425 km, Andermatt – Chur - Bazelis
- „Oberalp Pass“ yra populiarus ne tik turistinių dviratininkų, bet ir lenktynininkų dviratininkų tarpe. Dėl didelio eismo intensyvumo, ypač dienomis, kai oras yra ekskursijų, nusileidžiant slėniu saugokitės atvažiuojančių automobilių ir ypač motociklų.
- Dviratininkams patartina nesekti pagrindiniu keliu (via Flims labai užimtas kelias reikalauja nereikalingų vertikalių metrų tik tuo atveju, jei neplanuojate aplankyti tos vietos), bet palei Reino tarpeklį Versamas vairuoti.
Vasaros užsiėmimai
žygis
Nuo Oberalpo perėjos galite leistis į žygius ir ekskursijas į visas puses.
Žygiai į Lai da Tuma (Tomasee, 2345 m) baigėsi Baduso trobelė (2503 m) arba tiesiogiai. Iš ten jis eina į Maighelshütte (2310 m) - 1,5 valandos. · Andermatt - dviračių ir žygių lankstinukas
Tomasee tarp Oberalppass ir Val Maighels yra ypač patrauklus. Čia slypi Vorderrheino kilmė.Ten, kur kyla Vorderrheinas
- Šveicarijos regioninis pėsčiųjų maršrutas 85: Senda Sursilvana - 1 etapas. Andermatt - Sedrun - žemėlapis - Aukščio profilis
Norėdami važiuoti dviračiu
Išilgai Oberalpstrasse tarp Andermatt ir Disentis/ Mustér mieste nėra dviračių tako, reikia važiuoti pagrindiniu keliu. Todėl patartina naudoti traukinį kylant iš Andermatt arba Disentis / Mustér.
kalnų dviratis
- Nacionalinis kalnų dviračių maršrutas 1: Alpių dviratis - 9 etapas Disentis - Andermatt žemėlapis
Veikla žiemą
Slidinėti
Pastačius Schneehüenerstock gondola keltuvą, jungtis tarp Šveicarijos slidinėjimo zonų Andermatt (su geležinkeliais Gütsch) ir Sedrun (su Calmut ir Cuolm Val keltuvais) tai „SkiArena Andermatt“ - Sedrunas taigi patyrė didžiulį įvertinimą su didžiuliu gretimu plotu.
| Pavardė | telefono | Aukštis |  |  |  |  |  |  |  | Σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| „SkiArena Andermatt-Sedrun“ | 41 (0)58 200 68 68 | 1 444 - 2 600 m | 5 | 9 | 5 | 16 | 16 | 23 | 15 | 70 km |
Kelionių pasiūlymai
į vakarus į Ronos slėnį: Andermatt - Furka perėja - Brig-Glis - Ženevos ežeras
- Automobilis: Oberalpstrasse gatvėje
pirmiausia pro galeriją palei Oberalpsee, paskui žemyn serpantinais su 10% nuolydžiu Andermatt Ursereno slėnyje. Iš čia jis pereina Realp ir „Furka Pass“ žemyn į Valais - Geležinkelis: Su traukiniais „Ledyno ekspresas“ aukščiau Andermatt – Brig-Glis - Visp - Zermatt
- Dviratis: Ronos maršrutas: apie Andermatt ant „Furka Pass“ prie Valais iki Ženeva
- Kalnų dviratis: Nacionalinis kalnų dviračių maršrutas 1: Alpių dviratis aukščiau Andermatt ir Susten Pass - Thuno ežeras - Aigle (Rona),
apie Andermatt į šiaurę į Reuss slėnį ir į Liucernos ežeras
- Automobilis: po Andermatt, pro Šölleneno tarpeklį į Altdorfas, iki Uri ežero ir per Axenstrasse rytinėje Liucernos ežero pakrantėje iki Liucernos
- Traukinys: su Oberalpbahn į Andermatt ir su stelažu į Göschenen, Pakeiskite Gotardo geležinkelio SBB liniją į Ciuriche - Bazelis
- Dviratis: Šiaurės – Pietų maršrutas (Nacionalinis dviračių maršrutas 3) per Liucernos - Aarau - Bazelis
apie Andermatt į pietus: Šv. Gotardo perėja - Tičinas
- Automobilis: po Andermatt ir ten per Gotthardo pravažiavimo kelią per Gotthardo perėją Airolo ir Bellinzona Tičine
- Traukinys / „Postbus“: traukiniu iki Andermatt, iš ten Gotthardo perėją ir Tičiną galima pasiekti pašto autobusu (žiemą nedirba!)
- Dviratis: Šiaurės – Pietų maršrutas (Nacionalinis dviračių maršrutas 3): Bellinzona - Chiasso
- Kalnų dviratis: Regioninis 65 maršrutas: „Gottardo Bike“: Andermatt — Biasca
į šiaurės rytus per Vorderrhein slėnį: Disentis - Chur - Bodeno ežeras
- Automobilis: „Oberalpstrasse“ važiuoja serpantinais žemyn iki Tschamut ir paskui seka slėnio dugnu Sedrun į Disentis
- Traukinys: su Matterhorn-Gotthard-Bahn į Disentis, čia laukia jungiantis Rhaetian geležinkelio traukinys į Chur.
- Dviratis: ant Reino 2 maršrutas visada žemyn ant Vorderrhein (žr Reino dviračių takas). Į Ilanzas maršrutas nuolatos nuožulnus, į jį lengva pakilti Versamas o paskui palei Reino tarpeklį iki Reichenau ir Chur.
Aplinkkelis: Lukmanierio perėja - Biasca
- Išilgai Ten Medelis (Medelserrhein), ilgiausia Reino upė, iki „Lukmanier Pass“ veda maršrutą per vieną gražiausių perėjų peizažų Šveicarijoje. baigėsi Olivone ir Acquarossa tampa Biasca pasiekė Tičine.
- Verta pamatyti Pragaro tarpeklį (Medelserschlucht, Las Ruinas), Fümatsch krioklys, Lai da Sontga Maria rezervuaras, Lukmanierpasshöhe (1915 m, Važiuokite pro Lucmagn, Passo del Lucomagno)
- Dviratis: kopimas pagrindiniu Lukmanierio perėjos keliu, kurio aukštis yra maždaug 800 metrų.
