Milseburgradweg - Milseburgradweg

Vykdant Hesijos tolimųjų dviračių trasą R3, buvusių Milseburgo geležinkelių trasa buvo išplėsta į dviračių trasą su puikia asfalto danga už dideles išlaidas. Iš Götzenhofo Fulda į Hildersas viduje konors Hochrhön dabar galite nuvažiuoti dviračiu 27 km atstumu nuo eismo. Maršrutas be eismo idealiai tinka šeimoms ir riedutininkams. Ryškiausias maršruto akcentas tikrai yra 1187 m ilgio Milseburgo tuneliskad Balandžio vidurys - spalio pabaiga galima pravažiuoti. Struktūra yra antras pagal ilgį Vokietijos dviračių tunelis. Gamtos apsaugos sumetimais (žiemos šikšnosparniai) tunelis šaltuoju metų laiku uždarytas. Tunelio nukreipimas žiemos pusmečiui yra pažymėtas.

logotipas

Maršruto profilis

  • Ilgis: 27 km; papildomas važiavimas kalnuotu dviračiu nuo Fuldos pagrindinės stoties: 4,7 km į vieną pusę
  • Ženklai: Pavyzdiniai dviračių maršruto ženklai, be su maršrutu susijusių FGSV ženklų („ADFC norma“), rudos spalvos ženklais taip pat buvo pažymėtos lankytinos vietos maršruto srityje.
  • Šlaitai: Pats dviračių takas eina buvusia geležinkelio linija, kurios didžiausias nuolydis yra 3,5%. Važiuojantys iš pagrindinės Fuldos stoties į įlaipinimo stotį turi įveikti maždaug 75 metrų nuolydį. Per 105 metrų ilgį link jūsų yra trumpas 11% nuolydis.
  • Kelio sąlyga: labai gera asfalto danga. Kelias yra 2,5 m pločio.
  • Eismo apkrova: visiškai be eismo
  • Tinkamas dviratis: Geležinkelio linijai pakanka 3 greičių dviračio
  • Tinkamumas šeimai: Dviračių takas be eismo yra labai tinkamas šeimoms.
  • Tinkamas tinkamumas: Pateikiama geležinkelio linijoje. 5 km nuo R3 iki geležinkelio linijos yra Ne tinka inline. Geriausia čia važiuoti viešuoju transportu arba važiuoti tiesiai į automobilių stovėjimo aikštelę maršruto pradžioje.
Panorama: galite slinkti paveikslėlį horizontaliai.
Verta pamatyti: Rono panorama maršruto pradžios rajone.
Vaizdas: pano_rhoen_beginn_milseburgradweg_ds_wv_09_2011.jpg
Verta pamatyti: Rono panorama maršruto pradžios rajone.

fonas

Biebertalbahn Götzenhof - Wüstensachsen buvo pastatytas lignitui iš Melperts ir bazaltui iš Seiferts gabenti. Jis važiavo nuo 1889 m. Iki 1986 m. Rugsėjo. Krovinių eismas vyko iki 1992 m. Vikšrai buvo išardyti 1995 m. Lapkričio mėn.

2003 m. Milseburgradweg buvo nutiestas geležinkelio linijoje nuo Götzenhof iki Hilders.

The Milseburgas yra, beje, kalnas, o ne istorinis festivalis.

Vykstu ten

Viešasis transportas

  • Atvykimas traukiniu: Traukiniu iki pagrindinės Fuldos stoties.
  • Rhön dviračių autobusas: Laisvalaikio autobusų linija su nemokamu dviračių transportu kursuoja nuo gegužės 1 d. Iki spalio 3 d. Sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis palei Milseburgradweg. Maršrutas eina lygiagrečiai dviračių trasai iš Fuldos Hildersas anapus to Wasserkuppe o paskui žemyn Gersfeldas. Yra ryšys su Rhön geležinkeliu į Fuldą.
- informacijos apie RMV: Maršruto žemėlapis, Tvarkaraštis 2011 m
- daugiau informacijos taip pat žiūrėkite: www.lng-fulda.de
Bieberstein stotelėje

Dviračiu

Gatvėje

Maršruto pradžioje ties Fulda-Götzenhof yra 50 ° 34 '40 "šiaurės platumos9 ° 43 '6 "r erdvi, nemokama vieta automobiliui. Yra net autobuso posūkio kilpa. Važiuokite šalies mastu netoliese esančiu Autobahn A 7, išvažiuokite iš Fulda-Nord (Nr. 91).

Maršruto aprašymas su lankytinomis vietomis

Maršruto pradžia automobilių stovėjimo aikštelėje su ženklu „kombinuotas pėsčiųjų ir dviračių takas“ ir pirmasis prieglobstis. Dešinėje negalima nepastebėti mobilios sanitarinės kabinos.
  • Fulda - Miestas su gyvu miesto centru yra atspirties taškas atvykstantiems traukiniu į dviračių kelionę palei Milseburgradweg. Jei dar nežinote Fuldos, tikrai turėtumėte suplanuoti laiką, kol nuvyksite į baroko miesto centrą iki katedros ir pilies.
Jei jums vis dar reikia gėrimų ar maisto, galite trumpai apvažiuoti kelią nuo R 3 iki Lehnerz rajono, važiuodami maršrutu. „Norma“ prekybos centras intarpas (galima rasti 50 ° 34 ′ 31 ″ šiaurės platumos.9 ° 42 ′ 3 ″ rytų ilgumos).
Arba yra galimybių sustoti maršrute.
→ Nuo Fuldos pagrindinės stoties važiuokite Hesiano tolimojo susisiekimo dviračių maršruto R3 ženklais iki geležinkelio dviračių trasos pradžios ties Petersberg-Götzenhof (apie 5 km su keletu stačių kopimų).
  • Automobilių stovėjimo aikštelė Milseburgradweg pradžioje - erdvi automobilių stovėjimo aikštelė. Kaip sanitarinė patalpa, yra bent viena mobili sanitarinė kabina. Informacinė lenta taip pat pateikia maršrutą. Prieglobstis su automatine dviračių žarnų žarnų mašina suardo įrangą (žarna 5 €, monetų įdėklas).
„Milseburgradweg“ nuotykis prasideda iškart už automobilių stovėjimo aikštelės su patraukliu programos elementu: panoraminiu Hochrhön vaizdu Milseburgas ir Wasserkuppe. Kol pasieksite aukštąjį Rönną, iš čia turite šiek tiek paminti pedalus.
~ Dviračio simbolis 01 KMJ.png ~> Iš automobilių stovėjimo aikštelės maršrutas iš pradžių veda šiek tiek nuokalnėn per žalias pievas, laukus ir pro gražius kaimus. Pakeliui visada galima pamatyti lėtai artėjantį Milseburgą ar Hochrhöną. Kaip orientyrą dažnai matoma Bieberstein pilis.
→ Prisijungimas prie Haunetalio dviračių takas Almendorfo kryptimi Hünfeldas.
~ Dviračio simbolis 01 KMJ.png ~> Į buvusią Langenbieberio traukinių stotį (Alaus sodas) tai tik truputį įkalnėn. Už Langenbieberio jis tampa statesnis (bet tik ne daugiau kaip 4% nuolydis).
Maršrutas tarp Bieberstein stotelės ir vakarinio portalo tunelio.
Važiuojate pro Bieberstein lauko baseiną, iš kurio atsiveria tiesioginis pilies vaizdas, dviem ilgomis kilpomis aukštyn link vakarinio tunelio vartų. Bieberstein pilis gali negalima aplankyti. Dabar pastate veikia vidurinės mokyklos internatas. Eidami link „Panoramarastplatz“ (žr. Paveikslėlį žemiau) ir buvusią Bieberstein stotelę (prieglobstį).
~ Dviračio simbolis 01 KMJ.png ~> Bieberstein poilsio zonoje, esančioje buvusioje stotelėje, maršrutas pasineria į šešėlinį mišką.
Dabar maršrutas veda į pietus pro Elterą ir toliau į Milseburgo tunelį. Netoli Elters jau aiškiai matosi, kad Milseburgradweg padidėjo aukštyje. Pirmiausia yra nedideli tolimi vaizdai į vakarus (pvz., Į Suglamžyti). Jei norite pasimėgauti tikra Rono panorama, važiuodami tuneliu turėtumėte pasukti varginantį, bet tikrai vertingą apvažiavimą į Milsburgą (žr. Žemiau).
Milseburgo tunelis
Milseburgo tunelis. Net vidurvasarį, kai lauko temperatūra yra aukštesnė nei 30 laipsnių Celsijaus, tunelis maksimaliai gauna 10–12 laipsnių šilumos.
  • Milseburgo tunelis - Milseburgo tunelis kasmet uždaromas nuo spalio pabaigos iki balandžio vidurio, siekiant apsaugoti šikšnosparnius. Tačiau yra pažymėtas aplinkkelis, kuris vis dėlto turi labai reiklų aukščio profilį (papildomai 125 metrai aukštyje). Tai veda per vakarinį važiuojamąjį kelią statūs žvyrkeliai (su gradientu iki 14 proc .; taip pat žr Nuotraukų dokumentacija apeina Milseburgo tunelį).
  • → Pasirenkama: Sportiškas apvažiavimas iki Milseburgas - Kalnas yra ne trasoje. Bet tai yra gražus apžvalgos taškas, kurį galima pasiekti tunelio aplinkkeliu. Norėdami tai padaryti, važiuokite tuneliu, einančiu iš Fuldos, ir važiuokite iš buvusios Milseburgo traukinių stoties (548 m virš jūros lygio) per asfalto ruožus per Oberbernhards į maždaug 650 m virš jūros lygio esančią automobilių stovėjimo aikštelę. Šie 120–130 metrų aukštis yra ypač sunkūs veršeliams su bagažu, esant didesniam atstumui nuo 10 iki 12% nuolydžio. Dviratininkams pakilimas į kelio viršūnę uždarytas. Šiaip nėra prasmės toliau važiuoti, nes kelias yra labai kietas ir akmenuotas. Geriausia, jei dviračiai pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelėje: 50 ° 33 '7 "šiaurės platumos9 ° 53 '48 "r Prisijungti. Pėsčiomis nuo automobilių stovėjimo aikštelės galima važiuoti maždaug 30–45 minutes į vieną pusę. Kaip kalnų dviračių entuziastas, prašau gerbti viršukalnės kelio vairavimo draudimą, nes kelyje yra daug žygeivių.
~ Dviračio simbolis 01 KMJ.png ~> Po tunelio jis eina žemyn per Steinbachą ir Rupsrothą. Iki Eckweißbach nebuvo sukurta trumpa senojo maršruto atkarpa. Dviračių takas eina prie pat buvusios geležinkelio linijos gerai išasfaltuotu taku. „Auroje“ Milseburgradweg susitinka su Ulstertalradweg (poilsio vieta prie šakos; tačiau prieglobsčio nėra). Po ilgos kreivės važiuokite Ulsterio trasa iki buvusios Hilders traukinių stoties. „Dviračių paminklas“ žymi maršruto pabaigą.
Panorama: galite slinkti paveikslėlį horizontaliai.
Panorama poilsio zonoje kilpoje (esanti žemiau buvusios Biberšteino stotelės): Paveikslėlyje pažymėtas pavadinimo tako kalnas, 835 m aukščio Milseburgas. Vietoje yra panoraminė lenta, iš kurios atsiveria vaizdas į visus kalnus.
Vaizdas: Milseburgradweg_panorama_mit_berg_milseburg_ds_wv_30_09_2011.jpg
Panorama poilsio zonoje kilpoje (esanti žemiau buvusios Biberšteino stotelės): Paveikslėlyje pažymėtas pavadinimo tako kalnas, 835 m aukščio Milseburgas. Vietoje yra panoraminė lenta, iš kurios atsiveria vaizdas į visus kalnus.

Kitos nakvynės vietos

  • Tannas (Rhön) - gražus Rėno miestas; yra maždaug 10 km žemyn Ulsteriu nuo dviračių tako pabaigos.

saugumas

Kelio perėja netoli Almendorfo, išardžius trukdžių tinklelius 2020 m
Kelio perėja netoli Almendorfo, išardžius trukdžių tinklelius 2020 m
Išmontuoti stumdomi tinkleliai ir buvusios posto kliūtys
Apeinant per daug arti vienas kito esančias grūstis. Nuo 2009 m. 11 sankryžų visame dviračių kelyje yra žiedinės kliūtys. Taigi sukuria 22 grūstis tinklelius.

Anksčiau viso dviračių tako saugumas paliko daug ko norėti: kelios rimtos avarijos, ypač prie posto užtvarų, nustelbia šiaip gerą dviračių tako dizainą. Stulpų, kurie turėjo užkirsti kelią automobiliams ir traktoriams naudotis dviračių taku, buvo labai lengva praleisti. Todėl po trumpo laiko prie stulpų buvo pridėti žymėjimai, tačiau į juos dažnai nebuvo atsižvelgta. Kadangi nelaimingų atsitikimų skaičius nemažėjo, pirmiausia buvo pašalinti kai kurie posto barjerai, o po kelerių metų - visi likę barjerai. 2011 m. Visi įrašai ir žymėjimai buvo pašalinti.

Tačiau kelio sankryžose vis dar buvo daugybė tvirtai stovinčių barnių (dar vadinamų cirkuliacijos barjerais). Trasos, aplenkiančios šias kliūtis, parodė, kad dizainas nebuvo optimalus. Ypač su dviračių priekabomis, tandemais ir neįgaliųjų vežimėliais barjerus buvo galima pervažiuoti tik labai sunkiai. Ypač dažnai krito nepatyrę dviratininkai. Ypač su lagaminais buvo lengva įstrigti ant barų. Esant intensyviam dviratininkų eismui, kelio pervaža galėjo būti kliudoma, nes ant šniokščiančių barų susidaro užutėkis. Dėl šių priežasčių prieš prasidedant 2020 m. Vasaros sezonui visi minios tinklai buvo išmontuoti. Vietoj to, perėjose buvo įrengti pirmumo ar sustojimo ženklai, kurie taip pat buvo nudažyti kelyje.

Pats Milseburgo tunelis yra pavyzdingai apsaugotas. Tunelio atkarpoje yra vaizdo stebėjimas. Hilderso mieste taip pat yra telefonų su specialia linija policijai. Visos šoninės nišos tunelyje buvo užmūrytos, kad niekas čia negalėtų pasislėpti.

keliones

  • Hesas. Tolimojo susisiekimo dviračių maršrutas R3: Reinas - Mainas - Kinzigas Reino-Maino srities kryptis
  • Hesas. Tolimųjų dviračių maršrutas R1: Fuldos dviračių maršrutas Kryptis Kaselis
Panorama: galite slinkti paveikslėlį horizontaliai.
Ar verta vien tik apvažiuoti dviračių trasos kalną: Panoraminis vaizdas iš Milseburgo link Hohe Rhön: Pažymėtas 950 m aukščio Wasserkuppe, aukščiausias Ronos kalnas.
Vaizdas: Pano_milseburg_blick_hohe_rhön_ds_wv_09_2011.jpg
Ar verta vien tik apvažiuoti dviračių trasos kalną: panoraminis vaizdas nuo Milseburgas aukštojo Rono kryptimi: Wasserkuppe, pažymėtas aukščiausias Ronos kalnas, esantis 950 m.

Literatūros ir žemėlapių nuorodos

Taip pat žiūrėkite

Ar norėtumėte daugiau važinėti dviračiu geležinkelio linijomis? Kiti geležinkelio dviračių takai yra išvardyti čia.

Interneto nuorodos

Visas straipsnisTai yra visas straipsnis, kaip tai numato bendruomenė. Tačiau visada yra ką patobulinti ir, svarbiausia, atnaujinti. Kai turite naujos informacijos Būk drąsus juos pridėti ir atnaujinti.