Maždaug 200 km ilgio Fuldos dviračių takas veda iš pietinės Wasserkuppe dalies Rone palei upės slėnį į Hannas. Miunchenas. Šiuo maršrutu pažinsite jaukią Heseną. Romantiški fachverkiniai miestai patinka lizdas, Rotenburgas prie Fuldos ir Melsungenas pakviesiu į „dviračių stotelę“. Kita vertus, senojoje vyskupijoje viskas užimta Fulda ir Šiaurės Heseno „Documenta City“ kassel į.
Hesas. Tolimojo susisiekimo kelias R1, neseniai FULDA dviračių takas R1, prasideda pagrindiniame Frankonijos variante Bad Neustadt prie „Saale“. Ten jis eina palei Brendą Bischofsheim prie Rono. R1a variantas prasideda Ulsterio šaltinyje, kur Ulstertalinis dviračių takas prasideda į šiaurę iki Werra. Į Gersfeldas jis atitinka pagrindinį kelią R1. Į šiaurę nuo Kaselio Hannas. Miunchenas Fulda susivienija su Werra ir sudaro Weser. R1 tęsiasi palei Vezerį iki Blogas Karlshafenas ir tada yra apie 260 km ilgio. Beje, maršrutas yra D-9 maršruto dalis beveik visą maršruto ilgį.
Beje, „Fuldos“ dviračių takas nuo 2009 m. Gegužės mėn Pritraukimas: TheDviračių lynas tarp Binsförth ir Beiseförth.
| Ekskursijos profilis | |||
| ūgio | km | Hm | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| Gersfeldas | 492 | 11 | |
| Fulda | 248 | 41 | |
| Blogas Hersfeldas | 200 | 90 | |
| Melsungenas | 166 | 145 | |
| kassel | 140 | 175 | |
| Hannas. Miunchenas | apie 120 | 205 | |
Maršruto profilis
- Ilgis: apie 205 - 278 km
- - Hesas. Tolimojo susisiekimo dviračių maršrutas R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- - Palei Fuldą: apie 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)
- Ženklai: geras normas atitinkantis Hesijos tolimųjų dviračių trasų standartas
- Šlaitai: Net jei maršrutas yra upių dviračių takas, maršrutas dalimis yra šiek tiek kalvotas. Tik dalis nuo Kaselio iki Hanno yra teisinga. Miunchenas, kuriame Hutzdorfas - Bad Hersfeldas taip pat turi labai žemus sportinius reikalavimus.
- Kelio sąlyga: gerai išvystytas; Daugiau nei 85% trasos yra asfaltuota arba išbetonuota; likusieji dažniausiai yra geri važiuojami žvyrkeliai. Maršrutas tarp Kaselio-Volfsangerio ir Hanno Mündeno buvo visiškai nutiestas nuo 2016 m. Spalio mėn.
- Eismo apkrova: daugiausia be eismo; z. Kartais naudojami vietiniai keliai, kuriuose eismas yra mažas ar vidutinis.
- Tinkamas dviratis: Geriausias turistinis dviratis su kalnų pavaromis (mažiausiai 7 pavarų stebulės pavaros), nes jau yra keletas iššūkių kupinų kalvų.
- Tinkamumas šeimai: nuosekliai netinka šeimoms su mažesni vaikai tinka. Labiausiai šeimai tinkamos atkarpos yra daugiausiai eismo neturintys maršrutai - Gersfeldas į Fuldą, Kaselis - Hannas. Miunchenas ir Rotenburgas į Morscheną, ypač jei apsistosite į vakarus nuo geležinkelio linijos (alternatyvus maršrutas). Taip pat labai rekomenduojamas gražus ir ramus maršrutas Guxhagen - Dennhausen.
- Tačiau maršrutas yra tęstinis su maždaug 10 metų amžiaus vaikais, kurie gali saugiai valdyti dviratį iš Gersfeldo lengva važiuoti (vietiniais keliais geriausia turėti vieną iš tėvų priekyje). Šeimoms įdomu yra z. B. ypač keltuvas Beiseförth.
- Tinkamas tinkamumas: pateikiami trumpesniuose skyriuose, bet ne nuosekliai. Išsiplėtus šalia Kassel-Wolfsanger, maždaug 25 km ilgio maršrutą nuo KS-Wesertor iki Hann-Münden-Neumünden galima įveikti riedučiais.
- Dabartinė maršruto informacija kaip matomi kelio uždarymai ir pan čia oficialioje svetainėje fuldaradweg-r1.de
fonas
Viską, ką reikia žinoti apie upę, rasite Vikipedijos straipsnyje Fuldagalima perskaityti. „Fulda“ vardo kilmė vis dar neaiški.
Vykstu ten
Traukiniu
Suparegioniniai Fulda dviračių tako mazgai yra Fulda, kassel ir Bebra.
Beveik visas Fuldos slėnis bus išjungtas Gersfeldas lydimas traukinio. Vienintelė išimtis yra Fulda - Bad Hersfeld ruožas. Visuose didesniuose miestuose yra regioninė traukinių stotelė.
Dviračių autobusai
- Hochrhönbus - Bavarijos Rhön mieste Hochrhön autobusas kursuoja šeštadieniais, sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis nuo gegužės 1 d. Iki spalio 3 d. Bad Neustadt ir Fladungenas. Su savimi galima pasiimti dviratį. · www.hochrhoenbus.de
- The RhönRadBus kursuoja sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis nuo gegužės 1 d. iki spalio 3 d Milseburgradweg aukščiau Hildersas ir Wasserkuppe į Gersfeldą. · Maršruto žemėlapis.
Dviračiu
- ant Rhön dviračių takas į Raudonas švartas Rhön (čia jungtis su R1a).
- nuo Reino pagrindinė sritis ant Hesiano ilgų nuotolių dviračių maršrutas R3-Reinas - Mainas - Kinzigas į Fulda.
Gatvėje
Atvykimas automobiliu nėra toks praktiškas, nes „Fulda“ dviračių takas nėra žiedinė kelionė. Tačiau kadangi slėnis beveik visiškai pasiekiamas traukiniu, galite lengvai grįžti į savo automobilio vietą.
Maršruto aprašymas su lankytinomis vietomis
Ištempkite Rhön į Gersfeldas
Wasserkuppe - Fuldos versmė - Gersfeldas: 9 km
950 m aukščio Wasserkuppe du įrašai: tai aukščiausias kalnas Hesenas o kartu ir aukščiausias Rėno aukštis. Aukščiausias susitikimas yra populiarus. The 1 Fuldos pavasaris yra į pietus nuo Wasserkuppe viršūnės plokščiakalnio, esančio 850 m virš jūros lygio. ŠN kelyje į Gersfeldą ar Ehrenbergą.
baigėsi žvyrkeliai (aukščiau 2 ir 3 ) galite tiesiogiai sekti palei jaunąją Fuldą Gersfeldas išvykti. Gradientas yra 4–9%. Šis skyrius yra nėra R1 dalis ir todėl nėra atitinkamai pažymėtas.
R 1a: Ulsterquelle - Raudonas švartas - Gersfeldas: 11 km
- 4 Kaimo kelio Wüstensachsen - Oberelsbach pradinis taškas (810 m)apie kurį Rhön dviračių takas bėga. Nuvažiavus 1,6 km startai Ulstertalinis dviračių takas (815 m) į šiaurę. Čia, kairėje, yra Ulsterio šaltinis, įtekantis į Werra. R 1a kyla į vakarus iki 846 m virš jūros lygio. NN vėl aukštyn ir žemyn. Tai pasiekiama už 2 km 5 Raudonas mauras
. Čia prasminga nueiti 800 m nuo pelkės ežero per lieptą iki 6 Apžvalgos bokštas eiti pasivaikščioti. Pėsčiųjų tiltas veda per retą Karpatų beržų mišką. Galite iš anksto sustiprinti save 7 Namas prie Raudonojo mauro
Kitas 3,5 km yra tik vidutiniškai nuokalnė per mišką iki 8 Schwedenwall automobilių stovėjimo aikštelė 750 m aukštyje (pagal „Openstreetmap“ yra a viešasis tualetas). Jis eina 4 km per atvirą lauką su nuolydžiu iki 9% 9 Gersfeldo miesto centras kaime yra net 11% nuolydis.
R1: Bischofsheim (Bavarija) - Gersfeldas: 14 km
Nuo 10 Rhön dviračių takas į Unterweissenbrunn (407 m virš jūros lygio) iki Bischofsheim prie Rono (444 m) yra 2 km. Dabar jis padidėja iki 10% iki 5,4 km 11 Oberweißbrunn (615 m). Iki aukščiausio dviračių tako taško (12 Pravažiuokite Gersfeldą - Oberweissenbrunn B 279 keliu (724 m), tiesiai už valstybės sienos nuo Bavarijos iki Heseno), yra 2,3 km. Tada yra 3,7 km su nuolydžiu iki 8% nuo kalno iki Gersfeldo.
Gersfeldas - Fulda: apie 30 km
- ~
~> Nuo 13 Gersfeldas (Rhönbahn galutinis taškas) yra hesso maršrutas. Tolimųjų dviračių maršrutas R1 yra populiarus maršrutas Šeimos maršrutas aukščiau Ebersburgas ir Bronnzell (Klasikinės medžioklės namelio „Fasanerie“ vieta) iki Fulda. Maršrutas yra be eismo ir lygus iki katedros miesto Fulda. Kelias daugiausia išasfaltuotas. Viršutinėje maršruto atkarpoje dėl kartais staigaus nuolydžio pastebite, kad važiuojate žemyn.
~> Nuo - → Tai 1 Fasanerie pilis galite iš Bronnzell pasiekti. Šis kelias rekomenduojamas ne tik dviratininkams prieš srovę. Oficialiai pažymėtas trumpesnis kelias į kalną per Eichenzellą, tačiau jis nėra toks gražus. Bet kokiu atveju jis kyla į kalną.
- → Tai 1 Fasanerie pilis
- ~ ~> Į šiaurę nuo Eichezelio pravažiuojate kairę 14 Propstei Johannesberg (Informacija Vikipedija). Iš čia dviračių takas eina gana plačiu upės slėniu iki Fuldos centro.
- Fulda: sankryža R 3, Wiesenmühlenstraße - Etapo pabaiga. Nuo čia iki katedros ir miesto centro yra tik apie 500 m Fulda Baroko senamiestyje taip pat yra keletas dalykų, kuriuos reikia pamatyti. Pažymėtina, kad pačiame mieste dviračių takų tinklas vis dar gali būti išplėstas; Todėl dviratininkai Fuldos mieste turi būti tinkami važiuoti. Be to, senamiestyje naudojami trinkelės, dėl kurių pablogėja važiavimo komfortas.
Fulda - Blogas Hersfeldas: apie 50 km
Maršrutas į festivalio miestą Bad Hersfeldą yra vaizdinga scena ramiu kaimo kaimo Fulda slėniu.
1 Fulda: sankryža R 3, Wiesenmühlenstraße - Etapo pradžia.
- ~ ~> Fuldos miesto rajone dviračių takas iš pradžių eina per parką Fuldos upės slėnyje; tada pasiekiami šiauriniai Glaszell, Kämmerzell ir Lüdermünd rajonai.
- Viename ypač vaizdinga dalis nuo Fuldos slėnio trasa pasiekia miesto teritoriją lizdas - bet ne vieta! Tačiau yra keletas kalvų, kurias reikia įveikti. Tarp Fuldos ir Hutzdorfo nėra nei traukinio, nei pagrindinio kelio, todėl labai tylu. Dviračių takas pasiekia gražų medinių kaimą Pfordtas (Pirmą kartą paminėta dokumente, esančiame "Porta" 852 m.).
- Tada maršrutas eina per mišką. Jei dešinėje pamatysite medinį tiltą (nuotrauką), galite ten eiti Fraurombachas posūkis.
- 2 Fuldabrücke Fraurombach sankryža - Fraurombachas atsisako Pletschmühle kiemo kavinė apie gerai žinomą sodo restoraną.
- → Čia pažymėtas dviračių takas į Fraurombach veda alternatyviai Hünfeldas arba Burghaunas.
- → Haunetalio apvažiavimas arba Fulda-Haune kelionė pirmyn ir atgal: Galite pasiekti Burghaune arba Hünfeld Haunetalio dviračių takas, kuriuo galite sekti Bad Hersfeld. Ten vėl susitinki su R1. Jei vėl dviračiu keliausite upe, pateksite į pradinį tašką ties Schlitz. Tai galite padaryti ir tarp Hünfeldo ir Burghauno „Skittles“ dviračių takas važiavimo, kai Haunetal dviračių takas Burghaune eina žymiai (200 m?) žemiau (jungtys tarp dviračių trasų yra pažymėtos). Haunetalio dviračių takas nutiestas tik iš dalies.
tarp Niederaulos ir Asbacho
3 Sankryža Altstadt Schlitz - čia ir prasideda Ugnikalnio dviračių takas, kuris didelėmis dalimis veda į Wetterau į šiaurę nuo Frankfurto kaip patrauklų geležinkelio dviračių taką. Ryšys dar vadinamas Hesu. Nurodytas tolimųjų dviračių maršrutas R7a. Kaip istorinis centras Pilis ir fachverkinis miestas lizdas nėra tiesiai ant Fuldos dviračių tako, verta 2,5 km trasos įveikti palei Šlitzo intaką.
- ~ ~> Fuldos dviračių takas tęsiasi keliais be eismo iki Unterschwarz. Unterschwarz pasukite kairėn per Fulda tiltą link Ober-Wegfurth, iškart po to pasukite dešinėn į senąją geležinkelio liniją link Bad Hersfeld, kuri buvo išplėsta į dviračių taką.
4 Niederjossa: sankryža R 7 - Kryptis Lauterbachas (Hesenas) ant Vogelsbergo.
- ~ ~> palei pagrindinį kelią per pramoninę zoną. Tačiau pramoniniame rajone maršrutas netrukus pasislenka nuo eismo triukšmo Fuldos kryptimi.
- 5 Filialo regioninis maršrutas nuo R 11 iki D 4 / Rotkäppchenradweg Pramonės rajone tarp Niederjossa ir Niederaula maršrutas išsišakoja link Knüllgebirge.
- 6 Niederaula: atšaka su D 4 / Rotkäppchenradweg - Jei atvyksite iš vakarų per Rotkäppchenradweg, Bad Hersfeldą pasieksite Fulda-Radweg.
- ~ ~> Maršrutas plačiame Slėnio slėnyje Niederaula į Asbachas nuo 2011 m. rugpjūčio važiuoja nauju keliu, keisdamas kairę ir dešinę nuo geležinkelio linijos, kuri naudojama tik kaip krovinių jungtis. Čia žemės ūkio keliai buvo grįsti ar betonuoti už dideles išlaidas. Tai reiškia, kad šioje slėnio atkarpoje kaimo keliuose viena didžiausių R 1 probleminių vietų yra praeitis. Naujoji trasa yra girdima nuo pagrindinio kelio, tačiau eismo triukšmas yra ribotas, nes atstumas iki B 62 yra nuo 80 iki 100 m.
- Naujame kelyje tarp Niederaulos ir Asbacho taip pat yra dvi poilsio zonos su stendo ir stalo deriniais: Pirmasis, ypač rekomenduojamas, po gražiu senu ąžuolu 7 o antrasis - 1,5 km iki Kohlhauseno 8 .
- ~ ~> Nuo Kohlhausenas Likę 6–7 km dažniausiai yra tiesiai Fulda rajone betoniniais ūkio keliais į Bad Hersfeld. Pakeliui galite apžiūrėti lankytinas vietas, kurias verta pamatyti Aikštinis Eichhofo rūmų kiemas mesti. Į pilį panašūs dvaro rūmai, priklausantys Heseno valstybinei žemės ūkio bendrovei, turi gražų fachverkinį kiemą 9 Eichhofo pilis su fachvertu kiemu, kurį verta pamatyti verta sustoti.
_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg/338px-Schloß_Eichhof_(Bad_Hersfeld)_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg)
- Dabar iki Bad Hersfeldo yra tik 3 km. Maršrutas ilgą laiką vedė tiesiai palei Fuldą. Pervažiavę A 4 ir B 62, pasieksite pietinį Bad Hersfeldo pakraštį.
- 10 Blogas Hersfeldas - sankryžoje yra viena teisė viešasis tualetas. Verta aplankyti tiek gražiai suprojektuotą SPA parką, tiek ir miesto centrą su kolegialios bažnyčios griuvėsiais bei rotušę. Abi paskirties vietos kviečia jus tyrinėti persikėlus į kaimynystę. Jei norite pasivaikščioti, galite užlipti ant Robert-Heil-Turm Tagberg (gražus miesto vaizdas).
- ~ ~> R 1 veda palei Fuldą pro miesto centrą.
- 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse - Scenos pabaiga. Kas tam traukinių stotis norėtų pereiti Frankfurter Strasse prie pėsčiųjų šviesoforo ir likti kairėn Landecker Strasse. Praėjus beveik 1000 m, pramoniniu rajonu jis veda į rytinę traukinių stoties pusę.
Blogas Hersfeldas - Melsungenas: apie 55 km
Šis etapas veda palei vidurinę Fuldą. Čia galima atrasti daug fachverko.
- ~ ~> Bad Hersfeldas yra Solztalradweg palikite, kuriuo einate už Fuldos tilto. Kairėje pusėje nuo geležinkelio linijos atsišakoji į miškingą gamtos draustinį. Po to seka gana trumpa atkarpa šalutiniame kelyje Ramybė. „Mecklar“ maršrutas neseniai prasidėjo užmiesčio keliu per Meckbachą ir nebe palei B27.
- Iš Breitenbacho yra ryšys su maršrutu Bebra - Jei ieškote traukinio stotelės, ją rasite čia, Bebros traukinių stotyje, kuri siūlo gerą traukinių susisiekimą, ypač vietiniame transporte. Bebros miesto centras su traukinių stotimi nėra tiesiai važiuojantis R1. Tačiau Bebros, kaip geležinkelio miestelio ir svarbaus tolimojo susisiekimo geležinkelio mazgo, klestėjimo laikai jau praėjo. Traukinių stotį, kuri šiandien atrodo per didelė, reikia skubiai atnaujinti. Nuo 2012 m. Balandžio 4 d. Stotyje nėra liftų ar rampų. Nuo 2014 m. Sausio 1 d. Stotis atnaujinama, kad būtų be kliūčių.
- ~ ~> Iš Breitenbacho maršrutas veda ne per Bebra, o tiesiai į kairę palei Fuldą. Važiuoji per tankiai miškingą, vaizdingas Skyrius į Rotenburgą. Pakeliui galite rasti kitą „Forbachsee“ (NSG) pietiniame krante. dengtas paukščių stebėjimo stendas su vaizdu į ežerą.
- Rotenburgas prie Fuldos kviečia su savimi Rąstinis senamiestis pertraukai ir, priklausomai nuo scenos planavimo, be abejo, ir nakvynei.
- ~ ~> Iš Rotenburgo maršrutas veda asfalto ūkio keliais, toli nuo motorinių transporto priemonių eismo vaizdingas palei upę. Bracho kaimas liko už nugaros.
- Baumbachas - Svarbi pastaba: yra Baumbacho traukinių stotis ne daugiau.
- ~ ~> Į rytus nuo Baumbacho upės perėjos dviračių taku rajono keliu. Sporto aikštelėje tuoj pat vėl suki į kairę nuo eismo ir į plačius laukus.
- NSG žvyro duobė į šiaurės rytus nuo Baumbacho - Buvusi žvyro duobė jau seniai renatūruota ir dabar yra vertingas paukščių biotopas. Jį galite rasti tiesiai R 1, adresu 1 čia dengta stebėjimo sakykla (taip pat gerai apsaugo nuo lietaus dušo).
- ~ ~> Toliau važiuokite dviračiais per laukus link Heinebachas. Maršruto rajone yra dar viena traukinių stotelė („Alheim-Heinebach“; pasiekiama iš Verzweig R 1 / Kreisstraße per Bahnhofstraße maždaug po 200 m).
- Į Supuvęs (Traukinių stotelė „Morschen-Altmorschen“ kaime netoli R 1) yra stotelė Haydau vienuolynas kur R 1 veda tiesiai pro jį vietovėje.
- ~ ~> Tiesiai už kelio tilto per Fuldą, jungiančio Altmorscheną ir Neumorscheną, verta palikti R 1 dešinėn. Naudodamiesi vietinio dviračių maršruto ženklu R 18, galite apvažiuoti Neumorscheną toli nuo automobilių eismo lengvai važiuojamais asfalto takais (tik nedidelis apvažiavimo kelias). Maždaug po 1 km vietinis R 18 grįžta į Fuldos dviračių taką. Čia dabar dominuoja impozantiškas geležinkelio tiltas greitųjų geležinkelių linija Fulda-Kaselis slėnyje. Už tilto turite naudoti intensyvesnį vietinį jungiamąjį kelią į Binsförth maždaug 1 km.
- Naujasis tarp „Binsförth“ ir „Beiseförth“ buvo prieinamas nuo 2009 m Dviračių lynas naudokite arba eikite toliau su didesne kalva.
- Beise, Beiseförth rasite tik Heseną Krepšelio gamybos muziejus, taip pat alaus daryklos muziejus Malsfelde.
- ~ ~> Ties Malsfeldu buvo atstatytas trumpas dviračių takas Melsungeno link. Ten nenaudojama „Kanonenbahn“ trasa kerta Fuldos slėnį.
- → Apvažiavimas prieš Melsungeną: atsišakojimas nuo B83, Chattengau-Fulda-Radweg R12 į Spangenbergas (apie 8 km į vieną pusę).
- Perėjimas istorinis fachverkinis miestasMelsungenas tuo tarpu eina Fuldos trasa nuo B83.
- Scenos miestas Melsungenas - Net jei čia neužsibūnate, turėtumėte bent jau atidžiau pažvelgti į fachverkinį senamiestį tarp Bartenwetzerbrücke ir turgaus aikštės. Gastronomija kviečia sustoti pėsčiųjų zonoje. Melsungeno orientyras yra fachverkinė rotušė, kurią, žinoma, galima rasti turgaus aikštėje. Taip pat siūlomas ryšys su tolesne kelione Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - Dviračių stovėjimo aikštelė ir tualetas Melsungene: Šiaurinėje „Am Sand“ lankytojų automobilių stovėjimo aikštelės dalyje 1 yra dviračių dėžės, skirtos vandalizmui ir dviračiams su bagažu saugoti nuo vagystės. Iš čia tik keli žingsniai iki Bartenwetzerbrücke ir turgaus aikštės su rotuše. Stovėjimo mokestis: 50 centų už 24 valandas, kurį reikia sumokėti prie automobilio bilieto automato. Tada automobilio stovėjimo bilietas iš vidaus patalpinamas langelyje ant dėžutės kaip kvitas (07-2010). Taip pat yra viena automobilių stovėjimo aikštelėje Viešasis tualetas. Kitas tualetas yra šiaurinėje rotušės pusėje.
Dviračių lynas
Unikalus Vokietijoje: naujas keltuvas tarp Binsförth ir Beiseförth
Neįprasta transporto priemonė per Fuldą veikia nuo 2009 m. Gegužės 21 d. Lynų keltas atveria naują, labai vaizdingą R1 ruožą Fuldos kilpoje tarp Binsförth ir Beiseförth. Labai pavojingą kelią tarp Binsförth ir Beiseförth vakarų Fuldaufer galima apeiti 50 m ilgio, raumenimis varomu „dviračių lynu“. Gatvėje taip pat yra stačios kalvos viršūnės, kurios nebereikia užkariauti.Naujas atrakcija 2 Dviračių lynas) buvo pastatytas kaip planuojamo dviračių tilto per Fuldą pakaitalas, kuris būtų kainavęs žymiai daugiau (750 000 eurų). Dviračių takas pagrindiniame kelyje rytiniame krante būtų buvęs žymiai brangesnis nei funikulierius. Kaimyninėms Morscheno ir Malsfeldo bendruomenėms sistema iš viso kainavo 134 000 eurų. [1] Heseno žemė 70% išlaidų padengė kaip dotaciją.
Beje, oficialus geležinkelio pavadinimas yra „Seilfähre“. Vis dėlto žiniasklaidoje ir tarp dviratininkų įsitvirtino pavadinimas „dviračių lynų automobilis“. Pagal šią sąvoką sistema taip pat yra Vikipedijoje aprašyta.
Funkcija ir veikimas: Laisvai pasiekiamo savitarnos keltuvo gondoloje su dviračiu telpa po 4 žmones. Transporto krepšelyje yra mechaninis apsaugos nuo perkrovos įtaisas, kuris blokuoja kelią, kai jis pakraunamas daugiau nei 400 kg. Nacelėje taip pat įdiegta avarinio iškvietimo signalizacija, kuria galima įspėti visą parą dirbantį aptarnavimo tašką. Taip pat nurodomas mobiliojo telefono numeris, kuriuo galima skambinti kritiniu atveju. Važiavimas per Fuldą 1,5–2 m aukštyje trunka apie 5 minutes, per kurią gondolę rankiniu švaistikliu turi judėti pirmyn du keleiviai. Pasak Christiano Schäfferio iš inžinerijos biuro „Intium“, rekordas yra 3 minutės (bet tada skauda pečius)[2]. Tačiau jei jums nepasisekė, pirmiausia turite atnešti tuščią gondolą iš kito kranto naudodamiesi rankiniu švaistikliu (tada praėjimui reikia daugiau nei 5 minučių).
Pačiam praėjimui reikalingas didesnis jėgos panaudojimas. Tai ypač aktualu, jei kirtimą atliekate kaip individualus asmuo. Kaip rašoma „NordHessen Touristik“ pranešime spaudai, ant alkūnių turi būti daromas maždaug 15 kg slėgis.[3] Kai gondola pilna, sukimas yra gana varginantis. Problemos 2009 m. Sukėlė tam tikrų problemų, susijusių su dviejų varančiųjų švaistiklių sujungimais perliu. Švaistikliai turėjo būti traukiami link kūno, kad jie spustelėtų. Kartu sukti ir traukti link kūno nebuvo ergonomiška. Sukdamas švaistiklis atsikabino ir jūs pasukote į kosmosą. Tada turėjai iš naujo įjungti švaistiklį. 2010 m. Buvo internete nauji smagračių pavaros alkūnės Įdiegta. Nežinoma, ar tai išsprendė anksčiau išdėstytas problemas. Tačiau jūs „beveik iki mirties“ sukate ant naujų ratų. Trūksta pavarų perjungimo.
Priešingu atveju praėjimo pradžioje labai lengva pasukti alkūnę, nes virvę nešanti virvė šiek tiek paslūgsta. Norėdami tai padaryti, turite naudoti daugiau jėgų kitam bankui, kad vėl leistumėtės į kalną. Beje, geležinkelio naudotojų patirtį taip pat galite rasti čia, diskusijų puslapyje.
Lynų kelią planavo ir pastatė „Intium“ inžinerijos biuras Melsungene kartu su lynų kelio specialistais iš Austrijos (bendrovė Reisch), taip pat bendrovė „Metallbau-Schmidt“ iš Malsfeldo.
Veikimo laikas: Keltuvu galima naudotis nuo Balandžio 1 - lapkričio 1 dienomis būti naudojamas. Draudžiama naudoti perkūnijos, audros, stipraus rūko ir potvynių metu. Fulda valtys turi pirmumo teisę. Priešingame krante galite pamatyti ženklą su horizontalia juosta. Jei juosta yra vandenyje, takas gali būti nenaudojamas dėl potvynių. Jei kito banko negalima pamatyti esant labai stipriam rūkui, taip pat draudžiama naudotis.
Jei savaitgalį geras oras ekskursijoms, objekte gali būti ilgesnis laukimo laikas. Jei skubate, žinoma, galite ir toliau naudotis keliu. Jei atvyksite iš Binsförtho, laukimo laiko ar didelio vandens atveju galite lengvai pereiti į gatvę ir taip apeiti sistemą. Jei atvyksite iš Beiseförtho, turite važiuoti atgal apie 1,3 km, jei dideliame vandenyje sistema neveikia.
Melsungenas - kassel: apie 40 km
Maršrutą Melsungen - Kaselis lengvai įveiksite per pusę dienos. Taigi jūs galite lengvai patekti į Hanną. Važiuokite per Mündeną. Priešingu atveju dar yra laiko aplankyti Kaselį po pietų. Tačiau jei norite iš tikrųjų pažinti Kaselį, turėtumėte praleisti bent vienos dienos viešnagę. Krovinys Kaselyje Karlsaue, „Bergpark Wilhelmshöhe“ ir Muziejaus peizažas aplankyti.
Pati maršruto danga yra visiškai padengta dviračiams tinkama danga (90% asfalto). Tačiau takai ne visada yra laisvi. Tačiau šiose atkarpose motorinių transporto priemonių eismas yra labai ribotas.
Esant „blogam orui“, be problemų galite persėsti į netoliese esantį traukinį (5 traukiniai sustoja netoli maršruto: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen ir Rengershausen). Kaselio – Melsungeno regiotramo linija ir Cantus linija Kaselis-Fulda (kur Cantus ne visada sustoja visose mažesnėse traukinių stotyse). Tačiau dviračiu galite nemokamai pasiimti abi linijas.
- 2 Melsungen Bartenwetzer tiltas - Etapo pradžia.
- ~ ~> Melsungeno centras paliekamas dviračių take palei B 83. Iš čia 37 km iki Kaselio skelbia ženklas. Iki pat Röhrenfurtho Fulda dviračių takas lydi intensyviai naudojamą federalinį kelią. Röhrenfurth yra geležinkelio jungtis su „Regiotram“ maršrutu.
- Pervažiavus B F 83 tiltą 3 (Dėmesio: nepagrįsta kreivė prie tilto), tačiau Röhrenfurth eismo triukšmas mažėja. Dabar jis važiuoja nuo pagrindinio kelio mažai važinėtu rajoniniu keliu iki Loshauseno kaimelio, kuris jau yra Körle lygyje (maždaug 3,5 km kelio be dviračių tako).
- 4 Fulda tiltas Loshausene Grūdai - Į Körle traukinių stotį pasukite dešinėn per tiltą (esantis nuo maršruto)
- ~ ~> Nuo Loshauzeno maršrutas vėl tampa eismu 2 km asfaltuotu ūkio keliuku į Wagenfurth. viduje konors Rąstinis kaimas Wagenfurth kviečia tvarkingą mažylį Fachverkinė bažnyčia sustoti 5 . Priklausomai nuo pastato, kuris naudojamas kaip pamatas, tipo, tai yra mažiausia Heseno bažnyčia (fonas daugiau čia). Jei norite, galite pasiimti raktus kaime ir apsilankyti nedidelės bažnyčios viduje (informacija apie tai „iškabinta“ ant bažnyčios durų).
- Prieš Fuldos kilpą netoli Guxhageno maršrute vėl yra tikrai „sportiška“ kalva (apie 10% su maždaug 40 metrų aukščio). Tai yra sekančiame 2 km ilgio apskrities kelyje tarp Vagenfurto ir Grebenau 6 rasti.
- ~ ~> Už Grebenau vaizdinga asfalto takais be eismo Bulla lankas Büchenwerra. Dviračių takas kerta upę filigrano plieninės sijos tiltu. Büchenwerra yra ekskursijų restoranai ir kempingas. Čia taip pat galite rasti kelio tilto srityje 7 gražiai prižiūrima poilsio zona "Speckenplatz" (su pastoge ir suolais; išsamios informacijos ieškokite čia HNA Regiowiki).
- Asfaltu dabar Guxhagenas pasiekiamas be eismo.
- 8 Guxhagenas - Jei norite, Fulda tiltu galite apvažiuoti kelią į kitą upės pusę buvęs vienuolynas Guxhagenas padaryti. Čia ji prisimena Breitenau memorialas su paroda apie nacių erą, kai vienuolyne buvo įsikūrusi koncentracijos stovykla. Taip pat yra geležinkelio jungtis su traukiniais į Kaselį kaime.
- Santrumpa Fuldschleife Büchenwerrea? The Fulda kilpa į pietus nuo Guxhagenas gali skubėti dviratininkai Grebenau sutrumpinta per B 83. Tačiau tai yra vienas stati kalva (maždaug 10%). Tai turi būti 1 - 1,5 km ilgio, labai judrus kelias būti užkariautam. Dėmesio: greitkelio paslydimo kelias, kuriuo sunkvežimiai taip pat dažnai naudojasi, turi jį jokio dviračių tako. Taip pat pėstiesiems yra tik labai siauras takas (apie 60–70 cm pločio). Tai eina įstrigę tarp apsauginių turėklų ir atraminės sienos turėklų slėnio pusėje. Stumti ratą yra čia neįmanoma.
- ~ ~> Į šiaurę nuo Gukshageno, R1, pereidamas po A 7 greitkelio, tampa dar vienu tikrai patrauklus upės dviračių takas. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
.jpg/250px-Reinhardshagen_Schloss_(2).jpg)
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
- ~
~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
