Weser-Harz-Heide-Radweg - Weser-Harz-Heide-Radweg

Nurodymai geležinkelio stotyje Hane. Miunchenas

Prasideda dviračių maršrutas nepatogiu pavadinimu „Weser-Harz-Heide-Radfernweg“ Hannas. Miunchenas Vezerio kilme; iš čia jis veda Getingenas, Eichsfeldas, derva o tėvynė po Liuneburgas žinomoje Lueneburgo viržynai.

Maršruto profilis

Ilgis: 409 km

Ženklai: Eskizas. Stačiakampis ženklas su įdėtu logotipu - jį galima supainioti su kitų maršrutų tarpinėmis nuorodomis.

Šlaitai: Pirmąjį pakilimą galima rasti tiesiai maršruto pradžioje nuo Wesertal iki Dransfeldas, tada jis pirmiausia eina į kalną Dransfeldo rampa į Getingenas daugiausia dar toliau, išskyrus priekyje esančią nedidelę Nesselrödener Warte kalvą Duderštatas. Po Duderštato jis tampa kalvotas, o Harce maršrutas turi labai reiklų aukščio profilį. Tačiau didelėmis dalimis maršrutas eina tarp Goslaro ir Hanno. Miunchenas iš viso per keturias buvusias geležinkelio linijas, kad bent šiose atkarpose jis būtų beveik plokščias. Šiaurės šiaurėje Goslaras maršrutas beveik vien plokščias ir tik šiek tiek kalvotas.

Kelio sąlyga: dažnai asfaltuoti keliai, tačiau krašto ir miško keliuose yra ir žvyro atkarpų

Eismo apkrova: kur kas daugiau nei pusė maršruto yra be automobilio

Tinkamas dviratis: Geriausi turistiniai dviračiai su protektoriaus padangomis ir pavarų perjungimu, tinkami naudoti kalnuose.

Tinkamumas šeimai: Pateikta sekcijose, pvz., Atkarpose, kurios eina buvusiomis geležinkelio linijomis.

Tinkamas tinkamumas: Išsami informacija nėra prieinama tik ribotai keliuose skyriuose

fonas

Dviračių kelias Žemosios Saksonijos tinkle yra nurodytas kaip N5 maršrutas.

Vykstu ten

Viešasis transportas

Svarbūs traukinio maršruto įvažiavimo taškai yra Hannas. Miunchenas, Getingenas, Goslaras, Braunšveigas, Uelzenas ir Liuneburgas.

Dviračiu

Hann. Trys gerai žinomi maršrutai baigiasi Miunchene Fuldos dviračių takas, Werratal dviračių takas ir Weser dviračių takas. Pirmieji du yra iš pietų, pastarieji - iš šiaurės. Susitikimai Getingene Leine-Heide dviračių takas ant Weser-Harz-Heide-Radweg. Vakarų Harce yra kelios sankryžos su Harzo žiedine trasa, o vėliau ir su geležinės uždangos taku.

Gatvėje

Maršruto aprašymas su lankytinomis vietomis

Susijęs OSM ryšys būti naudojamas.

Hannas. Miunchenas - Getingenas (33 km)

Dviračių takas tvarkaraštyje

Hannas. Miunchenas. Werra ir Fulda santakoje su Weser taip pat susitinka Werra dviračių takas ir Fulda dviračių takas. Weser-Harz-Heide-Radweg pirmauja kartu su Hanno mieste. Miundenas, Weserio dviračių takas prasideda palei rytinį Veserio krantą iki Gimte.

Gimme. „Weser-Harz-Heide-Radweg“ atsisveikina su „Weser“ ir „Weser“ dviračių takais ir dabar veda aukštyn, nuo kaimo galo, ant šalutinio kelio esančio lydimo dviračių tako. Dviračių takas visada eina netoli Dransfeldo rampos - nenaudojamos kelio dalies Hanoverio pietinis geležinkelis Kryptis Hoher Hagen.

Volkmarshausen. Nuo šiol dviračių takas pirmiausia veda lydimuoju dviračių taku B3, tada keičiasi į kelio šoną (Atsargiai, prasta gatvės įžvalga!) ir savo maršrutu per „Schedetal“ į viršų. Į šiaurę nuo Volkmarshauseno verta apvažiuoti buvusią geležinkelio liniją, kuri yra kiek atokiau nuo dviračių tako. Čia išsaugotas senas 400 m ilgio Volkmarshauseno tunelis, kuris yra visiškai prieinamas. Jūs netgi galite naudoti GPS, kad ieškotumėte talpyklos tunelio viduje.

Pakilimas į Hohe Hagen

Scheden / Oberscheden. Dviračių takas veda šiek tiek apvažiuotą vietą. Jei tik norite jį pravažiuoti, po trumpo žemėlapio tyrimo automatiškai rasite tiesioginį maršrutą. Čia vis dar saugoma geležinkelio trasa, kai kurie bėgių gabalai vis dar yra. Dviračių takas iš pradžių veda šalia maršruto, vėliau geležinkelio linija iki Gut Wellersen. Paskutiniame ruože iki Dransfeldo mes važiuojame dviračių taku lygiagrečiai B3.

Dransfeldas. The Hohe Hagenas buvo Weser-Harz-Heide-Radweg dalis, kol buvo išplėstas geležinkelio dviračių takas tarp Scheden ir Dransfeld. Viršūnę galima pasiekti aplinkkeliu iš Dransfeldo. Norėdami tai padaryti, mes turime pasukti į Hohe-Hagen-Straße prieš pat žiedinę sankryžą miesto gale ir sekti kelio kelią. Net ir po Dransfeldo iš senosios geležinkelio linijos beveik nėra ko pamatyti. Tikrasis dviračių takas veda lygiagrečiai B3 į rytus nuo Dransfeldo, netrukus po to pasuka į dešinę nuo pagrindinio kelio ir eina tam tikru atstumu, bet daugiausia lygiagrečiai su pietais nuo B3. Pravažiuojame Varmisseną ir Kleiną Wiershauseną ir trumpai važiuojame dviračių taku pro pagrindinį kelią pro „Rischenkrug“ autobusų stotelę. Po to jis dabar pagaliau išsaugotoje geležinkelio linijoje mirė tiesiai per vadinamąjį Groner Holz. Nuo šiol beveik nuolat riedate link Leinetal. Po miško jau galima pamatyti slėnyje gulintį Getingeną. Tačiau geležinkelio linija vis dar daro didelę 180 ° kreivę aplink mažą Groß Ellershausen miestelį. Ši kreivė buvo būtina, kai buvo nutiesta geležinkelio linija, kad traukiniai Dransfeldo kryptimi galėtų susidoroti su aukščio skirtumais

Palikęs „Groner Holz“, jis leidžiasi į Leinetal

Senojoje geležinkelio linijoje netoli Groß Ellershausen

Gross Ellershausen. Vieta aplenkiama plačiu lanku, vieną kartą važiuojama B3, vėliau kaime prie šviesoforo. Groß Ellershausen rasite kepyklą ir įvairių gastronominių pasiūlymų. Tada važiuojate senuoju geležinkelio pylimu link Getingeno, kur taip pat kertate Autobahn 7 kelią.

Getingenas. Senosios geležinkelio linijos pylime (daugiausia smulkiu žvyru) patekate į Getingeną ir pirmiausia turite pereiti aplinkkelį painioje vietoje. Tada jis šiek tiek nusileidžia asfalto taku, pirmiausia kairėje pusėje yra Grone rajone esantis gyvenamasis rajonas (Dėmesio: žaidžiantys vaikai ir laisvai bėgantys šunys dažnai kerta kelią), vėliau - senosios miesto kapinės. Dešinėje yra senas Dransfeldo rampos pylimas, už jo greitųjų geležinkelių linijos Hanoveris-Viurcburgas ICE bėgiai. Siauras pėsčiųjų / dviračių takas baigiasi ties Jheringstraße, čia pasukite dešinėn į dviračių taką iki kito šviesoforo, tada pereikite gatvę kairėn. Susitinkate tiesiai po mažu Leine tiltu Leine-Heide dviračių takas. Norėdami tai sekti, pasukite į dešinę prieš tiltą į pietus Rosdorfo / Niedernjesos kryptimi. Dviračių takas ant pavadėlio, iš dalies asfaltuotas (daug šaknų lūžių), tada taip pat smulkus žvyras. Norėdami patekti į miesto centrą, pereiname tiltą ir einame kelio eiga.

Getingenas - Duderštatas (37 km)

Visų pirma: Tie, kurie yra susipažinę su vietove, mįslingi dėl apvažiuoto kelio nuo Getingeno per Niedernjesa ir Reinhauseną iki Diemardeno prasmės. Tai daug trumpiau - net jei tada turėtumėte kažko ieškoti. Norėdami tai padaryti, važiuokite nedideliu atstumu nuo Getingeno dviračių taku, lydinčiu kairę, B 27, paskui važiuokite ženklais iki Werderhof (Erdbeerhof) ir tada važiuokite maža, siaura buvusio Gartetalbahn geležinkelio linija į Diemarden. Taupomas aukštis, kilometrai, bet ir gražus aplinkkelis per Wendebach rezervuarą (kuris taip pat bus nusausintas ir atstatytas 2014 m. Pabaigoje). Toliau pateikiamas oficialaus maršruto aprašymas.

Rosdorfas. Iš miesto iš Getingeno į pietus važiuojate tuo pačiu maršrutu kaip Leineradweg per vietinę poilsio zoną ties Kiessee, kur, kaip bebūtų įdomu, yra ir pėsčiųjų nuorodos (t. Y. važiuoti dviračiu draudžiama) ir tolimojo dviračių tako ženklai egzistuoja tuo pačiu maršrutu), tada pasukite dešinėn ties Leine užtvanka per laukus (žvyras / asfaltas) į Rosdorf. Pasukite kairėn į gatvę Prie „Flüthedamm“, kairės pusės dviračių takas. Prie šviesoforo dešinėje pusėje važiuokite dviračių taku geležinkelio linija, tada kairėn iki kito šviesoforo. Perėję gatvę, pasukite į dešinę asfaltuotu ūkio keliuku per laukus. Galbūt uždari barjerai, kuriuos sunku pravažiuoti su trijų juostų komandomis / vaikų priekabomis ar triračiais.

Niedernjesa. Ūkio kelio gale išsiskiria Weser-Harz-Heide-Radweg ir Leine-Heide-Radweg, pirmieji pasuka kairėn, per Leinebrücke į Niedernjesa. Siauras miestelis be dviračių tako. Įkopkite į 27 federalinį kelią, pervažiuokite jį ties šviesoforais ir pasukite dešinėn kairiuoju dviračių taku federaliniu keliu. Po šios depresijos pasukite kairėn į ūkio kelią į Wendebach rezervuarą.

Wendebacho rezervuaras. Tyliu ūkio keliu jis kyla į kalną iki vis dar esančios užtvankos lygio (dešinėje), tada eina atgal į ežerą. Wendebacho rezervuaras yra vietinė Getingeno poilsio zona, kai buvo geras oras, čia buvo daug veiklos, kol ežeras nebuvo uždarytas, po to sekė DLRG maudymosi priežiūra ir nedidelis kioskas. Vejos deginimasis ir maudynės ežere idealiai tiko poilsiui. Šiaurės vakarų gale dviračių takas veda aplink ežerą, o paskui per siaurą, ramų Wendebacho slėnį dviejų juostų betoninių plokščių taku toliau į rytus iki Reinhauzeno.

Reinhauzenas. Reinhauzenas trumpai paliečiamas žiedinėje sankryžoje vakariniame pakraštyje. Čia apvažiuokite žiedinę sankryžą ir važiuokite įkalne dešinės pusės dviračių taku link Diemarden. Turi būti įvaldytas nedidelis pakilimas, tada atsiveria gražus vaizdas į vakarus link Leinetal ir į Diemarden, kuris yra Gartetal. Toliau važiuokite kalno link dviračių tako. Dviračių takas baigiasi prie įėjimo į Diemardeną.

Gartetalbahnhof Klein Lengden, šiandien poilsio zona, rekonstruotos prekės

Diemardenas. „Diemarden“ bus važiuojama pagrindine gatve (Reinhäuser Straße / Lange Straße) be dviračių tako. Kaimo gale Klein Lengden kryptimi dešinėje pusėje yra dar vienas dviračių takas. Praėjus mažiau nei 1 km nuo kaimo, buvusi Klein Lengden traukinių stotis yra priešais vingį. Buvusi krovinių stoginė stotyje buvo rekonstruota ir dabar tarnauja kaip prieglobstis su dviratininkų poilsio vieta. Viduje yra nedidelė paroda apie stoties istoriją. Dabar pasilenkite keliu, vedančiu į skersinę, judrią L574, Getingeno-Duderštato atšaką.

Kleinas Lengdenas. Jei norite nuvykti į Klein Lengden (prekybos centrą), važiuokite tiesiai į priekį per sankryžą. Dviračio kelias pasisuka dešinėn į jį lydintį dviračių taką dešinėje ir neliečia Klein Lengden. Toliau važiuokite į kitą mažą sankryžą, pasukite dešinėn link miško. (Siauras keliukas / dviračių takas, besitęsiantis kaimo keliuku, baigiasi netrukus prie sodo malūno; važiuoti šiuo vingiuotu užmiesčio keliu be dviračių tako nerekomenduojama.) Dviračių takas dabar veda pakaitomis (smulkus žvyras ir miškas) trasos su trumpais lipimais) pro kaimo kelią ties Wittmarshof koplyčia ir betoninėmis plokštėmis į Benniehausen.

Sodo slėnyje į rytus nuo Benniehausen

Benniehausenas. Visiškai važiuokite gatve, vedančia į kaimą, pabaigoje pasukite į dešinę ir tada vėl į kairę link kalno šlaito. Vėl paliekate vietą nedideliu ūkio keliuku. Toliau esančioje įduboje prie tilto po lietaus gali būti labai purvinas, rekomenduojama būti atsargiems ir tuoj pat po to turite pasukti į kairę. Nelygiu, asfaltuotu, siauru taku jis dabar eina per nedidelį medinį tiltą per sodą krašto kelio kryptimi, kuriuo kelerius 100 m eini dešinėje jį lydinčiu dviračių taku. Pirmoje sodyboje Wöllmarshausene kelias veda šiek tiek atokiau nuo kaimo kelio senuoju geležinkelio tiltu per sodą.

Woellmarshausen. Vieta protingiausia važiuoti Gottfried-Bürger-Straße (nėra dviračių tako), tačiau virš šios gatvės yra ir nedidelis, duobėtas dviračių takas. Sekančio vingio pradžioje dviračių takas nurodomas pasukant nuo kelio į dešinę, laikykitės šių ženklų. Važiuokite ramiai virš sodų, yra ir poilsio zona. Gatvės gale pasukite dešinėn į užmiestį į Rittmarshausen. Jei nevažiuojate su mažais, savarankiškai važiuojančiais vaikais ir norite išvengti eismo, turėtumėte vengti dviračių tako virš kelio - jis yra baisios būklės. Prie įvažiavimo į Rittmarshausen galite / turite pereiti į dviračių taką kairėje kelio pusėje - kreivė tai daro (dar kartą) nesaugiu reikalu.

Rittmarshausen. Pirmoje sankryžoje pasukite į kairę. Vaistinė, bankomatas, parduotuvės mieste. Dabar eikite keliu per kaimą ir toliau į laukus. Didėjantis pakilimas į miškingą kalvagūbrį, kurį galiausiai apvažiuoji maždaug 500 m aukštyje. Kitame miško gale yra Nesselrödener Warte su nedidele stovyklaviete ant kalno viršaus. Jis leidžiasi stačiu nusileidimu (reikia tikėtis artėjančio eismo!). Užmiestyje pasukite kairėn į lydimą dviračių taką kairėje, kuriuo važiuojate iki Neselrödeno.

Dilgėlės. Laikykitės prioritetinio kelio („Untere Straße“, tada pasukite į dešinę „Nathestraße“), net jei nukrypstant dviračių maršruto instrukcijomis bandoma nusiųsti jus per gyvenamuosius rajonus. Vietoje restoranai ir parduotuvės (kepykla). Gyvenvietės gale, dešiniojoje lydimo dviračių kelio pusėje, nuolat važiuokite L 569 link Westerode.

Westerode yra inkorporuotas Duderštato rajonas. Zigzagu vienas vedamas per gyvenamuosius rajonus, o tai yra naudinga, palyginti su judriu miesto eismu. Išvažiavę iš miesto dviračių taku užmiestyje į žiedinę sankryžą palikite jį priešingoje pusėje (link centro / ligoninės).

Kelias veda pro rotušę ir Šv. Kiriaką Duderštate

Duderštatas. Göttingerio gatvėje pro ligoninę į miestą. Pereikite šviesoforo T-sankryžą ir šviesoforo sankryžą tiesiai į priekį, jau galite pamatyti Westerturm antroje sankryžoje. Važiuokite po Westertor į senamiestį, tačiau verta aplankyti Westertor pirmąją stotelę Vakarų vartų ansambliai į miesto istoriją. Šventojo Servato bažnyčioje pasukite kairėn į Marktstrasse. Čia yra daugybė gastronominių pasiūlymų, įskaitant viešbutį miesto viduryje. Taip pat yra daugybė pirkinių. Marktstrasse važiuojama vieną kartą pro miesto rotušę ir Šv. Kiriakusą. Kiekvienas iš jų suteikia daugiau galimybių apžiūrėti. Tada vieta vėl paliekama per Obertorstraße, Adenauerring ir Rote-Warte-Straße.

Duderštatas - Osterodas (39 km)

Asfaltuotas dviračių takas šalia Brochthausen už Duderstadt

Raudona laukia. „Rote Warte“ yra gyvenvietė su gaivinimo stotelėmis, esanti tiesiai prie valstybinio kelio 531 ir jo dviračių tako. Čia taip pat galite apvažiuoti aplinkkelį Gamtos patirties centras Heinzas Sielmannas būti padaryta. Dviračių maršrutas tęsiasi valstybiniu keliu. Jei tai jums per „lengva“, taip pat galite važiuoti dešinėn už gyvenvietės iki buvusios Vokietijos vidinės sienos ir (Tiuringijoje) buvusiu VDR kolonos keliu į Cvingę.

Fuhrbachas. Brochthausenas. Šios vietos pravažiuojamos, už miesto išvažiavimų toliau dviračių taku palei valstybinį kelią.

gervė. Prieš pat Tiuringijos Zwingę pasukate kairėn (kad liktumėte Žemutinėje Saksonijoje) į iš pažiūros nesibaigiančius laukus. Valstybiniu keliu į Zwinge taip pat galite nuvažiuoti dar 250 metrų. Važiuodami link Rhumspringe, visada važiuojate matydami buvusią Herzberg - Bleicherode geležinkelio liniją, paskutinėje atkarpoje net šalia jos.

Hilkerode pati neįvyks. Jį galima pasiekti važiuojant 200 metrų valstybiniu keliu 530 Duderštato kryptimi. Nuo sankryžos iki Hilkerode tolimasis dviračių takas dabar eina buvusia geležinkelio linija. „Hilkerode“ greitai atpažįsta lūžio tašką, vis dar esantį pradinėje būsenoje. Osterode rajonas pasiekiamas ir vėl greitai paliekamas. Prieš pat Rhumspringe galite pamatyti, kaip krūmai išsišakoja dešinėje. Jis sujungė „Schickert“ darbus ir popieriaus fabriką su geležinkelio linija. Grįžote į Getingeno rajoną.

Rotenbergo srityje WHH daugiausia važiuoja buvusia Herzberg - Bleicherode geležinkelio linija. Tačiau Rhumspringe srityje yra spraga, todėl Rhumeviaductą reikia aplankyti aplinkkeliu.

Pašok aplink. Yra trys variantai:
- Pasiekę vietą, išvažiuojate iš geležinkelio linijos ir važiuojate Duderstädter Straße bei pagrindiniu keliu (buvęs per miestą, buvęs L 530) per miestą, per Rhume („Mühlenbrücke“) ir stačiai į viršų Mühlenberg iki grįžtate prie krantinės. Tai metodas su ženklu.
- Jei eisite tiesiai į priekį prieš malūno tiltą per miesto centrą ir praeisite pro sporto aikštelę, pasieksite Rhume pavasaris (žr. toliau).
- Arba nuo įėjimo į miestą galite eiti lygiagrečiai su geležinkelio linija, pro geležinkelio stotį (kur dar yra bėgių) ir šiek tiek pavažiavę L 530. Virš Rhume galite pamatyti galingą geležinkelio viaduką. Jei važiuojate į Dammstraße, vėl pasieksite geležinkelio pylimą ir galėsite važiuoti dviračiu tiesiai link Herzberg.

Rhuma šuolis yra šiaurinis Rumspringeso viršūnė, tačiau jau yra Osterode rajone ir todėl priklauso Herzbergui. Herzbergo savivaldybėje taip pat yra Rhume pavasarisį kurią galima patekti iš geležinkelio dviračių tako arba iš Rhumspringer sporto aikštės, su ženklais; tai yra viena iš trijų didžiausių spyruoklių Europoje, be kelių žiūrėjimo platformų, taip pat yra kioskas.

Poehlde. Atvažiavęs geležinkelio dviračių taku, pervažiavęs Rotenbergo „natūralius lapų tunelius“, jis eina tiesiai per Pöhlde, kad daugiau nieko nematytum, kaip buvusią traukinių stotį. Sekanti maršruto dalis yra saulėtesnė nei ankstesnė.

L 530 Herzberge su dviračių taku šalia kelio

Herzberg am Harz važiuojama gana tiesiogiai: Prieš pat buvusią geležinkelio liniją įstojus į Herzbergo stoties bėgių lauką, jūs paliekate švelnią geležinkelio liniją ir iškart susiduriate su trumpu nuolydžiu. Perėję trasos lauką važiuokite dviračių taku L 530 (Duderstädter Straße; Bahnhofsstraße). Pravažiavus pagrindinę stotį, pervažiuoji (vėl) išplėstą B 27 ir važiuoji žemyn senąja B 27 (Göttinger Straße). Kertate išplėstą B 243 ir eikite lygiagrečiai su juo senuoju B 243 (Poststrasse), tada važiuokite išplėstu pagrindiniu keliu lygiagrečiu dviračių taku. Jei norite, turėtumėte apvažiuoti aplinkinį Herzbergo pilis ir Juessee padaryti. Prieš prasidedant į autobusą panašiam „Westharz Schnellstraße“, vėl pereikite keturių eismo juostų gatvę prie paskutinio šviesoforo ir tada važiuokite senąja B 243 (Osteroder Straße; Geißkleestraße; K 27) ir palikite miestą tuo pačiu.

Pelenų namelis yra K 27 (buvusio B 243) sankirtoje su K 7 ir važiuojamas tiesiausiu keliu. Dėmesio: eismo kirtimas šiuo metu turi prioritetą!
Papenhöhe yra lauko pavadinimas. Šioje vietovėje pasukate iš senojo pagrindinio kelio, kertate po greitkeliu ir iš dalies einate ankstesniu keliu. Ateini į buvusį restoraną Papenhöheir važiuoja „Westharz maršrutu“ (Herzbergo - Seeseno geležinkelio linija) per pelkės kraštovaizdį („Teufelsbad“). Pirmasis „Harz“ prieskonis susidaro su nuolydžiu į Osterode-Leege pramoninį parką. Kaimo pradžioje vėl pasieksite seną B 243. Jei turite „greitai“, neturėtumėte net palikti senojo B 243 Papenhöhe.

Osterode am Harz. Osterode-Leege bus nuvažiuota iki miesto centro senuoju B 243. Dabar galite eiti tiesiai į Scheerenberger Straße per Waldstraße ir Bleichestelle arba (su nuoroda) po aplinkkelio per miesto centrą iki Freiheiter Kreisel. Čia jūs turite paskutinę galimybę aplenkti Harz senuoju B 243 arba važiuoti senuoju B 241 arba senuoju Harzstraße tiesiai į Clausthal ir toliau į Goslar. Iš žiedinės sankryžos Scheerenberger Strasse su WHH veda Sösetalsperre kryptimi.

Osterode-Clausthal-Zellerfeld (32 km)

Tai yra stačiausia viso Weser-Harz-Heide-Radweg atkarpa ir reikalaujanti nepatyrusių dviratininkų.

Scheerenberger Straße, kuris yra pažymėtas kaip B 498, veda į Eulenburgas (Boulingo centras ir kempingas) baigėsi. Šiek tiek toliau B 498 dviračių taku, kad iš čia jis staigiai eitų į kalną iki užtvankos Sösetalsperre eina. Jis bus aplenktas į pietus.

Riefensbeek pasiekiama ir pravažiuojama per B 498.

Šlakas ateina beveik iškart už jos. Užuot važiavę tiesiai B 498 link Dammhaus, einate toliau per Sösetal. Morgenbrodtstaler tranšėjos sankryžoje naudojamos šlaito rankos. Pirmą kartą nuo Getingeno tenka ilgiau važiuoti neasfaltuotais keliais.

Užtvankos namas yra apeinamas.

Altenau bus paveiktas, kai praeisite trobos tvenkinį (Aukštutinės Harco vandens šelfo dalis). Galite nusileisti į kaimą, bet vėl turite pakilti. Pravažiavus stotį, buvęs „Innerstetalbahn“ maršrutas bus naudojamas iki Zellerfeldo; Tačiau jei pagalvosite apie gražius geležinkelio dviračių takus kaip ir anksčiau, kol kas nusivilsite.

Clausthal-Zellerfeld

Clausthal-Zellerfeld-Goslar (33 km) atstumas

Laukinis žmogus. Iš čia vėl Innerstetalbahn, šį kartą gražiai išsiplėtusi, tik žemyn Innerstetal.

Lautenthal. Čia trumpam nutrūksta geležinkelio linija, tačiau po kaimo ji vėl tęsiasi.

Volfšagenas Harco kalnuose

Goslaras

Goslaras - „Wolfenbüttel“ (44 km)

Po kalnuotu Harco kalnų reljefu jis dabar beveik lygus.

Jerstedtas

Dörnten

Liebenburgas

Dviračių takas į šiaurę nuo Börßum

Börßum. Pravažiuojate Börßum vakariniame pakraštyje. Pasikeitus tiltu, dviračių takas tęsiasi vakariniame Okerio krante, o neilgai trukus - ir „Ilse“ kanalaspakelia nedidelę upę, atkeliavusią iš Hornburgo. (Jei norite tęsti šia kryptimi: Börßum yra trumpas kryžminis ryšys su tuo, kuris čia eina labai arti Geležinės uždangos takas. Trumpo ryšio GPS takelį galite rasti Dviračių turo wiki.) Dabar Weser-Harz-Heide-Radweg veda gerus du kilometrus gruntiniais keliais Oker per laukus, kol lenkiasi į vakarus ties Dorstadt ir veda į kaimą. Dešinėje dviračių tako pusėje jis eina kaimo keliu pro Ohrumą ir Halchterį iki Wolfenbüttel.

Pilis Wolfenbüttelyje

Wolfenbüttel. Pagrindiniu keliu pateksite į Wolfenbüttel, pirmoje didelėje sankryžoje pasuksite į dešinę, trumpai tuo pačiu maršrutu, kaip ir Berlyno – Hamelno tolimųjų dviračių maršrutas. Bet už 100 m pravažiuoji Okerą ir netrukus po to reikia pasukti į dešinę, kad pravažiuotum po pagrindinį kelią (2010 m. Buvo šiek tiek sunku rasti). Tada dviračių takas ramiai veda per žalias zonas palei Okerį, lenkiasi vieną kartą į kairę ir tęsiasi per žaliuosius rajonus gatvėje Harzo vartų siena Mieste. Tiesiai Bahnhofstrasse, kairėje Schulwall, kuria einate iki pilies. Prie pilies pasukite dešinėn į Schlossplatz, tiesiai į Lessingstrasse. Kairėje pusėje yra Herzog-August-Bibliothek, kurį verta pamatyti. Lessingstrasse gale pravažiuokite dešinėje esančią automobilių stovėjimo aikštelę, pereikite nedidelį tiltą ir pasukite į kairę dviračių taku per žalias erdves, pirmiausia vėl palei Oker.