Šiame maršrute aprašomas sausumos maršrutas nuo Stambulas, Turkija, į Naujasis Delis, Indija. Taip pat žinomas kaip Hipių takas, tai buvo legendinis maršrutas nuo 1960 m., o tūkstančiai keliautojų važiavo iki Islamo revoliucijos m Iranas pilietinio karo pradžia Afganistanas, abu 1979 m.
Šiandien tai yra didesnis iššūkis, nei buvo prieš šiuos politinius įvykius, ir, atsižvelgiant į vietos politinę situaciją, tai gali būti įmanoma ar ne. Vizas gali būti sunku sutvarkyti, kai kurios sienos kartais gali būti uždarytos, o kai kurios vietos nebepasiekiamos paprastiems keliautojams, nerizikuojant jų saugumu. Išsami informacija priklauso nuo daugelio politinių komplikacijų regione; jokia kelionė neturėtų būti planuojama neprašius dabartinės informacijos.
Maršrutas sutampa ir su Šilko kelias, puikus prekybos kelias, jungiantis Kiniją su Viduržemio jūra nuo senų senovės, ir maršrutas Aleksandras Didysis paėmė, kai užkariavo kelią iš Makedonijos į šiaurinę Indiją. Ji neapima nė vieno iš tų, tačiau apima svarbias abiejų dalis.
Suprask
Šiuo maršrutu reikia kirsti tris šalis nuo vieno krašto iki kito, būtent Turkijos, Irano ir Turkijos Pakistanasir kai kuriose Indijos dalyse. Pravažiuoti per Afganistaną gali būti įmanoma ar ne, atsižvelgiant į besikeičiančią politinę situaciją ten ir vertinant jūsų asmeninį saugumą ir komfortą.
Čia pateikiama tik šiam maršrutui būdinga informacija. Išsamesnės informacijos apie aplankomas vietas rasite konkrečiuose puslapiuose.
Venkite eiti per ramadaną, nebent esate pasirengęs pasninkauti.
Rytų Turkijos, Irano ir Pakistano policija ir pareigūnai yra gana jautrūs. Laikykitės žemo profilio, kai su jais elgiatės.
Venkite pasiekti vietą viduryje nakties.
Pereinamasis maršrutas į Indiją Rusija ir (arba) Centrine Azija. Lengviausias būdas susieti šį maršrutą iš Stambulo gali būti nuplaukti valtį į Juodosios jūros uostą.
Turkija
Vakarietiškas Turkija aplanko turistai iš viso pasaulio, todėl čia rasite visas įprastas patalpas. Tačiau kuo toliau į rytus, tuo mažiau keliautojų sutiksite, ypač jei nueisite nuo pagrindinių transporto priemonių. Taigi žmonės ten nebus taip įpratę prie turistų. Tačiau tai neturėtų trukdyti jums aplankyti tas vietas.
Iranas
Iranas nėra daug turistų lankomas, ir tai yra viena iš pagrindinių priežasčių ten nuvykti. Žmonės trokšta susitikti su užsieniečiais ir, jei įprasite prie vietinio gyvenimo būdo, jums patiks kelionė.
Afganistanas
Dėl dešimtmečius trukusio pilietinio karo ir tebesitęsiančių neramumų beveik niekas neina Afganistanas nebent jie turi svarių priežasčių apsilankyti. Tačiau nuo Talibano režimo pabaigos NVO nariai ir žurnalistai gali gauti vizą. Vis dar net ir „saugiose“ šalies dalyse (gana santykinis terminas tokioje nepastovioje šalyje) skaitydamas toliau karo zonos saugumas negali pakenkti.
Pakistanas
Čia visada buvo turistų Pakistanas, nors daug mažiau, kai šalis skelbia naujienas. Afganistano karo metu ir kai buvo nutraukti diplomatiniai santykiai su Indija, sausumos sienos buvo uždarytos.
Indija
Indija yra mėgstamiausias keliautojų, todėl daugumoje miestų gausite visus patogumus, kurių tikitės kaip turistai.
Paruoškite
Vizos
Iranas, Pakistanas ir Indija reikalauja daugumos keliautojų vizos, todėl jūs turite tai gauti iš anksto. Irano ambasada Ankaroje ir konsulatas Stambule dabar atsisako išduoti vizas, jei nesate šalies gyventojas (kada?). Negalima gauti Indijos vizų Azijoje ar kitur (2015 m. Birželio mėn.). Vienintelis skirtumas yra tas, kad kai kurie konsulatai gali išduoti ne daugiau kaip 3 mėnesių vizas. Pakistane yra labai sunku, nebent kreipiatės savo gyvenamojoje šalyje. (Jie yra ne suteikiantis sausumos vizas šiauriniame perėjoje į Kiniją Karakoramo plentu - 2015 m. birželio mėn.). Iš Irano pateiktų pranešimų matyti, kad nėra jokių problemų kreiptis dėl vizos įteikimo trečiojoje šalyje (agentūra turi atlikti dokumentus už jus, o jūs tik pasirenkate, kur pasiimsite vizą). Taigi vienintelė reali vizų problema būtų Pakistanas ir vienintelė problema, kurią tikrai turėtumėte iš anksto susitarti.
Irano vizų gavimas gali būti varginantis procesas pareiškėjams iš Vakarų šalių. Daugumos vakarų šalių gyventojai turi turėti „vizos nuorodos numerį“, išduotą Irano užsienio reikalų ministerijos Teherane.
Nuorodų numerius galite gauti per kontaktus Irane, kurie turi kreiptis į Užsienio reikalų ministeriją, arba per kai kurias kelionių agentūras. Kai kurie iš jų, pvz., IranianVisa.com, priima mokėjimą internetu (maždaug 30 EUR / USD už įprastą nuorodos numerį) ir įsitikina, kad nuorodos numeriai išsiųsti į jūsų ambasadą maždaug per 14 dienų nuo paraiškos pateikimo. Nuorodos numerio gavimo išlaidos papildo ambasados vizos mokesčius.
Didžiosios Britanijos, Kanados ir Amerikos piliečiai vizą gali gauti tik užsisakę per kelionių kompaniją visam jų buvimo Irane laikotarpiui (gali būti leidžiama pratęsti vieną ar dvi dienas po to laikotarpio). (2018 m. Lapkričio mėn.)
Laikas
Suplanuokite kelionę nuo 15 dienų iki kelių mėnesių, atsižvelgdami į laiką, kurį praleidžiate kiekvienoje vietoje. Teoriškai peršokus iš vieno autobuso į kitą tai galima padaryti per 11 ar 12 dienų, tačiau tai reikštų, kad niekada nesustosi kelyje. Visos kelionės ilgis yra nuo 7000 iki 8000 km.
Tikrasis laikas yra maždaug toks:
- Stambulas į Teheraną: 3 dienos
- Teheranas į Zahedaną: 30 valandų
- Zahedanas į Kettą: 30 valandų
- Kveta į Lahorą: 24 val
- Į Lahorą į Naująjį Delį: 2 dienos
Neskubėk. Venkite skubėti iš vienos vietos į kitą.
Kaina
Dešimtajame dešimtmetyje tai kainavo daug pigiau nei kelionė lėktuvu, net į kelionę įskaičiuojant visus viešbučius ir maistą. Tai daugiausia priklauso nuo Turkijos, Irano ir Pakistano valiutų kursų. 1992 m. Visa kelionė galėjo būti atlikta per 5 savaites už maždaug 350 USD.
Nuo 2018 m. Lapkričio skrydis į vieną pusę Stambulas-Delis / Mumbajus gali kainuoti vos 280 eurų, todėl važiuoti sausuma dabar yra brangiau nei kelionė lėktuvu. Tačiau kelios valandos lėktuve neturi nieko lyginti su keliomis savaitėmis / mėnesiais keliaujant ir aplankant šias 3 šalis.
Klimatas
Maršrutą galima atlikti beveik visais metų laikais, išskyrus žiemą, kai yra gausus sniegas, ypač Turkijoje ir gretimuose Irano regionuose, o keliai kartais nėra pravažiuojami. Didelė maršruto dalis Turkijoje, Irane ir Pakistane yra daugiau nei 1 000 m aukštyje, todėl temperatūra ten yra patogi net vasaros viduryje ir šalta, bet žiemą sausa. Tačiau didžiojoje Turkijos dalyje, ypač į rytus nuo Ankaros, žiemą labai šalta ir labai snieguota, o Indo slėnyje Pakistane vasarą (nuo gegužės iki liepos) labai karšta. Naujajame Delyje vasaros gali būti išties karštos, o gruodį ir sausį jus gali pasveikinti šaltos žiemos.
Perskaityk
The knyga skaityti prieš išvykstant eiti į kelią yra Dancigerio kelionės: anapus draudžiamų sienų. Tai yra Nicko Danzigerio (ISBN 0586087060) plaukų kirpimo 18 mėnesių sausumos kelionė iš Londono į Pekiną 1984 m. Kitas puikus skaitymas yra Neteisingas kelias namo: sunkusis kelias iš Londono į Sidnėjų rašytojas Peteris Moore'as (ISBN 0553817000), kuriame jis keliauja „Hipių taku“. Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje jis išvyko į 25 šalis per 8 mėnesius ir netgi leidosi į karo nuniokotą buvusią Jugoslaviją ir Afganistaną.
Maršrutas
Stambulas
Stambulas yra didžiausias miestas Turkija; istoriškai tai buvo pradinio Paryžiaus – Stambulo galutinis taškas „Orient Express“. Nuo ten galite pasirinkti bent 3 transporto rūšis į Iraną.
Autobusu: Pirmiausia į Teheraną kursuoja tiesioginiai Irano kompanijų autobusai. Tiesus, pigus, be vargo, bet kur įdomus? O dvi dienas praleisti autobuse nėra pats patogiausias susisiekimo būdas. Tada važiuoja turkiški autobusai Erzurumas kurie tikriausiai yra patogesni nei Irano autobusai.
Traukiniu: Tris kartus per savaitę iš Stambulo pagrindinės Azijos stoties (Haydarpaşa) važiuoja traukiniai („Vangölü Ekspresi“ / „Van Express Express“) į Tatvanas, vakarinėje Van ežero pakrantėje, kur rasite keltą per ežerą Van miestas (rytinėje pakrantėje). Iš ten galite patekti į traukinį Tabrizas. 2018 m. Birželio mėn. Tarp Van ir Tabriz vėl buvo įvestas savaitinis vienos nakties traukinys. Traukinys iš Tabriz išvyksta kasdien 18:05, o patogios miegamosios vietos su oro kondicionieriais į Teheraną atvyks kitą rytą 06:30. Žr oficiali Irano geležinkelių svetainė arba šis neoficialus, bet naudingas išsamesnės informacijos. Atstumas nuo Stambulo iki Teherano yra apie 3000 km.
Keltu: Yra ir valčių per Juodąją jūrą Trabzonas. Iš ten tai gana trumpa kelionė autobusu į Erzurumą.
Erzurumas
Erzurumas yra Rytų Turkijos lankymo centras. Jei negavote tiesioginio autobuso į Teheraną, čia turėsite pakeisti transporto priemonę. Yra autobusai, važiuojantys į Dogubayazit (4 valandos).
Dogubeyazit
Dogubeyazit yra paskutinis miestas prieš sieną. Tai daugiausia garnizono miestas, tačiau taip pat yra atspirties taškas norint lipti į Ararato kalną ir aplankyti Ishak Pacha rūmus (İshak Paşa Sarayı). Yra taksi, einančių į sieną.
Turkijos ir Irano siena
Žr Iranas straipsnis įspėjimams apie keliavimo ten pavojus.
Turkijos ir Irano siena yra 2600 m aukštyje, Ararato kalno papėdėje, kur, pasak Biblijos, Nojus atsidūrė savo arkoje.
Tabrizas
Tabrizas yra pirmasis didelis Irano miestas, kurį pasieksite šiuo maršrutu.
Teheranas
Teheranas yra Sostinės sostinė Iranas. Tai didžiulis miestas, kuriame gyvena apie 10 milijonų gyventojų.
Vykdami į Kermaną galite pasirinkti autobusus ar geležinkelio liniją. Du kartus per dieną kursuoja autobusai, kurie važiuoja visą dieną arba naktį (apie 15 valandų). Traukiniai tikrai patogesni, tačiau važiuoja tik tris kartus per savaitę. Yra net tiesioginiai autobusai į Zahedaną (22 valandos).
Jei jūs neskubate, eikite į Isfahanas verta vargo. Tai turbūt gražiausias Irano miestas. Kiek toliau ta pačia kryptimi yra dar vienas įdomus miestas, Širazasir netoli jo yra griuvėsiai Persepolis.
Kermanas
Kermanas yra geležinkelio linijos į Zahedan stotis ir pietų Irano centras. Autobusai į Zahedaną trunka septynias valandas, tačiau nuo 2012 m. Sausio mėn. Iš Teherano taip pat buvo tiesioginis miegamasis.
Zahedanas
Zahedanas yra paskutinis miestas prieš sieną su Pakistanu. Yra autobusai, važiuojantys iki sienos, ir kai kurie, kertantys sieną ir kursuojantys ties Quetta, tačiau taksistai jums pasakys, kad autobuso nėra.
Jei nuspręsite važiuoti taksi iki sienos, iš anksto nustatykite kelionės kainą, kuri neturėtų viršyti 20 USD. Geriausia parą atsineškite maisto ir vandens nes anksčiau nėra tinkamo restorano Quetta, 700 km per dykumą.
Arba galima važiuoti tarptautiniu ekonominės klasės traukiniu „Zahidan Mixed Passenger“, kuris kursuoja du kartus per mėnesį (kiekvieno mėnesio 3–17 d.) Tarp Zahedan ir Quetta, nors jis yra daug lėtesnis, todėl kelionė tampa nepatogi.
Maisto problemų gali kilti Zahedano viduryje ir pasienio miestelyje Mirjave. Mirjave (iškart po sienos) yra chai parduotuvė, o kaime - nedideli turgūs.
Irano ir Pakistano siena
Žr Pakistanas straipsnis įspėjimams apie keliavimo ten pavojus.
Irano ir Pakistano pasienio postas, vadinamas Mirjave, yra viduryje niekur esančioje Kavir-e Loot dykumoje. Tai yra tikroji siena tarp Rytų ir Vakarų.
Ankstyvą popietę siena užsidaro, ir jūs negalite ten likti, nes nėra apgyvendinimo galimybių. Jei per vėlai pasieksite sieną, turėsite grįžti į Zahedaną. Galbūt rasite apgyvendinimą Mirjave miestelyje, maždaug 10 km nuo pasienio posto.
Perėję sieną, turite laukti autobuso. Iš čia važiuojama kairėn.
Nekeiskite pinigų tiesiai pasienyje, geriau tai padaryti parduotuvėje pagrindinėje Taftano aikštėje. Jie keičia priėmimą ir JAV dolerius priimtinu greičiu.
Arba yra dar viena sienos perėjimo vieta, vadinama Kuhako sienos perėjimo vieta, esanti šešias valandas į pietus nuo Zahedano. Čia, jūs galite pagrįstai patekti į Pakistaną ir per 12 valandų nuvykti į Hyderabad (kaip sustojimą turėtumėte naudoti Larkana).
Maisto problemų gali kilti iki „Quetta“. Taftane yra nedidelis turgus ir motelis, kurį valdo PTDC, taip pat daugybė kontrolės punktų maršrute į Kvetą, kur autobusai sustoja maždaug kas kelias valandas.
Quetta
Quetta, atsižvelgiant į maršrutą, yra pirmoji vieta, kurią pasiekiate atvykdami į Pakistaną iš Irano.
Iš čia yra tiesioginiai traukiniai į Lahorą.
Lahore
Lahore yra antras pagal dydį Pakistano miestas ir Pakistano provincijos sostinė Pendžabas.
Į sieną važiuoja autobusai ir taksi. Traukinys Lahore – Niu Delis, ko gero, yra patogesnis už autobusą, bet lėčiau, nes anksčiau valandomis sustodavo pasienyje, o policija tikrindavo žmones ir bagažą. Traukiniai taip pat kur kas rečiau.
Pakistano ir Indijos siena
Pakistano ir Indijos siena buvo daug kartų uždaryta ir vėl atidaryta nuo Pasidalijimo, todėl patikrinkite iš anksto.
Naujasis Delis
Naujasis Delis yra Sostinės sostinė Indija. Naujasis Delis daugelį amžių buvo daugumos galingų Pietų Azijos valdovų būstinė. Tankiai apgyvendintas šis miestas paveldi įvairiausius moghulų kultūros pavyzdžius ir jo buvimą Indijoje nuo XIV-XVI a. Senasis Delis yra gera vieta apsilankyti apsipirkti ir pikantiškoms Indijos virtuvėms. Tai yra didžiausios demokratijos šalies ir 2-osios apgyvendintos šalies sostinė.
Alternatyvus maršrutas per Gruziją ir Armėniją
Lengvas alternatyvus maršrutas iš Turkijos Erzurumo, kuris nuveš jus į Tabrizą Irane, nepridėdamas per daug kilometrų, yra iš Erzurum į Gruziją į Armėniją į Tabriz. Tai įtraukia dvi šalis į sąrašą, o daugumai europiečių ir amerikiečių vizų nereikia nei Gruzijai, nei Armėnijai.
Šis maršrutas turėtų vykti iš Erzurumo į Karsą, būtinai aplankant UNESCO pasaulio paveldo sąrašą esančius Ani griuvėsius. Tai buvo senovės Armėnijos sostinė ir svarbiausia Rytų Turkija. Iš Karso į šiaurės rytus į Gruzijos sostinę Tbilisį. Iš Tbilisio leidžiamės į Armėniją per lankytinas vietas Lori regione, įskaitant UNESCO saugomas vietas Haghpat ir Sanahin, tada žemyn iki Jerevano ir iš ten - į Tabriz.
Karsas
Karsas šiaurės rytų Turkijoje yra artimiausias UNESCO Ani griuvėsių miestas ir patogus laiptelis į Tbilisį.
Tbilisis
Tbilisis yra Gruzijos sostinė. Jis yra netoli UNESCO miesto Mtskheta miesto.
Jerevanas
Jerevanas yra Armėnijos sostinė. Jis yra netoli Echmiadzino, Garni ir Geghardo UNESCO objektų. Važiuodami į pietus iki Irano, sustojimų verta sustoti Noravanko vienuolyne ir ypač UNESCO nominuotame Tatevo vienuolyne (turinčiu ilgiausią keltuvą pasaulyje).
Alternatyvus maršrutas per Afganistaną
 | ĮSPĖJIMAS: Afganistanas yra itin pavojingas kelionėms. Žr Afganistanas straipsnis išsamiau. |
| (Informacija paskutinį kartą atnaujinta 2020 m. Rugpjūčio mėn.) |
Žr Afganistanas straipsnis įspėjimams apie keliavimo ten pavojus.
Nuo Teherano iki Lahoro yra du pagrindiniai maršrutai.
Įprastas maršrutas šiandien yra toks, kaip parodyta aukščiau. Pasukite į pietryčius nuo Teherano, kad patektumėte į Pakistaną jo kraštutiniame vakariniame krašte, aplenkdami Afganistaną. Tai saugiau. Keliautojai, laikydamiesi jokio atsargumo, turėtų vengti Afganistano.
Pagrindinis septintojo ir septintojo dešimtmečio sausumos kelias ėjo į rytus iki Irano miesto Mashadas, paskui į Heratą, Khandaharą, Kabulą Afganistanas ir žemyn per Khyberio perėja į Pakistaną. Tai aprašyta toliau, tačiau taip yra šiandien laikoma pernelyg pavojinga.
Afganistanas buvo baisus net aštuntajame dešimtmetyje; dauguma vyrų nešė šautuvus ir visi turėjo peilius. Tačiau beveik visi ginklai buvo vieno šūvio, daugiausia snukio krautuvai su nemažai XIX amžiaus britų armijos „Martini-Henrys“ su svirtimi. Tada 1979 m. SSRS įsiveržė į šalį. Netrukus daugelis afganų turėjo AK-47. Šiandien beveik kiekvienas afganistanietis turi automatinį ginklą.
Žinoma, tikėtina, kad ne visi afganistaniečiai fotografuos turistus ar juos pagrobs. Dauguma yra draugiški, paslaugūs ir svetingi. Tačiau kaip vienintelę šalį, į kurią įsiveržė ir Sovietų Sąjunga, ir JAV, jie turi tam tikrą pagrindą piktintis šviesiaodžiais užsieniečiais. Viskas vis dar, nuo 2016 m. Pradžios, yra šiek tiek chaotiška, ten vykti yra nepaprastai rizikinga, nors detalės apie pavojus kartkartėmis keičiasi.
Jei nuspręsite rizikuoti Afganistanu, žiūrėkite mūsų straipsnį Karo zonos sauga.
Mashadas
Mashadas yra didžiausias Rytų Irano miestas ir jo provincijos sostinė.
Į Teheraną ir iš jo kasdien kursuoja traukiniai. Autobusai į Teheraną važiuoja 14 valandų. Autobusai iš Mašado į pasienio miestą Taybadas užtrukti apie keturias valandas.
Taybadas
Iki sienos, vadinamos Eslam Ghale, esančios už 11 km, yra mikroautobusai ir taksi.
Irano ir Afganistano siena
Iš Afganistano pusės važiuoja autobusai į Heratą.
Heratas
Heratas yra didelis, turtingas Afganistano miestas, paveiktas Irano kultūros. Jis yra gerai išvystytas dėl prekybos su Iranu ir yra geros formos, palyginti su kitais Afganistano miestais. Žmonės yra labai draugiški ir svetingi užsieniečiams, be to, yra religingesni nei žmonės Kabulas.
Herate nėra turizmo, tačiau yra nedidelė užsieniečių darbuotojų iš Europos ar kitų Vakarų šalių bendruomenė. Juos lengva rasti klausiant Vokietijos ar Indijos konsulato arba kabinėjant viešbutyje „Marco Polo“.
Afganistano keliai
Dauguma Afganistano kelių yra labai prasti. Norint net apsvarstyti galimybę važiuoti jais, jums reikia keturių ratų transporto priemonės su gerve.
Viena išimtis yra pagrindinė magistralė nuo Herato vakaruose iki Kabulo rytuose. Tai plačiai siūbuoja į pietus per Kandaharą; šalies centrą užpildo nepravažiuojami kalnai.
Taip pat yra geras greitkelis iš Kabulo į šiaurę per Hindu Kush Mazar-e Sharif ir sienos Tadžikistanas į Centrine Azija. Šiame kelyje yra Salango tunelis, kuris yra ilgiausias pasaulyje. Jis buvo pastatytas su Rusijos pagalba ir vėliau panaudotas Rusijos invazijai.
Kandaharas
Kandaharas yra pagrindinis Pietų Afganistano miestas.
Nuo 1996 m. Pabaigos iki 2001 m. Ji buvo pagrindinis tvirtovė ir tarnavo kaip de facto Talibano vyriausybės sostine, kol 2001 m. pabaigoje JAV vadovaujamos NATO pajėgos nuvertė Talibaną.
The Bolano perėja eina į pietus nuo čia Quetta, Pakistanas, tačiau nuo 2013 m. Vidurio jis yra gana pavojingas ir nėra atviras turistams.
Kabulas
Kabulas yra Sostinės sostinė Afganistanas.
Afganistano ir Pakistano siena
Kelias iš Kabulo į Pešavaras trunka mažiausiai dieną ir dažnai apima nakvynę Džalalabadas. Nuo 2016 m. Vidurio dauguma Vakarų vyriausybių turi kelionių patarimų, įspėjančių apie keliones į Pešavarą arba Jalalabadą; abu yra gana pavojingi. Plotas tarp jų yra dar pavojingesnis, iškart ne pagal mastą.
Nuo Kabulo iki sienos
Autobusai važiuoja anksti ir jiems reikia maždaug aštuonių valandų, kad pasiektumėte sieną. Kelias nėra labai geros formos, todėl nesitikėkite labai patogaus važiavimo. Kaina yra nuo 200 iki 250 Af (mažesnė nei 4 EUR), jei pasiimsite mikroautobuso autobusą, kuriame kartu yra dar dešimt dvidešimt žmonių. Aukšti žmonės bus patogesni priekinėse sėdynėse. Šie furgonai kartais būna šiek tiek brangesni.
Taksi yra greitesni ir brangesni.
Džalalabadas yra vidutinio dydžio miestas tarp Kabulo ir sienos. Jei politinė ir saugumo padėtis leis, mažai tikėtina, nuo 2018 m. Pradžios, apsvarstykite galimybę ten praleisti naktį. Ryte pradėję nuo Jalabado, galite išvengti minios patekę į sieną priešais žmones, atvykstančius iš Kabulo.
Siena uždaroma pietų metu.
Nuo sienos iki Pešavaro
Autobusai ir taksi baigiasi pasienyje. Žmonės turi pereiti sieną pėsčiomis ir važiuoti antruoju autobusu ar taksi. Užsieniečiai (ne pakistaniečiai ar ne afganistaniečiai) turi gauti leidimą kirsti genčių teritorijas, esančias tarp sienos ir Pešavaro ir kurias kontroliuoja gentys, o ne Pakistano vyriausybė. Leidimas nemokamas, tačiau kareivis tave veš su savimi taksi. Kareivis kainuos apie 100 Pakistano rupijų (1,4 euro), o taksi - dvigubai daugiau.
Kelias eina per legendinį Khyberio perėja.
Saugumas
Kelionės, atrodo, yra saugios keliautojams, kurie žino, ką daro. Eismas kelia didžiausią pavojų, todėl būtų galima rekomenduoti keliauti penktadienį, kai eismas yra mažesnis nei kitomis dienomis. Jei įmanoma, pasiimkite gerą vairuotoją, kurį jau žinote. Autobusai gali važiuoti saugiau nei taksi, nes jie važiuoja lėčiau.
Pešavaras
Pešavaras yra didžiulis Pakistano miestas. Miestas turi daug eismo ir atrodo, kad jo ekonominė padėtis gera.
Yra daug viešbučių ir svečių namų, atitinkančių vakarietiškus standartus. Ypač „Universiteto miestelio“ rajone ir miesto centre.
- Verta aplankyti senąjį miesto centrą su turgu ir seną mečetę.
- Vasarą siūlomos pėsčiųjų ekskursijos į kalnus. Paklauskite „Green Tours“ priešais „Greens“ viešbutį.
- Iki Khybero perėjos yra viena valanda kelio, ją galima aplankyti važiuojant taksi. Jis yra genties rajone ir lengvai randamas. Norint patekti į šią teritoriją užsieniečiams reikalingas leidimas.
- Dėl senovinių kultūros artefaktų verta apsilankyti Pešavaro muziejuje ir Pešavaro universiteto muziejuose.
Kitos lankytinos vietos pakeliui
Kai kurias kitas vietas verta aplankyti, tačiau šios kelionės metu nebūtinai reikia jas praeiti.
Turkija
- Ankara (Turkijos sostinė)
- Eskisehiras
- Erzincanas
- Griuvėsiai Ani, senovės Armėnijos sostinė ir žinoma kaip 1001 bažnyčios miestas
- Armėnų vienuolynas Aktamaro saloje 2005 m Van ežeras - viena įspūdingiausių vietų Rytų Turkijoje.
- The Viduržemio jūros pietinė Turkijos pakrantė yra kurortinė zona, kaip pranešama, panašiai kaip Graikijos salos, bet pigesnė.
Iranas
- Isfahanas (Persijos sostinė Safaviho dinastijos laikais)
- Širazas (Persepolis)
- Bam (2500 metų senumo Partadijos imperijos citadelė, beveik sunaikinta per 2003 m. Gruodžio mėn. Žemės drebėjimą)
Pakistanas
- Islamabadas (Pakistano sostinė; visos ambasados yra)
- Rawalpindi (Šiaurės Pakistano centras; pasilikite čia, jei norite / norite nuvykti į Islamabadą)
- Taksila (Imperatoriaus Ašokos budistų archeologinė vietovė)
Indija
- Amritsaras yra miestas Pendžabe netoli Indijos ir Pakistano sienos. Ji turi Auksinę šventyklą, yra sikhų religijos centras, turi keletą muziejų ir memorialų.
- Simla yra kalvotas miestas į šiaurę nuo Delio ir buvo britų Radžo vasaros sostinė. Čia malonus klimatas ir įdomūs seni kolonijiniai pastatai.
- Mumbajus yra pažangiausias Indijos miestas, auginantis beveik 2% visų Indijos gyventojų. Pietų Mumbajus yra įdomi vieta žiūrėti senus Britanijos imperijos kolonijinius pastatus, kurie baigėsi 1947 m. Mieste yra pramogų pramonė Bolivudas, kuri yra 2-oji pagal dydį kino industrija pasaulyje po Holivudo. Miestas turi kosmopolitišką kultūrą ir deramą naktinį gyvenimą. Šį miestą sudaro 7 salos, sujungtos kartu.
- Ahmedabadas yra Gudžarato valstijos sostinė, kuri 2013 m. yra sparčiausiai auganti Indijos valstija. Šis miestas turi turtingą mogulio imperatoriaus Ahmedo Shaho istoriją. Manoma, kad pėsčiomis iš Mumbajus šis miestas bus kitas Indijos Mančesteris.
Armėnija
- Nors tai apims kelionę į šiaurę nuo Irano, jei jūsų apetitą sužadins armėnų bažnyčios ir vienuolynai, kuriuos matote visoje Turkijoje ir Irane, tikrai turėtumėte Armėnija. Arba galite padaryti apvažiavimą iš pradinio maršruto ir vykti iš rytinės Turkijos į Džordžija ir per Batumis ir Akhaltsikhe arba Tbilisis į Armėniją ir toliau į Iraną (arba atvirkščiai).
Eik toliau
Anuomet tie, kurie trypė šiuo maršrutu, retai baigdavo savo kelionę Naujajame Delyje, ir nėra jokios priežasties, kodėl turėtumėte. Kai kurie pasuko šiaurės link Himalajai, į (tuometinę) Karalystės karalystę Nepalas; pavadintas kelias Keistuolių gatvė nacionalinėje sostinėje Katmandu prisimena tas dienas. Daugelis kitų siekė nušvitimo palei plačius paplūdimius Goa pietuose. Tęsiant toliau Pietryčių Azija, kur panaši scena aplink Bananų blynų takas egzistuoja, taip pat buvo gana populiarus, nors sausumos pravažiavimas Birma (Mianmaras) buvo lygiai taip pat ribojamas kaip ir šiandien. Kai kurie netgi leidosi iki galo Australija, tačiau norint perplaukti Timoro jūrą paprastai reikėtų trumpo skrydžio.